Как правильно выбрать акб

Какой автомобильный аккумулятор лучше купить

Одной из основных характеристик аккумулятора является его емкость. Необходимый показатель зависит от параметров двигателя автомобиля либо количества энергопотребителей. Емкость аккумулятора для легкового транспорта находится в пределах 45-66 Ампер-часов. Более производительные автомобили с дизельными двигателями требуют батареи большего объема — от 75 А·ч.

Важным критерием выбора также является значение пускового тока. Чем оно выше, тем легче запускается двигатель:

Для легкового автомобиля рекомендуем приобретать аккумулятор с пусковым током не менее 255 А;
Для грузового транспорта или спецтехники потребуется свыше 300 Ампер.

Стоит обратить внимание на типоразмер модели. В зависимости от производителя, он может относиться к европейской или азиатской категории. Как правило, площадка для установки аккумулятора проектируется под устройство определенных габаритов, поэтому перед покупкой следует проверить их совместимость

Как правило, площадка для установки аккумулятора проектируется под устройство определенных габаритов, поэтому перед покупкой следует проверить их совместимость.

Также необходимо учесть тип крепления — прижимные пластины или соединительная рамка.

На совместимость аккумулятора с автомобилем также влияет полярность. Она определяет конструкционное расположение электродов. На машинах российского производства зачастую применяется прямая полярность, на иномарках — обратная. Требуемое расположение указано в инструкции по эксплуатации транспортного средства.

Виды аккумуляторов

Батареи различаются по мощности. Практически для всей мототехники подходят АКБ с мощностью в 12 вольт. Этой мощности будет достаточно для небольшого земельного участка. Для более тяжелых и профессиональных мотоблоков изделие должно иметь не менее 18 вольт.

Совсем недавно компания «САТ» представила полимерный аккумулятор с напряжением в 38 вольт. Производительность здесь просто поражает — до 15 соток в час. Конечно, такой агрегат нецелесообразно покупать для дачи или совсем небольшого огорода.

Батареи бывают таких видов:

свинцовые. Большая часть АКБ на мотоблок, как и на другую технику, изготавливаются из свинца;
полимерные. Они стоят гораздо дороже, хоть и служат на порядок дольше. Но есть здесь и сложность — полимерные батареи заряжаются с помощью специального контроллера. Это приспособление к тому же не дает упасть напряжению до критического уровня, если аккумулятор приходит в негодность;
никелевые. Неоднозначные приборы. На них плохо воздействуют высокие температуры, а постоянные вибрации могут даже разрушать их.

Как видно, полимерные — самые надежные и долговечные, но дорогостоящие. Свинцовые — золотая середина. Если позволяет конструкция аккумулятора из свинца, то вы можете поменять блоки пластин и отрегулировать степень плотности электролита. Такой агрегат может даже выдержать до 120 перезарядок, что есть очень хорошим показателем.

Еще одна важная характеристика аккумуляторов для мотоблока — емкость, измеряющаяся в Амперах в час. Стандартная емкость — 35 Ампер в час. Если вы будете знать, сколько потребляет ваша электросеть, то сможете высчитать время, которое он будет работать без подзарядки.

Емкость батареи будет зависеть от таких факторов:

От того, сколько блоков, пластин будет установлено внутри АКБ;
От вида самой батареи. Если это полимерная, то емкость ее будет больше;
От количество зарядов и разрядов;
От температуры окружающей среды. Как известно, при низких температурах емкость аккумулятора снижается практически в 1,5 раза.

Стоит также помнить о том, что в мотоблоке со временем начинают изнашиваться комплектующие, поэтому потреблять энергии он будет больше. Также расход топлива будет зависеть и от вида работы. Если вы будете перевозить грузы на мотоблоке, то расход будет самым маленьким, а культивирование и вспашка земли потребуют большего потребления.

https://youtube.com/watch?v=GGPZjq959vE

Самыми распространенными аккумуляторами для мотоблоков являются 6DM18 . Где 6 — это количество последовательно соединенных аккумуляторов в батарее, 18 Ампер в час — емкость батареи. АКБ 6ДМ18 отлично подходит для мотоблока « Зубр ».

Лучшие аккумуляторы для дизеля на зиму на 2022 год

Автомобили с дизельным двигателем достаточно популярны среди отечественных автолюбителей и уверенно удерживают свой сегмент авторынка. В действительности, эти автомобили отличаются экономичностью и хорошей тягой двигателя.

Однако при использовании дизеля, особенно зимой, часто возникают проблемы с его запуском. В этом случае одной из наиболее распространенных причин данной проблемы является слабый аккумулятор. Поэтому батарея с пусковым током менее 320 А не должна использоваться с дизельными двигателями.

Какой аккумулятор лучше для дизеля? Согласно отзывам и рекомендациям подавляющего большинства пользователей, лучшими производителями аккумуляторов для дизельных автомобилей являются:

Варта. Varta — это известный немецкий бренд, который производит множество аккумуляторов. Продукция этого производителя отличается доступной ценой. Кроме того, эта компания считается одним из лидеров по производству аккумуляторов, осветительных приборов на европейском рынке.
TAB. Популярный бренд для различных батарей. Производственные мощности этой компании расположены в Македонии и Словении. Продукция этой компании часто используется в военной сфере.
АкТех. Это известный российский бренд по производству аккумуляторов. На внутреннем рынке работает с 1999 года.
Оптима. Известный бренд из США

Эта компания уделяет внимание не только техническим параметрам своей продукции, но и придает большое значение внешнему виду и дизайну выпускаемых ею батарей. Продукция этого бренда очень популярна среди покупателей, занимающихся автоспортом.
Тюмень

Национальный бренд, выпускающий батареи, максимально адаптированные к условиям российского климата.

Для малолитражек (до 1500 куб.см.)

Автомобили с небольшими дизельными двигателями имеют сверхнизкий расход топлива. Однако даже при их небольшом объеме двигатель нуждается в мощном источнике энергии. По сравнению с бензиновыми аналогами. Аккумулятор для такого автомобиля должен иметь емкость до 55 Ач при пусковом токе около 500 А. Лучшие аккумуляторы для небольших автомобилей — Multu, Tyumen Bear и Optima.

Дизельный аккумулятор Multu

Для среднего класса дизелей (1500-2700 куб.см)

В этой категории автомобили с двигателями гораздо мощнее. Чем мощнее двигатель, тем больший ток он требует. Что, в свою очередь, требует большей емкости аккумулятора. Для автомобилей с объемом более 1500 куб. см мы рекомендуем аккумулятор емкостью 60-75 Ач. Пусковой ток должен составлять от 570 A до 750 A. Тюменская батарея и Topla Energy 60 предлагают идеальное решение.

Тюменская дизельная батарея

Для микроавтобусов и внедорожников

Самый мощный класс дизельных автомобилей. Двигатели для тяжелых условий эксплуатации. Для того чтобы стартер мог провернуть коленчатый вал зимой, необходима большая мощность. Когда мы говорим «много», мы имеем в виду батареи емкостью более 80 Ач и силой тока более 700 Ач. Bosch, Varta, Optima — лучшие партнеры для таких двигателей.

Распространённые неисправности

Мотоциклетные аккумуляторы на 12 Вольт могут быть подвержены ряду неисправностей, связанных как с фабричным браком, так и неправильной эксплуатацией батареи. К таким распространенным неисправностям относятся:

Сульфатация пластин, что вызывает быстрый разряд батареи. Такая сульфатация — это химическая реакция, появляющаяся в результате неправильной зарядки АКБ, хранения аккумулятора в неподходящих условиях и частой разрядке батареи.
Короткое замыкание. При закорачивании пластин отмечаются деформации активных компонентов, и в последующем использовать такой аккумулятор становится невозможным.
Разбухание и разрушение пластинчатых блоков.

Самой распространённой причиной неисправности АКБ для мотоцикла являются механические повреждения. По причине трещин в рабочих отсеках или корпусе батарея теряет электролит и быстро приходит в негодность. Поэтому не следует при эксплуатации мотоцикла допускать его падения на землю, что и приводит к повреждению батареи.

Тест 20 бюджетных аккумуляторов: половина провалилась

Теперь о «переплатах» за бренд. Чуда не произошло: все малоизвестные батареи дружно скопились в нижней части таблицы. Самое обидное, что цены на многие из них вовсе не копеечные. За такой импорт явно нет смысла переплачивать. А первую половину таблицы заполнили знакомые имена — на них мы и советуем ориентироваться.

Вне конкуренции в наших испытаниях оказались батареи Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. С учетом гораздо более привлекательной цены на вершину поднялась «сибирячка»

Если бы мы не принимали во внимание цены, первой стала бы Varta. Впрочем, у «иностранки» есть еще одно парадоксальное преимущество перед российской батареей: ее легче найти в продаже

Звучит нелогично, но это так, причем не только в Москве.

Аккумуляторы для мотоблоков

Новый аккумулятор на мотоблоке гарантирует увеличение производительности оборудования, долговременную работу и сохранение в технически исправном состоянии основных деталей электродвигателя. Старый, плохо работающий аккумулятор оказывает негативное влияние на обмотку ротора. Перегрев и короткое замыкание приводят к поломке двигателя мотоблока, что не есть хорошо

Поэтому очень важно выбрать хорошую батарею

Характеристики аккумуляторов

Существует три вида аккумуляторных батарей для мотоблоков:

свинцовые;
полимерные;
никелевые.

Самыми распространенными из вышеперечисленных являются свинцовые аккумуляторы. Они используются как в мотоблоках, так и в обычных автомобилях и специальной технике.

Полимерные АКБ на мотоблок – самые дорогие. Главным достоинством их является долговечность, обеспечиваемая за счет контролирования процесса зарядки и разрядки специальным контроллером.

Различают аккумуляторы по напряжению. В основном в мотоблоках встречаются питательные элементы на 12 Вольт. Этого полностью хватает для обычных, маломощных двигателей для обработки небольших участков. А вот уже профессиональные виды мотоблоков Зубр оснащаются восемнадцативольтовыми аккумуляторами и более.

На каком аккумуляторе для мотоблока остановиться, каждый решает сам для себя. Полимерные АКБ подойдут тем, кто очень часто пользуется техникой. Никелевые батареи неустойчивы к большим температурам, да и вибрации на них плохо влияют. Свинцовые аккумуляторы относительно недорогие, с долгим сроком службы и с возможностью обслуживания (подзарядка, регулирование плотности электролита, замена целых блоков пластин).

Емкость АКБ

У каждого аккумулятора есть своя емкость. От нее зависит продолжительность функционирования оборудования при полной зарядке батареи. Обычная емкость составляет 35 Ампер на час.

Емкость аккумуляторной батареи зависит от:

типа АКБ;
температуры воздуха;
количества заряда/разряда;
числа элементов (блоков, пластин).

Высчитать самостоятельно число потребляемых ампер почти нереально, поэтому правильнее будет руководствоваться значением указанным производителем. Стоит знать и то, что с течением времени мотор потребляет больше электричества из-за изнашивания деталей. Еще на увеличение потребления электричества оказывает влияние выполняемая в данный момент работа. Наименьший расход происходит при перевозке груза, наибольший — при вспашке твердой почвы.

Известно, чем больше емкость, тем лучше. Однако при этом увеличивается и стоимость, и размер батареи. Последний параметр необходимо учитывать, если аккумулятор в мотоблоке становится в специальную нишу. В ином случае имеется универсальный держатель с фиксаторами.

Как зарядить аккумулятор на мотоблоке и как за ним ухаживать?

Чтобы питающий элемент прослужил долго, необходимо сохранить его эксплуатационный ресурс как можно дольше. Для этого необходимо следовать некоторым правилам. К примеру, АКБ следует хранить при температуре воздуха более +10оС. Пониженная температура ведет к уменьшению плотности электролита, что увеличивает изнашивание свинцовых пластин.

Зарядку аккумуляторных батарей необходимо осуществлять при наименьшей силе тока. Множество производителей укомплектовывают свое оборудование очень мощными зарядными устройствами, которые способны заряжать за 1-2 часа. Однако при этом увеличивается износ аккумулятора.

Наиболее распространены в мотоблоках аккумуляторы с маркировкой 6dm18. Первое число обозначает количество последовательно соединенных аккумуляторов в батарее. Второе число — напряжение. Dm (дм) – дизельный мотор.

Подбираем емкость аккумулятора по объему двигателя

Для облегчения выбора аккумулятора можно воспользоваться следующей таблицей соответствия:

Указанные в таблице значения различаются для карбюраторных, инжекторных и дизельных ДВС. Это связано с отличиями в принципах действия и конструкции моторов. Например, в инжекторных двигателях топливо принудительно впрыскивается в камеру сгорания. Это значительно упрощает запуск в сравнении с карбюраторными установками, и требуется меньше стартовой энергии. В дизельном ДВС воспламенение обеспечивается не искрой, а сжатием топлива. Поэтому энергии для его запуска потребуется на 8-12% больше.

Однако, ориентироваться при выборе АКБ исключительно на объем двигателя нельзя

Важно учитывать и другие характеристики ДВС и самого автомобиля, количество бортового электрооборудования, климат и прочие критерии

Так что это – пусковой ток?

Как я уже писал сверху пусковой ток – это максимальная сила тока которую может отдавать батарея в очень короткий промежуток времени. Простыми словами чтобы запустить двигатель среднестатистической машины нужно примерно 255 – 270 Ампер, очень много! По сути это и есть «пусковые значения», от слова «запустить» применительно к силовому агрегату.

Если емкость аккумулятора примерно 60 Aч, то это превышает его номинал примерно в 4 – 5 раз. Правда, такое напряжение должно отдаваться всего около 30 секунд, не больше.

Зачастую в южных районах нашей страны, где температура воздуха всегда остается в плюсовой зоне, этот параметр даже и не рассматривают! Ибо не зачем, берем средний аккумулятор, и он прекрасно будет справляться со своими обязанностями. Ведь на улице тепло и масло жидкое. Но вот в северных районах этот показатель является одним из самых важных, там температуры зачастую в крайне отрицательной зоне и запустить силовой агрегат сложно, масло похоже, скорее на кисель, чем на текучую жидкость. Запуск будет крайне осложнен.

Таким образом, чем ниже температура зимой, тем важнее этот параметр, это своего рода аксиома.

Об обслуживании аккумуляторов

Практически для всех описанных в статье видов аккумуляторов производители рекомендуют схожие методики зарядки и обслуживания:

Заряжать АКБ нужно в тёплом помещении (20-25 ºС) после предварительной выдержки в нём в течение нескольких часов.
Ток зарядки — 1/10 от ёмкости (численного значения). Об окончании заряда можно судить по значительному уменьшению уровня тока, по достижению плотности электролита в 1,27-1,28 г/см³, а также по напряжению на клеммах АКБ не ниже 12,7 В через 8-10 часов после зарядки.
Напряжение зарядки для всех АКБ (кроме кальциевых) не должно превышать 14,4-14,8 В. Кальциевые батареи заряжают специальными программируемыми ЗУ напряжением 16,1 В.
Обслуживаемые аккумуляторы нужно обрабатывать щелочным раствором соды для уменьшения саморазряда, а также периодически контролировать уровень электролита и доливать дистиллированную воду.
Необслуживаемые АКБ нельзя подвергать глубоким разрядам. Особенно чревато это для кальциевых АКБ. Их также сложнее заряжать.

Аккумуляторная батарея — важнейшая часть автомобиля, поэтому подбирать её нужно без спешки и советуясь со специалистами, которым вы доверяете. К её эксплуатации следует относиться бережно, тогда она прослужит дольше ожидаемого.

Руководство по покупке — какой автомобильный аккумулятор купить?

Вы тратите много времени на просмотр веб-сайтов и посещение обычных магазинов, но все еще не знаете, какой аккумулятор выбрать? Производители предлагают разные модели. Некоторые из них имеют более высокое напряжение, другие — более низкое, и часто имеют разные емкости и размеры. В нашем руководстве по покупке есть вся необходимая информация, которая определенно поможет вам решить, какой аккумулятор лучше.

Специалисты делят аккумуляторы на несколько типов:

свинцово-кислотные — это самые распространенные. Обычно они используются для легковых автомобилей. Они имеют напряжение от 12 В до 24 В. Такие батареи состоят из свинцовых пластин, погруженных в электролит, представляющий собой водный раствор серной кислоты. Они обеспечивают большую мощность при запуске двигателя. В случае этих батарей
гелевые — это разновидность свинцово-кислотных аккумуляторов, но более модернизированная. Они отличаются тем, что электролит имеет форму геля, а не жидкости. Преимущество в том, что гель предотвращает вытекание,
никель-кадмиевые ( щелочные ) — в случае таких аккумуляторов электролит представляет собой полужидкие или твердые вещества с сильно щелочной реакцией,
никель-металлогидридные — они имеют свойства, аналогичные свойствам гелей и свинцово-кислотных, но более экологически чистые, поскольку выделяют меньше загрязняющих веществ.

Способ зарядки

В случае свинцово-кислотных аккумуляторов используется открытый и закрытый корпус, в котором нет доступа к элементам. Если мы соприкасаемся с открытым корпусом, мы можем определить уровень заряда каждой ячейки. Это можно сделать с помощью ареометра, который определяет уровень плотности электролита. Лучше всего дополнять его дистиллированной водой. Аккумуляторы с закрытым корпусом называются необслуживаемыми, потому что они не теряют электролит, а это значит, что его не нужно доливать. В этом случае вы можете определить степень заряда аккумулятора, измерив уровень напряжения с помощью вольтметра.

Гелевые аккумуляторы не нужно доливать водой, которая часто заканчивается во время зарядки. Они могут быть полностью разряжены, а также устойчивы к сильноточной зарядке, которая часто разрушает другие типы аккумуляторов. В этих типах аккумуляторов сложно контролировать уровень заряда. Оптимальный вариант — измерить напряжение питания, что тоже не всегда будет точным. Специалисты советуют постоянно подзаряжать аккумулятор, что позволит избежать неприятного сюрприза, которым может стать отказ двигателя от запуска.

Никелевые батареи работают лучше всего, если они сначала полностью разряжены, а затем заряжены до максимальной емкости. Рекомендуется разрядить аккумулятор до напряжения 1 В на элемент, но не ниже. Для зарядки этого типа аккумулятора требуется специальное зарядное устройство.

Напряжение

На рынке чаще всего можно встретить модели с напряжением 12 В и 24 В. Обычно они устанавливаются в легковые автомобили нового поколения. Аккумуляторы также имеют напряжение 6 В, которое используется в небольших транспортных средствах или более в грузовиках и больших сельскохозяйственных транспортных средствах.

Система Старт-Стоп

Система Start-Stop — это функция, которой оснащены почти все автомобили нового поколения. Она отвечает за выключение двигателя, когда автомобиль неподвижен, и его повторное включение, когда водитель использует сцепление или отпускает тормоз. В автомобилях с таким удобством чаще всего используются аккумуляторы по технологии AGM, между пластинами которых есть стекловолокно для поглощения электролита. Благодаря этим батареям можно получить более высокое напряжение на клеммах батареи. Они более устойчивы к полной разрядке. Автомобили с системой Start-Stop часто оснащаются так называемыми аккумуляторами энергии, который накапливает электроэнергию для облегчения первого запуска двигателя. Когда первичная батарея разряжена, электрический ток может снабжать ее током в несколько сотен ампер.

Аккумуляторы по хорошим ценам

Цены на аккумуляторы на рынке сильно различаются. Многое зависит от типа аккумулятора, его функций и типа автомобиля, для которого он предназначен. Само собой разумеется, что аккумуляторы для грузовиков будут дороже. Самые распространенные модели стоят от 3 500 до 20 000 рублей. Те, у которых больше функций, стоят примерно 25 000 рублей и выше.

Технические характеристики автомобильного аккумулятора

Если вы решили правильно выбрать емкость для своего автомобиля, следует понимать, что существует ряд технических характеристик, которые стоит учитывать. Мы расскажем об основных тонкостях, которые стоит учитывать во время приобретения.

Емкость

Самый главный параметр во время выбора автомобильного аккумулятора – это его емкость. Измеряется емкость в ампер-часах. Чем их больше, тем дольше аккумулятор будет служить. Емкость напрямую зависит от следующих параметров:

толщина и качество электродов;
материал электродов;
материал сепараторов;
температуры электролита;
плотности электролита.

В параметры во время выбора особого смысла вникать нет, просто смотрите на А/ч.

Технические характеристики автомобильных аккумуляторов

Номинальная емкость

Узнать вы сможете, прочитав соответствующее обозначение на аккумуляторе. Номинальная емкость – это напряжение, которое способен отдать аккумулятор. Есть способ измерить все самостоятельно, для этого нужно выполнить следующие условия:

В первую очередь стоит полностью разрядить емкость.
На протяжении 20-ти часов непрерывного разряда ток по своей величине должен ровняться 1/20 от всей емкости.
Напряжение на выводах на должно быть менее 10,5 В.
Температура электролита должна составлять примерно 25 градусов.

Какой ток на холодной прокрутке

На нашей территории практически всегда царят холодные зимы, которые не выдерживают многие аккумуляторы. Соответственно стоит четко понимать, что ток холодной прокрутки должен держатся на оптимальном уровне. К примеру, если ток холодной прокрутки высокий, то и заводится двигатель зимой будет гораздо легче.

Номинальное напряжение аккумулятора

Также очень важно смотреть на то, какое номинальное напряжение аккумулятора. На каждый элемент сейчас приходится по 2 В

Соответственно общее номинальное напряжение должно составить 12 В. Все эти параметры вы сможете найти на корпусе или в документе во время приобретения.

Потеря воды

Крайне важно, чтобы это значение не превышало 14.4 В. Ведь от этого напрямую зависит скорость, из которой вода улетучивается из электролитов в виде газов

Этот параметр во многих ситуациях говорит за срок службы автомобильной батареи.

Как выбрать аккумулятор по техническим характеристикам

Саморазряд

Оптимальное значение саморазряда автомобильного аккумулятора – 3% в месяц. Однако здесь еще следует понимать, что если температура снижается или повышается, значение может немного изменяться.

Это интересно: Советы по использованию аккумуляторов 18650 — вся суть

Tudor

Эта торговая марка получила известность в конце XIX века. Главным её продуктом стал усовершенствованный свинцово-кислотный аккумулятор. Сегодня бренд Tudor принадлежит корпорации Exide Technologies.

Ассортиментный ряд бренда отличается использованием наиболее современных технологических решений. К ним относятся технологии:

Ca/Ca — легирование свинцовых пластин кальцием (кальциевая технология), повышающее их прочность, улучшающее работоспособность АКБ, уменьшающее водопотребление;
3DX — изготовление свинцовых решёток с алмазоподобной геометрией методом холодной перфорации, что увеличивает адгезию активной массы к пластине, удлиняет срок эксплуатации, улучшает электрические характеристики;
Carbon Boost — использование углеродных добавок в материале отрицательных пластин, что сокращает срок зарядки АКБ в 1,5 раза и другие.

Модели бренда объединены в серии, отличающиеся уровнем цен, электрической ёмкостью, пусковыми токами, скоростью перезарядки. Также их позиционирование определяется возможностью использования в современных городских автомобилях с большим числом дополнительных устройств, работающих как при включенном двигателе, так и во время стоянки.

Tudor Starter — бюджетная группа, в которую входит до десяти моделей ёмкостью от 55 до 90 А·ч. с прямой и обратной полярностью, пусковыми токами от 460 до 720 А. Напомним, прямая полярность — это когда плюсовой вывод находится слева, если смотреть на фасад с табличкой. Обратная — наоборот.
Tudor Technica — АКБ для автомобилей более высокого уровня. Они могут обслуживать дополнительные устройства типа климат-контроля, мощных аудиосистем и т. п. Пусковые токи холодной прокрутки — 200-850 А, ёмкость — от 32 до 110 А·ч. В эту группу входит около 40 моделей с прямой и обратной полярностью.
Tudor High-Tech — группа АКБ для дизельных внедорожников и автомобилей бизнес-класса. Их ёмкость — от 38 до 100 А·ч, пусковые токи — от 300 до 900 А. Всего в этой категории около 20 моделей с прямой и обратной полярностью.
Tudor Heavy Professional — группа АКБ, которые выпускаются для грузовых автомобилей и спецтехники. Пусковые токи — от 1000 до 1130 А, ёмкость — от 185 до 235 А·ч.
Tudor AGM Start-Stop — особая группа аккумуляторов, выполненных по технологии AGM. Их пластины окружены не жидкостью, а стекловолокном, пропитанным электролитом. Такая технология совместно с решениями Start-Stop существенно увеличивает пусковые токи, скорость зарядки, срок службы батареи, усиливает её стойкость к вибрации и коррозии.

АКБ последней категории стоят минимум в два раза больше ординарных аналогов. Они предназначены для мощных автомобилей с большим потреблением энергии и частым использованием стартера (Start-Stop). Такие АКБ устойчивы к глубокому разряду. Их ёмкость — от 50 до 105 А·ч, пусковые токи — от 680 до 950 А. Линейка состоит из шести моделей, все с обратной полярностью.

Все аккумуляторы Tudor — необслуживаемые. Их крышки герметичны, весь конденсат в АКБ с жидким электролитом возвращается обратно, поэтому его количество не уменьшается до конца эксплуатации. В батареях AGM уровень электролита как таковой вообще не контролируется. Заряжать все АКБ необходимо током силой в 1/10 ёмкости. Напряжение заряда — 14,4-14,8 В. Перезарядка (напряжение более 15 В) для таких АКБ губительна.

Особенности выбора аккумулятора для дизельных автомобилей

Какой нужен аккумулятор для дизельной машины?

Всем владельцам машин с дизельным двигателем известно, что его пуск в холодное время является слабым местом. Для запуска в цилиндрах силового агрегата дизельного типа требуется определённая температура. Тогда пойдёт воспламенение горючей смеси и мотор запустится. Бензиновому мотору необходима лишь искра от свечей. Поэтому запуск дизеля зимой происходит значительно сложнее и требует более высоких пусковых токов. Так, что на всякий случай возите с собой портативное пусковое устройство для автомобиля.

Как выбрать АКБ для дизельного автомобиля

При выборе аккумуляторной батареи советуем руководствоваться рекомендациями производителя дизельной машины, а также таблицей ниже.

Объём двигателя, см. куб.	Ёмкость аккумулятора, мАч	Пусковой ток, А
до 1500	до 55	300-550
1500-2000	56-62	480-680
2000-2700	63-75	520-760
2700-3500	76-90	640-820
3500-6500	91-132	740-1000
больше 6500	от 133 и выше	870-1300
Объём двигателя, см. куб.	Ёмкость аккумулятора, мАч	Пусковой ток, А

На что обратить внимание при выборе АКБ?

Теперь вкратце рассмотрим основные параметры, на которые следует обращать внимание при выборе аккумуляторной батареи для дизельного автомобиля:

Советы по эксплуатации аккумуляторной батареи

Поскольку нормальный запуск двигателя зависит не только от правильно выбранного аккумулятора, но и от его эксплуатации, добавим пару слов на эту тему. Для нормальной эксплуатации аккумуляторной батареи рекомендуется: