Ситроен с3 пикассо 2023 2024: фото отзывы владельцев технические характеристики

Блок с предохранителями под капотом

Вариант 1

Схема

Описание

1	10 А	Фонари заднего хода — Датчик воды в дизельном топливе — Охлаждающая жидкость
2	15 А	Цепь питания топливного насоса
3	10 А	Электронный блок управления (ЭБУ) системы АБС
4	10 А	Двигатель (ЭБУ) — ЭБУ автоматической коробки передач
5	10 А	БВА — Присадки к дизельному топливу
6	15 А	Противотуманные огни
7	15 А	Автоматическое освещение
восемь	20 А	Двигатель (ЭБУ)
девять	15 А	Ближний свет, левая фара
10	15 А	Ближний свет, правая фара
одиннадцать	10 А	Левая фара дальнего света
12	10 А	Ослепительная фара правая
13	15 А	Звуковой сигнал
14	10 А	Передние и задние шайбы
15	30 А	Датчики двигателя, катушки зажигания, форсунки, электромагнитные клапаны
16	30 А	Воздушный насос
17	30 А	Передний дворник
18	40 А	сервопривод подачи воздуха, сервисная панель

На боковой стороне блока есть отдельные предохранители макси.

MF1 (20-80A) Реле мощности вентилятора низкой скорости, Реле мощности вентилятора высокой скорости
Калькулятор антиблокировочной системы колес MF2 (20-80A) — компьютер контроля устойчивости
Калькулятор антиблокировочной системы MF3 (20-80A
Интеллектуальный сервисный модуль MF4 (20-80A
Интеллектуальный сервисный модуль MF5 (20-80A
Модуль предохранителей MF6 (20-80A) 12 в салоне
Выключатель питания MF7 (20-80A
Система нагрева жидкости MF8 (20-80A

Вариант 2

Общая схема

Расшифруйте схему

MF1 70A + BB CM блок питания (интеллектуальный сервисный модуль) — дворник — обогрев заднего стекла — замок
Вентиляторный агрегат MF2 70A (P)
Вентиляторный агрегат MF3 60A (P)
MF4 60A антиблокировочные колеса (A)
Зуммер F5 20A
F6 30A (P) реле ближнего света фар
F7 Реле малой скорости вентилятора 30А (TU5JP / L3) с системой охлаждения
MF8 70A Модуль предохранителей в салоне 28 (A)
Блок питания MF9 50A CM (интеллектуальный сервисный модуль) — Указатели поворота — Стеклоподъемник — Люк на крыше — + VAN — Стеклоочиститель заднего стекла — Компрессор охлаждения
MF10 40A Управление освещением (A)
MF11 бесплатно
Противоугонный контакт MF12 70A (+ AA, + CC, + D) (A)
MF13 Контакт охранной сигнализации 40A (+ KK) (A)
Диагностический разъем F14 20A — блок питания вычислителя (TU5JP)
MF15 бесплатно
MF16 40A Модуль предохранителей в салоне 28 (A)
Сопло системы дополнительного отопления MF17 30A (A)
Электропитание F18 (через двойное реле) Бесплатно
F19 Бесплатно
Реле вентилятора F20 10A + DC (все типы, кроме TU5JP / L3 и EW7J4) (основание)
F21 + BB бесплатно
F22 25A Указатели поворота
Калькулятор антиблокировочной системы колес F23 15A + CC
F24 5A Компьютер управления двигателем (A) — модуль предварительного нагрева — расходомер — модуль блока релейной защиты 3
F25 Электропитание 15А (через двойное реле) топливного насоса
F26 40A + BB Двухпозиционное реле (P)
F27 Двухпозиционное реле 30A (P)
F28 5A источник питания (через двойное реле) сопротивление системы обогрева карбюратора или модуль демпфера (TU5JP / L3)
F29 40A — (5A) + воздушный насос BB (EW7) (A) — сигнальная лампа дополнительного отопления (DW10)
F30 10A правая противотуманная фара (P)
F31 10А левая противотуманная фара (П)
F32 10A + DC датчик скорости автомобиля — контакт заднего хода — модуль блока релейной защиты 3
F33 15A Модуль температуры жидкости (TU5JP) — диагностический разъем — система подогрева топлива — пара контактов датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя (DW10TD)
F34 Электропитание 5A (через двойное реле) кислородный зонд — Электромагнитный клапан очистки бака (бензин) — Электромагнитный клапан RVG — Электромагнитный клапан (дизельный насос)

«Ситроен Гранд С4 Пикассо»: технические характеристики

Оснащение автомобиля идет стандартное, без всяких новшеств. Модели этих машин поступают на наш рынок в двух версиях:

— Бензиновый движок объемом 1,6 литра и силой в 120 лошадиных сил. Эта модель производится только с механической коробкой передач. Она может разгоняться до 190 км/ч, при среднем расходе топлива 6-6,5 литров/100 километров. Однако этот вариант двигателя ставят только на пятиместные модели.

— «Ситроен С4 Гранд Пикассо», дизель – этим двигателем оборудуются как семиместные, так и пятиместные варианты минивэнов. Объем этого агрегата – 1,6 литра с турбонадувом. Такая модель комплектуется 6-ступенчатой МКПП или роботизированной коробкой передач. Дизельный мотор имеет мощность 115 лошадиных сил и разгоняется до скорости 190 км/ч, потребляя в среднем 4–4,5 литра/100 километров.

Уровень оборудования автомобиля бывает самый разнообразный и делится на четыре комплектации. Базовая, самая простая, носит название Dinamique. В эту комплектацию входят такие опции:

— Дополнительные функции по регулированию – системы ABS, REF, AFU и другие.

— Жидкокристаллический монитор управления.

— Двухзональный климат – контроль и блютуз.

— Опция предохранения двигателя.

— Динамическое стабилизирование.

— Ручной электронный тормоз.

— Круиз-контроль (система, управляющая скоростью).

— Аудиосистема с монитором и шестью динамиками.

— Кожаный руль и тканевая обивка салона.

Кроме того, «Ситроен Гранд С4 Пикассо» имеет комплектации Tendance и Intensive, а самая последняя и совершенная — Exclusive.

Комплектации

1. Intensive.

1) Вождение.

Здесь стоит выделить следующее оборудование рассматриваемой нами модели — рулевое колесо с регулировкой (по вылету и по высоте), круиз-контроль с возможностью ограничения скорости.

Кроме этого, предусмотрен индикатор переключения передач, функция помощи при начале движения со склона, автоматический ручник, бортовой компьютер, датчик открытых отсеков кузова и индикатор, контролирующий температуру воздуха.

2) Безопасность и неприкосновенность.

В этой категории есть следующие опции — антиблокировочная система, помощь при экстренном нажатии на тормоз, электронная система распределения усилий тормозов.

Также предусмотрена антипробуксовочная система ASR и CDS (динамическая стабилизация).

Здесь же стоит выделить автоматическую блокировку дверей (на скорости от 10 км/час), боковые шторки (спереди и сзади), подушки безопасности (спереди), металлическая защита мотора, пуск двигателя без ключа, три крепежа для детского кресла.

3) Видимость.

Установлен специальный фонарь с возможностью снятия (в багажном отсеке), противотуманные фары (предусмотрена опция освещения поворотов), подсветка и электропривод зеркал, зеркало заднего вида с затемнением, передние светодиодные фары.

Также установлены два датчика — дождя и света.

4) Комфорт 1.

Три сидения с возможностью складывания, продольная регулировка сидений, регулировка сидения водителя (по высоте).

Также предусмотрено складывание спинки пассажира спереди, сетки на задней части передних сидений, подлокотники с регулировкой, столики (складывающиеся в спинке) и пепельница с возможностью снятия.

5) Комфорт 2.

Акустическое ветровое стекло, климат контроль (две зоны). Также для дополнительной безопасности предусмотрены датчики парковки в заднем и переднем бампере, 12-дюймовый дисплей.

6) Комфорт 3.

Панорамное ветровое стекло, передние стеклоподъемники, два козырька от солнца, сидения в два ряда с продольной регулировкой.

7) Аудиосистема.

Входы USB и AUX, есть Блутуз, аудиосистема с тюнером, 7-дюймовый экран-сенсор, навигация с сенсорным управлением.

Стиль.

Дуги для багажа на крыше продольного типа.

9) Отделка (внутренняя и внешняя).

Запасное колесо, окраска металлик, диски 16 дюймов. Предусмотрен руль с кожаной отделкой, тканевая отделка на сидениях, поясничный упор переднего пассажира и водителя с массажной опцией, встроенная лампочка для чтения.

2. Комплектация Tendance — упрощенный вариант.

Только отличия:

1) Видимость.

Отсутствие съемного фонаря в багажном отсеке. Установлены обычные противотуманки, зеркала с подогревом (оборудуются электроприводом), передние светодиодные фары.

2) Комфорт.

Отсутствуют датчики парковки и 12-дюймовый дисплей с отображением навигационной информации и скорости передвижения.

3) Отделка (внутренняя и внешняя).

Отсутствует поясничный упор с функцией массажа.

Комплектации

1. Intensive.

1) Вождение.

2) Безопасность и неприкосновенность.

Также предусмотрена антипробуксовочная система ASR и CDS (динамическая стабилизация).

3) Видимость.

Также установлены два датчика — дождя и света.

4) Комфорт 1.

5) Комфорт 2.

6) Комфорт 3.

7) Аудиосистема.

Входы USB и AUX, есть Блутуз, аудиосистема с тюнером, 7-дюймовый экран-сенсор, навигация с сенсорным управлением.

Стиль.

Дуги для багажа на крыше продольного типа.

9) Отделка (внутренняя и внешняя).

2. Комплектация Tendance — упрощенный вариант.

Только отличия:

1) Видимость.

2) Комфорт.

3) Отделка (внутренняя и внешняя).

Отсутствует поясничный упор с функцией массажа.

Особенность автомобиля

Citroen C3 Picasso (отзывы — тому подтверждение) не останется незамеченным в городском потоке машин

На него обращают внимание как водители проезжающих мимо авто, так и пешеходы. Заметим, что не только обычные люди считают его привлекательным

Данная модель два раза называлась лучшей в классе компактных минивэнов и семейных авто. Звания были присвоены в 2009 году.

Эксперты считают его практичным. Дело в том, что C3 Picasso универсален. Он отлично подходит для ежедневных поездок по городу, при этом путешествовать на дальние расстояния на нем не менее комфортно. Также водители к преимуществам относят техническое оснащение, о котором будет детально рассказано чуточку позже.

В салоне Citroen C3 Picasso довольно просторно, даже несмотря на компактные размеры кузова. Добиться такого результата получилось благодаря правильной компоновке. Инженеры максимально использовали высоту. Это позволило расположить сидения таким образом, чтобы увеличить место для ног.

Нельзя оставить без внимания дверные проемы. Они также довольно большие. Это повлияло на удобство высадки и посадки пассажиров. Даже человек с ростом выше 1,8 м не будет ощущать дискомфорта. Задний диван имеет два полноценных посадочных места. Между ними есть вставка, оборудованная подголовником. При необходимости ее можно складывать

Также важно заметить, что все задние кресла передвигаются, за счет чего увеличивается объем багажника

Honda Stepwgn

Honda Stepwgn – грузопассажирский микроавтобус или минивэн. Он разрабатывался для внутреннего рынка. В России автомобилей мало, но недорогой микроавтобус можно попробовать заказать из-за границы. Салон просторный, рассчитан на 5-8 человек (доступны разные конфигурации). Боковая дверь сдвижная.

Двигатель бензиновый, производительный. Последние модификации микроавтобуса имеют солидный, красивый вид, могут идти с дополнительным оснащением (но за доплату). Рестайлинговые версии – самый современный выбор. Если не смущает наличие одного бензинового двигателя, модель вам понравится. В сети много обзоров – рекомендуем к ознакомлению. Цена б/у авто 2018 года где-то 2,5 млн рублей.

Внешние черты модели

Габариты Ситроена: длина авто 1826 мм, высота 1611 мм. Объем багажного отделения Citroen C4 537 литров и увеличивается до 630 литров — данные цифры намного больше, нежели у предыдущего поколения. Вес автомобиля конструкторы смогли снизить, и теперь он на 140 кг легче, такая особенность не может не удивлять.

Во внешность автомобиля Citroen добавили светодиодные фары дневного освещения, огромные задние фонари с 3D эффектом, большие боковые окна, панорамное фронтальное стекло, 5 кв. м. стеклянная панорамная крыша, которая окружает салон освещением, создавая дополнительный объем.

Индивидуальность автомобиля подчеркивается передними светодиодными фарами дневного света, оборудование отлично сочетается с шевроном и решеткой радиатора. С помощью такой светотехники автомобиль имеет выразительный взгляд и современный дизайн. Задние светодиодные фары с 3D эффектом создают ощущение глубины освещения, а хромированные вставки вносят ноты футуризма в авто.

История модели

Citroen C4 Picasso сделан на платформе хэтчбека Citroen C4, впрочем, как и его предшественник Grand C4 Picasso. Они отличались лишь дизайном задней части и длиной кузова, хотя колесная база осталась одинаковой (2785 мм). Длина Grand C4 Picasso составила 4590 мм, тогда как Citroen C4 Picasso немного укоротили (4428-4470 мм).

Производство компактвэна находилось на заводе PSA в испанском Виго.

Первое поколение 2006–2013 годов выпуска

Это автомобиль на платформе PF2 с передней независимой подвеской МакФерсон и задней полунезависимой балкой кручения. Система управления рулем реечного типа дополнена гидроусилителем.

В целом, это модель в броском стиле с просторным и трансформируемым салоном, с замечательными динамическими и обзорными характеристиками.

Второе поколение 2013-2018 годов выпуска

Среди новшеств в представленной новинке стоит отметить обновленные передние фары, передний бампер и решетку радиатора. Противотуманки получили изящное хромированное обрамление. Да и задний бампер также был немного видоизменен.

Кроме того, в автомобиле расширился список систем безопасности. Вишенкой на торте стала мультимедийная консоль Connect Nav с красивым интерфейсом и поддержкой таких программ, как Apple CarPlay, MirrorLink, Android Auto, а также голосового управления и точки доступа WiFi.

Новейшая версия получила обновленную гамму силовых агрегатов и трансмиссию. Теперь она стала динамичнее, а расход топлива значительно снизился.

Другие проблемы и неисправности

В экземплярах старше 10-12 лет нередко начинают коррозировать пороги, порой сгнивающие до дыр. Ремонт одной стороны потребует затрат на сумму 8-12 тыс. рублей.

Время от времени электрика начинает жить своей жизнью. Зачастую в этом виноват неисправный блок предохранителей BSM, который заливает водой с ветрового стекла (например, после непрофессионального ремонта).

Дешевле, но сложнее в устранении различные ошибки, о которых сообщает электроника. Лучше всего с проблемой справляются автомастерские, специализирующиеся на ремонте Citroen.

Подвести могут и замки дверей — выходят из строя микровыключатели. А перебои в работе электропривода стекол обычно проходят после очистки контактов водительского блока управления стеклоподъемниками.

После 200-250 тыс. км может зашуметь или «замолчать» моторчик печки. Он бывает только в оригинале и стоит около 16 000 рублей. Иной раз моторчик удается отремонтировать за 2000 рублей. В крайнем случае после незначительной доработки можно установить аналог от Газели за 1300 рублей.

Вскоре сдается и радиатор кондиционера (27 000 рублей за оригинал либо 7000 рублей за аналог).

Дальняя дорога

На этом автомобиле особенно приятная поездка на дальние расстояния. Хорошая компания, просторное помещение, множество различных примочек и полезных опций, высококачественная мультимедийная система делают путешествие на этом минивэне незабываемым.

Также необходимо добавить, что подвеска «Ситроен С4 Гранд Пикассо» обладает мягкостью и прекрасной шумоизоляцией. Бак емкостью в 55 литров позволяет проехать около 1300 километров. При нынешних ценах на топливо — это очень серьезный плюс авто.

«Ситроен С4 Гранд Пикассо», характеристики которого хоть и не отличаются чем-нибудь удивительным, всегда сможет скрасить дальнюю поездку большим количеством разнообразных опций и приспособлений для пассажиров.

Здесь можно вспомнить удобные массажные сидения, как у люксовых автомобилей, большое лобовое стекло, переходящее в крышу вплоть до третьего ряда кресел, занавески на окнах. Также присутствуют специальные столики с подсветкой, встроенные в спинки передних кресел.

В отчетах о надежности Ситроен С4 Пикассо не самый проблемный автомобиль

В рейтингах TUV C4 Picasso располагался в нижней половине списка

Эксперты обращали внимание на частые проблемы с освещением, подвеской, тормозной системой и утечки масла из трансмиссии

DEKRA имел лучшее мнение. При пробеге до 100 000 км модель не отклонялась за пределы среднестатистических показателей в сегменте минивэнов. После 100-150 тыс. км Picasso менее проблемный, чем типичный в классе представитель. Чаще всего обнаруживались изношенные колодки и тормозные диски, неисправности освещения, уставшие стойки и изношенные сайлент-блоки.

DEKRA напоминал о тщательном осмотре лобового стекла. Замена из-за трещин или крупных сколов серьезно ударит по карману – от 8000 до 15000 рублей.

Технические характеристики Citroen C4 Picasso (2006-2013)

Бензиновые версии

Версия*	1.6 VTi	1.6 THP	1.6 THP	1.6 THP	1.8	2.0
Годы	2008-13	2008-11	2008-13	2010-13	2006-09	2006-10
Двигатель: тип, количество клапанов	бенз. R4 / 16	бенз турбо. R4 / 16	бенз турбо. R4 / 16	бенз турбо. R4 / 16	бенз. R4 / 16	бенз. R4 / 16
Привод ГРМ	цепь	цепь	цепь	цепь	ремень	ремень
Система ГРМ	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
Объем (см3)	1598	1598	1598	1598	1749	1997 г.
Макс. мощность (л.с. при об/мин)	120/6000	140/6000	150/5800	156/5800	125/6000	140/6000
Макс. момент (Нм при об/мин)	160/4250	240/1400	240/1400	245 / 1400-4000	170/3750	200/4000
Коробка передач**	5М	4А	6АМ	6АМ	5М	6АМ / 4А
Скорость (км/ч)	186	192	204	204	185	195
Разгон 0-100 км/ч (с)	13.3	12.6	10.9	10.9	11.7	11.3
Расход топлива (по ЕС; л/100 км) ***	10,0 / 5,9 / 7,4	11,8 / 6,4 / 8,4	9,9 / 5,8 / 7,3	8,8 / 5,4 / 6,7	11,3 / 6,1 / 8,0	11,1 / 6,2 / 8,0
* данные для базовой версии; М — механическая, А — автоматическая, АМ — автоматизированная; * Расход топлива по ЕС: город / загородный / смешанный

Дизельные версии

Версия*	1.6 HDi	1.6 HDi	2.0 HDi	2.0 HDi	2.0 HDi
Годы	2006-10	2010-13	2006-11	2008-13	2009-13
Двигатель: тип, количество клапанов	т. дизель R4 / 16	т. дизель R4 / 8	т. дизель R4 / 16	т. дизель R4 / 16	т. дизель R4 / 16
Привод ГРМ	ремень	ремень	ремень	ремень	ремень
Система ГРМ	DOHC	OHC	DOHC	DOHC	DOHC
Объем (см3)	1560	1560	1997	1997	1997
Макс. мощность (л.с. при об/мин)	109/4000	112/3600	136/4000	150/3750	163/3750
Макс. момент (Нм при об/мин)	240–260 / 1750	270/1750	270/2000	340/2000	340/2000
Коробка передач**	5М / 6АМ	6М / 6АМ	6АМ / 6A	6M / 6АМ	6А
Скорость (км/ч)	180	181	195	195	195
Разгон 0-100 км/ч (с)	12.5	13.7	12.4	10.7	10.7
Расход топлива (по ЕС; л/100 км) ***	7,3 / 5,1 / 5,9	6,4 / 4,5 / 5,2	7,9 / 5,1 / 6,1	7,4 / 4,8 / 5,8	7,3 / 4,8 / 5,7
* данные для базовой версии; М — механическая, А — автоматическая, АМ — автоматизированная; * Расход топлива по ЕС: город / загородный / смешанный

Комплектации и оснащение Citroen С3 Пикассо

Кажется, что Ситроен С3 Пикассо буквально соткан из преимуществ. Несомненный плюс — новизна модели. В отличие от конкурентов — Nissan Note, Ford и Opel — этот автомобиль ещё не успел переполнить городские улицы. Плюс к этому привлекательная цена. Российским водителям Citroen C3 Picasso предлагается в трёх комплектациях.

Багажник Citroen C3 Picasso

Citroen C3 Picasso Classique

Базовая версия предполагает наличие антиблокировочной системы, бортового компьютера, усилителя руля, фронтальных подушек безопасности, двух электростеклоподъёмников и зеркал с электрическим приводом. За отдельную плату можно установить кондиционер. Стоимость автомобиля в начальной комплектации — от 499 тысяч рублей.

Citroen C3 Picasso Confort

Эта версия обойдётся минимум в 555 тысяч рублей. Комплектация дополняется боковыми подушкам и шторками безопасности, индикатором не пристёгнутых ремней. Также присутствует кондиционер и зеркало для наблюдения за детьми. Ситроен С3 Пикассо в этой версии — это собственный уникальный стиль, комфорт и система безопасности. Предлагается кузов, декорированный элементами чёрного цвета, корпус зеркал в тон кузову.

Citroen C3 Picasso Exclusive

Цена Ситроена С3 Пикассо в этом исполнении достигает 607 тысяч рублей и включает в себя шесть подушек безопасности, в том числе шторку, систему ESP, двузонный климат-контроль, парктроник, датчик дождя и другие приятные опции. Двигатель мощностью 115 лошадиных сил доступен только в версиях Confort и Exclusive и потребует дополнительных двадцать шесть тысяч рублей. В топовой версии сочетаются роскошь, стиль и технологии.

Citroen C3 Picasso: вид сзади

Citroen C3 Picasso покоряет города

Citroen C3 Picasso: вид спереди

Ситроен С3 Пикассо выглядит смело и стильно. Если рассмотреть его поближе, можно увидеть большое количество необычных элементов. Интересно, что в целом они составляют очень гармоничную композицию. Возможно, именно этим объясняется название автомобиля — он противоречит всем принципам современного автомобилестроения, представляя собой авангардное, но при этом и функциональное решение.

Экстерьер автомобиля

Яркий Citroen C3 Picasso — в его облике плавные линии резко сменяются квадратами, что и придаёт ему необычность. Кузовная линия чёткая, фары расположены высоко, благодаря чему водитель и пассажиры размещаются в машине с комфортом. Одна из особенностей Ситроена C3 Пикассо — лобовое стекло, которое состоит из трёх секций. Такая конструкция гарантирует максимальную обзорность на дороге, обеспечивает удобство управления и комфорт движения. Стильные фары подчёркивают эффектную эмблему, а бампер выделяется своими габаритами. По бокам радиаторной решётки можно увидеть противотуманные фары, обрамленные в хромированную оправу. Они являются ярким акцентом в экстерьере автомобиля. Сзади можно отметить большую и удобную дверь багажника, компактный бампер, декорированный дополнительными светоэлементами

Citroen C3 Picasso привлекает внимание и пешеходов, и рядом проезжающих машин. Дизайн минивэна многим придётся по душе

Citroen C3 Picasso: вид сбоку

Интерьер Ситроена С3 Пикассо

Когда попадаешь внутрь автомобиля, остаётся только удивляться полным несоответствием компактного внешнего вида и просторного салона. При создании Citroen C3 Picasso использовалась система SpaceBox. Именно она позволила достичь максимального внутреннего простора.

Интерьер Ситроена С3 Пикассо выполнен в футуристическом стиле и дарит комфорт пассажирам. Лёгкость управления обеспечивают оригинальная конструкция лобового стекла и высокое кресло, которое за счёт большого диапазона регулировок можно поднять ещё выше. Citroen C3 Picasso открыт для людей любой комплекции.

В салоне, как в экстерьере, использованы прямоугольные формы. Так выглядят дефлекторы системы вентиляции, а окантовка из алюминия делает их ярким пятном на приборной панели. Последняя имеет вытянутую форму. Здесь использована концепция «подмигивающий глаз», которая особенно актуальна ночью: яркий спидометр эффектно выделяется на фоне других приборов. Нельзя не отметить и необычный подход к дизайну панели приборов. Сверху она настолько широка, что вполне может выполнять функции столика. Для отделки использован мягкий пластик приятной фактуры. Охлаждаемый бардачок также выделяется своими внушительными размерами. Каждая мелочь найдёт своё место и не будет мешать движению.

Панель управления Citroen C3 Picasso

В салоне Ситроена С3 Пикассо всегда светло: днём за счёт солнечного света, ночью включается система внутреннего освещения. Кроме того, он предоставляет большие возможности для трансформации. Задние сиденья двигаются отдельно друг от друга, при желании каждое из них можно выдвинуть или сложить все вместе, расширив пространство багажника. А для полки предусмотрено специальное место.

История модели

Дизайн и эргономика модели были разработаны на основе концепт-кара Drunil, показанного на Парижском автосалоне в 2007 году. На тот момент европейскому рынку требовался небольшой, но экономичный автомобиль, удовлетворяющий потребности обычного городского жителя, которым и стал Ситроен С3 Пикассо. Традиционная переднеприводная формула 4х2 обеспечивала управляемость и устойчивость на любом покрытии, поэтому модель с самого начала получилась очень надежной.

Поколение 2008 года выпуска

Первая версия Citroen C3 Picasso, выпускалась с 2008 по 2012 год, после чего был произведен рестайлинг модели. Базовая версия автомобиля имела механическую коробку передач. Диапазон мощностей бензиновых и дизельных моторов – от 63 до 150 лошадиных сил. После 2012 года был выполнен рестайлинг, в результате чего автомобиль стал оснащаться новыми светодиодными огнями (ходовыми). Слегка был изменен передний бампер.

Новинка была представлена версией с роботизированной коробкой передач (для ДВС модели 1,6 VTi 120). Модель этого поколения выпускалась до конца 2012 года.

Поколение 2013 года выпуска

В 2013 году производитель выпускает 2-е поколение Citroen C3 Picasso, который получил более обтекаемый корпус, что улучшило аэродинамические качества. Помимо этого, из достоинств новинки выделяют увеличенный объем багажного отделения, а также улучшенный комфорт вместительного салона за счет измененных сидений.

Габариты новой модели получились 4078х1730х1624 мм. Новинка того времени оснащалась новым 3-х цилиндровым бензиновым турбомотором 1.2 PureTech 110-130 л.с., но выпускались также варианты с модернизированным дизелем.

Автомобили Citroen

2 поколения, 2008 — 2018
3 поколения, 2009 — сегодня
1 поколение, 2003 — 2009
4 поколения, 2002 — сегодня
1 поколение, 2018 — 2021
2 поколения, 2008 — сегодня
4 поколения, 2004 — сегодня
1 поколение, 2012 — сегодня

2 поколения, 2014 — сегодня
2 поколения, 2006 — сегодня
2 поколения, 2006 — сегодня
1 поколение, 2013 — сегодня
1 поколение, 2012 — сегодня
3 поколения, 2001 — сегодня
2 поколения, 2018 — сегодня
1 поколение, 2014 — сегодня

1 поколение, 2022 — сегодня
2 поколения, 2005 — сегодня
1 поколение, 1994 — 2010
1 поколение, 2007 — сегодня
2 поколения, 2013 — сегодня
1 поколение, 2016 — сегодня
1 поколение, 1999 — 2010