Nissan note e-power x гибрид: характеристики. расход топлива, отзывы

Комплектации Nissan Note

Базовый Nissan Note-S может похвастаться только дистанционным ключом, кондиционером, и электрическими стеклоподъемниками. Зато в более дорогих вариантах комплектаций будут уже камеры кругового обзора, система контроля за слепыми зонами, сиденья с электрическим приводом и памятью положений, запуск двигателя с кнопки, «климат» и даже система интеллектуального доступа.

На топовый Nissan Note X DIG-S ставится рядный бензиновый трехцилиндровый турбированный двигатель HR12DDR l3 с двумя распредвалами, его объем составляет 1.2 литра. Он развивает максимальную мощность в 98 л.с. при 5600 оборотах в минуту, и достигает пика крутящего момента — 142 Н·м, при 4400 об/мин.

Эта версия может похвастаться эксклюзивной отделкой салона и аэродинамическим обвесом.

Интерьер

Внутри автомобиля водителя и пассажиров ожидают качественные материалы отделки, комфортные сидения с боковой поддержкой и множество новых, знакомых по Juke и Qashqai функций и систем, хоть Note и является представителем компактного сегмента «B».

Большая приборная панель, которая является фоном многофункционального рулевого колеса, состоит из размерного спидометра в центре, тахометра слева и блока для указателей наличия топлива, рабочей температуры и другой информации справа.

В верхней части широкой центральной консоли расположен экран информационно-развлекательной системы, а ниже круг элементов управления создающей уют климатической установки. Особенность новинки — система обзора на 360 градусов, ориентирующая водителя в окружающем пространстве.

Модельный ряд

С начала продаж автомобиль несколько раз подвергался рестайлингу, а в 2012 году мир увидел Nissan Note второго поколения. Подобные манипуляции с авто позволили укомплектовывать базовую версию различными дополнительными опциями и оборудованием, что способствовало стремительному расширению ассортимента продукции. Большой модельный ряд позволяет подобрать машину под нужды и потребности большинства клиентов. Для стран СНГ он выпускается в трех основных комплектациях:

Комфорт оснащается двумя видами силовых агрегатов объемом 1,4 и 1,6 л с мощностью 88 л. с. И 110 л. с. соответственно. Автомобиль комплектуется только механической коробкой передач. Для первого типа мотора устанавливается 5-ти ступенчатая МКПП, а для второй двигатель может также работать в паре с 4-х ступенчатой КПП. В базовую версию входят стальные диски в комплекте с декоративными колпаками, дверные ручки выполнены в черном цвете. Сидения имеют тканевую обивку, в салоне также установлен кондиционер и передние подушки безопасности. Рулевое колесо регулируется в двух плоскостях: вылет и высота. Бардачок оснащен системой охлаждения.
Комфортное управление

В Лакшери устанавливаются те же разновидности моторов и коробок передач в идентичной комплектации. Внутреннее оснащение автомобиля отличается за счет установки дополнительных боковых подушек безопасности, датчика дождя и света. Помимо этого он оснащается климат-контролем, передними и задними электростеклоподъемниками, бортовым компьютером. Аудиосистема поддерживает формат MP3, Bluetooth, имеется аудиовход AUX и USB-разъем для подключения флэшки. Акустическая система состоит из 6 динамиков, встроенных в дверные панели. На руле присутствуют функциональные клавиши управления магнитолой. В машине установлены передний и задний подлокотники. На спинках передних сидений присутствуют карманы для мелких вещей. Передние кресла имеют несколько настроек регулировки положения. Помимо этого сидение водителя регулируется по высоте. В комплект так же входят 15-ти дюймовые легкосплавные литые диски, противотуманные фары с хромированной окантовка, омыватели фар, выдвижного типа. Молдинги и дверные ручки выполнены в основном цвете.
Текна комплектуется только 1,6 л двигателем с 5-ти или 4-х ступенчатой МКПП, а также с автоматическим аналогом. Отличия от предыдущей версии заключаются в наличии VDC (система динамической стабилизации), парктроника. Аудиосистема оснащается сенсорным дисплеем с диагональю 5 дюймов и поддержкой формата WMA. На автомобиль устанавливаются 16-ти дюймовые литые диски из легкого сплава. Зеркала имеют электрический привод для регулировки и складывания. Выполнена тонировка задних дверей и багажного отделения.

Внимание! Базовая комплектация Nissan Note оснащается электроусилителем руля и системой распределения тормозных сил (EBD), которая работает в автоматическом режиме за счет установленной передовой электроники.

Безопасность

Даже в базовой комплектации Nissan Note оснащается двумя фронтальными подушками безопасности, ABS (антиблокировочная система тормозов), EBD (электронное распределение тормозных усилий), Brake assist. Ниссан Ноут оборудован креплениями детских сидений ISOFIX, а также ремнями с преднатяжителями и ограничителями усилия. У дорогих версий присутствуют система электронного контроля устойчивости и боковые подушки безопасности.

Кузов обновленного Nissan Note облегчили до 1052кг, но это не значит, что он проиграл в жесткости. Автомобиль с достоинством прошел тесты Euro NCAP и набрал 4 звезды из 5 в общем рейтинге.

Nissan Note традиционно сочетает множество технических новшеств и неплохое оснащение с доступной ценой

Нельзя не отметить внешнюю индивидуальность и привлекательность автомобиля, что для многих потенциальных покупателей не менее важно, чем технические характеристики

хэтчбек 5-дв.

Городской авто

ширина

1 690мм
длина

4 100мм
высота

1 550мм
клиренс

145мм
мест

5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.4 MT(88 л.с.)	Comfort A—A	АИ-95	Передний	5,3 / 7,9	13,1 с	165 км/ч
1.4 MT(88 л.с.)	Luxury	АИ-95	Передний	5,3 / 7,9	13,1 с	165 км/ч
1.6 MT(110 л.с.)	Comfort	АИ-95	Передний	5,5 / 8,5	10,7 с	183 км/ч
1.6 MT(110 л.с.)	Luxury	АИ-95	Передний	5,5 / 8,5	10,7 с	183 км/ч
1.6 MT(110 л.с.)	Tekna	АИ-95	Передний	5,5 / 8,5	10,7 с	183 км/ч
1.6 AT(110 л.с.)	Comfort	АИ-95	Передний	5,4 / 9,1	11,7 с	174 км/ч
1.6 AT(110 л.с.)	Luxury	АИ-95	Передний	5,4 / 9,1	11,7 с	174 км/ч
1.6 AT(110 л.с.)	Tekna	АИ-95	Передний	5,4 / 9,1	11,7 с	174 км/ч

Ищите отзывы о Nissan Note?Посмотреть отзывы о Nissan Note

Экстерьер этого авто

Изменения, коснувшиеся внешнего вида авто, пошли ему на пользу. Эта модель обладает немного спортивной формой, что позволяет компании Nissan рассчитывать на некоторый процент молодых покупателей. Многие специалисты сходятся во мнении, что Ниссан Ноут 2 стал внешне гораздо более привлекателен, по сравнению с предыдущей моделью, несмотря на то что размеры автомобиля остались прежними.

Габариты Ниссан Ноут:

длина кузова — 4100 мм
ширина — 1691 мм
высота — 1550 мм

Фары, как передние, так и задние, имеют сложную форму, что отлично вписывается в общую картину и совсем неплохо смотрятся.

Бампер Nissan Note 2-го поколения заботится о нетравматичности пешеходов, это достигается его формой, благодаря которой при наезде, ноги пешехода как бы подрезаются, и человек подбрасывается на капот, что уменьшает риск серьёзных травм. Но мы надеемся, что вам не придётся это проверять на опыте.

Автомобиль синего цвета — вид спереди

Общее впечатление от экстерьера Ниссан Ноут 2014 в целом, положительное. Автомобиль хорошо смотрится в любом цвете и визуально является достойным конкурентом в своём классе.

Цветовая гамма Ниссан Ноут 2014

Красный
Черный
Серебристый
Светло-коричневый
Темно-синий
Светло-синий
Темный серо-голубой

1 Рестайлинг (R1)

Первый рестайлинг был произведён в 2007 году. Его можно назвать легким, были внесены незначительные изменения в экстерьере Ниссан Ноута.

Накладки на бампере черного цвета, стали окрашиваться в цвет кузова авто, как на переднем так и на заднем бампере.

Потерпела так же изменение наружная радио антенна, аудио-системы Note. Она стала значительно короче, и была перенесена с передней части крыши в заднюю. Этот перенос антенны, в заднюю часть крыши связан, с дефектом крепления самой антенны, благодаря которому попадала влага под обшивку крыши. Обшивка крыши со временем набухала и провисала. Некоторые владельцы до рестайлингово Енота с этой проблемой сталкивались, но не все, теперь эта проблема решена!

Омыватели фар, после первого рестайла, стали включаться одновременно с омывателем лобового стекла (в паре). Заливать омывашку теперь приходится гораздо чаше, как немного сэкономить омывающей жидкости есть один способ, на странице полезные советы Енотоводам.

Ещё, Ноут в комплектации Tekna с АКПП, стал оснащаться динамической устойчивостью и появилась штатная аудио система с блютузом и линейным входом.

А уже в 2008 году изменилась панель управления климат контроля, которая выпускается и по сей день:

Плюс к выше сказанному, добавилось два цвета к общей цветовой линейке Енотов, на этом и все изменения.

Подвеска

Подвеска Nissan Note существенно не эволюционировала, здесь по-прежнему применяются стойки «Макферсон» спереди и торсионы — сзади. Радиус разворота составляет 4.7м, колесная база 2600мм, длина 4100мм и ширина 1695мм. Из особенностей хочется отметить, что в продаже отныне появились и полноприводные модификации Ниссан Ноут. Это стало возможно благодаря использованию электрической системы e-4WD. Суть системы в том, что крутящий момент от двигателя передается на переднюю ось, а задняя приводится в движение при помощи электромотора. В салоне автомобиля находится переключатель 2WD-4WD, но в случае проскальзывания передних колес система автоматически подключит задние.

Производительность

3-цилиндровый 1,2-литровый бензиновый мотор начального уровня удивительно резвый, учитывая его скудную мощность, и хотя в целом он отлично справляется, начинает испытывать небольшие затруднения при максимальной нагрузке. 1,2-л вариант с наддувом DiG-S мощнее, но все же ему довольно тяжело обеспечивать достойную езду. На большее способен 1,5-л дизель с дополнительным крутящим моментом, если удерживать его в оптимальном режиме, который приходится на более низкую частоту вращения, чем у бензиновых моторов. Однако на больших оборотах его возможности быстро иссякают.

Тем, кто ездит на небольшие расстояния, лучше всего избегать более мощных бензиновых двигателей. А те, кто регулярно ездит с полной нагрузкой по шоссе или на большие дистанции (более 24 тыс. км в год) должны остановить свой выбор на дизеле.

Что касается моделей первого поколения, то, по отзывам владельцев, недостатки «Ниссана Ноте» 1.4 в значительной мере были обусловлены его слабым двигателем, который для ускорения требовал переключения трансмиссии, что в итоге сказывалось на увеличении расхода топлива.

Дополнительные функции

К сожалению, представленная модель не располагает множеством опций, но есть возможность активации дополнительных функций.

Виды опций:

«Доброжелательное освещение». Оставляет включенными фары в течение двух минут после блокировки дверных замков. Это позволит спокойно дойти до дома или гаража в темное время суток.
Датчики света и дождя. Автоматически включают и выключают стеклоочистители, меняя их скоростной режим в зависимости от интенсивности осадков. Регулируют работу ближнего и дальнего света при движении в темноте и во время тумана.
Чип-ключ. Разблокирует двери и багажник с расстояния 60 метров.
Климат-контроль. Позволяет поддерживать оптимальную температуру внутри салона в автоматическом режиме.

Есть и другие возможности усовершенствовать автомобиль. Все зависит только от желания владельца.

Комфорт в Ниссан Ноут

Нынешний Nissan Note намного просторнее своего предшественника, по крайней мере, места на втором ряду сидений стало заметно больше. Стоит отметить и тот факт, что в богатых комплектациях автомобиля задний диван имеет продольные регулировки: теперь даже рослые пассажиры смогут расположиться на нем с комфортом.

Двери нового кузова E12 открываются почти на 90°, что делает более удобным процесс посадки/высадки, особенно для крупных людей.

Багажник Nissan Note такой же, как и на старой версии, он оснащен двухъярусной полкой, а задние сиденья способны складываются, что значительно увеличивает погрузочный объем.

Варианты силовых агрегатов

В Россию автомобиль поставляется только в двух модификациях – с 1.4 и 1.6-литровым двигателем под капотом. Силовые агрегаты поддерживают совместную работу с автоматической коробкой. Большинство «енотоводов» положительно отзываются о работе автомата – безупречная и тихая работа трансмиссии способствует комфортным городским поездкам. Версия с механикой встречаются реже, но никаких нареканий в сторону этой трансмиссии также не было замечено. Главное – вовремя осуществлять замену трансмиссионного масла. Движки Nissan Note имеют следующие характеристики:

Конфигурация – рядная четверка;
Количество цилиндров – 4;
Количество клапанов на цилиндр – 4;
Впрыск – многоточечный.

Производителем не была оставлена без внимания и динамичность автомобиля. В паре с автоматом оба мотора демонстрируют бодрые показатели – разгон до 100 км/ч за 11 секунд. Мощность 1.4-литровой модификации составляет 88 лошадиных сил, а более объёмный аналог может похвастаться мощностью равной 116 силам. Благодаря таким характеристикам «енот» твердо стоит на ногах в сегменте городских компактов. Комфортно передвигаться на авто не только в городе, но и по трассе. Динамики машины хватает даже с полной загрузкой, а для длительных путешествий предусмотрена система круиз-контроля.

Обзор задних сидений и багажника Nissan Note

Задние сиденья позволяют удобно сесть даже высоким пассажирам и места до переднего сиденья достаточно. Как может показаться, в такой маленькой машинке это достигнуто за счет уменьшения объема багажника. Но сиденья имеют возможность двигаться на 16 см. Таким образом если сиденье отодвинуто максимально назад, то объем багажного отделения составляет 280 литров, а если сиденья максимально придвинуть вперед, то объем багажника увеличиться почти до 400 литров. Также багажник имеет систему полок flexy board. Эти полки можно установить на двух различных уровнях. Если же и этого вам не будет достаточно, то можно сложить спинки заднего сиденья и получить еще больше места для габаритного груза. Предельный объем багажника составит 1332 литра, что вполне неплохо, учитывая размер ноута. Багажник Ниссан Ноут получает твердую пятерку!

Обзор задних сидений и багажника Nissan Note: Багажник со сложенными задними сиденьями

Расходы на ремонт

Точные расходы на ремонт японской модели подсчитать сложно, так как она была выпущена более десяти лет назад, и в ней постоянно что-то нужно менять. Впрочем, большинство затрат, связанных с обслуживанием подержанного Note, возникают из-за необходимости замены ряда деталей подвески:

опорные подшипники стоек (нередко служат всего 5 тысяч километров);
стойки стабилизаторов (30 тысяч километров);
втулки стабилизаторов (100 тысяч километров);
сайлентблоки рычагов (90 тысяч километров);
стойки амортизаторов (150 тысяч километров).

Задняя подвеска у Nissan Note не любит перегрузов. Из-за этого быстро изнашиваются амортизаторы и другие детали. Зато сайлентблоки задней балки меняют крайне редко. С целью экономии средств рекомендуется приобретать Note с гидроусилителем руля, так как этот узел не дает о себе знать на протяжении 200 тысяч километров.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.4 MT Comfort	2006 — 2008	Передний	МКПП 5	1386	13.1	165	88 (65) / 5200	6,3
2	1.4 MT Luxury	2006 — 2008	Передний	МКПП 5	1386	13.1	165	88 (65) / 5200	6,3
3	1.6 MT Comfort	2006 — 2008	Передний	МКПП	1598	10.7	183	110 (81) / 6000	6,6
4	1.6 MT Luxury	2006 — 2008	Передний	МКПП 5	1598	10.7	183	110 (81) / 6000	6,6
5	1.6 MT Tekna	2006 — 2008	Передний	МКПП 5	1598	10.7	183	110 (81) / 6000	6,6
6	1.6 AT Comfort	2006 — 2008	Передний	АКПП 4	1598	11.7	174	110 (81) / 6000	7,0
7	1.6 AT Luxury	2006 — 2008	Передний	АКПП	1598	11.7	174	110 (81) / 6000	7,0
8	1.6 AT Tekna	2006 — 2008	Передний	АКПП 4	1598	11.7	174	110 (81) / 6000	7,0

Двигатель Nissan Note

В базовой комплектации Nissan Note имеет атмосферный бензиновый двигатель 1,2 L HR12DE l3. Он трехцилиндровый и 12-клапанный. Максимальная мощность достигает 79 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту, а пик крутящего момента — 106 Н·м приходится на 4400 об/мин. Принятые в Японии экологические стандарты не позволили установить на Nissan Note более резвый мотор, зато у себя на родине Note облагается налогом по льготному тарифу, такому же как «гибриды». Расход топлива у автомобиля с таким двигателем составляет всего 5 литров на сотню. Но особой динамики от автомобиля ждать при этом не стоит.

Двигатели

Линейка силовых агрегатов включает два бензиновых (1,4 и 1,6 л) и один дизельный (1.5 dCi в различных вариантах мощности) двигатель. Среди бензиновых моторов наиболее предпочтителен 1,6-литровый HR16DE. 88-сильный 1,4 л CR14DE слишком слаб – обгоны получаются затяжными и небезопасными. 110-сильный 1,6 л гораздо лучше справляется с весом автомобиля благодаря более высокому крутящему моменту (на 25 Нм). При этом он потребляет немного больше топлива, но разница несущественная.

Бензиновые 1.4 и 1.6 имеют цепной привод ГРМ. Но цепь атмосферного 1.4 менее долговечная. Ее замена может понадобится уже после 150-200 тыс. км.

Кроме того, 1,4-литровый агрегат страдает от утечек масла через прокладку крышки клапанов, сальники свечных колодцев или из-под болтов фланцев клапана фазовращателя. Бензиновому 1,6 л данный недуг не знаком.

Опоры обоих силовых агрегатов приходят в негодность ближе к 200 000 км.

Но самая неприятная особенность бензинового 1.4 — увеличение расхода масла после 160-200 тыс. км. В лучшем случае победить масложор удается заменой маслосъемных колпачков. Иногда приходится обновлять и маслосъемные кольца. В худшем случае владельцы вынуждены менять мотор на контрактный.

Французский дизель – это всем хорошо известный 1.5 dCi, дебютировавший в 2001 году. К сожалению, данный турбодизель не может похвастаться безупречной репутацией. Все дело в том, что данный агрегат так и не избавился от врожденного недостатка – проворачивания шатунных вкладышей. Не все механики охотно берутся за ремонт, предпочитая менять изношенные детали целиком.

Что еще усугубляет ситуацию, так это выход из строя вспомогательного оборудования: износ турбокомпрессора, форсунок, встречаются проблемы с распредвалами и протечки масла. Стоимость устранения любой из этих неисправностей начинается с нескольких сотен долларов. И нет никакого способа предотвратить возможные сбои. Определенно, необходимо чаще и регулярно менять масло — не реже, чем раз в 8-10 тыс. км. Но это не способ избежать расходов, а лишь попытка отсрочить неприятности.

Форсунки, как правило, выдерживают более 150 000 км. Но случается, что они сдаются и раньше, а восстановительный ремонт не всегда эффективен. Необходимым условием долголетия 1.5 dCi является применение дизельного топлива высокого качества.

Двигатель Nissan Note

Заднее пространство

Note очень умно скомпонован и имеет не меньше свободного места сзади, чем у многих больших хэтчбеков и внедорожников. Автомобиль значительно просторнее одного из своих ключевых соперников Citroën С3 Picasso, и даже самые высокие пассажиры будут иметь достаточно запаса над головой и для ног.

Центральное сиденье не так комфортно из-за его поднятой подушки, менее щедрых размеров и поднятого пола, поэтому пассажиры должны размещать свои ноги по обе стороны от него. Разместить сзади 3 детских сидения не получится. Тем не менее как 4-местный автомобиль Note просторный, а большая, широко открывающаяся задняя дверь обеспечивает отличный доступ к грузовому отсеку.

В версиях с более высокими спецификациями можно перемещать весь последний ряд как вперед, так и назад, но это скорее увеличивает пространство для багажа, а не для пассажиров.

Комфорт и безопасность

Комфортабельность Ниссана обеспечивает не только просторный салон, но и вместительный багажник. Такие параметры позволили использовать автомобиль для дальних поездок и семейных путешествий

Особое внимание стоит уделить удобному расположению водительского кресла и педалей. Ноги сами ложатся туда, куда нужно

Управление машиной легкое благодаря усилителю руля, что дает возможность маневрировать на дороге, не прилагая усилий. Отрицательный момент: настройка положения рулевой колонки возможна только по высоте, что имеет определенные неудобства.

Уровень безопасности людей, находящихся в салоне, можно оценить по результатам краш-тестирования автомобиля, которые приведены в таблице.

Краш-тест с комментариями.

Вид столкновения	Пассажиры	Комментарии
Лобовое	Взрослые, включая водителя	Пассажирский отсек сохранил целостность. Предусмотрена хорошая защита коленей и бедер. Рулевая колонка и центральная консоль могут привести к незначительному травмированию передних пассажиров.
Дети от одного года	Хорошие показатели удерживающих устройств, предотвращающие значительное смещение ребенка вперед
Фронтальное	Взрослые	Отличная защита всех частей тела, за исключением области груди.
Дети	Боковые подушки обеспечили максимальную защиту от получения серьезных травм головы
Наезд сзади	Водитель и взрослые пассажиры	Сиденья с подголовниками предотвратили возможность получения хлыстовых травм шейного отдела

Ноут оснащен рядом вспомогательных систем, повышающих безопасность эксплуатации транспортного средства. К ним относятся: ABS, которая помогает водителю при экстренном торможении, электронный контроллер устойчивости, ограничитель скорости и сигнализаторы ремней безопасности.

2 Рестайлинг (R2)

Второй рестайлинг Ноута произошел в 2009 году, Note глобально изменился, много чего было доработано, опираясь на опыт эксплуатирования предыдущих версий Ноте.

На первый взгляд заметны внешние изменения, решетка радиатора изменилась, фары стали более закругленные и самое заметное изменения рестайлинга (R2), это бампер, который стал более дутым, и стал выглядеть агрессивней. Так же, задние фонари на Ноте теперь более тёмные, благодаря чему выглядят по другому.

Салон Нота коснулся — изменением приборной панели, на мой взгляд она стала более информативной, не навязчивой, и приятней выглядит, тахометр со спидометром поменяли местами, и не зря, так на много удобней. Ещё изменились материалы и способы обивки салона, добавился подлокотник к переднему пассажирскому сидению и полочка в багажнике, получила возможность фиксироваться вертикально. Удобная функцию при загрузи багажа.

В люксовых комплектациях стали устанавливать аудио-системы читающие MP3, плюс по желанию можно установить — Nissan Conekt с навигацией. А так же круиз контроль и парк-троник появились как опции в комплектации Tekna.

Улучшилась шумо-изоляция и на мой взгляд самая главная доработка второго рестайла Nissan Note — это подвеска! Которая стала значительно мягче, езда стала более комфортной, амортизаторы уверенно глотают ямы без пробоев. Результат усиления амортизаторов и пружин, которые в предыдущих версиях были слабей.

Цена Nissan Note после второго рестайлинга сейчас в приделах 680 — 700 т.р. в максимальной комплектации. Хотя бывалые Енотоводы пришли к мнению, что рациональней всего комплектация «Luxury» и цена приемлемая и все самые необходимые и приятные опции присутствуют. Я того же мнения, и планирую приобретать в будущем новый Ноте в комплектации «Luxury», сейчас езжу на Tekne.

Вот и все изменения, которые перетерпел Ниссан Ноут, на мой взгляд все изменения только к лучшему. Остаётся только ждать Note второго поколения в 2013 году, о котором Вы можете узнать на странице Обновленный Ниссан Ноут.

Рейтинг статьи:

Тест — драйв

Этот небольшой семейный автомобиль достаточно комфортен, как для путешествий, так и городской езды.

Машина для города

Качественное и легкое рулевое колесо с усилителем — идеальное решение для поиска парковки в городе. Управляемость превосходит все ожидания. Автомобиль маневренный, с небольшим радиусом разворота, что позволяет легко перестраиваться по полосам движения и входить в повороты.

Динамические показатели двигателя (1,6 л) тоже неплохие, так что достойный старт на светофоре обеспечен. Подвеска немного жестковата и восприимчива к неровностям дороги. Ходовая часть неустойчива к нагрузкам.

На трассе

Машина устойчива при прямом движении и имеет адекватный крен в поворотах. Уверенно идет со скоростью 100-120 км/ч, имеет запас мощности для обгона. При крутом или затяжном подъеме проблемы возникают только при сильном гололеде. Но не стоит увлекаться скоростью при сильном ветре. Машину может просто «сдуть» с дороги из-за большой парусности.

Проселочные дороги

Автомобиль Nissan Note однозначно не подходит для езды по проселочной дороге. Небольшой клиренс не позволяет преодолевать препятствия. Однако при соблюдении скоростного режима в 60–70 км/час можно вполне комфортно передвигаться по проселку.

Во время дождя не стоит проезжать через глубокие колеи или лужи — можно из них не выехать. Это — не внедорожник.

Другие модели Nissan

Cima(4)

X-Trail(4)

Pino(1)

March(4)

Pathfinder(5)

Terrano(5)

NV200(1)

GT-R(2)

Armada(1)

Fairlady Z(4)

Almera Tino(1)

Prairie(3)

Mistral(1)

Note(3)

200SX(3)

Qashqai(3)

Clipper(1)

Pixo(1)

Maxima(8)

Navara (Frontier)(5)

Primera(4)

Skyline(9)

350Z(2)

Qashqai+2(2)

Almera(4)

Juke(2)

Teana(5)

Murano(3)

Micra(5)

Rogue(3)

Almera Classic(1)

Gloria(5)

Pulsar(5)

Silvia(5)

Patrol(6)

Tiida(3)

Wingroad(3)

AD(3)

Sentra(5)

Serena(4)

Altima(5)

Sunny(8)

Primastar(1)

Cherry(4)

Vanette(4)

NP 300(1)

Cedric(7)

Fuga(2)

Bluebird Sylphy(2)

Stanza(2)

X-Terra(4)

Skyline Crossover(1)

President(3)

Quest(5)

Juke Nismo(2)

300ZX(2)

Urvan(2)

Moco(2)

Cefiro(3)

Leaf(1)

Roox(1)

R’nessa(1)

Bluebird(7)

Avenir(2)

Langley(2)

Presage(2)

Lafesta(1)

Otti (Dayz)(3)

Titan(2)

Liberty(1)

Tino(1)

Dualis(1)

Leopard(3)

Terrano Regulus(1)

Safari(2)

Elgrand(3)

Presea(2)

Lucino(1)

100NX(1)

370Z(2)

Frontier(1)

Crew(1)

Pao(1)

Cube(3)

Caravan(3)

Bassara(1)

180SX(1)

Laurel(6)

Kubistar(1)

Homy(1)

Datsun(1)

240SX(1)

Largo(1)

Stagea(2)

Versa(3)

Expert(1)

NX Coupe(1)

Ad Wagon(1)

Комплектации и цены «Ниссан Ноут»

В европейских странах автомобиль предлагается в пяти различных комплектациях, но для российских покупателей доступны три:

Comfort — минимальная.
Luxuri — класса Люкс.
Tekna — максимальная.

Первая (или базовая) может предложить будущим владельцам довольно скромный опционный пакет, который включает:

салонную регулировку фар;
выдвижные омыватели лицевой оптики;
передние стеклоподъемники;
электроусилитель руля;
регулятор угла наклона рулевой колонки;
зеркала с электрическим приводом;
центральный замок;
две передние подушки безопасности (водитель-пассажир);
ABS — антиблокировка колес.

Стоимость транспортного средства (ТС) в базовом исполнении от 529 до 592 тысяч рублей.

Комплектация «Лакшери» обладает рядом дополнений.

Дополнения:

оконные подушки безопасности;
датчики света и дождя;
стеклоподъемники на задних дверях;
рулевой пульт управления аудиосистемой;
бортовой компьютер.

Внешний облик дополнился встроенными передними и задними противотуманками, а стальные диски заменили легкосплавные радиусом 15 дюймов. Цена ТС — от 584 до 647 тыс. руб.

Самым оборудованным стал автомобиль в последнем варианте. Максимальный комплект содержит все, что предлагается в предыдущих версиях, но есть и некоторые дополнения. Появилась система динамической стабилизации VDC, парктроник и встроенная навигация Nissan Connect.

Комфортабельность салона повысили новые подлокотники и откидные столики на спинках передних сидений.

Особенностью модели стали большие легкосплавные диски колес R16. Наиболее дорогой вид может стоить от 677 000 до 707 000 рублей.

Салон

Несмотря на неординарную внешность кузова, салон «Ниссана» не может похвалиться дорогой отделкой. Благодаря преобладающим пластиковым элементам он выглядит скорее практичным. Не в его пользу говорит и скудность цветового исполнения. Интерьер «Ноута» имеет два варианта отделки: Bossa Beige — бежевый и Jet Black — черный.

Комфорт внутреннего пространства повышают регулируемые по положению тела сидения. Большое количество настроек позволяет обеспечить любую удобную для пассажира посадку (лежачую, вертикальную).

Задняя часть обустроена тремя совмещенными креслами с подголовниками. Их можно передвигать, увеличивая свободное пространство, что способствует комфортному размещению людей. Однако смещение сидений приводит к уменьшению объема багажного отсека, сокращая его вместительность.

Панель приборов выполнена в классическом стиле, но легко читаема и довольно информативна. Приятным дополнением для водителей станет вместительный бардачок с большим количеством различных полочек.

Кузов

Незаурядный экстерьер модели привлекает окружающих.

Слегка рубленный кузов Nissan Note I, тем не менее, отличается стремительностью и некоторым футуризмом. Он привлекает скошенным капотом, многосекционной решеткой радиатора, а также ниспадающей передней крышей, которая обособлена вертикальной конфигурацией стоп-сигнальных фонарей. При этом передние фары также поднимаются вверх — к кузовным стойкам, что визуально делает автомобиль выше, нежели он есть на самом деле. Дополнительной привлекательности облику создают молдинги на дверях и бамперах, противотуманные фонари, которые хорошо сочетаются с лаконичным воздухозаборником спереди.

Что же касается коррозии, то тут ситуация получается весьма интересная. При беглом взгляде ржавчину вы, скорее всего не обнаружите — внешняя сторона панелей кузова довольно неплохо сопротивляется данной напасти и имеет к ней «иммунитет». Упрекнуть в наличии коррозии можно разве что багажную дверь, в районе крепления номерной рамки.

Фары мутнеют и царапаются даже при сравнительно небольших пробегах.

Но вот внутри ситуация обстоит хуже — искать гниение нужно в колесных арках, подкапотном пространстве и на порогах. Иногда оно проявляется и на днище, лонжеронах, особенно, если автомобиль эксплуатировался в каком-либо крупном городе, поэтому не стоит пренебрегать тщательным осмотром автомобиля — это поможет сбить на него цену.

Технические и ходовые характеристики

При разработке автомобиля инженеры компании Ниссан выдержали отличный баланс мощности двигателей и возможностей разных типов коробки передач. Машина получилась приемистой, скорость набирается стремительно и динамично. Разгон до 100 км/ч на атмосферном 1,4 л двигателе составляет 13,1 с, аналог 1,6 л – 11,7 с, турбированная версия 1,6 л – 10,7 с. Расход топлива на 100 км в смешанном цикле в первом варианте 6,3 л, во втором – 7 л, и в третьем 6,6 л. В последнем поколении устанавливается бензиновый 3-х цилиндровый 12-ти клапанный мотор объемом 1,2 л. Его мощность составляет 79 л. с. И максимальный крутящий момент 109 Нм. Расход горючего на 100 км равен 5 л. Подобная конструкция силовой установки обусловлена жесткими требованиями в области экологии, предусмотренные японским законодательством.

Вместительный багажник

Подвеска Nissan Note основана на торсионах и стойках McPherson. Она не обладает достаточной мягкостью и запасом хода. Поэтому при езде по ухабистой дороге ощущаются удары от попадания колес в большие ямы или ухабы. Во время передвижения в городском режиме подвеска показывает надежную и эффективную работу. Автомобиль обладает высокой поперечной устойчивостью и хорошо входит в крутые повороты или при совершении маневра на высокой скорости.

Nissan Note является отличным вариантом для семейного автомобиля. Он обладает большой вместимостью багажного отделения и весьма просторным салоном. Его основным преимуществом перед своими аналогами является оптимальное соотношение цена/качество.