Любимец американцев и не только: недостатки додж караван iv с пробегом

Трансмиссия и ходовая

Большинство машин комплектуются АКПП. В первых годах выпуска, в сочетании с 2.4-литровым мотором, попадаются трехступенчатые коробки («наследство» от предыдущего поколения). Но основная масса – четырехступки.

«Автоматы» гидротрансформаторные, надежные. Каких-то фирменных болячек у них нет.

Версии с МКПП тоже были, но мало. В основном это «европейцы» с дизелем или бензиновым 2.4 литра. В плане надежности механика не уступает АКПП.

Ну а ходовка здесь вообще вечная: спереди Макферсон, сзади – балка с рессорами. Клиренс, правда, не самый подходящий для наших дорог – в районе 150 мм. Но это легко лечится проставками и установкой колес большего диаметра (размер арок позволяют делать это без доработок).

Третье воплощение Dodge Caravan

Третье поколение Dodge Caravan справило официальную премьеру в январе 1995 года на международной Североамериканской выставке, а в конце того же месяца встало на конвейер. В серийном производстве автомобиль продержался до 2000 года, после чего американцы вывели на рынок очередную, четвертую генерацию однообъемника.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

«Третий» Dodge Caravan – это минивэн полноразмерного класса с трех- или четырехдверной конфигурацией кузова, который предлагался в вариантах со стандартной или удлиненной колесной базой (Grand).

Общая протяженность автомобиля составляет от 4740 до 5070 мм в зависимости от модификации, а на ширину и высоту у него приходится 1920 мм и 1740 мм соответственно.

Промежуток между передней и задней осями насчитывает 2878-3030 мм, а дорожный просвет в «походном» состоянии – 140 мм.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Технические характеристики. За историю своего существования «Караван» третьего поколения комплектовался преимущественно бензиновыми силовыми установками, имеющими распределенный впрыск топлива.

• Под капотом минивэна можно встретить рядный четырехцилиндровый агрегат объемом 2.4 литра, генерирующий 150 «лошадей» и 226 Нм пиковой тяги, и двигатели V6 объемом 3.0-3.8 литра, развивающие 150-180 лошадиных сил и 239-330 Нм крутящего момента.
• В некоторых странах однообъемник был доступен с 2.5-литровый турбодизелем мощностью 118 сил, чья отдача достигает 262 Нм.

Автомобиль комплектовался 5-скоростной механической, либо 3- или 4-диапазонной автоматической коробками передач, которые сочетались с передним приводом или полноприводной трансмиссией с вискомуфтой в задней оси.

В основе третьего «релиза» Dodge Caravan простилается платформа «Chrysler NS», подразумевающая наличие независимой подвески на парных поперечных рычагах на передней оси и неразрезного заднего моста с листовыми рессорами. Рулевая система на грузопассажирском «американце» представлена реечным механизмом с гидравлическим усилителем, а тормозной пакет выражен вентилируемыми дисковыми передними и барабанными задними устройствами, дополненными ABS.

«Караван» третьего поколения отличается симпатичным видом, крепким кузовом, надежной конструкцией, комфортабельной подвеской, доступной ценой, огромным внутренним убранством и невысокой стоимостью обслуживания. При этом упрекнуть автомобиль можно за большой расход горючего, плохие динамические показатели, слабый головной свет и маленький дорожный просвет.

Другие проблемы и неисправности

Многие экземпляры уже атакованы коррозией. Ее следы можно найти на порогах, по низу дверей, на колесных арках и кромке капота.

С возрастом может потечь радиатор отопителя (6 000 рублей за аналог). Процесс замены трудоемкий – приходится разбирать переднюю панель. Влиянию времени подвержены и трубки кондиционера заднего контура – сгнивают. Кроме того, может отказать компрессор кондиционера (13-19 тыс. рублей за аналог).

Проблемы с работой электрики уже немолодого Caravan зачастую вызваны стареющей, сгнивающей и перетирающейся проводкой. Как и в случае с ABS, где подводят не только сами датчики (1 000 рублей), но и проводка. Кроме того, с возрастом приходит в негодность блок управления питанием — упомянутый ранее IPM. Ремонтировать приходится и электропривод дверей (от 1 000 рублей).

Задние фонари могут погаснуть из-за нагрева и оплавления патрона лампочек. Ошибки в системе SRS, как правило, вызваны отказом одного из двух датчиков удара, расположенных за передним бампером. Стоимость одного – около 1 600 рублей.

&nbspСАЛОН DODGE CARAVAN

    &nbsp Салон Dodge Caravan, по ощущениям, оказывается больше чем думалось снаружи. Простор, высота и удобство — основные
его качества. Приятно что при посадке в него надо не «нырять» падая вниз на сидение, а заходить
или даже подниматься. В любом случаи, на мой взгляд, направление вверх всегда лучше чем вниз.
Во всей машине ровный пол — это удобно для перевозки мебели, строительных материалов и пр.Это актуально и для передвижения по салону, т.к. по нему можно ходить, слегка пригнувшись. Моему среднему сыну пять лет, а он еще не дорос до потолка. Ходит по салону Додж Караван, как ходили
бы мы — взрослые, по автобусу.

   &nbspВнутри машины уютно и как-то
спокойно — благодаря простору
и низкому остеклению. Обзор в салоне Додж Караван- это песня!
Высокая посадка плюс большие
окна дают

потрясающий результат. При поездке чувствуешь себя как на первом сидении
экскурсионного автобуса. Это приносит большое удовольствие от передвижения на Караване.

   &nbspПередние сидения скорее напоминают троны,
чем просто функциональные сидения машин.
Они снабжены откидывающимеся подлокотниками и наполнены хорошим материалом. Сидеть удобно.
Между креслами есть большое пространство, благодаря которому с переднего сидения
можно перейти на любой задний ряд диванов во время движения. Сидеть можно широко расставив
свои «руки крылья» никому не мешая.
Можно так
же смело закинуть ногу на ногу. В пределах
досягаемости с передних кресел, есть целый ряд удобств и удовольствий. Это бардачок,
выдвигающиеся
подстаканники
с регулятором под размер бутылок, маленькие углубления для мелочей в передних дверях, управление
кондиционером, климат-контролем, музыкой, телевизором, парашютом.
(шутка) На солнцезащитных козырьках имеются
зеркала. Они пригодны не только для того, чтобы прическу поправлять, но и очень удачно отражают все, что
происходит на задних рядах автомобиля

Это особенно важно для семей с детьми

   &nbsp В салоне на
потолке расположено несколько светильников, телевизор и четыре крючка для одежды. В машине есть
так же несколько розеток. Передние кресла сзади снабжены ручками для удобства посадки во второй ряд.

   &nbspСредний ряд сидений в моем Додже Караване представлен двухместным диваном с подголовниками и
откидывающемся подлокотником. Благодаря тому, что между передними креслами есть достаточное пространство,
со второго ряда открывается хороший обзор через лобовое стекло.

   &nbspПоследний ряд сидений это трехместный диван с подголовниками. По бокам дивана Вы найдете полочки
с подстаканниками и углублениями для журналов и мелочей. Там же в можно воспользоватся форточками.

   &nbspИ на сладкое — багажник. Места в нем достаточно, но при желании его можно
сделать еще больше т.к. салон можно трансформировать
(подробнее об этом в соответствующем разделе). На семью из семи человек приходится разово
закупать четыре тележки из супермаркета ежемесячно.

Три из них влезают
в багажник без трансформации салона, а одну я раскладываю в салон. Ну а с трансформацией я бы
весь магазин увез. Со стороны багажника спинки задних сидений
снабжены крючками для подвески сумок. В углу багажника, под крышкой, совершенно незаметно
покоится домкрат.

   &nbspОчень приятно когда о тебе заботятся и думают. Заметно, что Додж Караван создавался с мыслями о человеке. Об этом свидетельствует салон Додж Караван (Dodge Caravan).
Обилие мелких, но очень приятных, мелочей делает эту машину удобной и комфортной.

Читай здесь же:

…………………..

.

Резюме экспертов

Если у вас большая семья, ничего лучше минивэна вам не найти. При этом американская модель будет дешевле европейского одноклассника как при покупке, так и в эксплуатации. НО… В Россию привозят много американских минивэнов, раньше «служивших» в прокатных фирмах. У трехлетки может быть неплохой внешний вид, а почти все агрегаты – изношенными. Кроме того, в объявлениях о продаже части фигурируют побывавшие в серьезных авариях машины, затем восстановленные в кустарных мастерских прибалтийских государств. Поэтому серьезная диагностика и проверка карфакса перед покупкой обязательны. Не забывайте об этом!

Видео обзор Dodge Caravan 2001 года

https://www.youtube.com/watch?v=D_gw6Xx4WAc

Предисловие

В одном обзоре мы объединили модели Chrysler и Dodge, выпускавшиеся с 2000 года. Несмотря на небольшие различия во внешности, эти две машины – близнецы с технической точки зрения. Отличия есть также в комплектациях. Как правило, Chrysler оснащены лучше.

Как известно: габариты у минивэна не больше, чем у машин бизнес-класса. Зато внутри – просто огромное по меркам легковой машины пространство. И даже если такой дом на колесах забит постояльцами, вы все равно не почувствуете себя в тесноте. Места хватит всем!

По плавности хода минивэн не уступает большим американским легковым автомобилям. Посадка за рулем по-джиперски высокая, а по удобству сравнима с легковыми моделями. Конечно же, американский минивэн (в отличие от некоторых европейских одноклассников) не предназначен для агрессивной езды, а рассчитан на спокойные путешествия. Это тоже надо учитывать перед покупкой такого автомобиля.

Сколько сейчас стоит хороший Caravan IV

Врайоне 400 тысяч рублей. Можно найти и дешевле, но тут уж как повезет. С пробеговой машиной вообще от везения много зависит: бывает, что покупаешь и меняешь только расходники, а бывает наоборот.

В общем, выбирать нужно внимательно и придирчиво. Без спешки.

Хлама в продаже много, но и хороших экземпляров хватает. Мне на Авто.ру сейчас Caravan-кемпер попался в достойном состоянии. Редкость, я прям засмотрелся. Кто ищет – тот найдет

_____

Если статья понравилась – не забудьте поставить лайк и. А еще я завел канал в Ютубе – там каждую неделю будут выходить обзоры гаджетов для путешествий и туризма

История марки Додж

Фирма возникла в 1900 году благодаря братьям Додж, но выпускать авто начала только в 1914 году. Знаменитая в США марка вступила на свой путь с первой машины кабриолет Old Betsy. Который имел электрические стартер и фары, а мощность 35 л.с.

В 1915 году спрос сильно вырос так, что компания не успевала выпускать авто, чтобы его удовлетворить. Позже, связи с Первой Мировой Войной, компания в 1917 году выпускает санитарные автомобиль для армии. И с того года начинает выпускать фургоны и грузовики.

Через 4 года выпускается первое в мире авто с закрытым металлическим кузовом Doodge Tourung Auto. А в 1922 году эта марка первая от США обосновывается на европейском рынке, благодаря открытию завода в Лондоне.

В 1939 году благодаря юбилею по выпуску авто фирмой, были проведены работы по рестайлингу всех имеющихся моделей.

Во время войны компания преимущественно занималась выпуском тяжелых внедорожников и авиационных моторов. После нормализации ситуации в стране, Додж вернулся к стабильной работе. И в 1966 году выпускает спорткупе Charger. А в 1970 выходит флагман в своем сегменте – купе Challenger.

Dakota невероятное сочетание пикапа и кабриолета с мягкой крышей, машина была выпущена в 1987 г.

Говоря о нашем времени, кроссовер Caliber и внедорожник Witro были выпущены с разницей в год в 2006 и 2007 годах. А через еще один семейный Journel.

С 2014 года марка входит в альянс Fiat-Chrysler и после этого приобретает новый логотип в виде названия с двумя красными полосами. А старая эмблема перешла к Ram.

В России официальные продажи марки стартовали в 2006, но уже в 2014 были прекращены.

Что под капотом

Бензиновые моторы

• 2.4 литра (145-155 л.с.) – надежный ДВС от Mitsubishi, однако такой большой машине его маловато. Работает, что называется, на грани. Поэтому и запаса мощности почти нет, и расход не меньше, чем у «старших братьев». Плюс здесь ременной привод ГРМ. Так что предпочтительнее моторы побольше.
• 3.3 литра (172-180 л.с.) – V6, мотор-долгожитель, к обслуживанию нетребователен. Приемистый, тяговитый, позволяет при необходимости и ускориться как следует. Привод ГРМ – цепной.
• 3.8 литра (205-215 л.с.) – устанавливался на удлиненные модификации Dodge Caravan Grand. В остальном примерно такой же, как и двигатель 3.3 литра.

Дизельные моторы

2,5 CRD и 2.8 CRD – итальянские, ранние версии которых считаются довольно капризными. Поздние, с системой впрыска Common Rail, гораздо надежнее.

Дизеля ставили только на автомобили для европейского рынка. В силу малой распространенности и специфичной компоновки, наши ремонтники их не очень любят. Хотя, владельцы часто отзываются об этих моторах положительно.

В отличие от многих «американцев», здесь полно места под крепление номерного знака. И с его подсветкой тоже проблем нет.

Разлет цен на четвертое поколение модели — от 240 тысяч за машину начала 2000-х до 600 тысяч рублей за пятилетний вэн в хорошем состоянии. Нам приглянулся «Караван» 2007 года с некрашеными бамперами, мотором 2,4 литра, кондиционером, комплектом зимних колес и заявленным пробегом 88 тысяч миль, что соответствует 140 тысячам километров.

Естественно, не у всех попавших в страну машин состояние идеальное. Пробег у многих скручен, есть и откровенно битые. Встретите ржавый «Караван» — значит, он халтурно восстановлен после аварии. Кузов машины, не побывавшей в руках жестянщика, вполне способен противостоять нашему климату с поправкой на непременного спутника московской зимы — химреагенты.

Первое поколение [ ред. | ред. код ]

Dodge Caravan (1983-1986)

Dodge Grand Caravan (1987-1990)

Первый Dodge Caravan появился еще в 1983 году и сразу завоевал популярность, поскольку положил начало совершенно новому классу вместительных семейных автомобилей. В угоду поклонникам различных марок, один и тот же автомобиль продавался под именами Chrysler Voyager

,Plymouth Voyager и Dodge Caravan. Различить их можно было разве что по , элементам фронтальной части корпуса (решетка радиатора, бамперы) и некоторым отличиям в салоне.

В роли главной движущей силы выступали два двигателя: 2,5-литровая инжекторная «четверка» с турбонаддувом мощностью 150 л.с. и 3,5-литровый V6 мощностью 141 л.с. Последний двигатель стал самым популярным.

Рестайлинг 1987

В 1987 году автомобиль претерпел легкий рестайлинг, который больше всего заметен по фронтальной светооптике (вертикальные фары уступили место горизонтальным). В этом же году модель начала поставляться на европейский рынок. Серийный автомобиль полностью отвечал практически всем требованиям, предъявляемым к семейным минивэнам, как по комфорту, так и по динамическим характеристикам. Кондиционер, стеклоподъемники и подстаканники монтировали сначала только на заказ.

Кузов и подвеска

Для американцев автомобиль – недорогой расходный материал, такой же, как, к примеру, джинсы. Поэтому вопросы о коррозионной стойкости кузова той или иной модели в Штатах никогда не поднимаются. Мы же сразу предупреждаем российских покупателей подержанных Chrysler Voyager и Dodge Caravan – эти автомобили беззащитны перед агрессивными реагентами, которыми зимой «осваивают» улицы наших городов. Сначала сдается капот – уже после первого года жизни в России на нем появляются глубокие очаги коррозии. Если протянет еще года два – считайте: вам повезло. К счастью, можно найти неоригинальные капоты по доступной цене. Но не расслабляйтесь: вслед за капотом ржавчина начнет съедать двери. Словом, постоянная антикоррозионная обработка кузова в буквальном смысле слова жизненно необходима для вашего американского друга…

Подвеска американских минивэнов обычно не преподносит неприятных сюрпризов – она довольно простая, ломаться в ней особенно нечему. Расходным материалом можно считать лишь тяги и стойки стабилизатора. Их придется менять примерно через каждые 30-40 тыс. км пробега. Из-за большого веса машины быстро также выходят из строя задние амортизаторы – их хватает обычно на 40-50 тыс. км.

Недостатки, поломки и проблемы двс EGH : Ездовые свойства

Додж караван 2004 технические характеристикиРулевая система на грузопассажирском американце представлена реечным механизмом с гидравлическим усилителем, а тормозной пакет выражен вентилируемыми дисковыми передними и барабанными задними устройствами, дополненными ABS. Однако качество его материалов отделки откровенно бюджетное пластмасс всюду жесткий и может скрипеть при проезде неровностей, а кожаная обивка сидений грубовата и быстро собирается в складки.

Dodge Caravan 2000 Технические Характеристики • Ну и к чему здесь это всё | Империя АВТОВесьма вместительный грузовой отсек предопределил использование Dodge Caravan не только в качестве семейного автомобиля, но и в качестве сервисного или коммунального транспорта. По уже устоявшейся традиции наряду со стандартными версиями были предложены и длиннобазные, с увеличенным до 3030 см межосевым расстоянием и приставкой Grand для американского рынка Chrysler предлагал удлиненную версию в люксовом исполнении Town Country , а также модификации с полным приводом.

Характеристики автомобиля Отзывы собственников Поломки двигателя Поломки датчиков Признаки поломки Сгорел предохранитель Система зажигания Сгорела лампочка Причины выхода из строя

Додж миневэн

Легковое авто с одно объёмным кузовом с 3-мя рядами сидений в виде минивэна, подойдет для большой семьи. А так же для перевозки груза, особенно при переезде или ремонте.

Машина с вековой историей марки относится к B-категории и является одним из первых минивэнов в американской истории. Для удобства в конструкции предусмотрены несколько дверей и огромная дверь багажного отсека.

Обзор популярных минивэнов марки Додж

Компания входит в концерн Fiat и является, как и Ram, подразделением Chrysler. Наиболее топовыми минивэнами Dodge являются представленные ниже модели.

Dodge Grand Caravan

Машина 1983 года выпуска, аналогом её является Chrysler Voyager. Цена Dodge 2018 года от 26 000 до 31 500 долларов, что в пересчете в районе 1,5 млн рублей.

• В нем стоит 6 цилиндровый мотор с 3,6 литрами,
• мощностью 283 л.с.
• и 6 ступенчатый автомат.

Такой агрегат по городу расходует 13 литров на сотку, а по трассе 9 литров. Этот семейный автомобиль имеет 7 мест, 3 ряда, складываемые сиденья, которые обеспечивают простор в дополнение к багажнику.

Ram Trucks

Как альтернативу Додж, можно рассмотреть Pro Master минивэн для эксплуатации в городе. Имеются, как пассажирские, так и грузовые варианты.

Прежде компания специализировалась на пикапах и легковушках. Но после вступления в один концерн с Dodge, модельный ряд расширился.

Данный автомобиль выпускается только для американского рынка. Из плюсов можно отметить мощность 2,4 литрового мотора – 177 л.с., 9 ступенчатый автомат и прочность кузова.

Dodge Journey

Кроссовер 2007 года обойдется в районе 22 500 — 32 500 долларов.

Мотор ставится на выбор:

• 2,4 литра, 173 «кобылы»
• 3,6 литров и 283 л.с.

Из очевидных достоинств можно выделить привлекательную мощную решетку радиатора и спортивный дизайн интерьера.

У GT версии ставится задний привод, у остальных полный подключаемый привод.

Не самый интересный ассортимент моделей, но зато они экономичны, мощны и комфортные внутри.

Четвертое поколение [ ред. | ред. код ]

Dodge Grand Caravan (2004-2007)

Dodge Grand Caravan (2001-2004)

Четвертое поколение модели, представленное в 2001году, во многом копирует предшественника. Те же кузова, схожий дизайн. Но с исчезновением марки Plymouth на рынке остались только Dodge Caravan и Chrysler Voyager.

Гамма силовых агрегатов включает бензиновые двигатели объемом 2,4 (152 л.с.) и 3,3 литра (160 л.с.), а также турбодизели объемом 2,5 и 2,8 л. На Dodge Caravan, который реализуют на американском рынке, турбодизелей не устанавливают, зато предусмотрен мощный 3,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 182 л.с .. В линейке есть модификации как с 5-ступенчатой ​​механической коробкой, так и с 4-ступенчатым « автоматом ». Версия с 3,3 – и 3,8-литровыми двигателями может комплектоваться полноприводной трансмиссией AWD.

Следующая модернизация коснулась Caravan в 2004 году. Обновленный минивэн дебютировал на NAIAS в Детройте.

Предлагаются две базовые модели: Caravan с колесной базой 2878 мм и Grand Caravan с колесной базой 3030.

Главные отличия в интерьере. Это новая облегченная система трансформации сидений Stow`n Go (в вольном переводе «склады легко»), за счет которой пассажир за секунды может составить любое из сидений второго и третьего ряда, образуя ровный пол. Использовали новый наполнитель сидений, разработанный NASA и гарантирует удобство посадки даже после многих часов за рулем. Появились оригинальные подстаканники для сидений второго ряда, а инновационные системы заметно облегчили вход на третий ряд сидений за счет мгновенного складывается крайне правого сиденья второго ряда.

Гамма двигателей: 2,4 л R4 16V (155 л.с.) – для Caravan SE; 3,3 л V6 12V (180 л.с.) – для Caravan SXT и Grand Caravan SE и 3,8 л V6 12V (215 л.с.) – для Grand Caravan SXT.

Проблемы и слабые места

Куда ж без ложки дегтя. А может и нескольких ложек.

• Коррозия. Если за машиной не следили, то сгниет она основательно. Больше всего страдают пороги, арки, низы дверей, капот и радиаторы системы охлаждения и кондиционирования.
• Слабый свет. Это проблема всех американских авто. Караван – не исключение. Правда, были версии для Европы – там свет гораздо лучше.
• Большой расход топлива. Ожидать от такого «бегемота» умеренного аппетита – наивно. Так что меньше, чем на 10-12 литров, даже не надейтесь. И это по трассе. Летом. С минимальной загрузкой. Именно поэтому большинство владельцев таких машин ставят ГБО.

Сравнение технических характеристик

Силовой агрегат на обеих моделях с поперечным расположением, обе имеют независимую переднюю подвеску. Задняя на Dodge является зависимой с листовыми рессорами, на Kia — полунезависимой со стойками МакФерсон или упругой балкой. Обе модели оснащены реечным рулевым механизмом и гидроусилителем, вентилируемыми передними тормозными дисками и барабанными задними. Обе машины оснащены ABS, предлагаются только с передним приводом.

В этих минивэнах производители заявляют расход бензина в диапазоне 11-12 литров. В реальности, по отзывам владельцев, в городе можно ожидать 14-15 литров, на трассе — 10-11. У Kia есть вариант с дизельным агрегатом и заявленным расходом 7,9 литра на сотню.

По техническим характеристикам трудно определить, что лучше: американец Dodge Caravan или кореец Kia Carnival. В этом плане машины очень похожи.

Потайной ящик под передним пассажирским сиденьем по объему потягается с чемоданом.

От такого симпатичного «сарайчика» трудно ожидать суперускорений, что существенно облегчает жизнь четырехступенчатому автомату. Он и сохранился как следует — при переключениях не дергает и не тупит. Вообще, осмотр произвел на меня очень хорошее впечатление. Честно

Продавец, видя неслучайное внимание к машине, тут же пообещал скинуть 15 тысяч рублей, а может, и больше — как пойдет торг. Во всяком случае, крупных вложений в этот «доджик» почти никаких, только поменять фару и провести ТО со сменой масла и фильтров

Хороший вариант для любого семейного человека: семь мест, автомат, отличный обзор с водительского места. Вдобавок машина почти «несоленая» — ввезена в Россию в 2010 году. Вроде бы самое оно, можно брать.

Но я «Додж» не купил. Почему? Да все просто: на следующий день я приобрел совершенно другую машину. Не собирался, а взял. Так сказать, проголосовал сердцем. Какую? А-а, какие вы хитрые, не скажу. Дождитесь следующего номера. Это же совсем другая история.

Все поколения Dodge Caravan

V 2007 – н.в.

Минивэн Сегодня в продаже

• 590 000 руб. Volvo S80
• 210 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
• 450 000 руб. Volkswagen Polo
• 892 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse
• 1 960 000 руб. Mazda CX-5
• 2 800 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
• 445 000 руб. 2121 (4×4)
• 160 000 руб. LADA (ВАЗ) Granta
• 67 000 руб. LADA (ВАЗ) 2114
• 825 руб. Kia Optima
• 222 руб. Toyota Yaris Njvc
• 222 руб. Toyota Yaris
• 23 222 руб. Lexus RX
• 1 140 000 руб. Mercedes-Benz C-klasse
• 400 000 руб. Toyota Corolla
• 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
• 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
• 7 000 000 руб. BMW X7
• 1 490 000 руб. Ford Explorer
• 7 000 000 руб. BMW X7
• 1 950 000 руб. Ford Explorer
• 400 000 руб. ГАЗ 24 «Волга»
• 2 800 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse

Последние автоновости

• Компания Volkswagen опубликовала первые фотоснимки модернизированного кроссовера Volkswagen Touareg 2024 года
• Средневзвешенная стоимость новой легковой автомашины в РФ выросла на 20% в 2022 году
• В России вводится новый перечень запрещающих дефектов для использования автомашин с 2023 года
• Автоэксперты спрогнозировали повышение стоимости автозапчастей в России в 2023 году
• В РФ начались продажи нового компакт-кросса Volkswagen T-Cross 2022 года за 3,3 млн рублей
• В РФ стали массово ввозить подержанные автомашины из Южной Кореи в 2023 году
• Классическому BMW 6 Series поколения E24 хотят подарить новую жизнь
• Компания Bugatti зарегистрировала внешность лимитированного гиперкара Mistral в России в 2023 году
• Компания Continental будет изготавливать шины из отходов сельского хозяйства
• Компания MINI представила полностью электрический кабриолет MINI Cooper SE Convertible 2023 года
• Электрокар MINI Countryman EV 2025 года впервые попал на фотоснимки с уникальными элементами дизайна
• Компания Nissan объявила об отзыве 404 000 автомобилей
• РИА Новости: цены на новые автомашины из КНР в России могут вырасти в ближайшие 3 месяца
• Автосалоны Новосибирска начали продажи нового кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Max за 3 млн рублей
• Компания Chery впервые показала обновленный седан Arrizo 5 Plus 2023 года
• Иранские автомашины Saipa поступят в продажу в России летом 2023 года
• Обновленный кроссовер Nio EC6 NT2 2024 года дебютирует на автосалоне в Шанхае в марте 2023 года
• Компания Lexus готовит к 2026 году совершенно новый электромобиль
• ТОП-5 недорогих рамных внедорожников на рынке РФ в феврале 2023 года
• Новый кроссовер Changan CS95 Plus будет дешевле предшественника
• Автосалоны «Москвича» отказывают клиентам в тест-драйве из-за отсутствия автомашин
• Компания Toyota представила новый хэтчбек Toyota Agya доступнее 700 тыс. рублей
• Компания Wuling представила новый электрический хэтчбек Wuling Bingo
• Импорт подержанных электромобилей в РФ снизился на 30% по итогам 2022 года

Автосервисы в России

• Магистраль авто
• Diagnost
• Автосервис Самообслуживания
• АльфаАвто
• Шиномонтаж Автодом
• Moscow Tesla Club
• Русбизнесавто
• Шиномонтажная мастерская
• Автомастерская Triplex54
• Выездной шиномонтаж на колесах
• Автосервис
• G-ENERGY service
• Автосервис
• Авто-мастер
• СТО Автомастер
• Автосервис Тимур
• Установочный центр Avto-zoom
• шиномонтаж 24
• Шиномонтаж
• Шиномонтаж афина
• Шиномонтаж
• Автомойка Карбышевская
• Автопарк-52
• Автоэлектрик
• Полуторка
• Autolife
• Автоглобус
• Автосервис Автомакс
• Скин Авто
• Колесо31
• Автодуш

Внутри

Когда садишься в Dodge Caravan (поколение роли не играет), нужно с трезвой головой отдавать себе отчет в том, что автомобиль предназначен для комфортного передвижения большой группы людей. Поэтому смело закрываем глаза на классический американский (читай — никудышный) пластик, непривычную пустоту салона и подлинный аскетизм в оформлении интерьера. Здесь, прежде всего, все сделано ради удобства и практичности.

Передние панели обоих минивэнов не изобилуют штучками в стиле «отделки под дерево» и прочими премудростями. Напротив, все сведено до минимума. Даже расположенный между передними сиденьями центральный бардачок — всего лишь натянутая тряпичная сетка. Для удобства водителя центральная консоль по хорошей баварской традиции обращена к водительскому сиденью. В ее нижней части, кстати, находится еще один бардачок, а ровно над ним… правильно, два подстаканника. Они, кстати, преследуют повсюду: два выдвижных в среднем ряду сидений и еще два на боковой панели заднего.

Пространства в салоне — хоть отбавляй! Даже при полной укомплектованности сиденьями в багажник «Караванов» уместится 450 литров для Caravan III и 566 литров для Caravan IV (для сравнения — у вполне семейного Passat B4 Variant багажник вместит в себя 465 литров). Если же легким движением руки снять оба ряда сидений (делается это двумя щелчками), объем увеличится до соответственно 4140 и 4160 литров!

Вот что Dodge сделали поистине правильно — так это установили выдвижные задние двери с обеих сторон авто. А вот что получилось на редкость пакостно — так это их ручки. Точнее — кнопки, расположенные абсолютно не по-человечески, прямо на вертикальном дверном «поручне».

Трансмиссия

Автомобили с мотором 2.4 короткий период времени (до выхода 2002 модельного года) комплектовались 3-ступенчатой АКПП (31ТН) с гидро-механическим управлением. Коробка очень простая и надежная. До 300-400 тыс. км ремонт маловероятен. Но и после переборки, автомат прослужит долго.

Все остальные версии шли с 4-скоростным автоматом 41ТЕ (41АЕ при наличии полного привода), построенным на базе устаревшей 31ТН. Здесь коробкой управляет электронный компьютер. При регулярном обновлении масла (каждые 30-40 тыс. км) переборка автомата до 300 000 км не понадобится.

Но прежде, коробка может захандрить. Например, из-за отказа датчиков или блока соленоидов (от 8 000 рублей). Блок управления АКПП, как уже было сказано выше, расположен под левым крылом. Как результат, окисление разъемов, коррозия проводов питания и выход из строя самого блока (от 60 000 рублей).