Спецификации

Другие проблемы и неисправности

Дискавери 4 хорошо защищен от коррозии и практически не имеет проблем с ржавчиной.

А вот каркас опциональных подножек сгнивает через 7-10 лет. За новые подножки с работой по установке придется заплатить 11-14 тыс. рублей.

К сожалению, задние фонари нередко становятся добычей ночных воришек. Новый оригинальный фонарь на рестайлинговый образец обойдется в 26 000 рублей.

Дверные замки начинают сбоить после 6-9 лет эксплуатации. Достаточно заменить электрический моторчик – 1000 рублей плюс 2000 рублей работа.

Следом может захандрить и замок верхней крышки багажника (от 1200 рублей за аналог). Причиной может быть и отказ кнопки багажника (1200-1500 рублей).

Сбои в работе парктроников зачастую вызваны неисправностью проводки.

Напоследок, следует отметить неудачную конструкцию лебедки запасного колеса, которая может заклинить в самый неподходящий момент.

Варианты диетического стола при обострении болезни

Из классификации диет по Певзнеру, при холецистите подходит стол №5. Он допускает варианты, изменения, если воспаление желчного пузыря протекает одновременно с панкреатитом или желчекаменной болезнью. Обязательным требованием является предварительное размельчение пищи (протирание), отказ от жирной, острой еды, дробное питание по 5–6 раз в день небольшими порциями.

Нет рекламы 1

Приготовление пищи только на пару или способом варки. Категорический запрет на все жареное, копченое. При наличии камней в пузыре из списка продуктов для приготовления блюд исключаются яйца, сокращается объем растительных масел, потому что они обладают желчегонными свойствами и способствуют возникновению болевых приступов.

Диета №5в

Назначается во время острой стадии заболевания после 1–2-дневного голодания (разрешалось только питье), когда пациент находится в стационаре на постельном режиме, обычно на 4–5 дней. Количество углеводов ограничивается до 200 г, запрещены легкоусвояемые виды (сахар, мед, джем, варенье).

Снижено содержание белков (80 г), жиров, соли (блюда готовятся без соли). Механическая обработка продуктов в меню разрешает приготовление суфле, овощных пюре, супов из разваристых до слизи круп. Энергоценность дневного рациона снижается до 1600 ккал. В диету включается 2,5 л жидкости за счет: сладкого чая, ягодных и фруктовых соков, отвара шиповника, минеральной воды с выпущенным газом.

Пациентам с холециститом при обострении показано обильное питье

Рацион строится из протертых жидких каш (манной, рисовой, овсяной) на воде, без масла, но с добавлением молока, слизистых крупяных супов, овощных соков, свежего компота, фруктового желе. К четвертому дню добавляются подсушенный пшеничный хлеб или сухарики, нежирный творог, ограниченно протертое отварное мясо или рыба.

Диета №5а

Назначается на 8–10 день обострения, продолжается 7–30 дней. Состояние пациента при этом оценивается как неполная ремиссия. По сравнению с №5в она расширяется, но исключает любые продукты:

Диета при дискинезии желчного пузыря

• активизирующие брожение и гниение в кишечнике (капуста, пшенная каша, бобовые);
• содержащие высокую концентрацию экстрактивных веществ (наваристые бульоны из мяса, рыбы, грибов);
• имеющие в составе эфирные масла (лук, редис, чеснок, редька);
• стимулирующие секрецию желчи и ее выделение (кулинарные пряности, хрен, горчица, перец, маринованные и соленые домашние заготовки).

Не рекомендуются жирное мясо, субпродукты (печень, почки, мозги), консервы, колбасы, кислые сорта фруктов, особенно содержащие много клетчатки (клюква, цитрусовые, сливы, чернослив), жирные молочные продукты (сметана, сливки, творог), напитки с газом, кофе, крепкий чай, какао.

Диета при обострении холецистита разрешает в меню 5а включить:

• подсушенный пшеничный хлеб (сухарики);
• овощные протертые супы-пюре из картофеля, кабачков, тыквы, моркови с добавлением разваренной крупы;
• мясные блюда из говядины, индейки, курицы в тефтелях, паровых котлетах, фрикадельках, суфле, пюре (отварную рыбу и птицу к концу срока разрешают съесть куском);
• цельное молоко, кефир, йогурт, творог со сниженной жирностью;
• из яиц можно готовить паровой омлет только из белковой части, 1 желток добавляют в суп или кашу;
• разваристые каши из протертых круп (гречки, риса, овсянки) варят на разбавленном молоке;
• молочную вермишель;
• овощные пюре из свеклы, цветной капусты с картофелем, тыкву и кабачки предварительно отваривают и режут кусочками;
• фрукты сырые, но только протертые или запеченные в духовке;
• компот из сухофруктов, кисели из сладких ягод и фруктов;
• сливочное масло добавляется в тарелку из расчета не более 30 г в день;
• сладости (мед, варенье, сахар, мармелад, зефир) в умеренном количестве.

Пить в течение дня можно некрепкий кофе с молоком, чай с лимоном, отвар шиповника, сладкие соки. Спустя месяц, на фоне стихания симптомов воспаления, больного переводят на постоянный стол №5, которого следует придерживаться всю жизнь.

Впечатления от вождения

Если Вы владели Land Rover Discovery 3 или попробовали старый дизель на 2,7 литра, который до сих пор устанавливается на низкобюджетные модификации этой машины, Вам не нужно будет объяснять, какие преимущества несет с собой трехлитровый дизель B 6 мощностью 242 лошадиные силы. В то время как масса авто снизилась на 140 килограммов, тяговый момент увеличился с 440 до впечатляющих 600 ньютонов на метр.

В итоге глядя этот видео тест мы слышим практически непрерывный рокот в совокупности с приятным рыком во время переключения передач на девятиступенчатом автомате. Добавьте отличную мощность, большие тормоза, точное рулевое управление и уменьшенную подвеску, которая справляется с креном на быстрых поворотах, хороший обзор и получите отличную люксовую машину, сравнимую с BMW X 5 в плане маневренности.

Причиной этого является то, что Land Rover не собирается отказываться от фирменной опции — отлично справляться с распутицей. Наоборот, они улучшили эту патентованную систему адаптации к дорожным условиям. Это — своеобразный виртуальный эксперт, сидящий рядом и подсказывающий, как лучше справиться с конкретной дорогой. Водитель выбирает один из пяти видов дороги с помощью ручки, имеющейся на центральной панели управления.

Есть программа для скользкой дороги, названная «Трава, гравий, снег» и три специальных режима для бездорожья — «грязь», «песок» и «камни». Самая свежая система добавляет режимы для езды по глубокому песку. А также улучшены режимы для езды по камням и холмам, что значительно облегчает прохождение таких участков. Вы просто вращаете ручку, включаете какую-то приятную радиостанцию и смотрите как мимо окна пролетают большие комки грязи и камни.

Стоит ли покупать?

Сегодня Discovery 4 достаточно часто встречается на вторичном рынке. Средняя цена дорестайлинговых моделей – 1.3 миллиона рублей, рестайлинговых – более 2 миллионов. Однако выбирать автомобили по низу рынка не стоит – обычно такие экземпляры имеют немало проблем. Также стоит понимать, что владение такой моделью подразумевает серьезные траты на обслуживание и, скорее всего, на ремонт Land Rover Discovery 4. В этой связи необходимо всегда иметь запас денежных средств на случай возникновения неприятных неожиданностей. Если сравнивать Discovery 4 с прямыми конкурентами – представителями продукции Большой немецкой тройки, то британские автомобили, безусловно, имеют гораздо более серьезный внедорожный потенциал, однако являются более сложными в ремонте и не могут похвастаться высокопроизводительными версиями.

Комплектации и технические характеристики Ленд Ровер Дискавери 2014

Подробные технические характеристики автомобилей Land Rover Discovery 2014 года выпуска. Всего 20 модификаций Ленд Ровер Дискавери 2014 годов выпуска.

Модификация	Тип кузова	Объём	Мощность	Года выпуска
Land Rover Discovery Graphite LE 3.0d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2993 см3, 211 л.с., 2013 — 2016 г.в	внедорожник	2993 см3	211 л.с.	2013 — 2016
Land Rover Discovery HSE 3.0d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2993 см3, 211 л.с., 2013 — 2016 г.в	внедорожник	2993 см3	211 л.с.	2013 — 2016
Land Rover Discovery SE 3.0d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2993 см3, 211 л.с., 2013 — 2016 г.в	внедорожник	2993 см3	211 л.с.	2013 — 2016
Land Rover Discovery Graphite LE 3.0d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2993 см3, 249 л.с., 2013 — 2016 г.в	внедорожник	2993 см3	249 л.с.	2013 — 2016
Land Rover Discovery HSE 3.0d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2993 см3, 249 л.с., 2013 — 2016 г.в	внедорожник	2993 см3	249 л.с.	2013 — 2016
Land Rover Discovery Landmark LE 3.0d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2993 см3, 249 л.с., 2013 — 2016 г.в	внедорожник	2993 см3	249 л.с.	2013 — 2016
Land Rover Discovery SE 3.0d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2993 см3, 249 л.с., 2013 — 2016 г.в	внедорожник	2993 см3	249 л.с.	2013 — 2016
Land Rover Discovery Graphite LE 3.0 AT 4×4 автомат бензин внедорожник, 2995 см3, 340 л.с., 2013 — 2016 г.в	внедорожник	2995 см3	340 л.с.	2013 — 2016
Land Rover Discovery HSE 3.0 AT 4×4 автомат бензин внедорожник, 2995 см3, 340 л.с., 2013 — 2016 г.в	внедорожник	2995 см3	340 л.с.	2013 — 2016
Land Rover Discovery Landmark LE 3.0 AT 4×4 автомат бензин внедорожник, 2995 см3, 340 л.с., 2013 — 2016 г.в	внедорожник	2995 см3	340 л.с.	2013 — 2016
Land Rover Discovery HSE 2.7 AT вседорожник, -, 190 л.с., 2009 — 2014 г.в	вседорожник	—	190 л.с.	2009 — 2014
Land Rover Discovery HSE 2.7 MT вседорожник, -, 190 л.с., 2009 — 2014 г.в	вседорожник	—	190 л.с.	2009 — 2014
Land Rover Discovery S 2.7 MT вседорожник, -, 190 л.с., 2009 — 2014 г.в	вседорожник	—	190 л.с.	2009 — 2014
Land Rover Discovery SE 2.7 MT вседорожник, -, 190 л.с., 2009 — 2014 г.в	вседорожник	—	190 л.с.	2009 — 2014
Land Rover Discovery TDV6 2.7 механика дизель Внедорожник, 2721 см3, 190 л.с., 2009 — 2014 г.в	Внедорожник	2721 см3	190 л.с.	2009 — 2014
Land Rover Discovery HSE 3.0 AT вседорожник, -, 245 л.с., 2009 — 2014 г.в	вседорожник	—	245 л.с.	2009 — 2014
Land Rover Discovery SE 3.0 AT вседорожник, -, 245 л.с., 2009 — 2014 г.в	вседорожник	—	245 л.с.	2009 — 2014
Land Rover Discovery TDV6 3.0 автомат дизель Внедорожник, 2993 см3, 245 л.с., 2009 — 2014 г.в	Внедорожник	2993 см3	245 л.с.	2009 — 2014
Land Rover Discovery HSE 5.0 AT вседорожник, -, 375 л.с., 2009 — 2014 г.в	вседорожник	—	375 л.с.	2009 — 2014
Land Rover Discovery 5.0 V8 автомат бензин Внедорожник, 4999 см3, 375 л.с., 2009 — 2014 г.в	Внедорожник	4999 см3	375 л.с.	2009 — 2014

Оставьте заявку, и менеджер предложит вам варианты в течение 1 часа

Сплошной винтаж

Говорить о проблемах кузова не будем. В целом качество ЛКП на уровне. Более того, следы коррозии быстрее можно обнаружить на интегрированной в кузов раме, снизу, чем на внешних деталях кузова.

Глубоко модернизированный Discovery в 1998 году помимо всего прочего получил новый 2,5-литровый 5-цилиндровый турбодизель, развивающий 138 л.с. Альтернативой ему был бензиновый мотор V8 3.9 мощностью 184–188 л.с. В 2003 году ему на смену пришла новая «восьмерка» объемом 4,6 литра и мощностью 220 л.с. Всего было построено 278 000 таких машин. А в 2001 году начались официальные поставки этих автомобилей в Россию.

Путешествие на Land Rover Discovery 2022: рыбалка в Карелии

Land Rover привез в РФ юбилейные Discovery и Discovery Sport. Их продадут 140 штук

Сравнительный тест Audi Q7 и Land Rover Discovery 2017

Перед покупкой не стоит пренебрегать тотальной проверкой машины в сервисе. Понажимать все кнопки, пооткрывать окна, повключать обгревы и обязательно проверить работу предпускового нагревателя Webasto. Помимо сбоев модуля управления частенько причиной неисправности печки становится засорение свечи розжига (форсунки, горелки), что приводит к ее разрушению. Не лишним будет предупредить о частых поломках люка. За его работу отвечает отдельный электроблок, а ремонт может потребовать серьезных расходов. Кстати, если что, на покупку «бэушного» люка можете не рассчитывать. Это типа расходника.

2013-2016. При прохождении ТО не рекомендуем брезговать обновлением программного обеспечения управления ДВС. Софт то и дело модернизируется изготовителем. Disco 4 – автомобиль продвинутый по части электроники, дедушкой его не назовешь.

Салон Discovery — это то место, за которое машине прощают все. Даже капризы пневмоподвески, ставшие уже настоящей страшилкой для потенциальных покупателей, и прочей электрики. В салоне премиально и даже скрип деталей друг о друга скорее похож на благородные звуки на борту винтажной яхты. Однако за электрикой нужно следить и здесь. Даже незначительный отказ может быть предвестником дорогостоящего ремонта впоследствии. Может иметь место и окисление контактов, но чаще происходят сбои в программном обеспечении. Происходит это с компонентами и двигателя, и трансмиссии, и мультимедиа, и, конечно же, пневмоподвески.

Несмотря на сотни конструктивных отличий, внешность автомобиля осталась узнаваемой. Discovery III создан на базе платформы Ranger Rover с интегрированной в силовой каркас кузова рамой. Линейка моторов для Европы включала бензиновый 4,4-литровый V8 (300 л.с.) и 2,7-литровый турбодизель с изменяемой геометрией турбины мощностью 190 л.с.

Cлабым местом считаются нижние передние шаровые опоры. На них приходится усиленная нагрузка, и менять их приходится часто. Но еще чаще придется сталкиваться с заменой передних ступичных подшипников. О проблемах с ними доложит вибрация кузова на скорости и неприятный звук, усиливающийся при повороте руля.

В итоге хотим предостеречь покупателей от покупки автомобилей по одному лишь внешнему виду. Еще добрая треть требуемого за машину бюджета может скрываться во внутренних органах этого привлекательного, но капризного автомобиля. Не экономьте на диагностике. Что же до оптимальной модификации, то мы выбираем 3-литровый дизель. Здесь и динамика, и экономичность, и проблем меньше.

Совершенно новый автомобиль, построенный фактически с нуля. Акцент с внедорожных качеств сместился в сторону езды по асфальту, однако в арсенале по-прежнему система Terrain Responce 2. Предлагается два 3-литровых 6-цилиндровых турбомотора: 249-сильный дизель и 340-сильный бензиновый двигатель. Существенно расширены оснащение, системы безопасности, выросла экономичность. Возможно, лучшие в классе ходовые характеристики.

История создания

Вот уже четверть столетия Land Rover Discovery 4 является одним из ярчайших примеров британской инженерной мысли. Модель была запущена в 1989 году, когда производителю понадобилось произвести впечатление на людей, отличных от фермеров или богатых директоров. И появился Land Rover MK 1 с семейным экстерьером и дизайном фирмы «Конрад». Он был так умело сделан, что покупатели полюбили его и на протяжении 15 лет его дизайн практически не менялся с минимальным обновлением в 1998 году. Тогда появился 5-цилиндровый дизельный двигатель и пневматическая подвеска.

Но к 2004 году стал ясно, что требуются более радикальные изменения. И появился Discovery 3. Рынок семейных внедорожников разделился на два лагеря. Одни предпочитали неуклюжие машины с рамными шасси, которые были отличными вне города, но отвратительными в городских условиях. Другие предпочитали респектабельные автомобили, предназначенные для дорог, но обладающие меньшей управляемостью.

Британские инженеры на Discovery 3 решили представить два различных шасси, объединенных в одно. Так называемая рама, интегрированная в кузов. Она имела как рамное шасси для бездорожья, так и единый корпус для люксового салона и поездок по шоссе. Это было гениальное решение. Как и система адаптации к дорожным условиям, которая была анонсирована в то же время и позволила менее подготовленным водителям ездить по бездорожью.

Единственная проблема теперь располагалась под капотом, где находился дизель B6 объемом 2,7 литра и мощностью 190 лошадиных сил. Его тяговая сила больше подходила седанам Jaguar, для которых двигатель изначально и предназначался. И совершенно не подходила для 3-тонного Land Rover, чья производительность в итоге стала хуже среди конкурентов.

Основная задача для Рендж Ровер 4 поколения была предельно ясна. И британские инженеры нашли умное и элегантное решение.

Комплектации Land Rover Discovery 4 поколения

Внедорожник представлен на отечественном рынке в трех основных комплектациях (конечно если не считать дополнительными вариантами разные типы двигателей на нем):

S комплектация

В комплектацию входит:

• система электрического обогрева лобового стекла,
• электрический привод на боковых зеркалах, подсветка боковых порогов,
• ABS, EBA,
• иммобилайзер,
• система курсовой устойчивости автомобиля, система антипробуксовки,
• сигнализация,
• электронная система помощи при передвижении в различных условиях,
• регулировка руля, бортовой компьютер,
• подушки безопасности для водителя и переднего пассажира,
• блокировка дверей при движении,
• боковая защита задних пассажиров,
• климат-контроль,
• кнопочная система запуска двигателя,
• подогрев всех сидений автомобиля,
• аудиосистема и многое другое.

Land Rover Discovery 4, SE комплектация

Дополнительно в комплектации: погодные датчики, противотуманные фары, подсветка боковых зеркал, контроль ремня безопасности, круиз-контроль, продвинутая мультимедийная система и другое.

HSE комплектация

Согласно отзывам владельцев, этому варианту не нужен никакой тюнинг, так как в автомобиле HSE комплектации есть абсолютно все, что может предложить современная промышленность и наука:

• биксеноновые фары,
• автоматические омыватели,
• запасное колесо в полном комплекте,
• обогрев всех элементов салона,
• большое количество мелких отделений,
• кожаный салон,
• дополнительные элементы в багажном отделении,
• инструменты,
• мощная аудио система с сабвуфером и средствами беспроводной связи.

Новый Ленд Ровер Дискавери 4 – это автомобиль для настоящих любителей приключений, готовых потратить серьезные деньги на настоящее чудо современной автомобильной промышленности.

Общие характеристики

В таблице приведены параметры Ленд Ровер (дизель).

Характеристика	Значение
Длина*ширина*высота (м)	4,84*1,91*1,88
База колес (м)	2,88
Передняя/задняя колея (м)	1,6/1,612
Просвет дорожный (см)	24
Вес полный (кг)	3180
Вместимость бака для горючего (л)	86
Максимальный объем багажного отсека (л)	2558
Мощность (л.с)	190
Скорость предельная (км/ч)	180
Расположение мотора	Продольно спереди
Компрессия	18

Расход топлива

Популярная на российском рынке версия модельного ряда Дискавери 3 – с дизельным турбинным мотором. При объеме 2720 куб.см автомобиль до «сотни» разгоняется за 11,7 секунд. Усредненный расход топлива – 10,4 л/100 км, по трассе – 8,7, в городе – до 13,2 л.

Трансмиссия

Полноприводный внедорожник комплектуется механической коробкой передач на 6 режимов либо 6-ступенчатым «автоматом». Практика и опыт владельцев показывают, что на отечественных дорогах надежнее ведет себя МКПП.

Подвеска

Подвеска рассматриваемого автомобиля, выпускаемого до 2009 года – полностью независимая. Передний и задний блоки включают в себя парные поперечные рычажные элементы со стабилизаторами. В базовом оснащении применены пружины, в дорогих комплектациях – пневматический узел, позволяющий корректировать клиренс.

Новые автомобили оснащены системой Magna Steyr, в которой предусмотрена многодисковая муфта, сопряженная с блокируемым дифференциалом, раздаточной коробкой. Задний переключатель поставляется опционально. В модельном ряду предусмотрены топовые версии, оборудованные опцией Terrain Response, которая автоматически подбирает режим езды, с учетом состояния дорожного покрытия и климата. Электроника системы меняет алгоритм работы полного привода, корректирует АБС и сопряженные элементы.

Салон Ленд Ровер Дискавери

Внутреннее оснащение лаконичное, без излишеств. При этом материалы отделки – высокого качества, включая много натуральной кожи и «бесшумный» пластик. На панели приборов Ленд Ровер Дискавери 3 много похожих кнопок, отвечающих за регулировку микроклимата, навигации, аудиосистемы, текущих индикационных сопровождений. Ниже торпедо предусмотрены полочки для мелочи, прикуриватель, розетка, пепельница.

При обзоре салона следует отметить, что рулевая колонка регулируется механическим способом, подогрев отсутствует. Передние кресла комфортные, умеренно жесткие, большие. Сидения регулируются в нескольких позициях, эргономичны.

Задний диван не очень удобен, в плане складывания и фиксации.  Подстаканники рассчитаны на евротару, но радует подсветка всех нужных участков.

Ленд Ровер Дискавери 4 – комплектации и цены 2015 года

Модификация	S	SE	HSE	HSE Luxury
3.0 TDV6 211 л.с./8АТ	3 081 000	3 219 000	3 608 000	—
3.0 SDV6 249 л.с./8АТ	—	3 448 000	3 766 000	4 229 000
3.0 V6 Supercharged 340 л.с./8АТ	—	3 448 000	3 766 000	4 229 000

Начиная с комплектации SE автомобиль оснащается пневмоподвеской с изменяемым клиренсом, системой Terrain Response, подогревом рулевого колеса, 380-ваттной аудиосистемой Meridian с 11-ю динамиками, круиз-контролем, задним датчиком парковки с визуальным отображением.

Люксовое исполнение HSE Luxury предполагает наличие панорамной крыши с электроприводом, адаптивной ксеноновой оптики, системы Meridian мощностью 825 Ватт (17 динамиков, в т.ч. сабвуфер), бесключевого доступа, камеры заднего вида.

Сплошной винтаж

Говорить о проблемах кузова не будем. В целом качество ЛКП на уровне. Более того, следы коррозии скорее можно обнаружить снизу, на интегрированной в кузов раме, чем на внешних деталях кузова.

Причины отказа пневмоподвески: обрыв проводки, неисправность компрессора, неисправность блока пневмоклапанов

Перед покупкой не стоит пренебрегать тотальной проверкой машины в сервисе. Понажимать все кнопки, пооткрывать окна, повключать обогревы и обязательно проверить работу предпускового нагревателя Webasto. Помимо сбоев модуля управления частенько причиной неисправности печки становится засорение свечи розжига (форсунки, горелки), что приводит к ее разрушению. Не лишним будет предупредить о частых поломках люка. За его работу отвечает отдельный электроблок, а ремонт может потребовать серьезных расходов. Кстати, если что, на покупку «бэушного» люка можете не рассчитывать. Это что-то вроде расходника.

Салон Discovery – это то место, за которое машине прощают все. Даже капризы пневмоподвески, ставшие уже настоящей страшилкой для потенциальных покупателей, и прочей электрики. В салоне премиально и даже скрип деталей друг о друга скорее похож на благородные звуки на борту винтажной яхты. Однако за электрикой нужно следить и здесь. Даже незначительный отказ впоследствии может быть предвестником дорогостоящего ремонта.

При прохождении ТО не рекомендуем брезговать обновлением программного обеспечения управления ДВС. Софт то и дело модернизируется изготовителем. Disco 4 – автомобиль продвинутый по части электроники, дедушкой его не назовешь

Может иметь место и окисление контактов, но чаще происходят сбои в программном обеспечении. Случается это с компонентами как двигателя, так и трансмиссии, и мультимедиа, и, конечно же, сложной во всех отношениях пневмоподвески.
Cлабым местом считаются нижние передние шаровые опоры. На них приходится усиленная нагрузка, и менять их приходится часто. Но еще чаще придется сталкиваться с заменой передних ступичных подшипников. О проблемах с ними доложит вибрация кузова на скорости и неприятный звук, усиливающийся при повороте руля.

В итоге хотим предостеречь покупателей от покупки автомобилей по одному лишь внешнему виду. Еще добрая треть требуемого за машину бюджета может скрываться во внутренних органах этого привлекательного, но капризного автомобиля. Не экономьте на диагностике. Что же до оптимальной модификации, то мы выбираем 3-литровый дизель. Здесь и динамика, и экономичность, и проблем меньше.

Комплектация и цена Land Rover Discovery 4

1. Discovery S 2014: TDV6 3,0 л, автомат. 3-литровый турбодизельный двигатель TDV6 дополнен 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и кнопкой «Стоп/Старт». Цена от 2 320 000 рублей.

• Максимальная скорость: 180 км/ч
• Разгон от 0 до 100 км/ч: 10,7 сек.
• Расход топлива — городской цикл: 9,8 л/100 км
• Загородный цикл: 8,1 л/100 км
• Расход топлива в смешанном режиме: 8,8 л/100 км
• Выбросы CO2: 230 г/км
• Мощность: 155/211 (кВт/л.с.) при об/мин 4 000
• Максимальный крутящий момент: 520 Н*м
• Максимальный крутящий момент: об/мин 1 500 — 2 500
• Рабочий объем: 2 993 см3
• Расположение цилиндров: продольное V6

Discovery SE 2014: SDV6 3,0 л, автомат. 3-литровый турбодизельный двигатель SDV6 дополнен 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и кнопкой «Стоп/Старт». Стоимость от 2 561 000 рублей.

• Максимальная скорость: 180 км/ч
• Разгон от 0 до 100 км/ч: 9,3 сек.
• Городской цикл: 9,8 л/100 км
• Расход топлива (загородный цикл): 8,1 л/100 км
• Смешанный цикл: 8,8 л/100 км
• Выбросы CO2: 230 г/км
• Мощность: 183/249 (кВт/л.с.) при 4 000 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 600 Н*м
• Максимальный крутящий момент: 2000 об/мин
• Рабочий объем: 2 993 см3
• Расположение цилиндров: продольное V6

Discovery HSE 2014: V6 Supercharged. Новый для Discovery 3-литровый бензиновый силовой агрегат с нагнетателем дополнен 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и обладает впечатляющими показателями мощности и крутящего момента: 340 л.с. и 450 Н?м. Цена от 2 793 000 рублей.

• Максимальная скорость: 195 км/ч
• Разгон от 0 до 100 км/ч: 8,1 сек.
• Расход топлива — городской цикл: 15,7 л на 100 км
• Загородный цикл: 9,9 л
• Смешанный цикл: 12,0 л
• Выбросы CO2: 285 г/км
• Мощность: 250/340 (кВт/л.с.) при об/мин 6 500
• Максимальный крутящий момент: 450 Н*м
• Максимальный крутящий момент: 3 500 об/мин
• Рабочий объем: 2 995 см3
• Расположение цилиндров: продольное V6

Видео про тест-драйв Land Rover Discovery 4:

Видео про внедорожные испытания автомобиля:

https://youtube.com/watch?v=q1WWcfffTZI

Серия Land Rover Discovery 2 (1998-2004)

Автомобиль следующего поколения внешне сильно напоминал предшественника (даже панель управления осталась такой же), поэтому многие посчитали вторую серию простым рестайлингом. Единственным отличием в экстерьере модели стало увеличение размера кузова на 8 см в ширину и на 20 — в длину, что дало возможность установить полноценный третий ряд сидений (у первого «Дискавери» они были откидными).

Все автомобили второго поколения стали пятидверными, трехдверные кузова в линейке «Дискавери» больше не появлялись. Объем багажника Discovery 2 значительно меньше, чем у предшественника — 422 литра (1993 при откинутых сиденьях).

Несмотря на внешнее сходство, технические характеристики Land Rover Discovery 2 принципиально отличались от первой модели, автомобиль приобрел дополнительные электрические модули:

• HDC-систему спуска с горы.
• Механизм контроля полного привода, который автоматически подтормаживал колеса при пробуксовке. (Впоследствии он проявил себя как малоэффективный, и было принято решение вернуться к прежней версии).
• Систему ограничения хода подвески и контроля жесткости стабилизаторов.

Двигатели Discovery 2:

• 8-цилиндровый бензиновый, 3,9 л, 185 л. с.
• 8-цилиндровый бензиновый, 4,6 л, 220 л. с.
• 5-цилиндровый дизель, 2,5 л, 138 л. с.

Рестайлинг 2 поколения (2002)

Рестайлинговая версия Discovery 2 снова получила блокирующийся дифференциал, также был изменен дизайн передней панели и усовершенствован салон. Модель приобрела:

• круиз-контроль;
• кожаную обивку салона с деревянными вставками;
• автоподогрев передних кресел;
• электропривод сидений;
• аудиосистему от Harman.

Передняя часть кузова получила более современный дизайн, напоминающий Range Rover. Внешне ресталинговые модели второго выпуска «Дискавери» можно отличить по сдвоенным круглым передним фарам (вместо прямоугольных — у предшественника) и толстым рейлингам на крыше.

Основные минусы Land Rover Discovery 2 с пробегом:

• отказ электронной педали газа;
• заклинивание дверей;
• течь масла из-под уплотнителей распредвала;
• выход из строя датчиков или систем электропакета;
• подтекание воды в салон.

Технические характеристики

Двигатели
	2700	3000	5000
Тип двигателя	Дизельный	Дизельный	Бензиновый
Л.с	140	180	276
	Трансмиссия
АКПП	6 — ступенчатая автоматическая
МКПП	6-ступенчатая механическая
Привод	Полный
Конструкция	Несущий стальной кузов
Конструкция подвесок	Передняя и задняя — независимая многорычажная пневмоподвеска
Клиренс, мм	300	300	н.д
	Углы, градусы
Въезда	н.д
Рампы	н.д
Съезда	н.д
Разгон до 100 км/ч	11.7	9.6	7.9
Максимальная скорость, км/ч	180	180	195
	Расход топлива, л. на 100 км
Город	11.1	11.2	19.8
Трасса	8.1	8.3	10.7
	Тип тормозных механизмов
Передних колес	Дисковые вентилируемые
Задних колес	Дисковые вентилируемые
Число дверей	5
Число мест	5
	Габаритные размеры, в мм
Длина	4838
Ширина	1841
Высота	2176
Колесная база	2885
	Колея
Передних колес, мм	н.д
Задних колес, мм	н.д
Вместимость топливного бака	82	82	82
	Объем багажного отделения
Багажник	н.д
Со сложенными задними сиденьями	н.д
	Масса, кг
Снаряженная	2476	2583	2548
Полная	3180	3240	3240
Шины	245/ 65 R17	265/ 60 R18	265/ 60 R18
Цена от	1999000	2540000	2965000

Примерные цены на вторичном рынке

Ленд Роверы Дискавери 3 сейчас можно купить только в подержанном состоянии. Первые модификации в с дизельным мотором 1996 г.в. обойдутся в 500-600 тыс.руб. Объем багажника у данных версий меньше последователей (от 249 л.). Рестайлинговые машины и модификации 2007-2009 г дилеры и частные продавцы оценивают от 1,5-1,8 млн. руб. Одним из официальных реализаторов рассматриваемой серии на территории РФ – агентство Major Auto.

С 2009 года компания начала выпуск четвертой генерации Дискавери Ленд Ровер, оснащаемые усовершенствованным дизельным мотором с парой турбинных компрессоров. Мощность, по сравнению с третьим поколением, повысилась на 25-30 %, как и цены. Параметры крутящего момента выросли до 600 Нм, что является одним из самых высоких показателей в мире для автомобилей этого сегмента. Обновленный внедорожник Discovery LR5 вышел в первой половине 2016 года.

Поехали!

Рассчитана машина для того, чтобы ездить где-то по бездорожью. Но, на самом деле несмотря на то что нового Рендж Ровера облегчили почти на полтонны, ее будут использовать именно в городе для поездок в магазин, на работу или по делам. В сравнении с предыдущими моделями, он стал тише, лучше держит дорогу. Доступные диски от 19 до 22. Discovery 5 можно смело сравнить с Land Cruiser. Двигатель не слышно. Хороший обзор в наружные зеркала, видно линию капота. В Рендж Ровере сделан акцент на практичность.

Новый Дискавери все равно большой и аморфный. Он сильно кренится, не позволяет ехать действительно быстро, даже несмотря на то, что теперь Дискавери стал совсем другим.

И это, наверное, главный момент.

Есть несколько режимов эксплуатации: drive, sport, настройки полного привода, а также можно выбрать тип покрытия, по которому едете.

Самая главная проблема, что данный Рендж Ровер перерос свою суть, стал слишком роскошным и большим. Данная комплектация, с самым дорогим мотором с большим количеством опций стоит примерно 7 млн руб и это не предел.