Gac в россии: три кроссовера, минивэн и перспективы российской сборки

Марки GAC MOTOR в России

В 2018 году в Москве открылся международный автосалон. В рамках этого мероприятия там впервые демонстрировалась продукция фирмы GAC Motor. Дебют был удачным, и уже в конце 2019-го на российском авторынке началась своя история автомобильного бренда GAC. Первой маркой GAC в России стал кроссовер GS8.

Мощный турбомотор (190л.с) на 2 л бензина, коробка передач — шестиступенчатый «автомат», и 2 модификации привода: передний и полный.

Технические параметры вместительного семиместного минивэна GN8, появившегося на отечественном рынке летом, схожи с GS8. Такие же турбомотор и коробка передач во всех трех комплектациях: Lux, Prestige, Premium. Купить авто можно за 2,6, 3 и 3,4 млн рублей соответственно.

Второй и третий ряд сидений

Второй ряд сидений GAC GS8 радует пассажиров своей вместительностью – отмечается не только солидный запас пространства в коленях и над головой, но также за счет немалой ширины авто здесь довольно комфортно могут разместиться три взрослых человека.

Задний диван, разделенный на две части 60/40, сдвигается вперед-назад, его спинки регулируются по углу наклона.

Другие особенности второго ряда:

• сзади центральной консоли имеется небольшой экран с кнопками управления автономным климат-контролем, а ниже, под откидывающейся крышкой, размещается USB-порт и розетка 220 Вольт;
• по центру установлен откидной подлокотник с двумя подстаканниками;
• в спинках передних кресел предусмотрены сплошные карманы для различных вещей;
• центральный тоннель на полу выступает незначительно, и он широкий, практически не доставляет никаких неудобств;
• на потолке по бокам есть поручни с микролифтом, осветительные плафоны и воздуховоды для обдува.

«Галерка» включает в себя два одинаковых по размерам откидных сиденья, попасть на нее можно, отодвинув вперед на салазках одну из «сидушек» второго ряда и опустив спинку.

По бокам здесь имеются подлокотники с двумя подстаканниками в каждом, также на потолочной обшивке есть свои фонарики подсветки и вентиляционные отверстия.

Самая задняя пассажирская часть не отличается особой просторностью, но по меркам трехрядных автомобилей места не так уж и мало.

Еще достаточно важно отметить, что, подогрев сидений, кроме кресел переднего ряда, штатно ни в одной из комплектаций не предусматривается

Комплектации и цены

Летом 2022 года новый среднеразмерный кроссовер GS8 предложен для продажи в России в 4 модификациях и 3 комплектациях:

• GE;
• GL;
• GT.

Во всех вариантах внедорожник оснащается бензиновым двигателем 190 лошадиных сил и 6-ступенчатым «автоматом», но базовая версия GE доступна для покупателей лишь с передним колесным приводом, ее стоимость – от 2 млн 789 тыс. рублей.

Комплектация GL представлена как в исполнении 2WD, так и 4WD, цена машины – от 3 млн 189 тыс. и 3 млн 389 тыс. руб. соответственно.

В «топе» ГАК ГС8 получает только интеллектуальный полный привод колес, купить авто в максимально заряженной версии GT можно от 3 млн 589 тысяч рублей.

Технические характеристики

GAC GS8 – кроссовер достаточно внушительных размеров, имеющий длину 4836 миллиметров, ширину и высоту – 1910 и 1770 мм соответственно.

Колесная база авто равна 2800 мм, дорожный просвет (клиренс) – 200 мм, при полной нагрузке – не менее 162 мм.

Прочие характеристики транспортного средства:

• рядов сидений/мест в салоне – 3/7;
• кол-во дверей – 5;
• диаметр разворота минимальный – 11,8 м;
• угол въезда/съезда (при полной нагрузке) – 20 º/19 º;
• свес передний/задний – 941/1096 мм;
• ширина колеи колес передняя – 1630 мм;
• ширина колеи колес задняя – 1632 мм;
• масса снаряженная – от 1815 до 2045 кг (она больше в полноприводных версиях);
• масса полная максимальная – 2515 кг;
• нагрузка max на переднюю/заднюю ось – 1233/1282 кг;
• размеры стандартных шин – 235/60R18 и 245/55R19;
• размеры штатных колесных дисков – 7.0J×18 и 7.5J×19;
• емкость топливного бака – 65 литров.

Автомобиль оснащается обеими подвесками независимого типа: на передней оси – МакФерсон, на задней – многорычажная.

Рулевое управление – с механической зубчатой рейкой, дополняется электроусилителем.

На машине используются дисковые тормоза: спереди – вентилируемые, сзади – сплошные тормозные диски.

Охлаждающая система двигателя вмещает в себя 10,2 л антифриза (тосола), емкость бачка омывателя – 2 литра.

Для полной заправки масляного картера ДВС 2.0L требуется 5,3 л, при смене моторного масла – 4 л, коробка передач вмещает в себя 6,6 л трансмиссионной жидкости.

Новый автомобиль комплектуется 12-вольтовой аккумуляторной батареей марки YUASA LN3 емкостью 75 Ампер-часов, стояночный тормоз – электронного типа (EPB).

Комплектации GL и GT

На ступень выше, чем базовая, комплектация GL доступна в модификациях 2WD и 4WD, и в этом случае автомобиль вместо ксенона оснащается матричными светодиодными головными фарами с автоматической регулировкой высоты светового потока, при этом со вспомогательными угловыми элементами.

Взамен колес R18 машина обретает диски и шины R19, обычный электрический люк заменяется полноразмерной панорамной крышей с защитой от солнца, камера заднего вида – системой кругового обзора (360 º), обивка сидений – комбинация натуральной и искусственной кожи.

Еще здесь добавлены опции:

• подрулевые лепестки для ручного управления АКПП;
• память настроек боковых электрозеркал и водительского кресла;
• электронный помощник при смене дорожной полосы;
• розетка на 220 Вольт;
• беспроводная зарядка смартфонов;
• однотонная салонная подсветка;
• электропривод двери багажника с функцией легкого открывания (Easy Open).

В самой богатой комплектации GT с полным колесным приводом у JAC GS8 появляется функция автоматического наклона боковых зеркал, когда автомобиль движется задним ходом, имеется система AQS, следящая за качеством воздуха в салоне.

Интерьерная подсветка представлена восемью различными цветами, добавлены коленные подушки безопасности для переднего пассажира и водителя.

В «максималке» используется адаптивный круиз-контроль, есть электронные системы – предупреждения о выходе из полосы движения (LDW), оповещения о возможном фронтальном столкновении (FCW).

Двигатель и трансмиссия

Двигатель 4B20M1, которым оснащается кроссовер – рядная бензиновая «четверка» собственной разработки компании GAC, тип мотора – DOHC, с двумя верхними распредвалами, 16-ю клапанами ГРМ.

Кроме как на этом кроссовере, силовой агрегат также используется на минивэне GAC GN8.

Движок имеет турбонаддув БоргВарнер с низкой инерцией, такая технология позволяет избегать провалов в тяге на малых оборотах.

Прочие характеристики данного ДВС:

• точный рабочий объем – 1991 см3;
• мощность максимальная при 5200 оборотах в минуту – 140 Киловатт (190 л. с.);
• крутящий момент макс. при 3200 об/мин – 300 Ньютон-метров;
• клапанов в каждом из цилиндров – 4;
• степень сжатия – 9,6:1;
• подача топлива – многоточечный впрыск (GCCS);
• соответствие экологическим нормам – стандарт Евро-5;
• материал блока цилиндров – чугун;
• марка рекомендуемого бензинового топлива – Аи-92 и с более высоким октановым числом;
• привод газораспределительного механизма – цепной;
• система изменения фазы ГРМ – есть, двойная (DCVVT).

С двигателем 2.0 Turbo и АКПП-6 кроссовер способен развивать максимальную скорость 180 километров в час, совершать разгон 0-100 км/ч за 10,5 секунды.

Автопроизводителем для этого авто заявлен расход топлива: город – 11,5, загородный цикл – 6,5-6,8, смешанный режим – 8,7 л на 100 км.

Коробка передач, применяемая на GAC GS8 – это японский шестиступенчатый гидроавтомат Aisin TF-80SC, устанавливаемый также на многие другие марки авто, включая бренды BMW, Volvo, Renault, Ford и Skoda и прочее.

Такая КПП, начавшаяся выпускаться еще в начале 2000-х, проверена временем, достаточно надежна, при нормальной эксплуатации и должном обслуживании способна прослужить без ремонта около 300.000 км.

За подключение полного привода в версиях 4WD отвечает электромагнитная муфта от известного и надежного производителя BorgWarner.

Changan CS75 FL – новый китайский кроссовер на российском рынке

Общие сведения о модели

GAC GS8 – автомобиль класса SUV, выпускаемый в Китае компанией Guangzhou Automobile Group под суббрендом Trumpchi, на текущий момент заявленный уже в 2-х поколениях, но его вторая генерация пока официально не продается на территории РФ.

Дебют этого транспортного средства состоялся на Пекинском автосалоне весной 2016 года, помимо семиместной версии, GS8 также был представлен в менее габаритном пятиместном варианте, получившем название GS7.

В апреле 2020-го машина подверглась фейслифтингу, в котором получила модернизированную радиаторную решетку, более агрессивные бампера, другие рейлинги на крышу и накладки на порогах, несколько усовершенствованный интерьер, мощнее двигатель.

В Поднебесной этот автомобиль, разработанный под руководством бывшего дизайнера Mercedes-Benz Чжан Фань, запустили в серийное производство в октябре 2016 г.

GAC GS8 получил двухлитровый бензиновый турбодвигатель 320T мощностью 201 л. с. и шестиступенчатую автоматическую трансмиссию Aisin, по стандарту передний и опционально полный колесный привод.

В 2019-м планировалась поставка модели в Северную Америку, но осуществиться планам помешал торговый конфликт между США и КНР в мае того же года.

В Ливане кроссовер GAC GS8 реализуется через дистрибьютора Bazerji Motors SAL, доступен в этой стране только в варианте 4WD.

Внедорожник GAC GS8 второго поколения был анонсирован в июле 2021 г., он стал комплектоваться более мощным 2-литровым 185-киловаттным турбомотором 390T (252 л. с.), гидротрансформаторным 8-ступенчатым «автоматом».

Также у машины появилась гибридная версия с силовой установкой 367-373 лошадиных сил от компании Toyota, оснащаемая электронным вариатором и электродвигателем 40 Киловатт.

Новый автомобиль по сравнению с предшественником увеличился в длине и ширине, при этом подрос и в колесной базе.

Рынки за пределами Китая

В 2015 году GAC Group стала партнером Doha Marketing and Services Company (DOMASCO), чтобы продвигать и продавать свои автомобили местным покупателям.

7 ноября 2018 г. GAC Group вошла в Филиппины, с участием Президент Родриго Дутерте приветствуя партнерство между производителем и дистрибьютором Legado Motors Inc. (LMI), которая принадлежит Нарвакан Мэр Чавит Сингсон.

В 2018 году GAC Group в партнерстве с Al Jomaih Automotive запустила производство автомобилей GAC Group в Саудовской Аравии.

9 декабря 2019 года GAC Group запустила свой бренд GAC Motor и Trumpchi GS8 Внедорожник, в России.

В Ливане внедорожник Trumpchi GS8 GAC Group продается компанией Bazerji Motors Sal.

GAC Group очень громко заявляла о своих планах расширения в США. Изначально они планировали выпустить свой первый продукт для рынка США: внедорожник Trumpchi GS8, к концу 2019 года. но во время Детройтский автосалон 2019 они объявили о переносе своих планов продаж на первую половину 2020 года. 22 мая 2019 года в связи с обострением торговой напряженности между Китаем и США было объявлено об отсрочке на неопределенный срок их рыночных планов в США.

GAC Trumpchi GS3 2018 — экстерьер (фото внешнего вида)

По внешнему виду нового ГАК Трампчи Джи Эс 3 (фото ниже) сложно сказать, что это автомобиль из Китая. Благодаря стараниям дизайнеров кроссовер выглядит как элитный «европеец»: чёткие черты кузова, лишённые всякой неуклюжести, гармонируют со слегка оттянутыми вверх передними фарами и скромной хромированной решёткой радиатора, лишь слегка отличающейся от них по ширине.

Вид авто спереди не был бы так привлекателен без вновь вошедших в моду круглых противотуманных огней (фото ниже), защищённых боковыми выступами корпуса.

Неизвестно, стремились ли разработчики GAC Trumpchi GS3 (фото ниже) придать кроссоверу агрессивности, но благодаря нависающему переднему бамперу и заострённой линии «носа» это в любом случае получилось. Оно и к лучшему: автомобиль придётся по вкусу покупателю, уставшему от стандартных, «зализанных» форм, но не готовому к слишком экспрессивным «японцам» и «корейцам».

Как сообщают некоторые источники, при выходе на внешний рынок производитель собирается сменить наименование. Решение, возможно, обоснованное с юридической точки зрения, но жаль будет, если изменения коснутся эмблемы авто (фото ниже), красующейся на радиаторной решётке и дверце багажного отделения кроссовера, — элегантно вписанной в овал первой буквы названия компании.

Прежде чем перейти к боковому виду авто, нужно упомянуть ещё одну деталь: вся оптика GAC Trumpchi GS3 2018 года (фото ниже) — исключительно светодиодная. Это непременно скажется на цене, однако безопасность водителя и пассажиров важнее — с полноразмерными LED-фарами водитель будет видеть дорогу в тёмное время суток не хуже, чем днём. Да и срок службы светодиодов превышает аналоги; качественная оптика со временем окупится.

Для защиты нижней части корпуса используется прочный износостойкий пластик чёрного цвета. Брызговики в базовую комплектацию не входят; покупатель сможет приобрести этот аксессуар отдельно.

Не могут не порадовать ценителя круглые арки колёс (фото ниже), идеально подходящие под массивные шины с глубоким рисунком. Оригинальное решение GAC, украшающее вид сбоку, — «подвешенная» крыша: эффект достигается за счёт практически полного избавления от задних перемычек. Решение правильное не только в эстетическом, но и в прикладном отношении: заднее стекло полностью открыто, и водитель может увидеть всё, что творится позади автомобиля — а значит, быстрее среагировать на возможную опасность.

Китайцы, к чести своей, не переборщили и со штамповкой боковых дверей: не слишком глубокие трапеции великолепно вписываются в общую концепцию, не раздражая излишней замысловатостью.

Сзади авто (фото ниже) эргономичная дверца багажника, снабжённая щёткой и коротким спойлером-повторителем. Оригинальности кроссоверу придают трапециевидные красно-белые фары с центрально-симметричным рисунком (ось симметрии проходит через заднюю дверцу).

Габаритные огни — длинные и достаточно широкие — занимают почти всю нижнюю часть «кормы» GAC Trumpchi GS3 2018 года. Под ними — являющиеся частью корпуса круглые патрубки выхлопной системы, расположенные справа и слева от площадки под номерной знак.

На крыше нового кроссовера — довольно высокие хромированные рейлинги, с помощью которых без труда можно зафиксировать габаритный груз, не уместившийся в багажнике. В качестве аксессуара покупателю будет доступен и специальный короб для размещения предметов на крыше, так называемый верхний багажник.

Следуя модным тенденциям, GAC обещает снабдить багажное отделение специальными направляющими для длинных узких предметов, позволяющими обойтись без складывания заднего «дивана». Так это или нет, пока неясно: в Сети нет фотографий авто с открытым багажником.

Бывшие совместные предприятия

Гуанчжоу Исузу

Guangzhou Isuzu Bus Co., Ltd. — совместное предприятие по производству автобусов между GAC (51%), Исузу Моторс (33,67%) и Isuzu (China) Investment Co., Ltd. (15,33%), учрежденная 6 марта 2000 г. Легкие грузовики и автобусы Isuzu также были произведены компанией Guangzhou Yangcheng Automobile (羊城 汽车), совместное предприятие с Hong Kong China Lounge Logistics. Их легкие грузовики основаны на Исузу Эльф и продаются под торговой маркой «YCACO». В сентябре 2008 года компания Yangcheng, занимающаяся производством автобусов, была объединена с Guangzhou Isuzu Bus и Denway в компанию Guangzhou Bus Co., Ltd. В то же время подразделение по производству грузовиков Guangzhou Yangcheng было объединено с Guangzhou Hino.

Автомобиль Peugeot в Гуанчжоу

Одно из первых китайско-западных совместных предприятий по производству автомобилей, Гуанчжоу Peugeot Automobile Co. Ltd. является совместное предприятие создан PSA Peugeot Citroën и Гуанчжоу Муниципальное правительство с 1985 г. и 1997. За одиннадцать лет жизни компания произвела около 100 000 автомобилей.

Продажи начались в 1989 году в основном как автомобили для государственных служащих и такси. В его модельную линейку вошли Peugeot 505 и .

Багажник

Согласно информации автопроизводителя, стандартный объем багажника GAC GS8 составляет 430 л, при сложенных самых задних сиденьях он увеличивается до 860 л, а если еще убрать спинки второго ряда – возрастает до 2000 литров.

Запасное колесо автомобиля вынесено за пределы салона (крепится под днищем), представляет собой полноразмерную запаску, спрятанную под чехол.

Другие особенности багажного отделении кроссовера:

• в задней части под фальшпанелью есть небольшое подполье в виде органайзера, куда можно сложить дорожный инструмент и различные необходимые в дороге мелочи;
• электропривод, в том числе и интеллектуальное управление багажником, присутствует в средней и топовой комплектации, но дверь грузового отсека открывается не быстро, при этом поднимается не слишком высоко;
• фонарик подсветки размещен на левой боковой обшивке, рядом с ним находится 12-вольтовая розетка-прикуриватель, с обеих сторон есть небольшие крючки для закрепления сетки или фиксации грузов.

Открывание задней двери механическим способом осуществляется при помощи нажатия на кнопку, традиционно размещенной по центру над номерным знаком.

Покрытие пола – мягкая ворсистая ткань, боковины выполнены из жесткого пластика.

При складывании спинок двух самых задних сидений получается абсолютно ровная поверхность, также нет ступеньки на полу, если сложить и диван второго ряда, но ближе к передней части все же получается небольшой подъем.

3 силовых агрегата, ездовые параметры

Базовую версию GAC Trumpchi Emkoo комплектуют бензиновой «турбочетверкой» (1.5, 177 л. с., 270 Н*м) в паре с 7-ступенчатым «роботом». Такой автомобиль разгоняется до 190 км/час, потребляет 6,9 л топлива на 100 километров пробега.

Вид сзади

Второй вариант – турбированный мотор (2.0, 252 л. с., 400 Н*м) в комплекте с 8-ступенчатым «автоматом». Динамические параметры на дату подготовки обзора не опубликованы. Средний расход бензина – 8,1 л/ 100 км.

Самый сложный силовой агрегат создан по схеме «мягкого» гибрида в сотрудничестве с Toyota. Основой установки является атмосферный двигатель (2.0, 140 л. с., 180 Н*м), работающий в экономичном цикле Аткинсона. Дополнительно установлен электромотор и двухступенчатая трансмиссия DHT. Максимальная мощность составляет 238 л. с. Средний расход топлива уменьшается до 4,76 л/ 100 км.      

Оснащение места водителя  

Кроссовер GS8 для России

В российском регионе модель GS8 первого поколения продается с 09.12.2019 г., машина с начала старта продаж и до текущего момента представлена в четырех модификациях, в вариантах 2WD и 4WD.

Авто оснащается тем же двухлитровым движком 320T (4B20M1), что и в китайской дорестайлинговой версии, но его максимальная мощность урезана на 11 лошадиных сил.

За переключение передач отвечает шестиступенчатый классический «автомат», перераспределение крутящего момента в полноприводном исполнении осуществляет электрогидравлическая муфта BorgWarner.

Доступно 4 варианта кузовной окраски:

• Pearl White (жемчужно-белый);
• Coffee Brown (кофейный):
• Ice Blue (голубой лед);
• Elegant Black (элегантный черный).

В РФ данный автомобиль заявлен исключительно в семиместной конфигурации с тремя рядами сидений, а так как не локализован, поставляется непосредственно из Китая, с автомобильного завода в городе Гуанчжоу.

Конечно, китайский кроссовер GS8 вряд ли может стать полноценной заменой Тойоте Ленд Крузер, особенно по внедорожным характеристикам, но зато он успешно конкурирует с 7-местными «корейцами» Киа Соренто Прайм и Хендай Санта Фе, выигрывая у них в цене при приблизительно одинаковом наборе опций.

JAC S3 – недорогой китайский кроссовер с оптимальным соотношением цена-качество

Текущие совместные предприятия

GAC Fiat Chrysler

Fiat подписал совместное предприятие с GAC 6 июля 2009 г., и GAC FIAT Automobiles Co Ltd была зарегистрирована 9 марта 2010 года. Новая компания имеет производственную базу в г. Чанша, Хунань Провинция, который открылся 28 июня 2012 г. для производства Dodge Dart на базе Fiat Viaggio.

GAC Honda

Guangqi Honda — совместное предприятие 50:50 между GAC и Honda, которая с 1999 года производит ряд автомобилей марки Honda для китайского рынка. В 2011 году она начала продажи собственных автомобилей. марка, Эверус.

GAC Mitsubishi

GAC Mitsubishi Motors — совместное предприятие GAC и японского автопроизводителя. Mitsubishi Motors. Он начал работать в сентябре 2012 г. после конца 2010 г. меморандум о взаимопонимании.

GAC Toyota

GAC Toyota Motor Co., Ltd. — совместное предприятие 50:50 между GAC и Toyota Motor Company который производит автомобили Toyota для китайского рынка. Он был основан в 2004 году, его штаб-квартира находится в Гуанчжоу.

Экстерьер автомобиля

Среди китайских легковых авто GAC GS8 считается одним из самых крупных кроссоверов, по размерам он сравним с Haval H9.

Но от Хавейла, имеющего рамную конструкцию, отличается несущим кузовом, и нужно отметить, что GS8 является первой моделью, выведенной на российский рынок под брендом GAC.

Моторный отсек на машине открывается стандартным рычажком, находящимся на панели приборов, и приходится искать защелку замка капота, зато здесь предусмотрены два газовых упора.

С лицевой части авто легко узнается по многосекционным фарам несколько причудливой формы, биксеноновым в базовой версии и диодно-матричным в других комплектациях, а также по большой решетке радиатора с продольными серебристыми планками и фирменным овальным значком.

Другие особенности экстерьера кроссовера:

• по всему периметру нижней части кузова имеется обвес из неокрашенного темного пластика;
• задние фонари – оранжево-белые, двойные комбинированные, светодиодные, без декоративной соединительной перемычки на двери багажника;
• наружные ручки дверей декорированы хромированными вставками;
• защита под двигателем – прочная стальная, с отверстием для доступа к сливной пробке и лючком, закрывающим масляный фильтр;
• на заднем бампере по всей его длине имеется хромированная накладка, а в нижней части по бокам – два прямоугольных отверстия с серебристой окантовкой, к которым подходят окончания выхлопных труб.

Во внешнем облике GAC GS8 преобладают прямоугольные формы, особенно это заметно по задней части кузова, также можно отметить почти плоскую крышу.

Боковые линии остекления – достаточно длинные, с большими форточками багажника, все задние стекла уже в базовой комплектации имеют заводскую тонировку.

Салон

Кроссовер GS8 – автомобиль с хорошо оснащенным просторным салоном, у которого уже в «базе» предлагаются передние кресла с электрорегулировками, хотя обивка из перфорированной кожи доступна только в средней и максимальной комплектации.

Вне зависимости от версии салон автомобиля оформлен в черно-коричневых тонах, имеются хромированные элементы и вставки под дерево.

Основная консоль авто выполнена в традиционном для Китая стиле: в достаточно марком черном глянце, с серебристыми окантовками и обилием различных кнопок.

Посередине размещен массивный рычаг-джойстик АКПП, слева – клавиша электронного стояночного тормоза с функцией AutoHold.

Уже в «минималке» заявлен трехзонный климат-контроль, управляемый с помощью физических кнопок или сенсоров на мультимедийном дисплее.

Предусмотрен центральный подлокотник, сдвигающийся в продольном направлении, под ним находится довольно вместительный бокс с закрывающейся сверху шторкой, внутри имеется 12-вольтовая розетка и четыре подстаканника (два из них могут продольно перемещаться).

Другие особенности интерьера GAC GS8:

• водительское кресло с помощью электропривода сдвигается вперед-назад, поднимается и опускается, плавно регулируется наклон спинки, также есть поясничный упор;
• настройки передних сидений и положения боковых зеркал могут запоминаться для трех пользователей, но такая опция недоступна в минимальной комплектации;
• комбинация приборов – с аналоговыми стрелочными «колодцами» спидометра и тахометра по бокам, посередине – цветной многофункциональный дисплей бортового компьютера;
• за рычагом КПП в полноприводных версиях размещается шайба-селектор с выбором режимов движения «Снег», «Песок», «Грунт» и «Общий»;
• мультимедийный десятидюймовый экран интегрирован в торпедо, и по центру не возвышается, собственная навигационная система отсутствует;
• с внешними устройствами мультимедиа поддерживает связь с помощью Bluetooth и USB, также есть функция Hands Free;
• запуск двигателя осуществляется с помощью кнопки Engine Start-Stop, размещенной на торпедо справа от руля;
• все электростеклоподъемники дверей оснащены доводчиками, но задние стекла не опускаются до самого низа;
• перчаточный ящик внутри отделан мягкой материей, есть подсветка;
• у обоих солнцезащитных козырьков предусмотрены зеркала и подсветка;
• рулевое колесо – 4-спицевое, «дутое», с кожаной обшивкой, кнопками управления бортовым компьютером, мультимедийной системой, круиз-контролем, в более богатых версиях добавлены подрулевые лепестки;
• рулевая колонка регулируется по вылету/наклону механическим способом.

На потолке спереди размещены: большой плафон с раздельной подсветкой для водителя и переднего пассажира, очечник и кнопки управления электролюком, который имеется уже в базовой комплектации, в более продвинутых версиях предлагается полноценная панорамная крыша.

Обогрев сидений – трехступенчатый, работает как на подушках-основаниях, так и на спинках, аналогично функционирует и вентиляция передних кресел.

Geely Atlas Pro 2022 – высокотехнологичный и комфортный китайский кроссовер

История

Компания Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. была основана в 1955 году. а в 2005 г. стать холдингом Группа автомобильной промышленности Гуанчжоу и акционерная компания. По состоянию на 2009 год он был 6-м по величине автопроизводителем в Китае.

В 2009 году компания приобрела 29% китайского производителя внедорожников. Автомобиль Changfeng, став его крупнейшим акционером. GAC приобрела оставшуюся часть Changfeng в 2011 году, завершив сделку по приобретению компании.

Ранее листинг бэкдора через Denway Motors, GAC стал котироваться под своим собственным именем на Гонконгской фондовой бирже в 2010 году. В том же году акционеры Denway Motors утвердили приватизация пользователя GAC. Denway Motors впоследствии была исключен из списка 25 августа 2010 г. и заменен Guangzhou Automobile Group (SEHK:  ) 30 августа 2010 г. через обмен акций.

В конце 2010 года GAC приобрел 51% акций Гонов, китайский производитель внедорожников, малолитражек и пикапов среднего размера.

В декабре 2010 г. GAC запустил новый Трампчи марки. Его первоначальный продукт был основан на Альфа Ромео 166.

В 2010 году GAC вошел в десятку крупнейших автопроизводителей Китая. достигнув числа шесть и продажа 724 200 автомобилей.

В 2011 году компания сохранила свои позиции шестого по величине китайского автопроизводителя по объему производства, при этом GAC произвела 740 400 автомобилей в этом году.

В начале 2012 года компания была зарегистрирована на Шанхайской фондовой бирже.

Дочерние компании и подразделения

GAC New Energy

В GAC New Energy Automobile Co., Ltd. (GAC NE) является NEV рука GAC. GAC New Energy производит собственные EV бренд Aion, и продает электромобиль и PHEV Модели Трампчи.

Транспортные средства, произведенные и проданные GAC NE:

• Aion S, компактный электрический седан.
• Aion LX, среднеразмерный электрический кроссовер.
• Aion V, компактный электрический кроссовер.
• Trumpchi GE3, малолитражный электрический кроссовер.

Транспортные средства, построенные Trumpchi и проданные Trumpchi и GAC NE:

• Trumpchi GA3S PHEV, субкомпактный плагин-гибридный седан.
• , компактный электрический кроссовер.
• , компактный плагин-гибридный кроссовер.

Changfeng Motor (Leopaard)

В 2009 году GAC владел 29% акций этого производителя внедорожников. покупка, предположительно навязанная Китайское государство в качестве условия будущего совместного предприятия с Fiat. GAC завершил приобретение Changfeng в 2011 году. В 2012 году Changfeng Group начала шаги по возвращению в автомобильный бизнес, кульминацией которого стал переезд в новую штаб-квартиру в Чанша в январе 2013 года и создание новой дочерней компании Hunan Liebao Automobile Co. Ltd., наряду с продолжающимся производством автомобилей Anhui Changfeng Yangzi Co., Ltd., на зарубежное производство и маркетинг автомобилей под лицензией Liebao или «Леопаард» бренд.

Гонов

Gonow (официально Zhejiang Gonow Auto Co., Ltd.) — китайский производитель автомобилей, коммерческих автомобилей и внедорожников со штаб-квартирой в Тайчжоу, Чжэцзян, и дочерняя компания GAC Group. Компания продает свою продукцию под торговой маркой GAC Gonow в Китае и под торговой маркой Gonow на других рынках.

Трампчи

Trumpchi — автомобильная марка, принадлежащая GAC Group, которая была запущена в декабре 2010 года. В настоящее время в Китае доступны следующие автомобили Trumpchi:

• Trumpchi GA3 / GA3S, малолитражный седан, включая модель PHEV
• Trumpchi GA4, компактный седан
• Trumpchi GA5, компактный седан, в том числе GA5 REV, расширитель диапазона электромобиль
• Trumpchi GA6, седан среднего размера
• Trumpchi GA8, полноразмерный седан
• Trumpchi GM6, компактвэн
• Trumpchi GM8, минивэн
• Trumpchi GS3, субкомпактный кроссовер, в том числе GE3 электрическая модель, построенная GAC NE
• Trumpchi GS4, компактный кроссовер, включая модели EV и PHEV
• Trumpchi GS5 / GS5 Супер, компактный кроссовер
• Trumpchi GS7, внедорожник среднего размера
• Trumpchi GS8, полноразмерный внедорожник