Что на самом деле запрещает знак 3.2 «движение запрещено»?

Дорожные знаки ПДД разрешающие парковку

Для начала нужно разобраться в том, что знак остановки и стоянки — это два совершенно разных знака. Основное различие происходит в длительности:

• Остановка — это кратковременный манёвр, который занимает несколько минут;
• стоянка же — манёвр длительный и предполагает, что автомобиль будет занимать определенную территорию продолжительное время.

Правила ПДД говорят нам о том, что остановка — это преднамеренное прекращение движения транспортного средства, время которого не превышает 5 минут, тогда как стоянка — это прекращение движения нам более, чем 5 минут, по причинам, которые не связаны с загрузкой, разгрузкой, пересадкой и так далее.

Стоянка, также, как и остановка осуществляется в строго определенных местах. Знак стоянки имеет номер 6.4. Это английская буква «P» на голубом фоне.

Знак 6.4 парковка или парковочное место (синонимы — “парковка разрешена” или “дорожный знак P”) распространяет свою зону действия до ближайшего перекрестка. Однако, если действие распространяется только на конкретную зону, обязательно указывается еще и метраж.

Если парковка предусмотрена около какого-либо торгового центра, с обязательным заездом в карман, то под знаком должна быть табличка, которая указывает способ, каким образом должен быть оставлен автомобиль.

Когда речь идет о парковке для лица с ограниченными возможностями, то под условным знаком используется табличка 6.4 и специальная разметка. Так что, если вы самостоятельно оборудовали парковочное место для инвалидов, стоит учитывать, что оно должна быть несколько шире, чем привычное вам место и составлять уже 3.5 м.

Для простоты постановки транспортного средства на места, где разрешена длительная стоянка, лучше нанести специальную разметку, которая бы показывала водителя, как именно должен стоять автомобиль, чтобы не мешать другим.

Ещё на AutoLex.Net:

Порядок установки и эксплуатации согласно ПДД дневных ходовых огней, ГОСТ и Технический регламент

Знак 6.4 — «Парковка (парковочное место)»

К сожалению, часто на российских дорогах не видно подобной разметки, она стирается, тонет в лужах или в снегу. Именно поэтому случаются различные дорожно-транспортные происшествия или водителя штрафуют за неправильную постановку транспортного средства.

Несмотря на то, что имеется знак, который разрешает стоянку, всё же, необходимо одновременно анализировать ситуацию вокруг:

• Насколько вы мешаете другим проезжающим;
• не закрываете ли вы въезд на территорию каких-либо учреждений.

Только в случае, если вы уверены, что все нюансы были соблюдены, можно оставлять автомобиль и уходить по своим делам.

Повороты

Запрещающие знаки дорожного движения могут также не позволять совершать какие-то маневры и повороты. Немаловажными ограничениями являются указатели под номерами 3.18.1, 3.18.2 и 3.19. Это запрещающие знаки, которые не дают поворачивать в ту или иную сторону.

Например, 3.18.1 — это «Поворот направо запрещен». Обычно устанавливается на перекрестке или развилке. И действует только в пределах оного. В правилах указано, что он имеет силу на первое пересечение дорог. Распространяется на весь транспорт. Выглядит как белый круг с красным обрамлением, который перечеркнут. А в центре изображена стрелка с направлением направо.

3.18.2, соответственно, «Поворот налево запрещен». Собой представляет аналогичный предыдущему знак, но стрелка повернута в противоположную сторону. Действует на первый перекресток (или развилку, например, что бывает крайне редко). Распространяется, как и в прошлом случае, на весь транспорт. Тем не менее направо повороты данный указатель не запрещает.

3.19 — «Разворот запрещен». Собственно, не позволяет разворачиваться транспортным средствам на участке. Выглядит как круг белого цвета с красным кантом по краю, который, как и в прошлых случаях, перечеркнут слева направо диагональной линией. А под ней изображается стрелка с направлением. Она сначала поднимается вверх, а затем как бы разворачивается и движется влево-вниз. Грубо говоря, откуда началась, там и закончилась. Разрешает поворачивать налево. И действует на первое пересечение дорог.

Предписывающие знаки

Знаки четвертой группы требуют от водителя выполнения определенных обязательных действий. Их невыполнение является нарушением ПДД. Предписывающие знаки представляют собой белое изображение на синем фоне с тонкой белой каймой по краю и имеют круглую форму.

4.1.1. Движение прямо.4.1.2. Движение направо.4.1.3. Движение налево.4.1.4. Движение прямо или направо.4.1.5. Движение прямо или налево.4.1.6. Движение направо или налево.

Знаки указывают обязательное направление движения и устанавливаются на перекрестках, в местах поворота на прилегающие территории. Исходя из особенностей движения на перекрестке, возможны и другие комбинации стрелок. Все предписывающие знаки со стрелками налево разрешают разворот. Исключением для всех указанных знаков являются только маршрутные ТС. Знаки, сообщающие об обязательных направлениях движения на перекрестках, действуют только на ближайшем пересечении частей и сразу за ним утрачивают свою силу. Если в пределах одного перекрестка имеется несколько пересечений проезжих частей, то перед каждым из них может быть установлен свой знак. Отсутствие предписывающих знаков на перекрестке обозначает, что на нем можно двигаться в любом направлении.

Помимо вышеописанного у знака 4.1.1. «Движение прямо» есть и второй способ применения. Он может находиться сразу за перекрестком в начале участка дороги. Зона его действия распространяется до въезда на следующий перекресток. В этой зоне водитель не может совершать разворот и поворачивать налево. Однако, поворот направо разрешен, так как не создает помех встречным ТС.

Таким образом, требования знака «Движение прямо» и зона его действия зависят от места его установки – перед перекрестком или за ним.

4.2.1. Объезд препятствия справа.4.2.2. Объезд препятствия слева.

Объезд препятствий следует совершать с той стороны, куда указывает стрелка знака.

4.2.3. Объезд препятствия справа или слева.4.3. Круговое движение.

  По перекресткам с круговым движением следует двигаться в направлении против часовой стрелки. Знак устанавливается непосредственно при въезде на перекресток.

4.4.1. Велосипедная дорожка.4.4.2. Конец велосипедной дорожки.

Знак разрешает движение только велосипедов.

4.5.1. Пешеходная дорожка.

  По пешеходной дорожке могут двигаться непосредственно сами пешеходы, дети-велосипедисты в возрасте до 14 лет, взрослые велосипедисты при отсутствии возможности езды по краю проезжей части, обочине или велосипедной дорожке, а также в случае сопровождения ими ребенка-велосипедиста не старше 7 лет. При этом велосипедистам запрещается создавать помехи движению пешеходов.

4.5.2. Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением).4.5.3. Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением).

Дорожку, обозначаемую знаком, велосипедисты и пешеходы используют для движения совместно.

4.5.4., 4.5.5. Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения (велопешеходная дорожка с разделением движения).

Граница между пешеходной и велосипедной сторонами дорожки может быть выделена конструктивно или при помощи разметки. Пешеходам не разрешается занимать велосипедную сторону, а велосипедистам, соответственно, — пешеходную.

4.5.6., 4.5.7. Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения).4.6. Ограничение минимальной скорости.

  Знак обязывает водителя двигаться со скоростью не меньше той, что указана, и не больше, чем разрешает дорога данного типа. При применении знака с табличкой «Полоса движения», его действие распространяется только на указанную полосу. Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, до конца населенного пункта или до знака.

4.7. Конец зоны ограничения минимальной скорости.4.8.1. – 4.8.3. Направление движения транспортных средств с опасными грузами.

Перевозка опасных грузов должна выполняться исключительно по заранее установленным маршрутам без отклонения от них. Знак применяется для того, чтобы указать водителю соответствующего ТС нужный маршрут.

Действия автомобилиста при противоречии обозначений

Итак, как действовать автомобилисту в ситуации, если знаки и разметка противоречат друг другу. В первую очередь водитель, управляющий транспортным средством, должен понимать, что в принципе не может быть противоречия между такими обозначениями – вам не придется раздумывать над тем, что в приоритете –  знак или разметка по ПДД. В подобных ситуациях опираясь исключительно на правила, особенно на те разделы, которые относятся ко способам регулирования дорожного движения, а именно дорожных знаков и дорожной разметки, можно без особых проблем определить, как поступать в той или иной ситуации и какой из маневров можно совершить в данный момент.

Определяя приоритетность способов регулирования ДД автомобилист должен опираться на такие положения правил:

При наличии установленных графических обозначений постоянного и временного характера водитель должен руководствоваться теми, которые имеют временный характер. В первую очередь данный фактор связан с тем, что демонтаж временных можно осуществить с наименьшими затратами времени, сил и средств;
В работе инспекторов ГИДББ наиболее верным вариантом является применение временных обозначений – их использование оказывает существенную помощь при возникновении внештатных ситуаций на трассе, особенно связанных с возникновением ДТП;
В ПДД содержится информация, раскрывающая приоритетность разных типов и способов регулирования ДД, в том числе и связанная с их характеристикой по краткосрочному действию или постоянному. Наибольший приоритет принадлежит знакам временного характера, далее за ними идут постоянные графические изображения, установленные в соответствии с требованиями ПДД, следом уже идет разметка оранжевого цвета (временного характера) и замыкает список способ регулирования с самым малым значением приоритета – постоянная дорожная разметка;
При наличии противоречия между установленным знаком и обозначениями на трассе всегда необходимо руководствоваться только значениями знака

Данный факт даже связан с тем, что разметка это своеобразный элемент регулировки который подвергается износу гораздо быстрее, чем установленные графические изображения, не зависимо даже от того, временного ли они характера или постоянного;
Если обозначения разметки постоянной и временной показывают совершенно разные вещи, то в такой ситуации водитель должен обращать внимание только на линии оранжевого цвета. В подобной ситуации именно она будет указывать на возможность осуществления определенных действий, строгое выполнение которых будет обеспечивать безопасность дорожного движения;
При условии различной информации, которая относится к регулированию дорожного движения (при наличии противоречий между обозначением и отметками на дорожном полотне) всегда необходимо действовать исключительно по тем нормам, какие указывает дорожный знак.

При движении по проезжей части также необходимо учитывать следующие нюансы:

При движении по проезжей части также необходимо учитывать следующие нюансы:

• Даже если обозначения и знаки будут противоречить друг другу, показывая совершенно противоположные вещи, не стоит забываться об установленных приоритетах относительно различных способах регулировки ДД;
• Отдавая приоритет необходимому элементу стоит осознавать, что из-за некоторой путаницы, которая может возникнуть у лиц, не так давно севших за руль, выполняя маневры в соответствии с ПДД всегда стоит перед их совершением убедиться в безопасности. Порой лучше уступить той машине, которая передвигается явно не по правилам, чтобы избежать ДТП, какое может привести к ущербу имущества и здоровью лиц;
• В том случае, если расположение знаков ДД выполнено не в соответствии с действующими правилами и нормами – их не видно с определенного расстояния, они закрыты предметами, автомобилисты не будут виноваты в несоблюдении правил ДД.

Видео: Приоритет знаков перед дорожной разметки

Штрафные санкции

Нарушение требований дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена» является основанием для привлечения к ответственности по ч. ч. 4, 5 ст. 12.16 КоАП РФ (Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25 июня 2019 г. N 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»).

Самый минимальный штраф за простой возле знака «Стоянка запрещена» составляет 500 руб., но ст. 12.19 КоАП включает в себя ряд уточнений:

Если это место предусмотрено для парковки инвалидов, то вам выпишут штраф 4000-5000 руб.

Если эта парковка затруднит движение машин и поспособствует созданию опасной ситуации на дороге, то выплата составит 2000руб.

Если машина припаркуется в городе федерального значения, то штраф составит от 2500-3000 с возможным задержанием транспортного средства. Такое решение законодателя связано с улучшением дорожной обстановки в городах федерального значения.

Машина отправляется на штрафстоянку, за нахождение на которой взимается отдельная плата. Ее придется внести для возврата ТС. Сумма может возрасти до внушительной, если вовремя не принять меры по данному вопросу (см. например, Закон г. Москвы от 11 июля 2012 г. N 42 «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты стоимости перемещения и хранения, возврата транспортных средств в городе Москве»). 

Эвакуацией автотранспортных средств в г. Москве занимается специализированная организация, выполняющая следующие функции:

• самостоятельно производит эвакуацию автотранспорта в соответствии со статьей 27.13 КоАП;
•  отвечает за хранение транспортных средств на штрафстоянках, повреждения автомобиля или порчу/хищение личного имущества автовладельца;
• сотрудничает с должностными лицами, на которых возложена обязанность по выявлению правонарушений, вызову эвакуатора и составлению документов;
• контролирует перемещение задержанных автомобилей;
• постоянно ведет единую базу, в которой отражаются все задержанные и перемещающиеся автомобили, а так же транспортные средства, находящиеся на временном хранении.

Минимальный объем взыскания чаще всего наблюдается в небольших населенных пунктах. К примеру, в северной столице за такое нарушение водителю придется заплатить не менее трех тысяч рублей. Только в случае форс-мажора предусмотрено предупреждение. Однако данный факт еще придется доказать. Съезд на обочину не должен быть длительным. В противном случае сотрудники ГИБДД будут настаивать на взыскании полной суммы штрафа.

Несмотря на все предыдущие описания запрет не распространяется на:

• инвалидов, которые относятся к первым двум группам (должен быть специальный знак);
• транспорт (почтовый);
• транспорт (маршрутный).

Кроме этого в судебной практике имеется вывод о том, что нарушение требований дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена» является основанием для привлечения к ответственности по ч. 4 ст. 12.16 КоАП РФ, которая является специальной по отношению к статье 12.19 данного кодекса (Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25 июня 2019 г. N 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях«, Постановление Верховного Суда РФ от 16 декабря 2013 г. N 31-АД13-6, Обзор практики рассмотрения судьями Пермского края дел об административных правонарушениях за 2009 год и I квартал 2010 года (утв. на заседании президиума Пермского краевого суда 28 апреля 2010 г.) (раздел «Рассмотрение отдельных категорий дел об административных правонарушениях»).

В каких случаях можно избежать наказания за остановку или стоянку в зоне действия знака?

Автомобиль может сломаться в любой момент. В том числе такое случается, когда он проезжает около знака. Тогда водитель совершает вынужденную остановку. За нее наказание не применяется.

Вынужденная остановка

В разделе 1 ПДД приводится определение этого понятия. Это остановка по одной из следующих причин:

• техническая неисправность машины;
• перевозимый груз создает опасность;
• возникновение препятствий по ходу движения;
• плохое самочувствие водителя или пассажира.

Также в случае вынужденной остановки за нарушение не накажут:

• если неисправны тормоза;
• при поломке рулевой системы;
• когда перестали работать фары либо габаритные огни, расположенные сзади;
• если не работают дворники, а из-за погодных условий движение с неочищенными стеклами опасно.

При вынужденной остановке под дорожным знаком 3.27 «Остановка запрещена» необходимо сразу же включить аварийную сигнализацию. После этого предпринять действия для нормализации ситуации.

Если же устранить неисправность на месте не получается, то автомобиль надо убрать с зоны действия знака, чтобы он не создавал помех. Когда это нельзя сделать самостоятельно, следует вызвать эвакуатор. В противном случае инспектор ГИБДД имеет право сделать это в принудительном порядке.

Кто вправе останавливаться под знаком по ПДД?

ПДД разрешают встать под знаком некоторым видам ТС. К их числу относятся:

• управляемые инвалидами автомобили;
• ТС учреждения федеральной связи РФ;
• такси, если на время остановки таксометр продолжает работать.

Машины служб связи имеют на борту белую полосу, расположенную по диагонали. Она размещается на синем фоне.

Пояснение

Знаки, которые определяют очередность проезда на нерегулируемых перекрестках и различных пересечениях (дорожные знаки перекрёстка в ПДД), относятся к знакам приоритета. В основном, они выполнены в форме треугольника с красным ободком и на первый взгляд напоминают предупреждающие. Знаки, обозначающие приоритет, размещаются заблаговременно перед перекрестками, их задача обеспечить безопасность движения на этих участках.

Их можно условно поделить на группы.

Главная дорога

Знак 2.1 — это «главная дорога». Водитель, увидев этот знак, сразу понимает, что он в «приоритете» и может пересечь первым нерегулируемый перекресток и никого не пропускать. Но в любом случае, он обязан быть предельно внимательным и снизить скорость, есть вероятность, что другой водитель может зазеваться и тогда столкновения не избежать.

Знак 2.1 — «Главная дорога»

Знак 2.2 «конец главной дороги» — с ним все предельно просто. Будьте осторожны, преимущества больше нет.

Этот знак не превращает главную дорогу во второстепенную, просто это теперь перекресток равнозначных дорог.

Знак 2.2 — «Конец главной дороги»

Второстепенная дорога

2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой» и 2.3.2 — 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги» схожи по своему смыслу и несут в себе информацию о том, что перед вами пересекаются две дороги: главная со второстепенной.

Она может примыкать к дорожному полотну под любым углом. Эти дорожные знаки устанавливают, как правило, за городом, вне населенных пунктов, они указывают автолюбителю на то, что здесь действует преимущество перед теми, кто находится на второстепенной дороге.

Знак 2.3.1 — «Пересечение со второстепенной дорогой»

2.4 «Уступите дорогу» и 2.5 «Движение без остановки запрещено» сообщают водителю, что он на примыкающей второстепенной дороге и должен подождать и пропустить всех, находящихся на главной.

Выезжая с жилого двора или с прилегающей зоны, даже если знак 2.4 отсутствует, уступите дорогу!

Знак 2.4 — «Уступите дорогу» и знак 2.5 «Движение без остановки запрещено»

Распределение по старшинству

Разобраться, что главнее, светофор или знак «Главная дорога», помогает выявление приоритетности между дорожными указателями. В ПДД присутствует иерархия между ними.

Главным из регуляторов автомобильного и пешеходного трафика является регулировщик. Для его указаний нет исключений. Остальные сигналы (светофор, знаки, разметку и пр.) автомобилисты и переходящие дорогу граждане вправе игнорировать, а его – нет.

Вторую ступень важности занимает светофор. Отменяется даже действие знака «Главная дорога» при работающем светофоре, как и любых других знаков. Исключение может быть лишь у авто скорой помощи, пожарных или полиции с включенными заранее оповещающими сигналами

Исключение может быть лишь у авто скорой помощи, пожарных или полиции с включенными заранее оповещающими сигналами.

Следующая степень отдана временным знакам. Благодаря их мобильности удается перенаправлять течение транспорта в требуемом направлении. Если такой указатель вступает в разногласие с постоянным, то необходимо стационарный указатель игнорировать.

Временная разметка обладает высшим приоритетом над постоянной. В местах ее нанесения водителю придется считаться именно с оранжевыми полосами, а не с белыми

Важно обращать внимание на указатели, которые не пересекаются с разметкой. Например, если стационарный знак лимитирует скорость, то необходимо его соблюдать на любой разметке

Постоянный знак обладает большим «весом» перед разметкой

Если имеется, например, указатель, запрещающий обгон, а рядом располагается прерывистая разметка, то необходимо ехать за машиной, не стремясь обгонять. В противном случае это будет обоснованно расценено как нарушение знака, что повлечет дальнейшее наказание в виде штрафа

Постоянный знак обладает большим «весом» перед разметкой. Если имеется, например, указатель, запрещающий обгон, а рядом располагается прерывистая разметка, то необходимо ехать за машиной, не стремясь обгонять. В противном случае это будет обоснованно расценено как нарушение знака, что повлечет дальнейшее наказание в виде штрафа.

В реальности могут происходить поломки светофора или в определенное время суток он функционирует в «режиме неработы». Тогда в силу вступает действие знака, например, указателя «Главная дорога»

Движение с прицепом запрещено.

Следующий дорожный знак — это знак 3.7 Движение с прицепом запрещено. 

Если точнее, то знак называется движение грузовых автомобилей с прицепом запрещено.

Именно грузовых автомобилей, то есть легковой автомобиль с прицепом под данный знак проехать сможет

А вот грузовой уже нет причем грузовой не важно какая разрешенная максимальная масса, просто потому что он грузовой

Как узнать грузовой ли Ваш автомобиль, это нужно посмотреть в ПТС, где указан тип транспортного средства. 

Даже автомобиль Газель, который попадает под категорию В, все равно проехать под этот знак не сможет, только потому что он грузовой. 

 Но также знак запрещает буксировку механических транспортных средств. 

То есть легковой автомобиль прицеп протащить по данной знак сможет,  

 а вот легковой отбуксировать другой автомобиль уже нет. 

Штрафы

Несоблюдение правил проезда перекрестков влечет за собой наложение административного наказания. С подробной таблицей штрафов можно ознакомиться здесь.

На основании п.12.12 ч.1 за проезд на красный сигнал светофора или запрещающий знак регулировщика с водителя взимается штраф в размере 1000 рублей.

В том случае, если водитель транспортного средства не пропустил автомобиль, который имеет право преимущественного проезда перекрестка, в соответствии с п.12.13 ч.2, штраф составляет 1000 рублей.

Систематическое невыполнение требований правил ПДД и повторные нарушения могут привести к более серьезным последствиям: штраф 5000 рублей или лишение водительских прав сроком от 4 до 6 месяцев (п.12.12 ч.3).

Правила съезда с круга

Заключительная стадия проезда кругового перекрёстка тоже важна, и чтобы не создавать аварийных ситуаций, нужно придерживаться следующих правил:

съезжать на примыкающую дорогу в любом случае нужно с правой полосы, поэтому при наличии многорядного движения следует заранее подумать о перестроении. Отметим, что риск занять правую полосу преждевременно оправдан, поскольку помех другим ТС вы при этом создавать не будете. Речь будет идти только о замедлении скорости движения из-за увеличения количества машин в правом ряду;
если вы намерены покинуть круговой перекрёсток на последнем съезде либо вообще развернуться, то есть выехать на ту же дорогу, с которой въехали, лучшим решением будет занятие вашим авто левой полосы, причём сделать это желательно загодя. Это правило не нужно соблюдать только на однополосных дорогах. При трёх полосах для съезда придется выполнять перестроение вправо дважды. Именно по этой причине внутренние полосы обычно загружены очень слабо;
при перестроении на кругу всегда включайте соответствующие сигналы поворотов, в противном случае аварийные ситуации неизбежны. Точно так же следует внимательно наблюдать за соседними машинами, движущимися и слева, и справа – они тоже могут подавать предупредительные сигналы о начале выполнения манёвра;
обгон на перекрёстках запрещён, однако это не касается опережения. Если полос на «кольце» много, пространство для манёвра имеется, а впереди едущее авто двигается слишком медленно, никто не возбраняет перестроиться влево (чаще всего именно эта полоса свободна) или вправо

Делать это нужно максимально аккуратно и осторожно;
поскольку в соответствии с новой редакцией ПДД, главный на круговом движении – водитель, движущийся по перекрёстку, вам нужно будет уступить дорогу, въезжая на него. Останавливаться при этом нужно на расстоянии минимум пяти метров от перекрёстка.

Помните, что даже если вы лично соблюдаете все пункты правил и рекомендации, касающиеся проезда круговых перекрёстков (а нюансов здесь более чем достаточно), всегда следует быть начеку. Не факт, что для других водителей при проезде такого сложного объекта всё будет ясно так же, как вам. Минимизируйте по возможности количество перестроений и двигайтесь с максимально возможной скоростью, но с учётом того, что ситуация может измениться буквально за секунду. Главное в таких ситуациях – учитывать, кто при круговом движении имеет преимущество, а кому следует уступать. Сориентироваться в этом не так уж сложно, особенно при небольшом количестве регулирующих движение знаков.