Рено кангу 2021 пассажирская версия

10 причин купить Renault Scenic

Больше клапанов на цилиндр

На 2 клапана на цилиндр больше. Чем больше клапанов, тем лучше сгорание топлива и как следствие увеличивается мощность и крутящий момент на высоких оборотах из-за лучшего наполнения и отвода отработанных газов

2 клапанов на цилиндр

4 клапанов на цилиндр

Больше мощность двигателя

На 21% или на 30 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!

110 л.с. мощность двигателя

140 л.с. мощность двигателя

Быстрее ускорение от 0 до 60 м/ч

На 1.8 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

12.3 с ускорение от 0 до 60 м/ч

10.5 с ускорение от 0 до 60 м/ч

Больше максимальная скорость

На 25 км/ч выше. Чем выше максимальная скорость, тем быстрее автомобиль сможет передвигаться по трассам.

170 км/ч максимальная скорость

195 км/ч максимальная скорость

Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч

На 17% или на 1.8 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

12.3 с разгон от 0 до 100 км/ч

10.5 с разгон от 0 до 100 км/ч

Выше европейский стандарт выхлопных газов

На 1 поколение выше. Чем выше экологический стандарт автомобиля, тем меньше CO2 и других элементов он выбрасывает в атмосферу во время движения. Это сокращает влияние на экологию.

Евро 5 европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6b европейский стандарт выхлопных газов

Больше вместимость багажника с разложенными сидениями

На 46% или на 807 л больше. Чем больше литраж багажника с разложенными сидениями, тем больший максимальный объем груза владелец может перевезти на автомобиле.

930 л вместимость багажника с разложенными сидениями

1737 л вместимость багажника с разложенными сидениями

Больше максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

На 43% или на 800 кг больше. Чем больше максимальный вес прицепа с тормозами, тем тяжелее багаж может перевезти автомобиль, используя лишь стандартный фаркоп. При этом исключены повреждения двигателя или коробки передач.

1050 кг максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

1850 кг максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

Меньше радиус разворота

На 4% или на 0.51 м Чем меньше радиус разворота, тем меньше места автомобилю потребуется для совершения маневров. Это в целом улучшает управляемость и маневренность транспорта.

11.9 м радиус разворота

11.39 м радиус разворота

Короче колесная база

На 10% или на 277 мм короче. Чем короче колесная база автомобиля, тем лучше внедорожные возможности машины. Также короткобазные автомобили лучше управляются и справляются с заносами.

3081 мм колесная база

2804 мм колесная база

Система безопасности и помощи водителю

Функции безопасности китайского кроссовера Geely Monjaro адаптированы для езды по всей территории России и вождения с использованием технологий, соответствующих основным мировым стандартам безопасности.

Автомобиль укомплектован мощными системами подвески, антиблокировочной система, автоматическим аварийным тормозом, адаптивным круиз-контролем, контролем заднего поперечного движения с предупреждением о столкновении.

В дополнение к контролю давления в шинах, креплениям для детских сидений ISOFIX, предупреждению об открытых дверях, помощи в удержании полосы движения, предупреждению о выходе из полосы движения и мониторингу слепых зон.

Есть также несколько режимов вождения, высокоэффективная тормозная система и 6 подушек безопасности.

Китайский автомобиль впервые включает в себя функцию помощи на дороге и системы поддержки автомобиля на дороге, чтобы контролировать окружающие области автомобиля и автоматически менять полосу движения.

Что касается технологий, автомобиль оснащен рядом возможностей подключения и развлечений, включая аудиосистему с 8 динамиками или систему BOSE с 10 динамиками и активным шумоподавлением.

Китайский кроссовер Geely Monjaro 2023 поддерживает подключение через современные приложения Apple CarPlay и Android Auto, беспроводное зарядное устройство и 12-вольтовый порт для зарядки телефона.

Автомобиль поставляется с высоким уровнем оснащения, интеллектуальным входом, дистанционным запуском двигателя, электрическими боковыми зеркалами и панорамным люком.

В сочетании с автоматической системой кондиционирования воздуха с задними вентиляционными отверстиями или тремя зонами в высшем классе с функцией очистки воздуха CN95 вы можете наслаждаться путешествием по России в комфортабельном салоне.

Внешний вид

По большей части обновление коснулось кузова. Киа Каденза 2020 щеголяет новым дизайном передней части, кормы, колесных дисков, более динамичным кузовом и новыми эмалями.

Спереди образовалась новая светодиодная оптика с более острой формой, обновленной радиаторной решеткой, стилизованной под остальной модельный ряд, хоть и выделяющаяся обилием хрома.

И, что немаловажно, абсолютно новым обвесом с максимально широкими С-образными диффузорами, где спрятались противотуманки. Сбоку можно заметить уж больно знакомый силуэт, так напоминающий Оптиму

Зачем копировать другую свою модель не понятно, ведь вокруг столько конкурентов, у которых можно было позаимствовать что-то поинтереснее

Сбоку можно заметить уж больно знакомый силуэт, так напоминающий Оптиму. Зачем копировать другую свою модель не понятно, ведь вокруг столько конкурентов, у которых можно было позаимствовать что-то поинтереснее.

Из «эксклюзива», на боковых зеркалах теперь есть повторяющиеся поворотники. Корма также на редкость удачлива. Легкий дизайн габаритных огней объединяет светодиодный мост.

Судя по обилию новинок с подобным решением, можно говорить, что это уже своеобразный тренд сезона 2020—2021 года. Также бизнес-седан от Киа, который судя по всему больше походит на лифтбэк, порадует гармоничным обвесом с интегрированными насадками выхлопа в хромированной окантовке.

По габаритам, Киа Каденза стала слегка длиннее, при неизменной колесной базе:

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм
4995	1850	1470	2840

Ford Tourneo Connect

Коммерческий автомобиль, не самая новая, но от этого не менее популярная модель. Типов кузова доступно несколько. Это хороший выбор для всех, кто ищет недорогой микроавтобус.

Оснащение стандартное, включает в себя системы антиблокировки, помощи на случай экстренного торможения, вентиляционный аварийный люк, откидной столик на спинке пассажирских сидений. Термошумоизоляция кузова, судя по отзывам, достойная.

Привод задний, мотор мощный. Цена средняя, если покупка нового авто сильно ударит по вашему бюджету, поищите подержанные рабочие лошадки – на рынке предложений много.

Лобовое стекло высокое, вверху зимой может примерзать. Такой минус выделяют владельцы. Двигатель 2,5л бензин на 172 л.с.

Какой автомобиль оказался лучше

Проведя детальное сравнение, пора сделать определённые выводы о том, что в итоге лучше. С одной стороны практичный и более вместительный Peugeot Partner. С другой — не особо уступающий по основным параметрам Renault Kangoo.

Но если объективно смотреть на ситуацию, то всё же Peugeot Partner выглядит более предпочтительно. Это касается и внешнего облика, и вместительности салона. Даже моторы у Peugeot оказались не только мощнее, но и экономичнее. Если не брать дизельную версию. Хотя и там разница будет небольшой в реальных условиях.

Фактически всё это и объясняет тот факт, что Renault Kangoo в 2016 году решили убрать с российского рынка, поскольку спрос были слишком низким. А вот Peugeot Partner остался. У него оказалось на 1 конкурента меньше. Это позволило повысить продажи и оставаться одним из лидеров в сегменте коммерческих фургонов и грузопассажирских каблучков.

Теперь же будет интересно дождаться прихода в Россию 3 поколения Renault Kangoo. Проект интересный и включает в себя даже полностью электрическую версию. И уже этот автомобиль сравнить с Peugeot Partner образца 2021 года. Правда, пока неизвестно, появится ли вообще новый Renault Kangoo в России.

Кого вы считаете фаворитом в этом противостоянии? Почему? Что скажете про внешний вид Renault Kangoo? Выигрывает ли по дизайну Peugeot Partner? У кого есть опыт эксплуатации этих авто?

Двигатели

Бензиновые:

R4 8V 1.0 (60 л.с.)

R4 16V 1.0 (69 л.с.)

R4 8V 1.2 (61 л.с.)

R4 16V 1.2 (76 л.с.)

R4 8V 1.4 (76 л.с.)

R4 16V 1.6 (97 л.с.)

Дизельные:

R4 1.5 DCI (58, 65, 69, 71, 83, 86-90 л.с.)

R4 1,9 D (56-65 л.с.)

R4 1.9 DTI (82 л.с.)

R4 1.9 DCI (82-86 л.с.)

Ассортимент силовых агрегатов кажется богатым, но в списке предложений явно не хватает двигателей более высокой мощности. С другой стороны, в автомобиле такого плана, динамические характеристики обычно отходят на второй план. Не все вышеперечисленные версии доступны на нашем рынке. Какие из них стоит выбрать?

Предпочитающим бензиновые моторы определиться проще. Независимо от выбранного двигателя решать придется лишь одну проблему – недолговечные катушки зажигания. Слабый 1-литровый мотор Вы вряд ли найдете, как и «сонный» объемом 1,2 л. Не стоит внимания и 1,4-литровый агрегат, который имеет туже мощность, что и 16-клапанный 1,2 литра, но потребляет гораздо больше топлива. В плане динамики лучшим является 1,6 л: позволяет достичь первой сотни примерно за 11 секунд. К сожалению, он просит много бензина – около 10 л/100 км, а при больших пробегах необходимо быть готовым к замене прокладки под головкой. Стоимость такой операции вместе с заменой ремня ГРМ – около 500 долларов.

Те же, кто выбирают дизель, сталкиваются с дилеммой: сделать ставку на стабильность или динамику. Большинство, безусловно, предпочтет меньшую мощность и более высокую надежность. Для них лучше всего подойдет 1.9 DTI – редко встречается. Он лишен серьезных недостатков (при больших пробегах может отказать ТНВД – 200-500 долларов) и очень экономичен, но плохо справляется с весом автомобиля и довольно шумный. Кроме того, автомобиль с данным двигателем имеет малоэффективную систему отопления. В сильные морозы зачастую мерзнут стекла. Атмосферный 1.9 D получил более широкое распространение – настоящая рабочая лошадка, но слишком «медленная».

Если кому-то важна динамика, то стоит обратить внимание на агрегаты dCi, отличающиеся очень мягкой работой. К сожалению, в образцах с большими пробегами все чаще приходится сталкиваться с отказом форсунок, топливного насоса, турбокомпрессора (около 500 долларов) и клапана системы рециркуляции отработавших газов

От многих из этих проблем практически избавились после 2005 года. Тем не менее, дизельную модификацию стоит приобретать только, если можно позволить экземпляр помоложе.

Экстерьер и габаритные размеры

Начнём сравнения с облика двух автомобилей. Разделять особо грузопассажирские версии и коммерческие фургоны нет смысла. Внешне они отличаются лишь отсутствием задних окон, а также внутренним обустройством второго ряда. В остальном же машины идентичные.

Внешний вид Peugeot Partner типичный для каблучков. Хотя определённые черты кроссовера французские дизайнеры внесли. От этого обновлённый облик стал свежее и интереснее. Красавцем его не назовёшь, но и противоречивых эмоций машина не вызывает.

Облик Renault Kangoo более спорный. До рестайлинга 2013 года машина выглядела несколько неоднозначно. Да, лучше 1 поколения. Не зря в народе его прозвали бегемотом. За счёт обновлений ситуацию удалось улучшить. Переднюю часть доработали, что позволило несколько поднять интерес к машине.

Несмотря на то, что оба автомобиля выглядят неплохо, здесь всё же стоит отдать предпочтение более целостному и сбалансированному образу Peugeot Partner. Хотя мнение у всех разное, и вы можете считать Renault Kangoo симпатичнее, чем Peugeot. И этом нет ничего необычного.

Зато можно наглядно сравнить габариты двух автомобилей и точно определить, кто больше, а какой автомобиль меньше.

Параметры	Renault Kangoo	Peugeot Partner
Длина, мм	4123	4384
Высота, мм	1803	1801
Ширина, мм	1829	1810
Колёсная база, мм	2697	2728
Дорожный просвет, мм	158	141

Важно добавить, что коммерческая версия Peugeot Partner, то есть фургон, доступна в 2 модификациях. Это длинная и короткая база

У Renault Kangoo такой опции в России нет. Длиннобазный Peugeot насчитывает в длину 4628 мм. Остальные параметры идентичные грузопассажирской версии.

Наиболее ощутимой является разница в длине автомобилей, а также в клиренсе. Да, Peugeot Partner будет длиннее. Но это обусловлено во многом тем, что машина в некоторых странах при таких же габаритах предлагается с 7-местным салоном. Поэтому длину нужно было сделать с запасом под такую модификацию салона.

А вот скромный клиренс на 141 мм вызывает определённые вопросы. Машины и без того не обладают вездеходными характеристиками. А низкая посадка относительно дорожного полотна может добавить проблем при проезде за пределами асфальтированных дорог. В этом плане Renault Kangoo смотрится предпочтительнее.

Интерьер

Дальнейшее улучшение Mustang в качестве автомобиля для водителя является включение технологических систем, которые могут записывать данные о проезде круга. Другие функции более ориентированы в сторону комфорта и удобства, такие как камера заднего вида, два порта USB и Bluetooth соединение.

Также есть система MyKey, которая позволяет родителям устанавливать ограничение скорости и другие ограничения, чтобы помочь начинающим водителям развивать хорошие привычки.

Доступные функции включают в себя 12 динамиков аудиосистемы Shaker, которая обеспечивает отличное качество звука и удобство функции, такие как навигация и удаленный запуск. В центре доступных функций система SYNC 3 которая сочетает лучшее из прошлых систем. Сенсорный экран на 8 дюймов информационно-развлекательной системы, которая имеет функции масштабирования, инновационный интерфейс, прокрутка пальцами и распознавание жестами. Тестировщики говорят, она удобна и проста в использовании.

Салон смешивает современные штрихи с классическим взглядом, и делает его наиболее привлекательным и спортивным. Качественные материалы приятно удивят, и придадут чувство роскоши как в машинах высокого класса, что не привычно для мускул кара.

Если вы хотите, спортивный автомобиль, который позволяет перевозить детей без проблем, то Мустанг идеально подойдет для этого. Заднее сиденье имеет два полных комплекта креплений и ремней для соединения детских кресел. Но Страховой институт дорожной безопасности дал ему самый низкий балл, с точки зрения простоты использования и удачного расположения кресел в задней части.

Обзорность спереди хорошая, особенно по сравнению с его конкурентами, такими как Chevrolet Camaro, у которого переднее стекло, больше похожа на прицел пистолета, чем лобовое стекло. Видимость в задней части Mustang не очень хорошее, но эту проблему решает камера заднего вида.

Багажник у Mustang на 382 литров, и это очень даже не плохо для купе. Есть возможность увеличить грузовое пространство со складывающийся сиденьями 50/50. Модели кабриолет предлагают 322 литров в багажнике, это лучше чем у большинства кабриолетов.

Экстерьер и салон

На изображениях представлен именно городской предсерийный вариант Нивы в новом кузове. Внедорожная версия может получить собственный дизайн, выдержанный в стилистике классической модели, которая в настоящий момент продается под именем Нива Legend. Такой автомобиль может унаследовать некоторые черты концепта Niva Vision 4×4 2018 года.

Лада Нива Cross 2022 — сзади

Что касается Нивы Кроссовера (Xray-2), то здесь сохранен фирменный X-стиль в оформлении передка. По низу кузова проходит обвес из некрашеного черного пластика. Задние фонари соединены перемычкой. Вся оптика — полностью светодиодная. В целом дизайн кузова смотрится вполне актуально и многим придётся по вкусу.

Богато отделанный салон говорит о том, что перед нами топовое исполнение. Бросается в глаза третий ряд сидений. Многих этот факт порадует, но учитывая скромные размеры автомобиля, подойдет он разве что для детей. Сиденья второго ряда сделаны раздельными и оснащены электрорегулировками. Серийная машина, очевидно, такой роскоши лишится.

Лада Нива Кросс 2022- салон

Интерьер на показанном концепте вообще выглядит слишком богато. Тут — и мягкая пластмасса и кожа. Базовые версии должны получить более скромное убранство. Сам же внешний вид салона — весьма привлекателен. Нива Кросс оснащена цифровым приборным щитком (очевидно, это — опция), мультимедийной системой с сервисами от Яндекса и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Селектор АКПП выполнен не фиксируемым.

Передняя панель лады Нивы Cross 2022 года

Дизельный автомобиль для работы — выгодно и эффективно

За весь период современного автомобилестроения установилось мнение, что дизели не только более экономны в эксплуатации, но и менее мощные. Первое поколение Рено Кангу выпускалось как в дизельной, так и бензиновой версии, при этом потребителям были предложены двигатели от 1,2 л (58 л.с.) до 1,9 (80 л.с.).

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

В 2007 году эта марка стала немного мощнее, так как определилась тенденция приобретения в качестве авто городского класса. С этого периода можно было приобрести Renault Kangoo с бензиновым двигателем на 105 л.с. и три модификации дизеля — 75, 90 и 110 л.с.

Покупатели Renault Kangoo могли заказать модификацию с мотором Flex-Fuel, который позволял выбирать между разными топливными смесями, прежде всего, дизелем, этанолом и их смесью. При этом дизель Рено Кангу, по отзывам владельцев, не уступал бензиновой версии, а экономия на топливе была существенной.

В последние годы выбор в пользу дизеля очевиден, ведь во время работы нет необходимости развивать большие скорости. Выбираемая для этих целей машина должна быть надежной, хорошо управляемой, комфортной. А небольшая скорость, развиваемая авто, является приемлемой характеристикой. Приобрести с рук Рено Кангу с пробегом можно за 5-6 тыс. долларов и выше (в зависимости от года выпуска).

Технические характеристики

Каждый из автомобилей предлагается с 2 двигателями. Один бензиновый, а второй дизельный. Для сравнения загляните в таблицу.

Автомобиль	Двигатели	Коробки передач
Renault Kangoo	Бензиновый: объём 1,6 литра атмосферный мощность 102 л. с. крутящий момент 145 Нм	5МКПП
Дизельный: объём 1,5 литра турбированный мощность 86 л. с. крутящий момент 200 Нм	5МКПП
Peugeot Partner	Бензиновый: объём 1,6 литра атмосферный мощность 120 л. с. крутящий момент 160 Нм	5МКПП
Дизельный: объём 1,6 литра турбированный мощность 92 л. с. крутящий момент 230 Нм	5МКПП

В этом компоненте выигрывает Peugeot Partner. Здесь более мощные двигатели с лучшим крутящим моментом.

Дополнительно будет интересно посмотреть, как технические характеристики отражаются на динамике и расходе топлива.

Peugeot Partner 2 поколения демонстрирует такие показатели:

максимальная скорость от 161 до 177 км/ч;
разгон с 0 до 100 км/ч отнимает от 11,9 до 14,3 секунд;
бензиновый мотор в смешанном цикле расходует 7,1 литра на 100 км;
турбодизелю требуется около 5,7 литров на 100 км пути.

Что же касается Renault Kangoo, то он может ответить следующими цифрами:

максимальная скорость составляет 158-170 км/ч;
на разгон с 0 до 100 км/ч будет уходить от 13 до 16 секунд;
бензиновый двигатель в комбинированном режиме расходует около 7,9 литров на 100 км;
дизельный мотор с турбиной в смешанном цикле потребляет по 5,3 литров на 100 км пути.

Фактически, Renault Kangoo проигрывает по всем параметрам. Разве что дизельная версия мотора оказалась более экономичной. Но и разгоняет она машину за бесконечные 16 секунд. При этом не позволяя перевалить стрелку спидометра выше 158 км/ч. А бензиновая версия и вовсе при меньшей мощности требует больше топлива, нежели конкурент.

Если хотите чуть больше динамики, но при этом рассчитываете на разумное потребление топлива, тогда стоит выбирать Peugeot Partner.

Citroen SpaceTourer

Сравнительно новый минивэн производства известного автомобильного концерна. Внешность типично французская, стиль, дизайн безупречные. При этом бусик не смотрится громоздко – скорее он похож на бодрого поджарого спортсмена. Внешнее исполнение интересное, многие водители выбирают автобус именно из-за него. Узнаваемые элементы – аккуратные фары, огромная крышка багажного отсека, четко выверенные пропорции, строгий рельеф, выштамповки на боках.

Хоть к созданию минивена и приложили руку японцы, внешность он получил типично французскую. Безупречный стиль и дизайн, который отличает легковые автомобили компании Citroen, проявились и в данном фургоне. Ситроен Спейс Турер не выглядит громоздким, он напоминает поджарого спортсмена, который в период межсезонья набрал пару килограмм.

Салон комфортабельный, стильный. Приборное табло располагается на экране бортового компьютера. На центральной панели можно увидеть дисплей мультимедиа 7 дюймов. Интерьер современный, стильный, материалы салона добротные. Микроавтобус рассчитан на 8 мест, то есть его вместимость не максимальная. Зато багажник по-настоящему королевский.

Двигатель мощный, комплектация зависит от версии. Базовая относится к самым простым, в ней есть только круиз контроль, подушки безопасности, подогрев кресел. Цена нового авто начинается от 4 млн рублей. Хотите больше – заказывайте премиальный вариант (но он стоит дороже).

Fiat Scudo IIН2

FIAT Scudo II – это второе поколение коммерческих машин известной линейки. Автомобиль не новый, но актуальности не утрачивает. Дизайн экстерьера, интерьера во многом похож на модель Ducato.

При этом он стильный, аэродинамичный. Салон комфортабельный, просторный, внешне привлекательный. Багажник большой, грузовая подъемность увеличенная. Вместительность до 9 пассажиров. Эргономика элементов управления, комфортабельность отличные.

В базовой комплектации идет дизельный мотор. Силовые агрегаты работают в паре с механикой на 5 или 6 ступеней. Машина безопасная, удобная в управлении, гарантирует максимальный комфорт во время поездок.

Hyundai Grand Starex/ H-1

Лучший микроавтобус для путешествий – удобный, комфортный, вместительный. Машина признана лучшей на территории Австралии. Сидения в салоне комфортабельные, эргономичные, настраиваемые. С момента поступления в продажу модель успела претерпеть несколько значимых модификаций.

Интегрирована современная система климат-контроля, которая создаст оптимальные условия для комфортной езды. Дверки закрываются стандартно или удаленно с применением пульта с ключом. Ручки обдува вращающиеся, так что пассажиры задних сидений смогут настраивать вентилирование на свое усмотрение. Уровень безопасности отличный, что доказали многочисленные краш-тесты разной сложности. Тормоза крупные и прочные, есть на передней и задней колесной паре. Торможение качественное в том числе при полной загруженности.

Это один из лучших микроавтобусов для большой семьи с вместительным багажником, просторным салоном. Управляемость отличная, расход топлива умеренный, радиус разворота небольшой. Минусов как таковых нет, но некоторые пользователи жалуются на невозможность трансформировать сидения заднего, среднего рядов в один диван. Подвеска жестковатая. Чтобы оценить удобство и комфорт автомобиля можно взять в аренду хендай старекс без водителя. Цена от 4,5 млн рублей.

Двигатель	Макс. мощность, кВт об/мин2	Максимальный момент, Nm при об/мин2	Объем, см3	Экокласс
A2 2.5 CRDi MT	100 / 3800	343 / 1500-2500	2497	5
A2 2.5 CRDi AT	125 / 3600	441 / 2000-2250	2497	5

Эволюция дизайна Форд С Макс 2

Ford C-Max — минивэн с умеренным расходом топлива

Первая касатка, вещающая о грядущих переменах во внешности минивэна, была представлена публике в 2013 году. На Франкфуртском автосалоне Ford показал предсерийный проект под наименованием S-MaxConcept, который сохранил прежние очертания однообъемного кузова, но получил новоиспеченную, более узкую, головную оптику и фирменную гексагональную решетку радиатора.

Серийный образчик, спустя год выкативший на подиум в Париже, в целом оказался очень схожим сконцептом, сделавшись логическим продолжением своего предка. Экстерьер не лишился боковых треугольных окошек в зоне передних стоек кузова, сильно наклоненного лобового стекла и нарочито покатой кровли. В то же время воздухозаборники в передних арках, так называемые «жабра», немного изменились, сделавшись меньше.

Доступные варианты ЛКП:

Blazer Blue (обычная эмаль);
Frozen White (обыкновенная эмаль);
Moondust Silver (металлизированная эмаль);
Guard Grey (металлизированная эмаль);
Shadow Black (металлизированная эмаль);
Magnetic Grey (металлизированная эмаль);
Deep Impact Blue (металлизированная эмаль);
Metalicious Silver (металлизированная эмаль);
Ruby Red (сквозная металлизированная эмаль с оттенком).

На фото Форд С Макс 2016-2017 модельного года

Все краски, кроме Blazer Blue и Frozen White, предлагаются за дополнительную плату. Базовая комплектация S-MAX вводит 17-дюймовые стальные диски с полноразмерными колпаками (17-дюймовое «литье» на 20, 5 или 5 двойных спиц, а также 5-спицевые колеса на 18 дюймов – опция). В версии Titanium автомашина передвигается на 17-дюймовых легкосплавных дисках с 10-спицевым дизайном и «секретками», за доплату предлагаются как 18-, так и 19-дюймовые диски. В заключительном случае следует учесть, что поведение автомобиля заметно меняется (управление становится острее, а жесткость хода – рослее), о чем прямо предупреждает производитель.

Салон существенно преобразился за счет другого руля и нового приборной панели. Под замену попали передняя панель и центральная консоль, показалась усовершенствованная информационно-развлекательная система. Широта трансформации салона позволяет по отдельности складывать все три сиденья посредственного ряда и оба кресла галерки (в качестве опции доступна технология целого складывания в одно касание).

Передняя панель претерпела существенные изменения

В основе шасси второго поколения возлежит платформа от нового Мондео четвертой генерации. При этом новинка сделалась меньше почти по всем параметрам внешних габаритов.

Габариты Ford C-MAX New:

длина – 4796 мм (- 5 мм);
ширина без учета боковых зеркал – 1916 мм (- 32 мм);
ширина с учетом боковых зеркал – 2137 мм (- 17 мм);
вышина без нагрузки (7-местный салон) – 1655 мм (- 5 мм).

Грузоемкость:

7-местный салон (загрузка до потолка) – 285 л;
5-местный салон (загрузка до потолка) – 1035 л (в версии с третьим рядышком сидений – 965 л);
5-местный салон (загрузка до багажной полки) – 700 л;
2-местный салон (загрузка до потолка) – 2200 л (в версии с третьим рядышком сидений – 2020 л).

Заключение

И все же список возможных неисправностей достаточно большой. Так получится ли наслаждаться в меру беспроблемной эксплуатацией Renault Kangoo первого поколения? Да, но при условии, что Вы приобретете ухоженный экземпляр, лучше после первого рестайлинга.

Цены на вторичном рынке варьируются в пределах от 3000 $ до 8000 $. Что покупатель получает взамен? Очень функциональный и вместительный интерьер (багажник 600-2400 литров), комфортную подвеску и сравнительно экономичные двигатели

Важное преимущество Kangoo — множество версий кузова, благодаря чему можно подобрать как автомобиль для семьи, так и для работы. Самые большие недостатки – высокий риск появления неисправности, плохое качество пластика, неудовлетворительная устойчивость к коррозии дорестайлинговых версий (до 2001 года) и довольно вялые двигатели

Со временем закисает механизм фиксации запасного колеса.