Honda odyssey - хонда одиссея - технические характеристики honda odyssey

Преимущества и недостатки типов автомобилей

Honda планирует создать еще два среднемоторных спорткара

Между собой многоместные ТС различаются не только дизайном и мощностью, но и типом кузова, дополнительными возможностями, проходимостью.

Минивэны

Эта категория автомобилей обладает следующими преимуществами и недостатками:

большой вместительностью, компактными внешними габаритами;высоким потолком, низкой посадкой;управлением как у легкового ТС;хорошей аэродинамикой, снижающей потребление горючего.

усложнение маневров при сильном ветре;медленный разгон;большие затраты на отопление салона;повышенная реакция на неровности в незагруженном состоянии.

Кроссоверы и внедорожники

Достоинства и недостатки 7 местных кроссоверов:

хорошая обзорность и проходимость;объемный салон;завышенный клиренс;безопасность.

повышенный расход топлива;сложная управляемость;дороговизна обслуживания.

Технические характеристики гибрида Honda StepWGN

Минивэн Хонда Степвагон гибрид наряду с обновлённой внешностью получил новые технические показатели. В автомобиле установлен передний привод.

Основные технические показатели представлены в форме таблицы.

Тип трансмиссии	Вариатор
Объём ДВС	1993 см3
Клиренс	155 мм
Колёсная база	2890 мм
Радиус разворота	5,4 м
Колея передняя и задняя (ширина)	1470 мм и 1485 мм
Масса	1,83 т
Объём бака для топлива	52 л
Колёса передние и задние	205/60R16
Тормоза передние и задние	Дисковые вентилируемые и дисковые

Подкапотное пространство

Бензиновый двигатель

Минивэн Honda StepWGN Spada гибрид оснащается 2-литровым четырёхцилиндровым двигателем типа DOHC. Максимальная мощность в 145 л.с. достигается при 6200 об/мин. Крутящий момент составляет 175 Нм.

ДВС работает по циклу Аткинсона. Агрегат оснащается программированным впрыском топлива PGM-FI. Установлена система старт/стоп.

Электродвигатель

Электрический мотор размещается под капотом. Его мощность равняется 135 кВт (184 л.с.), а крутящий момент достигает 315 Нм. Такие показатели мотора позволяют использовать его не только в качестве дополнительного агрегата, но и передвигаться только с его помощью.

Расход топлива на 100 км у Honda StepWGN Hybrid

Расход топлива Honda StepWGN 2.0 Hybrid по городу будет доходить до 5,3 литра. Езда по трассе снизит показатель до 4,6 литра. При этом в смешанном цикле расход бензина на 100 км пути будет равняться 4,8 литра.

Для уменьшения расхода бензина используйте такие варианты:

если наблюдается преграда, постепенно сбрасывайте скорость;
набрав скорость, уберите ногу с педали газа, это даст возможность подключить электромотор;
на ровных трассах не забывайте использовать круиз-контроль;
выбирайте удобное место для парковки с минимальным количеством манёвров;
держите давление в шинах в норме.

Разгон от 0 до 100, максимальная скорость у Honda StepWGN Hybrid

Тяжеловесный автомобиль Honda StepWGN rp5 гибрид обладает хорошей динамикой. Предельная скорость минивэна составляет 180 км/ч. Разгон до «сотни» занимает 7,5 секунды.

Батарея Honda StepWGN Hybrid, её ресурс и запас хода на одном заряде

О высоковольтной батареи гибридного Степвагон весьма мало информации. Известно, что ёмкость литий-ионного блока составляет 1,3 кВт*ч. Состоит из 72 элементов. Располагается он под передними сиденьями.

Аккумуляторная батарея заряжается с использованием системы рекуперации. Она выдерживает до 10 000 циклов заряда/разряда. Если ВВБ выйдет из строя, то на её замену потребуется 150 000 рублей.

Honda StepWGN Spada гибрид

Эксплуатация в зимний период

Особых проблем при пользовании зимой не замечено. Салон прогревается за счёт встроенной печки за 3-5 минут. При сильных морозах использование EV-режима практически невозможно, так как пробег падает сильно.

Перебоев в работе силовой установки также обнаружено не было. Чтобы не «убить» батарею во время простоя автомобиля, его следует помещать в тёплый гараж или на отапливаемую стоянку. Длительные простои более недели также не рекомендуются.

Источники

https://hacar.ru/honda-elysion/
https://avtobond.ru/gibridnye-avtomobili/honda/honda-stepwgn-hybrid-harakteristiki-dizajn-obzor/
https://FB.ru/article/260428/minivenyi-honda-opisanie-tehnicheskie-harakteristiki
https://family-auto.ru/vse-miniveny-honda-v-odnoj-state/
https://fastmb.ru/testdrive/5235-honda-odyssey-2021-novyy-semeynyy-miniven-on-honda.html
https://oootdssk.ru/honda-miniven/

Принцип работы, вид гибридной установки Honda Odyssey Hybrid

На минивэне установлена система Sport Hybrid i-MMD, включающая ДВС, два электромотора (силовой и электрогенерирующий), вариатор и аккумуляторную батарею.

Принцип установки следующий: мотор-генератор, совмещённый с ДВС и тяговый электромотор, соединённый с колёсами, а между ними встроено сцепление, способное комбинировать в различных вариантах возможности данной установки.

Система предоставляет водителю выбор режимов работы силовой установки. Анализируя скоростные требования, она подбирает оптимальную работу ДВС и электромоторов.

Данная гибридная установка имеет 3 режима езды:

EV Drive. Автомобиль движется на электротяге, электромотор потребляет энергию от аккумулятора и от регенерации в момент торможения.
Engine Drive. Электромотор отключается, а колёса приводятся в движение бензиновым агрегатом. Тяга передаётся напрямую, через трансмиссию. ДВС работает эффективно, обеспечивая хорошую тяговую силу и ускорение.
Hybrid Drive. Работает вся гибридная установка.

Полная мощность гибридного двигателя составляет 212 л.с.

Интерьер Honda StepWGN Hybrid

Внутреннее оснащение не отстаёт от экстерьера. В нём сочетаются японская технологичность и консервативный дизайн.

Honda StepWGN Spada гибрид — салон

Приборная панель

Цифровая приборная панель расположена над рулём. Насыщенность картинки и такое местонахождение позволяет водителю получать доступ ко всем нужным данным, не отрываясь от дороги.

Honda StepWGN Spada гибрид — приборная панель

Центральная консоль

Верхнюю часть консоли занимают вентиляционные дефлекторы. Экран системы мультимедиа получил защитную крышку. Дальше идёт блок многофункциональных клавиш, а рядом размещается джойстик КПП.

Мультимедиа

Информационно-развлекательная система представлена 8-дюймовым ЖК-дисплеем. Через него осуществляется управление аудиосистемой, навигацией. Имеется синхронизация со смартфоном.

Багажник

Объём багажного отделения не указан. В начальном виде он вместит в себя небольшой чемодан и дорожные сумки. Если сложить 3-й ряд сидений, то в багажник спокойно войдёт велосипед или детская коляска.

Сиденья

Салон новой гибридной Honda StepWGN рассчитан на 7 мест. Сиденья имеют удобные подголовники и регулировку положений. Первый и второй ряд содержат по 2 сиденья. Третий ряд представлен диваном из 3 сидений, который способен складываться до ровного пола.

Средний ряд сидений

Honda StepWGN Spada размер салона: длина – 3,220 м, ширина – 1,5 м, высота – 1,405 м.

Обзор Honda Odyssey 2023

Согласно анализу, минивэн Honda Odyssey 2023 года может стать одним из самых продаваемых автомобилей не только в США и Европе, но и России. Этому поспособствует весьма доступная цена автомобиля, а также разнообразие его комплектаций, дающее возможность выбора даже самому привередливому водителю.

Экстерьер Honda Odyssey 2023 года

Производитель постарался на славу для того, что обновленный минивэн Хонда Одиссей, несмотря на свое прямое предназначение, выглядел стильно, привлекательно и современно. В тоже время нельзя не отметить, что получилась модель практичной и функциональной. Как утверждают представители Honda, основными покупателями данной модели являются семейные пары, имеющие трех и более детей и интересующиеся самостоятельными путешествиями.

Несмотря на то, что семейным автомобилям уделяется меньшее внимание, даже при их обновлении, Honda Odyssey 2023 года получил обновленные детали кузова, включающие стильную решетку радиатора и усовершенствованную светодиодную оптику, придающие его внешнему виду особой элегантности и лоска

Интерьер

Производитель не соврал, сказав, что по салону обновленного Хонда Одиссей можно, буквально, бегать. Он настолько просторный, что в нем может комфортно уместиться около семи пассажиров.

Для удобства водителей все вариации данной модели оснащены камерой заднего вида, которая не только повышает безопасность на дороге, но и помогает при необходимости парковки.

В более дорогих комплектациях, Honda Odyssey 2023 года оснащен 7-дюймовым сенсорным дисплеем, располагающимся на передней панели и дающим возможность управления всеми функциями автомобиля.

Что касается вопросов безопасности, то производитель смог предусмотреть все, даже мелкие детали, что позволило Хонда Одиссей завоевать награду IIHS, а также пройти проверку по всем критериям Института безопасности.

Двигатель

Интересно, что во всех комплектациях Honda Odyssey 2023 года производителем установлен бензиновый двигатель V6 i-VTEC, емкостью 3,5 л. Данный силовой агрегат имеет возможность генерировать 248 л.с., что согласитесь, довольно неплохо для стандартного минивэна.

А соединен двигатель с 6-тиступенчатой автоматической коробкой передач, также одинаковой для всех предложенных комплектаций.

Технические характеристики Honda Odyssey 2021

В 2021 модельном году Honda Odyssey предлагается с 2 вариантами силовых агрегатов. Первый представлен 2-литровым агрегатом, взаимодействующим с электродвигателем. Мощность этой версии составляет 145 л.с. при крутящем моменте 175 Нм, а расход топлива достигает 3,8 литра на 100 км движения по шоссе, что ниже, чем у многих дизельных автомобилей. В то же время минивэн может приводиться в движение даже бензиновым 92-м двигателем, который агрегатируется с 7-ступенчатым автоматом и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды.

Второй вариант — 2,4-литровый двигатель с несколькими ступенями наддува:

Двигатель	175 Л.С. CVT	185 Л.С. CVT	190 Л.С. CVT
Крутящий момент, Нм	225	235	237
Передача	вариатор	вариатор	вариатор
Расход топлива, л/100 км	6,4	6,8	6,7
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.	11,7	11,2	10,5

Две автоматические коробки передач позволяют переключаться между различными режимами — D (drive), который предназначен для эффективного автомобиля с плавным ходом и достаточной динамикой, или S (секвентальный режим). Последний используется для сложных условий вождения, когда необходимо продемонстрировать агрессивный стиль вождения и поддерживать обороты силового агрегата.

Независимая подвеска, передняя и задняя, разработана таким образом, чтобы колеса имели большой ход и обеспечивали сбалансированную, плавную езду. Кроме того, в этой конфигурации поддерживаются точные стандарты демпфирования для сохранения характеристик управляемости на бездорожье. Система шасси Honda Odyssey 2021 обеспечивает безопасное и комфортное управление автомобилем.

Антиблокировочная тормозная система способна модулировать тормозное усилие на каждом колесе, поэтому водитель будет чувствовать управление даже при резких переключениях вниз. Технология Brake Assist автоматически определяет факт экстренного торможения и немедленно реагирует, если необходимо сократить тормозной путь.

Основными конкурентами Honda Odyssey 2021 являются Chrysler Pacifica и Toyota Alphard.

Фургон оснащен электроприводом, который отвечает за оценку температуры радиатора, всасываемого воздуха, трансмиссионного масла и других важных показателей, влияющих на эффективность работы компонентов и систем автомобиля.

Система способна автоматически открывать или закрывать 4 жалюзи для контроля количества воздуха, проходящего через радиатор трансмиссии и конденсатор кондиционера. Он сможет максимально закрывать жалюзи даже при движении в городском цикле.

Новое поколение Honda Elysion 2016-2017 с левым рулём

Когда мы разговаривали о ценах, то сказали, что японцы только для себя выпускали микроавтобус, но с 2012 г он стал ещё выпускаться и для китайского рынка. Китай, развивается быстрыми темпами и тем более там у Хонды есть своё большое предприятие, и уже на закате первого поколения был туда привезён Honda Elysion.

Новое поколение для Китайского рынка

В Китае Odyssey пользуется большим спросом, но Элизион был на голову выше, и если Одессей покупался как семейный автомобиль, то Элизион брали как представительский автомобиль бизнес-класса.

В 2016 г в Китае начинает продаваться новое поколение в кузове RC1-RC2, он позиционируется исключительно как микроавтобус бизнес класса и используется как корпоративный транспорт.

Как аналог Honda Elysion, у нас в России можно приобрести Хонду Одиссей последнего поколения.

Можно заметить, что модель с левым рулём. Ох если бы не эти “конские” пошлины.

В Китае модель комплектуется двигателем 2.4 литра, который сочетается с вариатором. Elysion там с левым рулём. Цены на этот корабль начинаются от 44$ тыс.

Третье поколение

Третье поколение Odyssey, которое начало выпускаться в 2003 году, по популярности не уступало своим предшественникам. Оно было разработано на новой платформе, родственной модели Accord того времени.

Как и прежде, Odyssey был минивэном с 7-ю посадочными местами в три ряда, кузов (индексы — RB1, RB2) которого комплектовался распашными дверями и задними «воротами». Но в рамках усовершенствования модели с учётом запросов рынка его высота была несколько уменьшена до 1550 мм. Это положительно повлияло на удобство парковки, позволив владельцам парковаться не только на обычных городских стоянках, но и на характерных для Японии 2-ярусных стоянках, где существуют ограничения по высоте. Чтобы уменьшить высоту автомобиля без потери комфортабельности, Honda применила новые технологии, позволяющие опустить пол, что уже было использовано на Honda Fit. Также был спроектирован совершенно новый топливный бак и усовершенствована подвеска — она стала прочнее и компактнее. Сидения 3-го ряда стали автоматически убираться под пол. За счёт того, что высота автомобиля уменьшилась, он приобрёл более агрессивный внешний вид, сравнившись со спортивными универсалами.

Автомобиль получил по сравнению с предыдущим поколением множество современных нововведений.

Так же как и во втором поколении модели, была разработана спортивная модификация Absolute, на которой использовались 17-дюймовые колёсные диски.

Odyssey 3-го поколения оснащался только рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC VTEC объёмом 2,4 л (K24A) и имел ходовые характеристики скорее спортивные, а не характерные для минивэнов. Всего предлагалось 2 версии мотора — 160 л.с. и 200 л.с. — версия Absolute (для полноприводных вариантов мощность уменьшена до 190л.с.). В качестве трансмиссии использовались CVT для переднего привода и 5-ст АКПП для полного, но Absolute комплектовались только ступенчатой АКПП независимо от типа привода.

Немного истории

Первое поколение минивэна Honda Odyssey появилось в продаже уже в 1994 году. Изначально автомобиль был доступен только на американском рынке, поэтому при его разработке учитывались предпочтения жителей США. Просторный салон с прочным шасси и красивый внешний дизайн быстро сделали эту модель настоящим бестселлером.

Несколько лет спустя автомобиль подвергся глубокому рестайлингу и смене поколений. В 2013 году на Токийском автосалоне была представлена обновленная версия для Японии. Он был доступен только с рулевым колесом с правой стороны и напоминал предыдущее поколение.

В 2015 году в модельный ряд был добавлен гибридный вариант, а в феврале 2020 года на рынок вышел минивэн с левым рулем. Несмотря на многочисленные изменения экстерьера, «свежая» Honda Odyssey во многом повторяла своего предшественника. Но дизайнеры японского автопроизводителя сделали все возможное, чтобы сделать его еще более красивым и неповторимым.

Четвёртое поколение 2008-2013 RB3-RB4

Первое и второе поколение Хонда Одиссей радовали компанию огромными цифрами продаж, с выходом 3-его поколения продажи пошли на спад, это не потому что Odyssey стал хуже, нет, просто конкурентов стало больше. Третье поколение занимало лишь 4 % японского рынка минивенов.

Не смотря на это, Хонда выпускает четвёртое поколение Одиссея. Это рестайлинг модели предыдущей генерации. Обновился внешний вид и улучшены ездовые качества.

Индивидуальность минивена сохранилась, это низкая высота кузова, заниженный пол, низкий центр тяжести и спортивная внешность. Всё это помогло закрепить имидж спортивного минивена.

Не понятно, к кому больше Одиссей принадлежит, минивенам или универсалам, думаю, он занимает золотую середину.

Машина, стала лучше во многих аспектах, это и улучшенный обзор, увеличение длины салона на 60 миллиметров, стильные кузовные панели, уменьшение высоты (при этом салон остался такой же) и улучшение моторов.

Инженеры, много внимания уделяли мелким деталям, это прослеживается и во внешним виде и интерьере. Задним пассажирам стало удобней сидеть за счёт улучшенных сидений и увеличенной длины салона.
Появился режим экономии топлива “Econ”, он следит за расходом топлива, за счёт регулирования мотора и КПП. В Хонде Одиссей, появилось множество оборудования, например камера кругового обзора, которая показывает вид сверху.

В базовых комплектациях Хонда Одиссей, хорошо оборудован, это: ксеноновые фары, двухзонный климат контроль, спойлер, оборудованный стеклоочистителем, навигация, мультифункциональный монитор.
Осталась и комплектация Absolute, с мощным двигателем и спортивным аэродинамическим обвесом.

Цена

Четвёртое поколение Honda Odyssey в России продаётся от 650 000 – 1 000 000 руб. Скриншот с автопортала Drom.ru

Техническая часть

Двигатели остались прежними, но были улучшены, это К24A разной мощности. Базовая версия прибавила в мощности 13 л.с и выдаёт теперь 173 лошадиных сил, при этом агрегат остался экономичным.

В спортивной модификации Absolute, Хонда Одиссей, развивает 206 лошадиных сил, и с передним и полным приводом.

Базовая версия с передним приводом комплектуется бесступенчатым вариатором, остальные комплектации идут с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач.

Подвеска осталась “независимой”, с двумя рычагами спереди и сзади.

Хонда Одиссей, выпускалась с 2008 года по 2013. В 2011 г., произошёл рестайлинг модели.

Технические характеристики

• Производитель: Honda
• Производство: 2008 – 2013
• Количество дверей: 5
• Количество мест: 7
• Длина: 4800
• Ширина: 1800
• Высота: 1, 565
• Клиренс: 150
• Колесная база: 2830
• КПП: 5-ти ступенчатый “автомат” или бесступенчатый вариатор
• Привод: передний и 4WD
• Переднее шасси: Независимая, на двойных поперечных рычагах
• Заднее шасси: Независимая, на двойных поперечных рычагах

Моторы

1) Модификации L, M, Li, К24A, объём 2.4 литра, 173/6000 л.с./об.мин, крутящий момент – 222/4500 Нм/об.мин.
2) Модификация Absolute, передний привод K24A, — мощность 206/7000 л.с./об.мин, крутящий момент – 232/4500 Нм/об.мин.

“Американец” с левым рулём

В 2010 году Американское подразделение Honda, представила новый Odyssey, для рынка США. Полностью обновился экстерьер, автомобиль стал шире и ниже.

Несмотря на то что минивен стал больше, инженерам удалось снизить вес за счёт использования высокопрочных сталей.

Мотор остался прежний, это незаменимый 6-ти цилиндровый “зверь” объёмом 3,5 литров, мощностью 248 лошадиных сил. Коробка передач здесь автоматическая 5-ти ступенчатая. С 2014 года появился и шести ступенчатый “автомат”.

Одиссей, сделан американцами для американцев, это прослеживается во всех аспектах, особенно в интерьере, здесь 15 держателей для стаканов и бутылок, холодильник, DVD плеер, и многое др.

Естественно американская версия Honda odyssey с левым рулём, что делает её привлекательным для российских покупателей.

Минивен выпускался вплоть до 2017 года.

Салон Honda Odyssey 2021

Рестайлинговые изменения коснулись и внутреннего оформления автомобиля. В качестве отделочных материалов в новой Honda Odyssey используется элегантная кожа, а отдельные детали обшиты пластиком, металлом, древесиной или тканью, в зависимости от комплектации.

Кроме того, новинка оснащается прогрессивным информационно-развлекательным центром со множеством полезных опций. Качество посадочных мест соответствует всем требованиям комфорта и безопасности.

Панель приборов обладает эргономичностью, но при этом остается информативной, т.к. на ней расположены все полезные компоненты. В распоряжении водителя – большой монитор мультимедиа с сенсорным управлением. На передней секции установлены аккуратные дефлекторы обдува, аналоговые клавиши, объединенные одной полоской, и техническая панель от центрального тоннеля.

Между передними сидениями установлен массивный выступ с подстаканниками, нишами для хранения различных вещей со шторками, а также множество других полезных элементов.

Минивэн рассчитан под посадку 8 человек. Кресла обшиты натуральной кожей, имеют удобные подголовники, боковую поддержку и подогрев. Для седоков первых двух рядов предусмотрены откидные подлокотники и гибкая регулировка положения сидений.

В продаже предлагается Honda Odyssey 2021 в 7- или 8-местной компоновке. В первом случае задний диван состоит из 2 раздельных сидений, а во втором используется сплошной диван. Раздельный вариант отличается сбалансированной эргономикой.

Honda Vamos

Honda Vamos. Фотография взята с сервиса Яндекс Картинки

Honda Vamos – компактный ситикар, выпускался с 1999 по 2018 годы. Что не говорите, а Японцы умеют делать небольшие автомобили с очень большим внутренним пространством, и этот автомобиль прекрасное тому подтверждение.

Все минивэны Honda

Минивэны Honda отлично зарекомендовали себя как на внутреннем, так и на внешнем рынке, а некоторые стали просто бестселлерами. Конечно, большинство из освещенных минивэнов выпускались исключительно для собственного рынка, тем не менее, даже они в большом количестве распространились в том числе и на нашем рынке.

Последние модели «Хонда Одиссей»

Автомобили четвертого поколения начали выпускать в 2008 году. И производство продолжается. В качестве примера можно привести модель 2014 года. Автомобиль б/у в хорошем состоянии будет стоить 1,5-1,6 миллиона рублей. С 2,4-литровым 175-сильным двигателем и «автоматом».

Стоит напомнить, что семейные фургоны – это автомобили, которые должны быть максимально комфортными и удобными. И минивэны «Хонда» в полной мере обладают этими качествами. В машинах есть буквально всё. Система кругового обзора из нескольких камер с широким углом и автономный парктроник, кожаный мультифункциональный руль, система мультимедиа с широким экраном, монитор на потолке для пассажиров, электроприводные двери с доводчиками, складывающиеся зеркала, многочисленные подушки безопасности, а задние сидения можно убрать в пол. Предусмотрено крепление для детского кресла.

И, естественно, имеются такие системы, как ABS, BAS, ESP, TCS, LKA и «круиз» с 2-зонным «климатом». Вот такой комплектацией могут похвастаться модели «Одиссей» последних лет выпуска.

Другие параметры Honda Odyssey:

Honda Odyssey 1994 — подробные размеры

Honda Odyssey 2005 — подробные размеры
	Длина max (мм) Максимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций Honda model Данные представлены в миллиметрах (мм)	Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе
(Общий вид)	4750 (мм)	4835 (мм)	16

Параметры авто Honda model

Параметр Параметр автомобиля

Данные представлены в миллиметрах (мм)

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Источник

Выберите модификацию Honda Odyssey 2000 года.

Какой размер и параметры дисков рекомендуются и допустимы заводом изготовителем для Honda Odyssey. Все допустимые размеры дисков Honda Odyssey, выберите модификацию или год выпуска, чтобы увидеть таблицу разболтовки колёс на Honda Odyssey. Минимальные и максимальные размеры колёс и дисков на Honda Odyssey.

Поиск по модификации Honda Odyssey

2019 2021 2017 2021 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 СБРОС

Odyssey 3.5i RL1 (1999-2004)
Odyssey 2.3i (LA-RA6) RA6/RA7/RA8/RA9 (2000-2003)
Odyssey 2.3i (LA-RA7) RA6/RA7/RA8/RA9 (2000-2003)
Odyssey 3.0i (LA-RA8) RA6/RA7/RA8/RA9 (2000-2003)
Odyssey 2.3i (GH-RA6) RA6/RA7/RA8/RA9 (1999-2001)
Odyssey 2.3i (GH-RA7) RA6/RA7/RA8/RA9 (1999-2001)
Odyssey 3.0i (GH-RA8) RA6/RA7/RA8/RA9 (1999-2001)
Odyssey 3.0i (GH-RA9) RA6/RA7/RA8/RA9 (1999-2001)

Размеры штатных дисков Honda Odyssey

Все размеры дисков на Honda Odyssey — Razboltovka.ru В нашем справочнике вы найдёте параметры дисков для всех моделей Honda Odyssey, минимальные и максимальные допустимые размеры диска, рекомендуемые заводом изготовителем.

Появление новой модели

Автомобиль «Хонда-Одиссей» был создан на платформе популярной модели Honda Accord, от которой позаимствовали двигатель, трансмиссию и некоторые элементы передней подвески. Выбор оказался удачным, так как параметры позволяли выйти на габаритные стандарты американских автомобилей. Модель была хорошо принята в США, не в последнюю очередь благодаря гибкости инженеринга компании Honda, которая оснастила минивэн стильным переключателем скоростей на рулевой колонке, модным в то время в Америке.

После утверждения модели на американском автомобильном рынке трансмиссия «Хонда-Одиссей» была переработана, и машину стали комплектовать исключительно автоматической коробкой передач. Одновременно с усовершенствованием трансмиссии рулевой механизм получил эффективный гидроусилитель, который на порядок повысил его чувствительность. Тогда же был существенно снижен центр тяжести автомобиля, подвеска стала более энергоемкой, и в целом модель уже позиционировалась как минивэн семейного класса, но со спортивным характером.