Nissan serena (ниссан серена) видео обзор и тест драйв

Слабые места Nissan Serena 4-го поколения (С26)

1. Генератор;
2. Шасси;
3. Вождение с переменной скоростью;
4. Система подачи топлива;
5. Металлический корпус;
6. Автоматические двери;
7. Стойка.

На пробегах 50 тысяч километров часто наблюдается неисправность, суть которой заключается в износе токосъемных щеток генератора, из-за чего он перестает выполнять свои функции. Сами по себе эти щетки недорогие, но из-за особенностей расположения генератора в подкапотном пространстве отремонтировать этот агрегат будет не так просто.

Рассматриваемый автомобиль проектировался исключительно для внутреннего рынка Японии, где качество дорог несравнимо лучше нашего, поэтому проблемы с быстрым износом элементов подвески очевидны. Конечно, все зависит от конкретных условий эксплуатации, но покупая Nissan Serena, нужно быть готовым к неожиданным выходам из строя шасси.

Сам по себе вариатор этой машины довольно надежен. Но у него есть один существенный недостаток — он очень боится холода. Как только температура на улице опустится ниже минус 20 (что у нас довольно распространено), проблемы в эксплуатации коробки не заставят себя долго ждать.

Эта уязвимость также напрямую связана с тем, что этот автомобиль не предназначен для работы на территории России. Из-за некачественного топлива форсунки сильно страдают, забиваются и начинают переливаться, что сильно влияет на расход топлива и динамические характеристики автомобиля. В большинстве случаев устранение этого дефекта сводится к обычной чистке форсунок. Но .. В особо запущенных случаях может потребоваться их полная замена, что значительно увеличит стоимость ремонта.

Тонкий коррозионный металл — серьезная уязвимость большинства японских автомобилей, и Nissan Sirena не исключение

Если не уделить должное внимание состоянию краски, машина просто начнет гнить, и этот разрушительный процесс может начаться уже в первые месяцы после начала эксплуатации

На большинстве комплектаций этого автомобиля завод предусматривает две автоматические двери, которые стали еще одним слабым местом этого минивэна. Это касается чрезмерной сложности приводного механизма, в котором много движущихся частей. Если использовать эти двери достаточно активно, первые проблемы с ними могут начаться уже с хода 50 тысяч, что выразится в неплотном закрывании самой двери, постороннем шуме при работе приводного механизма, а также задержках в данных открытия / команд закрытия.

К проблемам эксплуатации этой машины также можно отнести люфт и посторонний шум рулевой рейки, который может прийти к вам при пробеге 70-80 тысяч километров. Как вы понимаете, преждевременный износ рулевых деталей вызван еще и некачественными отечественными дорогами, а также небольшим запасом прочности самой детали.

Основные недостатки Ниссана Серена 2010-2016 гг выпуска

• Расход масла;
• Низкие динамические характеристики;
• Узкий багажник;
• Слабая звукоизоляция;
• Длительный обогрев и быстрое охлаждение салона при низких температурах;
• Сильная чувствительность к боковому ветру на высоких скоростях;
• Отсутствие штатного места для запаски;
• Рулевое управление вправо;
• Низкий клиренс;
• Внешний датчик температуры не входит в комплект.

Резюме.

Этот автомобиль безусловно заслуживает внимания тех автомобилистов, которые ценят универсальность, вместимость и комфорт, но не могут позволить себе более дорогие европейские минивэны. У этой машины, как и у всех остальных, есть свои плюсы и минусы. Но при правильном уходе даже исправный автомобиль способен порадовать своего владельца. Так что, если вас не смущает правый руль, смело приобретайте его.

Однако всегда можно обратить внимание на Toyota Noah (Voxy) и Honda Stepwgn, которые во многом очень похожи. Если выстроить их в ряд и сравнить цену, качество и расход топлива, мы получим, что при почти одинаковой цене и качестве исполнения Toyota Noah значительно уступает другим соперникам по завышенной цене в этом сегменте, поскольку бренд Toyota также больше во всем расход топлива

Также количество полезного пространства в салоне Серены на порядок больше, чем у ее одноклассников, что тоже несомненный плюс. Единственное, в чем Nissan Serena не дотягивает до своих «оппонентов», — это надежность подвески и более низкое качество используемых материалов отделки, но с этим можно мириться, а также качеством металла, частым появление «грибов» на теле. Хонда со своими привередливыми расходниками, ценой на запчасти и обслуживание, жесткостью подвески. Более дешевый и практичный вариант — Nissan Serena.

Технические характеристики

Для японского минивэна предусмотрено три силовые установки. Одна традиционная, бензиновая, ну а две другие более продвинутые – гибридные. В качестве бензинового силового агрегата для Серены выбран 2-х литровый двигатель, мощностью 150 л. с. и крутящий момент 110 Н*м при 4000 оборотов в минуту. Этот двигатель работает в паре с вариатором CVT.

Что касается гибридных силовых установок
то их для минивэна разработано две
, причём значительно отличающихся друг от друга.

Первая
сделана на основе 2-х литрового мотора, описанного выше. В этой системе бензиновый двигатель будет работать в паре с небольшим двигателем, мощностью всего 2,6 л. с. Этот электромотор будет использоваться исключительно для дополнительного ускорения при старте.

Ни какой дополнительной экономии топлива эти гибридные силовые установки не дают.

Вторая гибридная установка
более серьёзная и современная. В качестве основных силовых агрегатов на ней используются электромоторы с Ниссана Лиф, общей мощностью 150 л. с. А бензиновый двигатель объёмом 1,2 литра и мощностью 84 л. с. используется исключительно для зарядки электромоторов Nissan Serena. С этим силовым агрегатом Ниссан Серена гибрид, расходует всего 3,8 – 4 литра на 100 км в смешанном цикле.

Обычная бензиновая версия машины потребляет 13 – 15 л / 100 км.

Что касается подвески колёс
на минивэне, то она достаточно простая – спереди независимая типа МакФерсон, а сзади полузависимая, на основе торсионной балки. Все тормоза
на автомобиле дисковые, только спереди диски вентилируемые, а сзади обычные, без вентиляции. Что касается трансмиссии то, на Серене бывают как в переднеприводном, так и полноприводном исполнении.

Дизайн

Давайте теперь посмотрим что у него внутри и снаружи. Задние фары обычные такого стиля, типа Nissan Cube или Toyota, такие как любят японцы Ручки для открывания, к сожалению, нет, как с кнопки у немцов. Плюсом есть огромнейший багажник, если сложить сиденья, а они убираются в пол, можно спокойно складывать трехметровые какие-то вещи.

Причём, здесь собираются все сиденья, в том числе и пассажирское, которое рядом с водителем. Оно убирается и можно без проблем устроить кровать, засунуть матрас большой, и спать. Продуманная машина, если бы ещё японцы сделали такую же с левым рулем. В принципе, технологии несложные и это стало бы отличным решением.

Дверь механическая, но плюс в том, что она открывается с двух сторон.

Морда Nissan Serena 2007, современная, закрытая радиаторная решетка, даже решеткой ее сложно назвать. После 2008 года она пошла пониже, блестящая, смотрится достойно, если сравнить то, Transporter  простоват будет.

Отзыв о Ниссан Серена: надежный агрегат

О покупке минивэна начал задумываться после пополнения в семействе. Сначала был один ребенок, но потом супруга осчастливила меня сразу двойней. Седана 5 людям для комфортных поездок было бы явно мало. Стал искать авто повместительнее.

Серену выбрал по ряду причин:

1. Покупка проходила по бюджету.
2. Высокая комфортность.
3. Надежность (судя по отзывам).

В общем, с авто не прогадал. 6 лет и 2 месяца машина служила нашей семье верой и правдой.

В отзыве о Ниссан Серена хочу отметить положительное первое впечатление. Машина порадовала хорошей обзорностью, двухзонным климатом, уверенной ездой.

Сначала думал, что по трассе будет идти тяжеловато, но реальность все страхи развеяла. Двухлитрового двигателя хватало на трассе с избытком. Проблем с обгоном не возникало.

После 36 тыс. км своего пробега возникли проблемы с вариатором. Поездил по мастерским, везде цену ремонта озвучивали в 50-60 тыс. Причину поломки мне никто не говорил, но ситуация сложилась такая: машина тупо не ехала больше 30 км/ч.

Снимал клеммы с аккумулятора, подсоединял заново, но такого ремонта хватало ровно на 30-40 км. Потом скорость снова падала. В итоге взял контрактный вариатор во Владике и сам провел ремонт. Цена вопроса 25 тыс. рублей.

За остальное время владения никаких проблем с авто не возникало. Тупо менял расходники, масло и все. Поэтому отзыв о Ниссан Серена у меня в целом хороший. Продал машину из-за желания купить что-то более внедорожное.

Отзыв о Ниссан Серена: качественный семейный автомобиль

Владел машиной около полутора лет. За это время успел намотать 40 км пробега, один раз съездить всей семьей на море с довольно хорошим комфортом. В целом отзыв о Ниссан Серена у меня сугубо положительный. В автомобиле порадовала:

1. Практичность салона. Размещались все без проблем, иногда использовал авто для перевозки разных грузов.
2. Небольшой расход. Двигатель 2,5 литра, дизельный. По городу хватало 10 литров горючего. На трассе 8-8,5.
3. Серьезно ничего не ломалось, но в целом, насколько знаю, проблем с поиском запчастей на Ниссан ни у кого особо не возникает.

В отзыве о Nissan Serena хочу отметить и некоторые недостатки. Прежде всего мягкость подвески. Если в регионе дороги разбитые, то лучше искать что-то другое.

К минусам можно добавить и наличие обвесов по периметру. В принципе из-за них авто выглядит несколько солиднее, но практичность этого решения откровенно сомнительная.

Периодически зимой с запуском двигателя возникали проблемы. В целом такой недостаток характерен для дизелей. Поэтому рекомендую смотреть за зарядом батареи и ни в коем случае не экономить на горючем. Лучше заливаться у проверенных продавцов.

Какое масло использовать для двигателя Ниссан Серена

Оригинальное

Производитель минивэна Nissan Serena рекомендует фирменное моторное масло Nissan Motor Oil 0W-30 (art KE900-90132) или Nissan Motor Oil 5W-40 (art KE900-90042). Что касается вязкости, ее подбирают в зависимости от температурных условий. Так, для всесезонного использования подойдет вязкость 10W-40, 10w-30 или 5W-40. Преимущественно летом рекомендуется заливать 20W-40 или 25W-50, а зимой больше подходит 0W-30, 0w-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Владельцы минивэнов Nissan Serena предпочитают проверенные моторные масла известных брендов с хорошей репутацией. Среди них можно выделить Kixx, Shell, Mannol, Valvoline, Liqui Moly, Castrol, Mobil, Motul и др

Кроме того, при выборе подходящего продукта необходимо обращать внимание на допуск API, указанный в характеристиках масла. Данный параметр подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Ниже представлены оптимальные характеристики масла для Serena на основе указанных критериев

Ниже представлены оптимальные характеристики масла для Serena на основе указанных критериев.

1. Первое поколение: для бензиновых версий Serena 1995 г. в. (кузов С23) рекомендуется полусинтетика всесезонного типа, с вязкостью SAE 10W-30 и допуском API-SG. Для машин 2002 г. в. подойдет полусинтетическое масло API-SJ.
2. Второе поколение: для бензиновых моделей 1999 г. в. (C24) можно рекомендовать всесезонную полусинтетику 10W-30 с допуском API-SH. Для машин 2005 года подойдет также полусинтетика, но с допуском API-SH.
3. Третье поколение: в бензиновые двигатели минивэнов Serena 2005 г. в. (С25) заливают всесезонную смазку на полусинтетической основе, с параметрами 10W-40 и API-SH. Для более свежих машин, выпущенных в 2012 г. в., рекомендуется полусинтетика API-SM.
4. Четвертое поколение: для бензиновых минивэнов 2010 года (С26) подходит полусинтетическое масло 10W-40 с допуском API-SL. Для моделей 2017 года – чистая синтетика API-SN.
5. Пятое поколение: бензиновые двигатели Serena 2016 г. в. (С27) заправляют всесезонной синтетикой 10W-50 с допуском API-SN. Это касается и машин 2020 года.

Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для Nissan Serena.

• Idemitsu Euro Spec 5W-40 art 1849041
• Lukoil Genesis Armortech 5W-30 art 1538770
• Total Quartz 9000 0W-20 art 193627
• Lukoil Lux Synthetic art 196256.

Источник

О модели

Компания Ниссан известна высоким качеством сборки авто и широкой линейкой. Однако в будущем ситуация может измениться. Представители бренда заявили в 2020 году о серьезных планах по пересмотру линейки. Компания собирается сосредоточиться на модернизации наиболее популярных моделей и выпуске электрокаров. Имеющийся ряд будут сокращать. Приведет ли такая политика к финансовому успеху, пока неизвестно.

С уверенностью можно утверждать о другом. Все новые модели будут изготовлены по тем же высоким стандартам, что и предыдущие образцы. О хорошем качестве авто указанной марки говорят и положительные отзывы о Ниссан Серена. Минивэн пользуется определенной популярность среди автолюбителей.