Exeed txl

Двигатель, трансмиссия, эксплуатационные характеристики

Для внутреннего рынка китайская компания разработала новый двухлитровый турбодвигатель на 260 лошадиных сил, и он запущен в серию 09.2021 г., но в Россию поставляться не будет.

В целом же в рестайлинге силовые агрегаты, трансмиссия и ходовая часть не претерпели никаких значительных изменений, все осталось на прежнем уровне.

В моторном отсеке практически все внутренние детали скрыты декоративным пластиком, и при беглом взгляде в нем можно рассмотреть лишь пластмассовую черную крышку двигателя, синюю заливную горловину бачка омывателя.

На капоте с внутренней стороны предусмотрена шумоизоляция, в верхнем положении он удерживается посредством мощного газового упора, установленного со стороны переднего пассажира.

Для продажи в РФ кроссовер TXL поставляется непосредственно из Китая, комплектуется только 1,6L бензиновым турбомотором, в паре с которым идет 7-ступенчатый «робот» Getrag с двойным сцеплением «мокрого» типа.

Движок 1.6TGDI с заводским индексом F4J16 серии Acteco представлен как собственная разработка Chery, но создан в сотрудничестве с компанией AVL, подобный ДВС используется на автомобилях Arrizo Plus, Tiggo 8.

Основные характеристики данного силового агрегата:

• тип двигателя – DOHC, 16 клапанов (по четыре в каждом), с двумя распредвалами;
• кол-во цилиндров/расположение – 4/в ряд;
• точный рабочий объем – 1598 см3;
• мощность максимальная, рассчитанная при 5500 оборотах в минуту – 137 кВт или 186 лошадиных сил (для китайской версии – 140 кВт или 190 л. с.);
• крутящий момент max при 2000-4000 об/мин – 275 Ньютон-метров;
• материал блока цилиндров/ГБЦ – алюминиевый сплав;
• топливный впрыск – непосредственный;
• диам. цил./ход поршня – 77,0/85,8 мм;
• степень сжатия – 9,9:1.

Движок 1.6TGDI оснащен турбонагнетателем, цепным приводом ГРМ, электронным термостатом для более точного регулирования температуры жидкостного охлаждения, двойным фазорегулятором DVVT.

В российском варианте мотор соответствует нормам экологии Euro-5, рекомендуемая марка бензина для заправки – Аи-95, но допускается использовать и Аи-92.

С таким ДВС и роботизированной трансмиссией 7DCT кроссовер Exeed TXL развивает максимальную скорость 185 километров в час, разгон 0-100 км/ч выполняется за 9,8 секунды.

Паспортный расход топлива для этого авто: в городе – 10,2, в загородном цикле – 6,4, в комбинированном режиме – 7,6 л на 100 км.

Для рынка Китая данный автомобиль в базовой версии поставляется с передним колесным приводом, опционально – 4WD, для России предлагается только в полноприводном исполнении.

Схема 4WD имеет электронное управление, в ней постоянно ведущей является передняя ось, «задок» подключается посредством муфты BorgWarner, максимальная передача крутящего момента назад – до 60%.

Достоинства и недостатки

Преимущества кроссоверов Exeed TXL:

• оригинальный и аккуратный дизайн салона;
• удобные передние кресла с развитой боковой поддержкой;
• широкое пространство для ног задних пассажиров (вне зависимости от положения передних сидений);
• неплохая проходимость в условиях легкого и среднего бездорожья.

Недостатки кроссоверов Exeed TXL, отмеченные журналистами и владельцами:

• высокий уровень шума в задней части салона на скорости от 100 км/ч;
• посторонние звуки при движении и порывах бокового или встречного ветра;
• плохое освещение дороги в дождливую погоду;
• недостаточный диапазон регулировок рулевой колонки.

Комплектации и цены

Чери Ексид ТХЛ 2020 получил удлиненный новый кузов, но на фото можно заметить сохранившиеся очертания от «предка». Комплектации и цены также приближены. Технические характеристики придутся по душе ценителям мощных авто. Модель встанет в одну шеренгу с известными аналогами.

Новинка является удлиненной версией Haval F7, которая и будет являться основным конкурентом на рынке для обозначенной машины. Длина увеличена незначительно: колесная база вместо показателя 2 725 мм преобразилась в 2 800. Ценник на данный момент не объявлен даже официальным делам, поэтому есть вероятность, что стоимость не слишком отдалиться от Ф7. В итоге цена составит не менее 1,5 миллиона рублей. С учетом установленным новых моторов и усиления списка оснащения, ценник все-таки будет повышен. Насколько?  Остается загадкой.

Comfort

На китайском рынке модель уже появилась в продаже. По данным местных изданий дилеры просят минимально 135,9 тысяч юаней, что в переводе по современному курсу составляет примерно 1,3 млн рублей, а за максимальную 175,9 тысяч юаней или 1,67 млн рублей. С учетом транспортировки и адаптации цена может увеличиться до 2 миллионов рублей.

Минимальная комплектация Comfort может похвастаться:

• двухзонным климатическим контролем;
• 18-дюймовыми литыми дисками;
• подогревом передних сидений, зоны форсунок и заднего стекла;
• противотуманными фарами;
• электромеханическим ручником;
• шестью подушками безопасности;
• задним парктроником;
• камерой заднего вида;
• бесключевым доступом;
• 7,0-дюмойвой приборной панелью;
• 10,1-дюймовым экраном мультимедиа;
• шестью динамиками акустической системы;
• кожаным рулем;
• настройкой по высоте и вылету рулевой колонки;
• кожанами сиденьями.

Luxury

Говоря о средней комплектации Luxury подразумевается небольшое прибавление функционала. Производитель делает ставку на появление полного привода. Расширяются возможности настройки водительского сиденья в шести линиях с выраженным поясничным подпором. Вероятно, производитель может предложить заменить галогеновую  переднюю оптику на светодиодные.

Flagship

Что касается максимальной версии Flagship, то здесь есть где разгуляться. Судя по данным изменениям, новинка обладает топовыми функциями, среди которых:

• светодиодная оптика;
• парктроники на передней части;
• комплекс камер кругового обзора;
• отслеживание слепых зон;
• автоматическая парковка;
• цифровая приборная панель на 10 дюймов;
• 8 динамиков для акустической системы;
• настройки пассажирского сиденья с помощью электропривода;
• привод для открытия багажной двери;
• атмосферная подсветка интерьера;
• 19-дюймовые колесные диски;
• панорамная крыша;
• современная навигация;
• автоматическое переключение ближнего и дальнего света.

Конечно, говорить об окончательных списках пока рано. Новинка еще не была официально представлена для России, поэтому после согласования с китайскими разработчиками некоторые функции могут быть «урезаны», а некоторые смещены в комплектации высшего ранга.

Комплексная безопасность

Полный привод

За распределение крутящего момента между осями обновленного TXL отвечает многодисковая муфта производства BorgWarner. Благодаря сверхкороткому времени срабатывания (0,07 секунды) и интеллектуальной системе управления приводом, покорение бездорожья станет легкой и приятной прогулкой.

Ассистент движения в полосе

Обновленный TXL с системой удержания в полосе (LKA) всегда готов подстраховать в опасной ситуации.

Система безопасного выхода

В оживленном мегаполисе опасность может поджидать на каждом углу. Так что мы научили обновленный TXL следить за окружающей обстановкой даже в статике. При обнаружении помехи в виде другого автомобиля или велосипедиста, система безопасного выхода подаст звуковой сигнал при открывании двери.

Помощь при спуске и на подъеме

Экстерьер

В оформлении кузова Exeed TXL прослеживаются заимствованные и оригинальные решения. Узкие фары головного света дополнены светодиодной панелью с названием бренда, включающейся при приближении владельца к автомобилю. Надпись повторно загорается при отключении центрального замка ключом. Плавные линии кузова и пластиковые щитки позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,33 единицы.

Сбоку Exeed TXL напоминает кроссоверы японских и южнокорейских марок. Ломаные линии на боковине и приподнятая нижняя кромка остекления придают силуэту стремительность, а пластиковое обрамление арок защищает крылья от повреждений камнями. Двери стандартно перекрывают пороги, на нижней кромке предусмотрена декоративная накладка из темного пластика. Задняя часть кроссовера Exeed TXL со строгим и рациональным оформлением бампера и разнесенной светотехникой притягивает взгляды других водителей. По центру крышки багажника приклеена крупная надпись Exeed – китайский производитель не смог пройти мимо модного веяния.

Повышенный комфорт

Панорамный люк

Технологичная панорамная крыша. Управлять сдвижной секцией можно с помощью пульта дистанционного управления, а на случай дождя предусмотрено ее автоматическое закрывание. Бонусом – теплоизоляционное стекло толщиной в 5 мм.

Зимний пакет

Какой бы холодной ни оказалась зима, обновленный TXL готов к ее встрече. В зимний пакет входит в стандартное оснащение и включает дистанционный запуск двигателя, обогрев лобового и заднего стекла, форсунок стеклоомывателя, боковых зеркал, руля, а также сидений первого и второго ряда. Функция запуска двигателя позволяет активировать дистанционно климат-контроль.

Сиденья с микроклиматом и памятью положения

Сиденья разработаны профильной американской корпорацией Lear и предоставляют максимум комфорта людям любого роста и комплекции. Передние кресла всех исполнений оснащены сервоприводом и функцией памяти. В версии Flagship добавляется вентиляция.

Функциональный багажник

Объем багажника обновленного TXL в пятиместной конфигурации составляет 461 литр, а стоит сложить раздельные спинки дивана получим 1 908 литров в сложенном виде. Пятая дверь оснащена электроприводом с возможностью регулировки высоты поднятия.

Просторный салон

Общие сведения о Cheryexeed TXL

Данная модель – среднеразмерный городской внедорожник, выпускающийся под суббрендом Exeed (для России до рестайлинга – Cheryexeed), который принадлежит компании Chery Automobile.

Под этой маркой, существующей с 2018 года, также производятся SUV-автомобили TX, LX и VX, все они отличаются повышенной комфортностью.

Кроссовер с названием TX впервые был представлен на Международном автосалоне во Франкфурте (Германия) в сентябре 2017 года, он получил платформу M3X, разработанную совместно с канадской корпорацией Magna International.

Позднее, в 2019-м, серийный автомобиль был продемонстрирован на автовыставке в Шанхае, и уже под новым брендом Exeed.

Наряду со стандартным вариантом также была анонсирована длиннобазная версия TXL, для Китая с семиместным салоном и тремя рядами сидений.

В том же году, а именно 24 января, началось массовое производство модели со стартовой ценой 180.000 юаней (19,2 тыс. долларов).

Exeed VX 2022 в России — премиальный кроссовер на 7 мест: обзор, комплектации и цены, характеристики, плюсы и минусы

Общие технические характеристики, цвета кузова, гарантии

Модель Exeed TXL – это среднеразмерный кроссовер (класс SUV) повышенного уровня комфортности, с несущим кузовом, в рестайлинговом варианте с длиной 4780 миллиметров (до рестайлинга – 4755 мм), шириной и высотой 1885 и 1730 мм соответственно.

Прочие технические данные автомобиля:

• база колесная – 2800 мм;
• клиренс – 210 мм;
• колея колес передняя – 1616 мм;
• колея колес задняя – 1593 мм;
• масса снаряженная – 1796 кг;
• масса максимальная полная – 2100 кг;
• вместительность топливного бака – 55 л;
• объем багажника стандартный/максимальный – 600/1456 л.

Автомобиль оснащается передними вентилируемыми и задними невентилируемыми тормозами, обеими независимыми подвесками: спереди – МакФерсон, сзади – «многорычажка».

Рулевое управление дополняется электроусилителем, стояночный тормоз – электромеханического типа, в базовой версии предлагаются колеса 225/60R18 на легкосплавных дисках, в максимальной комплектации – 225/55R19.

Для российских покупателей Exeed TXL доступен в 5 вариантах окраски кузова: серый антрацит, пурпурный чароит, черный обсидиан, синий аквамарин и белая жемчужина.

Автопроизводитель на эту машину предоставляет 7-летнюю гарантию, по пробегу – 200 тысяч километров.

Выразительный дизайн

LED-оптика

Полностью светодиодная головная оптика обеспечивает безупречное освещение всех участков дороги,
делая каждую поездку в темное время суток максимально комфортной и безопасной.

Пульсирующий логотип

Стильный логотип EXEED на радиаторной решетке обновленного TXL стал частью схемы приветственного освещения.
Подойдите к машине на расстояние трех метров – и буквы заиграют пульсирующим бело-лунным оттенком.
То же самое произойдет, если разблокировать двери с ключа.

Диски диаметром 19 дюймов

Колеса EXEED изготовлены из алюминиевого сплава и окрашены методом порошкового напыления – самым передовым из возможных. Размерность в 19 дюймов обеспечивает идеальный баланс эстетики и ездового комфорта.

Стиль и аэродинамика

Обновленный TXL – это не только выверенные пропорции и безупречный стиль в каждой детали, но и тщательно проработанная аэродинамика. Коэффициент воздушного сопротивления Cx=0,33 – один из лучших в классе. Это положительно влияет на топливную экономичность, акустический комфорт и управляемость.

Габаритные размеры

Доступные комплектации и цены

В стандартное оснащение для Exeed TXL входят система ABS в приводе тормозов с поддержкой стабилизации траектории, ассистенты движения по склону и с горы, система принудительного уменьшения крена для снижения риска опрокидывания. Предусмотрены парковочные датчики спереди и сзади, камеры кругового обзора, системы смены полос движения и мониторинга слепых зон. По набору опций безопасности базовая модель Exeed TXL не уступает многим европейским и азиатским конкурентам, а некоторых – и превосходит.

В России предлагаются несколько версий Exeed TXL:

1. Базовая Luxury с 18-дюймовыми алюминиевыми дисками и металлической крышей. Автомобиль оснащается задним спортивным спойлером, светодиодной светотехникой и подсветкой порогов. Автомобиль укомплектован 6 подушками безопасности и передними ремнями с натяжителями и датчиками в замках. Цена базового Exeed TXL начинается от 4 млн. руб., за счет предлагаемых скидок можно снизить стоимость до 3,44 млн. руб.
2. Улучшенная Flagship, отличающаяся установкой панорамной крыши и литыми дисками диаметром 19″. Кроссовер оснащается расширенным пакетом систем безопасности, включающим адаптивный круиз-контроль, ассистенты удержания дистанции спереди и контроля разметки. Для отделки салона на Exeed TXL используется специальная искусственная кожа, а передние кресла оборудованы вентиляцией. На базовой версии ставится акустика от Arkamys, а на Flagship применены динамики от Sony. Цена Exeed TXL составляет 4,25 млн. руб. или 3,69 млн. руб. со скидками и при условии сдачи старого автомобиля по схеме трейд-ин.

Современные технологии

Широкоформатная мультимедийная панель

Безусловная доминанта передней части салона – мультимедийный кластер, состоящий из двух широкоформатных дисплеев (правый – сенсорный). Диагональ каждого составляет 12,3 дюйма, а разрешение 1920*720 пикселей.

Аудиосистема класса премиум

Ощущения премиальности интерьера дополняет акустика на компонентах Arkamys и Sony из 8 динамиков. Вне зависимости от выбранной комплектации аудиосистема обновленного TXL подарит обитателем салона чистый и детальный звук.

Беспроводная зарядка

С обновленным TXL можно навсегда забыть о зарядных кабелях. Индукционная зарядка на центральном тоннеле быстро подпитает гаджет: отныне вы всегда будете онлайн.
Датчик качества воздуха

Двухзонный климат-контроль обновленного EXEED TXL оснащен функцией ионизации кислорода и позволяет водителю и переднему пассажиру выбирать максимально комфортную температуру не оглядываясь друг на друга. А также с помощью цветовой индикацией уведомляет о высоком содержании вредных примесей.

Система старт-стоп

Багажник

Китайский кроссовер от премиального бренда Exeed обладает довольно-таки вместительным багажником, его объем, согласно заводским данным, по стандарту составляет 600 л, со сложным диваном второго ряда – почти полторы тысячи литров.

Под фальшпанелью находится довольно внушительное по габаритам подполье, еще ниже, под ковролином, хранится малоразмерная запаска (докатка), сверху которой размещен органайзер с инструментами.

Багажный отсек отделан материалом, похожим на велюр, на задней двери изнутри присутствует пластиковая накладка.

Хотя на дверце есть и участки голого металла, не прикрытые обшивкой, что немного странно для бренда, претендующего на премиальность.

При складывании второго пассажирского ряда образуется почти ровный пол, опрокидывание «сидушек» осуществляется механически с помощью клавиш, установленных на торцах спинок.

Верхняя полка имеет выдвижную конструкцию, на левой боковой обшивке грузового отделения находится 12-вольтовая розетка, справа – плафон подсветки.

Примечательно, что здесь используются галогенные лампы, хотя в салоне установлены плафоны светодиодного типа.

Новый Exeed LX 2022: воскресит ли авторынок России? Цены и Комплектации, Отзывы

Преимущества и недостатки Exeed TXL

Модель TXL – довольно интересное предложение на автомобильном рынке, но машина неоднозначно оценивается как автовладельцами, так и экспертами.

В отзывах о Эксид ТХЛ водители среди плюсов автомобиля в первую очередь отмечают:

• богатый набор штатного оборудования: уже в базе предлагается обогрев не только передних, но и задних сидений, а также подогрев руля, лобового стекла, есть беспроводная зарядка, камера обзора 3D, электропривод багажника и прочие продвинутые функции;
• высокий уровень средств безопасности;
• просторный салон;
• привлекательную стоимость транспортного средства;
• качественные материалы отделки;
• хороший свет фар;
• комфортные передние кресла;
• вполне приемлемую для городского кроссовера проходимость;
• неплохую шумоизоляцию.

В рестайлинговой версии создатели этого авто поработали над своими ошибками: устранили проблему с запоминанием настроек положения водительского кресла и электрозеркал, сделали более технологичной и отзывчивой мультимедийную систему, в целом улучшили функционал.

В обновленном варианте внешний дизайн машины стал еще эффектнее: теперь она смотрится более спортивно и престижно, оборудуется полностью светодиодной оптикой.

Основные минусы TXL, выявленные автовладельцами – это:

• маленький топливный бак (всего лишь 55 л);
• не самые лучшие по своей информативности камеры кругового обзора;
• рулевая колонка регулируется не достаточно далеко, многим ее вылета не хватает;
• USB разъемы спрятаны в подлокотники, что для многих не удобно;
• довольно-таки вялый разгон.

Но называть автомобиль «овощем» все же не стоит: динамики вполне хватает для городской эксплуатации, да и следует учитывать, что объем мотора составляет всего лишь 1,6 л.

Из спорных моментов можно выделить расход топлива (он далеко не всегда укладывается в заводские нормы), качество звучания аудиосистемы.

Конечно, утверждать, что данный автомобиль является действительно люксовой моделью, не следует, но и слишком критично к нему относиться не стоит – это добротный современный кроссовер повышенной комфортности, и он вполне оправдывает свою стоимость, которая сравнима с более скромными по оснащению Skoda Kodiaq и Kia Sorento.

А если хочется настоящей «премиальности», тогда лучше покупать как минимум Volvo XC60 или BMW X5, но тогда за авто нужно будет выложить в любом случае более четырех-пяти миллионов рублей.

Технические характеристики

В качестве базы используется модульная современная платформа М3Х, позволяющая использовать гибридные установки. Говоря о фронтальной части, стоит иметь ввиду независимые стойким типа МакФерсон. Задние представляются собой простую многорычажную архитектуру. Отзывчивость рулевого управления легло на электроусилитель руля. В Китае представлены передне- и полноприводные модели, в то время как в Россию доберется только 4WD. Добиться распределения вращающей тяги на все колеса поможет муфта, перебрасывающая часть усилий с передней оси на заднюю.

Размеры авто:

• длина – 4,8 метра;
• ширина – 1,9 метра;
• высота – 1,7 метра;
• колесная база – 2,8 метра

Помимо этого была изменена система охлаждения. Вместе с пересмотренной обгонной генераторной муфтой двигатель оптимально работает при меньшем давлении ГСМ. Эти изменения также положительно сказались на потерях работы масляного насоса. Согласно данным с тест-драйва сто километров пути в смешанном цикле авто затрачивает 7,5 литра. При этом показатель за городом составил всего 6,8 литра.

Под капотом оказался турбированный рядный двигатель на 1,6 литра. Бензиновый мотор обладает 16 клапанами и четырьмя цилиндрами. Этого хватает для выдачи 197 лошадиных сил. Снизить вес автомобиля помогла замена основного материала, из которого были изготовлены блоки цилиндров, на алюминий. Инженеры рассказали, что двигатель обладает системой прямого впрыска и парой фазовращателей. Максимальная скорость достигает 185 километров в час. Разгон до «сотни» займет 10,5 секунды.

Особенности рестайлинга 2021/2022 (экстерьер)

Рестайлинговый вариант китайского кроссовера TXL, являющегося премиальным эквивалентом Tiggo 8, компания Чери представила в мае 2021 года.

Автомобиль подвергся модернизации, типичной для стандартного фейслифтинга, и внешне от старой версии отличается:

• более широкой лицевой частью с рисунком в виде частых горизонтальных полос;
• отсутствием между фарами надписи крупными яркими буквами CHERYEXEED, замененной на просто EXEED. Значки уже почти незаметны на общем фоне, но зато они подсвечиваются, мерцают и загораются попеременно;
• светодиодными прямоугольными противотуманками с вертикальным расположением, на светодиодах теперь выполнены и поворотники в передних фарах;
• перелицованным задним бампером с другим диффузором и красными секциями по бокам;
• немного другими задними фонарями, которые сохранили свою форму, но получили слегка иную внутреннюю структуру;
• многоспицевыми литыми дисками, напоминающими своим рисунком колеса Audi TT RS.

В новом варианте наружные зеркала оформлены в черном цвете, с подсветкой снизу (на полу или дорожном покрытии высвечивается логотип EXEED), до рестайлинга они имели кузовную окраску.

На заднем бампере добавились вертикальные противотуманные фары, рядом с ними расположились металлические прямоугольные накладки системы глушителя, причем не бутафорские, а являющиеся окончаниями настоящих выхлопных труб.

Комплектация Flagship

В топовой версии «Flagship» кроссовер TXL комплектуется колесами на 19-дюймовых литых дисках, имеется салонное зеркало с самозатемнением.

Сиденья в этом варианте обшиты более дорогим кожаным материалом Premium, установлена премиальная аудиосистема Sony, хотя аналогично со 8-ю динамиками.

Еще здесь добавлены опции:

• вентиляция передних кресел;
• многоцветная салонная подсветка;
• панорамная крыша с встроенным электрическим люком.

• предотвращения столкновений;
• удержания авто в полосе;
• предупреждения о смены полосы;
• распознавания дорожных знаков;
• контроля дистанции спереди;
• помощи при движении в пробках.

Здесь используется уже адаптивный круиз-контроль, есть автоматический переключатель дальнего/ближнего света.

Обзор интерьера и экстерьера кузова

Инженеры и дизайнеры компании выбрали для Чери Ексид ТХЛ 2020 строгий и сдержанный дизайн. Вероятно все эксперименты с внешностью «припасены» для основной линейки Тигго, которая в последнее время также интригует новыми элементами. Несмотря на это, им удалось создать оригинальные решения, доказывающие современность модели. Интересный облик и стилистическая корма, оригинальные боковые стекла с хромом. Последние отлично сочетаются с черными стойками дверей.

Премиальный уровень салону обеспечивают крупные дисплеи и мультифункциональный руль с множеством аналоговых кнопок. Китайский кроссовер получил современный тоннель с комфортным подлокотником. Увеличенная колесная база позволила сделать салон максимально вместительным. Инженеры проработали шумоизоляцию. Продуманный дизайн подчеркивает качественный материал передней панели и износостойкая обивка кресел.