Действия при обмане в автосервисе

Явный обман

Сейчас на многих заправках продают фирменное топливо с улучшенными свойствами. | Фото: drive2.ru.

На многих фирменных АЗС руководство ставит задачу заправщикам продавать определенный процент «фирменного» топлива. Обычно водители не торопятся его брать, и поэтому сотрудникам заправки приходится идти на обман. Так, можно услышать, что оборудование для раздачи «простых» сортов топлива на ремонте и поэтому отпускается только дорогое фирменное.

Кассир на АЗС. | Фото: youtube.com.

Также на заправке, как и в любом магазине, пытаются экономить на мелких деньгах. В чеке далеко не всегда бывает круглая сумма и про разницу в несколько рублей кассир может просто «забыть».

Подбор персонала и корпоративная культура

• Проводите телефонные собеседования.

Старайтесь проводить собеседование по набору операторов контакт-центра по телефону, а не при личной встрече. Это поможет лучше оценить способности потенциального кандидата.

• Обращайте внимание на навыки эффективного общения. Во время найма отдавайте предпочтение кандидатам, которые разговаривают простыми и понятными фразами, грамотно задают вопросы и дают краткие ответы

Во время найма отдавайте предпочтение кандидатам, которые разговаривают простыми и понятными фразами, грамотно задают вопросы и дают краткие ответы.

• Идентифицируйте звонки с затянувшимися паузами.

Определите причины этих пауз. Эта статистика поможет выявить операторов, которые нуждаются в дополнительном обучении.

• Подчеркивайте важность работы сотрудников. Независимо от того, каких значений показателя Average Handling Time вы стремитесь достичь в контакт-центре, ваши операторы должны быть уверены в том, что работа, которую они выполняют, важна

Люди лучше и эффективнее работают, когда верят в себя и свое дело

Независимо от того, каких значений показателя Average Handling Time вы стремитесь достичь в контакт-центре, ваши операторы должны быть уверены в том, что работа, которую они выполняют, важна. Люди лучше и эффективнее работают, когда верят в себя и свое дело.

• Поощряйте за результат.

Ваша грамотная оценка помогает специалистам контакт-центра не только понять, что они делают не так (чаще всего происходит во время обучения), но и что у них получается хорошо (обычно это случается во время собраний, на которых сотрудники делятся опытом с коллегами).

Оставляем автомобиль в автосервисе

В случае, если Вы оставляете автомобиль Исполнителю для оказания услуг или выполнения работ, он обязан одновременно с договором составить приемосдаточный акт.
В этом акте указывается комплектность автомобиля и видимые наружные повреждения и дефекты, сведения о предоставленных Вами запасных частях и материалах с указанием их точного наименования, описания и цены (п. 18 Правил).

В случае если потребитель оставляет исполнителю автомототранспортное средство для оказания услуг (выполнения работ), исполнитель обязан одновременно с договором составить приемосдаточный акт, в котором указываются комплектность автомототранспортного средства и видимые наружные повреждения и дефекты, сведения о предоставлении потребителем запасных частей и материалов с указанием их точного наименования, описания и цены.
Приемосдаточный акт подписывается ответственным лицом исполнителя и потребителем и заверяется печатью исполнителя.
Экземпляры договора и приемосдаточного акта выдаются потребителю.

п. 18 Правил

Юридическая консультация
Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!

Получить консультацию

В обязательном порядке в акте необходимо указать данные автомобиля – марку, модель, государственный регистрационный номер, год выпуска, VIN и действительный пробег, поскольку при получении автомобиля из сервиса может возникнуть неприятная ситуация, когда на одометре показания пробега будут значительно превышать показания, указанные в момент сдачи автомобиля в автосервис.

В акте также указывается причина поломки, которая должна быть устранена, и повреждения, имеющиеся на автомобиле в момент его сдачи в ремонт.

Приемосдаточный акт подписывают ответственное лицо исполнителя и Вы. Данный акт заверяется печатью Исполнителя. Экземпляр акта приема-передачи выдается Вам (п. 18 Правил).

Большая часть отказов не связана с возрастом оборудования

Как объяснялось выше, исследования, проведенные в авиационной промышленности, показали, что 70–90% видов отказов не связаны с возрастом оборудования. Более того, для большинства видов отказов вероятность их возникновения случайна. Более поздние исследования, проведенные ВМС США и другими организациями, показали очень похожие результаты.

Эти исследования суммированы в шести различных моделях отказов (см. табл.).

Помимо демонстрации, что большинство видов отказов происходит случайным образом, эти модели отказов также подчеркивают, что распространен выход из строя в период приработки (в начальный период эксплуатации). И что этот период продолжается достаточно долго. Это означает, что вероятность отказа становится постоянной только после продолжительного времени эксплуатации.

Не интерпретируйте кривые D, E, и F таким образом, будто некоторые изделия никогда не деградируют или не изнашиваются. Всё деградирует и изнашивается с течением времени, это жизнь. Но многие изделия деградируют настолько медленно, что износ не является реальной проблемой. Эти изделия просто не достигают зоны полного износа в стандартном эксплуатационном сроке службы.

Итак, что же эти модели рассказывают о программах безотказного технического обслуживания?

Исторически техническое обслуживание выполнялось исходя из того, что вероятность отказов увеличивается с течением времени (понимание технического обслуживания 1-ого поколения). Считалось, что своевременное техническое обслуживание может снизить вероятность отказов. Но оказалось, что для по крайней мере 70% оборудования это просто не соответствует действительности.

Для 70% оборудования, которое имеет постоянную вероятность отказов, нет смысла выполнять периодически задачи по продлению срока службы, такие как техническое обслуживание или замены.

Нет смысла тратить ресурсы технического обслуживания на обслуживание или замену изделия, безотказность которого не упала, или на то изделие, безотказность которого не может быть улучшена путем выполнения этой задачи технического обслуживания.

На практике это означает, что от 70 до 90% оборудования выиграли бы от той или иной формы мониторинга состояния. И только 10–30% могут эффективно управляться с помощью периодических календарных замен или ремонтов.

Тем не менее большинство наших программ технического обслуживания полны календарных замен и ремонтов.

Блондинка в автосервисе

Это клондайк для нечистого на руку автомеханика. «Блондинкой» может оказаться и лицо мужского пола. На жалобу, что «что-то стучит сзади», могут заменить «оптическую ось инжектора» (такую лажу в документы, конечно, не впишут). Тут появится повод пожалеть о том, что игнорировались, или вообще не посещались, лекции на авто-курсах. Основные принципы устройства авто они объясняли. Если автомобиль вам дорог, прямо в сервисе открывайте через мобильный интернет форум про обман в автосервисе.

О чем говорят метки на правах, читайте тут.

Таких ресурсов достаточно. Среди описанных ситуаций легко найти и сходную со своей. Попробуйте задать свой вопрос. Даже пока проводится диагностика и просчитывается сумма реальных и мнимых ремонтов, можно успеть подготовиться.

Если не получается найти именно свой случай, полезно глянуть на Ютубе 1-2 видео развода в автосервисе. Для понимания азов ремонта и обмана более чем подойдет этот.

Работа с клиентом во время звонка

• Учите операторов информировать клиента о выполняемых операциях.

Если сотруднику нужно сделать паузу в общении для проверки данных, обработки запроса или поиска информации, он должен извиниться за паузу и сообщить клиенту о своих действиях. Тогда клиент не будет чувствовать необходимости заполнить перерыв разговорами, которые отвлекут оператора и в итоге удлинят вызов.

• Боритесь с переадресацией вызовов.

Старайтесь максимально избавляться от практики, когда оператор переадресует вызов другим сотрудникам. Стремитесь к тому, чтобы специалисты как можно чаще и быстрее принимали окончательные решения самостоятельно.

• Внедряйте параллельную обработку данных о вызове вместо пост-обработки вызовов.

Развивайте у операторов навыки обработки данных о вызове не после, а во время звонка

При этом обращайте внимание операторов на то, чтобы при внесении информации они не делали длинных пауз в разговоре. Это сложный процесс

Он требует грамотного обучения и изменения привычек сотрудников. Зато результат — экономия до 15 с. на каждом звонке. Одновременно повысится качество обслуживания: операторы начнут внимательнее относиться к деталям, которые сообщают клиенты. А те, в свою очередь, будут ощущать, что решением их вопроса занялся профессионал.

• Создавайте FAQ- списки.

Развивайте в операторах культуру обмена информацией о вопросах, часто задаваемых клиентами. Составляйте списки наиболее распространенных вопросов и самых удачных ответов на них. Лучше всего для обмена этими сведениями подойдут периодические брифинги сотрудников. Для контакт-центра службы технической поддержки не менее важна очередность вопросов, с помощью которых специалисты выясняют суть проблемы. Имея перед глазами сценарий с такой очередностью, операторы справятся со своей задачей намного быстрее.

• Формируйте списки быстрого выполнения однотипных операций (чит-листы).

Чит-листы – еще один способ ускорить обработку вызовов. К примеру, в ходе анализа причин и длительности удержания вызовов вы, вероятно, обнаружите, что разные операторы по-разному ищут и получают из системы одну и ту же информацию. Создав на основе полученных данных чит-листы с лучшими практическими приемами поиска данных по самым распространенным типам вызовов, вы упростите обработку большинства запросов и уменьшите показатель Average Handling Time.

• Расширьте профиль клиента.

Профиль клиента, содержащий всю информацию о его взаимодействии с вашей компанией от первого контакта до последнего общения — хороший способ сэкономить время на выяснении информации, которая ранее уже озвучивалась. Эта экономия будет особенно заметна, если с клиентом в разное время общались разные операторы. Повысить эффективность профиля поможет специальный инструментарий для определения психологического типа клиента (экстраверт, интроверт, аналитический склад ума и т. д.) и автоматического помещения его в очередь к оператору, имеющему опыт общения с подобными клиентами.

Обучение персонала

• Не пренебрегайте подробным вводным обучением.

Нужно с первого дня инвестировать в обучение новых сотрудников, а не бросать их в бой после короткого инструктажа. В ходе полноценного обучающего курса новички должны получить всю информацию о специфике работы контакт-центра. Это поможет им с первого дня чувствовать себя уверенно и не боятся брать на себя ответственность за решение проблем клиентов.

• Используйте техническую запись.

Инструменты для записи звонков и видео с экрана доказали эффективность при обучении персонала приемам снижения времени обработки вызовов. В ходе обучения используйте записи длинных и коротких звонков, чтобы наглядно продемонстрировать типичные ошибки и правильный ход разговора. Кроме того, анализ записанных звонков поможет выявить проблемы в обучении как у всей группы, так и у отдельных операторов.

• Анализируйте работу лучших.

Анализируя работу сотрудников, уделяйте самое пристальное внимание десяти операторам с лучшим показателем AHT. Тщательно изучите приемы, которые они используют, чтобы составить «рецепт успеха»

Внедрите его во всем вашем отделе. Особенно тщательно обучите этим приемам десять самых медленных операторов. Подтянув их показатели, вы добьетесь наибольшего эффекта в снижении общего времени обработки вызова.

• Обучайте на проблемных звонках.

Новичков в контакт-центрах чаще всего учат на простых сценариях с «идеальным» результатом разговора. Это ошибка. На практике идеальных вызовов почти не бывает. Обычно они сложные, а в службах поддержки потребителей — часто еще и конфликтные. Сразу обучайте операторов на примере сложных звонков. Специалист, тренированный решать проблемы, лучше справится с вызовом, чем обученный на примере простых сценариев.

• Привлекайте операторов в качестве методистов.

Задействуйте лучших линейных сотрудников в создании обучающих материалов наравне с супервайзерами. Это поможет расширить корпоративную базу знаний и более гибко реагировать на запросы клиентов.

Командное взаимодействие

• Поощряйте внутрикомандное общение операторов.

В ходе неформального обмена опытом «отстающие» смогут получить от «чемпионов» полезный совет по повышению эффективности работы. Но помните, что новичкам сослужит плохую службу общение с сотрудниками, склонными манипулировать AHT. О способах манипуляции значением среднего времени обработки вызовов читайте здесь.

• Проводите брифинги.

Один из способов наладить обмен опытом — просить специалистов с высокими показателями AHT делится опытом на командных брифингах. С одной стороны, на таком собрании вы сможете контролировать обмен информацией и при необходимости корректировать его. С другой, помните, что работники зачастую внимательнее прислушиваются к коллегам, чем к руководителям или менеджерам, так как могут видеть на конкретных примерах, что тот или иной практический прием действительно работает.

Куда обращаться, если мошенники вас обманули

Если вы или ваши близкие столкнулись с аферистами, необходимо подать заявление в полицию об интернет-мошенниках. Для этого нужно обратиться в ближайшее отделение как можно скорее. Заявление составляется очень просто и является стандартным:

Данные заявителя, то есть ФИО, паспортные данные, фактический адрес проживания и контактный телефон.
Суть заявления. Представляет собой информацию о мошенниках в интернете, изложенную в свободной форме. Этот пункт должен содержать описание произошедшего со всеми подробностями.
Дата подачи заявления и подпись заявителя.

Некачественное дизтопливо

С наступлением зимы повышаются требования к качеству дизельного топлива. | Фото: dneprovec.by.

Владельцы дизельных машин также страдают от плохого топлива. Особенно это опасно осенью, когда с летней «солярки» переходят на зимнюю. Она стоит дороже, так как в нее добавляют дорогие импортные присадки. К тому же, в этот период реализуются остатки летнего топлива.
С наступлением холодов летнее ДТ плохо прокачивается в системе и хуже горит. А если при большом минусе топливо замерзнет, то автомобиль и вовсе останется неподвижен.
Также не стоит забывать, что на заправках, расположенных «в глубинке», еще можно встретить порядки 90-х годов, когда топливо разбавляли какой угодно гадостью, и даже водой.

На каких ремонтных работах нас обманывают чаще всего?

Разумеется, что проще всего обмануть клиента в ремонте двигателя. Основная масса агрегатов спрятана внутри двигателя и, производил ли мастер ремонт, или нет – трудно понять. Наверное, вам знакомы ситуации, когда автомобиль выехал с ремонта, но проблема через какое-то время снова проявилась – это очередное мошенничество от работников техобслуживания, деньги за работу взяли, а поломку не устранили. Еще один пример, это когда человек обращается по причине неисправности топливной системы автомобиля. Мастер, проведя осмотр, заявляет, что необходимо менять бензонасос. Сам при этом, максимум что сделает – прочистит сеточку подачи топлива, но заявит, что поменял бензонасос. Проверить правдивость слов мастера у вас не получится, так как бензонасос находится внутри бензобака и не доступен человеческому глазу. Что делать, придется платить, как за замену бензонасоса.

Еще один очень простой способ обмана – это прохождение ТО, замена фильтров и масел. Максимум, что вы можете проверить – это замену масла в двигателе, посмотрев на цвет масла в щупе. Менялись ли фильтра, менялось ли масло в коробке передач, или в заднем мосте – здесь вам придется только поверить на слово, если сам процесс ремонта вы не видели. Для справки, замена масла в АКПП удовольствие далеко не из дешевых, но и на этом вас могут «кинуть». Что касается новых фильтров и масел, которые вы предоставили для замены, им применение находится очень быстро. Знаете ли вы, что при СТО действуют небольшие магазинчики запчастей и автохимии? Так вот, ваши новенькие расходники отправляются не на службу автомобилю, а на полочки этих магазинов.

В принципе, обмануть можно на чем угодно. Достаточно просто заявить, что деталь нуждается в замене, даже если она полностью исправна, а потом взять денег за ту работу, которая не выполнялась.

И самое интересное, что обманывают хоть на невзрачненьких, крохотных СТО где-то на окраинах города, так и на больших автоцентрах с современным оборудованием, с огромной клиентской базой, где-то в центре Москвы. К слову, даже на станциях гарантийного обслуживания мастера обманывают своих клиентов.

Больше технического обслуживания – больше отказов

В период между пятидесятыми и семидесятыми годами прошлого столетия в авиационной промышленности родилось «третье поколение» технического обслуживания.

После Второй мировой войны авиаперелеты стали широко доступными. Количество пассажиров быстро росло. К 1958 году Федеральное авиационное управление США (FAA) стало беспокоиться о надежности летательных аппаратов. А также о безопасности пассажиров.

В те годы преобладало мнение, что компоненты имеют конкретный фиксированный срок службы. И что эти компоненты выйдут из строя по достижении ими определенного «возраста». Замена компонентов до достижения ими этого «возраста», таким образом, предотвратит отказ. Именно так обеспечивали безотказность летательных аппаратов и безопасность пассажиров.

В пятидесятые-шестидесятые годы прошлого века обычный ремонт авиационного двигателя производился каждые 8000 часов налета. Поэтому, когда отрасль столкнулась с растущим числом отказов, вывод был простым. Очевидно, что срок службы компонента должен быть меньше 8000 часов – меньше, чем полагали ранее. Таким образом, техническое обслуживание стали выполнять чаще. Время между плановыми ремонтами было сокращено.

Просто, не правда ли?

Однако увеличение объема превентивных работ привело к трем весьма неожиданным результатам, которые в конечном счете перевернули мир технического обслуживания с ног на голову.

Во-первых, сократилось возникновение некоторых отказов. Это было именно то, чего все ожидали. Все в порядке.

Второй результат заключался в том, что большее количество отказов происходило так же часто, как и раньше. Этого не ожидали и были немного обескуражены.

Третий результат состоял в том, что большинство отказов стало происходить чаще. Другими словами, больший объем технического обслуживания приводил к большему количеству отказов. Но это противоречило здравому смыслу. И было шоком для системы.

Обращаемся в суд

В случае отказа автосервиса добровольно удовлетворить Ваши требования касающиеся некачественно оказанных услуг и выполнения работ Вы имеете право обратиться в суд с иском.

Вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу гражданина либо имуществу юридического лица вследствие конструктивных, рецептурных или иных недостатков товара, работы или услуги, а также вследствие недостоверной или недостаточной информации о товаре (работе, услуге), подлежит возмещению продавцом или изготовителем товара, лицом, выполнившим работу или оказавшим услугу (исполнителем), независимо от их вины и от того, состоял потерпевший с ними в договорных отношениях или нет.
Правила, предусмотренные настоящей статьей, применяются лишь в случаях приобретения товара (выполнения работы, оказания услуги) в потребительских целях, а не для использования в предпринимательской деятельности.

Статья 1095 Гражданского кодекса Российский Федерации

1. Вред, причиненный вследствие недостатков товара, подлежит возмещению по выбору потерпевшего продавцом или изготовителем товара.
2. Вред, причиненный вследствие недостатков работы или услуги, подлежит возмещению лицом, выполнившим работу или оказавшим услугу (исполнителем).
3. Вред, причиненный вследствие непредоставления полной или достоверной информации о товаре (работе, услуге), подлежит возмещению лицами, указанными в пунктах 1 и 2 настоящей статьи.

Статья 1096 Гражданского кодекса Российский Федерации

Кроме этого, Вы вправе потребовать возмещения морального вреда.

1. Основания и размер компенсации гражданину морального вреда определяются правилами, предусмотренными настоящей главой и статьей 151 настоящего Кодекса.
2. Моральный вред, причиненный действиями (бездействием), нарушающими имущественные права гражданина, подлежит компенсации в случаях, предусмотренных законом.
3. Компенсация морального вреда осуществляется независимо от подлежащего возмещению имущественного вреда.

Статья 1099 Гражданского кодекса Российский Федерации

Моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения изготовителем (исполнителем, продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) прав потребителя, предусмотренных законами и правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом и не зависит от размера возмещения имущественного вреда.
Компенсация морального вреда осуществляется независимо от возмещения имущественного вреда и понесенных потребителем убытков.

Статья 15. Компенсация морального вреда (Закон о защите прав потребителей)

Предупрежден — значит вооружен! Или как стать неинтересным покупателем для мошенников?

Самым главным правилом безопасной сделки является следующее: все денежные расчеты должны происходить только после официального оформления ДКП в Росреестре.

Конечно, чаще всего продавцы не вступают в переговоры без аванса, а покупатели — не всегда располагают всей суммой сразу. Если вы вносите задаток, обязательно проверьте все документы, запросите выписку, оформите предварительный договор (лучше нотариально).

Еще один нюанс — размер запрашиваемого задатка. Если он больше 5-10% от стоимости дома или участка — это стопроцентный обман. Таких продавцов лучше обходить стороной.

Также мошенники часто используют «прием спешки»: якобы у них очередь желающих, либо у них какие-то обстоятельства, они срочно уезжают, завтра будет дороже и т. п. Помните, что при покупке такого дорогостоящего актива, как недвижимость — лучше не спешить.

А еще более лучшим решением будет привлечь юриста. В таких сделках требуется проверить массу документов и оформить немалое количество бумаг. Юридическая помощь сможет обеспечить полную безопасность сделки.

Если вы все-таки приняли решение заключить сделку купли-продажи только своими силами, без привлечения риэлторов и юристов, рекомендуем ознакомиться с некоторыми важными советами, которые пригодятся во время покупки дома, либо земельного участка:

Сначала следует изучить правоустанавливающие документы и убедиться, что объект не оформлен в пожизненно бессрочное владение;
Если участок не размежеван (не определены точные границы), следует обязать собственника провести межевание

После этого ему нужно зарегистрировать участок и поставить его на кадастровый учет;
Если приобретается не только земля, но и стоящий на ней дом — те же процедуры нужно проделать и с ним;
Важно удостовериться, что нет споров с собственниками-соседями касательно границ и расположения территорий. План участка следует детально сверить с имеющимися границами;
Любые доверенности должны быть в обязательном порядке проверены в нотариальной конторе (лучше всего выйти на реального собственника, хотя бы поговорить с ним по телефону);
Нужно узнать, не находится ли дом под арестом или залогом

Эти данные должен предоставить нотариус при заключении договора;
Указанную в документах информацию о межевых точках и размерах участка следует перепроверить физически, измерив его рулеткой;
Не лишним будет обратиться в Управление земельных ресурсов, чтобы сверить регистрацию и адрес ЗУ, с целью обнаружения расхождения фактических и бумажных данных;
Предыдущих собственников также придется внимательно проверить (обычно данная задача входит в компетенцию агентств недвижимости). При наличии нескольких владельцев, в истории сделок по купле-продаже, могут выявиться неприятные подробности. В этом моменте важно, чтобы все прошлые сделки были легальными, нотариально заверенными и государственно зарегистрированными. Учтите, что при наличии хотя бы одного недействительного договора, все последующие ДКП также теряют свою силу;
Следует внимательно проанализировать Технический паспорт БТИ – в нем не должно быть самовольных, не обозначенных в бумагах перепланировок и достроек;
При наличии инженерных коммуникаций на территории, необходимо убедиться, что подключение к магистральным сетям прошло законным путем. У собственника должны быть на руках все бумаги, подтверждающие технические условия (техусловия) на их подключение.

Одинаковое оборудование не означает одинаковое техническое обслуживание

Только тот факт, что две единицы оборудования одинаковы, не означает, что им требуется одинаковое техническое обслуживание. На самом деле им могут потребоваться совершенно различные задачи технического обслуживания.

Классическим примером являются два насоса в компоновке «рабочий – резервный». Один производитель, одна модель. Оба насоса перекачивают совершенно одинаковую жидкость в одинаковых условиях эксплуатации. Но насос A – это рабочий насос, а насос B – резервный. Обычно эксплуатируется насос A. Насос B используется только тогда, когда насос A выходит из строя.

Когда дело доходит до видов отказов, насос B имеет важный вид скрытого отказа: он может не запуститься по запросу. Другими словами, когда насос A выходит из строя или же просто находится в процессе технического обслуживания, вы вдруг обнаруживаете, что насос B не запускается. Незадача.

Насос B обычно не эксплуатируется, так что вы не можете знать, что он не запустится, пока не попробуете это сделать. Это классическое определение вида скрытого отказа. И подобные виды скрытых отказов требуют задач выявления отказов, то есть вы идете и проверяете, запустится ли насос B. Но вам нет необходимости делать то же самое для насоса A, так как он всегда работает (если только он не выключен или не вышел из строя).

Таким образом, при построении программы технического обслуживания необходимо принимать во внимание контекст эксплуатации. Разница в критичности оборудования также может привести к различным потребностям в техническом обслуживании

Критичное с точки зрения безопасности или производства оборудование потребует большего мониторинга и проверок, чем такое же, но менее критичное оборудование

Разница в критичности оборудования также может привести к различным потребностям в техническом обслуживании. Критичное с точки зрения безопасности или производства оборудование потребует большего мониторинга и проверок, чем такое же, но менее критичное оборудование.

Важно подчеркнуть, что для идентичного оборудования может требоваться различное техническое обслуживание. Это слишком часто забывается или просто игнорируется по собственному усмотрению

Но, игнорируя эту базовую концепцию, вы можете столкнуться с критическими отказами.

На что имеет право клиент?

Согласно официальным документам, владелец автомобиля имеет право присутствовать и следить за процессом ремонта, если не нарушает правил безопасности и не мешает проведению работ. По сути, это единственное, что может защитить нас, простых клиентов, от махинаций ремонтников. Но и тут не все так гладко, как может показаться. Среди мастеров есть одно негласное правило, если человек настаивает на том, чтобы присутствовать и следить за процессом ремонта, значит, необходимо повысить стоимость работы, как минимум на 20%. И самое интересное, что зачастую именно так и происходит. Если мы остаемся наблюдать за ремонтом – платим больше, если отлучаемся и договариваемся прийти к условленному времени – платим меньше, но тогда риск в другом – качество ремонта.

Что нельзя брать с собой в торговый зал. Что может произойти в этих случаях?

В некоторых магазинах большую сумку или рюкзак просят оставить в камере хранения. Но что делать, если в сумке ценные вещи? Служба безопасности не имеет права не впускать такого покупателя, а уж тем более – досматривать. Если посетитель берет с собой покупки из другого магазина, то необходимо при себе иметь чек, его могут попросить на кассе. На дверях многих магазинах висят наклейки, гласящие, что нельзя зайти в торговую точку на роликах или с самокатом. Законодательного запрета нет. Но, с точки зрения безопасности других покупателей и недопущения их травматизма, следует избегать подобных ситуаций.

Почему нельзя ходить в магазин с домашними животными (кошками, собаками). Это запрещено санитарно-гигиеническими правилами. Ограничение распространяется и на перенос животных на руках или в сумке. Исключением является собака-поводырь. Незрячий человек по закону имеет право на беспрепятственный доступ ко всем общественным местам, в том числе магазинам в сопровождении собаки-поводыря.

С мороженым в магазин можно, законодательного запрета нет, но есть рекомендации торговых предприятий о том, что не следует доставлять неудобство другим посетителям. И если посетитель испачкает мороженым товар, то должен будет его купить.

С детскими, инвалидными колясками можно посещать торговые сети. Если в магазине есть запрет, то это незаконно.

Что произойдет, если покупатель испортил товар?

Если магазин докажет, что порча товара покупателем произошла умышленно или из-за неосторожности, то он обязан возместить ущерб. Но в магазинах есть целый ряд нарушений, когда порча происходит не по вине посетителя

Например, если очень маленькое расстояние между рядами в торговых залах. И если покупатель, проходя мимо с тележкой что-то зацепит и уронит, то необходимо проверять насколько законна такая выкладка товара. Потому что их, как правило, ставят в междурядье, расстояние сокращается и нарушаются требования размещения торговых рядов

Но в магазинах есть целый ряд нарушений, когда порча происходит не по вине посетителя. Например, если очень маленькое расстояние между рядами в торговых залах. И если покупатель, проходя мимо с тележкой что-то зацепит и уронит, то необходимо проверять насколько законна такая выкладка товара. Потому что их, как правило, ставят в междурядье, расстояние сокращается и нарушаются требования размещения торговых рядов.

Если же ребенок уронил хрупкий товар с витрины – нужно проверить, почему они были выложены так, что могли упасть. Товар должен размещаться таким образом, не падать от покачиваний.

Неправильное размещения товаров — это вина магазина, а не посетителя.

Но если ребенок бежал, упал на полку и свалил товары, то за это несет ответственность родитель или опекун.

При этом любую ответственность покупателя администрации торговой точки необходимо будет доказать в суде. Посетитель не обязан возмещать ущерб без веских на то оснований.

Заключение

Данной статьей мы продолжили цикл наших исследований наиболее частых ошибок, совершаемых покупателями загородной недвижимости.

Безусловно, упомянуть все тонкости этого процесса невозможно. Каждый день в нашей стране совершаются тысячи сделок. Множество частных случаев могут не подпадать под описанные, поэтому искать и приобретать дом или земельный участок самостоятельно – это всегда рискованное дело. В особенности, если это первая сделка и отсутствует опыт в данной сфере.

Решить проблему и избавить от возможных хлопот поможет опытный риэлтор (или профильный юрист, занимающийся только недвижимостью)

Важный момент — не так важно в какой компании они будут работать, больше важен их профессиональный опыт

Обратившись к экспертам по недвижимости, вы сможете обезопасить себе не только от вышеописанных рисков, но и получить дополнительные рекомендации — на что следует обратить внимание