Тест-драйв honda clarity plug-in hybrid: лучший в своем классе?

Интерьер

Дальнейшее улучшение Mustang в качестве автомобиля для водителя является включение технологических систем, которые могут записывать данные о проезде круга. Другие функции более ориентированы в сторону комфорта и удобства, такие как камера заднего вида, два порта USB и Bluetooth соединение.

Также есть система MyKey, которая позволяет родителям устанавливать ограничение скорости и другие ограничения, чтобы помочь начинающим водителям развивать хорошие привычки.

Доступные функции включают в себя 12 динамиков аудиосистемы Shaker, которая обеспечивает отличное качество звука и удобство функции, такие как навигация и удаленный запуск. В центре доступных функций система SYNC 3 которая сочетает лучшее из прошлых систем. Сенсорный экран на 8 дюймов информационно-развлекательной системы, которая имеет функции масштабирования, инновационный интерфейс, прокрутка пальцами и распознавание жестами. Тестировщики говорят, она удобна и проста в использовании.

Салон смешивает современные штрихи с классическим взглядом, и делает его наиболее привлекательным и спортивным. Качественные материалы приятно удивят, и придадут чувство роскоши как в машинах высокого класса, что не привычно для мускул кара.

Если вы хотите, спортивный автомобиль, который позволяет перевозить детей без проблем, то Мустанг идеально подойдет для этого. Заднее сиденье имеет два полных комплекта креплений и ремней для соединения детских кресел. Но Страховой институт дорожной безопасности дал ему самый низкий балл, с точки зрения простоты использования и удачного расположения кресел в задней части.

Обзорность спереди хорошая, особенно по сравнению с его конкурентами, такими как Chevrolet Camaro, у которого переднее стекло, больше похожа на прицел пистолета, чем лобовое стекло. Видимость в задней части Mustang не очень хорошее, но эту проблему решает камера заднего вида.

Багажник у Mustang на 382 литров, и это очень даже не плохо для купе. Есть возможность увеличить грузовое пространство со складывающийся сиденьями 50/50. Модели кабриолет предлагают 322 литров в багажнике, это лучше чем у большинства кабриолетов.

Технические характеристики Хонда Фрид гибрид

Honda_Freed Hybrid

Гибридных минивэнов немного, поэтому технические параметры очень важны для комфортной езды.

Рассмотрим основные технические характеристики Honda Freed

Бензиновый двигатель

Под капотом Honda Freed находится 1,5-литровый бензиновый двигатель LEB с технологией прямого впрыска топлива. Его мощность составляет 110 л.с. при 5 000 об/мин, а крутящий момент — 134 Нм. Впрыск топлива управляется электроникой с помощью системы PGM-FI от Honda.

Электродвигатель

Honda Freed оснащена одним электродвигателем, расположенным под капотом. Мощность этой трансмиссии составляет 22 кВт, а крутящий момент — 160 Нм.

Электродвигатель способен вырабатывать 30 л.с. Одиночная работа двигателя этого типа не рекомендуется из-за низкой выходной мощности. Основное применение — поддержка главного двигателя.

Батарея

Honda Freed Hybrid оснащен литий-ионной батареей емкостью около 12 кВт. При измерении напряжение остается около 140 В. Зарядка происходит во время торможения с помощью системы рекуперации. Во избежание проблем с этой деталью автомобиль должен постоянно находиться в движении. В режиме парковки зарядка происходит при помощи оборотов двигателя до 3000 об/мин.

Длительная стоянка может привести к снижению заряда до критического уровня, что негативно скажется на работе аккумулятора. На вторичном рынке стоимость будет варьироваться от 30 000 до 40 000 рублей.

Расход топлива и динамика

Назвать автомобиль динамичным однозначно нельзя. Разгон до первой сотни километров происходит примерно за 14 секунд. Но все же, если рассматривать его как гибридный минивэн, то ситуация резко меняется.

Для городской езды этой мощности более чем достаточно. Дополнительная тяговая мощность электродвигателя является приятным бонусом, при этом экономия топлива составляет до 15%.

Расход топлива в комбинированном цикле составляет 4,6 литра на 100 км. На автомагистрали компактвэн потребляет в среднем 5 литров, в городских условиях этот показатель увеличивается до 5,5 литров. При включенной функции круиз-контроля этот показатель увеличивается до 4,5 литров. При движении в бытовом цикле (характеризующемся плавным и стабильным поддержанием определенной скорости) расход топлива останется около 5,7 литров.

Интерьер Honda N WGN 2 поколения

Наиболее приятной особенностью внутреннего функционала в Honda N WGN 2 поколения является наличие регулируемого по вылету и наклону рулевого колеса.

2 поколение Хонда Н-ВГН имеет рулевую колонку с регулировкой по вылету и высоте.

Эта функция предусмотрена во всех комплектациях обновленного кей-кара. Кресла автомобиля комплектуются подголовниками, могут регулироваться по высоте (до 50 мм) и имеют улучшенную форму, поэтому на комфортное передвижение может рассчитывать как водитель, так и все пассажиры Honda N WGN 2. Наличие удобных подлокотников на всех 4 дверях дополняет положительные характеристики эргономики внутреннего пространства салона.

Интерьер Honda N-WGN 2019

В Honda N WGN 2 поколения значительно снижен уровень пола багажника и увеличен размер 5 двери, поэтому перевозка крупногабаритных грузов станет более удобной и безопасной.

Задние кресла в Хонда N WGN 2 раскладываются, поэтому объем отсека для перевозки багажа в Honda N-WGN 2 поколения может быть увеличен в несколько раз.

Минимальная разница в уровнях проема дверей кей-кара и пола позволяет легко сесть или выйти из машины.

Багажное отделение Хонда Н-ВГН 2019 имеет большую вместительность за счет более низкого пола.

Наличие кондиционера и качественных фильтров очистки воздуха, позволяют создать внутри автомобиля комфортную атмосферу даже при эксплуатации автомобиля в летнее время года

Если приобретается полноприводная версия автомобиля, то в такой комплектации имеется электроподогрев передних сидений, что является очень важной опцией для эксплуатации машины в условиях сурового климата

Передняя панель Honda N-WGN 2 поколения.

Рулевое колесо в турбированной модификации автомобиля оснащается «лепестками» для легкого переключения между 7-ю виртуальными передачами.

Комплектации Хонда Н ВГН

Многие опции обновленного кей-кара присутствуют во всех комплектациях. Например, адаптивный круиз-контроль устанавливается во все автомобили, но некоторые системы и устройства, а также вид привода и тип двигателя могут существенно отличаться.

Во все комплектации Хонда Н-ВГН входит: бесключевой доступ, электрические стеклоподъемники, кнопка запуска двигателя, центральный замок, климат-контроль и т.д.

Все указанные ниже комплектации оснащаются передним приводом FF и 4 WD, но могут отличаться наличием дополнительных систем безопасности, комфорта, а также иметь отличительные особенности внутренней отделки салона.

Купить Honda N WGN 2 поколения можно в следующих комплектациях:

Комплектация: 660 G Honda Sensing

Комплектация: 660 L Turbo Honda Sensing

Комплектация N-WGN: Custom L Turbo Honda SENSING

• Кнопка запуска двигателя.
• Разделительные передние подлокотники.
• Держатели для бутылок в дверях.
• Противоугонная система + сигнализация.
• Расположение селектора передач на приборной панели.
• Зеркала в противосолнечных козырьках.
• Заводская тонировка.
• Обогрев заднего стекла.

Купить Хонда НВГН во Владивостоке и Приморском крае можно без пробега по России и СНГ от 800 тыс. рублей. В других регионах стоимость кей-кара будет значительно выше.

Автомобиль Honda N WGN Custom отлично подходит для эксплуатации на трассах с асфальтовым покрытием. Высокие показатели экономичности Кастома, а также небольшие габариты, которые в стесненных условиях большого города являются преимуществом, выгодно выделяют этого «малыша» на фоне других автомобилей, в том числе морально и технически устаревших малолитражек других моделей.

Степвагон и конкуренты

Если сравнивать основные моменты с Honda Odyssey, то можно сказать, что машины практически идентичны по характеристикам. Немногие отличия позволяют выбрать между ними, опираясь на свои предпочтения. Взяв 5 поколение обеих машин, которые выпускаются с 2017 года, видим одинаковые движки. Но у Степвагон на 3 литра меньше бак, расход 5,3 литра, в отличие от 4,8 литрового Одиссея и мест в авто 7, а у конкурента 8. Клиренс Степвагона больше на 5 мм и выше популярность среди автовладельцев. Дизайн Одиссея немного превосходит Степвагон, хотя это дело вкуса.

Mazda Biante выпускаемая 2008-2017 год, тоже имеет больше мест – 8. Больше мощность при таком же 2 литровым двигателе 151 л.с., в то время, как у Хонды 145 л.с. Вес Мазды меньше почти 200 кг, что так же является преимуществом. Топливный бак 60 литров, что больше на 8 Хондовских 52 литров.

Huyndai Starex намного старше 5 поколения Степвагона, года выпуска 1997-2007. Но это не мешает «уделать» соперника. Единственный весомый минус Хендая – задний привод, моторы сравнить не получится, т.к. у Старекса начинаются с 2,4 литрового объема. По силам не превышает 2 литровую Хонду. Клиренс Степвагона сильно отстает на 35 мм, но зато он более экономичный, при расходе Хендай 10,3 л. Старекс весит меньше и 4 двери. Хонда как всегда проигрывает по объему бака, в этой схватке на 14 л., что логично. Расход у Степвагона в 2 раза меньше, чем у соперника, такой объемный бак ему не понадобиться.

Toyta Wish немного мощнее – 152 л.с., бак тоже больше – 60 литров, вес намного меньше – 1430 кг, против 1820 кг, что является отличным преимуществом. Единственный соперник с меньшим количеством мест – 6. Хонда так же ниже на 1 см и экономичнее, вот и все преимущества.

Honda Clarity Electric 2017-2018: новый электромобиль компании

Обзор Honda Clarity Electric 2017-2018: внешний облик электрокара, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цена и уровень оснащения. В конце статьи — видео-обзор Кларити Электрик!

Содержание обзора:

• Внешний вид
• Салон
• Характеристики Honda Clarity Electric 2017-2018
• Системы безопасности
• Стоимость и комплектации Хонда Кларити Электрик 2017-2018
• Видео

В 2017 году в Нью-Йорке компания Honda представила две новые модификации седана Clarity, одна из которых представляет собой автомобиль, приводящийся в движение исключительно на электрической тяге.

По заявлениям представителей автоконцерна, представленные новинки наглядно демонстрируют направление, в котором компания намерена развиваться в ближайшие несколько лет.

Комплектация

Honda Clarity PHEV доступна в двух вариантах Plug-In Hybrid и Touring.

Комплектация Plug-In Hybrid включает:

• 18″ легкосплавные диски;
• светодиодные фары, задние фонари и ДХО;
• автоматическое включение и выключение фар;
• keyless;
• двухзонный автоматический климат-контроль;
• 8″ сенсорный дисплей;
• акустическая система на 8 динамиков мощностью 180 Вт;
• Bluetooth HandsFreeLink;
• камера заднего вида;
• подогрев передних сидений.

Комплектация Touring добавляет:

• спутниковую навигацию;
• кожаные сидения и руль;
• 8-позиционный электропривод и память водительского сиденья;
• 4-позиционный электропривод пассажирского сиденья.

Технические характеристики

Прежде всего, Honda Clarity Fuel Cell поражает своей силовой установкой. В ее основе лежит электрический двигатель, генерирующий 177 лошадиных сил и целых 300 Нм крутящего момента. Главной особенностью электрических моторов является их отличная тяга. В отличие от двигателей внутреннего сгорания, они выдают максимальный крутящий момент с самого начала, что обеспечивает плавный и мощный разгон. У автомобиля нет коробки переменных передач, вместо нее стоит одноступенчатый редуктор, передающий всю тягу исключительно на передние колеса. Вес автомобиля составляет 1890 килограмм, а показатель удельной мощности- 10,68 кг/лс. Силовая установка питается от топливных ячеек с водородом. Они представляют из себя два бака на 24 и 117 литров. Такой тандем выдерживает давление в 690 атмосфер и позволяет автомобилю проезжать на полных баках до 750 километров пути. Заправка занимает около трех минут, что сопоставимо с временем для автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, производитель предлагает довольно интересную опцию под названием Power Exporter 9000. Это переносной энергетический аккумулятор, позволяющий снабжать электричеством небольшой загородный дом в течение целой недели.

Кларити- машина построенная по технологиям будущего. У нее необычный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не затеряется на большой парковке делового центра и не растворится в сером будничном потоке. Салон- это царство превосходных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже загородная поездка или плотный трафик мегаполиса не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что век ископаемого топлива постепенно подходит к концу и старается найти альтернативный возобновляемый источник энергии. Именно поэтому, седан оснащается инновационной силовой установкой, не уступающей, и, в чем-то даже превосходящей, свои бензиновые аналоги. Honda Clarity Fuel Cell- кардинально новый взгляд на личное транспортное средство.

Семейство Honda Clarity: бензин и электричество на помощь водороду

Седан Honda Clarity увидел свет в форм-факторе водородного электромобиля: титульная версия с приставкой Fuel Cell была представлена еще в 2015 году, а примерно год назад поступила в продажу в Японии и США. Но рассчитывать на серьезные объемы продаж абсурдно из-за слабости инфраструктуры, да и цена машины установлена символическая (70 тысяч долларов), куда ниже себестоимости. Как вернуть хотя бы часть вложенных средств? Выпустить более практичные варианты! Благо компоновка водородной машины с упрятанным под капот электрохимическим генератором позволяет создать широкий спектр модификаций. Поэтому в Нью-Йорк японцы привезли сразу две новые версии: подзаряжаемый гибрид Honda Clarity Plug-In Hybrid (на заглавном фото) и чисто электрический седан Clarity Electric.

Honda Clarity Electric

Снаружи необычные седаны с разными силовыми установками можно опознать разве что по оформлению переднего бампера и расположению лючков для возобновления запаса энергии. У водородной машины единственная крышка врезана в заднее крыло, у электрической — в переднее, а гибрид имеет сразу два лючка в тех же местах (для бензина и электричества).

Гибридный седан оснащен электромотором с отдачей 184 л.с. и 315 Нм, а в паре с ним — бензиновый атмосферник 1.5, работающий по экономичному циклу Аткинсона. Двигатель внутреннего сгорания предназначен в основном для подзарядки батареи емкостью 17 кВт·ч, хотя для движения на высокой скорости предусмотрен режим прямой передачи крутящего момента к ведущим колесам.

В электрическом режиме машина способна проехать до 68 км, а суммарный пробег на всех запасах энергии составляет 531 км. Немало, но Chevrolet Volt c бензиновым «удлинителем хода» может проехать на электричестве 85 км, а общий радиус действия — 680 км. На зарядку батареи гибридного Clarity от сети напряжением 240 В уходит 2,5 часа.

У электрической версии характеристики попроще: отдача электромотора — 163 л.с. и 300 Нм. Но емкость батареи больше — 25,5 кВт·ч, хотя и заряжать ее нужно уже более трех часов. «Заправка» от 480-вольтового терминала постоянного тока займет всего полчаса. Но заявленный пробег 129 км на одной зарядке по нынешним временам совсем не впечатляет: например, электромобиль Chevrolet Bolt по тому же американскому стандарту ЕРА способен проехать втрое больше (383 км).

Honda Clarity Electric

В Хонде рассчитывают, что Clarity привлечет покупателей другими ценностями. Например, просторным салоном, почти как у Аккорда, и более низкой ценой по сравнению с грядущим седаном Tesla Model 3. Хотя цены на новые версии пока не объявлены. Они станут известны позже, причем Honda Clarity Electric поступит в продажу совсем скоро как машина 2017 модельного года. Правда, купить ее можно будет только в двух штатах — Калифорнии и Орегоне. Подзаряжаемый гибрид выйдет на рынок чуть позже, уже как модель 2018 года, зато его будут продавать в 50 штатах Америки.