Хонда одиссей: технические характеристики, фото и видео тест-драйв, отзывы

Лучшее масло, какой ресурс, количество клапанов, мощность, объем, вес : Контрактные двигатели

Honda Odyssey (Одиссей) 2014 – цена, фото и технические характеристикиПричина того, что система определяет ошибку в работе системы ЕГР только при прогреве, объясняется тем, что система EGR наиболее активна максимально открывается шток клапана именно в этих температурных режимах. Укрепило моё решение когда-нибудь поставить под капот H22A лицезрение маленького снимка, который я раскопал на сайте журнала Tuned By , издающегося в Тайланде.

Технические характеристики Honda Odyssey (Хонда Одиссей)Первый Odyssey отличается вместительным убранством с большими возможностями трансформации, энергоемкой подвеской, отточенной управляемостью, хорошим оснащением, мощными силовыми установками, надежной конструкцией и прочими достоинствами. Система Honda в I- VTEC усиливает подачу питания, в то время как функция Management VCM помогает максимизировать эффективность использования топлива и сокращения выбросов.

окна передней части совмещены с передней дверной стойкой, что улучшает обзорность поворотов на 5%;
стойка обладает грамотно спроектированной конструкцией, улучшающей видимость на 1,5 градуса;
передняя часть окна была изменена, поэтому видимость поворота возросла на 8%.

Характеристики автомобиля Отзывы собственников Поломки двигателя Поломки датчиков Признаки поломки Сгорел предохранитель Система зажигания Сгорела лампочка Причины выхода из строя

Последние модели «Хонда Одиссей»

Автомобили четвертого поколения начали выпускать в 2008 году. И производство продолжается. В качестве примера можно привести модель 2014 года. Автомобиль б/у в хорошем состоянии будет стоить 1,5-1,6 миллиона рублей. С 2,4-литровым 175-сильным двигателем и «автоматом».

Стоит напомнить, что семейные фургоны – это автомобили, которые должны быть максимально комфортными и удобными. И минивэны «Хонда» в полной мере обладают этими качествами. В машинах есть буквально всё. Система кругового обзора из нескольких камер с широким углом и автономный парктроник, кожаный мультифункциональный руль, система мультимедиа с широким экраном, монитор на потолке для пассажиров, электроприводные двери с доводчиками, складывающиеся зеркала, многочисленные подушки безопасности, а задние сидения можно убрать в пол. Предусмотрено крепление для детского кресла.

И, естественно, имеются такие системы, как ABS, BAS, ESP, TCS, LKA и «круиз» с 2-зонным «климатом». Вот такой комплектацией могут похвастаться модели «Одиссей» последних лет выпуска.

Последнее поколение «Хонда-Одиссей», технические характеристики

В 2013 году в Токийском автосалоне была представлена модель пятой генерации, созданная на обновленной платформе, с принципиально новым бензиновым двигателем. Заметно изменился дизайн автомобиля в сторону модной сегодня футуристичности, появилась суперсовременная решетка радиатора, передок машины кардинально преобразился. Задние двери стали сдвижными, что продиктовано напряженными условиями городских парковок. Минивэн заметно «подрос», высота машины увеличилась до 1685 мм, то есть на 135 мм, это довольно существенное прибавление, повысился уровень комфорта салонного пространства. «Хонда-Одиссей», фото которой говорят о совершенстве современного автомобильного дизайна, продолжает считаться одним из лучших автомобилей в мире.

Развитие автомобиля

Новинкой салонного обустройства минивэна стала трансформация сидений третьего ряда, которые уходили под пол, за счет чего значительно возрастал объем багажного отсека. Кроме того, за счет уменьшения высоты кузова контурные очертания экстерьера модели «Хонда-Одиссей», фото которого представлены в статье, приняли стремительно-агрессивный вид, автомобиль приобрел явные признаки спортивности. А 17-дюймовые колеса только усиливали впечатление стремительности машины. Свой вклад в спортивный имидж модели внес также двигатель, высокодинамичный четырехцилиндровый DOHC, объемом 2,3 литра, мощностью 185 л. с.

Двигатель работает в паре с бесступенчатой трансмиссией типа CVT, автоматической конструкции, но с возможностью ручного переключения режима при помощи рычагов на рулевой колонке. Система имитирует работу 7-ступенчатой коробки передач.

«Хонда-Одиссей» технические характеристики в 2003 году имела следующие:

Хонда Одиссей 99-03 эксплуатация, устройство, обслуживание, ремонт

На Вашем автомобиле предусмотрено множество устройств, которые в совокупности обеспечивают защиту водителя и пассажиров в случае столкновения при дорожно-транспортном происшествии (ДТП). Некоторые устройства обеспечения безопасности не требуют вмешательства с Вашей стороны. К ним относятся: — прочная стальная рама, которая образует защитное ограждение вокруг салона; — сминаемые участки спереди и сзади автомобиля, которые складываются и поглощают энергию удара при столкновении; — телескопическая рулевая колонка и преднатяжители ремней безопасности, которые автоматически подтягивают ремни безопасности передних сидений в случае столкновения.

СВЕДЕНИЯ О ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) Компоненты системы SRS включают в себя: Две фронтальные подушки безопасности. Подушка водителя встроена по центру рулевого колеса, подушка переднего пассажира — в приборную панель. На обеих имеется надпись «SRS AIRBAG». — Автоматические преднатяжители ремней безопасности, которые подтягивают ремни безопасности передних сидений в случае столкновения с силой удара от умеренного до сильного. — Датчики, определяющие столкновение спереди с силой удара от умеренного до сильного. — Сложную электронную систему, которая постоянно отслеживает информацию от датчиков, блока управления и нагнетателей подушек безопасности после поворота ключа зажигания в положение «ON» (11). — Индикатор на приборной панели, который предупреждает Вас о возможной неисправности системы SRS (см. ниже). Резервную систему электропитания на случай выхода из строя электрооборудования Вашего автомобиля при ДТП. Индикатор информирует Вас о потенциальной проблеме в системе SRS. После поворота ключа зажигания в положение ON (11) индикатор кратковременно загорается и гаснет. Это означает, что система работает исправно. Если индикатор загорается в других ситуациях или не загорается вовсе, следует проверить систему у Вашего дилера. Например: — Если индикатор не загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON» (11). — Ремни безопасности — Преднатяжители ремней безопасности — Подушки безопасности — Если индикатор продолжает гореть после запуска двигателя. — Если индикатор загорается или мигает во время движения. Если наблюдаются указанные выше признаки, подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности Вашего автомобиля могут не сработать в нужный момент. При первой возможности обратитесь к дилеру Honda.

ОТРАВЛЕНИЕ УГАРНЫМ ГАЗОМ В выхлопах Вашего автомобиля содержится угарный газ. При нормальном уходе за автомобилем угарный газ не должен поступать в салон во время движения. Проверяйте, нет ли утечек из системы выпуска Вашего автомобиля: — после поднятия автомобиля для замены масла; — если отмечается изменение звука выхлопа; — если автомобиль попал в аварию и мог получить повреждения со стороны днища

Внимание: — Угарный газ ядовит. Его вдыхание может привести к потере сознания и даже летальному исходу

— Не проводите работы в замкнутом пространстве, где может скапливаться угарный газ. Угарный газ может быстро накапливаться в повышенной концентрации в замкнутом пространстве, например, в гараже. Не запускайте двигатель, если закрыты гаражные ворота. Даже при открытых воротах запускайте двигатель лишь на время выезда из гаража. Если открыта задняя дверь, угарный газ может попасть в салон автомобиля вместе с потоком воздуха и создать опасные, что представляет собой потенциальную опасность. Если Вы вынуждены двигаться с открытой задней дверью, откройте. все окна и задайте режим работы отопителя/кондиционера, как указано ниже. Если Вы вынуждены находиться в неподвижном автомобиле с работающим двигателем даже на открытом пространстве, выставьте регуляторы отопителя; кондиционера следующим образом: 1. Переведите впускную заслонку в положение «Fresh Air» (всасывание свежего воздуха). 2. Переведите заслонку режима обдува в положение 3. Переключите вентилятор на максимальную скорость. 4. Выставьте комфортную температуру.

ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ Информируют Вас о потенциальной опасности, которая может привести к серьезным травмам. Внимательно прочтите эти таблички. Если какая-либо табличка отклеилась или текст стало трудно разобрать, обратитесь к дилеру Honda для ее замены.

Преимущества и недостатки типов автомобилей

Honda планирует создать еще два среднемоторных спорткара

Между собой многоместные ТС различаются не только дизайном и мощностью, но и типом кузова, дополнительными возможностями, проходимостью.

Минивэны

Эта категория автомобилей обладает следующими преимуществами и недостатками:

большой вместительностью, компактными внешними габаритами;высоким потолком, низкой посадкой;управлением как у легкового ТС;хорошей аэродинамикой, снижающей потребление горючего.

усложнение маневров при сильном ветре;медленный разгон;большие затраты на отопление салона;повышенная реакция на неровности в незагруженном состоянии.

Кроссоверы и внедорожники

Достоинства и недостатки 7 местных кроссоверов:

хорошая обзорность и проходимость;объемный салон;завышенный клиренс;безопасность.

повышенный расход топлива;сложная управляемость;дороговизна обслуживания.

Четвёртая версия Honda Odyssey

Данный автомобиль был создан на основе рейстайлинга предыдущего поколения. Был изменён внешний вид, а также улучшены ходовые характеристики. Кроме того, Одиссей снарядили такими системами безопасности, как динамический круиз-контроль, курсовую устойчивость, помощь при выезде на перекрёсток и при парковке, а также предотвращение выезда из полосы.

Силовой агрегат остался прежним, несколько прибавив в мощности, теперь её показатель составляет 173 л.с. Кроме того, по-прежнему выпускается специальная спортивная версия «Absolute», которая обладает более аэродинамичным кузовом и облегчёнными дисками. Его мотор также отличается повышенной мощностью – 206 л.с. Однако, стоит отметить, что в полноприводной модификации автомобиля, и мощностные показатели и величина крутящего момента несколько ниже.

Появление новой модели

Автомобиль «Хонда-Одиссей» был создан на платформе популярной модели Honda Accord, от которой позаимствовали двигатель, трансмиссию и некоторые элементы передней подвески. Выбор оказался удачным, так как параметры позволяли выйти на габаритные стандарты американских автомобилей. Модель была хорошо принята в США, не в последнюю очередь благодаря гибкости инженеринга компании Honda, которая оснастила минивэн стильным переключателем скоростей на рулевой колонке, модным в то время в Америке.

После утверждения модели на американском автомобильном рынке трансмиссия «Хонда-Одиссей» была переработана, и машину стали комплектовать исключительно автоматической коробкой передач. Одновременно с усовершенствованием трансмиссии рулевой механизм получил эффективный гидроусилитель, который на порядок повысил его чувствительность. Тогда же был существенно снижен центр тяжести автомобиля, подвеска стала более энергоемкой, и в целом модель уже позиционировалась как минивэн семейного класса, но со спортивным характером.

Honda Odyssey третьего поколения (описание и характеристики)

Honda Odyssey второе поколение (описание и характеристики)
Honda Odyssey четвертого поколения (описание и характеристики)
Honda Odyssey (Honda Shuttle) первого поколения (описание и характеристики)

История Хонды Одиссей, это очередная история создания компанией Honda нового стандарта автомобилей. Изначально, при проектировке Odyssey, Honda преследовала цели получения в одном автомобиле максимально практичного, вместительного (семиместного), при этом маневренного, устойчивого семейного автомобиля с традиционными для Honda околоспортивными свойствами.

В 2003 году произошла самая серьезная смена поколений Odyssey. Новые машины получились более спортивными, имеющими очень яркий, запоминающийся и, даже несколько агрессивный внешний вид. Начиная с 2003 года Odyssey получили на борт самые современные на тот момент, цепные, вращающиеся по часовой стрелке двигатели K24A, имеющие в зависимости от настроек от 160 до 200 л.с.

Интересным, смелым, хотя и несколько спорным, было решение применить на этой тяжелой машине вариаторную КПП нового поколения. При этом вариатором оснащались далеко не все автомобили. Так, переднеприводные Odyssey (которые, кстати, опять стали иметь нечетную маркировку), могли быть вариаторными почти во всех комплектациях, за исключением B, S и Absolute, которая отличалась спортивными настройками не только подвески, но и двигателя (200 л.с.). Полноприводные автомобили (RB2) могли быть только с АКПП традиционного типа. Кстати, сам вариатор на этой модели Odyssey тоже был непростой, а с гидротрансформатором, что, однако, предписывает использование специальной вариаторной спецжидкости HMMF (CVTF).

Благодаря оригинальному размещению бензобака под передним сиденьем, технологии, взятой с автомобиля Honda Fit, удалось значительно уменьшить высоту автомобиля, сделав его более низким и еще более спортивным в управлении. Для Японии это новшество имело и еще одно очень практическое значение, — теперь автомобиль мог спокойно парковаться на многоуровневых парковках, которые имеют строгое ограничение по высоте и предыдущее поколение Odyssey просто на них не допускались.

Технические характеристики:

Годы выпуска – 2003-2008. Длина – 4765 Ширина – 1800 Высота – 1500 Клиренс – 155 Двигатель – Комплектации L, M, S, — K24A, — мощность 160/5500 л.с./об.мин, крутящий момент – 218/4500 Нм/об.мин. Комплектация Absolute, передний привод — K24A, — мощность 200/6800 л.с./об.мин, крутящий момент – 232/4500 Нм/об.мин. Комплектация Absolute, полный привод — K24A, — мощность 190/6800 л.с./об.мин, крутящий момент – 228/4500 Нм/об.мин. Расположение спереди, поперечное. Подвеска – спереди два рычага, сзади – два рычага. Привод – передний (полный DPS). КПП – автоматическая (классического и вариаторного типа).

Регламентные интервалы обслуживания

Моторы Хонда. Двигатели Хонда K-серии (K20A, K20B, K24A).

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.Еще интересные статьи

Обзор Odyssey четвёртого поколения (с 2009 г.)

Следующее поколение Honda Odyssey начали выпускать в 2009 году. Этот автомобиль существенно отличался от своего предшественника внешне. Экстерьер стал ещё более спортивным. Высота кузова стала меньше, но автомобиль увеличился в ширину. Боковая сторона Odyssey стала более рельефной. Все эти новшества позволили улучшить аэродинамические параметры и снизить расход топлива.

Четвёртое поколение минивэна Хонда Одиссей

Для увеличения обзора для пассажиров на третьем ряду изменили форму остекления. В задней части кузова стекло заходит глубже. Сами японские проектировщики назвали ломаную линию остекления «молнией». Второй ряд боковых дверей теперь может автоматически отъезжать в сторону, а не распахиваться как в прошлой модели.

Что под капотом?

Под капотом установили предыдущий двигатель с объёмом 2,4 литра. Его немного модернизировали, что позволило поднять мощность.

Доступны версии 2WD и 4WD. Полноприводные модели комплектуются автоматической коробкой, на остальные установили вариатор CVT.

Для повышения экономичности транспортного средства японцы внедрили новую электронную систему Variable Cylinder Management (VCM). Она может управлять работой клапанов, отключая неиспользуемые для уменьшения расхода бензина.

Интерьер и оснащение

Больших изменений претерпел интерьер автомобиля. Он стал ещё более современным. Приборная панель напоминает пульт управления космического корабля. Сидения в три ряда теперь расположены в виде английской буквы V. Такое решение позволило пассажирам последнего ряда больше видеть, наблюдая за дорогой. Кроме этого увеличено место для ног сидящих на галёрке.

Вместительный интерьер Хонды Одиссей, 3 ряда — 7 мест для пассажиров

Большое внимание уделено безопасности. Обновлённый минивэн оборудован рекордным количеством подушек безопасности и шторок, всего их 12 штук

Примечательно, что боковые AirBag не сработают, если на дверь облокотился ребёнок. Также в базовой комплектации есть:

4-канальная система ABS;
система LKAS (она следит за соблюдением рядности на дороге);
Multi-view Camera System – новейшая разработка от японских инженеров (она показывает вид сверху).

Выбор мотора Honda Odyssey

Автомобиль изначально задумывался как спортивный минивэн, о чём свидетельствует его линейка двигателей, конструктивные особенности подвески и трансмиссии, а также внешний вид. Поэтому лучшим силовым агрегатом для данного автомобиля будет тот, который имеет большой объём, а значит и ресурс. Несмотря на то, что двигателя, устанавливаемые на Одиссея по литражу заявляют о своей «прожорливости», по факту они отличаются неплохим уровнем экономичности в своём сегменте. Все двигателя от компании Хонда славятся своей надёжностью и большим сроком эксплуатации, поэтому не доставляют никаких проблем владельцу, если тот своевременно производит техническое обслуживание и не экономит на расходных материалах, в том числе и на моторном масле. Стоит отметить, что у нас, наибольшее распространение среди двигателей, устанавливаемых на Honda Odyssey, получили те, которые имеют наименьший рабочий объём. Это говори о том, что для наших автовладельцев главной характеристикой мотора является его экономичность.

Citroen SpaceTourer

Сравнительно новый минивэн производства известного автомобильного концерна. Внешность типично французская, стиль, дизайн безупречные. При этом бусик не смотрится громоздко – скорее он похож на бодрого поджарого спортсмена. Внешнее исполнение интересное, многие водители выбирают автобус именно из-за него. Узнаваемые элементы – аккуратные фары, огромная крышка багажного отсека, четко выверенные пропорции, строгий рельеф, выштамповки на боках.

Хоть к созданию минивена и приложили руку японцы, внешность он получил типично французскую. Безупречный стиль и дизайн, который отличает легковые автомобили компании Citroen, проявились и в данном фургоне. Ситроен Спейс Турер не выглядит громоздким, он напоминает поджарого спортсмена, который в период межсезонья набрал пару килограмм.

Салон комфортабельный, стильный. Приборное табло располагается на экране бортового компьютера. На центральной панели можно увидеть дисплей мультимедиа 7 дюймов. Интерьер современный, стильный, материалы салона добротные. Микроавтобус рассчитан на 8 мест, то есть его вместимость не максимальная. Зато багажник по-настоящему королевский.

Двигатель мощный, комплектация зависит от версии. Базовая относится к самым простым, в ней есть только круиз контроль, подушки безопасности, подогрев кресел. Цена нового авто начинается от 4 млн рублей. Хотите больше – заказывайте премиальный вариант (но он стоит дороже).

Hyundai Grand Starex/ H-1

Лучший микроавтобус для путешествий – удобный, комфортный, вместительный. Машина признана лучшей на территории Австралии. Сидения в салоне комфортабельные, эргономичные, настраиваемые. С момента поступления в продажу модель успела претерпеть несколько значимых модификаций.

Интегрирована современная система климат-контроля, которая создаст оптимальные условия для комфортной езды. Дверки закрываются стандартно или удаленно с применением пульта с ключом. Ручки обдува вращающиеся, так что пассажиры задних сидений смогут настраивать вентилирование на свое усмотрение. Уровень безопасности отличный, что доказали многочисленные краш-тесты разной сложности. Тормоза крупные и прочные, есть на передней и задней колесной паре. Торможение качественное в том числе при полной загруженности.

Это один из лучших микроавтобусов для большой семьи с вместительным багажником, просторным салоном. Управляемость отличная, расход топлива умеренный, радиус разворота небольшой. Минусов как таковых нет, но некоторые пользователи жалуются на невозможность трансформировать сидения заднего, среднего рядов в один диван. Подвеска жестковатая. Чтобы оценить удобство и комфорт автомобиля можно взять в аренду хендай старекс без водителя. Цена от 4,5 млн рублей.

Двигатель	Макс. мощность, кВт об/мин2	Максимальный момент, Nm при об/мин2	Объем, см3	Экокласс
A2 2.5 CRDi MT	100 / 3800	343 / 1500-2500	2497	5
A2 2.5 CRDi AT	125 / 3600	441 / 2000-2250	2497	5

Honda Odyssey 2 поколение [рестайлинг] US-spec минивэн технические характеристики. Технические характеристики

Всё делали аккуратно, очень долго мучились с маслосъёмными колпачками и засухариванием клапанов на двухвальных хондовских моторах эта процедура сродни пытке. Honda Odyssey 2011 вид спереди Honda Odyssey 2011 вид сбоку Honda Odyssey 2011 вид сзади Honda Odyssey 2011 вид сверху Удобная система раздвижных дверей Надежное крепление, позволяющее безопасно перевозить габаритные вещи В задней части минивэна располагается фаркоп, к которому можно приспособитьприцеп, выдерживающий массу груза до 1,5 тонн.

Мотор	175-сильный HP CVT	185-сильный HP CVT	190-сильный HP CVT
Крутящий момент, Нм	225	235	237
Коробка передач	вариатор	вариатор	вариатор
Расход топлива, л/100 км	6,4	6,8	6,7
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.	11,7	11,2	10,5

Четвёртая версия Honda Odyssey

Первое поколение 1994-1999 RA-1, RA-1,RA-3, RA-4, RA5

В 1995 году, Хонда выпускает автомобиль не похожий ни на седан, ни на микроавтобус, ни на универсал, это Honda Odyssey.

Honda Odyssey первого поколения

Цель инженеров-построить практичный, семейный автомобиль, который хорошо рулится.

Конструкторы справились с задачей, они взяли базу Аккорда, и сделали семиместный автомобиль который стал бестселлером японского рынка. В момент старта продаж Японцы, хотели продавать 4000 экземпляров в месяц, но им нужно было срочно менять план продаж, так как Хонда Одиссей, разлетался как горячие пирожки в школьной столовой.

После покорения японского рынка, Хонда Одиссей отправился “завоёвывать” Северную Америку. В США модель также стала бестселлером, и до сих пор занимает первые места в самых разных автомобильных рейтингах.

В Европе модель продавалась под именем Shuttle , но особой популярностью не пользовалась, им как всегда хочется “по меньше “. Для Европейского рынка, Хонда вывела модель под названием Honda Stream, она была меньше по габаритам Одиссея.

Интерьер

Honda Odyssey семиместный, имеет 3 ряда сидений, сидеть на каждом ряду комфортно, в случае чего 3 ряд складывается и становиться ещё комфортнее.

За рулём Вас ожидает приятный руль, с модным в то время подрулевым селектором передач.

В Хонде Одиссей, низкий центр тяжести и низкий пол, для комфортной посадки пассажиров и для удобной загрузки – выгрузки в багажном отделении.

После выпуска модели, было 2 комплектации, это LX и EX. LX представляло семиместный автомобиль классической компоновки, 2 сиденья спереди , 3 на втором ряду, и два на заднем ряду.

Комплектация EX, предлагала дополнительное оборудование, такое как: багажник на крыше, литые диски, регулировку сидений водителя по высоте, люк с электроприводом, противотуманные фары, аудиосистема с 6 динамиками. Эта комплектация богаче, но в ней размещалось 6 человек.

Техническая часть

Когда, Honda Odyssey вышла, чтобы минимизировать расходы, модель комплектовалась одним 4-х цилиндровым двигателем, объёмом 2, 2 литра, индекс F22B, а мощность 145 л.с и 150 л.с. После начала продаж, стало ясно, что модель пользуется спросом и стоит расширять линейку моторов.

Прежний мотор заменили на F23A, и был добавлен 3-х литровый J30A, мощностью 200 лошадиных сил. Мотор J30A был только в комплектации Prestige, эта комплектация была с передним приводом.

В остальных модификациях Одиссея можно заказать и полный привод. 4WD, здесь как на Аккорде и CR-V, называется REALTIME 4WD.

КПП только автомат, это 4-х ступенчатая автоматическая коробка передач.

В рамках сотрудничества Хонда и Isuzu, Одиссей также продавался под брендом Isuzu, и назывался Исузу Оазис.

Знаете ли Вы что?

Honda Odyssey, мог бы вообще не выйти на рынок, если бы не главный инженер Kunimichi Odagaki, именно он спровоцировал руководство компании на производство минивена.

В 1990 году, он с группой ездил в США, где исследовал рынок минивенов, его команда рассматривала различные технические и дизайнерские решения. И именно Odagaki, задумал складывающиеся 3-й ряд сидений, что в итоге мы потом увидим и на Хонде Степвагон.

Также он предложил конструкцию с низким полом, с этой конструкцией минивен был намного предпочтительней конкурентов.

В 1991 году, Kunimichi, получил одобрение со стороны руководства, но одобрение на создание прототипа. После того как прототип показали в США, инженер получил поддержку американского представительства Хонды, производство было официально объявлено в октябре 1994 года.

На церемонии празднования выпуска модели Honda Odyssey в тот день, многие приняли участие в празднике.

Описание двигателей F23A, F23Z5

Первые моторы серии F с объемом 2.3 литра были выпущены в 1997 году. Они созданы на базе блока цилиндров емкостью 2.2 литра, однако за счет расточки диаметр смогли увеличить на 1 мм и установить поршни с уменьшенной до 30 мм компрессионной высотой. Это позволило поднять суммарную емкость цилиндров. Также потребовалось установить коленвал с ходом поршня 97 мм, два балансирных вала и шатуны длиной 141 мм.

По сути, двигатели F23A и F23Z5 – это «рабочие лошадки», которые в основном ставились на «тяжелые» машины Accord или Odyssey, хотя модель Prelude с кузовок купе назвать тяжелой нельзя. Неофициально считается, что F-моторы – бюджетники, которые при производстве не требуют высоких затрат, а их характеристики при этом достаточно высокие.

F23A – это одновальный 4-цилиндровый мотор, с 4 клапанами на каждом цилиндре. Он оснащен одним распределительным валом (система SOHC), выпускался с 1997 по 2003 год. На головке блока цилиндров установлен газораспределительный механизм VTEC с ременным приводом. Зубчатый ремень приводит в движение распредвал. По регламенту его замена должна производиться через каждые 90 тысяч километров

При обрыве ремня мотор гнет клапана, поэтому следить за ним важно

F23Z5 – это также рядный 4-цилиндровый ДВС с системой VTEC и 4 клапанами на цилиндр. Как и у F23A, здесь диаметр цилиндров составляет 86 мм, ход поршня – 97 мм. В отличие от F23A, версия F23Z5 устанавливалась только на автомобили Honda Accord 2001-2003 года выпуска.

Четвёртое поколение. Сравнение с конкурентами

Технические характеристики Honda OdysseyПри оборотах 5900 Крутящий момент 198 5000 н м Система питания Распределенный впрыск Наличие турбонадува Газораспределительный механизм ohc Расположение цилиндров Рядный Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндра 85 мм Ход поршня 95мм Степень сжатия 9. 0i 200 Hp Тип кузова Минивэн Количество дверей 5 Количество мест 7 Длина 4750 мм Ширина 1770 Высота 1645 мм Колесная база 2830 мм Колея передняя 1525 мм Колея задняя 1540 мм Дорожный просвет 155 мм Расположение двигателя Спереди, поперечно Объем багажника максимальный 2997 см3 Мощность 200 л.

окна передней части совмещены с передней дверной стойкой, что улучшает обзорность поворотов на 5%;
стойка обладает грамотно спроектированной конструкцией, улучшающей видимость на 1,5 градуса;
передняя часть окна была изменена, поэтому видимость поворота возросла на 8%.

Интерьер Honda StepWGN Hybrid

Внутреннее оснащение не отстаёт от экстерьера. В нём сочетаются японская технологичность и консервативный дизайн.

Honda StepWGN Spada гибрид — салон

Приборная панель

Цифровая приборная панель расположена над рулём. Насыщенность картинки и такое местонахождение позволяет водителю получать доступ ко всем нужным данным, не отрываясь от дороги.

Honda StepWGN Spada гибрид — приборная панель

Центральная консоль

Верхнюю часть консоли занимают вентиляционные дефлекторы. Экран системы мультимедиа получил защитную крышку. Дальше идёт блок многофункциональных клавиш, а рядом размещается джойстик КПП.

Мультимедиа

Информационно-развлекательная система представлена 8-дюймовым ЖК-дисплеем. Через него осуществляется управление аудиосистемой, навигацией. Имеется синхронизация со смартфоном.

Багажник

Объём багажного отделения не указан. В начальном виде он вместит в себя небольшой чемодан и дорожные сумки. Если сложить 3-й ряд сидений, то в багажник спокойно войдёт велосипед или детская коляска.

Сиденья

Салон новой гибридной Honda StepWGN рассчитан на 7 мест. Сиденья имеют удобные подголовники и регулировку положений. Первый и второй ряд содержат по 2 сиденья. Третий ряд представлен диваном из 3 сидений, который способен складываться до ровного пола.

Средний ряд сидений

Honda StepWGN Spada размер салона: длина – 3,220 м, ширина – 1,5 м, высота – 1,405 м.

Выберите модификацию Honda Odyssey 2000 года.

Какой размер и параметры дисков рекомендуются и допустимы заводом изготовителем для Honda Odyssey. Все допустимые размеры дисков Honda Odyssey, выберите модификацию или год выпуска, чтобы увидеть таблицу разболтовки колёс на Honda Odyssey. Минимальные и максимальные размеры колёс и дисков на Honda Odyssey.

Поиск по модификации Honda Odyssey

2019 2021 2017 2021 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 СБРОС

Odyssey 3.5i RL1 (1999-2004)
Odyssey 2.3i (LA-RA6) RA6/RA7/RA8/RA9 (2000-2003)
Odyssey 2.3i (LA-RA7) RA6/RA7/RA8/RA9 (2000-2003)
Odyssey 3.0i (LA-RA8) RA6/RA7/RA8/RA9 (2000-2003)
Odyssey 2.3i (GH-RA6) RA6/RA7/RA8/RA9 (1999-2001)
Odyssey 2.3i (GH-RA7) RA6/RA7/RA8/RA9 (1999-2001)
Odyssey 3.0i (GH-RA8) RA6/RA7/RA8/RA9 (1999-2001)
Odyssey 3.0i (GH-RA9) RA6/RA7/RA8/RA9 (1999-2001)

Размеры штатных дисков Honda Odyssey

Все размеры дисков на Honda Odyssey — Razboltovka.ru В нашем справочнике вы найдёте параметры дисков для всех моделей Honda Odyssey, минимальные и максимальные допустимые размеры диска, рекомендуемые заводом изготовителем.

Новое поколение Honda Elysion 2016-2017 с левым рулём

Когда мы разговаривали о ценах, то сказали, что японцы только для себя выпускали микроавтобус, но с 2012 г он стал ещё выпускаться и для китайского рынка. Китай, развивается быстрыми темпами и тем более там у Хонды есть своё большое предприятие, и уже на закате первого поколения был туда привезён Honda Elysion.

Новое поколение для Китайского рынка

В Китае Odyssey пользуется большим спросом, но Элизион был на голову выше, и если Одессей покупался как семейный автомобиль, то Элизион брали как представительский автомобиль бизнес-класса.

В 2016 г в Китае начинает продаваться новое поколение в кузове RC1-RC2, он позиционируется исключительно как микроавтобус бизнес класса и используется как корпоративный транспорт.

Как аналог Honda Elysion, у нас в России можно приобрести Хонду Одиссей последнего поколения.

Можно заметить, что модель с левым рулём. Ох если бы не эти “конские” пошлины.

В Китае модель комплектуется двигателем 2.4 литра, который сочетается с вариатором. Elysion там с левым рулём. Цены на этот корабль начинаются от 44$ тыс.

Volkswagen Multivan

Volkswagen – концерн с именем, он выпускает действительно качественные, современные автомобили. Они являются олицетворением современности, имеют отличные эксплуатационные параметры. Двигатели в базовой версии идут экономичные и высокоресурсные. Салон комфортабельный, оборудуется климатическим контролем двузонного типа, сидениями в виде ковшей, каждое оснащается ремнем безопасности, поясничной поддержкой.

Микроавтобус подойдет также для работы. Он хорош своей многофункциональностью, широким перечнем доступных возможностей.

Единственный весомый минус модели – стоимость на первичном рынке выше среднего. Сэкономить можно, если купить подержанную рабочую лошадку. Стоимость от 9 млн рублей.

Двигатель	Привод	Макс. скорость	Ускорение, с
2.0 TDI 150л.с. (110кВт)	МКПП, передний	183 км/ч	12.9
2.0 TDI 150л.с. (110кВт)	DSG, полный	179 км/ч	13.5
2.0 biTDI BMT 199л.с. (146кВт)	DSG, полный	198 км/ч	10.3

Хонда Одиссей 1999 Технические Характеристики

Эксплуатационные характеристики Хонда Одиссей 3 универсал

Максимальная скорость: 180 км/чРасход топлива на 100км в смешанном цикле: 8.2 лОбъем бензобака: 65 лСнаряженная масса автомобиля: 1600 кгДопустимая полная масса: 2800 кгРазмер шин: 215/60 R16Размер дисков: 6J x 16

Характеристики двигателя

Модель двигателя: K24Расположение: спереди, поперечноОбъем двигателя: 2354 см3Мощность двигателя: 160 л.с.Количество оборотов: 5500Крутящий момент: 218/4500 н*мСистема питания: Распределенный впрыскТурбонаддув: нетГазораспределительный механизм: DOHCРасположение цилиндров: РядныйКоличество цилиндров: 4Диаметр цилиндра: 87 ммХод поршня: 99 ммСтепень сжатия: 9.7Количество клапанов на цилиндр: 4Рекомендуемое топливо: АИ-92

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемыеЗадние тормоза: ДисковыеАБС: ABS

Рулевое управление

Усилитель руля: ГидроусилительТип рулевого управления: Шестерня-рейка

Трансмиссия

Привод: ПереднийКоличество передач: механическая коробка — 5Количество передач: автоматическая коробка — вариаторПередаточное отношение главной пары: 4.44 — 5.07

Подвеска

Передняя подвеска: Поперечный рычагЗадняя подвеска: Поперечный стабилизатор

Кузов

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Тип кузова: универсалКоличество дверей: 5Количество мест: 7Длина машины: 4770 ммШирина машины: 1800 ммВысота машины: 1550 ммКолесная база: 2830 ммКолея передняя: 1560 ммКолея задняя: 1555 ммДорожный просвет (клиренс): 160 ммОбъем багажника максимальный: 1235 лОбъем багажника минимальный: 280 л

Какой бензин экономичнее?

А92А95