Bentley mulsanne

Уолтер Оуэн Бентли: человек, который создал легенду

Малыш Бентли появился на свет в 1888 — был самым младшим из девяти братиков и сестричек. Он любил, чтобы его называли У.О. — по первым буквам имени (Уолтер Оуэн). С самого детства просто обожал машины. В 9 лет паренек купил подержанный велосипед — но не для того, чтобы кататься: ему хотелось разобрать транспорт и посмотреть, как он устроен изнутри. А потом мальчишка всем сердцем влюбился в поезда — начал работать помощником машиниста уже в 16 лет. Казалось, мечта юности осуществлена: был счастлив мчаться по Великой Северной железной дороге в кабине самого настоящего паровоза. Правда, при этом приходилось беспрестанно закидывать уголь в топку.

Через 5 лет стажировка закончилась: подустав от поездов, парень находит новую страсть — шоссейные дороги. Еще работая на ж/д, он купил мотоцикл Quadrant, чтобы участвовать в гонках. Вместе с братьями Уолтер тренировался на безлюдных улицах города спозаранку, чтобы не увидели полицейские патрули. Первым серьезным соревнованием стал мотопробег Лондон-Эдинбург. Несмотря на то, что мотоциклетная повозка сломалась практически перед финишем, настойчивый Бентли успел не только быстренько починить ее, но и взять золотую медаль. К каждой гонке спортсмен готовился и физически, и технически, до пределов совершенствуя двигатель мотоцикла Speed Rex. Разработка юного мастера давала столь невероятную отдачу, что конструкторским достижением заинтересовалась команда Rex.

Инженер начинает экспериментировать с составом, пока не добивается идеальной пропорции сплава: 88 % алюминия и 12 % меди. Пора испытать новинку и в реальной жизни! Уолтер ставит новые поршни на авто DFP, что помогает одержать решающую победу на дистанции Brooklands.

Во время Первой Мировой Бентли на время покидает автопромышленность и переходит к разработке авиационных двигателей. Для них используются те же алюминиевые поршни, которые выдавали больше мощности и надежности, не перегревались и не заклинивали. Благодаря изобретенному авиамотору Bentley BR.1, истребитель Sopwith Camel признали «лучшим британским военным самолетом Первой Мировой». Спустя время изобретатель представил более усовершенствованную версию мотора — Bentley BR.2. За свой вклад в победу его по праву наградили Превосходнейшим орденом Британской исперии. За благое дело полагалась и материальная награда — 8000 фунтов стерлингов. 

Сумма от Коммиссии премий за изобретения помогла воплотить главную мечту У.О. — создать собственную автокомпанию. В 1919 он основывает Bentley Motors: «Стратегия была простая. Мы хотели сделать быстрый автомобиль, хороший автомобиль, лучший в своем классе». Первым шедевром стал Bentley 3 Litre — модель, «адресованная автолюбителям, желающим обладать настоящим гоночном авто, пригодным для путешествий». Первые машины производили для автомагистралей общего пользования, однако моторы отлично себя показали и на гоночных трассах.

Справедливости ради, Уолтер первоначально был против участия его автотехники в каких-либо гонках: «Это сумасшествие! Машины просто не рассчитаны на 24-часовое движение без остановки!» Но будущим «Бентли Бойз» удалось уговорить бизнесмена рискнуть. Игра действительно стоила свеч — гонщики возвращались с яркими победами и золотыми медалями, что самым лучшим образом отразилось на имидже автопроизводителя.

Последним шедевром, настоящей жемчужиной У.О., стал Bentley 8 Litre. «Ласточка» спокойно разгонялась до 160 км/ч вне зависимости от разновидности кузова, выбранной покупателем. «Невероятная динамика!», «Изумительная скорость!», «О таком плавном и тихом ходе приходилось только мечтать…» — это лишь малая часть восторженных отзывов об автомобиле. 

Сам Уолтер так говорил об изобретении: «Я всегда мечтал создать автомобиль, который был бы очень тихим даже при движении со скоростью 160 км/ч, и наконец нам это удалось». К сожалению, накануне серийного выпуска нашумевшей новинки случился биржевый крах на Уолл-стрит. Успели выпустить с конвейера лишь 100 авто, после чего мир окутала Великая Депрессия. Но даже это грустное событие не сумело затмить впечатление, которое произвело финальное творение мастера!

Bentley Collection и Bentley Golf: люкс-товары для поклонников

Для всех страстных поклонников бренда компания выпускает, помимо автомобилей, люкс-товары в узнаваемой стилистике — прострочка ромбиками, хромированные рифленые детали, отражение яркой истории автоконцерна. В Bentley Collection входят:

• Сумки в лучших традициях дизайна «Бентли» с крестообразной прошивкой и ромбовидной прострочкой, утонченными формами, что так напоминают интерьер салона и силуэт крыльев автокара.
• Изысканные шелковые шарфики, на которых вместо принта — важные страницы истории Bentley, уменьшенные копии ретро-автомобилей.
• Кожаные саквояжи ручной работы в духе легендарных Bentley Boys и Girls.

Багажные сумки, кашемировые пледы, повседневные клатчи — каждый аксессуар выполнен в лучших традициях «Бентли»: искусная ручная работа + внимание к каждой детали. Отдельно выделяется Bentley Golf — премиальная коллекция экипировки для гольфа

Это сумки, кофры, клюшки и аксессуары для гольфа, изготовленные вручную. Изделия созданы в коллаборации с ведущим глобальным изготовителем гольф-инвентаря Professional Golf Europe. Производитель отмечает, что металлические детали были выкованы в японской Итикаве вручную — этот тот самый легендарный город кузнецов, где когда-то создавались самурайские мечи. Старинная техника гарантирует прочность, функциональность и великолепные стандарты качества

Отдельно выделяется Bentley Golf — премиальная коллекция экипировки для гольфа. Это сумки, кофры, клюшки и аксессуары для гольфа, изготовленные вручную. Изделия созданы в коллаборации с ведущим глобальным изготовителем гольф-инвентаря Professional Golf Europe. Производитель отмечает, что металлические детали были выкованы в японской Итикаве вручную — этот тот самый легендарный город кузнецов, где когда-то создавались самурайские мечи. Старинная техника гарантирует прочность, функциональность и великолепные стандарты качества.

“Бентли Мульсан”: характеристики

Под капотом этого автомобиля установлен мощный 6.75-литровый двигатель V8, который многие называют совершенным. Этот мотор, оснащенный двойным турбонаддувом, способен развить мощность в 512 лошадиных сил. Максимальная скорость чуть-чуть не достигает отметки в 300 км/ч. Разгон до сотни составляет 5.3 секунды. А средний расход топлива на 100 километров – почти 17 литров. Работает силовой агрегат в тандеме с 8-скоростным “автоматом”.

“Бентли Мульсан” – заднеприводный автомобиль, оснащенный пневматической подвеской, управляемой электроникой. Она может работать в одном из четырех режимов – Custom, Comfort, Sport и Bentley. Подвеска специально разработана для машин этого производителя. Обеспечивает великолепную плавность хода, позволяет идеально входить в повороты и справляется с любыми неровностями. В общем – качественный автомобиль. А приобрести его можно за полмиллиона долларов. Сумма, мягко говоря, немаленькая, однако приобретение того стоит.

Обзор Bentley Mulsanne 2023

Обновленный Bentley Mulsanne 2023 года не оставит равнодушным ни одного автолюбителя, тем более знакомого с предыдущими версиями этого автомобиля, по праву считающегося представительским и роскошным

Ведь даже до рестайлинга, автомобиль привлекал внимание окружающих, пользуясь повышенным спросом людей, знающих себе цену

Внешний вид Bentley Mulsanne 2023 года

Сразу стоит сказать, что от дорестайлинговой версии в Бентли Мульсан не осталось практически ничего. Дизайнеры постарались на славу и сделали экстерьер автомобиля практически неузнаваемым. Капот Bentley Mulsanne 2023 года значительно удлинился, да и вся его передняя часть претерпела значительные изменения. К примеру, дизайнеры сочли нужным добавить новую презентабельную, за счет своей формы и размера, решетку радиатора, хоть и являющуюся традиционной – с мелкими хромированными ячейками и окантовкой, и модифицированный бампер. А за счет глубоких выштамповок в передней части кузова «нос» Bentley Mulsanne 2023 года теперь горделиво приподнят наверх.

Традиционной формы передние фары теперь оснащены новой системой отражателей, что повышает безопасность при езде по затемненным дорожным участкам.

В целом, за счет изменений передней части кузова автомобиль получил замечательные аэродинамические свойства, стал маневренней и уверенней.

К тому же, производитель добавил три новых оттенка в цветовую гамму модели, что является редкостью для автомобилей подобного класса.

Боковые зеркала были увеличены в размерах и дополены светодиодными повторителями поворотов.

Задняя часть Bentley Mulsanne 2023 года стала более объемной и даже массивной за счет увеличения крышки багажника и заднего стекла.

Салон

Интерьер Бентли Мульсан просто «дышит» роскошью и презентабельностью. Нельзя не отметить наличие в салоне натуральной кожи и декоративных элементов из хрома. В целом, салон выполнен в двух контрастных оттенках, к примеру, в черном и бежевом. Рулевое колесо стало больше, удобнее и функциональней. На нем прибавилось различных кнопок, позволяющих осуществлять контроль над всеми системами автомобиля, включая систему мультимедиа.

А вот центральную консоль производитель и вовсе изменил до неузнаваемости.

Для комфорта задних пассажиров в подголовники передних кресел производитель вмонтировал яркие сенсорные дисплеи, диагональ которых составляет 8 дюймов.

Технические характеристики и двигатель

Обновленный Bentley Mulsanne 2023 года оснащен современной системой мультимедиа и навигацией, датчиками света и дождя, подогревом и регулировкой передних сидений, гидроусилителем рулевого колеса, системой круиз-контроля, системой АБС и иммобилайзером. К тому же, на его крыше располагается большой люк.

В качестве силового агрегата производитель предлагает бензиновый двигатель объемом 6,8 л и мощностью 537 л.с. Единственный минус мотора – его излишняя прожорливость, а вот что касается его технических характеристик, то они находятся на самом высоком уровне.

Bentley Girls: три легендарные автогонщицы

Помимо гонщиков-мужчин, лицом марки стали и легендарные «Бентли Герлз». Детальнее о каждом из трех автогонщиц узнаете в продолжении статьи. Кто они, суперженщины за рулем Бентли?

Рожденная для скорости Мэри Питер Брюс

Говорят, пилотесса обожала стремительность с младых ногтей — уже в 15 лет она стала первой женщиной в Великобритании, которая получила штраф за превышение скорости. В 1927 храбрая девушка принимает участие в ралли: преодолевает 2700 км за 72 часа без малейшего перерыва на сон! В общем зачете Мэри заняла шестое место и взяла Женский кубок. В 1928 леди могла похвастаться вторым местом в общем рейтинге. Но и этого уже было мало!

В 1929 госпожа Брюс обратилась к Уолтеру Бентли одолжить ей для соревнований легендарный Bentley 4 ½ Litre. Инженер засомневался: «Кто ваш напарник?» (предстояла 24-часовая гонка). На это автоледи ответила: «Я еду одна». Пораженный испытатель после долгой паузы согласился, сказав: «Я в вас верю!». До этого Мэри ни разу не была за рулем «Бентли»: спорткар предназначался для мужчин — ей пришлось взять подушку, чтобы дотянуться до педалей. Несмотря на холод, туман и неприветливую погоду, Брюс преодолела 3500 км за 24 часа со средней скоростью 145 км/ч. Этим она не только поставила новый рекорд, но и заслужила пожизненное членство в Клубе британских гонщиков.

Но этом Мэри не остановилась:

• на 6-моторном катере установила рекорд по пересечению пролива Ла-Манш в обе стороны;
• за 6 недель научилась управлять самолетом;
• оказалась первой женщиной, в одиночку совершившей кругосветку.

Неутомимая Брюс в 81 год самостоятельно выполнила «петлю Нестерова» — фигуру высшего пилотажа. Стоит добавить, что это получилось после 37-летнего перерыва в полетах!

«Летающая леди Bentley» Диана Барнато

Диана была настоящей дочерью своего отца, Вульфа Барнато, — трехкратного победителя гонок Ле Ман. Искусная наездница и водитель, она очень обрадовалась роскошному серебристо-серому Bentley 4 ¼ Litre Park Ward, который преподнес на день рождения отец. Но земли было мало: в 1938, пройдя 6-часовое обучение, девушка успешно совершила первый самостоятельный полет! В 1941 поступила на военную службу: перегоняла самолеты с авиазаводов и аэродромов на передовую. Это было очень опасно: радиочастоты резервировали под нужды войск, у пилотессы не было связи с землей. Утонченная и изысканная Диана к концу войны успела перегнать не менее 250 истребителей «СпитФайр».

В 1963, Диана Барнато поставила рекорд на истребителе English Electric Lightning T14: она разогнала самолет до км/ч, что в два раза быстрее скорости звука. А в 85 лет удивительная женщина выиграла в импровизированном конкурсе «Пит-стоп»: она смогла быстрее всех участников забраться в призовой автомобиль «Бентли» Speed 8.

Достопочтенная Дороти Пэйджет

Невероятно эксцентричная и баснословно богатая, она будто была рождена Bentley Girls. Переименовать своих слуг по цветам радуги, спать днем и бодрствовать ночью, оставаясь при этом весьма решительной и прагматичной особой, — все это было в духе мисс Пэйджет. Она не представляла жизни без скорости и мощи — учителем Дороти был легендарный Тим Биркин. Позже сэр с восторгом будет отзываться о своей ученице: «…Она могла управлять любым гоночным автомобилем, произведенным и в этой стране, и за рубежом».

2 е поколение

Bentley Mulsanne
отметка	Моторы Bentley
Годы производства	— 2020 Этап 1: — Этап 2: —
Производство	(/ год) 800 экз.
Класс
Сборочный завод (а)	Крю, Англия
Двигатель и трансмиссия
Энергия	Бензин
Мотор (ы)	W12 твин-турбо 6,75  л.
Положение двигателя	Продольный перед
Смещение	6750  см 3
Максимальная мощность	От 512 до 530  л.с. (от 377 до 390  кВт )
Максимальный крутящий момент	От 1020 до 1100  Нм
Передача инфекции	Движение
Коробка передач
Вес и производительность
Вес без патронов	2685 кг
Максимальная скорость	296 км / ч
Ускорение	От 0 до 100 км / ч за 5,3 с
Смешанное потребление	16,9 л / 100 км
Выбросы CO 2	393 г / км
Шасси — Кузов
Рамка	Алюминий / Сталь
Коэффициент лобового сопротивления	0,33
Подвески	Двойные поперечные рычаги / многорычажная ось
Габаритные размеры
Длина	От 5,575 до 5,850 мм
Ширина	1926 мм
Высота	1521 мм
Колесная база	3270 мм
Пути  Передняя / задняя	1605 мм / 1651 мм
Объем багажника	443 дм 3
Хронология моделей

Задняя сторона Bentley Mulsanne

Новый Bentley Mulsanne, представленный на Пеббл-Бич в 2009 году, является преемником Bentley Arnage, последнего Bentley, разработанного в сотрудничестве с Rolls-Royce (который произвел его близнеца, Rolls-Royce Silver Seraph ).

Этот роскошный лимузин имеет выбор из 24 видов кожи, 9 видов дерева, 21 цвета ковров и имеет аудиосистему мощностью 2200 Вт через 20 выходов.

Фаза 2

Bentley Mulsanne II Фаза 2

Bentley Mulsanne II Гран Лимузин

В году Mulsanne прошел рестайлинг, и его версия была представлена ​​на Женевском автосалоне 2016 года . Фары светодиодные, появляется новая сетчатая решетка радиатора, напоминающая Bentley 1930-1985 годов, щитки интегрированы в нижнюю часть воздухозаборников, окруженных хромированным B-образным элементом, который также встречается на автомобилях. Новые задние фонари и переработанный капюшон. В то же время Bentley выпустила длинную версию под названием Mulsanne Grand Limousine.

Mulsanne 6.75 Edition от Mulliner

В январе 2020 года производитель предлагает последнюю ограниченную серию под названием Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner, выпущенную тиражом 30 экземпляров до окончания производства Mulsanne, запланированного на лето 2020 года.

Интерьер Бентли Мульсан седан

Во внутреннем убранстве автомобиля все роскошно и шикарно. Можно отметить добротную настоящую кожу и применение множества декоративных хромированных деталей. Интерьер бывает в 2-х контрастных цветовых тонах. Мультифункциональный руль теперь с комфортным хватом, на нем расположено множество клавиш управления мультимедиа комплексом. Великолепно исполнена панель приборов. Она выглядит наподобие волнистого козырька, а под ним размещены устройства управления.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Также великолепно смотрится консоль по центру, сейчас ее конкретно изменили. Ее утопили вглубь, а с разных сторон от нее размещены мощные накладки. Сверху ее установлены 3 круглых колодца устройств измерения, чуть ниже размещен блок климат-контроля. Отдельной частью является трансмиссионный тоннель, на котором установлена рукоятка переключения скоростей.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Передние сиденья с большим диапазоном различных регулировок. На подлокотниках спереди располагаются 8-ми дюйм. сенсорные дисплеи – на них отображается картинка с мультимедиа комплекса. Нужно также отметить поддержку блютуз, 4 G, Wi-Fi и поддержку Андроид Авто и Эппл. В спинках сидений есть откидная полка для размещения различных гаджетов. В оснащение входит:

1. Интерьер, обитый кожей
2. Люк на верху крыши
3. Ксеноновая оптика, иммобилайзер
4. Борткомпьютер, световые и дождевые датчики
5. Система круиз-контроль, новейший навигатор
6. Внешние зеркала с подогревом
7. Обогрев передних кресел
8. Гидроусилитель рулевого колеса
9. Структура ABS, структура устойчивости по курсу, антипробуксовочная структура
10. Датчики парковки спереди
11. Структура мониторинга «мертвых» зон, адаптивные фонари спереди

За определенную  доплату можно приобрести девятнадцати канальную стереосистему Найм с двадцатью динамиками мощностью 2.2 кВт. Еще изменили обшивку подлокотников и панелей дверей, а покупатели теперь могут приобрести 1 из двадцати четырех версий расцветок кожи для оформления внутреннего убранства.

Экстерьер и интерьер

“Бентли Мульсан” выглядит достойно как внешне, так и изнутри. Над созданием его великолепного облика работали такие известные дизайнеры, как Робин Пэйдж и Рауль Перес. Им удалось сделать облик изысканным, но строгим.

Что касательно оформления салона? Оно выполнено действительно на высшем уровне. Внутри очень просторно и удобно. Комфорт обеспечен как для водителя, так и для пассажиров. Посадка высокая, за счет чего обеспечивается достаточный обзор. Кресла разработчики оснастили управляемыми электроникой настройками. Регулировать сиденья можно в 12 различных направлениях. А еще можно настроить, как хочется, рулевую колонку. В салоне есть всё для комфорта – откидные столики, вентиляция, кондиционер, подогрев, массаж и многое другое.

“Бентли Мульсан”, фото которого предоставлены выше, оснащен всем, что только может понадобиться. Крупные тахометр со спидометром, показания с которых считываются в одно мгновение, между циферблатами – дисплей бортового компьютера, удобная центральная панель – в общем, водительское место оформлено максимально комфортно. За рулем человек будет чувствовать себя уверенно и не ощущать никаких неудобств.

Двигатель Bentley Mulsanne седан

Силовые установки обновленной машины состоят из 2-х вариантов:

• Базовый бензиновый мотор на 6.75 л. V 8 с 2-ным турбированным наддувом, мощность которого оценивается в 512 «лошадок», пик крутящего момента приходится на 1020 Ньютон на метр.
• Фланговый силовой агрегат, также работающий на бензине – 6.75 л. выдающий 537 «кобыл», а пик крутящего момента оценивается в 1100 Ньютон на метр. Эта установка имеет отличную динамику для разгона и выносливостью, но потребляет много горючего.

Как говорят автовладельцы, по дороге машина потребляет порядка 10 литров топлива, в городском же цикле авто расходует около 24-х литров, а в смешанном цикле расход составляет около 14.7 литров горючего. Предельная же скорость, которую может достигнуть автомобиль – это 305 км/час.

Подвеска спереди и сзади – независимая, многорычажная. Тормозная система на всех колесах дисковая, с вентиляцией. Также имеются электронные структуры управления: АБС, АСР, ЕБА, ЕБД и ЕСП.

Bentley Boys: легендарные гонщики-амбассадоры

Уолтер Оуэн Бентли вдохновил многих славных людей своим смелым участием в автогонках. Его последователи стали называть себя Bentley Boy, став незаменимой частью имиджа великолепного автоконцерна. «Гонщики, ловеласы и любители приключений», они были рады и сорваться в авантюрное путешествие, и провести уютный вечер с бокальчиком шампанского. Готовые преодолевать любые трудности, всей душой обожающие скорость, ветер и дорогу, «Бентли Бойз» быстро стали настоящими кумирами: всего за 8 лет смогли одержать пять побед в покорении трассы Ле Ман.

Сам Уолтер Бентли высоко ценил своих Bentley Boys: «Не думаю, что на свете есть много компаний, которые смогли бы за столь короткий промежуток времени создать такой же великолепный мир, наполненный легендами и мифами, забавными случаями и историями. Деятельность компании привлекла симпатии людей и добавила красок, гламура и восторга в их монотонную жизнь». В легендарную команду входили безумно смелые парни, привыкшие брать от жизни все. Особы весьма обеспеченные, они обретали популярность не только победами на гонках, но и весьма «экстравагантными» поступками вне спорта:

Достопочтенный сэр Генри «Тим» Биркин. Всегда ухоженные усы и фирменный бело-синий шарф — баронета и, по совместительству, военного пилота в отставке было видно издалека. Одержимый скоростью, он выжимал из автомобиля все, на что была способна техника. Не боящийся ничего, Тим превращал соревнование в настоящую «гонку на выживание». Именно на Bentley 4 ½ Litre мужчина установил один из самых громких своих рекордов, разогнав машину до 222,03 км/ч.
Доктор Дадли «Бенджи» Бенджеральд. Тот самый скромняга, над которым подшучивают все друзья, не переставая при этом ценить и любить. В компании отвязных смельчаков Bentley Boys немногословный и задумчивый Бенджи всегда выделялся. Пусть его не так сильно любила скорость, природная дисциплинировать помогала добиваться невероятных результатов

Осторожность позволила выйти на финиш гонки в Ле Мане (1927) с целым и невредимым «Бентли», в то время как остальные участники соревнования были вынуждены сойти с дистанции из-за печально знаменитой аварии на вираже «Белая Лошадь». Не нужно забывать, что именно Дадли в 1928 основал Клуб британских автогонщиков.
Глед Кидстон

Друзья гонщика хором утверждали, что опасность не останавливала, а только распаляла этого смельчака! И действительно, капитан-лейтенанта Королевского военно-морского флота, пережившего две торпедные атаки и спасшегося с затонувшей подлодки, мало чем можно было напугать. Друг Барнато с восхищением писал о товарище: «..Это идеал спортсмена. Он не знал слова «страх»… В определенном настроении он становился прожигателем жизни, а все остальное время был человеком действия». Храбрость не изменяла Гледу и в воздухе: оказавшись единственным выжившим в рухнувшем самолете рейса Кройдон-Амстердам, он двукратно возвращался в охваченный пламенем фюзеляж, пытаясь найти и спасти других людей.
Джон Дафф. Как не вспомнить первого «Бентли Боя», который принес команде победу в Ле Мане (1924)? Чтобы пойти на Первую Мировую добровольцем, этот человек преодолел огромный путь через Россию из Лушаня (Китай). Джону удалось выжить в сражении, где Германия впервые применила иприт — отравляющий боевой газ. Именно Дафф уговорил Уолтера Бентли участвовать в автомобильных соревнованиях. Помимо автогонок, этот одаренный человек занимался фехтованием, выступал на Олимпиаде, был дублером в голливудских фильмах, мастерски играя в сценах с мечами. Свою смерть храбрец нашел тоже на арене — погиб во время состязаний по конкуру.

Знаменитая четверка жила в Мэйфэйре (Гросвенор-сквер) — об их недельных вечеринках местные складывали легенды! Автомобили в это время пустовали в юго-восточной части площади — таксисты до сих пор помнят это местечко как «уголок Bentley». Славу знаменитых гонщиков запечатлел и знаменитый бармен отеля «Савой» Гарри Крэддок», смешав коктейль Bentley.

Экстерьер Bentley Mulsanne седан

Сначала кажется, что новый автомобиль имеет небольшие изменения в экстерьере, но вообще, рестайлинг получился более чем значительным. В общем, машина смотрится стремительно, динамично, модно в ней применены новейшие инновационные технологии.

Спереди можно рассмотреть приподнятый передок – этот эффект достигнут глубокими штамповками. Решетка радиатора представлена обычно – мелкоячеистой сеткой из хрома и в хромированном обрамлении. А по бокам от решетки расположена круглая оптика с уникальной системой отражателей. Немного ниже размещены круглые «противотуманки». Бампер спереди со сложной конфигурацией. Его верх немного выходит вперед. Сразу под выходящей частью можно рассмотреть широкий воздухозаборник, обтянутый сеткой. Еще спереди видны плавные изгибы и линии, которые говорят о замечательной аэродинамике машины.

Новинку можно приобрести в 3-х видах окраски. Боковой вид смотрится также изящно, как и передний. Почти ровная крыша, линия подоконника немного занижена. Внешние зеркала сейчас несколько крупнее. В них установлены светодиодные полосы «поворотников».

Задняя часть выглядит также шикарно. Самой видной частью является огромное заднее стекло. Багажная крышка теперь более крупная и объемная. Добавочный эффект создает задняя оптика, расположенная вертикально в хромированном обрамлении. Великолепно выглядит молдинг из хрома, проходящий по краю багажного отсека.

https://youtube.com/watch?v=8UV3l5b6Zbg

https://youtube.com/watch?v=RpUzbPrI5u8

Все поколения Bentley Mulsanne

II Рестайлинг 2016 – н.в.

Седан

Седан Сегодня в продаже

• 590 000 руб. Volvo S80
• 210 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
• 450 000 руб. Volkswagen Polo
• 892 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse
• 1 960 000 руб. Mazda CX-5
• 2 800 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
• 445 000 руб. 2121 (4×4)
• 160 000 руб. LADA (ВАЗ) Granta
• 67 000 руб. LADA (ВАЗ) 2114
• 825 руб. Kia Optima
• 222 руб. Toyota Yaris Njvc
• 222 руб. Toyota Yaris
• 23 222 руб. Lexus RX
• 1 140 000 руб. Mercedes-Benz C-klasse
• 400 000 руб. Toyota Corolla
• 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
• 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
• 7 000 000 руб. BMW X7
• 1 490 000 руб. Ford Explorer
• 7 000 000 руб. BMW X7
• 1 950 000 руб. Ford Explorer
• 400 000 руб. ГАЗ 24 «Волга»
• 2 800 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse

Последние автоновости

Компания Hyundai показала новый Solaris на первых тизерах Сможет ли итальянский Maserati Levante обогнать Mercedes-AMG CLS 53 и BMW M550i? Компания Hongqi готовит два кроссовера, которые доберутся до России Компания Audi тестирует прототип мощного электрического седана Audi RS6 E-Tron На тестах замечен прототип электрического кроссовера от Ford Опубликованы цены на гибридный Mercedes-Benz S 580e 4Matic PHEV 2023 модельного года Компания Maserati готова построить несколько уникальных моделей для своих лучших клиентов Chery выйдет на рынок Великобритании с внедорожником Omoda 5 Запас хода электромобилей Rivian увеличился после обновления ПО Nissan запустил отзывную кампанию почти 65 000 электромобилей Leaf Зарядные станции для электромобилей в США оказались ненадежными Дмитрий Гронский рассказал о недостатках и преимуществах моделей автомашин по мнению автовладельцев Автоконцерн АВТОВАЗ может перенести производство внедорожника LADA Niva Sport до 2024 года Ford Focus стал бестселлером вторичного рынка Москвы и Санкт-Петербурга по итогам 2022 года Компания Maserati рассекретила стоимость нового спорткара Maserati GranTurismo 2024 года Автопортал NJcar разъяснил важность правила глушить мотор автомашины на заправке Haval Dargo нового поколения получил новый мотор и сменил название Импорт новых электромобилей в РФ вырос на 24% по итогам 2022 года В России начались продажи 7-местных компактвэнов Honda Freed дешевле LADA Vesta Доля бренда LADA на рынке России достигла рекордных 46 процентов во вторую неделю февраля 2023 года Обновленный Porsche Taycan засветился в комплектациях Standard, Sport Turismo и Cross Turismo Экспорт автомашин с пробегом из Южной Кореи в Россию в 2022 году вырос почти в 13 раз Компания KIA объявила продажи модернизированного седана KIA K3 Cerato В России стал продаваться кроссовер Volkswagen Tharu 2022 года стоимостью 3,9 млн рублей Компания Fresh Auto запустила первый для рынка России телемагазин по продаже автомашин в 2023 году Эксперт Петр Баканов спрогнозировал рост продаж электромобилей в России в 5 раз в 2023 году

Автосервисы в России

• Установочный центр Макси
• Шиномонтаж Sicam-premium
• Turbobox
• Автоцентр «Дружба»
• Шиномонтаж
• Евроком Авто Трейд
• Тойота Лефортово
• Formula
• Агул Шиномонтаж
• Автомойка на МК-2
• DentFast
• Спецавто Ремонт глушителей
• Блок Роско Opel&Chevrolet Иваново
• Авто Россия
• СТО
• Авик
• ВестСервис-защита от угона
• Логос
• JJ Авто
• Автомастерская К
• АВТО ДОКТОР
• ДжФактор
• Автомастер
• Ремонт глушителей
• Вэн-Сервис
• Цэба
• Глосс-Моторс
• Автосервис ДокАвто
• Техно Авто
• Сервис Мерседес на Яузе
• Автомойка

За что так любят «Бентли»: стиль, технологии, качество и…

Почему у Bentley так много поклонников? Это не так сложно объяснить:

• Мощность, динамика и плавность хода. Современные «Бентли» легко разгоняются до скорости более 300 км/ч, удивляют молниеносным разгоном и великолепной управляемостью.
• Привлекательный внешний вид — кузов, фары, радиатор, крылья.
• Впечатляющий интерьер. Роскошь ХХ века удивительно гармонирует с современным дизайном, а сталь и стекло — с кожей и деревом.
• Усовершенствованный контроль. Система полного привода — гарант захватывающего разгона на любой трассе.
• Узнаваемые символы. Литера «В», «алмазное» рифление, рисунок решетки радиатора — все это сразу бросается в глаза.
• Ручная работа. Даже крылатый логотип отполирован вручную!
• Индивидуализация. Покупатели могут выбрать не только стандартные цвета кузова, но и дополнительные оттенки, поражающие богатой гаммой.

Нельзя не отметить и удивительное внимание к деталям. К примеру, крылышки лого подсвечиваются одновременно с головными фарами, что создает волшебный эффект