Chrysler voyager (iii-iv)

Масляный вопрос

Имея рабочий объем более 3 литров эти силовые агрегаты получили относительно небольшие картеры. Заправочный объем масла – от 4 (по некоторым данным даже от 3,7) до 4,7 литров. Учитывая разъездной и рваный характер движения для многих семейных минивэнов, на которые устанавливались эти моторы, можно сделать вывод, что за маслом тут нужно следить очень строго. Его нужно менять каждые 10.000 км, а лучше еще чаще. Есть даже рекомендация производителя, при «суровой эксплуатации», менять масло каждые 5000 км. До 1999 года для заправки этих двигателей производителем было рекомендовано масло вязкостью 10W-30. С 2005 года моторы перешли на 5W-20, а объем картера на американских версиях увеличился до 4,7 литров (как на европейских Grand Voyager).

Ни в коем случае эти моторы нельзя «поить» минералкой, которая может пригореть и закоксовать масляные каналы в «задней» половинке блока цилиндров. Эти двигатели требуют только качественной масляной синтетики.

Примечания и ссылки

1. , На Newswire.ca ,1 — го сентября 2010.
2. (в) на euroncap.com (доступ на 1 — м августа 2015 года ) .
3. (в) на www.euroncap.com (доступ на 1 — м августа 2015 года ) .
4. (in) , Chrysler (по состоянию на 15 марта 2010 г. ) .
5. , Chrysler France,2008 г.(по состоянию на 12 августа 2010 г. ) .
6. (in) «  Chrysler 2020 года — это бюджетная версия минивэна Pacifica  », « Автомобиль и водитель» ,7 августа 2019 г.,.
7. ↑ и (in) на сайте Ameinfo.com .
8. ↑ и (in) , пресс-релиз Chrysler .
9. (in) сидений минивэнов , на media.fcanorthamerica.com (по состоянию на 21 апреля 2019 г. ) .
10. (in) минивэнов награды новинок на сайте Autointell.com .
11. (in) »  diepresse.com item  «, австрийская газета diepress.com ,3 декабря 2007 г.. Eurostar была совместным предприятием .
12. (in) «  Статья handelsblatt.com, немецкая газета  », handelsblatt.com ,15 февраля 2002 г.. Chrysler продает Eurostar компании Magna Steyr .
13. (in) на What Car? ,17 марта 2015 г.(по состоянию на 12 января 2016 г. ) .

Toyota Sienna

Toyota Sienna – минивэн-легенда. Впервые на рынок он вышел в 1997 году. Сейчас актуальным будет рестайлинг 3 поколения, представленный на автомобильной выставке в Нью-Йорке в 17-м году.

Дизайн микроавтобуса стильный, современный, динамичный, эксплуатационные параметры как всегда на высоте. Фары головного света красивые, вытянутые. Оптика линзованная, есть светодиодные секции для ходовых дневных огней. Радиаторная решетка вытянутая, имеет небольшие размеры, на ней закреплена пара горизонтально расположенных накладок и логотип.

Сидения установлены в три ряда. Данных о новинке пока особо нет, о ее размерах можно судить по параметрам дорестайлинговой версии.

Двигатель старый, он работает с коробкой автомат на 8 ступеней, системами полного, переднего привода. За счет такого набора агрегатов минивэн подходит в том числе для повседневного применения, езды в условиях плохих дорог. Двигатель – бензиновая крупная шестерка на 3.5 л. Вращатели фаз устанавливаются на клапанах впуска и выпуска. Техническая начинка версии богатая, ее относят к продвинутым, безопасность отличная. Минусов нет, но за технологичность и комфорт приходится платить. Цена от 6,7 млн рублей.

Масляный вопрос

Имея рабочий объем более 3 литров эти силовые агрегаты получили относительно небольшие картеры. Заправочный объем масла – от 4 (по некоторым данным даже от 3,7) до 4,7 литров. Учитывая разъездной и рваный характер движения для многих семейных минивэнов, на которые устанавливались эти моторы, можно сделать вывод, что за маслом тут нужно следить очень строго. Его нужно менять каждые 10.000 км, а лучше еще чаще. Есть даже рекомендация производителя, при «суровой эксплуатации», менять масло каждые 5000 км. До 1999 года для заправки этих двигателей производителем было рекомендовано масло вязкостью 10W-30. С 2005 года моторы перешли на 5W-20, а объем картера на американских версиях увеличился до 4,7 литров (как на европейских Grand Voyager).

Ни в коем случае эти моторы нельзя «поить» минералкой, которая может пригореть и закоксовать масляные каналы в «задней» половинке блока цилиндров. Эти двигатели требуют только качественной масляной синтетики.

Цена и комплектации

На данный момент купить Крайслер Воянджер новым уже нельзя, так как он давно не выпускается. Однако он доступен на российском рынке поддержанных автомобилей. Цена Chrysler Grand Voyager на вторичном рынке по состоянию на май-июнь 2021 года начинается в среднем от 800 000 рублей. Окончательный ценник будет зависеть от года производства, комплектации и общего состояния транспортного средства. Интересно, но чаще всего в России можно увидеть именно «топовую» комплектацию. Однако уже базовый вариант может похвастаться наличием:

• Восьми подушек безопасности;
• Музыкальной системы, рассчитанной на 9 колонок и сабвуфер;
• 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков;
• Заднего парктроника;
• Мультимедийного центра;
• 3-зонной климатической установки;
• Функции подогрева для передних 2-х рядов;
• Электронных система ABS, ESP;
• Ксеноновых фар и прочего оборудования.

Четвертое поколение (2001 — 2007)

Что касается двигателя, мы находим то же самое, что и на Voyager третьего поколения, однако с некоторыми вариантами: 2,4-  литровый 147  л.с. не двигается, но 3,3-  литровый V6 достигает 174  л.с., а 3,8-  литровый — 205  л.с. (но во Франции он больше не распространяется ). Что касается турбо дизеля, он адаптирует общую железнодорожную технологию и его мощность возрастает до 143  л.с. . Также в ходе рестайлинга с появляется в 2,8  л 150  л.с. только в 4-ступенчатой трансмиссией.

В отличие от своих американских конкурентов, Voyager претерпел несколько изменений, в то время как такие модели, как Chevrolet Astro, не претерпели изменений или почти не изменились.
Кроме того сегодня , В минивэны из группы Chrysler ( Chrysler Voyager, Chrysler Town & Country и Dodge Caravan ), держать около 40% рынка в Соединенных Штатах ).

Voyager доступен со следующими двигателями:

• 2001-2008: 4-цилиндровый ЭДЗ 2.4 — бензин в механической коробке передач (автомат в качестве опции)
• 2001-2008: 6-цилиндровый EGA 3,3 — бензин только в автоматической коробке передач, также доступен с полным приводом
• 2001-2008: EGH V6 до 3,8  л
• 2008-2011: 6G72 V6 до 3,0  л (Китай)
• 2,5–4-цилиндровый турбодизель в механической коробке передач (двигатель VM Motori )
• 2,8–4-цилиндровый турбодизель только в автоматической коробке передач (  двигатель 2,5 л с ребристым двигателем)

В 2004 году появилась оригинальная система Stow’n Go, позволившая в мгновение ока сложить второй и третий ряд в пол. Он позволяет превзойти Renault Espace по модульности. Сегодня , Если мы внимательно посмотрим на половину больших MPV, имеющих эту систему (Volkswagen Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy и S-max, Citroën C4 Picasso…).

В импортном исполнении также имеется американская версия ( Chrysler Town and Country ) с  бензиновым двигателем 3,8 литра в .

Интерьер Chrysler Voyager как никогда теплый, часто с роскошным оборудованием, таким как потолочная DVD-система с беспроводными наушниками и розетка для игровой консоли, электрические раздвижные двери и много места для хранения вещей. Отделка совершает рывок вперед благодаря вспененному пластику на приборной панели.

Для его замены, Chrysler предпочел удалить короткую колесную базу от Voyager (заменено на Dodge Journey, в настоящее время Fiat Freemont в Европе) и благоприятствуют длинную версию, более желанный на американской земле.

Меняется из года в год

• 2000: Voyager продается как Plymouth и Chrysler с теми же опциями и функциями, но версии Chrysler стоят примерно на 500 долларов дороже.
• 2001: Chrysler Voyager был полностью переработан в этом году, как и другие минивэны Chrysler. Теперь он продавался только под маркой Chrysler; «  Гранд  » длиннобазная версия не продается. Некоторые новые функции включают боковые подушки безопасности и дополнительную навигационную систему.
• 2002: Видеомагнитофон на заднем сиденье или развлекательная система DVD были новой доступной опцией, которую дилер мог установить на все Voyager 2002. В этом году с базовой моделью и LX была предложена дорогая модель начального уровня eC. Все Вояджеры 2002 года теперь используют четырехступенчатую автоматическую коробку передач.
• 2003: Электрически регулируемые педали акселератора и тормоза были доступны на Voyager 2003. Антиблокировочная система тормозов оставалась опцией на топовом LX, но больше не была доступна на базовом Voyager . Производство Voyager было прекращено после того, как в том же году, и был заменен немного модифицированным Town & Country с короткой колесной базой.

В Европе компания Chrysler начала предлагать Voyager первого поколения, а в 2001 году — модель второго поколения с новой линейкой двигателей, включая более крупные и экономичные дизельные двигатели ( 2,5  л, а в 2005 г. — 4 цилиндра 2,8  л VM Motori. ) и более экономичные бензиновые двигатели (четыре цилиндра в ряд и V6).

Четвертое поколение Grand Voyager продолжало производство для китайского рынка вместе с Dodge Grand Caravan до конца 2010 года. Обе модели были построены компанией Soueast в Китае с использованием производственной линии Town & Country., Перенесенной из Тайваня, и приводились в действие 6G72. Двигатели Mitsubishi.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

• Внешний вид;
• Прекрасная разгонная динамика;
• Отличные варианты трансформации салона;
• Просторный салон;
• Вместительное багажное отделение;
• Высокий уровень ездового комфорта;
• Безопасность;
• Цена;
• Функциональный комплекс мультимедийной системы;
• Оснащение;
• Практичность;
• Надежность;
• Неприхотливый;
• Недорогие расходные материалы.

Минусы машины

• Слабоватая шумоизоляция;
• Жестковатая задняя подвеска;
• Плохая курсовая устойчивость на большой скорости;
• На 3-м ряду могут разместиться более-менее удобно лишь двое взрослых;
• Не самая быстрая автоматическая коробка передач;
• Клиренс;
• Большой расход топлива (порядка 18 л на каждые 100 км пути в смешанном режиме).

Дизайнерское оформление

С английского слово «Voyager» переводится как путешественник. Сам же автомобиль полностью соответствует своему имени — это безопасное и комфортное транспортное средство для путешествия всей семьёй.

Экстерьер.

Внешне минивэн достаточно консервативный. Это касается всех поколений авто, в дизайне которых четко прослеживается преемственность стиля.

Обтекаемые формы, плавные линии и гармоничные пропорции кузова зрительно делают Chrysler Voyager меньше своих истинных габаритов.

Передняя часть автомобиля довольно выразительна благодаря крупным фарам головной оптики, массивному скруглённому бамперу и оригинальной хромированной фальшрадиаторной решетке.

При этом, довольно острая «морда» и четкие выштамповки капота придают минивэну стремительный и уверенный вид.

Сбоку в глаза бросаются широкие крылья, хромированные, а не окрашенные в цвет кузова, накладки на зеркала и дверные ручки, многоспицевые литые диски и рейлинги на крыше.

Оригинально смотрятся и задние откатные двери, которых может быть две или одна, в зависимости от пожелания заказчика.

Корма автомобиля ничем особым не отличается. Небольшие блоки оптики, спойлер со «стопом», хромированная полоса поперёк широкой дверцы багажного отсека и фирменный шильдик Chrysler — всё лаконично и в полном соответствии общему стилю.

Интерьер.

Лишь оказавшись внутри минивэна понимаешь насколько же он просторен.

Об этом свидетельствует высота потолка, расстояние между сидениями и впечатляющее пространство багажного отсека, который при сложенном заднем ряде способен вместить 450 литров полезного груза.

Внутреннее убранство прямо свидетельствует о «национальных корнях» автомобиля.

В отделке кажа отличного качества соседствует с недорогим пластиком.

Съемные сидения покоятся на массивных трубах основания, удерживаемых на месте солидными крепёжными замками.

У каждого пассажира есть персональный съемный подлокотник и плафон, а по центру, от заднего трехместного дивана и до консоли, может пройти человек среднего роста, при этом лишь слегка наклонив голову.

Все пассажирские кресла могут быть сложены или полностью демонтированы благодаря фирменной системе «Easy-Out Roller Seats».

Широкие сдвижные двери дают возможность выйти из авто на тесной парковке без каких-либо сложностей, что очень удобно во время путешествий с детьми.

Для создания комфортных условий в пути установлен кондиционер с зональным обогревом салона, высококачественная аудиосистема, компьютер с дисплеем над зеркалом заднего вида, подстаканники и полки.

Кроме обычного бардачка имеется выдвижной ящик под креслами первого ряда, закрывающиеся ниши, расположенные по бортам.

Электроприводы и микролифты установлены практически везде. Они помогают открывать двери, регулировать сидение водителя, управлять стеклопакетами, настраивать внешние зеркала и т. д.

Черный пластик на передней панели не бликует, круиз контроль управляется кнопками на руле, за активную безопасность отвечает ABS, в то время как пассивная представлена трёхточечными ремнями, парой фронтальных подушек безопасности и боковыми шторками.

В целом, абсолютно очевидно, что главной идеей минивэна Chrysler Voyager является максимальный комфорт в любом понимании этого слова.

Сравнение с конкурентами

Только на американском рынке очень много есть соперников у компании Крайслер. А ведь есть еще много других рынков. Однако именно Крайслер были одними из первых, кто развивал данную нишу, поэтому у них есть богатый опыт в этом. Они делают акцент на цене, качестве и уровне комфорта. Тем не менее, конкурентом Chrysler Voyager является Citroen C8, Ford Galaxy, Honda Odyssey, Hyundai Entourage, Peugeot 807, SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan. Соперников много и многие из них имеют свои плюсы и минусы, поэтому ориентироваться нужно на свой кошелек и конечное предназначение транспортного средства.

Исторический экскурс

Североамериканская корпорация впервые продемонстрировала свой минивэн в 1983-м году.

Автомобиль изначально назвался Plymouth Voyager и лишь со временем был переименован в Chrysler Voyager.

Манипуляции с названием преследовали чисто маркетинговые цели, так как под торговой маркой «Плимут» выпускаются бюджетные авто, в то время как «Крайслер» — это статус и престиж.

Минивэн производился в нескольких вариантах: стандартном и удлиненном. При этом, во втором случае автомобиль назывался Chrysler Grand Voyager и продавался исключительно на внутреннем рынке, как и самая «нафаршированная» модификация модели — роскошный Town&Country.

Где купить контрактный двигатель Chrysler V6 3,3 или 3,8 литра?

Моторы Chrysler EGA/EGM и EGH пользуются спросом на разборках. Все-таки, таких автомобилей привезли немало из США. Соответственно, такие агрегаты предлагают компании, занимающиеся доставкой запчастей из США. Например, компания RAvto.by, у которой есть собственная площадка в Северной Америке. Здесь сотрудники компании RAvto.by разбирают на запчасти автомобили и отправляют их на склады в Минск и Москву. По каждой детали и, тем более, мотору компания RAvto.by сохраняет и передает клиенту информацию о реальном пройденном пробеге

Кстати, что очень важно при покупке двигателя или АКП, пробеги на силовых агрегатах и трансмиссиях из США на порядок меньше, чем на европейских. К тому же моторы, снятые с американских машин, отличаются минимальным количеством моточасов ввиду менее напряженного и лишенного пробок дорожного движения

Площадка RAvto.by находится на юге США и разбирает автомобили именно из этого теплого и не густонаселенного региона.

Евгений Дударевautospot.by

Контакты в Минске +375 29 239 29 39 МТС +375 29 119 29 39 Velcom +375 29 125 12 12 Velcom

Контакты в Москве +7 925 299 94 38 (опт) +7 915 269 27 37 +7 965 177 32 23

Эволюция модели

Изначально «Вояджер» оснащался 2,2-литровым четырехцилиндровым карбюраторным «бензиновым двигателем» мощностью 84 «лошадиные силы», а также его более мощным 2,6-литровым аналогом, выдававшим 92 лошадиные силы.

В 1986 году двигатели были усовершенствованы, что повысило их силовые характеристики до 96 и 101 дюймов соответственно.

Впоследствии линейка двигателей Voyager первого поколения была значительно расширена, добавив к ним силовые агрегаты объемом от 2,0 до 3,8 литра и мощностью от 100 до 164 л.с.

Автомобиль прошел первый рестайлинг в 1988 году и масштабный рестайлинг в 1990 году, когда на свет появился полноприводный Voyager от Steyr».

Спустя два года, в 1992 году, в Австрии была налажена сборка «американцев» для европейского рынка.

Второе поколение минивэна публика увидела в 1995 году.

Эта модель оснащалась рядными бензиновыми двигателями объемом 2,0 литра (133 л.с.) и 2,4 литра (150 л.с.), V-образной «шестеркой» объемом 3,3 литра (158 л.с.) и 3,8 литра (178/183 л. С.).

Кроме того, в модельном ряду появились автомобили с немецкими 2,5-литровыми дизельными агрегатами и мощностью 116 ВМ.

Шесть лет спустя (2001 г.) компания представила «Вояджер» третьего поколения, который, по сути, был глубокой модернизацией предыдущей версии.

Автомобили этого поколения выпускались до 2010 года и была представлена ​​линейка их двигателей:

• дизельные двигатели объемом 2,5 л (143 л.с.) и 2,8 л (150 л.с.).
• бензиновые агрегаты 2,4 л (147/152 л с.) и V6 3,3 / 3,8 л. (174 и 182/218 л с.);

Также следует отметить, что модель Chrysler Voyager для некоторых стран ЮАР выпускается в военной версии, имеющей топливные баки большей емкости (290 или 340 литров).

Шестое поколение (с 2020 г. по

В 2020 модельном году младшие модели Chrysler Pacifica L и LX были отделены от модельного ряда Pacifica и получили название Voyager. Это знаменует собой возвращение заводской таблички Voyager в модельный ряд Chrysler, в котором она последний раз использовалась в 2016 году, и на рынок Северной Америки, где она последний раз использовалась в 2003 и 2007 годах в США и Мексике соответственно. В дополнение к уровням отделки салона L и LX клиентам автопарка будет доступна модель LXi .

Voyager 2020 года поступил в продажу в США осенью 2019 года по базовым ценам от 26 985 долларов за начальную модель L до 32 995 долларов за модель LXi, предназначенную только для автопарка . Сиденья для семи пассажиров, аудиосистема с шестью динамиками с активным шумоподавлением, Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию всех моделей. Среди доступных опций — SafetyTec Group, которая включает в себя систему помощи при парковке сзади, мониторинг слепых зон и обнаружение заднего перекрестка. LX добавляет спутниковое радио SiriusXM и семнадцатидюймовые легкосплавные диски. Только для автопарка LXi добавляет легко чистящиеся сиденья с отделкой из кожзаменителя и двойные передние ковшеобразные сиденья с подогревом. LXи модели LXi предлагают развлекательную DVD-систему с одним экраном на задней панели в качестве опции. Все модели Voyager будут оснащены тем же 3,6- литровым бензиновым двигателем Pentastar V6 с системой изменения фаз газораспределения (VVT), что и Chrysler Pacifica , мощностью 283 лошадиных силы (211 кВт) и крутящим моментом 262 фунт-фут (355 Нм). девятиступенчатая автоматическая коробка передач 948TE производства ZF, управляемая поворотной ручкой управления, установленной на центральной консоли Voyager . В отличие от Chrysler Pacifica , который доступен либо с передним (FWD), либо с полным приводом (AWD), Voyager предлагается только с передним приводом.

Производство Dodge Grand Caravan закончилось в 2020 году, что сделало Voyager новым минивэном начального уровня в линейке FCA для США. В Канаде заводская табличка Voyager не использовалась в 2020 году, и все модели по-прежнему носили название Pacifica. В 2021 модельном году FCA начала продавать Voyager как Chrysler Grand Caravan в Канаде.

вид сзади

Voyager 2022 предназначен исключительно для покупателей флота. Доступный только в модели LX, Voyager 2022 года включает в себя стандартные функции, в том числе подогрев передних сидений и рулевого колеса, сиденья второго ряда Stow ‘n Go, систему очистки чистого воздуха, систему Uconnect 5, а также сдвижные двери с электроприводом и задние сиденья. поднять ворота. Есть только два дополнительных пакета, которые предоставляют больше возможностей для помощи водителю и подключения.

Kelley Blue Book прогнозирует, что модель Voyager 2022 года, предназначенная только для флота, будет иметь «привлекательные предложения на рынке подержанных автомобилей», поскольку компании по аренде начнут продавать их через несколько лет.

Кузов и салон

Огромный салон оборудован хорошо. Большинство экземпляров укомплектованы кондиционером, подушками безопасности, бортовым компьютером, круиз-контролем, электроприводом стекол и зеркал.

В пятиместной конфигурации в распоряжении путешественников багажник объемом 450 литров. В случае необходимости можно установить дополнительные места для двух человек. К сожалению, диван весом 53 кг довольно громоздкий и значительно сокращает емкость багажника. Тем, кто нуждается в автомобиле на 7 человек, лучше присмотреть версию Grand Voyager — удлиненную на 330 мм.

Перед покупкой следует как можно точнее оценить состояние кузова. Коррозия возникает в районе порогов, поперечин, придающих жесткость кузову, и в нижней части дверей. Необходимо обязательно проверить работу раздвижных дверей. Если направляющие или замки неисправны, то ремонт окажется сложным и дорогим. В стандартном исполнении кузов Вояджера лишен задней левой двери.

В старых экземплярах ломается механизм складывания сидений и вентиляционные заслонки. Распространенный дефект – не работающий подогрев сидений (в дорогих комплектациях). Выход из строя системы кондиционирования связан с утечками в местах соединения трубок или с отказом компрессора. Ремонт последнего весьма дорог, а новый компрессор стоит не меньше 30 000 рублей.

Третье воплощение Dodge Caravan

Третье поколение Dodge Caravan справило официальную премьеру в январе 1995 года на международной Североамериканской выставке, а в конце того же месяца встало на конвейер. В серийном производстве автомобиль продержался до 2000 года, после чего американцы вывели на рынок очередную, четвертую генерацию однообъемника.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

«Третий» Dodge Caravan – это минивэн полноразмерного класса с трех- или четырехдверной конфигурацией кузова, который предлагался в вариантах со стандартной или удлиненной колесной базой (Grand).

Общая протяженность автомобиля составляет от 4740 до 5070 мм в зависимости от модификации, а на ширину и высоту у него приходится 1920 мм и 1740 мм соответственно.

Промежуток между передней и задней осями насчитывает 2878-3030 мм, а дорожный просвет в «походном» состоянии – 140 мм.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Технические характеристики. За историю своего существования «Караван» третьего поколения комплектовался преимущественно бензиновыми силовыми установками, имеющими распределенный впрыск топлива.

• Под капотом минивэна можно встретить рядный четырехцилиндровый агрегат объемом 2.4 литра, генерирующий 150 «лошадей» и 226 Нм пиковой тяги, и двигатели V6 объемом 3.0-3.8 литра, развивающие 150-180 лошадиных сил и 239-330 Нм крутящего момента.
• В некоторых странах однообъемник был доступен с 2.5-литровый турбодизелем мощностью 118 сил, чья отдача достигает 262 Нм.

Автомобиль комплектовался 5-скоростной механической, либо 3- или 4-диапазонной автоматической коробками передач, которые сочетались с передним приводом или полноприводной трансмиссией с вискомуфтой в задней оси.

В основе третьего «релиза» Dodge Caravan простилается платформа «Chrysler NS», подразумевающая наличие независимой подвески на парных поперечных рычагах на передней оси и неразрезного заднего моста с листовыми рессорами. Рулевая система на грузопассажирском «американце» представлена реечным механизмом с гидравлическим усилителем, а тормозной пакет выражен вентилируемыми дисковыми передними и барабанными задними устройствами, дополненными ABS.

«Караван» третьего поколения отличается симпатичным видом, крепким кузовом, надежной конструкцией, комфортабельной подвеской, доступной ценой, огромным внутренним убранством и невысокой стоимостью обслуживания. При этом упрекнуть автомобиль можно за большой расход горючего, плохие динамические показатели, слабый головной свет и маленький дорожный просвет.