Kia carnival: поколения, кузова по годам, история модели и года выпуска, рестайлинг, характеристики, габариты, фото

Навигация разделов по автомобилю Kia Carnival

Продажа подержанных Kia Carnival (0)
Комплектации и цены Kia (17)
Тест-драйвы Kia Carnival (0)
Краш-тесты Kia Carnival (1)
Фотогалерея Kia Carnival (7)
Отзывы автовладельцев Kia Carnival (0)

История автомобиля Киа Карнивал

В 1999-м году состоялась премьера минивэна Киа Carnival. Основой для этой модели послужила платформа Форд Windstar.

По отделке салона и полезному объему автомобиль ближе к американским моделям данного класса: двойные боковые сдвигающиеся двери, большие фары, массивный бампер, между креслами довольно широкий проход, высокий потолок и плоский пол.

Под современной, привлекательной оболочкой находится удобный и просторный салон. Внутри располагаются 3 ряда кресел. Сиденья 2-го ряда снабжены подлокотниками и раздельные, на потолке располагаются дефлекторы обдува и регулятор мощности печки.

Расположение кресел меняется просто и быстро, а при раскинутых двух последних рядах кресел, поучается настоящая спальня.

Водительское кресло регулируется по всем направлениям, колонка руля может регулироваться по высоте, а зеркала имеют электропривод.

Гамма силовых агрегатов состоит из 2-х двигателей: 2.5-литровый 165-сильный V6 и 2.9-литровый 126-сильный турбо дизель.

Киа Carnival с каждым из этих двигателей имеет достаточную динамику. Также комфортному путешествию способствуют отличная плавность хода и хорошая шумоизоляция.

Многофункциональный минивэн безропотно преодолевает бугорки и ямки, мгновенно гасит поперечные и продольные колебания.

Киа Карнивал комплектуется ручной и автоматической трансмиссией.

В стандартную комплектацию входят: две подушки безопасности, расположенные спереди, кондиционер, аудиоподготовка, АБС, литые диски, , складывающиеся зеркала и электропривод люка. Хорошую управляемость обеспечивают гидравлический усилитель рулевого колеса, а также дисковые тормоза (спереди — вентилируемые).

В 2001-м году Киа Carnival прошел рестайлинг, в результате чего обновилась внешность и интерьер автомобиля. Также поменялись и силовые агрегаты.

В линейку силовых агрегатов стал входить новый 2.5-литровый бензиновый 150-сильный V6. Также автомобиль стал оснащаться 2.9-литровым 145-сильным турбо дизелем.

В 2003-м году с конвейера сошла серия Skyline, количеством в 500 экземпляров.

Экстерьер «Skyline» имеет хромированную радиаторную решетку и литые диски. Интерьер машины полностью исполнен из «алькантара».

Основой для «Skyline» послужила база Carnival EX. Автомобиль оснащается 2.9-литровым 145-сильным турбо дизелем. Расход горючего – 8.2л/100 км.

В 2006-м году концерн Киа планирует продемонстрировать новое поколение модели Carniva, которое будет отличаться проработанным до мелочей интерьером, современным кузовным дизайном, а также массой вариантов трансформации. 3-й ряд кресел будет разлаживаться в соотношении 60/40 и умещаться в пол, создавая ровную площадку. Новинка получит модернизированную трансмиссию и ряд новых силовых агрегатов.

Интерьер универсала

Интерьер Kia Rio (DC)

Седан и универсал Kia Rio 2001 года выпуска имеют практически идентичные интерьеры. Интерьер отделан недорогим серым пластиком и простой тканью. Однако дешевая отделка с лихвой компенсируется внутренними характеристиками.

Передние сиденья и 2-й ряд сидений в Kia Rio 1-го поколения

Комфорт во всем салоне находится на самом высоком уровне. Передние сиденья имеют боковую поддержку, сиденье водителя регулируется по углу наклона и высоте. Второй ряд сидений в виде скамейки достаточно удобен, но для высоких европейцев места для ног не хватает.

Приборная панель и панель приборов Kia Rio 1-го поколения

Приборная панель достаточно информативна, усилитель руля, багажник седана — 326 литров, универсала — 449 литров. Заметным недостатком Kia Rio 2001 года является плохая звукоизоляция.

Багажное отделение Kia Rio (DC) универсал

Тормозная система в базовой комплектации без ABS: 1 — магистраль высокого давления тормозной системы; 2 — педаль тормоза; 3 — тормозной насос; 4 — усилитель тормозов в сборе; 5 — передний дисковый тормозной механизм; 6 — тормозной суппорт; 7 — задний барабанный тормозной механизм; 8 — рабочий тормозной цилиндр; 9 — бачок; 10 — гидравлический регулятор; 11 — трос стояночного тормоза; 12 — рычаг стояночного тормоза.

Тормозная система и подвеска также были модернизированы. По уровню оснащения универсал Kia Rio 2002 года — это компактный европейский автомобиль B-класса.

Рестайлинг 2002 года привел к обновлению приборной панели и материалов отделки салона. Обивка дверей была изменена, а в карманах добавили вырез для банки или бутылки с напитком. Несмотря на то, что автомобиль относится к бюджетным, его оснащение не ухудшилось.

Типичные неисправности

Первый Карнивал в рейтингах надежности всегда занимал самые последние позиции. Корейский вэн и в самом деле далек от идеала. Прежде, чем вы решитесь на покупку конкретного экземпляра, внимательно осмотрите его кузов, моторный отсек и элементы шасси. Это те места, где можно обнаружить ржавчину. Если Вы планируете приобрести автомобиль на долгий срок, то лучше потратиться на дополнительную защиту от коррозии. Предотвратить ее легче, чем лечить.

Среди коробок наиболее надежна МКПП. В автоматической трансмиссии сравнительно быстро изнашиваются шестерни. Ремонт может потребовать более 500 долларов.

Не отличаются долговечностью система кондиционирования воздуха и шланги отопителя. Последние могут потрескаться, прослужив совсем немного.

Обязательно обратите внимание на состояние ШРУС. Поврежденные пыльники и утечки смазки говорят о том, что скоро может потребоваться замена

Порой выходит из строя насос гидроусилителя рулевого управления. Растет и число обращений в сервисы с неисправной рулевой рейкой.

Слабые места в подвеске – стойки и втулки стабилизатора, сайлент-блоки. Со временем потребуется замена амортизаторов и пружин. Довольно быстро изнашиваются ступичные подшипники передних колес.

Что еще может сломаться? Генератор, стартер и термостат. Владельцы Carnival также жалуются на закисание передних суппортов и троса стояночного тормоза, а так же его обрыв.

Мелкие неисправности? Отказывающий клаксон, поломки дверных ручек, проблемы со сдвижным механизмом боковых дверей. Как правило, помогает смазка роликового механизма или замена изношенных элементов.

Отсутствие развитой электроники позволяет избежать дополнительных неприятностей.

Технические характеристики

Под капотом автомобиля стандартной комплектации устанавливается новая 3,3-литровая V-образная «шестёрка», мощность которой составляет 276 лошадиных сил. Двигатель полностью соответствует требованиям экологического стандарта «Евро-5». Для внутреннего рынка разработчики предусмотрели несколько другую конфигурацию «КИА Карнивал». «Дизель» объёмом в 2,2 литра является здесь единственным вариантом силовой установки. Он способен развивать 202 «лошадки». Более того, на выбор местных покупателей авто предлагается в 9-местном и 11-местном исполнении кузова. В комплексе с силовым агрегатом функционирует шестискоростная автоматическая коробка. В такой же комплектации машина продаётся в России. Не исключено, что в ближайшем будущем доступными станут более мощные установки. В передней части авто используется подвеска типа Мак Ферсон, в то время как сзади – многорычажная подвеска с новыми амортизаторами и отдельным подрамником.

Второе поколение

Выпуск второго поколения начался в 2006 года и продолжался до 2014 года. Отличие рестайлинговой версии, привели в восторг любителей Киа Карнивал. Новые машины были существенно доработаны. Изменения коснулись кузова, который приобрел более сглаженные контуры, нового силового агрегата: бензиновый V6 объемом 2,7 литра и 189 л.с. и дизельного CRDi с объемом 2,9 литра и 185 л.с..

Автомобиль можно было приобрести с новой 5-ти ступенчатой АКПП. Колесная база уменьшилась на 20мм. Изменения коснулись и системы безопасности: добавлены подушки безопасности и установлена система ESP. Профиль колеса был увеличен до 16 и 17 дюймов.

Электроника

Для того, чтоб вывести степень комфорта на наивысший уровень, разработчики третьего поколения «КИА Карнивал» предусмотрели целый ряд опций и настроек. В салоне для этого предусмотрен порт USB и розетка для подзарядки мобильного телефона, планшета либо ноутбука. В средних и максимальных комплектациях автомобиль может похвастаться наличием круиз контроля, смарт-настроек стабилизации, системами контроля мёртвых зон и оповещения столкновений. Также в машине установлена современная мультимедийная система, для которой компания-производитель предлагает широкий ассортимент приложений.

Дизайн

По сравнению с предыдущими поколениями, внешность машины кардинально изменилась. Уже при первом взгляде на неё становится понятным, что она обладает независимым и сильным характером. Конфигурация дверей является стандартной, как для минивэна. Вместе с этим, автомобиль «КИА Карнивал» образца 2015 года чем-то напоминает кроссовер. В передней части следует отметить светодиодные фары, которые придают взгляду модели некой хищности. Конструкторы установили на новинку совершенно новую, массивную радиаторную решётку. Свирепости машине в экстерьере добавляют и довольно большие колёсные арки. Все боковые линии являются плавными и прямыми. Задняя часть модели выполнена в аналогичном стиле и вызывает настоящий восторг у большинства ценителей этой категории авто. В частности, здесь выделяются светодиодные фары довольно крупного размера, оригинальный по конструкции бампер, а также спойлер.

Внешний вид и размеры

Машины имеют традиционный для двухтысячных дизайн семейного минивэна. В такие модели редко вводят эстетические элементы или интересные дизайнерские решения. Главные качества этих минивэнов — практичность и вместительность. В 2002 Carnival немного освежили рестайлингом, а Caravan выпускался в неизменном виде до 2007.

Размерами модели отличаются незначительно. Kia на 8 сантиметров длиннее, но на полтора сантиметра ниже. Колёсная база почти на 3 сантиметра больше у американца. Также Dodge может предложить версию Grand Caravan большего размера.

Серьёзным преимуществом Kia является его дорожный просвет. Он составляет 170 миллиметров против 142 у Dodge. В условиях плохих дорог это сильный аргумент в пользу корейца. Такая разница объясняется рынками, под которые производились машины. Caravan никогда не приспосабливали под постсоветские условия. А южнокорейский производитель ориентировался на наши рынки.

Двигатели

Бензиновые:

2.5 V6 (150-165 л.с.);

3.5 V6 (200 л.с.).

Дизельные:

R6 2.9 TDI (126-136 л.с.);

R6 2.9 CRDi (144 л.с.).

Kia Carnival имеет небогатый выбор двигателей, но это характерно для корейских вэнов и SUV. Если Вы не хотите подвергать себя неоправданным расходам, то избегайте версий с 2,9-литровым TDI. Агрегат серии J3 имеет проблемы с цепью, приводящей в движение масляный насос и распределительные валы. Кроме того, нередко ломались валы. Дело доходило даже до заклинивания мотора. Проблемы возникают, прежде всего, в дорестайлинговых образцах, собранных в 1999-2001 годах. Также встречаются случаи повреждения прокладки под головкой блока и даже самой головки. Не отличается долговечностью и двухмассовый маховик. Он требует замены уже через 50-70 тыс. км.

Дизельный 2.9 CRDi – это модернизированная версия J3 с топливной аппаратурой Common Rail компании Delphi. Он не доставляет таких серьезных проблем, как его предшественник. Тем не менее, двигатель не лишен типичных дизельных недостатков. Например, топливных форсунок, чувствительных к качеству топлива, и турбонагнетателя.

Киа Карнивал с бензиновыми двигателями поводов для жалоб не дает. Единственная проблема – расход топлива. 2,5-литровый агрегат в условиях города может сжечь 14-15 л/100 км. На шоссе расход падает до 9-10 л на 100 км. 3,5-литровые моторы использовались на американском рынке. Несмотря на отсутствие серьезных проблем, от подобных экземпляров советуем держаться подальше из-за аварийного прошлого подавляющего большинства импортированных автомобилей.

Внешность Kia Rio универсал (2000 – 2005)

Kia Rio (DC) Wagon до фейслифтинга в 2002 году.

Дизайн кузова универсала Kia Rio 2001 года был разработан двумя подразделениями корейского автопроизводителя. В Японии работали над внешним видом автомобиля, ориентированного на американский и азиатский рынки. Автомобиль был изготовлен на заказ для европейских клиентов автопроизводителями в ЕС. На момент своего дебюта Kia Rio первого поколения имел свежий, современный и смелый дизайн экстерьера с преимущественно округлыми формами, с каплевидной оптикой, выраженными ребрами жесткости и объемными бамперами. Рестайлинг 2002 года не привел к радикальному изменению внешнего облика автомобиля. Фары, бампер, отделка капота и решетка радиатора были явно изменены.

После рестайлинга 2002 года были переделаны фары, бампер и решетка радиатора.

Рестайлинг Kia Rio был проведен в конце 2002 года. Внешний вид Kia Rio 2003 изменился за счет более крупных трапециевидных фар и более выпуклого «передка». Бамперы стали еще более мощными, а капоты — более выраженными. Решетка радиатора была отделена от капота и получила увеличенный горизонтальный молдинг с логотипом компании, который хорошо виден на фотографии.

Технические характеристики Киа Карнивал

По отзывам владельцев Киа Карнивал 2019 можно судить и о технических характеристиках авто. На рынке представлено 2 вида силовых агрегатов. Это дизель и бензиновый мотор.

Дизельный движок объемом 2.9 л установлен на переднеприводную модель. Максимальная скорость разгона агрегата со 185 лошадиными силами составляет 194 км/ч, до сотни машина доходит за 12,3 сек. При этом расход топлива небольшой – около 7 л/100 км.
Бензиновый агрегат со 189 лошадиными силами и объемом в 2,7 л стоит на переднеприводной версии. Разгон до сотни занимает 14,6 сек. За 10 км авто потребляет около 8,5 литров бензина. Максимальная скорость составляет 192 км/ч.

Подвеска — независимая. Спереди установлены стойки McPherson. Имеются дополнения в виде новых стабилизаторов поперечной устойчивости. В задней части используется многорычажная система. Она оснащена отдельным подрамником и амортизаторами. Тормозная система — дисковая. Перед — вентилируемый.

Во всех комплектациях есть служба активной безопасности. Существует возможность контролировать тягу, установлена АБС, система контролирования минивэна при движении на подъем, электронная защита от переворачивания.

Коробка передач в двух вариантах – автоматическая 4 Speed и механика 5 FW.

Безопасность

Независимо от варианта комплектации, автомобиль отличается высокой степенью активной безопасности. Её обеспечивают системы распределения тормозных усилий, тягового контроля, электронной стабилизации, защиты от переворачивания, АБС, а также помощник при движении по крутому подъему. Специально для этой модели конструкторы разработали новое шасси. В связи с этим платформа получилась несколько длиннее, по сравнению с предшествующими поколениями авто. При изготовлении кузова используется высокопробный стальной сплав. В связи с этим корпус стал легче и прочнее, тем самым обеспечивая пассивную безопасность.

Сравнение комплектаций и цен

Kia встречается на вторичном рынке в 4 комбинациях двигателя и коробки передач:

2,5 л (165 л. с.) бензин, механика;
2,5 л (165 л. с.) бензин, автомат;
2,9 л (126 л. с.) дизель, механика;
2,9 л (126 л. с.) дизель, автомат.

После рестайлинга в 2002 появился новый дизельный двигатель того же объёма — 2,9 л, но мощностью 144 лошадиных силы. Dodge предлагает только 2 версии, нет дизеля, но есть более мощный бензиновый двигатель:

2,4 л (150 л. с.) бензин, автомат;
3,3 л (180 л. с.) бензин, автомат.

Carnival выигрывает за счёт возможности выбора между автоматом/механикой и наличия дизельного двигателя. В Caravan комплектация более скудная из-за ориентации на американский рынок, на котором традиционно не любят дизельные машины.

Обе модели можно найти на вторичном рынке в пределах 400 000 рублей. Более свежие экземпляры, выпущенные ближе к 2007 году, выставлены по 500 000-600 000.

Характеристики Киа Рио универсал

Kia Rio поколения 1 после рестайлинга в 2002 году.

С марта 2000 года по сентябрь 2002 года все бензиновые двигатели объемом 1,3 и 1,5 литра агрегатировались как с механическими, так и с автоматическими коробками передач. В РФ Kia Rio с 1,5-литровым двигателем собирался на калининградском «Автоторе». Все автомобили были переднеприводными. Использовались три двигателя:

1.3 A3E мощностью 84 л.с,
Двигатель Kia Rio 1.3 A3E.
1.5 A5E мощностью 95 л.с,
Двигатель Kia Rio 1.5 A5E
Двигатель 1.5 A5D 108 л.с. Kia Rio.
Двигатель Kia Rio 1.5 A5D

Размеры, объемы, вес

Габариты универсала Kia Rio (DC)

Размеры седана и универсала Kia Rio 1-го поколения после рестайлинга практически не изменились. Перечислим типичные характеристики универсала Kia Rio 2004:

емкость топливного бака — 45 литров,
объем багажника — 449 литров.
длина — 4215 мм,
высота — 1440 мм,
вес — 985 кг,
ширина — 1675 мм,
дорожный просвет — 165 мм,
колесная база — 2410 мм,

Двигатели и коробки передач

Kia Rio (DC) Двигатели: 1.3 A3E // 1.5 A5E // 1.5 A5D. (слева направо)

Для российских покупателей Kia Rio kombi после рестайлинга в самой простой версии выпускался с 1,3-литровым двигателем мощностью 82-84 л.с. Это был 8-клапанный 4-цилиндровый двигатель. Более мощный 1,5-литровый двигатель мощностью 95-97 л.с. с 8-клапанными клапанами и 108 л.с. — Более мощные 1,5-литровые двигатели выдавали 95-97 л.с. и 108 л.с. с 16-клапанной системой DOHC с двумя распредвалами. Все двигатели соответствуют стандарту Евро-3 и работают на бензине АИ-92. Расход топлива в комбинированном цикле составляет от 5,6 до 6,2 л/100 км в зависимости от типа двигателя.

Сравнительные характеристики двигателей Kia Rio 2003 универсал марок 1.3 A3E // 1.5 A5E // 1.5 A5D

Мощность — 84 // 95 // 108 л.с,
крутящий момент — 119 // 135 // 140 Нм,
расход топлива — 5,6 // 5,9 // 6,2 л/100 км в смешанном цикле.

История модели

Первое поколение Kia Carnival – первый минивэн известной корейской марки, который вышел на рынок в 1999 году. Автомобиль должен был конкурировать с такими моделями, как Chrysler Voyager и Renault Espace. В 2001-2002 годах (в зависимости от рынка) минивэн подвергся рестайлингу, в рамках которого, помимо прочего, изменения получили решетка радиатора, капот, фары и задние фонари. К сожалению, ничего не было сделано с низким уровнем безопасности.

Автомобиль собирался на заводах в Южной Кореи (Кванмен), Китае (Яньчэн), Малайзии (Сери Кембангане) и России (Калининград). Производство Карнивал первого поколения было завершено осенью 2006 года.

минивен 1998

8888888888888888.
Год:	1998	1998	1998	1998
Цена:
Кузов
Тип кузов:	минивен	минивен	минивен	минивен
Длина:	4890	4890	4890	4890
Ширина:	1900	1900	1900	1900
Высота:	1730	1730	1730	1730
База:	2905	2905	2905	2905
Колея передн.:	1635	1635	1635	1635
Колея задн.:	1600	1600	1600	1600
Масса снар.:	1805	1765	1925	1885
Масса полн.:	2465	2425	2585	2545
Кол-во дверей:	5	5	5	5
Багажник:	2000	2000	2000	2000
Колеса:	215 / 65 / R15	215 / 65 / R15	215 / 65 / R15	215 / 65 / R15
Двигатель
Двигатель:	бензин	бензин	дизель	дизель
V двигателя:	2497	2497	2902	2902
Цилиндры:	6	6	4	4
Расположение:	переднее, поперечное	переднее, поперечное	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Мощность, л.с. / об/мин:	165 / 121 при 6500	165 / 121 при 6500	126 / 93 при 3600	126 / 93 при 3600
Крутящий момент, Н*м / об/мин:	222 при 4100	222 при 4100	309 при 2000	309 при 2000
Положение:	V-образное	V-образное	рядное	рядное
Трансмиссия
КПП:	автомат	механика	автомат	механика
Кол-во передач:	4	5	4	5
Привод:	передний	передний	передний	передний
Подвеска передняя:	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Подвеска задняя:	полунезависимая, пружинная	полунезависимая, пружинная	полунезависимая, пружинная	полунезависимая, пружинная
Тормоза передние:	дисковые	дисковые	дисковые	дисковые
Тормоза задние:	дисковые	дисковые	барабанные	барабанные
Скоростные показатели
Макс. скорость:	170	185	167	168
Разгон 0-100км/ч:	15.5	13.8	18.6	17.3
Топливные показатели
Топливный бак:	75	75	75	75
Топливо:	АИ-95	АИ-95	ДТ	ДТ
Расход на 100км, город:	15.6	15.3	12.4	10.9
Расход на 100км, трасса:	9.1	8.9	7.2	6.8
Расход на 100км, смешанный:	—	—	—	—

отзывов 25

(1999, Минивэн)МКПП2903 см³Левый260000 км270000 км2009 — 2011БеларусьМинск и Минская обл.

Валерий Кондратенко 30.03.2011: «Машиной больше недоволен, чем доволен. Все бы ничего, мощный движок, просторный салон, не самый уродский внешний вид, но… Ездюк, который эксплуатировал ее до меня, доломал в ней все, что можно было доломать, и я тупо вкладывал в нее кучу денежек. Хотя, правду сказать, другого и не ожидалось, исходя из цены. Слава богу, основные проблемы уже решены, а мелочи и в Бентли выскакивают. Что не так? Досаждает шумный двигатель, плохой обогрев салона (это при двух печках), вялый руль при неслабой тяге, поганые дверные ручки, дребезги и шумы в салоне, причем при различных трансформациях сидений всякий раз лязгает по-новому. Короче-ни кореец, ни американец — больше похоже на Китай. Но…цена как у Гольфа, а за эти деньги ты получаешь большой вагон с огромными возможностями. ПРЕДУПРЕЖДАЮ: это вроде больших Жигулей, которые починить самому почти невозможно — на сервисе обзаводитесь хорошим мастером, который за ваши деньги будет ее латать.Проблем в Белоруссии с запчастями на КИА нет. Плати и бери. Менял турбину, помпу, ролики, ремни, потекла вторая печка (ремонт патрубков), тормозные колодки и трос стояночника, бачок-расширитель. Не ремонтировал кондиционер (хотя нужно), есть немного проблем по кузову. Пока чиню и наверное продам, если решусь.»

развернутьcвернуть

Серии Kia Carnival

Kia Carnival III,
2006 —
н.в.,
Минивэн

Серия	Дверей	Мощность, л.с.	Разгон 0-100, с	Выпуск
2.7i (189Hp)	5	189		2006 — н.в.
2.9 CRDi (160Hp)	5	160		2006 — н.в.
2.9 CRDi (185Hp)	5	185		2006 — н.в.
3.8i (254Hp)	5	254	10	2006 — н.в.

Kia Carnival II,
2002 —
2006,
Минивэн

Серия	Дверей	Мощность, л.с.	Разгон 0-100, с	Выпуск
2.5 i V6 24V (150 Hp)	5	150	13.8	2002 — 2006
2.9 CRDI (144 Hp)	5	144	15.2	2002 — 2006

Kia Carnival (UP),
1999 —
2002,
Минивэн

Серия	Дверей	Мощность, л.с.	Разгон 0-100, с	Выпуск
2.5 i V6 (150 Hp)	5	150	13.8	2001 — 2002
2.5 i V6 24V (165 Hp)	5	165	13.8	1999 — 2002
2.5 i V6 24V (175 Hp)	5	175		1999 — 2002
2.9 CRDi (144 Hp)	5	144	15.2	2001 — 2002
2.9 TD (126 Hp)	5	126	17.3	1999 — 2002
2.9 TD (135 Hp)	5	135		1999 — 2002

Минусы и достоинства Киа Рио первого поколения (2000 – 2005)

Kia RIo I до изменения дизайна

Универсал Kia Rio — типичный городской автомобиль для передвижения по городу со средним уровнем комфорта и минимальным расходом топлива. Автомобиль неприхотлив в обслуживании, среди его недостатков — тесные задние сиденья и низкий дорожный просвет. К недостаткам можно отнести необходимость замены шестерни ГРМ чаще, чем указано в руководстве. Подшипники ступицы недолговечны, корпус подвержен коррозии.

Владельцы отмечают такие плюсы Kia Rio 2003 универсал:

Мягкий ход, отсутствие крена на поворотах. Даже при скорости 150 автомобиль уверенно держит дорогу.
Удобная коробка передач, с коротким ходом кривошипа.
Безотказная, надежная и простая в эксплуатации, как старая швейная машинка Singer.
Износостойкая внутренняя отделка.
Надежная, четкая электроника без лишних «наворотов».
Просторный багажник с прикуривателем, к которому можно подключить автомобильный холодильник.
Багажное отделение Kia Rio 1-го поколения со сложенным вторым рядом сидений
Обогреватель работает исправно даже при 35-градусном морозе.

Недостатки, отмеченные пользователями:

Датчик уровня топлива часто «заедает».
Конические роликовые подшипники в ступицах, требуют частой подтяжки или замены.
При включенном кондиционере тяга двигателя уменьшается, и трудно разогнаться быстрее 90-100 км/ч.
Часто проблемой являются ржавые дверные пороги в районе колесных арок.
Стеклоочистители быстро изнашиваются.

Оснащение Киа Рио 1

В базовую версию Kia Rio 1-го поколения входит универсал:

центральный замок,
подушка безопасности водителя.
Подушка безопасности для водителя, радио, кондиционер
гидроусилитель руля,
наружные зеркала с электроприводом,
кондиционер,
электрические стеклопакеты во входных дверях,
центральный замок, стеклоподъемники с электроприводом и наружные зеркала с электроприводом.
радио,

Опциональное оборудование Kia Rio 2002 года включает:

EBD и ABS,
металлический кузов.
Внешний цвет Kia Rio Gen. 1 Metallic.
сиденья с подогревом,
обивка из искусственной кожи,
задний подлокотник,
Радиоприемник с 4 динамиками вместо радио,
подушка безопасности переднего пассажира,
система сигнализации,
люк в крыше с электроприводом,

Стоит ли покупать?

Как следует из отчетов о надежности, составленных TUV и DEKRA, Kia Carnival – это не только один из самых проблемных минивэнов, но и один из самых недолговечных автомобилей в целом. Благо подавляющая доля неисправностей не требует больших затрат на устранение. Чтобы снизить риск отказов следует выбрать бензиновую модификацию, ну или, в крайнем случае, копию с турбодизелем CRDi.

Частые неисправности – это не единственный недостаток этой модели

Следует отметить неудовлетворительные характеристики, большой расход топлива бензиновых двигателей, плохую маневренность (большой радиус поворота), сравнительно небогатое оснащение, неважное качество материалов и низкий уровень безопасности

Но есть и достоинства: разумная стоимость, просторный салон, неплохой дизайн, относительно удобные сиденья и приличная уровень комфорта. Корейский минивэн сможет удовлетворить главные потребности непритязательной семьи. В конце концов, не все же должны ездить на больших кроссоверах и внедорожниках.

Интерьер

В стандартной версии модель «КИА Карнивал» рассчитана на семь пассажиров

Особое внимание южнокорейские конструкторы уделили эргономичности машины. Свободного пространства в салоне довольно много, поэтому пассажирам очень комфортно находиться здесь

Наличие множества горизонтальных линий на новой приборной панели зрительно увеличивает внутренний простор. Новинка является одним из немногих авто в своём классе, где для обивки салона применяется инновационный современный материал, известный как Yes Essentialis. Он представляет собою особую ткань, главная особенность которой заключается в том, что в ней не накапливаются всевозможные запахи. Кроме этого, она отталкивает пыль и влагу, поэтому всегда кажется чистой. По желанию потенциальных покупателей, в дорогих вариантах комплектации доступна отделка интерьера высококачественной кожей и прочими натуральными материалами. Владельцы «КИА Карнивал» имеют возможность по своему желанию менять конфигурацию салона. При необходимости, сидения задних рядов снимаются, тем самым обеспечивая просторную платформу, которая подходит для перевозки грузов.

Комфорт в салоне

Отзывы о Киа Карнивал коснулись и внутреннего убранства авто. В салоне поместится не менее 8 человек. При этом качеству интерьера позавидуют даже многие кроссоверы.

Дизайн панели приборов прост, но элегантен. Она выполнена из качественного, но мягкого пластика. Сенсорный дисплей расположен на центральной консоли, с которой можно управлять важными опциями, включая мультимедийную систему. С боковых сторон расположены туннели кондиционирования. В нижней части находится настройка климат-контроля.

Кресла отличаются габаритами – массивные, удобные. При резких поворотах надежно удерживают пассажира за счет боковых подушек поддержки. Дверные карты оснащены карманами, предназначенными для размещения таких вещей, как стакан с водой и пр.

Интересно. В зависимости от комплектации кнопки управления рядом систем расположены вдали от водителя. Поэтому ему придется тянуться, чтобы нажать ту или иную клавишу.

Пространство заднего ряда поражает. При этом установка 3-го ряда кресел не уменьшит его, однако сузит объем багажника.

В каждой комплектации по бокам присутствуют шторки безопасности. Также на всех моделях есть функция контроля слепых зон. Такая опция помогает избегать столкновений, ее по достоинству оценят начинающие водители.

Рулевое колесо обрамлено пластмассой. Поэтому руль комфортно размещается в руках. Обивка салона не уступает в качестве более дорогим конкурентам. Она выполнена из специально разработанной антибактериальной ткани – YES Essentials.

Отзывы о Киа Карнивал позволяют говорить о том, что автомобиль не лишен приятных бонусов. Среди них:

подсветка дверных ручек;
светодиодная оправа на приборной панели;
автоматическое открытие багажника;
наличие панорамной крыши;
функция раскладывания боковых зеркал, которые «оживают» при приближении водителя.

Люди, сидящие сзади, могут настроить кресло, переместив его по «рельсам» на нужное удобное для ног расстояние. Есть подставки для ног, которые будут незаменимы во время длительных поездок.

Итоги

На завершение, следует отметить, что летом прошлого года стартовал приём заявок на модель «КИА Карнивал» в России. В варианте с девятиместной компоновкой салона и полным набором систем и оборудования автомобиль обойдётся отечественным потребителям примерно в 2,83 миллиона рублей, с учётом всех таможенных сборов и платежей. В целом большинство экспертов назвало появление третьей по счёту генерации модели настоящим прорывом. Оригинальная внешность, в комплексе с применением передовых технологий, отличных технических и грузовых характеристик, неплохой динамикой и большим потенциалом сделали новинку идеальным вариантом для активного использования и семейного отдыха.