Kia carnival (киа карнивал)

Исторический путь

Впервые имя Kia Carnival появилось в автомобильном лексиконе в конце 90-х гг прошлого века, а точнее в 1999 году, когда начались продажи первого поколения минивэна. Изначально новинка покоряла рынок только Южной Кореи, но затем перебралась в США, где получила наименование Kia Sedona. Нынешнее третье поколение дебютировало в рамках Нью-Йоркского автосалона 2014 года и только теперь подверглось плановому рестайлингу. Сегодня Киа Карнивал продается в Корее, Северной Америке, Великобритании и на Ближнем Востоке. В России модель не представлена из-за низкого спроса на минивэны в целом, так что ждать появления у нас обновленной версии не стоит.

Kia Carnival четвертого поколения

Киа Карнивал четвертой генерации в кузове KA4 был анонсирован корейской компанией 24 июня 2020 года, в отличие от предыдущей версии увеличился в длину на 40 мм, в ширину – на 10 мм, при этом колесная база выросла на 30 миллиметров.

Теперь эта модель позиционируется как кроссвэн, то есть minivan повышенной проходимости с характеристиками, близкими к кроссоверу, также транспортное средство можно отнести и к категории больших семейных автомобилей.

Самой корейской компанией машина представлена как Grand Utility Vehicle (сокращенно – GUV), что с английского дословно переводится «большой внедорожник».

Минивэн оборудуется боковыми сдвижными дверями с электроприводом, в зависимости от региона поставки может быть в семи-, восьми-, девяти- и в одиннадцатиместном исполнении, с тремя или четырьмя рядами сидений.

В новом поколении автомобиль оснащается двумя типами двигателей внутреннего сгорания (2.2L дизель и 3.5L бензин, оба из серии Smartstream), 8-ступенчатым «автоматом» гидротрансформаторного типа, колесами R18 или R19.

В Корее Карнивал КА4 запущен в серийное производство 18 августа 2020 года, он предлагает больше различных опций, чем его ближайший конкурент Hyundai Palisade. Что касается Европы, то тут один из ближайших конкурентов Opel Zafira Life.

Технические характеристики

В плане моторов можно представить наглядную таблицу.

Автомобиль	Дизельный двигатель	Бензиновый двигатель
Hyundai Palisade	2,2 литра турбодизель 200 л. с. 441 Нм	3,5 литра атмосферный 249 л. с. 336 Нм
Kia Carnival	2,2 литра турбодизель 199 л. с. 440 Нм	3,5 литра бензин 249 л. с. 332 Нм

Стандартным вариантом коробки для всех двигателей на Hyundai Palisade является 8-диапазонный автомат и передний привод. В России по умолчанию установлена система интеллектуального полного привода. В других странах это опция, доступная за доплату.

Коробка передач на Kia Carnival аналогичная, то есть 8-ступенчатая АКПП. Но при этом возможности получить полный привод нет. Все комплектации исключительно переднеприводные.

В плане динамики, скорости и расхода топлива загляните в наглядную таблицу.

Автомобиль	Разгон с 0 до 100 км/ч, сек	Максимальная скорость, км/ч	Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл)
бензин	дизель
Hyundai Palisade	8,1-10,5	190-210	10,6	7,5
Kia Carnival	8,5-10,7	190	10,3	6,5

В принципе, моторы в обоих случаях примерно одинаковые. Kia Carnival выигрывает за счёт меньшего расхода топлива. При этом Hyundai Palisade, хоть и затрачивает больше горючего, но может предложить несколько улучшенную динамику и максимальную скорость.

При этом нельзя сказать, что динамика отличается сильно между двумя сравниваемыми автомобилями. А вот расход топлива на дизельных версиях отличается практически на 1 литр, если опираться на паспортные данные.

С небольшим преимуществом, но всё же здесь фаворитом можно назвать именно корейский минивэн.

Электроника

Для того, чтоб вывести степень комфорта на наивысший уровень, разработчики третьего поколения «КИА Карнивал» предусмотрели целый ряд опций и настроек. В салоне для этого предусмотрен порт USB и розетка для подзарядки мобильного телефона, планшета либо ноутбука. В средних и максимальных комплектациях автомобиль может похвастаться наличием круиз контроля, смарт-настроек стабилизации, системами контроля мёртвых зон и оповещения столкновений. Также в машине установлена современная мультимедийная система, для которой компания-производитель предлагает широкий ассортимент приложений.

Салон

Кроссвэн Carnival KA4 отличается просторным салоном, комфортабельными сиденьями, эргономичностью, качественной отделкой интерьера.

Корейский автопроизводитель предлагает на выбор три варианта цветовых решений оформления салонного пространства:

• Cotton Beige (бежевый).
• Misty Gray (серый).
• Saddle Brown (коричневый).

В 7-местном исполнении для повышения комфорта пассажиров на втором ряду устанавливаются два кресла премиум-уровня, они способны снимать нагрузку на спину и поясницу, дополнены оттоманками с электроуправлением (откидными подставками спереди оснований), что позволяет найти самое удобное положение для ног, дать им возможность отдохнуть.

Эти «сидушки» не только оборудованы регулируемыми с помощью электропривода спинками, но еще могут и перемещаться в поперечном направлении, правда, уже посредством механики.

В 8-местной модификации на втором и третьем ряду размещаются трехместные диваны, спинки у которых разделены в процентном соотношении 40/20/40.

Центральная консоль, заканчивающаяся высоким баром с двумя верхними подстаканниками и розетками 220/12 Вольт, оборудована также выдвижным ящиком-холодильником емкостью 5.5 л, что позволяет пассажирам, сидящим за водителем, достать оттуда бутерброды с прохладительными напитками и с комфортом перекусить в дороге.

Новая модель Карнивал наделяется стильным многофункциональным рулевым колесом, практически таким же, как и у Kia Sorento или седана K5 последних на текущий момент версий.

На торпедо нет возвышающегося по центру монитора, зато дисплей мультимедиа с навигационной системой UVO объединен в единый блок с цифровой комбинацией приборов, в топовой комплектации оба экрана имеют диагональ 12,3 дюйма.

Другие особенности салона нового Киа Карнивал:

• на задних боковых окнах дверей и форточках багажника предусматриваются сетчатые солнцезащитные шторки, хотя они фиксируются в верхнем положении только вручную, электрического привода нет;
• кресла среднего ряда в семиместной версии вдобавок еще оборудованы мягкими откидывающимися подлокотниками, как в самолете. «Сидушки» способны плавно наклоняться назад, а с поднятой оттоманкой на них в дороге можно даже спать;
• на спинках передних сидений по бокам предусматриваются USB-разъемы, плюс к этому здесь на пассажирском кресле установлены кнопки электропривода, что дает возможность двигать его вперед-назад, сидя на втором ряду;
• все клавиши на мультимедийном экране сенсорные, но также есть и физические кнопки, они расположены непосредственно под центральным дисплеем. Еще такого рода комбинированное управление присутствуют и ниже, на блоке климатической установки.

В этом автомобиле есть переключатель Drive Mode, и по своему усмотрению водитель может выбрать один из режимов движения: Eco, Normal, Smart или Sport.

По сравнению с предыдущей генерацией Carnival здесь более тщательно продумана шумоизоляция, установлены стекла большей толщины, а флагманская комплектация предусматривает два люка на крыше.

Киа Карнивал 2021 модельного года для России

Кроссвэн Carnival, который собираются продавать на территории РФ, будет поставляться с трехрядным 7-местным или 8-местным салоном.

Модификации отличаются между собой вторым рядом сидений – это трехместный диван или два отдельных комфортабельных кресла.

Как и до других регионов, до России Киа Карнивал 4 поколения доедет в 2021 году с 2,2-литровым дизелем и 3,5-литровым бензиновым силовым агрегатом, все модификации доступны с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом колес.

В базовом варианте автомобиль будет оснащаться колесами 235/65R17 на литых дисках, также опционально могут предлагаться автошины 235/60R18 и 235/55R19, возможно, они станут доступными в более дорогих версиях.

Большой семейный автомобиль получит 5-дверную компоновку, просторный багажный отсек, бампера и корпуса наружных зеркал в цвет кузова, полный электропакет, а в богатых комплектациях и контурную подсветку салона.

В корейском исполнении GUV-автомобиль наделяется семью аэрбегами (фронтальными, боковыми, «шторками», для коленей водителя), какие средства безопасности получит российский Carnival-4, будет понятно ближе к старту продаж.

На чём остановить свой выбор

Если вы хотите приобрести именно большой и вместительный кроссовер, тогда тут очевидно стоит брать Hyundai Palisade. Машина более брутальная, ориентированная на мужскую аудиторию. Но автомобиль также может стать прекрасным семейным средством передвижения за счёт просторного салона. Это практически премиальный полноразмерный SUV со всеми вытекающими возможностями и преимуществами.

Те, кто ищет семейный, но современный и красивый автомобиль, за рулём которого одинаково гармонично будет смотреться мужчина и женщина, должны брать Kia Carnival. Машина более экономичная и практичная. Здесь есть разные варианты конфигурации салона. Багажный отсек при этом будет заметно больше. А внешний вид позволяет воспринимать минивэн как настоящий SUV.

Кто ваш фаворит в этом сравнении? Почему бы выбрали Kia Carnival или Hyundai Palisade? Можно ли их сопоставить друг с другом или это машины разных классов и уровней?

Конструктивные особенности

В плане конструктивных особенностей, куда входит платформа, подвеска, рулевая и тормозная система, Kia Carnival 4 поколения может похвастаться следующими параметрами:

• построена на платформе N3, которую разработал концерн Hyundai-Kia;
• двигатель расположен поперечно;
• по кругу установлена независимая подвеска с пассивными амортизаторами, пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости;
• это стойки типа МакФерсон и многорычажная система впереди и сзади соответственно;
• по умолчанию стоит реечная рулевая система с электроприводом;
• все тормоза дисковые, а передние ещё и вентилируемые.

На это Hyundai Palisade может ответить следующим:

• переднеприводная платформа от 4 поколения Santa Fe;
• поперечно расположенный двигатель;
• независимая передняя подвеска типа МакФерсон;
• многорычажная задняя подвеска;
• пружины, гидравлические амортизаторы и стабилизаторы;
• рулевое управление с электроусилителем;
• передние и задние дисковые тормоза.

Здесь можно смело поставить знак равенства. В принципе, особо удивляться и не приходится. Всё же обе машины относятся к одному общему концерну.

Технические характеристики

Kia Carnival 2021 модельного года – достаточно крупногабаритный минивэн с увеличенным дорожным просветом, обладает длиной 5155 миллиметров, шириной и высотой – 1995 и 1740 мм соответственно (с учетом рейлингов высота возрастает до 1775 мм).

Другие характеристики данного транспортного средства:

• база колесная – 3090 мм;
• ширина колесной колеи для шин R18 – 1746 мм (одинаковая для обеих осей);
• ширина колесной колеи для шин R19 – 1741 мм;
• масса снаряженная – от 2000 до 2095 кг;
• масса полная – 2750 кг;
• клиренс – 182 мм;
• объем багажника стандартный/ максимальный – 627/2905 л.

Как и многие современные легковые автомобили, Карнивал-4 наделяется передней подвеской McPherson, сзади – подвеской многорычажного типа, полностью дисковыми тормозами с вентиляцией на передней оси.

Рулевое управление дополняется электроусилителем типа C-MDPS (находится на рулевом валу), роль ручника выполняет электронный стояночный тормоз, а управление коробкой передач осуществляется с помощью диска переключения («шайбы»).

Jaguar F-Pace 2021 (рестайлинг): обновленная версия с новыми технологиями для России

Двигатель Киа Карнивал

Сборка этой новой марки на абсолютно новой платформе: торсионная жесткость увеличена на 37%, по сравнению с прошлым вариантом автомобиля. Кузов сделан из стали высочайшей прочности – это благоприятно сказалось на жесткости и долговечности, сохранив при себе меньшую массу. Подвеска сзади автомобиля – многорычажная, сейчас крепится к индивидуальному подрамнику, даже в стандартной модификации имеет амортизаторы с амплитудозависимыми коэфициентами. Все эти характеристики сделаны для наибольшей безопасности машины. Тормозная система и спереди и сзади дисковая, впереди тормоза с вентиляцией. Этот обновленный вариант Kia Carnival только переднеприводной.

Впечатляет и модельный ряд моторов – прежний 3.5 лит. мотор заменили усовершенствованным V6 GDI (Ламбда), объем которого составляет 3.3 лит, работающего в паре с 6-ти ступенчатым «автоматом». Этот двигатель мощнее предыдущего, мощность составляет 280 лош. сил при 336 Ньютон на метр крутящего момента.

Экстерьер

Во втором поколении дизайн Карнивала привели к строгой классичности, даже некоторая, не очень характерная для Кореи, монументальность просматривается. Учитывая аналогичные веяния у нового Мохаве, можно предположить, что ориентация на североамериканский рынок, где востребован солидный консервативный стиль, у корейского автопрома надолго.

Визуально массивный бампер спереди как раз из этой оперы. От вогнутости радиаторной решетки, заметной на К5, у Карнивала остался легкий намек, а более удачная находка дизайнеров Киа, ломаные огни ДХО, хорошо заметны и подчеркивают продвинутую головную светотехнику.

В профиль Карнивал выглядит типичным внедорожником, прямые линии переходят в почти квадратную корму, а там еще одна фишка Киа, постепенно распространяющаяся на моделях других марок, объединенный задний фонарь на всю ширину кузова.

Еще одна примета времени – “лыжа”, уходящая под кузов. Защита агрегатов – дело нужное, но зачем её самые разные автопроизводители стали окрашивать в светлый цвет, остается загадкой.

Сам кузов выполнен несущим, элементы из высокопрочных сталей формируют “капсулу безопасности” для экипажа и в то же время их применение позволило повысить жесткость на кручение, что положительно сказывается на управляемости.

Интерьер

Начнём с Kia Carnival. Внутри машина выглядит современно, стильно и действительно презентабельно. Имеется даже определённая претензия на премиум класс. Визуально так точно. Особого внимания заслуживают 2 широкоформатных дисплей по 12,3 дюйма каждый. Размещаются под одним стеклом. Отвечают за приборную панель и мультимедиа соответственно. Дополняет это всё изящный мультируль и сенсорная панель управления климатом.

В 4 поколении Kia Carnival доступна с 2 вариантами компоновки салона. Это 7 и 8 посадочных мест. На первом и втором ряду могут стоять эргономичные индивидуальные кресла. Задний 3-местный диван тоже неплох. Хотя по эргономике уступает. Также можно заказать версию с 2 диванами и передней парой кресел для водителя и пассажира.

В среднем ряду может быть 3 раздельных кресла, либо 2 кресла с повышенным уровнем комфорта. Сами сиденья могут быть направлены вперёд, либо смотреть на третий ряд.

В условиях 7 и 8-местной компоновки салона под багажный отсек ещё остаётся 627 литров. Третий и второй ряд можно сложить в уровень с полом. Максимальная грузовместимость составит 2905 литров.

Теперь переходим к Hyundai Palisade. Интерьер кроссовера встречает нас породистым и современным оформлением. Эргономика на высшем уровне. Материалы отделки премиум класса. Предусмотрены мультимедийные дисплеи, цифровая приборная панель. В базе мультимедиа будет идти с экраном на 8 дюймов, а в продвинутых версиях на 10,25 дюймов. Всё равно меньше, чем у конкурента.

По умолчанию салон Palisade рассчитан на 8 посадочных мест. Последний 3 ряд всегда предусматривает использование 3-местного дивана.

Средний ряд у Hyundai Palisade может быть в 2 вариантах исполнения. Это трёхместный комфортабельный диван, либо же 2 отдельных кресла с широким перечнем регулировок. На всех рядах сиденья оснащены электроприводом. Впереди обязательно будет подогрев и вентиляция. Задний диван в 3 ряду этого лишён. Все кресла смотрят только вперёд.

Если полностью загрузить машину пассажирами, то под багаж останется ещё 510 литров. Опустив третий ряд, будет 1297 литров. А если опущены все 2 ряда, тогда это 2000 литров. Даже чуть больше.

Оба автомобиля оформлены в соответствии с современными тенденциями. Везде качественные материалы, хорошая эргономика и так далее.

Но всё же начальные версии Kia выглядят несколько богаче. Да и экраны у неё окажутся больше, вне зависимости от комплектации. Ещё Kia Carnival, как представитель семейства минивэнов, даёт больше в плане организации салона и сидений. Больше модификаций и вариантов положения. Это значимый плюс для многих покупателей.

Экстерьер рестайлингового Киа Карнивал

Хотя кардинальных изменений в геометрии кузова не произошло, обновленный Киа Карнивал модели 2019 года сможет похвастаться некоторыми стильными решениями.

Экстерьер большой, вместительного и неимоверно комфортного минивэна формируют:

• большая хромированная решетка радитора с ячейками прямоугольной формы;
• новая головная оптика, ставшая более узкой и получившая полоску стильную светодиодных ходовых огней;
• передний бампер с большим центральным воздухозаборником и двумя модулям светодиодных противотуманок, выполненных в стиле «кубики льда» дизайн которых подчеркивают хромированные L-образные накладки;
• ступенчатая линия бокового остекления и уменьшившееся в размерах окно 3-го ряда;
• стильный дизайн двери багажного отделения с расопложенным над стеклом аккуратным спойлером и элегантной хромированной полосой;
• массивный бампер с защитной накладкой для максимально комфортной и безопасной загрузки;
• колесные диски R17, R18 или R19.

В целом новый минивэн получился стильным и элегантным. В его дизайне читается динамичность и целеустремленность, а легкие агрессивные нотки, которые придают элементы фронтальной части автомобиля, придают экстерьеру особую харизматичность.

Будущие владельцы рестайлинговых моделей могут рассчитывать на наличие таких достоинств, как:

• эффектное двухцветное оформление салона;
• качественные и практичные материалы;
• удобная приборная панель, состоящая из двух колодцев с классическим спидометром и тахометром, а также сигнальных пиктограмм и цифрового дисплея, выводящего информацию от бортового компьютера;
• многофункциональное рулевое колесо 3-хспицевой конструкции;
• эргономичная центральная консоль, на которой располагается сенсорный дисплей, стильные дефлекторы климатической системы и блок управления мультимедиа;
• отличная многокомпонентная акустика (JBL на 13 динамиков либо Krell на 8 точек в зависимости от комплектации);
• регулируемые пассажирские кресла с  регулируемыми подставками для ног;
• два больших люка;
• 3-хзонный климат-контроль;
• два отделения для хранения различных мелочей.

Комплектации и цены нового минивэна

Технические подробности минивэна четвертого поколения корейцы пока не раскрыли, но эксперты уверены в том, что модель не просто сохранит, а расширит свою моторную гамму. Так, в линейке должен появиться новый бензиновый турбомотор T-GDi объемом 2.5 литра. Он дополнит прежний дуэт, в который входят:

• турбодизельная силовая установка 2.2 E-VGT мощностью 202 л. с. и 441 Нм вращающей тяги;
• 3.3-литровый бензиновый атмосферный мотор GDI, выдающий 276 л. с. и 336 Нм.

Как и прежде, «атмосферник» будет устанавливаться на вэны, реализуемые преимущественно в США. Там прежняя версия модели продавалась в пяти комплектациях (L, LX, EX, SX, SXL), где самая доступная по стоимости ($26,8 тысячи) имела в оснащении:

• шесть подушек безопасности,
• кондиционер,
• камеру заднего вида,
• электроприводы стекол,
• мультимедиакомплекс и мн. др.

Самая дорогая комплектация Киа Карнивал ($41,9 тысячи) дополнительно включала LED-оптику, адаптивный круиз-контроль и трехзонный климат-контроль. Все это останется и в минивэне четвертой генерации, а главной обновкой нового Carnival/Sedona станет виртуальная приборная панель. Достанется ли она бюджетным модификациям или доступ к ней сохранят только в топовых версиях оснащения, пока не известно.

Технические характеристики Kia Carnival 2018-2019

Модель 2019 года сохранит прежние габариты:

Длина	5 115 мм
Высота	1 755 мм
Ширина	1 985 мм
Колесная база	3 060 мм

Моторная линейка модели не получила изменений. Как и ранее, Carnival будет оснащаться такими силовыми агрегатами:

Тип двигателя	Объем	Мощность
Бензиновый GDI	3,3 л.	280 л.с.
Турбодизель E-VGT	2,2 л.	202 л.с.

Агрегатироваться оба двигателя будут новой 8-мидиапазонной АКПП.

Оставаясь вместительным и комфортным, обновленный Карнивал получит полный комплект самых современных опций:

• система мониторинга слепых зон;
• система удержания полосы движения;
• система предотвращения столкновений;
•  автоматическая корректировка и переключение света фар;
• полный электропакет, включая электропривод багажника.

Если внешность и салон корейцы видоизменили, то моторная гамма Карнивала осталась прежней. В активе минивэна два двигателя: один бензиновый и один дизельный. Бензиновый мотор GDI имеет V-образную 6-цилиндровую компоновку с рабочим объемом 3.3 литра, позволяющим развивать до 280 л.с. мощности при отдаче в 336 Нм крутящего момента. Дизель E-VGT немного попроще: 4 цилиндра с совокупным объемом 2.2 литра, турбонаддув, 202 л.с. мощности и до 441 Нм крутящего момента.

Вместо старой 6-диапазонной АКПП оба мотора после рестайлинга получили в помощники новый 8-ступенчатый «автомат». С его появлением расход топлива в смешанном цикле снизился до 8.8 и 12.2 литра для дизельной и бензиновой версий соответственно. Других вариантов КПП и новых двигателей пока что корейцы предлагать не стали.

Минивэн Kia Carnival построен на высокотехнологичной переднеприводной платформе с полностью независимыми подвесками спереди и сзади. Приборное оснащение модели насыщено современными технологиями, предлагая водителю широкий спектр электронных помощников: электромеханический стояночный тормоз, радарный круиз-контроль, камеры кругового обзора, систему контроля полосы движения, систему предотвращения фронтальных столкновений, интеллектуальный мониторинг «слепых» зон и функцию автоматического управления дальним светом.

Экстерьер Киа Карнивал

Впереди массивная решетка радиатора, а по бокам его узкие фонари. Снизу, примерно на 2 см ниже расположились «противотуманки» и небольшой воздухозаборник. На капоте имеются полуовальные линии, которые выходят из радиаторной решетки, выполняющие опцию разделителя. Вид сбоку показывает всю длину и габариты этой большой машины. Длинные и высокие двери – это придает более комфортную и быструю посадку людей на задние кресла. Арки колес отчетливо ровные, отвечающие новейшим требованиям.

На дверях имеются небольшие впадины, останавливающиеся практически у основания. За пятой дверью имеется узкая полоска из светодиодной оптики. Внешние зеркала спроектированы по новой технологии и выступают на 20 сантиметров по бокам, что позволяет отчетливо оценить ситуацию, и придает большую безопасность во время передвижения. У этой модели новые 19-ти дюймовые диски колес. В сравнении с иными марками Киа у данной модели задние фонари небольших размеров. Их половина выходит на пятую дверь, другая выходит на бока. На заднем фоне имеется спойлер и фары с LED-габаритами.

Навигация разделов по автомобилю Kia Carnival

• Продажа подержанных Kia Carnival (0)
• Комплектации и цены Kia (17)
• Тест-драйвы Kia Carnival (0)
• Краш-тесты Kia Carnival (1)
• Фотогалерея Kia Carnival (7)
• Отзывы автовладельцев Kia Carnival (0)

История автомобиля Киа Карнивал

В 1999-м году состоялась премьера минивэна Киа Carnival. Основой для этой модели послужила платформа Форд Windstar.

По отделке салона и полезному объему автомобиль ближе к американским моделям данного класса: двойные боковые сдвигающиеся двери, большие фары, массивный бампер, между креслами довольно широкий проход, высокий потолок и плоский пол.

Под современной, привлекательной оболочкой находится удобный и просторный салон. Внутри располагаются 3 ряда кресел. Сиденья 2-го ряда снабжены подлокотниками и раздельные, на потолке располагаются дефлекторы обдува и регулятор мощности печки.

Расположение кресел меняется просто и быстро, а при раскинутых двух последних рядах кресел, поучается настоящая спальня.

Водительское кресло регулируется по всем направлениям, колонка руля может регулироваться по высоте, а зеркала имеют электропривод.

Гамма силовых агрегатов состоит из 2-х двигателей: 2.5-литровый 165-сильный V6 и 2.9-литровый 126-сильный турбо дизель.

Киа Carnival с каждым из этих двигателей имеет достаточную динамику. Также комфортному путешествию способствуют отличная плавность хода и хорошая шумоизоляция.

Многофункциональный минивэн безропотно преодолевает бугорки и ямки, мгновенно гасит поперечные и продольные колебания.

Киа Карнивал комплектуется ручной и автоматической трансмиссией.

В стандартную комплектацию входят: две подушки безопасности, расположенные спереди, кондиционер, аудиоподготовка, АБС, литые диски, , складывающиеся зеркала и электропривод люка. Хорошую управляемость обеспечивают гидравлический усилитель рулевого колеса, а также дисковые тормоза (спереди — вентилируемые).

В 2001-м году Киа Carnival прошел рестайлинг, в результате чего обновилась внешность и интерьер автомобиля. Также поменялись и силовые агрегаты.

В линейку силовых агрегатов стал входить новый 2.5-литровый бензиновый 150-сильный V6. Также автомобиль стал оснащаться 2.9-литровым 145-сильным турбо дизелем.

В 2003-м году с конвейера сошла серия Skyline, количеством в 500 экземпляров.

Экстерьер «Skyline» имеет хромированную радиаторную решетку и литые диски. Интерьер машины полностью исполнен из «алькантара».

Основой для «Skyline» послужила база Carnival EX. Автомобиль оснащается 2.9-литровым 145-сильным турбо дизелем. Расход горючего – 8.2л/100 км.

В 2006-м году концерн Киа планирует продемонстрировать новое поколение модели Carniva, которое будет отличаться проработанным до мелочей интерьером, современным кузовным дизайном, а также массой вариантов трансформации. 3-й ряд кресел будет разлаживаться в соотношении 60/40 и умещаться в пол, создавая ровную площадку. Новинка получит модернизированную трансмиссию и ряд новых силовых агрегатов.

Интерьер

В стандартной версии модель «КИА Карнивал» рассчитана на семь пассажиров

Особое внимание южнокорейские конструкторы уделили эргономичности машины. Свободного пространства в салоне довольно много, поэтому пассажирам очень комфортно находиться здесь

Наличие множества горизонтальных линий на новой приборной панели зрительно увеличивает внутренний простор. Новинка является одним из немногих авто в своём классе, где для обивки салона применяется инновационный современный материал, известный как Yes Essentialis. Он представляет собою особую ткань, главная особенность которой заключается в том, что в ней не накапливаются всевозможные запахи. Кроме этого, она отталкивает пыль и влагу, поэтому всегда кажется чистой. По желанию потенциальных покупателей, в дорогих вариантах комплектации доступна отделка интерьера высококачественной кожей и прочими натуральными материалами. Владельцы «КИА Карнивал» имеют возможность по своему желанию менять конфигурацию салона. При необходимости, сидения задних рядов снимаются, тем самым обеспечивая просторную платформу, которая подходит для перевозки грузов.