Opel corsa f 2020-2021 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Какая комплектация?

На первый взгляд главным аргументом в пользу «Корсы» является цена. Современный европейский супермини за 470 000 рублей — весьма заманчивое предложение по нынешним временам. Однако такой ценник — не более чем повод затащить покупателя в автосалон. Машина с 3-цилидровым литровым двигателем в откровенно спартанской комплектации «Эссеншиа» устроит лишь тех, кто предельно стеснен в средствах.

«Корсу» следует рассматривать начиная с версии «Лайк-Эдишн-1,2» (от 514 000 руб.): она наделена кондиционером, MP3-магнитолой, парой электростеклоподъемников и обогревом передних сидений. В принципе, если вы готовы удовольствоваться интерьером, отделанным простенькой серой тканью и незамысловатым пластиком, согласны смириться с полиуретановым рулем и неразрезной спинкой дивана и не планируете заказывать какое-либо дополнительное оборудование, такая «Корса» вполне подойдет на роль бюджетного городского супермини.

Корса F (2019 -)

Двигатель и трансмиссия
Опель Корса F


отметка	Опель
Годы производства	—
Класс	Универсальный
Сборочный завод (а)	Сарагоса Испания
Энергия	Бензин / Дизель / Электричество
Мотор (ы)	Бензин : 1,2 75 / 1,2 Turbo 100/130 Дизель : 1,5 Turbo-d 100 Электро : e-136
Максимальная мощность	От 75 до 136 л.с. (от 55 до 100 кВт )
Передача инфекции	Тяга
Коробка передач	5/6 МКПП 8 АКПП (EAT8)
Вес и производительность
Вес без патронов	980 кг
Шасси — Кузов
Кузовные работы)	5 дверей, 5 мест
Платформа	CMP / e-CMP
Рамка	Peugeot 208
Габаритные размеры
Длина	4060 мм
Ширина	1740 мм
Высота	1430 мм
Колесная база	2,540 мм
Хронология моделей

Opel Corsa F является шестым поколением Corsa, и первым под PSA эпохи .

Презентация

После пяти поколений Corsa на базе General Motors, Corsa F является первым Opel, построенным на базе Peugeot с момента поглощения производителя группой PSA . Он использует модульную платформу CMP от PSA, на которой базируются DS 3 Crossback и Peugeot 208 .

Интерьер

По части салона, новая Opel Corsa 6 поколения так же не очень-то и блещет. Лично для меня он
выглядит урезанной копией салона от Audi Q3. На торпедо расположился экран управления мультимедийной
системой. Что интересно – в зависимости от комплектации будет предложено 3 ее
версии – с экраном на 5, 7 или 10 дюймов, функционал при этом урезаться не
будет. И вот в случае с 5-дюймовым экраном торпедо будет смотреться убого, ведь
там будет стоять пластик-заглушка.

Приборная панель аналоговая только в базовой комплектации –
далее идет ее электронная версия. Что интересно, она очень современная – в нее
сразу же встроена навигационная система, что позволит водителю с минимальными
затратами усилий и времени получить информацию о текущем маршруте движения.
Управлять большинством функций приборной панели и мультимедийной системы можно
с руля.

Под монитором мультимедийной системы расположился небольшой
блок с «горячими кнопкми» оной, а еще ниже – блок управления климатической
системой. Тоннель выглядит очень скучно – небольшая ниша под мелочи,
электронный парковочный тормоз и селектор КПП, явно украденный со спорт-версий
европейских автомобилей. К сожалению, все это не очень-то вяжется с
техническими характеристиками, которые нам предложат в новой Opel Corsa F.

Кстати, о комфорте – электрорегулировку получит только
водительское сидение, подогрев будет только у первого ряда сидений. Вот так,
скромненько, представляют нам новую версию модели Опель Корса 6, с которой
компания собирается вернуться на Российский рынок.

Известно, что багажник у автомобиля будет не шибко большой –
всего 309 литров и 700 литров при учете, что сложен задний ряд сидений. К
слову, это всего лишь на 24/10 литров больше, чем у предыдущего поколения
модели.

Ходовая

Еще один плюс Opel Corsa C – комфортные настройки подвески, которые, с другой стороны, слабо подходят для скоростной езды. Конструкция ходовой мало чем отличается от предшественника. На передней оси – стойки Макферсон со стабилизатором и треугольными рычагами. На задней оси – торсионная балка с разнесенными пружинами и амортизаторами.

Подвеска прочная, в отличие от рулевой рейки — одна из болевых точек модели. Она начинает стучать. К счастью, ее ремонт не дорог и не сложен.

С подвеской практически ничего не случается, кроме естественного износа компонентов. Спереди чаще приходится заниматься втулками и стойками стабилизатора, а сзади амортизаторами. Кроме того с возрастом дают о себе знать привода и ступичные подшипники колес.

Проблемы «Опель Корса» на вторичке

За «Опель Корса Д» продавцы в среднем просят 300 тыс. рублей. На выбор — более 1 100 экземпляров

Перед покупкой обращайте внимание на состояние кузова — он мог пострадать не только из-за технической недоработки производителя, но и из-за ДТП. Вот, например, машина продается после трех владельцев, с пробегом 206 тыс. км

км.

Отчет avtocod.ru показал одно ДТП:

Авария свежая, с ударом в левую боковину.

Под замену пошли двери, переднее крыло и другие детали.

Также у машины смотан пробег, и при четырех владельцах имеется копия ПТС. При таких проблемах «Опель Корсы» я бы посоветовал затребовать скидку или же поискать другой вариант — выбор ведь богатый.

Также читайте: Недооцененный потомок Vectra: так ли все плохо у Opel Insignia I

Важные мелочи

В оснащении кузова найдётся немало черт, которые присущи более дорогим автомобилям.

Качественные материалы и хорошо подогнанные детали отделки салона.
Мультимедийная система Tough&Connect с разъёмами iPad и USB, включающая функцию навигатора.
Бортовой компьютер с удобно расположенным на верхней плоскости панели приборов монохромным дисплеем.
Имеющая две степени регулировки рулевая колонка.
Возможность регулировки по наклону спинок задних сидений.

Все эти мелочи складываются в общую, весьма органичную, картину, придающие автомобилю своеобразный шарм. Заключительной чёрточкой этого шарма можно считать выдвигающийся из-под заднего бампера встроенный багажник для перевозки велосипедов на наружном креплении.

Подвергнув анализу интерьер и экстерьер Опель Корса, подведём итог, выделив главное:

Продуманный и органичный дизайн.
Хорошую эргономику салона.
Качество материалов отделки.
Хорошую подгонку деталей.
Обилие дополнительного оснащения и разнообразие комплектаций.

Всё это востребовано современными автолюбителями, а значит – оправданно.

Комплектация и её особенности

Следует отметить, что «Опель Корса» характеристики имеет довольно неплохие. Разработчики, думая над созданием нового поколения, решили устранить все недостатки, которые были свойственны первой серии. И это, надо сказать, у них получилось. Новые модели кроме более мощного двигателя получили электрический усилитель рулевого управления, усовершенствованную подвеску передних колёс, радиаторную решетку и расширенные боковые молдинги.

Второе поколение стало ещё популярнее первого, так что неудивительно, что этот автомобиль выпускается на 10 заводах в разных странах. Интересен тот факт, что «Опель Корса», выходящий в свет на разных континентах, отличается как названием, так и комплектацией. Даже кузова отличаются, что и говорить о двигателях. Но это ничуть не отражается на популярности автомобиля. За 11 лет, которые Опель производился на заводах, удалось продать 6 миллионов машин! Даже не нужно объяснять, что это очень хороший показатель.

«Вторичка»

С обоими типами кузовов, каждый из которых по-своему привлекателен, «четвёртая» Corsa с пробегом представлена примерно поровну. Более спортивных трёхдверок (50,5%) на сегодняшний день в продаже лишь немногим больше, чем практичных пятидверок (49,5%). Машин с 5-ступенчатой механикой — почти половина (44%). Остальные поровну – с 5-ступенчатым «роботом» (28%) и с 4-диапазонным классическим автоматом (28%). Больше всего предложений на вторичном рынке по «Корсам» с мотором 1.2 (49%).

На втором месте хэтчбеки с самым мощным из двигателей для «гражданских» версий модели – 1.4 (39%). Кстати, только с ним для Opel Corsa D предлагался японский автомат фирмы Aisin. На третьей строчке по числу предложений — хэтчи с базовым мотором 1.0 (8%). Дизельных версий с двигателем 1.3 в продаже в разы меньше (2,5%). «Заряженных» Corsa OPC cо 192-сильной «турбочетвёркой» 1.6 ничтожно мало (1%), а «подогретых» Cоrsa GSi c таким же, но дефорсированным до 150 сил наддувным агрегатом почти не найти (0,3%).

Надежность электро оснащения в Опеле

Большинство экспертов и владельцев автомобиля отмечают надежную электронику, указывая при этом на некоторые уязвимости, прежде всего слабый генератор, где через 100-150 тыс. км пробега по пыльным дорогам, изнашиваются кольца. Подшипники напоминают о себе даже на машинах, использующихся исключительно в городской черте, достаточно пройти 50 тыс. км. Обгонная муфта потребует замены до порога в 100 тыс. км, так же как и регуляторы напряжения, что ведет к нарушениям работы других систем.

Наряду с блоками, основные проблемы электроники Опеля, традиционно кроются в радиаторных резисторах, чье покрытие склонно к обгоранию. Реабилитация возможна при условии рабочего состояния детали, а в качестве альтернативы можно использовать резистор Нивы (Chevrolet Niva), экономя даже заявленные 1000-2000 рублей. Отсутствие своевременного ремонта вызывает последствия в виде лопнувших шлангов, бочков, масляных потеков у двигателя.

ВНИМАНИЕ! Слабым свойством Опель Корсы считается дорогой модуль зажигания, который даже в подержанной версии стоит 4 тыс. рублей, а в оригинале дотягивает до 10 и даже 30 (для турбодвигателя) тыс

рублей.

К числу распространенных нарушений в работе электроники Opel Corsa, относится перегрев компонентов ECU, вызванный обрывом внутренних проводов. Он ведет к сбоям двигателя, устраняясь при условии замены или услуг специалиста способного вскрыть блок. Свечи выходят из строя вследствие загрязнений, масляных потеков, попадания антифриза в наконечники.

Интерьер

Салон Opel Corsa поменялся лишь частями, однако можно узнать общую архитектуру. Что касается позиционирования, тут немцы решили ничего не изменять, поэтому внутреннее убранство обладает неплохим пластиком и тканевой обшивкой. Сам интерьер дизайнеры оформили красиво. Новинка выделяется интересными решениями, которые свойственны компактным моделям. Сюда можно отнести наличие ярких вставок на торпедо и картах дверей.

На водительском сиденье Опель Корса установлено прежнее 3-спицевое мультифункциональное рулевое колесо c приливами в области правильного хвата. Лишь по мелочам оно немного отличается. Если брать модификацию Opel Corsa GS Line, «штурвал» внизу немного «подрежут», чтобы придать больше спортивности. За сами рулем в топовой версии теперь будут устанавливать электронную приборную панель.

По умолчанию авто рассчитано на 5 посадочных мест. Передний ряд сидений может похвастаться эргономичными креслами с четко выраженными боковинами. Также присутствует в меру плотный наполнитель, достаточный диапазон настроек и функция подогрева.

Название этого автомобиля немецкая компания позаимствовала из итальянского языка. Оно переводится как «бег, движение».

На центральной консоли нашлось место для 7-дюймового сенсорного экрана развлекательной системы MyLink. Последняя разрабатывалась на платформе мультимедийного центра MyLink концерна General Motors. В качестве отдельной опции размер экрана можно увеличить до 10 дюймов. Над ним расположились 2 продолговатых дефлектора климатической системы.

Последняя управляется при помощи блока «климата» с более маленькими шайбами и компактным дисплеем. Все это плавно перетекает в трансмиссионный тоннель Опель Корса. Последний может похвастаться беспроводной зарядкой. Однако больше всего удивил джойстик, отвечающий за переключение передач. Смотря на него, многие опять-таки вспоминают модели Пежо.

На заднем ряду салона Opel Corsa 6 поколения инженеры разместили гостеприимно спрофилированный диван. Тут более-менее достаточно свободного места по всем направлениям. Многие водители оценят продуманный по форме багажник Опель Корса. Его объем по умолчанию составляет 309 л. В прошлом поколении объем был еще меньше – 285 л. При необходимости его можно увеличить, если убрать задние сиденья в пропорции 60/40, более чем в 2 раза.

По какой цене можно можно будет купить новый Chevrolet Onix в России

Естественно, в России цены будут значительно выше. Необходимость провести растаможу, уплатить утилизационный сбор и НДС увеличивает минимальную цену на 476 — 720 тысяч рублей в зависимости от исполнения автомобиля. Итого, без учета транспортных расходов и интереса посредника цена Chevrolet Onix в нашей стране не может быть ниже, чем 1 081 000 — 1 630 000 рублей. Это при условии, если вы привезете его самостоятельно. В случае участия посредника или покупки автомобиля у автосалона, который сам доставит автомобиль в Россию, стоит ожидать цен на уровне 1,3 — 2 миллиона рублей.

Новый Chevrolet Onix (2022) — вид спереди

Современные автомобили

Годы шли, а производитель всё совершенствовал своё творение. В 2007 году в свет вышла Corsa OPC с 1,6-литровым двигателем и турбонаддувом. До «сотни» ему нужно всего 7,2 секунды, а максимум из автомобиля можно выжать 225 км/ч.

Однако и это далеко не предел. Спустя три года, в 2010-м, машина прошла рестайлинг и преобразилась – как внешне, так и изнутри. На российском рынке автомобилистам предлагается четыре бензиновые версии – на 65, 85, 100 и 192 лошадиные силы. Последний вариант, правда, доступен исключительно для Corsa OPC. Так что при желании можно выбрать наиболее подходящий вариант. Некоторым неприхотливым автомобилистам вполне хватает и самой слабой версии.

«Опель Корса», отзывы на который в своём большинстве являются положительными, — довольно популярный автомобиль. Его любят за внешний вид и хорошую управляемость. Такие машины обычно выбирают люди, которые не уезжают куда-то далеко. Это идеальный вариант для передвижения по городу. Стоимость машины тоже не очень велика, во всяком случае, неплохой подержанный «Опель Корса» 2007 года в хорошем состоянии можно приобрести менее чем за 300 000 рублей.

Но это ещё не конец истории автомобиля «Опель Корса». Производитель продолжает разрабатывать новые версии, более совершенные, улучшенные, модернизируя внешний вид и технические характеристики. И модели последних лет, надо сказать, значительно преобразились и сегодня могут соревноваться с некоторыми довольно мощными автомобилями таких марок, как BMW, Audi, Toyota и т.д.

Трансмиссия

Все Опель Корса переднеприводные. В пару силовым агрегатам устанавливались 5-ступенчатая механика, 4-ступенчатый автомат или автоматизированная трансмиссия Easytronic. Сцепление МКПП довольно нежное. Оно изнашивается сравнительно быстро, особенно при динамичном стиле вождения. Этот элемент сравнительно дорогой и не справляется с большим потоком мощности итальянского турбодизеля. Уязвимое место в МКПП – нежная вилка включения передач.

Не советуем приобретать Opel Corsa C с автоматизированной коробкой передач Easytronic, которая практически всегда имеет проблемы с программным обеспечением. Гораздо безопаснее 4-ступенчатый классический «автомат».

Opel Corsa B — обзор автомобиля

Opel Corsa B / Опель Корса B

Opel Corsa B — второе поколение популярных легковых автомобилей малого класса от компании Opel. Модель впервые увидела свет в 1993 году. В основе Opel Corsa B лежит прототип, представленный публике в 1993 году под названием Opel Junior. Новый Опель Корса лишился угловатости в экстерьере. Кузов автомобиля приобрел плавные, обтекаемые формы. В 1997 году произошел рестайлинг Корса. Изменения затронули дизайн радиаторной решетки и бамперов, которые стали окрашиваться в цвет кузова. Базовое оснащение Opel Corsa B включало гидроусилитель руля. Опционально модель оснащали кондиционером, электростеклоподъемниками.

Opel Corsa B был взят за основу разработки спортивного купе Opel Tigra и коммерческой модели Opel Combo. Опель Корса второго поколения выпускался на заводах в Испании, Португалии, Германии, Бразилии, Колумбии, Мексике и ЮАР, в зависимости от рынка сбыта. За 11 лет производства было продано порядка 60 млн. экземпляров модели, что говорит о ее коммерческом успехе.

Технические характеристики

Новая Opel Corsa F будет иметь следующие габаритные характеристики:

Длина – 4,06м,
Ширина – 1,770/1,98м,
Высота – 1,478м,
Колесная база – 2,5м,
Передняя колея – 1,49м,
Задняя колея – 1,8м,
Клиренс – 104мм.

Двигатели и КПП, которые будут доступны для новой Opel Corsa F:

Бензиновый 1,2-литра PureTech на 75 л.с. и 5-ступенчатая МКПП,
Бензиновый 1,2-литра PureTech на 100 л.с. и 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП,
Бензиновый 1,2-литра PureTech на 130 л.с. и 8-ступенчатая АКПП EAT8,
Турбо-дизель 1,5-литра BlueHDi на 100 л.с. и 6-ступенчатая МКПП,
Электро-двигатель Opel Corsa-e на 136 л.с. – это 280 Нм момента, 50 кВтч батарея.

Во всех версиях привод исключительно передний. В целом, уже
понятно, что автомобиль выглядит красиво, агрессивно, а вот его начинка
оставляет желать лучшего. И навряд ли вы получите уйму удовольствия от
вождения, особенно на 1,2-литровом 75-сильном малыше.

Наш выбор

Конечно, симпатичная компактная «немка» при всей красоте и позитивности, как и многие машины с пробегом, может доставить хлопот своему владельцу. Однако, если найти ухоженный вариант с прозрачной историей своевременного и регулярного технического обслуживания, то радости от автомобиля вы гарантированно получите больше, чем разочарований.

Но для этого к выбору, предварительному осмотру и диагностике Opel Corsa D с пробегом стоит отнестись со всей серьёзностью. Мы в редакции Am.ru считаем, что наименее проблемным вариантом такого подержанного хэтча может стать обновлённая машина не старше 2010 года с бензиновым мотором 1.4 и автоматом. Такую «Корсу» в приличном состоянии всего с парой владельцев в ПТС и пробегом до 100 000 км можно найти меньше, чем за 400 000 рублей. А уж с 3- или 5-дверным кузовом покупать машину – дело вкуса.

Технические особенности моделей

Поскольку идентичных моторов у оппонентов нет, мы взяли для сравнения максимально близкие: 1,4-литровый 140-сильный у Astra и 1,6-литровый 150-сильный у Corsa (оба автомобиля – с механической КПП):

	Astra	Corsa
Где собирается	Германия	Германия
Объём силового агрегата	1,364	1,598
Трансмиссия	AT	АКПП
Мощность, л. с.	140	150
Max кр. момент, Нм при об/минуту	200/4900	230/5850
Длина, см.	442	400
Высота, см.	151	149
Колёсная база, см.	269	251
Объём багажника, литры	370	285
Клиренс, см.	16,0	14,0
Масса в снаряжённом состоянии, т.	1,373	1,1
Ёмкость бака, л.	56	45
Типоразмер шин	205/60R16	195/55R16

Доработанные версии

Автомобиль продолжает совершенствоваться, и в 2003 году в продажу выходит обновленный «Опель Корса». Фото машины показывает несколько измененный внешний вид с хромированной радиаторной решеткой и с выразительным «взглядом» ксеноновых фар. Двигатели остались те же – на 1, 1,2 и 1,8 литра. А вот в 2006 году состоялась презентация четвёртого, долгожданного поколения. Эта машина вполне могла быть названа спортивной, во всяком случае, выглядит данная модель именно так. Хромированные полоски, заострённые линии капота, слегка угловатые фары – всё это было воплощено в новом «Опель Корса». Фото демонстрируют презентабельный автомобиль, который является не только хорошим транспортным средством, но ещё и признаком отличного вкуса.

Corsa C (2000-2006)

Двигатель и трансмиссия
Опель Корса С


отметка	Опель
Годы производства	— 2006 Этап 1: — Этап 2: —
Класс	Универсальный
Сборочный завод (а)	Сарагоса, Испания Айзенах, Германия
Мотор (ы)	Бензин : 1.0 58/60 каналов1.2 75/80каналов1.4 90каналов1.8 125 каналов Дизель : 1.3 CDTI 70 каналов1.7 DI 65каналов1.7 DTI 75каналов 1.7 CDTI 65/75/100 каналов
Максимальная мощность	От 58 до 125 л.с.
Шасси — Кузов
Кузовные работы)	Седан 3- и 5-дверный
Габаритные размеры
Длина	3817/4181 мм
Ширина	1645 мм
Высота	1440 мм
Колесная база	2,491 мм
Хронология моделей

Corsa C была запущена в Октябрь 2000 г. и рестайлинг в Сентябрь 2003 г.. Надежность улучшилась по сравнению с предыдущим поколением, а общая производительность повысилась. Поведение на дороге все еще можно улучшить, несмотря на очевидный прогресс. Он наращивает мощность двигателя 1.8 16V, который является самым мощным двигателем, который когда-либо предлагался на Corsa для оснащения версии GSI.

Маленький седан, Корса — экономичный автомобиль. Расход 5,2 литра с оригинальным дизельным двигателем Fiat (самый известный — 1248 см 3 ).

Моторизации

Бензин

3 цилиндра:

1 литр 12 В, 973 см 3, 43 кВт (58 л.с.) при 5600 об / мин, 85 Н · м при 3800 об / мин
1 литр 12 В с двумя портами, 998 см 3, 44 кВт (60 л.с.) при 5600 об / мин 88 Нм при 3800 об / мин

4 цилиндра:

1,2 литра 16 В, 1199 см 3, 55 кВт (75 л.с.) при 5600 об / мин, 110 Н · м при 4000 об / мин
1,2 литра 16V Twinport, 1229 см 3 59 кВт (80 л.с.) при 5600 об / мин, 110 Нм при 4000 об / мин
1,4 литра 16 В, 1389 см 3, 66 кВт (90 л.с.) при 6000 об / мин, 125 Н · м при 4000 об / мин
1,8 л 16V GSI, 1796 см 3 92 кВт (125 л.с.) при 6000 об / мин, 165 Нм при 4600 об / мин

Дизель

4 цилиндра:

1,7 литра Di, 1686 см 3, 48 кВт (65 л.с.) при 4400 об / мин, 130 Н · м от 2000 до 3000 об / мин (отдекабрь 2000 в Сентябрь 2003 г.)
1,7-литровый DTi, 1686 см 3, 55 кВт (75 л.с.) при 4400 об / мин, 165 Н · м от 1800 до 3000 об / мин (отдекабрь 2000 в Сентябрь 2003 г.)

Прямой впрыск через Common Rail:

1,3 литра CDTi, 1248 см 3 51 кВт (70 л.с.) при 4000 об / мин, от 170 Нм до 1750 до 2500 об / мин Оригинальный Fiat FPT (отСентябрь 2003 г.)
1,7-литровый CDTi, 1686 см 3, 74 кВт (100 л.с.) при 4400 об / мин, 240 Н · м при 2300 об / мин (отСентябрь 2003 г.)

Подведем итоги

В целом, вниманию потенциальных владельцев представлено компактное и экономичное авто. Его небольшая популярность вызвана предвзятым отношением россиян к маленьким машинам, а на имидж сильно повлияли сложности с коробкой, электроникой и подвеской.

Несмотря на сложности, вопрос брать или не брать, на повестке не стоит. Автомобиль полностью оправдывает свою цену, а в версиях 1,2 и 1,4 литра разработчикам удалось устранить фундаментальные проблемы

При покупке с рук, основное внимание уделяется состоянию кузова, электрической системы, механике

В первой части обзора Опель Корса Д с пробегом мы ознакомились с историей создания данной модели, рассмотрели слабые места кузова и коробок передач. В этой части обзора поговорим о проблемных местах двигателей автомобиля, надежности его ходовой, салона и электрооборудования.