Первое поколение (2014–2017)
| Сенова Д50 I | |
|---|---|
| Обзор | |
| Также называемый | Пекин Авто C50EBJEV EU400BJEV EU260 |
| Производство | 2013–2017 |
| Модельные годы | 2014–2017 |
| сборка | Китай |
| Дизайнер | Майкл Вернон Робинсон (Бертоне) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактная машина (C ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Поперечный передний двигатель, передний привод |
| Платформа | M-trix (на базе платформы Saab 9-3) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,5 л A151 I4 (бензин )1,5 л 4A91 I4 (турбо бензин ) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководствоВариатор автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2650 мм (104 дюйма) |
| Длина | 4582 мм (180 дюймов) |
| Ширина | 1,794 мм (71 дюйм) |
| Высота | 1,486 мм (59 дюймов) |
Первоначально представленный как Beijing Auto C50E, первое поколение Senova D50 дебютировало на Пекинском автосалоне 2014 года и было выпущено на китайский автомобильный рынок во втором полугодии 2014 года. Планировалось, что C50E будет продаваться под торговой маркой Senova с первоначальным обозначением. будучи D150. Цены на D50 начинаются от 74 800 юаней до 119 800 юаней. D50 оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем производства Mitsubishi мощностью 163 л.с. и 225 нм производства компании Shenyang Mitsubishi. Двигатель агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором.
BJEV EU260 / EU400 (электрическая версия)
Первоначально Beijing Auto Senova EV300, электромобиль на базе седана Beijing Auto Senova D50 был позже переименован в EU под брендом BJEV. Beijing Auto анонсировала концепт EV300 на Шанхайском автосалоне 2015 года с новым и более аэродинамическим передним DRG по сравнению с D50, на котором он был основан. Senova EV300 приводится в движение электродвигателем мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 240 нм, запас хода составляет около 200 км с первоначальной ценой без учета субсидий на экологически чистые автомобили центральными и местными властями, начиная с 200 000 юаней. EU260 EV дебютировал в 2015 году. Автошоу в Гуанчжоу в Китае. После ребрендинга EU260 производится BAIC BJEV, дочерней компанией Beijing Auto Industry Corporation (BAIC), которая производит электромобили. Серия EU включает в себя два разных уровня отделки салона с разным электрическим диапазоном, включая BJEV EU400 и BJEV EU260, с BJEV EU400, снятым с производства после выпуска D50 второго поколения.
Второе поколение (2018 – настоящее время)
| Сенова D50 II | |
|---|---|
| Обзор | |
| Также называемый | Пекин U5BJEV / Beijing EU5 (электрическая версия) |
| Производство | 2017 – настоящее время |
| Модельные годы | 2018 – настоящее время |
| сборка | Китай |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактная машина (C ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Связанный | Чанхэ A6 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,5 л A151 I4 (бензин ) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководствоВариатор автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2670 мм (105 дюймов) |
| Длина | 4630 мм (182 дюйма) |
| Ширина | 1820 мм (72 дюйма) |
| Высота | 1480 мм (58 дюймов) |
В 2020 году модель второго поколения была переименована в Beijing U5 после запуска обновленного бренда Beijing.
Пекин / BJEV EU5 (электрическая версия)
Как и седан Beijing Auto Senova D50 первого поколения, второе поколение D50 также породило электрическую версию, производимую и продаваемую под брендом BJEV. Электрическая версия D50 второго поколения также продавалась в рамках серии EU, и на этот раз она продавалась вместе с EU260 первого поколения на базе D50 как EU5, заменяющая также EU400 первого поколения на базе D50.
По состоянию на 2020 год, после ребрендинга бренда Beijing, BJEV EU5 был переименован в бренд Beijing, в то время как название осталось без изменений, вписываясь в линейку седанов с U-тематикой как электрический вариант седана Beijing U5. Beijing EU5 предлагается в 8 комплектациях с 3 различными вариантами дальности 416 км, 460 км и 501 км. Цены варьируются от 132 900 юаней до 161900 юаней.
Операции
Наряду с несколькими другими производственными базами, четыре из которых находятся в восточном Китае, BAIC контролирует бывшую базу Гуанчжоу Баолонг в Южном Китае (скорее всего, в городе Цзэнчэн , Гуанчжоу , провинция Гуандун ). Существуют планы построить еще две южные производственные базы — одну в Гуанчжоу , провинция Гуандун, к 2012 году, а другую в Чунцине .
Планируемая производственная база будет производить автомобили собственных марок с использованием технологий Saab . Он может быть расположен в Чжучжоу , провинция Хунань , или в городе Саньсян, городе Чжуншань , провинция Гуандун , и может начать работу в июне 2011 года.
Компания сообщила, что производственные базы расположены как минимум в 26 городах Китая. Скорее всего, в это число входят и производители компонентов.
Текущие дочерние компании
BAIC Motor
BAIC Motor Co., Ltd. является дочерней компанией BAIC Group , которая производит легковые и Микроавтобусы , продаваемые под Сенова ( китайский язык : 绅宝 ) и Weiwang ( китайский : 威旺 ) каперы, соответственно. Основанная в 2010 году и базирующаяся в Пекине, Daimler AG приобрела 12% акций BAIC Motor в ноябре 2013 года. Другими акционерами BAIC Motor было Пекинское государственное управление активами .
BAW
Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) — дочерняя компания BAIC, расположенная в Пекине, которая производит легкие внедорожники , грузовики и военные автомобили .
BJEV
BAIC BJEV — дочерняя компания BAIC по производству электромобилей, производящая легковые электромобили, в основном на базе легковых автомобилей Senova . BAIC принадлежит 60% компании, а остальные 40% акций разделены между другими акционерами, включая LeEco , создателя электрического суперседана LeSEE .
- EH (Снято с производства): электрический семейный седан среднего размера на базе Senova D80.
- ЕС: электрический компактный семейный седан на базе Senova D50
- EU5
- EU400 (Снято с производства)
- EU260
- EX: электрический субкомпактный кроссовер на базе Senova X25.
- EV: Электрический малолитражный хэтчбек на базе Senova D20.
- ЭК: Электрический городской автомобиль.
- EC180
- EC200
- LITE: электрический городской автомобиль.
Foton Motor
Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (Foton Motor) является дочерней компанией BAIC, которая разрабатывает и производит грузовики, автобусы, внедорожники и сельскохозяйственную технику. Штаб-квартира находится в Чанпине , Пекин .
Foton производит коммерческие грузовики на совместном предприятии с Daimler AG , которое называется Beijing Foton Daimler Automobile Co., Ltd., которое продает свою продукцию под торговой маркой «Auman» .
Бывшие дочерние компании
BLAC
Пекинская автомобильная компания (BLAC), до 1988 года являвшаяся Пекинским автомобильным заводом № 2, начала свою деятельность в конце 1960-х годов, когда началось производство независимо разработанного BJ130. Его внедрение было значительно замедлено потрясениями Культурной революции . В 1984 году началась сборка Isuzu Elf / NHR (первоначально как BJ136, позже как серия BJ1030 / 1040/1050). В 1988 году с помощью японцев был построен новый завод по производству этих грузовиков, также были произведены бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков. BLAC обанкротился в 2002 году.
Текущие совместные предприятия
Пекин Hyundai
Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. — автомобильная компания со штаб-квартирой в Пекине, Китай, и является совместным предприятием BAIC и Hyundai Motor Company с соотношением 50:50. Основанная в 2002 году, она производит автомобили в районе Шуньи, городе-спутнике Пекина, и производит автомобили под маркой Hyundai для китайского рынка. Планируется появление новых моделей, предназначенных для китайского рынка.
Пекин Бенц
По состоянию на 2010 год Beijing Benz, совместное предприятие BAIC с немецким автопроизводителем Daimler AG , производит модели Mercedes-Benz C-Class и E-Class для продажи в Китае и стремится производить больше моделей, продаваемых в Китае на местном уровне.
Пекин Foton Daimler
Beijing Foton Daimler Automobile Co., Ltd. — совместное предприятие Daimler и Foton Motor , дочернего предприятия BAIC , которое производит коммерческие грузовики.
Бывшие совместные предприятия
Пекинский джип
Beijing Jeep Corporation стала первым китайско-западным совместным автомобильным предприятием в Китае, когда оно было создано в 1984 году совместно с American Motors Corporation. Beijing Jeep впоследствии стал Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd, а затем Beijing Benz Automotive Co Ltd.
Видео
Sedan
Baic EU5
- Model Number： Baic EU5
- Year： 2020
- Overall dimension(L*W*H)： 4650*1820*1510mm
- Charging time： 8 hours
- Maximum speed： >150km/h
- Maximum mileage： 416km
- Order Now
Baic EU5,
It will give you a different experience.
Choose whichever of them you like best.
Low Price:$12000,
Only Today!
| Car Body | SIZE | 4650*1820*1510mm |
| Wheelbase | 2670mm | |
| Car doors | 5 | |
| Body structure | Sedan | |
| Full load mass (kg) | 1600 | |
| seats | 5 | |
| Electromotor | Motor type | Permanent magnet synchronous motor |
| Maximum motor power | 160KW | |
| Maximum torque of motor | 300N.m | |
| battery type | Ternary lithium ion battery | |
| battery capacity | 53.66kwh | |
| Max cruising range | 416km | |
| Max.speed | >150km/h | |
| Battery pack warranty | 6 years/100000kms | |
| fast charge | 0.5 hour from 30%-80% | |
| Charging time : | 8 hours | |
| Motor | Single | |
| speed changing box | The number of gear | 1 |
| Gear shift type | Single-speed transmission for electric vehicles | |
| Chassis steering | Drive Mode | Front-engine |
| Front Suspended system: | MacPhersan type Independent suspension | |
| Rear Suspended system: | Type H torsion beam type non — independent suspension | |
| Power type | 100% Electric | |
| car body structure | monocoque body | |
| The wheel brake | Brake type | Vented Disc |
| Parking brake type | Electrical brake | |
| tyre size | 215/50R17 | |
| Spare tire specifications | None | |
| safety equipment | Airbags | driver/copilot |
| The seat belt is not fastened | driver/copilot | |
| ISOFIX | √ | |
| EBD/CBC | √ | |
| EBA/BAS/BA | x | |
| ABS | √ | |
| Tire pressure monitoringfunction | √ | |
| configuration | ||
| remote key | Keyless access function | Central color LCD screen 9″ |
| LED panel12.3″ | Keyless startup system | The headlights are off late |
| USB | Knitting leather mix seat | Steering Wheel Adjustment |
| AUX | All power window | Color driving computer screen |
| SD | USB/Type-C | Front and rear seat adjustment |
| AC | aluminum alloy wheel | Window anti — pinch function |
| Car central lock | braking energy recovery | The back seat is proportionally reclined |
| 6 pcs trumpet | cosmetic mirror | The headlight height is adjustable |
| LED lamp | Backseat outlet | One-button lift function of window |
| Front center rail | Backrest adjustment | Electrically adjust the rearview mirror |
| *** Basic Specs *** | *** |
| Engine Displacement | EV |
| Gearbox | Single speed |
| Num. of Doors/Seats & Body Type | 4/5 Sedan |
| Body Size (L*W*H) (mm) | 4650×1820×1510 |
| Wheelbase (mm) | 2670 |
| Max. Speed (km/h) | 155 |
| Acceleration 0-100 km/h|(0 to 62 mph) (s) | 9.01s |
| Curb Weight (kg) | 1640-1680 |
| *** Engine *** | *** |
| Engine Code | – |
| Max. Power | 218PS or 160kW |
| Max. Torque | 300N.m |
| Fuel Type | Electricity |
| *** Body *** | *** |
| Drive wheels – Traction | FWD |
| Front Suspension | McPherson Independent |
| Rear Suspension | Multi-link |
| Body structure | Integral |
| Front Brakes | Vented Discs |
| Rear Brakes | Discs |
| Front Tyres | 215/50 R17 |
| Rear Tyres | 215/50 R17 |
| Range | 416/460/501km, battery type: Ternary lithium battery, charging time: fast: 0.5hour ( to 80% of battery capacity) |
| *** Disclaimer *** | Chinapev can not guarantee that the information on this page is 100% correct. |
Передача технологий Saab
После нескольких безуспешных попыток купить в 2009 году испытывающих трудности европейских автопроизводителей, таких как Saab, Volvo и Opel, а также технологий от американского Chrysler , BAIC выполнила свою цель по приобретению ценных западных технологий, в том же году закупив технологии у бывшего подразделения General Motors. , Автомобиль Saab . Это позволяет ему производить старые модели Saab (но не маркировать их как Saab) для продажи в Китае.
Интеллектуальная собственность куплена BAIC включает в себя права на три общие платформы автомобилей, Saab 9-3 и Saab 9-5 технологий, две технологии двигателей и два систем передачи.
Автомобили с технологией Saab , как ожидается, поступит в продажу в 2012 году , но не не дебют до мая 2013 года первый Saab на основе модели в продаже есть C70 или绅宝( Shenbao ), которое может быть переведено как «сокровище джентльмена» , хотя эти автомобили могут продаваться под торговой маркой Senova за пределами Китая.
Первое поколение (2014–2017)
| Сенова Д50 I | |
|---|---|
| Обзор | |
| Также называемый | Пекин Авто C50EBJEV EU400BJEV EU260 |
| Производство | 2013–2017 |
| Модельные годы | 2014–2017 |
| сборка | Китай |
| Дизайнер | Майкл Вернон Робинсон (Бертоне) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактная машина (C ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Поперечный передний двигатель, передний привод |
| Платформа | M-trix (на базе платформы Saab 9-3) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,5 л A151 I4 (бензин )1,5 л 4A91 I4 (турбо бензин ) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководствоВариатор автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2650 мм (104 дюйма) |
| Длина | 4582 мм (180 дюймов) |
| Ширина | 1,794 мм (71 дюйм) |
| Высота | 1,486 мм (59 дюймов) |
Первоначально представленный как Beijing Auto C50E, первое поколение Senova D50 дебютировало на Пекинском автосалоне 2014 года и было выпущено на китайский автомобильный рынок во втором полугодии 2014 года. Планировалось, что C50E будет продаваться под торговой маркой Senova с первоначальным обозначением. будучи D150. Цены на D50 начинаются от 74 800 юаней до 119 800 юаней. D50 оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем производства Mitsubishi мощностью 163 л.с. и 225 нм производства компании Shenyang Mitsubishi. Двигатель агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором.
BJEV EU260 / EU400 (электрическая версия)
Первоначально Beijing Auto Senova EV300, электромобиль на базе седана Beijing Auto Senova D50 был позже переименован в EU под брендом BJEV. Beijing Auto анонсировала концепт EV300 на Шанхайском автосалоне 2015 года с новым и более аэродинамическим передним DRG по сравнению с D50, на котором он был основан. Senova EV300 приводится в движение электродвигателем мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 240 нм, запас хода составляет около 200 км с первоначальной ценой без учета субсидий на экологически чистые автомобили центральными и местными властями, начиная с 200 000 юаней. EU260 EV дебютировал в 2015 году. Автошоу в Гуанчжоу в Китае. После ребрендинга EU260 производится BAIC BJEV, дочерней компанией Beijing Auto Industry Corporation (BAIC), которая производит электромобили. Серия EU включает в себя два разных уровня отделки салона с разным электрическим диапазоном, включая BJEV EU400 и BJEV EU260, с BJEV EU400, снятым с производства после выпуска D50 второго поколения.
Performance & Drive:
It provides you with a quick acceleration taking 7.8 seconds to sprint from zero to sixty miles per hour with a top speed of 96 miles per hour (155 km/h) while the ride quality is very amazing producing no noise as produced by the typical gasoline engines and the handling of the car is also made quite efficient with its precise and power control steering response making turning and cornering of the vehicle with ease and comfort. Mileage ranges for the revised models are also improved giving you a range of 416 (R500 Models) & 501 kilometers (R600 Models) and as per NEDC Gives (258 Miles) on a full charge which makes it an ideal car for urban traffics and also on the highways. The magnetic motor of the EU5 series is powerful enough to give enough power to run the front wheels efficiently with refined driving performance and front-wheel drive only.
Exterior Design & Features:
Beautifully designed BAIC EU5 series is 180.2 inches in length having a width of 70.6 inches available in red, white, grey, silver and black exterior colors. The front end holds the BAIC logo beautifully accented on its body while jewel-shaped LED headlights are on sideways provided with daytime running lights and the rear end is equally attractive in that its jewel shaped LED taillights are eye-catching. The electric sunroof adds more light and fresh air to the cabin while the side mirrors are easily foldable and given with heating technology. 17 inches aluminium alloy wheels add more beauty to the looks and complete its aggressiveness.
2020 BAIC EU500 front View
2020 BAIC EU500 Charging Area View
2020 BAIC EU500 side View
2020 BAIC EU500 Rear View
Товары
BAIC имеет широкую линейку продукции, которая включает в себя не только автобусы традиционного производства. Предложения охватывают многие виды коммерческих автомобилей, в том числе: сельскохозяйственную технику , строительную технику , легкие грузовики , военные автомобили и т. Д. По состоянию на 2010 год производственные мощности коммерческих автомобилей оцениваются примерно в 700 000 единиц в год. Данные о производственных мощностях могут рассматривать двигатели и транспортные средства как отдельные.
Компания продает потребительские товары под собственным брендом в дополнение к производству в сотрудничестве с известными зарубежными фирмами. На основе приобретенной технологии Saab автомобили были впервые предложены в 2013 году, хотя ожидалось, что продажи начнутся как в 2012, так и в 2010 году. Хотя компания также производит автомобили с зарубежными партнерами, автомобили под собственной маркой были разработаны без надзора со стороны крупного западного производителя автомобилей. . Чтобы поддержать собственный бренд, в 2012 году BAIC наняла в качестве консультанта бывшего дизайнера Ferrari Леонардо Фиораванти.
Выпускались также военные и гражданские легкие грузовики под брендом BAIC .
Второе поколение (2018 – настоящее время)
| Сенова D50 II | |
|---|---|
| Обзор | |
| Также называемый | Пекин U5BJEV / Beijing EU5 (электрическая версия) |
| Производство | 2017 – настоящее время |
| Модельные годы | 2018 – настоящее время |
| сборка | Китай |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактная машина (C ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Связанный | Чанхэ A6 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,5 л A151 I4 (бензин ) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководствоВариатор автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2670 мм (105 дюймов) |
| Длина | 4630 мм (182 дюйма) |
| Ширина | 1820 мм (72 дюйма) |
| Высота | 1480 мм (58 дюймов) |
В 2020 году модель второго поколения была переименована в Beijing U5 после запуска обновленного бренда Beijing.
Пекин / BJEV EU5 (электрическая версия)
Как и седан Beijing Auto Senova D50 первого поколения, второе поколение D50 также породило электрическую версию, производимую и продаваемую под брендом BJEV. Электрическая версия D50 второго поколения также продавалась в рамках серии EU, и на этот раз она продавалась вместе с EU260 первого поколения на базе D50 как EU5, заменяющая также EU400 первого поколения на базе D50.
По состоянию на 2020 год, после ребрендинга бренда Beijing, BJEV EU5 был переименован в бренд Beijing, в то время как название осталось без изменений, вписываясь в линейку седанов с U-тематикой как электрический вариант седана Beijing U5. Beijing EU5 предлагается в 8 комплектациях с 3 различными вариантами дальности 416 км, 460 км и 501 км. Цены варьируются от 132 900 юаней до 161900 юаней.
Interior Design & Features:
The interior cabin of the EU5 series is very comfortable having fabric-covered seats in basic and fashion variants while leather-covered seats in comfort and luxury variants. A heated and ventilated driver’s seat is given with six ways of manual or electric adjustment and the rear bench can be folded to increase the cargo area for carrying large amounts of luggage. It has the capacity to give accommodation to five passengers comfortably.
2020 BAIC EU500 luggage Area View
A 12.3 inches dashboard is beautifully designed having a 9 inches touch screen display mounted on it to give you entertainment along with navigation and a rearview camera display, and six speakers give you good stereo sound. An Onboard Wi-Fi system is also given to facilitate the passengers and car life Smartphone interconnection is also given.
2020 BAIC EU500 Interior Cabin View
Второе поколение (2018 – настоящее время)
| Сенова D50 II | |
|---|---|
| Обзор | |
| Также называемый | Пекин U5BJEV / Beijing EU5 (электрическая версия) |
| Производство | 2017 – настоящее время |
| Модельные годы | 2018 – настоящее время |
| сборка | Китай |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактная машина (C ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Связанный | Чанхэ A6 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,5 л A151 I4 (бензин ) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководствоВариатор автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2670 мм (105 дюймов) |
| Длина | 4630 мм (182 дюйма) |
| Ширина | 1820 мм (72 дюйма) |
| Высота | 1480 мм (58 дюймов) |
В 2020 году модель второго поколения была переименована в Beijing U5 после запуска обновленного бренда Beijing.
Пекин / BJEV EU5 (электрическая версия)
Как и седан Beijing Auto Senova D50 первого поколения, второе поколение D50 также породило электрическую версию, производимую и продаваемую под брендом BJEV. Электрическая версия D50 второго поколения также продавалась в рамках серии EU, и на этот раз она продавалась вместе с EU260 первого поколения на базе D50 как EU5, заменяющая также EU400 первого поколения на базе D50.
По состоянию на 2020 год, после ребрендинга бренда Beijing, BJEV EU5 был переименован в бренд Beijing, в то время как название осталось без изменений, вписываясь в линейку седанов с U-тематикой как электрический вариант седана Beijing U5. Beijing EU5 предлагается в 8 комплектациях с 3 различными вариантами дальности 416 км, 460 км и 501 км. Цены варьируются от 132 900 юаней до 161900 юаней.
Электрические транспортные средства
Пробное производство 30 электромобилей с использованием Saab и платформ собственной разработки состоялось в конце 2010 года. Китай субсидирует нефть (стимул для государства поощрять использование и производство электромобилей), а китайские автопроизводители видят возможности в менее зрелых электромобилях, потому что Западным компаниям еще предстоит развить значительную часть технологий.
Полностью электрический городской автомобиль BAIC серии EC был самым продаваемым подключаемым автомобилем в Китае в 2017 году, когда было продано 78 079 единиц, что сделало городской автомобиль также самым продаваемым подключаемым автомобилем в мире в 2017 году.
BAIC EU-Series является полностью электрической версией второго поколения Beijing Auto Сенов D50 седана, который также был продан в серии ЕС, и на этот раз он был продан вместе с первым поколением-D50 на основе EU260 , как замена EU5 также EU400 на базе D50 первого поколения.
2022 BAIC EU5 series
- Sold in the China = 2020-Present
- 2nd Generation Rebadged
- Book BAIC EU5 online for China
2022 BAIC EU5 EV Price in China:
| R500 Zhifeng Edition | 12,990,0 YUAN |
| R500 Smart Edition | 13,990,0 YUAN |
| R600 Zhichao Edition | 15,890,0 YUAN |
| R600 Smart collar version | 17,190,0 YUAN |
BAIC BJEV is the electric vehicle production unit of Beijing Automotive Industry Holding Company that is already selling its electric cars for the last two years it must be mentioned that BAIC BJEV was the first company qualified by the Government of China to undergo manufacture electric vehicles in 2016. BAIC BJEV is now working to introduce six new electric cars in its BJEV series that will be either sedans, vans or SUVs. At present, BAIC is selling many electric vehicles in which the EU series is one of them that is the new name given to the Senova D50 EV sedan of BAIC. It was built on the platform of SAAB and became one of the most demanding electric cars in China in 2016 with its sale reaching 979 units sold in February 2020. The revised edition of the BAIC EU5 series continued to be on top of the most demanding electric vehicle and remained among the top five best-selling electric cars in China. BAIC EU5 series has now been improved with upgraded specs and giving you more wonderful driving performance by giving you 215 hp horsepower and a torque of 300 Nm with an increased driving range.
Trim & Variants:
It is available in two trim levels that include R500 trim and R550 trim with similar drive trains of all trims and they differ in various exterior and interior features.
A complete comparison can be seen in Specs & features Section
2020 BAIC EU500 Title Image
Первое поколение (2014–2017)
| Сенова Д50 I | |
|---|---|
| Обзор | |
| Также называемый | Пекин Авто C50EBJEV EU400BJEV EU260 |
| Производство | 2013–2017 |
| Модельные годы | 2014–2017 |
| сборка | Китай |
| Дизайнер | Майкл Вернон Робинсон (Бертоне) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактная машина (C ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Поперечный передний двигатель, передний привод |
| Платформа | M-trix (на базе платформы Saab 9-3) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,5 л A151 I4 (бензин )1,5 л 4A91 I4 (турбо бензин ) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководствоВариатор автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2650 мм (104 дюйма) |
| Длина | 4582 мм (180 дюймов) |
| Ширина | 1,794 мм (71 дюйм) |
| Высота | 1,486 мм (59 дюймов) |
Первоначально представленный как Beijing Auto C50E, первое поколение Senova D50 дебютировало на Пекинском автосалоне 2014 года и было выпущено на китайский автомобильный рынок во втором полугодии 2014 года. Планировалось, что C50E будет продаваться под торговой маркой Senova с первоначальным обозначением. будучи D150. Цены на D50 начинаются от 74 800 юаней до 119 800 юаней. D50 оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем производства Mitsubishi мощностью 163 л.с. и 225 нм производства компании Shenyang Mitsubishi. Двигатель агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором.
BJEV EU260 / EU400 (электрическая версия)
Первоначально Beijing Auto Senova EV300, электромобиль на базе седана Beijing Auto Senova D50 был позже переименован в EU под брендом BJEV. Beijing Auto анонсировала концепт EV300 на Шанхайском автосалоне 2015 года с новым и более аэродинамическим передним DRG по сравнению с D50, на котором он был основан. Senova EV300 приводится в движение электродвигателем мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 240 нм, запас хода составляет около 200 км с первоначальной ценой без учета субсидий на экологически чистые автомобили центральными и местными властями, начиная с 200 000 юаней. EU260 EV дебютировал в 2015 году. Автошоу в Гуанчжоу в Китае. После ребрендинга EU260 производится BAIC BJEV, дочерней компанией Beijing Auto Industry Corporation (BAIC), которая производит электромобили. Серия EU включает в себя два разных уровня отделки салона с разным электрическим диапазоном, включая BJEV EU400 и BJEV EU260, с BJEV EU400, снятым с производства после выпуска D50 второго поколения.
