Honda odyssey hybrid: фото, характеристики, дизайн, цены и комплектации

Технические характеристики гибрида Honda StepWGN

Минивэн Хонда Степвагон гибрид наряду с обновлённой внешностью получил новые технические показатели. В автомобиле установлен передний привод.

Основные технические показатели представлены в форме таблицы.

Тип трансмиссии	Вариатор
Объём ДВС	1993 см3
Клиренс	155 мм
Колёсная база	2890 мм
Радиус разворота	5,4 м
Колея передняя и задняя (ширина)	1470 мм и 1485 мм
Масса	1,83 т
Объём бака для топлива	52 л
Колёса передние и задние	205/60R16
Тормоза передние и задние	Дисковые вентилируемые и дисковые

Подкапотное пространство

Бензиновый двигатель

Минивэн Honda StepWGN Spada гибрид оснащается 2-литровым четырёхцилиндровым двигателем типа DOHC. Максимальная мощность в 145 л.с. достигается при 6200 об/мин. Крутящий момент составляет 175 Нм.

ДВС работает по циклу Аткинсона. Агрегат оснащается программированным впрыском топлива PGM-FI. Установлена система старт/стоп.

Электродвигатель

Электрический мотор размещается под капотом. Его мощность равняется 135 кВт (184 л.с.), а крутящий момент достигает 315 Нм. Такие показатели мотора позволяют использовать его не только в качестве дополнительного агрегата, но и передвигаться только с его помощью.

Расход топлива на 100 км у Honda StepWGN Hybrid

Расход топлива Honda StepWGN 2.0 Hybrid по городу будет доходить до 5,3 литра. Езда по трассе снизит показатель до 4,6 литра. При этом в смешанном цикле расход бензина на 100 км пути будет равняться 4,8 литра.

Для уменьшения расхода бензина используйте такие варианты:

если наблюдается преграда, постепенно сбрасывайте скорость;
набрав скорость, уберите ногу с педали газа, это даст возможность подключить электромотор;
на ровных трассах не забывайте использовать круиз-контроль;
выбирайте удобное место для парковки с минимальным количеством манёвров;
держите давление в шинах в норме.

Разгон от 0 до 100, максимальная скорость у Honda StepWGN Hybrid

Тяжеловесный автомобиль Honda StepWGN rp5 гибрид обладает хорошей динамикой. Предельная скорость минивэна составляет 180 км/ч. Разгон до «сотни» занимает 7,5 секунды.

Батарея Honda StepWGN Hybrid, её ресурс и запас хода на одном заряде

О высоковольтной батареи гибридного Степвагон весьма мало информации. Известно, что ёмкость литий-ионного блока составляет 1,3 кВт*ч. Состоит из 72 элементов. Располагается он под передними сиденьями.

Аккумуляторная батарея заряжается с использованием системы рекуперации. Она выдерживает до 10 000 циклов заряда/разряда. Если ВВБ выйдет из строя, то на её замену потребуется 150 000 рублей.

Honda StepWGN Spada гибрид

«Одиссей» и «Формула-1»

Силовая установка новой модели — это двигатель DOHC i-VTEC с инжекторным впрыском, объемом цилиндров 2,4 литра, развивающий мощность до 185 л. с. Трансмиссия представляет собой безальтернативный вариатор, состоящий из семи условно-виртуальных передач, переключаемых вручную посредством лепестков на рулевой колонке. Технология позаимствована у гоночных болидов «Формулы-1» в упрощенном варианте.

Система расположения сидений в салоне предполагает трансформацию кресел для размещения семи или восьми пассажиров, в зависимости от длительности поездки и общей загруженности автомобиля. Продажи модели «Хонда-Одиссей» последнего поколения уже начались в Японии и в нескольких азиатских странах в ценовом диапазоне от 25 300 до 26 500 долларов (в зависимости от комплектации). В США новая машина пока не поставляется.

Итак, в нашей статье был дан обзор интересующего вас авто и полная его характеристика. «Хонда-Одиссей» последнего поколения — это признание достижений японского концерна Honda.

Третья версия Honda Odyssey

Автомобиль был выпущен в свет в 2003 году и завоевал ничуть не меньшую популярность, нежели чем у свои предшественников. Он был построен на совершенно новой платформе, которая была близка к модели Аккорд тех времён. Кузов по-прежнему не потерпел глобальных изменений, изменилась лишь его высота до 1550 мм. Подвеска автомобиля стало намного прочнее и при этом была компактной. Ввиду своего ещё большего заниженного кузова, Одиссей выдался более агрессивным и стал по внешнему виду в один ряд со спортивными универсалами.

Третье поколение комплектовалось только рядными четырёхцилиндровыми моторами, которые владели в большей степени спортивными характеристиками, не свойственными для минивэнов. Далее приведены его подробные технические параметры:

Наименование ДВС	K24A
Литраж, см 3	2354
Мощность, л.с	160 — 206
Крутящий момент, Н*м	232
Топливо	АИ-95
Расход, л/100 км	7.8-10
Тип ДВС	Рядный
Клапанов	16
Цилиндров	4
Диаметр цилиндра, мм	87
Степень сжатия	10.5-11
Ход поршня, мм	99

Принцип работы, вид гибридной установки

На минивэне Honda StepWGN Hybrid установлена гибридная система Honda Sport Hybrid i-MMD. Она включает двухлитровый бензиновый двигатель, электромотор, блок Li-ion батарей и вариатор.

При небольшой скорости ДВС не связан с колёсами, он только приводит в действие генератор, который подзаряжает аккумуляторную батарею. При скоростной езде КПД электротрансмиссии значительно снижается и тогда в работу включается бензиновый агрегат. Он посредством сцепления связывается с передними ведущими колёсам, оказывая помощь электрическому агрегату.

Данная гибридная установка имеет три режима езды:

EV Drive – движение на электротяге при старте и на низких скоростях.
Hybrid Drive – используется для разгона и подзарядки аккумулятора.
Engine Drive – движение на высоких скоростях только с использованием ДВС.

Электронная система самостоятельно переключает режимы, обеспечивая экономный расход топлива.

Мощность гибридного двигателя составляет 212 л.с.

Появление новой модели

Автомобиль «Хонда-Одиссей» был создан на платформе популярной модели Honda Accord, от которой позаимствовали двигатель, трансмиссию и некоторые элементы передней подвески. Выбор оказался удачным, так как параметры позволяли выйти на габаритные стандарты американских автомобилей. Модель была хорошо принята в США, не в последнюю очередь благодаря гибкости инженеринга компании Honda, которая оснастила минивэн стильным переключателем скоростей на рулевой колонке, модным в то время в Америке.

После утверждения модели на американском автомобильном рынке трансмиссия «Хонда-Одиссей» была переработана, и машину стали комплектовать исключительно автоматической коробкой передач. Одновременно с усовершенствованием трансмиссии рулевой механизм получил эффективный гидроусилитель, который на порядок повысил его чувствительность. Тогда же был существенно снижен центр тяжести автомобиля, подвеска стала более энергоемкой, и в целом модель уже позиционировалась как минивэн семейного класса, но со спортивным характером.

Принцип работы, вид гибридной установки Honda Odyssey Hybrid

На минивэне установлена система Sport Hybrid i-MMD, включающая ДВС, два электромотора (силовой и электрогенерирующий), вариатор и аккумуляторную батарею.

Принцип установки следующий: мотор-генератор, совмещённый с ДВС и тяговый электромотор, соединённый с колёсами, а между ними встроено сцепление, способное комбинировать в различных вариантах возможности данной установки.

Система предоставляет водителю выбор режимов работы силовой установки. Анализируя скоростные требования, она подбирает оптимальную работу ДВС и электромоторов.

Данная гибридная установка имеет 3 режима езды:

EV Drive. Автомобиль движется на электротяге, электромотор потребляет энергию от аккумулятора и от регенерации в момент торможения.
Engine Drive. Электромотор отключается, а колёса приводятся в движение бензиновым агрегатом. Тяга передаётся напрямую, через трансмиссию. ДВС работает эффективно, обеспечивая хорошую тяговую силу и ускорение.
Hybrid Drive. Работает вся гибридная установка.

Полная мощность гибридного двигателя составляет 212 л.с.

Пятая версия Honda Odyssey

Пятое детище Одиссея от компании Хонда дебютировало в 2013 году. Автомобиль разрабатывался в рамках прежней концепции, но при этом улучшился по всем параметрам. Внешность автомобиля выдалась по-настоящему японской, яркой и выразительной. Салон несколько расширился, и теперь Одиссей может обладать 7 или 8 посадочными местами.

В базовой комплектации Honda Odyssey нового поколения комплектуется 2,4-литровым мотором, который предлагается в нескольких вариантах форсировки. Также предлагается гибридная версия с двухлитровым мотором, работающий в паре с двумя электродвигателями. В совокупности данная система обладает мощностью в 184 л.с.

Индекс	LFA	K24W
Объем, см 3	1993	2356
Мощность, л.с	143	175
Крутящий момент, Н*м	175	244
Топливо	АИ-95	АИ-95
Расход, л/100 км	1.4 — 5.3	7.9 — 8.6
Тип ДВС	Рядный	Рядный
Клапанов	16	16
Цилиндров	4	4
Диаметр цилиндра, мм	81	87
Степень сжатия	13	10.1 — 11.1
Ход поршня, мм	96.7	99.1

Масса Honda Odyssey

Диапазон снаряжённой массы минивэнов Honda Odyssey: от 1490 (кг) до 1650 (кг).

Масса минивэнов:

Снаряжённая масса популярных модификаций Honda Odyssey:

В скобках указано значение допустимой полной массы модификации Honda Odyssey.

Важно: японская автомобилестроительная компания Honda Motor серийно производит минивэны Honda Odyssey с 1994 года по настоящее время, класс автомобиля: минивэн, за период производства выпущено 5 поколений модели

Другие названия:

Минивэн Honda Odyssey Isuzu Oasis (1 поколение) также экспортировался на мировой рынок под наименованиями Isuzu Oasis, Honda Shuttle.

Годы выпуска выпускается в настоящее время.

Четвёртое поколение

Четвёртое поколение Odyssey появилось в результате рестайлинга предыдущего, как было ранее со 2-м поколением. Индексы кузовов — RB3, RB4. Были улучшены ходовые характеристики, добавлены новые возможности оснащения, изменён дизайн. Двигатели остались те же, но стали большей мощности. Так, мощность 2,4-литрового двигателя минивэна достигает 173 л. с. (127 кВт) при 6 000 об/мин., максимальный крутящий момент составляет 22,6 кг/м (222 Н·м) при 4 300 об/мин. По прежнему производится «спорт-минвэн» Odyssey Absolute, с более аэродинамическими кузовными элементами и 18-дюймовыми литыми дисками (стоковый размер 16 дюймов) и более мощные двигатели. Мощность двигателя переднеприводного Odyssey Absolute — 206 л. с. (151 кВт) и крутящий момент 7 000 об/мин и 23,7 кг-м (232 Н·м) при 4 300 об/мин., у полноприводной версии мощность и крутящий момент ненамного ниже.

Приборная панель — двухуровневая, измерительные приборы оснащены 3D-подсветкой, управление различными системами (аудио, навигация, климат-контроль) интуитивно понятно, передние сидения выполнены из уникального влагостойкого материала, регулировка рулевого колеса может осуществляться в двух направлениях.

В салоне Honda Odyssey могут разместиться 7 человек (полная высота автомобиля — всего 1 545 мм). Изменив конструкцию кузова под вторым рядом сидений, удалось выделить дополнительные 40 мм для ног и 20 мм для колен пассажиров третьего ряда. Боковые пассажирские места второго и третьего ряда сдвинуты к центру — таким образом всем можно без помех смотреть вперед.

Из систем безопасности и помощи в управлении можно отметить системы динамического круиз-контроля, предотвращения выезда из полосы движения, курсовой устойчивости, действующей и на рулевое управление, помощи при парковке и при выезде с перекрестков.

«Одиссей» и «Формула-1»

Все поколения Honda Odyssey

Подробнее

VI 2018 – н.в.

Минивэн Сегодня в продаже

590 000 руб. Volvo S80
210 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
450 000 руб. Volkswagen Polo
892 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse
1 960 000 руб. Mazda CX-5
2 800 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
445 000 руб. 2121 (4×4)
160 000 руб. LADA (ВАЗ) Granta
67 000 руб. LADA (ВАЗ) 2114
825 руб. Kia Optima
222 руб. Toyota Yaris Njvc
222 руб. Toyota Yaris
23 222 руб. Lexus RX
1 140 000 руб. Mercedes-Benz C-klasse
400 000 руб. Toyota Corolla
3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
7 000 000 руб. BMW X7
1 490 000 руб. Ford Explorer
7 000 000 руб. BMW X7
1 950 000 руб. Ford Explorer
400 000 руб. ГАЗ 24 «Волга»
2 800 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse

Последние автоновости

Новый кроссовер Changan CS95 Plus будет дешевле предшественника
Автосалоны «Москвича» отказывают клиентам в тест-драйве из-за отсутствия автомашин
Компания Toyota представила новый хэтчбек Toyota Agya доступнее 700 тыс. рублей
Компания Wuling представила новый электрический хэтчбек Wuling Bingo
Импорт подержанных электромобилей в РФ снизился на 30% по итогам 2022 года
Автоконцерн АВТОВАЗ запатентовал новую комбинацию приборов для LADA Vesta
Компания Mazda выпустила шоколадный родстер Mazda MX-5 RF в честь Дня святого Валентина
Евросоюз утвердил запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года
Команда «Астон Мартин» представила болид на сезон 2023 года
Команда Формулы-1 «Феррари» раскрыла главные изменения в новом болиде на 2023 года
В Сети показали фотоснимки преемника гиперкара Lamborghini Aventador V12 2024 года перед дебютом
Обновленный седан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2024 года впервые показали на шпионских фотоснимках
Автоконцерн АВТОВАЗ объявил отзывную кампанию по доработке привода сцепления на LADA Niva Travel
Сможет ли «заряженный» Volkswagen Golf 8 R обогнать Volkswagen Tiguan R?
Разработанный в Китае Chevrolet Aveo 2024 модельного года представлен в Мексике
Компания Ford объявила о сокращении 3800 рабочих мест в Европе
В России начались продажи «заряженного» лифтбека Volkswagen Arteon R за 8,8 млн рублей
Компания Haval снизила цены на большинство своих кроссоверов в РФ в феврале 2023 года
Autonews: в России открылся предварительный заказ на рамный внедорожник Tank 300
В Сети опубликовали официальные фотографии семиместного Renault Espace 2024 года
В «Авито Авто» назвали белый и черный самыми популярными цветами автомашин с пробегом в РФ в 2022 году
Серийное производство электромотоциклов Aurus Merlon начнется не ранее 2025 года
Новый Mercedes-Benz Citan LWB запечатлели на фото с малозаметным камуфляжем
Рынок автомобилей с пробегом в России продемонстрировал рост впервые с осени 2021 года
В автосалоны России доставили новый кроссовер Jetour Dasheng 2023 года стоимостью 3,3 млн рублей

Автосервисы в России

Ремонт и обслуживание всех марок
Автокар
Автомагазин Петровна
Мойка72
Шиномонтаж
Кристина Гудкова
Рено (Renault) сервис Сочи
Авеню Авто
АвтоТехЦентр Румянцево
Капитал-Сервис Плюс
Кузовной ремонт
Гараж 52
Bitstop
Фаворит-Авто
Technovisa
ДаркТюнинг
Auto Luxe
Автоцентр-АКС
Ориент Таер Сервис
Мобильный шиномонтаж
Тойота Центр Коломенское
Shinari
Авто-Старт
Карс-Профи
Самурай сервис
FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Панфилова, Златоуст) — федеральная сеть автосервисов
Уникум плюс официальный диллер KIA
РенАвто+
Техцентр Castrol
СТМ
Ростовскан

Третье поколение

Третье поколение Odyssey, которое начало выпускаться в 2003 году, по популярности не уступало своим предшественникам. Оно было разработано на новой платформе, родственной модели Accord того времени.

Как и прежде, Odyssey был минивэном с 7-ю посадочными местами в три ряда, кузов (индексы — RB1, RB2) которого комплектовался распашными дверями и задними «воротами». Но в рамках усовершенствования модели с учётом запросов рынка его высота была несколько уменьшена до 1550 мм. Это положительно повлияло на удобство парковки, позволив владельцам парковаться не только на обычных городских стоянках, но и на характерных для Японии 2-ярусных стоянках, где существуют ограничения по высоте. Чтобы уменьшить высоту автомобиля без потери комфортабельности, Honda применила новые технологии, позволяющие опустить пол, что уже было использовано на Honda Fit. Также был спроектирован совершенно новый топливный бак и усовершенствована подвеска — она стала прочнее и компактнее. Сидения 3-го ряда стали автоматически убираться под пол. За счёт того, что высота автомобиля уменьшилась, он приобрёл более агрессивный внешний вид, сравнившись со спортивными универсалами.

Автомобиль получил по сравнению с предыдущим поколением множество современных нововведений.

Так же как и во втором поколении модели, была разработана спортивная модификация Absolute, на которой использовались 17-дюймовые колёсные диски.

Odyssey 3-го поколения оснащался только рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC VTEC объёмом 2,4 л (K24A) и имел ходовые характеристики скорее спортивные, а не характерные для минивэнов. Всего предлагалось 2 версии мотора — 160 л.с. и 200 л.с. — версия Absolute (для полноприводных вариантов мощность уменьшена до 190л.с.). В качестве трансмиссии использовались CVT для переднего привода и 5-ст АКПП для полного, но Absolute комплектовались только ступенчатой АКПП независимо от типа привода.

Выберите модификацию Honda Odyssey 2000 года.

Какой размер и параметры дисков рекомендуются и допустимы заводом изготовителем для Honda Odyssey. Все допустимые размеры дисков Honda Odyssey, выберите модификацию или год выпуска, чтобы увидеть таблицу разболтовки колёс на Honda Odyssey. Минимальные и максимальные размеры колёс и дисков на Honda Odyssey.

Поиск по модификации Honda Odyssey

2019 2021 2017 2021 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 СБРОС

Odyssey 3.5i RL1 (1999-2004)
Odyssey 2.3i (LA-RA6) RA6/RA7/RA8/RA9 (2000-2003)
Odyssey 2.3i (LA-RA7) RA6/RA7/RA8/RA9 (2000-2003)
Odyssey 3.0i (LA-RA8) RA6/RA7/RA8/RA9 (2000-2003)
Odyssey 2.3i (GH-RA6) RA6/RA7/RA8/RA9 (1999-2001)
Odyssey 2.3i (GH-RA7) RA6/RA7/RA8/RA9 (1999-2001)
Odyssey 3.0i (GH-RA8) RA6/RA7/RA8/RA9 (1999-2001)
Odyssey 3.0i (GH-RA9) RA6/RA7/RA8/RA9 (1999-2001)

Размеры штатных дисков Honda Odyssey

Все размеры дисков на Honda Odyssey — Razboltovka.ru В нашем справочнике вы найдёте параметры дисков для всех моделей Honda Odyssey, минимальные и максимальные допустимые размеры диска, рекомендуемые заводом изготовителем.

Не понравилось:

комфортабельность
вместительный салон
трансформация багажного отсека
отличная звукоизоляция
тяговитый двигатель V6

чувствительность подвески
скромный клиренс
качество пластика в салоне

Взгляд со стороны

Летом мне пришлось несколько раз съездить из Алматы в Бишкек. И каждый раз по дороге мне встречались не то универсалы, не то минивэны довольно стремительного дизайна

Тогда я и обратил внимание на Honda Odyssey

Odyssey занимает нишу так называемых УПВ — универсалов повышенной вместимости. Так скажем, недоросший минивэн и переросток-легковушка. В чём преимущество такого типа автомобиля? Естественно, большой салон и легковая управляемость!

Внутри действительно достаточно просторно, особенно спереди. Кресла с удобными подлокотниками и традиционным хондовским столиком между ними. В среднем ряду тоже комфортно, хотя места могло бы быть и побольше — коленки высоких пассажиров будут упираться в спинку передних сидений. Есть ещё и третий ряд, который, кстати, может принять даже взрослых, а в случае отсутствия необходимости быстро и удобно складывается в багажнике.

И ведь едет Honda как легковая: 3-литровый двигатель резво разгоняет нелёгкую тушку, в повороты Odyssey входит довольно легко и непринуждённо. Прекрасная обзорность, тяговитый двигатель, просторный салон — идеальный семейный автомобиль. Как видим, ещё и неплохой междугородный экспресс.

Не зря Odyssey в своё время пришёлся по вкусу многим казахстанцам. В нём действительно много положительного. И ведь несмотря на прикрытые входы и запреты для праворулек, любовь к этим машинам не иссякла. Сегодня Honda Odyssey, уже второго поколения, проникнув через Кыргызстан, продолжает своё шествие по Казахстану и вновь покоряет сердца автолюбителей.

Honda Stepwgn

Honda Stepwgn – грузопассажирский микроавтобус или минивэн. Он разрабатывался для внутреннего рынка. В России автомобилей мало, но недорогой микроавтобус можно попробовать заказать из-за границы. Салон просторный, рассчитан на 5-8 человек (доступны разные конфигурации). Боковая дверь сдвижная.

Двигатель бензиновый, производительный. Последние модификации микроавтобуса имеют солидный, красивый вид, могут идти с дополнительным оснащением (но за доплату). Рестайлинговые версии – самый современный выбор. Если не смущает наличие одного бензинового двигателя, модель вам понравится. В сети много обзоров – рекомендуем к ознакомлению. Цена б/у авто 2018 года где-то 2,5 млн рублей.

Внешний облик

В ходе очередного обновления Honda Odyssey 2021 получила стильный экстерьер. При визуальном осмотре автомобиля можно увидеть ряд измененных по форме деталей, но идентичные пропорции и узнаваемую концепцию внешнего дизайна. Кузов переполнен множеством рельефных акцентов со ступенчатым и волнообразным исполнением. Также его украшают хромированные элементы, переделанные фары, новые воздухозаборники и прочие обновления.

Спереди машина, как и раньше, укороченная, а капот установлен под небольшим наклоном. Подобное исполнение улучшает обзорность с водительского кресла, независимо от роста человека, который управляет транспортным средством.

Лицевая проекция выделяется коротким, но массивным капотом с треугольными углублениями по сторонам. Центр переднего бампера поменял облик – теперь на нем находится крупная полоска с хромированием, объединяющая систему воздухозаборников и фары головного света.

Первая обладает небольшими размерами и формой многоугольника. Также воздухозаборный сектор оборудован сеткой с тонкими черными линиями и логотипом автопроизводителя. Значок бренда имеет хромирование.

Фары головного света треугольные и закреплены под наклоном, что придает экстерьеру более агрессивный и смелый облик. Чтобы дорожное покрытие освещалось максимально хорошо, производители предусмотрели светодиодное оснащение оптики независимо от комплектации.

Нижний обвес занимает немного места и обладает легким рельефом снаружи. На конструкции находятся углубления под противотуманки с глянцевой окантовкой, дополнительный воздухозаборник для более эффективного охлаждения пространства под капотом, а еще множество рельефных штрихов. Пластиковые вставки отсутствуют.

Профиль Honda Odyssey 2021 выглядит стильно и современно. Большая часть боковой проекции отведена под длинную полоску остекления, разделенного на секции с помощью черных глянцевых стоек. Фигура обрамлена хромированием. Сверху находятся оригинальные зеркала заднего вида в треугольном исполнении и стильные повторители поворотных сигналов. Идентичные элементы имеются на передних арках колес.

Основная часть профиля оснащается хромированными дверными ручками, множеством рельефных вставок с контрастным кузовному окрасу цветом, массивными порогами и колесными арками, выпирающими вперед.

Двери минивэна установлены на скрытых под боковым остеклением рельсах. Это позволяет сохранить бесшовный облик задней части кузова без монтажа видимых конструкций. Защитная защелка препятствует произвольному открытию левой раздвижной двери при открытии крышки топливного резервуара.

Все двери оборудованы 360 градусными уплотнителями, которые снижают степень шума от ветра и дорожного покрытия. Также они изолируют автомобиль от мусора или атмосферных осадков.

Корма Honda Odyssey 2021 сохранила прежний облик. Она обладает квадратной конфигурацией и находится практически без наклона. На конструкции установлен укороченный козырек, где находятся сигналы стопов, крупное окно багажника, необычные габаритные фары, хромированный логотип автопроизводителя и декоративные рельефные элементы.

На заднем обвесе имеется комплект противотуманнок, обилие рельефа и патрубки системы выпуска отработанных газов. Видимость с кресла водителя была улучшена из-за ряда нововведений:

окна передней части совмещены с передней дверной стойкой, что улучшает обзорность поворотов на 5%;
стойка обладает грамотно спроектированной конструкцией, улучшающей видимость на 1,5 градуса;
передняя часть окна была изменена, поэтому видимость поворота возросла на 8%.

В кузове автомобиля используются революционные материалы, повышающие общую жесткость, но снижающие вес транспортного средства. Это благотворно влияет на общую динамику машины и долговечность.

Honda Odyssey 2021 поставляется с галогенными факторами, обладают круглыми балками и выпуклой внутренней подсветкой для дальнего освещения. Комплект оптики умеет автоматически выключаться для защиты аккумулятора от разряда, если водитель покидает машину, но забывает отключить свет.

LED-огни ближнего и дальнего света являются эксклюзивными для обтекателей. Они гарантируют сбалансированное освещение ночью и улучшенную видимость при неблагоприятных погодных условиях. Оборудование потребляет меньше электричества, что улучшает топливную эффективность и снижает нагрузку на силовую установку.

Внешний облик

Профиль Honda Odyssey 2021 выглядит стильно и современно. Большая часть боковой проекции отведена под длинную полоску остекления, разделенного на секции с помощью черных глянцевых стоек. Фигура обрамлена хромированием. Сверху находятся оригинальные зеркала заднего вида в треугольном исполнении и стильные повторители поворотных сигналов. Идентичные элементы имеются на передних арках колес.