Range Rover Sport 3 — помощники для водителя:
Новым для этого третьего поколения является адаптивный внедорожный круиз-контроль Land Rover. Эта система позволяет водителю установить скорость до 32,18 км/ч, которую внедорожник будет автоматически поддерживать с помощью четырех регулировок уровня комфорта. Уровень 4 значительно замедлит внедорожник, когда дорога станет неровной, для более плавной езды, а уровень 1 позволит более или менее преодолевать неровности при сохранении скорости. Эта технология, наряду с контролем спуска, помогает водителю сосредоточиться на управлении в сложных условиях трассы.
Range Rover Sport 3 (2023-2024) испытания
Range Rover Sport также может похвастаться адаптивным круиз-контролем на дороге с поддержкой Stop-and-Go и удержанием расстояния до впереди едущего транспортного средства, системой помощи при движении по полосе. Завершают набор доступных вспомогательных средств для вождения на дороге: мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади с обнаружением перед столкновением задним ходом, система 360-градусных камер, экстренное торможение с обнаружением препятствий и адаптивный ограничитель скорости.
Достоинства и недостатки модели
Существенным плюсом данной модели — очень высокий уровень комфорта, здесь генеральская посадка, автомобиль выглядит просто величественно. Range Rover Long Wheelbase и стандартный Range Rover — это образцы автомобильного искусства. Другими преимуществами являются великолепная динамика разгона, отличные внедорожные характеристики, просторный и роскошный салон, в модификации с 2-мя раздельными задними креслами — высочайший комфорт для пассажиров. Мотор базовой комплектации — достаточно экономичный.
Среди минусов можно отметить лишь то, что этот автомобиль непрактичный, его цена высока, она больше, чем у стандартной версии Range Rover, но в салоне могут поместиться 4 или 5 человек, хотя места в салоне предостаточно. Конечно же, этот автомобиль создан для других целей. На сегодняшний день в представительском классе больше всего седанов, поэтому лонг-версия Рэндж Ровера — выглядит как белая ворона. Но в любом случае, своих покупателей этот автомобиль найдет, особенно в России.
Далее видео-тест драйв Range Rover Autobiography Black LWB, цена которого равна 8 200 000 рублей:
Также на эту тему вы можете почитать:
Двигатель Шевроле Нива работает исправно, если за ним следить
Астон Мартин DB9 снова порадовал
Японцы обнародовали фото и данные о новом кроссовере Mitsubishi EclipseCross
Обзор новой БМВ Х8 (BMW X8) G09 — Фотографии и Цены
Новый Porsche Panamera теперь может ездить без бензина
Alexander Stepanoff 19 января, 2015
Опубликовано в: Английские автомобили
Метки: Land Rover, Range Rover, Английские автомобили, Быстрые, Внедорожники, Джипы, Крутые, Представительские
Уникальные темы дизайна
В стандартной комплектации Range Rover SV отличается крышей в цвет кузова, однотонной расцветкой салона и керамическими деталями WhiteGloss. Эксклюзивные элементы отделки Atlas Silver с металлическим покрытием, расположенные на верхней решетке радиатора, переднем бампере, задних крыльях и нижней части двери багажника, дополняют элементы на дверях Atlas Silver со вставками Anthracite.
Еще одна особенная деталь версии – надпись Range Rover в цвете GraphiteAtlas с матовой окантовкой Silver. Клиенты могут выбрать одну из двух тем дизайна экстерьера – SV Serenity или SV Intrepid.
SV Serenity
SV Serenity создает ощущение роскоши благодаря металлизированной отделке решетки радиатора AtlasSilver с акцентами Corinthian Bronze. Нижний бампер, боковые элементы, надпись Range Rover, задние крылья и нижняя часть двери багажника также выполнена в цвете Corinthian Bronze. Опциональные кованые легкосплавные 23-дюймовые колесные диски DiamondTurnedDarkGrey Gloss доступны с матовой отделкой CorinthianBronzeSatin.
Интерьер в контрастном двухцветном исполнении, украшенный мозаичной вышивкой, придает передней и задней части салона особую индивидуальность кожаной отделке SV Serenity. Светлый цвет полуанилиновой обивки сидений Perlino контрастирует с новыми насыщенными оттенками LibertyBlue, SequoiaGreen или Caraway.
SV Intrepid
В отличие от SV Serenity, тема экстерьера SV Intrepid подчеркивает динамику автомобиля. Эксклюзивное покрытие Anthracite с акцентами GraphiteAtlas присутствует на решетке радиатора, переднем бампере, дверях, задних крыльях и нижней части двери багажника. Клиентам доступна черная контрастная крыша NarvikBlack, опциональные красные тормозные суппорты и кованые легкосплавные 23-дюймовые колесные диски DarkGreySatin с отделкой NarvikBlackGloss.
Однотонный интерьер Ebony можно оснастить контрастными двухцветными вариантами – сочетание кожи Rosewood, схожей с анилиновой, с полуанилиновой Ebony для обивки задних сидений или комбинация материалов CinderGrey и LightCloud с Ultrafabrics. SV Intrepid отличается от стандартной версии SV и от SV Serenity уникальным рисунком перфорации.
SV Signature Suite
Как для стандартной, так и для длиннобазной версий Range Rover SV доступны сиденья представительского класса Executive Class Comfort Plus. Новая длиннобазная четырехместная версия SV Signature Suite позволяет путешествовать с комфортом. Главный элемент — элегантная полноразмерная центральная консоль с бесшумно выдвигающимся из нее столиком с электроприводом ClubTable. Подстаканники оснащены специальной системой с электроприводом, способной спрятать их вровень с консолью. Специально разработанные хрустальные бокалы Dartington Crystal находятся во встроенном холодильнике.
Дверца холодильника с электроприводом управляется с помощью восьмидюймового сенсорного экрана для пассажиров заднего ряда. В центральной консоли также находится скрытый отсек, обеспечивающий надежное хранение ценных вещей. Беспроводная зарядка устройств, разъемы USB, а также 12-вольтовая и бытовая розетки удобно расположены под задним центральным подлокотником.
На российском рынке Range Rover SV будет доступен с высокопроизводительным шестицилиндровым дизельным двигателем D350 и новым бензиновым 530-сильным V8 TwinTurbo. Заказы планируется начать принимать летом 2022 года.
Рычаги
Сайлентблоки передней подвески, как правило, ходят свыше 100-150 тыс. км. Оригиналы бывают только в сборе с рычагами (20-40 тыс. рублей). Сайлентблоки нижних рычагов можно перепрессовать (от 800 рублей за сайлентблок).
Шаровые опоры живут дольше. Меняются они в сборе с рычагами.
Сайлентблоки задней подвески очень выносливые, случаи ремонта встречаются редко. Например, выходил из строя или начинал скрипеть шаровый сайлентблок (ШС) задней цапфы. Оригинал идет только в сборе с цапфой (свыше 50 000 рублей), но можно приобрести заменитель ШС за 3700 рублей.
Нельзя не упомянуть коварные случаи разрушения верхней части поворотного кулака передних колес прямо на ходу. Инциденты затронули образцы 14-16 года выпуска. Стоимость нового кулака – 250 000 рублей.
Дизайн интерьера
В целом, салон такой же, как и в стандартном кузове, разница заметна в задней части салона. В лонг-версии для пассажиров, сидящих во втором ряду появилось больше места — можно комфортно разложиться в кресле, вытянуть ноги и получать удовольствие от езды.
Разработчики дизайна интерьера предусмотрели такой момент, как замена стандартного 3-х местного дивана на 2 супер-комфортабельных кресла Executive Class с системой вентиляции и подогрева, а также массажа с множеством различных регулировок и настроек.
Спинку заднего кресла у Range Rover LWB можно откинуть на 17 градусов, в стандартной версии можно ее откинуть лишь на 9 градусов. Что еще свойственно лонг-версии — это то, что пассажир, который сидит сзади может при помощи специального пульта изменить положение переднего кресла.
Данные раздельные кресла второго ряда оснащены настройкой положения спинки, регулировкой валиков боковой поддержки. Что касается цены за эту опцию, то она будет стоить немало — более 10000 долларов.
Отделочные материалы для этой модели действительно очень высокого уровня. И их выбор очень велик:
- 11 вариантов цветовых комбинаций кожи;
- 2 вида качественной суперпрочной ткани;
- 4 вида замши;
- 3 варианта декоративных вставок из дерева редких пород;
- несколько вариантов коврового покрытия.
С помощью центральной консоли можно развернуть кожаный стол с подстаканниками, холодильным отсеком и USB-гнездами. Свет в салоне, подсветку для ног и интенсивность света можно легко отрегулировать, есть 10 различных положений. Также есть и панорамный стеклянный люк в крыше машины, благодаря которому ощущается свобода и можно посмотреть на небо.
Подвеска и дорожный просвет Рендж Ровера 2022
Передняя подвеска представлена двойными поперечными рычагами (как и раньше). Сзади каждое колесо оснащено независимой пятирычажной конструкцией (вместо 4). Пневматическая система Dynamic Response Pro, дополненная адаптивными амортизаторами Bilstein с двумя клапанами, доступна уже в базовых версиях.
Комплекс eHorizon способен превентивно изменять жесткость подвески в зависимости от режима движения. Наличие активных стабилизаторов с 48-вольтовыми электромоторами (крутящий момент 1 400 Нм) позволяет избежать сильных кренов при вхождении автомобиля в повороты. Но при движении по бездорожью они отключаются.
Инженеры сделали шасси Range Rover 2022 полностью управляемым. Благодаря электрическим приводам колеса задней оси отклоняются на 7,3° в разные стороны в зависимости от скорости:
- 50 км/ч и менее – в противоположную сторону от передней (улучшая маневренность);
- 50 и более – в том же направлении (улучшает устойчивость).
В стандартном положении подвески показатели клиренса – 160 мм, но стоит поставить автомобиль на стоянку, посадка уменьшается до 110 мм. В условиях бездорожья величина дорожного просвета может быть увеличена до 295 мм. Однако клиренс предшественника был выше – 303 мм.
Дата выпуска и цены
Процесс сборки внедорожников идет полным ходом на производственных мощностях в английском городе Солихалл, где рождались модели предыдущих поколений.
На российский рынок новинка начнет поступать в следующем году весной, хотя модификация SV будет доступна только летом. Заказы можно будет принимать сразу после новогодних праздников.
Стоимость пока не разглашается, но она станет известна до начала “живых” продаж. Ценник в любом случае превысит отметку для текущей начальной версии – 8 135 000 рублей.
