Двигатель и трансмиссия
Немецкий автоконцерн для завоевания большей части рынка и удовлетворения требований и предпочтения своих клиентов предоставляет широкий выбор сочетаний двигателя и коробки передач. Одинаковые сочетания мотора и КПП можно устанавливать как в 5-ти, так и в 3-х дверный хэтчбек. Подобное решение для любителей быстрой или комфортной езды позволит подобрать оптимальное соотношение тяговой силы с массой автомобиля. Ассортимент бензиновых силовых агрегатов начинается с:
- 1,2 л мощностью 85 л.с., крутящий момент 115 Нм;
- далее следует 1,4 л – 100 л. с. 130 Нм;
- завершает линейку турбированный мотор 1,6 л – 150 л. с. 210 Нм;
-
помимо этого на автомобиль в 5-ти дверном кузове можно установить мотор объемом 1,0 л и мощностью 65 л. с. и 90 Нм.
Модельный ряд коробки передач состоит из 5-ти и 6-ти ступенчатых МКПП, 4-х ступенчатого автоматического аналога и роботизированной КПП. Различное сочетание вариантов двигателя и трансмиссии, исключением являются установки 1,0 и 1,6 л они идут в комплекте только с механикой, обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 8,2 – 18, 2 секунды. Максимальная скорость колеблется в интервале от 155 до 210 км/ч.
Преимущества автомобиля Opel Corsa
Фирма Opel делает ставку на сочетание эксплуатационных свойств и низкой стоимости. Все автомобили серии Corsa характеризовались хорошим ходом, надежностью, приятным дизайном. Качество авто сохранилось вплоть до последних модификаций B, C и в особенности D, где разработчики применили укрупненную, гибкую платформу SCCS в комбинации с комфортным салоном, безопасностью, и управляемостью.
Машина сумела пробиться в ТОП малогабаритных авто, преодолев негативные тенденции, связанные со скептическим отношением новых владельцев компании Opel из концерна General Motors.
В России она и вовсе занимала верхнюю позицию рейтинга, пока кризис 2008 года и скачки котировок Евро не усугубили продажи. Несмотря на падение, Опель Корса продолжает пользоваться спросом, привлекая водителей широкой линейкой моторов, простым управлением, продолжительной эксплуатацией. К 2017 году, с момента выпуска первого серийного автомобиля прошло уже 10 лет, но большинство машин остаются на ходу.
Внешние ссылки
|
Хронология дорожных моделей Opel с 1945 по 1979 год |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
Хронология дорожных моделей Opel с 1980 года до наших дней. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
Автомобили марки Chevrolet |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Текущие модели |
|
||||||||||||||||||
| Старые модели |
|
||||||||||||||||||
| Концепт-кары | Aerovette · Bolt · Cheyenne · Groove · Miray · Продолжение · SS · Trax |
«Опель-Корса», от 470 000 руб., комплектация «Энджой»
Однако как и у остальных вышеперечисленных версий, есть у «цветочной» «Корсы» существенный недостаток: всего 2 подушки безопасности, что явно недостаточно для современного и к тому же компактного автомобиля. Можно, конечно, этот недостаток поправить пакетом «Безопасность» за 25 тысяч, но тогда уж лучше сразу присмотреться к более продвинутой комплектации «Космо». Она дороже на 14 000 и к тому же лишена дисков из легкого сплава. Однако располагает 6-ю подушками, ESP и петлями изофикс на переднем сиденье. В «Космо» центральная консоль и спицы руля радуют нарядными глянцевыми накладками, а кресла —- практичной кожано-тканевой обивкой. Кроме того, в эту комплектацию входят такие полезные мелочи, как круиз-контроль и бортовой компьютер. А если добить соблазнительную на первый взгляд «Колор-Эдишн» всеми имеющимися в «Космо» опциями, то она получится на 19 000 рублей дороже.
Экстерьер
После рестайлинга шестое поколение Corsa приобрело более современные черты, став длиннее и ярче. Улучшение аэродинамики положительным образом сказалось на стремительности в движении. В целом внешность автомобиля ориентирована на максимальный охват категорий населения – она одинаково хорошо подходит и пенсионерам, и молодым семейным парам, и деловым людям.
Больше всего изменений претерпела передняя часть хэтчбека: решётка воздухозаборника увеличилась и в длину, и по высоте, фары тоже стали шире, приподнявшись кверху вместе с линией корпуса. И капот, и ветровой стекло стали более покатыми, что положительным образом сказалось на безопасности для пешеходов.
Примерно в те же сроки обновилась и шестая генерация Astra, и она тоже стала габаритнее, современнее, приобрела черты агрессивности и даже спортивности.
Если честно, сравнение Opel Corsa или Astra во многом лишено смысла, поскольку последняя выглядит гораздо более привлекательно.
Где находится и как выглядит ЭБУ Опель Корса
Электронный блок управления (ЭБУ) Opel Corsa расположен за панелью обивки с правой стороны салона автомобиля. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива. ЭБУ постоянно получает сигналы от различных датчиков и осуществляет управление важнейшими системами и узлами двигателя. Кроме того, ЭБУ выполняет функции диагностики неисправностей систем и узлов двигателя.
При обнаружении какой-либо неисправности ЭБУ включает сигнализатор “Требуется техобслуживание двигателя”, определяет и заносит в память соответствующий код (коды) неисправности. Это облегчает в дальнейшем проведение диагностики отказов. На автомобиль установлен ЭБУ типа IEFI-6.
ЭБУ осуществляет питание различных датчиков и выключателей постоянным напряжением 5 и 12 В. Электрические цепи ЭБУ обладают высоким сопротивлением, поэтому при соединении клемм питания с контрольной лампой последняя не горит. Для точного измерения напряжения питания следует применять цифровой вольтметр с высоким полным сопротивлением (10 МОм). ЭБУ управляет работой топливнык форсунок, клапаном холостого хода, сцеплением компрессора и т. д. с помощью специальных электронных устройств (4-х канальных драйверов), предназначенных для обработки выходных управляющих сигналов ЭБУ.
Типичные проблемы и неисправности
Из мелких болезней стоит отметить износ механизма переднего стеклоочистителя. Другая типична проблема — сломанная пластиковая накладка внизу лобового стекла. Владельцы повреждают ее, пытаясь снять аккумулятор. Они отгибают пластик. Этого делать нельзя. Прежде, необходимо открутить дворники и снять весь пластик. Тогда с левой стороны можно будет проверить и сток воды. Если он забьется, то вода устремится в салон.
Отказы электрики носят несистемный характер, поэтому конкретных жалоб не находится. Правда, порой отказывает исполнительный механизм, отвечающий за уровень ближнего света фар, или начинает капризничать центральный замок: открываются не все двери.
Коррозия кузова не столь масштабная, как у предшественника. Как правило, ржавчина появляется только на возрастных автомобилях. Кроме того коррозия атакует элементы выхлопной системы.
Opel Corsa A (1982–1993)
Первое поколение Opel Corsa появилось в 1982 году и выпускалась вплоть до 1993 сначала в Сарагосе, затем в Германии. За 11 лет продано около 3100000 автомобилей. Модель выпускалась в 4-х конфигурациях. Это были хэтчбеки Opel Corsa (5-дверный и трехдверный) и седаны (четырехдверный и двухдверный).
За годы производства модель много раз совершенствовалась. Длина кузова у Opel Corsa A составляет от 3,62 до 3,96 метров. Параметры же колесной базы от типа кузова не зависят, они для всех моделей этого класса одни и те же (в метрах):
- ширина – 1,54;
- высота – 1,36;
- величина – 2,34.
Полная масса авто составляет в среднем 815 кг (+/- 50 кг).
Для Opel Corsa A был разработан широкий ассортимент двигателей:
- Пять – работающих на бензине.
- Два – на дизеле.
Все движки имели 4 цилиндра, но разнилось количество клапанов: восьмиклапанные и шестнадцатиклапанные. Предлагалось 2 варианта питания: карбюратор и инжектор. Объем двигателей, работающих на бензине: от 1 до 1,6 литров. ТТХ двигателей разнилось соответственно от 45 до 109 лошадиных сил. Движки на дизеле имели одинаковый объем – 1,5 литра.
Мощность агрегатов тем не менее отличалась (из-за того, что на втором была поставлена система турбонаддува): 50 и 67 лошадиных сил. Движки имели четырех- и пятиступенчатые механические коробки передач.
Сегодня невозможно найти новую модель Opel Corsa A, встречаются только подержанные, да и то, редко. Цена на такую машину очень мала – всего около 40000 рублей.
Плюсы автомобиля:
- высокая маневренность;
- устойчивость;
- эргономика;
- расходует мало топлива.
Минусы:
- небольшой дорожный просвет;
- недостаточно жесткая подвеска (особенно плохо для отечественных дорог).
Типичные проблемы и неисправности
Небольшой, но хлопотный дефект – перегорающие лампочки в фарах. Стоимость замены не менее 200 рублей. Если же вы любите и умеете проводить подобные действия самостоятельно, тогда придется заплатить лишь за саму лампочку – 150-200 рублей.
Проблемы с системой кондиционирования, которая иногда начинает работать нестабильно, можно решить только с помощью профессионального электрика. Будьте готовы к расходам в размере от 2000 рублей. Так же кондиционер может отказать из-за износа магнитной муфты. Стоимость нового оригинального компрессора в сборе около 1000 Евро.
Отсутствие зарядного тока от генератора или характерный писк ремня при запуске – признаки надвигающихся проблем с генератором. Замена регулятора напряжения, коммутатора или подшипников может достигать 3000 рублей. Шкив с обгонной муфтой потребует не менее 4-5 тыс. рублей. При более серьезных проблемах лучше поставить новый генератор приличного бренда – 9-10 тыс. рублей. Китайские аналоги дешевле – около 6 тыс. рублей, но их надежность – лотерея.
На что обращать внимание при осмотре салона
Достойной стороной Opel Corsa D выступает салон, сочетающий простоту и комфорт. Печной радиатор очень надежен, просадка сидений и облезание кожи наблюдается только по прошествии долгих лет эксплуатации, а плавность обводов рычажного кожуха пропадает через 70 тыс. км пробега. Остальные компоненты надежно служат, не теряя эстетических свойств.
Проблемы с подсветкой начинаются через 5-7 лет, замену усложняет цельная структура ламп и диодов. Климатическая система скопирована с автомобилей Фиат, повторяя преимущества и недостатки в виде шумных подшипников и необходимости замены вентилятора через 150 км пробега. Успешной диагностика и ремонт, требуют квалификации мастера, умеющего чинить протечки кондиционера, вызванные слабым уплотнителем и вибрацией. Зачастую выходит из строя муфта и компрессор, а конденсор подвергается воздействию камней.
Интерфейс бортового компьютера со временем теряет четкость, представляя размытое изображение. Выходом из ситуации становится замена модулей, блоков или использование цветной версии CID, работающей без проблем.
Как правило, нарушение функций систем салона связано с поломкой компонентов BCM, играющих роль предохранителя. Простая замена не поможет, поскольку блок замыкает на себя многие опции, включая индикаторы дождя и противотуманные фары. Аналогично действуют другие узлы Corsa, тесно связанные с комплектацией, из-за чего при их смене, приходится затрагивать проводку и модули.
Современный салон Опель Корсы, выгодно отличается.
Двигатели
До рестайлинга моторная линейка Opel Corsa D в России была довольно широкой и разнообразной. Основной её костяк составляли рядные бензиновые атмосферники: 3-цилиндровый 1.0 Twinport (60 л.с.), а также «четвёрки» 1.2 Twinport (80 л.с.) и 1.4 Ecotec (90 л.с.). А ещё 1.6 Turbo OPC (192 л.с.) на «заряженных» Corsa OPC и его дефорсированая модификация 1.6 Turbo (150 л.с.) на «подогретой» версии GSi. Также некоторое время у нас продавались хэтчи с дизелем 1.3 DTG (75-90 л.с.).
После обновления Corsa предлагалась в России только с бензиновыми двигателями. Причём 1.0 и 1.2 стали на 5 сил мощнее, а 1.4 – на 10 сил. Отдача турбомотора 1.6 не изменилась. Все бензиновые агрегаты маленького «Опеля» оказались довольно надёжными. По крайней мере каких-то больших проблем за ними замечено не было. А досаждали они разве что сложностями с запуском в морозы, быстро теряющей герметичность прокладкой клапанной крышки от 2000 рублей, да придирчивостью к топливу. Из-за низкого качества последнего время от времени приходилось менять модуль катушки зажигания за 5500 рублей — один на все цилиндры. Симптомы недуга — глохнущая на ходу машина и «троение» мотора.
Всё от того же плохого бензина, но реже, может «умирать» датчик EGR за 11 000 рублей. Бензиновые «атмосферники» Opel Corsa D — сплошь с цепным приводом ГРМ. Цепь за 2200 рублей на них стоит менять не реже 100 000 км. А вот топовому турбомотору OPC Z16YNG новый ремень ГРМ за 2900 рублей требуется через 90 000 км. Приводной ремень навесного оборудования за 1700 рублей меняется по мере износа, а свечи лучше ставить новые вдвое чаще рекомендованного для них интервала 60 000 км. Также постоянного внимания в бензиновых «четвёрках» требует датчик давления масла за 170 рублей.
Выходя из строя, он сначала «запотевает», а затем, если упустить момент его замены на новый, который лучше на всякий случай возить с собой, забрызгивает всё подкапотное пространство. А заодно датчик понижает уровень масла в двигателе, что также может доставить неприятностей. Более дорогих хэтчей с дизелем 1.3, который доступен только с механикой, продано в России не много. Хлопот, судя по отзывам владельцев «Корсы», они почти не доставляют. Надо лишь следить за герметичностью соединения патрубков с интеркулером во избежание протечек антифриза на машинах, выпущенных до конца 2008 года.
Внешний вид
С конвейера немецкого автозавода в 2006 году вышло последнее четвертое поколение автомобиля, которое впоследствии два раза подвергалось рестайлингу. Как и прежде Опель Корса выпускается в кузове двух типов: 3-х или 5-ти дверный хэтчбек. В ходе своего последнего обновления, которое в основном затронуло переднюю часть машины, он получил более агрессивный и динамичный вид.
На фальшрешетке радиатора появились хромированные детали, а воздухозаборник теперь занимает большую площадь переднего бампера. В свою очередь боковые ниши под противотуманные фары получили каплеобразную конфигурацию. Они теперь расположены вертикально и заходят на боковую сторону обвеса. Идея конструкторов наделить фары главного света окантовкой черного цвета предала им большей выразительности, что вместе с остальными элементами отделки переда автомобиля придает ему слегка спортивный вид
Качество на высоком уровне
В ходе рестайлинга конфигурация колесных дисков также подверглась модификации. Теперь четко выражены пять сдвоенных спиц, и они окрашены в черный цвет. Корма автомобиля не подвергалась обновлению, фонари также имеют вытянутую форму. Они расположены под углом и заходят на задние стойки.
Немного из истории автомобилей Opel Corsa
История немецкого автомобиля «Опель Корса» начинается с 1982 года, первые машины были представлены в кузове 3-дверный хэтчбек и 2-дверный седан.
В 1985 году появился 5-дверный хэтчбек и популярной в то время 4-дверный седан, модельный ряд силовых агрегатов был представлен двигателями 1000 и 1300 см3.
Модель выпускалась до 1993 года, затем немецкий концерн приступил к производству нового компактного авто Опель Корса B.
ПОЯСНЕНИЕ: Класс В — это просто класс автомобилей (типа компактный), например, у Mercedes есть автомобили класса C и E. А буквы a, b, c, d — это Opel 1, 2, 3, 4 поколения, для упрощения их обозначали буквами. Opel Corsa а, b и c — это предыдущие поколения автомобиля.
Во втором поколении Corsa седанов уже не было, модельный ряд был представлен 3-дверными и 5-дверными хэтчбеками. Новая машина приобрела более округлые очертания, во внешнем облике произошли значительные изменения:
- появилась новая оптика;
- стали более обтекаемые бамперы;
- изменилась решетка радиатора.
Значительно расширилась линейка двигателей – на обновленном «Опель Корса» вместе с малолитражными стали использоваться более мощные моторы объемами 1400 и 1600 см3, также на машине устанавливались дизели 1,5 и 1,7 л. В трансмиссии использовалась 5-ступенчатая «механика» и 4-ступенчатая коробка-автомат.
Opel Corsa C выпускалась с 2000 по 2006 год, модель также была представлена в кузове хэтчбек, в 3-дверном и 5-дверном варианте. Новый кузов стал более надежным – за счет оцинковки стойко противостоял коррозии, само железо тоже стало крепче.
В линейку бензиновых двигателей был добавлен 125-сильный 1,8-литровый силовой агрегат, а из дизельного ряда убран мотор 1,5 л.
С 2003 года добавили турбодизели 1,7 и 1,3 л, а к автоматической и механической КПП добавилась коробка-робот F13MTA.
Компактный хэтчбек Corsa D четвертого поколения дебютировал в октябре 2006 года, автомобиль был создан совместно концернами General Motors и Fiat.
Новый «улыбчивого» вида автомобиль производился на платформе Gamma, по сравнению с предыдущей моделью Corsa стала больше в размерах:
- на 160 мм длиннее;
- на 60 мм шире.
Так же, как и предыдущие два поколения, новая Corsa представлена в кузовах 3-дверный и 5-дверный хэтчбек, и 5-дверная модель на 24 мм шире 3-дверной.
Собирался автомобиль Corsa D в Германии и Испании.
Преимущества автомобиля Opel Corsa
Фирма Opel делает ставку на сочетание эксплуатационных свойств и низкой стоимости. Все автомобили серии Corsa характеризовались хорошим ходом, надежностью, приятным дизайном. Качество авто сохранилось вплоть до последних модификаций B, C и в особенности D, где разработчики применили укрупненную, гибкую платформу SCCS в комбинации с комфортным салоном, безопасностью, и управляемостью.
Машина сумела пробиться в ТОП малогабаритных авто, преодолев негативные тенденции, связанные со скептическим отношением новых владельцев компании Opel из концерна General Motors.
В России она и вовсе занимала верхнюю позицию рейтинга, пока кризис 2008 года и скачки котировок Евро не усугубили продажи. Несмотря на падение, Опель Корса продолжает пользоваться спросом, привлекая водителей широкой линейкой моторов, простым управлением, продолжительной эксплуатацией. К 2021 году, с момента выпуска первого серийного автомобиля прошло уже 10 лет, но большинство машин остаются на ходу.
Corsa D (2006-2014)
| Опель Корса Д | |
| отметка | Опель |
|---|---|
| Годы производства | — 2014 Этап 1: — Этап 2: — Этап 3: — |
| Производство | 2 800 000 копий |
| Класс | Универсальный |
| Сборочный завод (а) | Сарагоса , Испания Айзенах , Германия |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Мотор (ы) | Бензин : 1.0 65 ch1.2 85 ch1.4 100 ch1.6 150/192 ch Дизель : 1.3 CDTI 75/90/95 ch1.7 CDTI 125/130 ch LPG : 1.2 75 |
| Смещение | От 998 до 1686 см 3 |
| Максимальная мощность | От 65 до 192 л.с. |
| Шасси — Кузов | |
| Кузовные работы) | Седан 3- и 5-дверный |
| Рамка | Alfa Romeo MiTo Fiat Punto III / Qubo / Linea Opel Adam / / / Meriva B Ram ProMaster City Peugeot Bipper Citroën Nemo |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 3,999 мм |
| Ширина | 1737 мм |
| Высота | 1488 мм |
| Колесная база | 2,511 мм |
| Объем багажника | 285 дм 3 |
| Хронология моделей | |
Corsa 4- го поколения (Opel Corsa D) продается с по 2014 год . Эта последняя серия, изученная во время сотрудничества с Fiat , основана на платформе Grande Punto итальянского производителя и, как и ее предшественник, наследует многие двигатели от механического банка Fiat.
Моторизации
Twinport Ecotec Бензин
- 1,0, 998 см 3 , 65 л.с. / 48 кВт, 155 км / ч, от 0 до 100 км / ч за 18,2 с, 120 г / км CO 2.
- 1,2, 1229 см 3 , 85 л.с. / 63 кВт, 172 км / ч, от 0 до 100 км / ч за 13,6 с, 129 г / км CO 2.
Этот двигатель также оборудован версией с двойным карбюратором на бензине / сжиженном нефтяном газе, продаваемой с 2009 до конца 2010 года. Седла клапанов и головка блока цилиндров были усилены для работы на сжиженном нефтяном газе, его характеристики немного отличаются. 1.2, 1229 см 3 , 75 л.с. / 55 кВт 155 км / ч.
- 1,4 1398 см 3 , 100 л.с., 180 км / ч, от 0 до 100 км / ч за 11,9 с, 134 г / км CO 2
- 1.6 turbo OPC, 1598 см 3 , 192 л.с., 225 км / ч, от 0 до 100 км / ч за 7,2 с, 172 г / км CO 2.
- 1.6 турбо 150 л.с. (GSI)
CDTi Ecoflex Дизель
- CDTi Fiat FPT 1.3, 1248 см 3 , 75 л.с. / 55 кВт, 163 км / ч, от 0 до 100 км / ч за 14,5 с, 105 г CO 2/ км
- CDTi Fiat FPT 1.3, 1248 см 3 , 95 л.с. / 70 кВт, 177 км / ч, от 0 до 100 км / ч за 12,3 с, 94 г CO 2/ км
- CDTi 1,7, 1,686 см 3 , 130 л.с. / 96 кВт, 200 км / ч, от 0 до 100 км / ч за 9,5 с, 119 г / км CO 2.
Компания Opel выпустила служебную версию этого автомобиля — «Corsa Van». Отличия от версии заключаются только в удалении заднего сиденья и замене задних окон на листовой металл.
Доступен со следующими двигателями:
- CDTi Fiat FPT 1.3 литра, 1248 см 3 , 75 л.с.
- CDTi Fiat FPT 1.3 литра, 1248 см 3 , 90 л.с.
Подтяжка лица 2010
Corsa D рестайлинг (конец 2010 г.)
Шесть уровней отделки салона: Essentia, Edition, Cosmo, Design Edition, Color Edition и OPC. Некоторые из них предлагаются в определенных цветах корпуса (зеленый кузнечик, красный магма или бежевый гуакамол) и особой обивке (оранжевый табаско или стальной синий).
«Touch and Connect» — это новая мультимедийная система, которая будет доступна в качестве опции на некоторых Corsas и заменит мультимедийную систему CD60.
Третье поколение
Нельзя сказать, что вторая серия автомобиля «Опель Корса», замена которой пришла в 2000 году, хуже третьей. Они не сильно отличаются. Хотя третье поколение стало лучше. Был обновлён экстерьер, в частности разработчики приняли решение разделить капот гранью, чтобы получилось две половины. Сзади установили вертикальные фонари, которые заняли свои места на кузовных стойках. Передняя часть также не осталась без изменений: появилась массивная радиаторная решетка и фары миндалевидной формы. Всё это создаёт более динамичный, спортивный и даже несколько агрессивный образ. Стала шире и колесная база, показатель составил 2491 мм, а это, между прочим, рекорд для машин данного класса.
Появилось ещё больше места в салоне. Если говорить о технических характеристиках, то изменения коснулись подвески, машина приобрела шасси и многофункциональную систему Siemens с радио, телефоном, навигатором и другими приятными и нужными дополнениями. И конечно же, новый двигатель на 125 л.с. Учитывая, что в предыдущей версии стоял скромный литровый 58-сильный мотор, производитель шагнул далеко вперёд.
Opel Corsa C рестайлинг (2003–2006)
В 2003 году ассортимент Opel Corsa C обновили. Техническая оснастка была улучшена наравне с внешним дизайном. Улучшения коснулись и характеристик безопасности авто. В салоне устанавливали так называемый жесткий защитный кокон. Жесткость автомобиля была увеличена.
Эти модели пользуются спросом до сих пор благодаря долгосрочной гарантии (12 лет) от коррозии. Сегодня машину можно купить от 120000 до 200000 рублей в зависимости от состояния. Из внешних элементов были изменены передний и задний бамперы (стали выпирать), решетка радиатора (добавили больше хрома) и фары (передние дополнили тремя отражателями, задние покрыли монотонным элементом).
Интерьер салона практически не изменился. Приятная опция – мультимедиа Siemens, включающая тюнер, навигатор с голосовым помощником, многодисковый проигрыватель CD и телефон. Экран многофункционален. Ходовая часть также не подверглась существенным изменениям. В наличии модернизированная система ABC. Трансмиссия представляет собой пятиступенчатую роботизированную коробку передач, которая до сих пор используется в новых моделях Opel Corsa.
Техническая оснастка улучшилась. Движки на бензине (1 и 1,2 литровые) стали поставляться с технологией Twinsport на борту. Дизельные были заменены на двигатели с новой системой впрыска Common Rail. Турбодизельных двигателей всего два: 1,3 литра и 1,7 литров (70 и 103 лошадиных силы соответственно). Выпуск Opel Corsa третьего поколения продолжается до сих пор на некоторых фабриках General Motors, например, в ЮАР.
Подведем итоги
В целом, вниманию потенциальных владельцев представлено компактное и экономичное авто. Его небольшая популярность вызвана предвзятым отношением россиян к маленьким машинам, а на имидж сильно повлияли сложности с коробкой, электроникой и подвеской.
Несмотря на сложности, вопрос брать или не брать, на повестке не стоит. Автомобиль полностью оправдывает свою цену, а в версиях 1,2 и 1,4 литра разработчикам удалось устранить фундаментальные проблемы
При покупке с рук, основное внимание уделяется состоянию кузова, электрической системы, механике
Фотографии Новой Опель Корса
Также на эту тему вы можете почитать:
Chrysler Sebring и Dodge Stratus – дешевые американские автомобили
Цена карбюратора на ВАЗ 2109 остается в пределах 5000 рублей
Панель приборов ВАЗ 2114 выглядит великолепно и почти не ломается
Чип-тюнинг Пежо 308 своими руками
Лучшие кроссоверы 2013 года
Alexander Stepanoff 25 июля, 2017
Опубликовано в: Немецкие автомобили, Полезные советы и устройство авто
Метки: Opel, автомобили с пробегом, Женские авто, Немецкие автомобили, Советы автомобилистам, Экономичные
