Exeed vx 2022 в россии - премиальный кроссовер на 7 мест: обзор, комплектации и цены, характеристики, плюсы и минусы

Внешность Chery Tiggo 5

Новый Чери Тиго 5 кроме новой платформы, получил и иную внешность. Весь кузов сделан в плавных линиях, придающих внешности некой стремительности.

Передок получил широкую радиаторную решетку с трапециевидной формой и крупноячеистой сеткой. Посредине решетки красуется фирменный шильдик, с идущими от него двумя горизонтальными хромированными лучами.

Головные фары сделали такими же широкими, как и решетка, что в итоге неплохо между собой гармонирует. Заход на крылья у фар есть, но незначительный.

Бампер украшен двумя воздухозаборниками, тоже трапециевидной формы. Между ними расположилась площадка для номерного знака. Зарешечены воздухозаборники той же сеткой, что и решетка радиатора.

По бокам бампера установили небольшие ниши в хромовой окантовке, в которых установили круглые противотуманки. Низ же бампера получил защитный обвес, выкрашенный в черный цвет.

Боковая часть автомобиля особо не примечательна. Небольшие выступы арок, придающих кроссоверу немного мускулистости, не сильно выраженные штампованные линии вдоль кузова, и черный обвес внизу, украшенный хромированными полосами.

А вот корма автомобиля у конструкторов получилась очень даже неплохой. Верх украшает внушительный спойлер с интегрированным дублирующим стоп-сигналом.

С задней двери исчез бокс для запасного колеса. Задние блок-фары получили сложную геометрическую форму, со значительным заплывом на задние крылья. Низ заднего бампера тоже защищен обвесом, причем довольно широким. Неким разделение между бампером и обвесом выступают полосы дублирующих стоп-сигналов.

В целом же, кроссовер у китайских конструкторов внешне получился гармоничным и неплохо продуманным.

Салон

Огромный плюс Chery-Tiggo-5 – это красивый и лаконичный интерьер. Дизайн его напоминает больше корейские автомобили (в частности, марку «Хендай»). Салон предлагается в нескольких исполнениях. Так, он может быть полностью черным либо, например, бежевым.

Среди положительных моментов нужно отметить не только приятный дизайн, но и качество сборки. В салоне не увидеть кривых зазоров или выпадающих деталей, как это ранее встречалось на авто середины 2000-х годов.

Кресла имеют хорошую боковую поддержку. Органы управления находятся под рукой и понятны в использовании. Панель приборов достаточно информативна. Еще один плюс кроссовера Chery-Tiggo-5 (2017) – это наличие свободного пространства. Его хватает не только в длину, но и в высоту. Несмотря на скос крыши, задним пассажирам будет комфортно, даже если их рост составляет 180 сантиметров. Радует также наличие всевозможных отсеков и карманов для мелочевки. Даже в дверных ручках есть ниши «для фантиков».

Но есть места, где китайцы откровенно сэкономили. Так, стоит отметить жесткий пластик, который в первые дни после покупки будет «отдавать» характерный запах. В люксовых версиях не будет зеркала в водительском козырьке, а также регулировки руля по вылету. «Крутилки» климат-контроля и магнитолы довольно маленькие, пальцы часто по ним скользят, что неудобно. Отсутствует в комплектациях и поясничный подпор. USB-разъем не заряжает телефон. У некоторых владельцев смещалось на ходу салонное зеркало.

Также отметим, что в кроссовере есть автоматический режим электростеклоподъемников. Но он может глючить. Так, на водительской двери он срабатывает через раз, а на задних и вовсе не работает.

Судя по отзывам, Chery-Tiggo-5 имеет слабую шумоизоляцию. Есть скрипы в районе рулевой колонки и дверных карт. Также издает шум багажная шторка. Но больше всего нареканий вызывает дешевая китайская резина «Браво». Она сильно гудит на скорости более 60 километров в час. Также в салоне слышна работа подвески.

О модели:

Китайский седан С-класса Chery Е5 вот уже несколько лет продается у нас в России. Есть у китайского бренда много поклонников и противников выпускаемой продукции. Но, автомобили Chery, как и машины других марок – это дело вкуса каждого человека. Надеемся, наш обзор Чери Е5 поможет Вам больше узнать «китайца» и найти немало положительных сторон в нем. Кто не знает, этот пятиместный переднеприводный седан заменил в модельном ряду фирмы авто Chery Elara. Впервые, эта модель автомобиля была представлена миру в 2011 году на автосалоне в Шанхае. А продавать седан в РФ начали спустя два года после премьеры. А до этого, поклонники могли следить за автомобилем только по фото и видео, читали отзывы, с которых и делали выводы о «китайце».

Интересен тот факт, что на отечественный рынок начали поставлять уже рестайлинговую модель Чери Е5, обновление машина пережила в 2012-м году. На родине в Китае, эту модель авто продают под именем Чери Фора, у нас же машину знают под индексом Е5. Цена на китайский седан на российском рынке начинается от 399 600 рублей. Кроме доступной стоимости, машина имеет неплохие технические характеристики, о них мы расскажем немного позже. По традиции обзор Чери Е5 (Фора) начнем с внешности и оформления внутреннего пространства автомобиля. Наверняка, поклонникам бренда интересно, какие материалы производитель использовал для оформления салона, чем оснастил и какими опциями и системами может похвастаться «китаец».

Начало продаж

Китайский малогабаритный кроссовер Чери Тиго производится с 2005 года, своим внешним видом авто первого поколения напоминает Toyota Rav4.

За пределами Китая сборка модели осуществляется в Уругвае, Египте, Иране, Индонезии.

Автомобили российской сборки до 2014 года выпускались на заводе ТагАЗ (в городе Таганрог), с 2006-го по 2008-й машины сходили с конвейера в Калининграде на предприятии «Автотор».

В 2010 году Chery Tiggo (T11) подвергся рестайлингу: в обновленном варианте несколько изменилась радиаторная решетка, передний бампер, автомобиль, хоть и незначительно, но увеличился в размерах, также модернизация коснулась интерьера, поменялось внутреннее оснащение.

Второе поколение китайского кроссовера в кузове Т21 появилось в 2013 году, в России модель известна под именем Чери Тиго-5, фейслифтинг произведен в 2015-ом.

В разных странах мира эта марка выпускается под различными именами – DR5, Speranza Tiggo, Chery J11, Matchedje V3, MVM X33, также популярный в РФ китайский кроссовер Vortex Tingo отличается от Тиго только эмблемой и объемом двигателя.

Внешность

Еще десять лет назад китайцы буквально копировали дизайн известных японских или европейских авто (чего только стоит «Дади-Шатл» – полная копия «Тойота-Прадо» в 120-м кузове). Сейчас же ситуация изменилась. Китайцы научились делать оригинальную внешность для своих авто.

Если говорить о Chery-Tiggo-5, эта машина имеет вполне приятный, европейский дизайн. Авто смотрится ничуть не хуже «Тигуана» и прочих именитых кроссоверов. Спереди – линзованная оптика с ходовыми огнями и хромированная решетка радиатора. Бампер достаточно рельефный, арки имеют необычный вырез. Крыша внедорожника имеет каплевидную форму – ближе к багажнику резко опускается вниз. Так, машина получила приятный, местами спортивный облик.

Но так ли хорош кузов на «Чери-Тигго-5»? По отзывам владельцев, Chery-Tiggo-5 имеет слабое лакокрасочное покрытие. Эта болезнь есть у многих китайских авто. Так, спустя год эксплуатации на многих участках появляются различные сколы. Кроме того, металл не имеет хорошей антикоррозионной обработки. Если вовремя не устранять очаги коррозии, металл будет гнить. И если с дизайном китайцы постарались «на ура», то на металле явно сэкономили. Кроме того что он ржавеет, он еще и мягкий. После незначительного ДТП приходится менять детали целиком. Чтобы продлить жизнь кузову, владельцы рекомендуют произвести дополнительную антикоррозионную обработку днища. Стоит эта процедура порядка 10-15 тысяч рублей.

История

Чери еК5 сзади

В августе 2019 года официальные лица Chery NEV упомянули, что фирма разрабатывает полностью алюминиевую платформу для моделей чисто электрических автомобилей и к 2020 году будет выпускать электрические модели, включая S81, S61 и S57. Три упомянутые модели в основном будут купе и внедорожниками и смогут оснащаться электрической системой полного привода. Кроме того, Chery сообщила, что модель, построенная на полностью алюминиевой чисто электрической платформе, будет сотрудничать с технологическими компаниями из Китая и, как ожидается, будет обеспечивать распознавание лиц, ADAS и 5G-V2X. По состоянию на декабрь 2019 года появились новости об отключении электрического кроссовера Chery под кодовым названием S61. Электрический S61 дебютирует с новым языком дизайна внешнего стиля и основан на недавно разработанной полностью алюминиевой чисто электрической платформе. Серийную версию модели S61 планировалось запустить в середине 2020 года.
Chery представила eQ5 в августе 2020 года, а электрический кроссовер поступит в продажу в конце августа.

Технические детали

Chery eQ5 создан на базе новой высокопрочной платформы LFS из алюминиево-магниевого сплава, вес которой составляет всего 60 процентов от веса платформы обычного автомобиля. Платформа интеллектуального автомобиля LFS из высокопрочного алюминиево-магниевого сплава имеет 93 процента рамы кузова из алюминиево-магниевого сплава, а вес рамы платформы составляет всего 94,4 кг (208 фунтов), или 60 процентов веса конструкции. транспортных средств, использующих обычные платформы.

При запуске планировалось три варианта с задним приводом, включая варианты с малой мощностью, стандартной мощностью и высокой мощностью, с одним электродвигателем, установленным сзади. Двигатель маломощного варианта будет производить 120 кВт (161 л.с., 163 л.с.) и 250 Нм (184 фунт-фут) крутящего момента. Двигатель стандартного варианта мощности настроен на мощность 133 кВт (178 л.с., 181 л.с.) и крутящий момент 280 Нм (207 фунт-фут). Двигатель высокопроизводительного варианта настроен на мощность 150 кВт (201 л.с., 204 л.с.) и крутящий момент 295 Нм (218 фунт-фут).

В вариантах Chery eQ5 с низким и стандартным выходом используется литий-ионный аккумулятор емкостью 70,1 кВтч, который весит всего 456 кг (1005 фунтов), а номинальный диапазон NEDC составляет 510 километров (317 миль), в то время как в вариантах с высоким выходом используется 88 Литий-ионный аккумуляторный блок кВтч с номинальным запасом хода NEDC, достигающим 620 километров (385 миль).

Интерьерные технологии

Чери еК5 интерьер

В салоне Chery eQ5 есть полностью цифровая приборная панель и центральный информационно-развлекательный дисплей с такими внутренними функциями, как два 12,3-дюймовых дисплея в качестве виртуальной комбинации приборов и информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном, розетка на 220 В, быстрое беспроводное зарядное устройство Qi , распознавание лиц, кондиционер . система управления качеством (AQS), воздушный фильтр стандарта CN95, сиденья с электроприводом, черный панорамный люк на крыше и т. д. Согласно сообщениям китайских СМИ ранее, в список функций информационно-развлекательной системы входят система распознавания голоса с искусственным интеллектом, взаимодействие с несколькими экранами, более — обновления программного обеспечения по воздуху, расширенная система помощи водителю и 5G-V2X.

Говорят, что Chery eQ5 является первым автомобилем в мире, использующим бортовые технологии, такие как информационно-развлекательная система Huawei Harmony OS. Функции eQ5 включают в себя автономную систему уровня 2 с поддержкой 20 датчиков, адаптивный круиз-контроль, помощь при парковке, предотвращение лобового столкновения, мониторинг слепых зон и контроль смены полосы движения.

Exeed VX для России

Для России авто Exeed VX, в отличие от модели TXL с 1.6L, предлагается исключительно с двухлитровым турбированным мотором 2.0L (F4J20C), работающим в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией DCT.

Подключение задней оси выполняется посредством электронной многодисковой муфты БоргВарнер, она отличается чрезвычайно быстрым срабатыванием (0,07 секунды.)

Внедорожник Эксид ВХ в РФ доступен исключительно в полноприводном исполнении, всего для россиян заявлены две комплектации (модификации).

Кроссовер характеризуется богатым опциональным оснащением, широким набором средств активной безопасности.

Для российских покупателей данный автомобиль доступен в пяти вариантах окраски кузова (металлик): белый сириус, астероидный синий, лунный серый, пурпурная туманность и черный блазар.

Уже в базовом оснащении внедорожник наделяется сиденьями с кожаной перфорированной обшивкой, по краш-тесту C-NCAP, проводимому в Китае, получает оценку пять звезд, оборудуется самыми разными современными средствами безопасности.

На данную модель автопроизводитель предоставляет общую 7-летнюю гарантию, по пробегу – на 200 тысяч километров.

Минимальная стоимость трехрядного китайского кроссовера VX для российских покупателей – от 3.069.900 рублей.

Технические детали

Chery eQ5 построен на новой высокопрочной платформе Chery LFS для интеллектуального автомобиля из алюминиево-магниевого сплава, вес которой составляет всего 60 процентов от веса платформы обычного автомобиля. Высокопрочная платформа интеллектуального транспортного средства из алюминиево-магниевого сплава LFS имеет 93 процента рамы кузова из алюминиево-магниевого сплава, а вес рамы платформы составляет всего 94,4 кг или 60 процентов от веса конструкции транспортных средств, в которых используется обычные платформы.

При запуске планировалось три варианта с задним приводом, включая маломощный, стандартный и высокопроизводительный, с одним электродвигателем, установленным в задней части. Мотор маломощного варианта будет выдавать 160 л.с. (120 кВт) или 163 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Двигатель варианта со стандартной мощностью настроен на выработку 178 л.с. (133 кВт) или 177 л.с. и 280 Нм крутящего момента. Двигатель высокопроизводительного варианта настроен на выдачу 150 кВт и 295 Нм крутящего момента.

В вариантах Chery eQ5 с малой и стандартной мощностью используется литий-ионный аккумулятор емкостью 70,1 кВтч и весом всего 456 кг, а номинальная дальность действия NEDC составляет 510 км (317 миль), в то время как варианты с высокой производительностью используют литий-ионный аккумулятор 88 кВтч. пакет с номинальным диапазоном NEDC, достигающим 620 км.

Интерьерные технологии

Chery eQ5 интерьер

Внутри Chery eQ5 есть полностью цифровая приборная панель и центральный информационно-развлекательный дисплей с такими внутренними функциями, как два 12,3-дюймовых дисплея в качестве виртуальной приборной панели и информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, розетка на 220 В, быстрое беспроводное зарядное устройство Qi, распознавание лиц, качество воздуха система управления (AQS), воздушный фильтр стандарта CN95, сиденья с электроприводом, черный панорамный люк и т. д. Согласно сообщениям китайских СМИ ранее, список функций информационно-развлекательной системы включает систему распознавания голоса с искусственным интеллектом, многоэкранное взаимодействие, обновления программного обеспечения по воздуху, Advanced Driver Assistance System и 5G-V2X.

Говорят, что Chery eQ5 является первым автомобилем в мире, в котором используются бортовые технологии, такие как информационно-развлекательная система Huawei Harmony OS. Функции eQ5 включают автономную систему уровня 2 с 20 датчиками, адаптивный круиз-контроль, систему помощи при парковке, предотвращение лобовых столкновений, мониторинг слепых зон и контроль смены полосы движения.

Автомобили

Главная / Автомобили

11.10.2022

Дешевлe, чем Tiggo 7 Pro: новый Omoda C5 оценили в рублях

Состоялась премьера первой модели нового бренда Omoda – купеобразного кроссовера C5, который дебютирует в России в трех комплектациях.

По габаритам (4400 x 1830 x 1588 мм; колесная база – 2630 мм, клиренс – 190 мм) новинка суббренда Chery является аналогом BMW X1 или Mercedes-Benz GLA. В Поднебесной модель с прошлого года продается под именем Chery Omoda 5. Объем багажника составляет 378 л (почти на 100 л меньше, чем у Tiggo 7 Pro), зато под полом – полноразмерное запасное колесо.

Версии для российского рынка оснащены 1,5-литровым турбомотором, как у Chery Tiggo 4 (147 л. с., 210 Нм), работающим в связке с бесступенчатым клиноцепным вариатором. Привод – только передний.

Разгон до «сотни» занимает 9,9 с, максимальная скорость – 195 км/ч. Заявленный расход в смешанном цикле (допустимо использование бензина АИ-92) составляет 7,1 л/100 км.

В Китае старшие комплектации имеют турбомотор 1.6 (197 л. с., 290 Нм) и преселективный «робот», а также независимую заднюю подвеску, но к нам такие машины пока что поставлять не планируют.

Перед водителем расположена связка двух 10,25-дюймовых дисплеев на передней панели (для Chery Omoda 5 за доплату доступны экраны диагональю 12,3 дюйма), также в список опций не попали система распознавания жестов и брендовая аудиосистема.

Несмотря на заверения о том, что Omoda C5 должна заменить на российском рынке премиальные европейские бренды, новинка получилась лишь немногим дороже, чем обновленный Chery Tiggo 4 Pro, но дешевле, чем Tiggo 7 Pro.

Стоимость начальной версии Joy без учета скидок составляет 2 429 900 рублей. В штатное оснащение кросс-купе входят 18-дюймовые диски, задние парктроники с камерой, четыре подушки безопасности, функция дистанционного запуска двигателя, двухзонный климат-контроль, спутниковая навигация и аудиосистема с четырьмя динамиками. Сиденья отделаны сочетанием ткани и натуральной кожи.

Средняя комплектация Lifestyle (2 569 900 рублей) добавит к этому списку передние «противотуманки», зеркала с электроскладыванием, атмосферную подсветку интерьера, камеры кругового обзора и передние парктроники, ассистент при движении в пробках и вентиляцию передних сидений (водительское – с трехдиапазонной электрорегулировкой) и два дополнительных динамика аудиосистемы и две подушки безопасности, а задний диван получит функцию обогрева и откидной подлокотник. Кресла отделаны черной кожей, а 18-дюймовые диски имеют декоративные вставки красного цвета.

В топовой комплектации Ultimate (2 699 900 рублей) появятся красные тормозные суппорты и, в качестве опции, крыша черного цвета. Перечень опций дополнят панорамный люк, датчик дождя, адаптивный круиз-контроль, функция контроля полосы движения, адаптивная оптика, видеорегистратор, электропривод сиденья переднего пассажира (двухдиапазонный) и отделка коричневой кожей.

Для нового Omoda C5 доступны семь цветов экстерьера: белый, черный, серебристый, серый, светло-синий, темно-синий и светло-зеленый. Компания уже открыла прием заказов, но первые клиентские партии из Китая поступят к дилерам только в ноябре. К этому моменту начнется активное формирование дилерской сети бренда Omoda, однако, как и в случае с Exeed, продажами займутся дилеры Chery. А к лету 2023 года линейку бренда Omoda пополнят седан и еще один кроссовер.

Подпишитесь на наш канал в

«Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!

2327

Салон

Если раньше в салонах китайских авто устанавливался дешевый пластик низкого качества, то теперь на современных машинах из Поднебесной он стал значительно лучше.

Панель приборов Тиго-5 выполнена хотя из жесткого, но весьма неплохого материала, пластмасса в целом не скрипит, хотя «сверчки» возникать могут.

Посадка в машине высокая, за счет нее и больших боковых зеркал обеспечивается хорошая обзорность, передние кресла удобные, с механическими регулировками, выраженной боковой поддержкой.

Руль здесь трехспицевый, мультифункциональный, с помощью расположенных на нем кнопок можно управлять цветным семидюймовым дисплеем, аудиосистемой.

Между передними сиденьями расположен подлокотник, также он предусмотрен и на «галерке».

Места в салоне достаточно как на заднем диване, так и спереди, есть запас пространства над головой и в коленях. По центру пола имеется тоннель, но он невысокий, и каких-либо неудобств центральному заднему пассажиру практически не доставляет.

Chery-Tiggo-5: технические характеристики

Под капотом у внедорожника находится безальтернативный атмосферный четырехцилиндровый агрегат SQR484F. Это двигатель с рабочим объемом 2 литра, развивающий 138 лошадиных сил мощности. Стоит сказать, что данный мотор имеет систему изменения фаз газораспределения на выпуске и впуске. Крутящий момент двигателя – 180 Нм при 4,5 тысячах оборотов в минуту. В паре с данным агрегатом работает механическая пятиступенчатая трансмиссия. В люксовой комплектации Chery-Tiggo-5 идет с бесступенчатым вариатором.

На механике китайский кроссовер разгоняется до сотни за 12,8 секунд. Пиковая скорость составляет 175 километров в час. Расход топлива в смешанном режиме – 8,2 литра. На вариаторе характеристики немного иные. Так, сотню машина набирает за 15 секунд. А максимальная скорость ограничивается 165 километрами в час. Расход топлива немного выше, чем на механике. В смешанном режиме «Чери-Тигго-5» тратит 9,8 литров бензина.

Поговорим о надежности двигателя Chery-Tiggo-5. Как показала практика, мотор на китайском кроссовере действительно неплохой. Ресурс его составляет около 300 тысяч километров. Но среди недостатков многие отмечают качество запчастей. Так, часто в магазинах на «Чери» предлагаются не оригинальные запчасти. Служат они недолго, а найти оригинал очень сложно. Это касается всего: свечей, катушек, датчиков и прочего оборудования.

Что же касается обслуживания, то двигатель нуждается в замене масла с фильтром каждые 10 тысяч километров. Рекомендованная вязкость масла – 5W30. Заправочный объем – 4,5 литра. Свечи зажигания имеют ресурс в 40 тысяч километров. Но заменить их проблематично. На двигателе стоит кожух, который совмещен с воздуховодом. Рекомендуемые свечи – трехконтактные от немецкого производителя «Бош».

При обслуживании не стоит забывать и о газораспределительном механизме. Так, двигатель имеет ременной привод ГРМ, который следует менять каждые 60 тысяч километров. Стоит сказать, что оригинальный комплект деталей на замену (а это новый ролик и ремень) стоит недешево – 11 тысяч рублей. Хотя можно найти и аналоги, но ставить их специалисты не рекомендуют – возможен обрыв ремня.

Также каждые 60 тысяч нужно производить замену сервисного ремня. Это тот, который идет на все навесное оборудование – генератор, кондиционер и так далее. цена нового ремня – около тысячи рублей. Натяжитель новый не нужен. Здесь стоит простой пружинный элемент, который не ломается. Раз в 120-130 тысяч километров двигатель требует замены водяного насоса. Делать это лучше при каждой второй замене ремня газораспределительного механизма.

Пятое поколение

В 2013 году, компания Chery решила начать выпуск обновлённого кроссовера Tiggo сразу с пятого поколения, получившей заводской индекс Т21. Поставив рядом Т11 и Т21 можно сказать, что это совершенно два разных кроссовера. Пятое поколение произвело настоящий фурор на автомобильном рынке. Новая модель построена на новой платформе, в результате чего она обладала большими габаритными размерами.

Салон также претерпел существенные изменения: сиденья стали отлично повторять контуры фигуры человека, к центральной панели добавился семидюймовый сенсорный экран, улучшилась шумоизоляция. К оснащению автомобиля добавилась система курсовой устойчивости ESP и система помощи страта на подъёме. Сам автомобиль доступен пока только в переднеприводной версии и изначально шёл с одним бензиновым двигателем с рабочим объёмом 2.0 литра и мощностью 139 л.с. в сочетании с пятиступенчатой механикой или вариатором. Однако китайские производители планируют заняться разработкой полноприводной версии, чтобы автомобиль мог передвигаться как по асфальту так и по лёгкому бездорожью. Уже к 2014 году, Chery Tiggo 5 стал оснащаться помимо двухлитрового атмосферника турбированным дизелем 1.6 литра, который выдавал мощность в 155 л.с.
Ещё один интересный факт — компания Chery с выпуском пятой модели решила обновить эмблему своей марки, которая теперь стала похожа на перевёрнутую эмблему японской компании Infiniti.

К 2015 году кроссовер прошёл небольшой рестйлинг, в результате чего изменилась головная оптика, передний и задний бампера и решётка радиатора. В салоне изменения практически не наблюдаются за исключением модернизированного мультимедийного комплекса и как утверждают китайские производители — более качественные материалы отделки салона. И на удивление большинства критиков, из недостатков у обновлённой модели были лишь отсутствие регулировки руля по вылету и функция подогрева руля. Китайцы добились того, что если закрыть эмблему автомобиля рукой, то никогда не догадаешься, что перед тобой стоит китайский кроссовер.

В автомобиле сохранилась его та же платформа, габариты, подвеска и соответственно остались без изменений его ходовые характеристики. Моторов было как и прежде два, за исключением дизельного, на смену которого пришёл турбированный атмосферник 1.5 литра и выдаваемой мощностью 152 л.с. Из доступных коробок передач, та же пятиступенчатая механика и вариатор.

Что чаще всего ломается в Чери Тиго 5?

Автомобиль сравнительно надежный, если проводить линию сравнения с другими китайскими кроссоверами. Но даже до корейцев пока он не дотягивает. Основная проблема дорогих комплектаций — вариатор CVT. Пусть он и имеет японские корни, но его надежность недалеко ушла от пресловутых коробок Nissan, которые меняют сразу после окончания гарантии. Это не единственный узел, который требует серьезных вложений в авто

Также обратите внимание на такие решения:

регулировка наклона подушки водительского кресла — о существовании этого механизма мы даже не задумываемся, а владельцам Чери приходится регулярно его менять или ремонтировать;
кузов — после 3-4 лет владельцу обеспечены проблемы с коррозией на основных деталях кузова, и варить эту машину крайне сложно, возьмется далеко не каждый мастер из-за тонкого металла;
качество бамперов очень низкое, любое касание приведет к трещинам, а покраска остается не самой лучшей, ЛКП быстро изнашивается, и уже на 5 году эксплуатации выглядит ужасно;
оптика — оптические приборы стали страстью экономии китайцев, дешевые материалы быстро меняют внешний вид, а эффективность передних фар оказывается гораздо ниже уже после 1 года поездки;
подвеска — амортизаторы и опорные элементы довольно быстро постукивают и требуют замены, пружины стоят не самые надежные, на СТО владельцу приходится бывать достаточно часто.

Если вы понимаете, что покупаете не японский и не немецкий автомобиль, то такие нюансы не выведут вас из себя при очередной необходимости ехать на сервис. Это бюджетная машина с низким ценником и массой моментов экономии производителя. Так что ожидать от нее чего-то невероятного не стоит. Скорее всего, ваши ожидания окажутся мечтами, которые в реальности не оправдаются. Так что машина служит ровно на свои деньги, ни центом больше.

Выводы

Как это часто бывает с новыми, не до конца «сепарировавшимися» брендами, Omoda выпустил на рынок крайне сырую модель. Чего стоит один только руль, на котором вместо собственной эмблемы красуется лого Chery. С одной стороны, мелочь, а с другой — халатность. И отголоски этого попустительства чувствуются буквально в каждой детали, влияющей на общее впечатление от автомобиля.

Охотно верится в то, что при должных усилиях марка сможет представить стоящий внимания продукт пару-тройку поколений спустя. Но из примечательного сегодня в ДНК бренда, о которой взахлеб пишут в рекламных брошюрах, можно угадать разве что лишнюю хромосому.

Фотографии: пресс-служба Omoda

08.07.2021

08.05.2018

03.08.2021

18.05.2021