Демонтаж и разборка панели
Демонтаж панели Камри требует подготовки, которая заключается в освобождении бардачка и дисковода от лишних вещей. После этого необходимо включить двигатель и поставить нейтральную скорость на коробке передач.
Чтобы разобрать панель, понадобятся крестовая и шлицевая отвертки и вилка для демонтажа пластикового крепежа. Магнитные наконечники могут помочь в снятии болтов и шурупов. До начала работы нужно убрать боковые стойки, расшатав их так, чтобы они отделились от креплений.
Сначала снимают крышку центрального динамика. После чего работают с корпусом центрального воздуховода, который необходимо удалить вместе с разъемами.
Затем убирают крышку от динамика и сетки, расположенные с левой и правой сторон. После этого выкручивают болты, на которые крепятся динамики. Далее отделяют комплект изолированных проводов, пукли, находящиеся сбоку от динамиков, и накладки из пластика слева и справа от панели.
После этого приступают к удалению болтов. Нужно открутить их с бардачка и на панели приборов в проеме. Затем снять бардачок и обрамление вокруг руля. Это позволит удалить панель вместе с разъемами.
Далее нужно изъять небольшой трос, открывающий крышку капота, и левую часть щитка сбоку. Убрать подлокотник с середины, пепельницу и снять провода. После приступить к откручиванию креплений боковых накладок центральной консоли и отсоединить их разъемы с 2 сторон.
В конце выкручивают болты, держащие каркас приборки, и убирают подсветку. Крепления подушки безопасности тоже откручивают вместе с разъемами. Последним шагом является удаление несущих болтов, которые удерживают панель на штанге.
Основные символы
| Значок | Обозначение |
| Лампочка с восклицательным знаком или надписью Brake обозначает, что на автомобиле включен ручной тормоз. Однако, если индикатор появился во время движения, то он может свидетельствовать о неполадках в работе тормозной системы. | |
| Если индикатор красный, то это говорит об очень высокой температуре двигателя. При его появлении необходимо остановиться и проверить, не кипит ли охлаждающая жидкость, при этом двигатель авто лучше не глушить. Если лампочка мигает, то проблемы могут быть в проводке.
Если значок горит синим цветом, это свидетельствует о том, что силовой агрегат еще не прогрет. Такой индикатор всегда появляется при пуске холодного двигателя. Не рекомендуется эксплуатация мотора при повышенных нагрузках, на высоких оборотах, пока этот индикатор не пропадет. |
|
| Обозначает снижение уровня давления моторной жидкости, также может говорить о ее недостатке. | |
| Красный значок аккумулятора сигнализирует о падении уровня напряжения в электроцепи авто. Кроме того, в некоторых случаях такие лампочки появляются в результате того, что некорректно стал работать генератор или в электрике есть другие проблемы. Низкий . Иногда решение зарядить аккумулятор помогает. |
Как произвести компьютерную диагностику Камри 40
Для диагностирования блоков и узлов автомобилей Toyota Camry v40 используются различные сканеры. Оптимальное сканирование производится с помощью дилерских устройств. Можно использовать универсальные профессиональные и полупрофессиональные диагностические устройства. Диагностика двигателя может быть выполнена с помощью простейших сканеров типа ELM327.
В таком случае некоторые специфические ошибки системы управления двигателем могут быть не определены. Общие ошибки OBDII-протоколу будут определены в полном объеме. В большинстве случаев этого достаточно для определения большинства неисправностей.
Последовательность проведения диагностических работ приблизительно одинакова для всех устройств:
Для гибридных авто
Поскольку гибридные автомобили сегодня — не новшество, предлагаем вам ознакомиться с описанием их индикаторов.
| Символ | Определение |
| Основной аккумулятор либо батарея контура высокого напряжения неисправны. При появлении индикаторов следует проверить работу АКБ, убедиться в наличии раствора электролита в банках, а также отсутствии трещин на корпусе. Данные значки могут указывать также на неисправность генераторного устройства, поломку его реле регулятора напряжения. | |
| Слишком низкий заряд. К аккумуляторам это не относится, речь идет о высоковольтной батарее. | |
| Необходимо как можно быстрее зарядить батарею. | |
| Мощность транспортного средства снижена. | |
| Индикаторы срабатывают при неисправности системы внешнего звукового оповещения пешеходов о приближении транспортного средства. Возможны поломки датчиков, установленных на кузове авто. | |
| Индикаторы, свидетельствующие о неполадках в работе электромобилей. Значок желтого цвета указывает на несерьезную проблему, а при появлении красного символа эксплуатация авто недопустима. При таких индикаторах возможно снижение мощности силового агрегата, что говорит об активации аварийного режима функционирования. | |
| Значок гибридного автомобиля, указывает на готовность транспортного средства к передвижению. | |
| Значки заряда аккумулятора на электромобилях. | |
| Значок включенного режима электрической тяги для гибридных автомобилей. | |
| Возникли проблемы в работе электрического привода машины. |
Сообщающие о неисправности
Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.
Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).
Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.
Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.
Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением
Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.
Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.
Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.
Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.
Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.
Значки на панели приборов гибридных автомобилей
Значок батареи или аккумулятор с надписью Main
Сообщает о неисправности основной аккумуляторной батареи гибридного автомобиля или контура высокого напряжения.
Иконка автомобиля с восклицательным знаком
Проблемы с электроприводом — аналог Check Engine (проверьте двигатель) для гибридных автомобилей.
Иконка батареи с молнией
Высоковольтная батарея автомобиля разряжена.
Иконка заправочной станции и электрической вилки
Низкий уровень заряда высоковольтной батареи, необходима зарядка.
Значок черепахи в круге
Снижение мощности батареи до низких значений.
Лампочка с электрической вилкой
Батарея заряжается (подключена к электрической сети).
Надписи EV или EV Mode
Гибридный автомобиль движется на электротяге (активирован режим EV Mode).
Значок автомобиля с иконками сигнала
Не работает звуковая система предупреждения пешеходов о приближении автомобиля. Такие системы устанавливаются на гибридные и электромобили из-за беззвучной работы силовой установки, из-за чего пешеходы и другие участники дорожного движения могут не слышать приближения автомобиля.
Значок автомобиля с иконками сигнала
Неисправность в силовой цепи электромобиля, может сопровождаться снижением мощности силовой установки. Красный цвет лампочки сигнализирует о критичности ошибки, движение на автомобиле с таким индикатор не рекомендуется.
Информационные значки на панели приборов
Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:
Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.
Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.
Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.
Какой бензин выгоднее?
А92А95
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).
Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода.
Как разобрать панель?
Случаются ситуации, когда требуется замена панели. Операцию проделывают не только после царапин или сильных повреждений пластика. Автолюбители активно заменяют устаревшие элементы стильными обновленными деталями от рестайлинговых моделей.
Если вы знакомы с принципами устройства автомобиля, то сможете самостоятельно снять панель приборов с Тойота Камри и заменить аналогом. Из инструментов потребуется вилка (удобно отщелкивать пластиковые крепежи) и 2 отвертки (крестовая и шлицевая).
Итак, приступим. Алгоритм процедуры следующий:
-
- Отщелкиваем и выдвигаем центральную крышку динамика приборной панели.
- Снимаем с пластиковых крепежей корпус центрального воздуховода.
-
- Помогая отверткой, отсоединяем разъемы воздуховодов.
-
- Отсоединяем разъем крышки динамика приборной панели и снимаем.
- Сетки правого и левого динамиков отщелкиваем вилкой. Выкручиваем болты креплений динамиков и отсоединяем разъемы.
-
- Отсоединяем жгуты проводов с динамиков.
- Отщелкиваем закрывающие пукли, расположенные на приборной панели около боковых динамиков.
- Отсоединяем пластиковые накладки с торцов панели левой и правой сторон (расположенные параллельно передним дверям).
- Откручиваем болты, фиксирующие бардачок, чтобы безболезненно снять его с панели Тойота Камри. Выкручиваем основной болт в проеме и снимаем бардачок. Также отсоединяем разъемы и нижнюю накладку.
-
- Находим болт со стороны водительской двери, фиксирующий нижнюю часть панели, и откручиваем.
- Отщелкиваем панель и отсоединяем все разъемы.
- Снимаем тросик открытия бензобака с панели, и отщелкиваем левую часть приборки со стороны водителя. Отсоединяем разъемы боковых воздуховодов.
- Убираем серединный подлокотник, достаем пепельницу, отсоединяем провода.
- Откручиваем крепления боковых накладок центральной консоли и отсоединяем их разъемы справа и слева.
- Находим болты головного элемента приборной панели и откручиваем. Достаем устройство, отсоединяем разъемы. Получается примерно это:
- Отщелкиваем разъемы центрального динамика, вынимаем кнопку запуска.
- Выкручиваем болты, удерживающие каркас приборной панели, и снимаем подсветку бардачка.
- Под бардачком находим болты крепления подушек безопасности и откручиваем, отсоединяем разъемы.
- Вынимаем несущие болты крепления приборки к штанге и снимаем ее.
Разборка приборного узла во всех поколениях авто будет идентичной. Значки панели Тойота Камри 40 почти не отличимы от собратьев — модели поколения 50 или рестайлинговой 55 версии. Анализируя отзывы покупателей, приборную комбинацию без зазрений совести можно назвать строгой и оптимально информативной. Однако подавляющий процент поклонников считает, что она остается простоватой — не хватило акцентов и стильного дизайна. Будем ждать рестайлингов, а пока — наслаждаемся мощью обновленных двигателей представительского автомобиля.
Ошибки на приборке Камри
Стандартные системы внутри авто, разделены на несколько участков. Для бензиновых ДВС выделены следующие проблемы.
| Номер | Описание |
| 12 | ДПКВ неисправен. |
| 14/15 | Ошибки в системе зажигания. |
| 16 | Контроллер автоматической коробки передач работает некорректно. |
| 18 | Фазы газораспределения нарушены. |
| 19 | Датчик положения педали газа отказал или функционирует некорректно. |
| 21 | Лямбда-зонд сломан. |
| 22 | ДТОЖ сломан. |
| 24 | Модуль измерения температуры впускного воздуха неисправен. |
| 25 | Слишком бедная топливная смесь. |
| 27 | ДК2 неисправен. |
| 31 | Сенсор абсолютного давления сломан. |
| 34 | Система турбонаддува функционирует неверно. |
| 35 | Датчик давления в турбине передает сигнал неверно. |
| 39 | Сенсор системы VVT-iнеисправен. |
| 41 | ДПДЗ передает неправильные данные. |
| 42 | Сенсор спидометра неисправен. |
| 43 | Сигнал от стартера не поступает в ЭБУ. |
| 47 | Дополнительный дроссель передает неверный сигнал. |
| 49 | Модуль давления топлива неисправен. |
| 52/53 | Датчик детонации передает сигнал, отличающийся от измеренного. |
| 59 | Система изменения фаз газораспределения нарушена. |
| 71 | Устройство рециркуляции сломано. |
| 97 | Топливные форсунки функционирует с ошибками. |
Дизельный двигатель выдает немного отличающиеся ошибки.
| Номер | Расшифровка |
| 12 | ДПКВ передает неправильный сигнал. |
| 13 | Датчик частоты вращения коленчатого вала показывает неправильные значения. |
| 14 | Клапан опережения угла впрыска неисправен. |
| 15 | Привод ДЗ неисправен. |
| 17 | Сигнал от ЭБУ передается некорректно. |
| 18 | Электромагнитный клапан продувки адсорбера работает неверно. |
| 19 | Сенсор положения педали газа неверно считывает данные. |
| 22 | Двигатель перегрелся. |
| 24 | Температура воздуха во впускном коллекторе отличается от измеренной. |
| 35 | Давление в турбонаддуве отражается некорректно. |
| 39 | Сенсор температуры топлива передает неверный сигнал. |
| 42 | Спидометр функционирует неправильно. |
| 96 | Датчик EGR неисправен или обрыв цепи. |
Для АКПП имеются свои ошибки.
| Номер | Значение |
| 11 | Проблем не обнаружено. |
| 37 | Датчик входного вала КПП неисправен. |
| 38 | Сенсор температуры смазки отказал. |
| 42 | Аналогично, что и 37 только для выходящего вала. |
| 44/61 | Поломка датчика скорости. |
| 46 | Соленоид контроля давления гидроаккумулятора неисправен. |
| 62/63 | Поломки сенсоров соленоидов. |
| 67 | Некорректные показания от сенсора входного вала. |
| 68 | Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора сломан. |
| 73 | Муфта блокировки межосевого дифференциала неисправна. |
Также следует подчеркнуть проблемы АБС.
| Номер | Описание |
| 11 | Повреждено реле электромагнитного клапана. |
| 12 | КЗ в цепи управления клапанов устройства. |
| 13/14 | Повреждены цепи реле масляного насоса. |
| 21/24 | Обрыв цепи клапана одного из колес. |
| 31/34 | Неправильный сигнал от датчиков вращения колес. Возможен прокол покрышки. |
| 41 | Напряжение АКБ упало ниже нормы. |
| 43/44 | Сенсор замедления неисправен. |
| 49 | Выключатель стопов работает неправильно. |
| 51 | Питание головного насоса нарушено. |
| 71/74 | Сенсоры вращения колес передают неправильные данные. |
| 75/78 | Коррекция сигнала от вышеуказанного датчика выполняется неправильно. |
| 79 | Датчик замедления сломан. |
| 98 | Вакуумный усилитель тормозов отказал или функционирует неправильно. |
Ошибки модуля SRS
| Порядковый номер | Значение |
| 11/14 | Система воспламенения подушки безопасности повреждена. |
| 15/16 | Разрыв цепей датчиков СРС. |
| 31 | Модуль управления системой безопасности работает некорректно. |
| 51/54 | Аналогично для пассажирских подушек. |
| 61/64 и 71/74 | Поломки преднатяжителей водительской и пассажирских дверей. |
Значки на щитке приборов Toyota Camry
В зависимости от модификации и года машины могут высветиться следующие индикаторы.
Внешний вид
Описание
Поднят рычаг ручного тормоза.Температура двигателя вышла за критическое значение. Следует остановиться и подождать пока жидкость остынет.Уровень масла в силовой установке упал ниже минимума. Следует долить смазку в мотор.Зарядка аккумуляторной батареи отсутствует
Требуется проверить генератор.В зависимости от комплектации может говорить о поднятии ручника или требовании проверить двигатель.Восклицательный знак предназначен для того, чтобы водитель обратил внимание на приборную доску.Подушка безопасности отключена или поврежден привод активации устройства.Иммобилайзер активирован.Обнаружены проблемы в работе трансмиссии. Нужно обратиться на СТО.Обнаружен перегрев масла внутри коробки передач.Требуется обратить внимание на состояние ЭУР
Возможно, узел поврежден или требует обслуживания.Парковочный тормоз включен.Система АБС предупреждает об активации привода. Если горит красным – модуль не работает как нужно.Критический износ тормозных колодок.Упало давление внутри покрышек. Следует остановиться и проверить накачку колес.Перегрев каталитического нейтрализатора.Воздушный фильтр со стороны впускного коллектора загрязнен.Система помощи при торможении отключена.Модуль, антипробуксовочной установки отключен или поврежден.В ключе требуется заменить батарейку.Включен круиз-контроль.Экономический режим работы двигателя активирован.Подключен принудительный нагреватель свечей накала – применяется только для дизелей.Сажевый фильтр загрязнен.Система фильтрации отработанных газов функционирует некорректно.Наружное освещение включено.Активирован дальний режим света головной оптики.Автоматическая регулировка режима фар активирована.Автоматика включения фар ближнего света днем запущена.Стандартные противотуманки включены.Индикация ламп поворотников. Также может включаться при активации аварийной сигнализации.Требуется пристегнуть ремень безопасности.Открыта одна или несколько дверей автомобиля.Требуется добавить жидкость в бачок омывателя.
Восклицательный знак на панели Камри
Иконка на приборке свидетельствует о наличии проблем с автомобилем. Здесь требуется внимательно посмотреть на приборку, может быть горит еще один индикатор.
Самодиагностика
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Автомобиль Тойота Королла 2014 года выпуска
Что касается неисправной работы автоматической коробки передач, то о поломках в работе агрегата водитель узнает через загоревшуюся лампу «O\D». Соответственно, для выявления неисправностей в системах ABS, SRS и TRC на панели приборов также есть соответствующие лампы.
Лампа Check Engine — загорается в случае возникновения неисправности Тойоты
Если вы являетесь владельцем старой по году выпуска модели Тойота, то диагностический разъем вам нужно искать в подкапотном пространстве. Эти разъемы круглой формы и обозначены желтым цветом и расположены они неподалеку от аккумулятора. В этом случае разъемов, которые находятся в салоне авто, попросту нет.
Для самостоятельной проверки «Тойоты» можно использовать два типа комбинаций неисправностей. Первый называется тип 09. Комбинация представляет собой двузначный код с определенными характеристиками:
- ширина импульса составляет долю секунды;
- пауза между импульсами также;
- пауза между единицами и десятками составляет полторы секунды;
- пауза между показом неисправностей составляет 2.5 секунды;
- пауза между сериями комбинаций поломок составляет 4.5 секунды.
Диагностический разъем для проверки машины Что касается второго типа комбинаций поломок, то он называется тип 10. Представляет собой однозначный код, где число импульсов соответствует комбинации поломки. Его характеристики таковы:
- ширина импульса примерно пол-секунды;
- пауза между импульсами пол-секунды;
- пауза между показываемыми комбинациями составляет 2.5 секунды;
- пауза между сериями комбинаций ошибок составляет 4.5 секунды.
Поэтапная диагностика
Для проведения самодиагностики системы ДВС или трансмиссии сделайте следующее:
Для начала вам нужно открыть капот транспорта и найти пластиковый блок, на котором написано «Diagnostic».
Затем открутите или демонтируйте крышку и посмотрите на ее обратную сторону. На ней должна быть нанесена маркировка выводов. Теперь возьмите кусок провода или проволоки (подойдет и обычная канцелярская скрепка) и замкните выводы «TE1» и «E1».
Далее, вам нужно сесть за руль и включить зажигание
Обратите внимание, в это время печка и кондиционер должны быть отключены. Вам нужно следить за лампами на приборной панели
Когда вы повернете ключ в замке зажигания, лампы «O\D» и «Check Engine» начнут моргать. Если лампы моргают долго и без перерывов, то есть со вспышкой и паузой в долю-секунды более одиннадцати раз, то таким образом блок управления сообщает о том, что неисправностей в работе ДВС или АКПП не выявлено. В этом случае можете вытаскивать перемычку и со спокойной душой ездить дальше. Если лампа «Check Engine» моргает много раз с интервалом 4.5 секунды, то в вашей Тойоте используется код типа 10. Множественное моргание обозначает, что в памяти бортового компьютера также не было выявлено поломок.
Если же лампа начала выявлять ошибки, то вы узнаете об этом по ее морганию. Рекомендуем вам взять лист с ручкой и записать все комбинации, поскольку впоследствии вам придется их расшифровать.
Расшифровка значков на приборном щитке Камри XV40
Для лучшего понимания водителем ситуации на дороге, он должен понимать значение каждого индикатора. Выучить их поможет приведенная ниже схема.
Описание значков, размещенных на приборной панели Camry V40:
1) Показатель актуальной температуры охлаждающей жидкости.
2) Контроль открытия дверей.
3) Указатель того, застегнут ли ремень безопасности.
4) Указатель активности габаритных огней.
5) Тахометр, показывающий частоту вращения коленчатого вала в двигателе автомобиля с точностью до 100 оборотов в минуту.
6) Индикатор текущего положения селектора автоматической коробки передач.
7) Показывает, включен ли в этот момент левый поворотник.
9) Показывает, включен ли в этот момент правый поворотник.
10) Спидометр, показывающий текущую скорость движения транспортного средства.
11) Экран бортового компьютера, показывающий ошибки работы электроники, в случае их возникновения.
12) Индикатор включения передних противотуманных фар.
13) Индикатор включения задних противотуманных фар.
14) Показатель уровня заполненности топливного бака.
15) Работоспособности антиблокировочной системы Тойота Камри 40.
16) Рабочее состояние электронной составляющей управления двигателем Тойоты.
17) Показатель критически низкого уровня топлива в баке, указывающий на необходимость дозаправки.
18) Указатель состояния антипробуксовки.
19) Рестарт подсчета преодоленного автомобилем расстояния в текущем заезде.
20) Показатель работы динамической стабилизации.
21) Контроль тормозной системы авто Тойота Камри 40.
22) Контроль подушек, подголовников, натяжителей ремней и других элементов пассивной системы безопасности.
23) Работоспособность и уровень заряда аккумуляторной кислотной батареи.
24) Показатель рабочего состояния управления световым потоком фар Тойота Камри 40.
Панель приборов Тойота Камри V40: описание значков, как снять
Приборная панель каждого автомобиля проектируется с целью обеспечения водителя всей необходимой информацией о состоянии транспортного средства в момент его движения. Это позволяет контролировать езду и вовремя замечать неисправности любого рода.
На панели приборов Тойота Камри 40 отображаются такие показатели, как:
- пройденный автомобилем путь (как общий, так и в текущем сеансе);
- текущая скорость передвижения;
- наполненность топливного бака;
- исправность аккумулятора и др.
Поддержание элементов панели в рабочем состоянии критически важно, поскольку анализ получаемой информации позволяет предотвратить более серьезные поломки автомобиля и обеспечивает безопасность вождения
Неисправности приборной панели Camry V40 и их причины
Надпись на экране борт компьютера CHECK VSC SYSTEM
По мере износа, неисправности могут появиться в любом элементе автомобиля. Исключением не является и приборный щиток.
Время от времени владельцы сталкиваются с разного рода неисправностями в работе панели приборов своих Тойота Камри XV40. Несмотря на многообразие в последствиях поломок, они имеют схожие причины.
В зависимости от того, какой элемент вышел из строя, поводы можно разделить на основные группы:
- не работающий экран бортового компьютера автомобиля не сможет отображать возникающие поломки в электронике;
- неисправности электропроводки являются серьезной проблемой, которая может привести к невозможности своевременного информирования водителя об исправности ключевых систем работы Камри 40 (антиблокировочная, пробуксовочная и другие);
- не горящие лампы индикации станут причиной отсутствия информации о включенных фарах, уровне заряда аккумулятора или включении габаритных огней;
- перегорание платы приборной панели Toyota Camry заметить легче, поскольку частым следствием этого является отключение подсветки коробки и индикаторов, работающих от нее;
- поломка стрелочных приборов может стать следствием неправильного функционирования тахометра, спидометра, градусника охлаждающей жидкости или показателя уровня топлива в баке.
Руль и приборная панель Камри 50 и 55
Если во время старта Камри 40 исправность работы приборной панели вызывает сомнения, следует сразу же выяснить и устранить причины неполадок либо самостоятельно (в случае наличия необходимого опыта), либо на ближайшей станции технического обслуживания.
Расшифровка значков на приборном щитке Камри XV40
Для лучшего понимания водителем ситуации на дороге, он должен понимать значение каждого индикатора. Выучить их поможет приведенная ниже схема.
- Описание значков, размещенных на приборной панели Camry V40:
- 1) Показатель актуальной температуры охлаждающей жидкости.
- 2) Контроль открытия дверей.
- 3) Указатель того, застегнут ли ремень безопасности.
- 4) Указатель активности габаритных огней.
- 5) Тахометр, показывающий частоту вращения коленчатого вала в двигателе автомобиля с точностью до 100 оборотов в минуту.
- 6) Индикатор текущего положения селектора автоматической коробки передач.
- 7) Показывает, включен ли в этот момент левый поворотник.
- Индикатор использования освещения дальнего вида.
- 9) Показывает, включен ли в этот момент правый поворотник.
- 10) Спидометр, показывающий текущую скорость движения транспортного средства.
- 11) Экран бортового компьютера, показывающий ошибки работы электроники, в случае их возникновения.
- 12) Индикатор включения передних противотуманных фар.
- 13) Индикатор включения задних противотуманных фар.
- 14) Показатель уровня заполненности топливного бака.
- 15) Работоспособности антиблокировочной системы Тойота Камри 40.
- 16) Рабочее состояние электронной составляющей управления двигателем Тойоты.
- 17) Показатель критически низкого уровня топлива в баке, указывающий на необходимость дозаправки.
- 18) Указатель состояния антипробуксовки.
- 19) Рестарт подсчета преодоленного автомобилем расстояния в текущем заезде.
- 20) Показатель работы динамической стабилизации.
- 21) Контроль тормозной системы авто Тойота Камри 40.
- 22) Контроль подушек, подголовников, натяжителей ремней и других элементов пассивной системы безопасности.
- 23) Работоспособность и уровень заряда аккумуляторной кислотной батареи.
- 24) Показатель рабочего состояния управления световым потоком фар Тойота Камри 40.
