Способы обмана на заправках: как уберечься от разводов, почему не стоит заправляться на полный бак

Разница между недостоверными и порочащими сведениями

Недостоверными считаются такие сведения, которые не соответствуют действительности. А вот порочащие сведения не только несут в себе неправдивую информацию, но и еще оказывают пагубное влияние на честь и достоинство лица. И вот тут в суде и возникают проблемы с разделением этих понятий.

Судья не имеет четкого руководства по определению степени урона чести и достоинства, для этого он пользуется субъективной оценкой изложенных сторонами спора фактов. Есть очень много случаев, когда нужно учитывать еще и личность лица, о котором были распространены сведения. Так что тут свою роль еще и отыгрывает фактор известности человека. Для публичных людей практически любые неправдивые сведения могут стать причиной потери лица.

Что представляет собой обман на АЗС

Если вы стали замечать, что ваше транспортное средство начало расходовать много бензина, то необходимо обратиться к специалистам СТО. Если по результатам диагностики авто никаких отклонений не выявлено, то следует внимательно посмотреть за сотрудниками АЗС.
В основном они обманывают на заправках при заливке до полного бака.

Чтобы не попасть в сети обманщиков, необходимо иметь хотя бы общие представления об их уловках. На самом деле все не так сложно: если сотрудник заправочной станции знает о том, сколько топлива купил клиент, то он просто удерживает в бензобаке шланг. Водитель, зачастую, в это время сидит в салоне автомашины или расплачивается за топливо. Во время заливания последнего литра заправщик отпускает кнопку пистолета и бензин больше не попадает в бак, а остается в шланге. После отъезда клиента сотрудник автозаправки  сливает оставшуюся в шланге жидкость в канистру. Автозаправочные станции практикуют этот вид обмана чаще всего.

Чтобы избежать такого исхода, можно попросить сотрудника бензоколонки оплатить бензин, предварительно отдав ему деньги. В этом случае заправляйте авто сами. Также присутствует обман водителей, когда счетчик на автомате работает некорректно. На экране высвечивает количество топлива, которое необходимо оплатить. В реальности в баке бензина меньше.

Совет!

Лучше покупать топливо на одной и той же автозаправке. Так вероятность того, что сотрудники обманут, будет минимальной. Обман с недоливом топлива – наиболее распространенный. Но существуют и другие виды «разводов», на которые способны работники бензоколонок.

Разница в процедуре доказывания

Потребовать опровержения, порочащих сведений гражданин вправе, если их распространитель не сможет доказать их правдивость. И согласитесь, это намного проще, чем доказывать недостоверность информации. Проще найти доказательства, что факт имел место, чем доказывать, что чего-то не было. На примере это выглядит так.

Если было заявлено, что гражданин Иванов имеет дом за границей (без точного указания места его нахождения), то распространителю такой информации лишь понадобится указать адрес дома, чтобы проверить на кого он оформлен. А вот доказать отсутствие дома может оказаться проблематичным процессом, придется обращаться в неопределенное количество стран, чтобы получить выписку об отсутствие там недвижимости.

А вот с недостоверностью сведений именно все так и выглядит, обжаловать ее можно, только доказав, что они действительно не соответствуют действительности, и делать это должно лицо, о котором сведения распространяются.

Типы газовых заправок.

Пропановая газовая заправка — АГЗС (Автомобильная Газозаправочная Станция) осуществляет заправку автомобилей смесью пропан-бутана — сжиженным нефтяным газом. Пропан-бутан транспортируется на газовую заправку в автоприцепах-цистернах с баз хранения, куда доставляется, как правило, железнодорожным транспортом. На газовой заправке нефтяной газ перекачивают в ёмкости хранения. В баллоны автомобилей закачивается жидкая фаза под давлением 16 атмосфер. Давление создается насосом или подачей в ёмкость пропана под давлением.

Метановая газовая заправка — АГНКС (Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция) осуществляет заправку автомобилей и других транспортных средств, двигатели которых конвертированы или изначально рассчитаны на работу на сжатом (компримированном) природном газе. Природный газ поступает на газовую заправку АГНКС по газопроводам. На станции давление газа повышается (или снижается в зависимости от давления в подводящем газопроводе) до 20 МПа (200 атм) и в таком виде закачивается в баллоны транспортных средств. В отличие от крупных АГНКС малогабаритные газовые заправки можно разместить на небольшой площадке в черте города или в автохозяйстве.

Еще недавно газовые заправки были на украинских просторах настоящей экзотикой, что в немалой степени тормозило внедрение ГБО. И это несмотря на то, что газ как автомобильное топливо намного выгоднее бензина. Однако сложившаяся ситуация постепенно начинает меняться к лучшему, что не может не внушать некоторый оптимизм, хотя и весьма сдержанный.

Принято различать газовые заправки двух типов: АГНКС (автомобильная газонаполнительная компрессионная станция) и АГЗС (автомобильная газозаправочная станция). Внешне их нетрудно отличить друг от друга. АГНКС представляет собой большой терминал, где происходит заправка метаном различных транспортных средств, чьи двигатели приспособлены и изначально рассчитаны на использование в качестве топлива сжатого природного газа. Метан поступает на АГНКС при помощи специальных газопроводов, проложенных под землей. Давление газа внутри него может быть различным. В зависимости от этого данный показатель требуется либо уменьшить, либо наоборот увеличить до 200 атмосфер, или 20 МПа. Именно под таким давлением природный газ заправляют в автомобильные баллоны.

Следует подчеркнуть, что АГНКС занимают довольно значительную площадь, а их обустройство требует серьезных затрат. По этой причине их, как правило, размещают за пределами городской черты.

В состав АГЗС входит топливный резервуар, насос и раздаточная колонка. Здесь автомобили заправляют не природным, а нефтяным газом, точнее – сжиженной пропанобутановой смесью, которая доставляется на заправку цистернами-автоприцепами с базы хранения (туда она поступает, как правило, по железной дороге). Из топливного резервуара, где он хранится под давлением нефтяных паров, сжиженный газ закачивается в автомобильный баллон. Давление внутри емкости определяется в первую очередь температурой окружающей среды: например, при 00С данный показатель составляет 3 атмосферы, а при + 200С – уже 12 атмосфер. В автомобильный баллон пропанобутановая смесь обычно поступает под давлением в 16 атмосфер, которое создается за счет работы компрессора.

Благодаря тому, что АГЗС более компактны по сравнению с АГНКС и не требуют прокладки дополнительных коммуникаций, появляется возможность размещать их в пределах городской черты или непосредственно на территории автохозяйства.

Как уже говорилось выше, на сегодняшний в России существует определенный дефицит газовых заправок. По своему количеству они пока в десятки раз уступают АЗС. Хотя и они до недавнего времени не могли похвастаться развитой сетью. Стремительные темпы, которыми сегодня развивается рынок ГБО в России, дают надежду на то, что ситуация с газовыми заправками улучшится уже в самом ближайшем времени.

Способы мошенничества при заправке СУГ

Слишком низкая цена газа, по сравнению со среднерыночными показателями, может возникать только в двух ситуациях:

  1. поставщик решил заняться благотворительностью;
  2. вас хотят обмануть.

Первый вариант сложно представить в реальности. Никто не будет искусственно занижать цену, работая себе в убыток. А вот второй вариант вполне вписывается в рамки нашей действительности. Зная пристрастие населения к «бесплатному сыру», недобросовестные контрагенты искусно подготавливают «мышеловку», в которую часто попадают простодушные клиенты.

Существует несколько способов обмана:

  • Расположение бочки под углом. По правилам, газохранилище должно располагаться строго горизонтально. Если сделать даже небольшой уклон, уровнемер будет давать ошибочные данные о количестве СУГ внутри. При этом ошибка может быть направлена как в одну, так и в другую сторону. Недобросовестные монтажные организации, которые в дальнейшем планируют заправлять вашу емкость, наклоняют ее в сторону размещения измерительной арматуры, тем самым заставляя выдавать завышенные результаты.
  • Манипуляции с уровнемером. Если компания, которая выполняет монтаж автономной системы газоснабжения, дополнительно предлагает заправить газгольдер по заниженной цене и позиционирует такую услугу как акцию, высока вероятность обмана. В результате «загиба» штанги прибор начинает неправильно показывать уровень заполнения резервуара и на 15-20% завышает реальные данные. Таким образом, вместо положенных 85% клиент получает 65-70% СУГ.

Уровнемер — важный элемент для контроля заправщиков

Видео про эти устройства:

Варианты их расположения

  • Накрутка газового счетчика. Большинство газовозов имеют в своей комплектации счетчики с указанием точного количества заправленного газа. При этом некоторые модели таких приборов (в основном российского производства) позволяют вносить определенные изменения в конструкцию измерительной системы, что дает возможность делать искусственную накрутку данных. В таком случае показатели газового расходомера и реальный объем СУГ могут существенно отличаться.
  • Дополнительный отвод от газовой магистрали после расходомера. После счетчика газовая магистраль должна идти только в газгольдер. Присутствие дополнительных «самодельных» отводов – явный признак мошенничества. В этом случае газ поступает не только в наполняемый резервуар, но и обратно в емкость газовоза, и за все это платит клиент.
  • Сильный демпинг цен и поставка продукции незаявленного качества или состава. Низкая стоимость – это тревожный сигнал. Можно сэкономить сотни рублей, а затем потратить тысячи и десятки тысяч.

Демпинг цен во всей красе

Что делать, если обнаружили недолив

На самом деле способов того, как определить недолив бензина на АЗС, немного. Заправлять собственные канистры на многих заправках запрещено. Счетчики приборной панели авто также не ведут подсчет с точностью до мл.


Проверить самостоятельно недолив бензина с помощью своих емкостей водитель не имеет права

Если все-таки подозрения закрались, клиент вправе потребовать провести контрольный замер. Для этого представитель руководства заправки по требованию покупателя обязан предоставить специальный опломбированный мерник, соответствующий ГОСТу.

Расчет погрешности должен производиться с учетом показателей температуры. Эти данные указаны на стенде с документами и лицензиями.

Топливо, которое используется для контрольного замера, всегда оплачивается тем, кто потребовал данную проверку. Если погрешность была обнаружена, водитель и представитель заправочной станции должны составить акт в двух экземплярах. Один бланк остается у администратора, второй передается водителю.


Мерники, соответствующие ГОСТу

Обнаружив факт недолива бензина на АЗС, вариантов куда жаловаться – два. Вместе с письменным заявлением автомобилист должен направить подписанный акт в прокуратуру или Роспотребнадзор.

Нередко бывает, что представители АЗС отказывают в предоставлении мерника. В этом случае водитель также имеет право позвонить в полицию или Роспотребнадзор и заявить об этом факте.

Если же обманутому клиенту удастся доказать факт недолива, согласно закону, он имеет право получить недолитый объем горючего либо соответствующую ему материальную компенсацию.


За топливо для контрольного замера платит водитель

С учетом того, что максимальный объем недолива может составлять 1,5 л на 10 л, связываться с подобной процедурой хотят далеко не все. Тем более, что сейчас владельцы автозаправочных станций не наглеют. С каждых 10 л воруется примерно 300 мл бензина, хотя законом допускается всего 25 мл в качестве погрешности.

Метан или пропан

Необходимо принять решение-какой вид топлива будет реализовываться на АГЗС. Автомобилисты для заправки используют метан либо пропан. Для этого рассмотрим их характеристики.

Метан – природный бесцветный легкий газ, который нельзя растворить в воде, нетоксичен, безопасен. Применяя на производстве и в быту, газ дополняют одорантами для специфического запаха.  Чтобы использовать метан в качестве топлива, его сжимают с помощью давления до 200-250 атмосфер и наполняют баллоны, установленные в авто. Использование газа в виде топлива для машин позволяет снизить загазованность воздуха в 9 раз. И самое главное преимущество метана-низкая цена.

Пропан – бесцветный, углеводородный газ, тяжелее воздуха, принадлежит классу алканов. Выделяется пропан в результате переработки нефтепродуктов. Для применения в виде топлива, смешивают с бутаном и этаном, сжижают с помощью давления до 10-15 атмосфер для наполнения баллонов. Необходима фильтрация, так как содержит в себе примеси и масла. Но существенный плюс-баллоны, установленные на авто, имеют меньше вес и габариты.

Таблица сравнения газовых характеристик

Метан Пропан
Стоимость установки  ГБО дорогая дешевле
Снижение мощности двигателя 20% 5%
Экологичность безвреден имеет примеси
Вес баллона 60-125 кг 20-30 кг
Сжатие газа 10-15 атмосфер 200-250 атмосфер
Состояние газа в баллоне газообразное сжиженное
Макс.концентрация в замкнутом пространстве для образования взрыва 4,4% 2,1%
Расход газа на 100км 10-12 11-13
Октановое число 110 100
Численность АГЗС 1-2 на мегаполис количество практически равно количеству бензиновых заправок

Вывод: метан — безопасен, дешевле, но стоимость установки выходит дороже;      пропан — больше известен, установка ниже по стоимости, баллоны компактны, меньше весят, но опасность взрыва велика.

Выбор вида топлива-приоритет водителя авто, проанализировав и сравнив характеристики топлива и внешние факторы, он выбирает удобный для себя варианта.

Что такое недостоверная информация?

Google называет дезинформацией «намеренные попытки обмануть и ввести в заблуждение пользователей путем применения технологий интернета». Те, кто распространяет ложные данные, делают это с самыми разными целями. Мотивация некоторых из них – финансовая, они распространяют дезинформацию с целью заработать. Другие преследуют политические цели, пытаясь посеять среди людей определенные настроения, повлиять на результаты выборов или же вовсе вызвать раскол в обществе. А кто-то публикует ложные данные просто ради развлечения. Таких людей еще называют «троллями».

Нередки ситуации, когда ложный контент распространяется людьми, не подозревающими о том, что он недостоверный. Из-за этого становится сложно понять масштаб проблемы и определить всех участников мошеннических схем.

Сколько стоит открыть газовую заправку

Бизнес на АГЗС требует больших вливаний, поэтому он по плечу далеко не каждому. В газозаправочную станцию необходимо инвестировать минимум 10-15 миллионов рублей в мегаполисе и 2-4 миллиона рублей в небольшом городе. При правильном подходе и успешном ведении, вы сможете окупить бизнес уже в течение 3-4 лет. Но нужно учитывать многие нюансы.

Попробуем подсчитать сколько конкретно потребуется денег для запуска бизнеса в маленьком городе.

№ п/п Статья расходов Сумма (руб.)
1 Арендная плата (3 мес) 60 000
2 Закупка оборудования 1 700 000
3 Фонд заработной платы ( 2 мес.) 212 000
6 150 000
7 Оформление документов, получение лицензии и обучение персонала 1 000 000

То есть для запуска бизнеса в маленьком городе потребуется 3 122 000 рублей.

При этом ежемесячные расходы составят:

№ п/п  Статья расходов Сумма (руб.)
1 Арендная плата 20 тыс.
3 Фонд заработной платы 106 тыс.
4 Оплата электроэнергии 10 тыс.
5 Оплата услуг банка 3 тыс.
6 20 тыс.
7 Интернет, телефон 2 тыс.
8 Топливо

880 тыс.

Ежемесячные расходы составят  1 041 000 рублей.

Статья за заведомо ложные сведения

В том случае, если такие сведения были предоставлены как показания, имеет место состав преступления, предусмотренного статьёй 307 УК РФ и принадлежит к преступлениям небольшой (ч. 1) и средней (ч. 2) степени тяжести.

Ч. 1 ст. 307 — это дача заведомо ложных показаний (либо составление заведомо ложного заключения специалиста, либо заведомо неверного перевода переводчиком), за которую предусматривается наказание в виде штрафа в сумме до 80 тысяч рублей, обязательных работ длительностью до 480 часов либо исправительных работ (до 2-х лет). Судебная практика показывает, что суды преимущественно «бьют по кошелькам» таких правонарушителей и назначают штраф либо (обычно в отношении лиц с тяжёлым материальном положением) обязательные работы, либо исправительные работы.

Ч. 2 ст. 307 — здесь грозит наказание в виде лишения свободы на срок до 5 лет либо принудительных работ. Состав части 2 имеет место, когда ложное свидетельство сочетается с заведомо ложным обвинением лица в совершении им такого преступления, которое принадлежит к тяжким либо особо тяжким. Итак, в случае лжесвидетельства в ходе уголовного процесса по тяжкому либо особо тяжкому преступлению, если лицо выступает в пользу обвинения, ложно обвиняя подозреваемого в преступлении, такое лицо рискует само отправиться в места лишения свободы. Максимальное наказание суд, разумеется, не назначит (особенно, когда такое лицо привлекается в первый раз), однако 1-1,5 года за подобное лжесвидетельство всё же можно получить.

Следует заметить, что ложные показания бывают направленными даже на самого себя — к примеру, лицо может оговорить себя, чтобы оградить своих близких от обвинений. При этом не давать показаний в отношении ближайших родственников — это право, обеспеченное Конституцией России, однако рассказывать о каждом известном обстоятельстве преступления, связанном с просто другом, обязан каждый.

Степень достоверности

Наблюдается следующая пропорция: чем большим является количество подобных сведений, выведенных из различных источников, тем выше их степень достоверности информации. Каждый источник ответственен за предоставленные факты не только с точки зрения морали и нравственности, но и с точки зрения вещественной. Если же какая-либо организация предоставляет данные сомнительного происхождения, то она может с лёгкостью лишиться своей репутации, а порой даже и средств, обеспечивающих её существование. Кроме того, можно не только потерять получателей информации, но даже подвергнуться наказанию в виде штрафа либо тюремного заключения. Именно поэтому источники солидные, имеющие определённые авторитет, не станут ни в коем случае рисковать собственной репутацией, публикуя недостоверные сведения.

Газовые АЗС: как увеличить прибыль

Есть несколько путей по увеличению рентабельности бизнеса. Газовая заправка, особенно, если продавать на ней пропан, довольно перспективное дело. За счет чего может вырасти ваш доход?

  1. Кафе. Можно открыть рядом с АГЗС точку быстрого питания и продавать чай, кофе, сэндвичи, хот-доги и т.п. Пока водитель будет заправлять автомобиль, пассажиры могут перекусить, а вы получите дополнительный доход и быстрее сможете  расплатиться по кредиту и вернуть собственные инвестиции.
  2. Магазин. Хороший доход принесет магазин, где будут продаваться комплектующие детали, что удобно для водителей и выгодно для вас. Тут же можно делать диагностику и производить ремонт ГБО. Вам даже не потребуется для этого специальное помещение. Будет достаточно обычного навеса.
  3. Сеть АГЗС. Если вы откроете у себя в регионе еще несколько АГЗС, вас будут хорошо знать и доверять, а это прямой путь к расширению клиентской базы.

Низкая конкуренция в нише и заинтересованность многих водителей в использовании более дешевого топлива дадут вам хорошие возможности для заработка.

Виды и устройство АГЗС

АГЗС — так называются станции для заправки автомобилей газом. На них в автомобили и другой автотранспорт заправляется сжиженный газ. Для доставки газа на станцию чаще всего используются специальные автомобили, оборудованные цистернами или магистраль, по которой газ подаётся в специальное хранилище.

Газ, доставленный автомобилями, перекачивают под давлением в специальные приёмные ёмкости — криоцистерны. При их изготовлении пользуются принципом сосуда Дьюара. Благодаря этому они могут на протяжении продолжительного отрезка времени сохранять определённую температуру вещества, хранящегося в них.

В связи с активным развитием отрасли, связанной с выпуском автомобилей и ростом требований, предъявляемых экологами, к средствам передвижения, практикуется создание новых систем сбережения и испарения. Означенные системы требуют за собой каждодневного ухода от персонала их обслуживающего.

Конструктивные особенности АГЗС таковы, что газ может сливаться из цистерны транспортировавшего автомобиля, как с помощью стационарного насоса, так и посредством насоса, установленного на газовозе. У ёмкости имеется система, позволяющая осуществлять непрерывный контроль её межстенного пространства. Если происходит даже незначительная разгерметизация контура резервуара, системой выполняется оповещение всего обслуживающего персонала.

Для заправки автомобилей газом пользуются тремя основными методами:

  • Простым насосным. Этот метод является самым простым. Его суть заключается в том, что отбор сжиженного газа из термоизолированной ёмкости выполняется с помощью насоса. После чего происходит его закачка в баллон автомобиля.
  • Насосно-компрессорным. Данным методом принято пользоваться на АГЗС с большой производительностью. Для осуществления этого процесса требуется более ёмкая технологическая насыщенность, что делает его более сложным.
  • Насосно-испарительным — метод, имеющий средний уровень сложности. При нём в схеме, по которой происходит подача, присутствует несколько дополнительных элементов. Они представляют собой электрические нагревательно-испарительные блоки. С их помощью появляется возможность повысить давление сжиженного газа, который хранится в термоизоляционных ёмкостях при температуре не выше — 20 °C.

Для перекачки газа в ёмкость на транспортном средстве используется насосное оборудование, благодаря которому уровень его давления равен 16 бар. На насосах и компрессорах, используемых для нормального функционирования АГЗС, устанавливаются специальные системы автоматики. С их помощью происходит отключение электродвигателей в тех случаях, когда на всасывающей линии происходит снижение давления до 0,5 бар. Это же происходит, когда ёмкость полностью заполняется.

Некоторые автомобильные газозаправочные станции представляют собой целые технологические комплексы, на которых осуществляется заправка всех видов транспортных средств несколькими видами топлива. В их число входят:

  • Моторное топливо, получаемое из нефти. Речь идёт о дизельном топливе или бензине.
  • Пропан-бутан в сжиженном состоянии.
  • Сжатый бытовой природный газ.

Принято различать следующие виды автомобильных газозаправочных станций:

  • Газозаправочные станции наземного базирования.
  • Газозаправочные станции подземные.
  • Газозаправочные станции обвалочного типа.
  • Наземные моноблочные газозаправочные станции.

Практикуется использование на АГЗС газораздаточных колонок, производимых как на территории России, так и за её рубежами. В них используются специальные шланги и пистолеты. Для аварийного опорожнения цистерн используются специальные насосы.

Что это означает?

Достоверность характеризует неискажённость информации. На неё влияют не только подлинность сведений, но также и адекватность способов, которыми она была получена.

Недостоверность же может подразумевать умышленную подготовку данных как ложных. Бывают случаи, когда недостоверные сведения в результате предоставляют информацию, характеризующуюся достоверностью. Такое случается тогда, когда во время их получения степень недостоверности информации уже известна адресату. Вообще же, наблюдается следующая закономерность: чем более высоким является количество исходных данных, тем выше становится обеспечение достоверности информации.

Виды мошенничества

Заправить бак бензином, чтобы не обманули можно, зная способы, посредством которых совершается мошенничество:

  1. Измененное программное обеспечение. Для того чтобы совершить махинацию при помощи данного варианта, используется настройка обеспечения, на основании которого функционирует устройство по заливу топлива. Человек, разбирающийся в данной сфере, может настроить программу таким образом, что на колонке будет отражено поступление в бак 10 литров бензина, на деле выливается 8, по причине установленной формулы: «N-2».

  2. Фактор человеческий. Автолюбитель, который решил заправиться, всегда рад видеть, как к его машине подходит улыбчивый заправщик и помогает залить топливо. Однако действует последний не из благих побуждений, как правило. Не доливая бензина одному человеку в среднем на 15 рублей, за день он может заработать около 2 тысяч.

  3. Недоливают топлива на сдачу. Происходит так чаще всего на заправках, которые расположены на трассах. С этой целью работник, который производит расчет, говорит, что сдачи с крупной купюры нет, и предлагает залить еще бензина. Водитель не обращает внимания на то, сколько топлива поступило в бак уезжает.

  4. Топливо задерживается в шланге. Это дело касается некоторых колонок, которые во время заправки издают щелчки, после которых происходит прекращение подачи топлива. В таком случае бензин выливается через некоторое время после того, как вы отпустили пистолет, то есть после окончания заправки нужно подождать около 20 секунд, чтобы из шланга все вылилось в бак.

  5. На шланге имеется перегиб или он туго скручен. Заправщики иногда это делают преднамеренно, чтобы в уголках скопилось некоторое количества топлива. Вам нужно расправить все сгибы, если они имеются, то обеспечит поступление полного объема бензина в бак.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Editor
Editor/ автор статьи

Давно интересуюсь темой. Мне нравится писать о том, в чём разбираюсь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автомагазин Ласточка
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: