Стоимость аурус сенат в россии и за границей

Технические характеристики Aurus Senat

Ключевые особенности Aurus Senat Limousine

• Дистанционный запуск
• Предпусковой подогреватель мотора и АКП
• Двигатель V8
• Система контроля полного привода (ATC)
• Четыре режима движения (Auto, Sport, Comfort и All road)
• Адаптивное рулевое управление
• Электронно-управляемые амортизаторы

Внешний свет

• Светодиодные фары
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Омыватели фар
• Светодиодные противотуманные фары
• Светодиодные противотуманные фонари
• Ассистент переключения дальнего света
• Автоматическая аварийная сигнализация при экстренном торможении
• Подсветка поворотов

Экстерьер

• Боковые зеркала с электроприводом, обогревом и автозатемнением
• Атермальное ветровое стекло с обогревом
• Двойные атермальные стекла

Багажник

• Электропривод открытия и закрытия багажника с дистанционным управлением
• Кнопка закрытия багажника с запиранием автомобиля
• Сетка для крепления груза в багажнике
• Доводчики боковых дверей и крышки багажника

Охранные функции

• Бесключевой доступ (Smart Key)
• Иммобилайзер, сигнализация
• Центральный замок с защитой от взлома
• Автоматическое запирание дверей во время движения

Мультимедиа

• Аудиосистема Hi-Fi
• Подключение по Bluetooth
• Точка доступа Wi-Fi
• Проекционный дисплей
• Задняя мультимедийная система (MMS)
• Система Handsfree
• USB с передачей данных в MMS
• Беспроводные наушник
• Аналоговые часы

Ассистенты безопасности

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Система распределения тормозных усилий (EBD)
• Система автоматического экстренного торможения
• Ассистент экстренного торможения (BAS)
• Система предупреждения столкновения с распознаванием пешеходов (FCW)
• Система стабилизации
• Антипробуксовочная система (ETC)
• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go
• Ассистент удержания на склоне (Hill Holder)
• Контроль мертвых зон
• Система предупреждения о сходе с полосы
• Парктроник спереди и сзади
• Система кругового обзора
• Датчики дождя и освещения
• Индикатор давления в шинах
• Система распознавания дорожных знаков
• Предупреждение о превышении скорости

Пассивная безопасность

• Ремни безопасности с преднатяжителями и ограничением усилия
• Звуковой сигнал о непристегнутых ремнях
• Экстренный вызов (ЭРА-Глонасс)
• Фронтальная подушка безопасности водителя
• Фронтальная подушка безопасности пассажира(с отключением)
• Боковые подушки безопасности (спереди/сзади)
• Шторки безопасности
• Коленная подушка безопасности водителя
• Подготовка под ISOFIX (сзади)

Дизайн

Кроссовер как часть проекта «Кортеж» получил преемственный дизайн, который ясно даёт понять, к какому семейству он принадлежит:

Конечно, можно искать отсылки к международным брендам. Задняя часть на предыдущей фотографии будто бы напоминает какой-то «Мерседес». Можно ещё что-то сказать про «Роллс», но давайте откровенно: Cullinan далеко не самый красивый автомобиль, а «Комендант» даже в чём-то изящнее.

Мысль о том, что вы всё это где-то видели, не покидает и при взгляде на корму. Тут, например, можно заметить отсылку к разным моделям Land Rover:

Но из деталей создаётся своё лицо. И у «Ауруса» оно есть — тут сомнений нет.

Автомобиль получил 20-дюймовые диски на передней и задней осях. Опционально можно установить диаметром 21 или 22 дюйма:

Несмотря на то что «Комендант» построен на той же модульной платформе, что и «Сенат», колёсная база внедорожника на 200 мм меньше. Из-за этого задний ряд сидений выглядит тесноватым, здесь можно установить как два раздельных кресла, так и диван на троих:

В салоне есть множество вещей, к которым можно придраться. Например, мультимедиа на русском, но почему тут всё на английском? Очень сомневаюсь, что автомобиль будет приобретён где-нибудь за рубежом.

Элементов отделки интерьера много. Кожа двух видов — гладкая кожа Nappa и среднезернистая кожа Madras. Деревьев три породы: корень ясеня с тёмно-коричневой тонировкой, рельеф которого ощущается тактильно; карельская берёза, покрытая лаком; корень тополя чёрного цвета, также покрытый лаком. Вариантов отделки довольно много, но гораздо меньше, чем у того же Rolls-Royce. Однако белый салон цвета «Ракушка» всё-таки получить можно:

Салоны не персонализируются. Покупатель выберет лишь один из семи цветов салона и один из девяти цветов кузова. Максимум, на что можно рассчитывать, — вышивка монограммы или фамильного герба, а также «размещение персональных элементов стиля на декоративной панели заднего ряда». Возможна гравировка на порогах.

Автомобиль очень тяжёлый. Снаряжённая масса — 3235 кг. Технически допустимая масса — 3495 кг. Посади ещё три–четыре пассажира, и вот уже автомобиль забит под завязку. Прицеп тащить не получится — это просто не предусмотрено.

Цены и доступность

Производство «Коменданта» начнётся до конца года на заводе Aurus в Елабуге, Республика Татарстан. В первом квартале следующего года начнутся продажи. Стартовая цена близка к «Сенату» — от 33,4 млн рублей.

Внедорожник, как говорит легенда, назван в честь Комендантской башни московского Кремля. Но никто об этом думать не будет.

Согласно словарю иностранных слов, вошедших в состав русского языка под редакцией Чудинова А. Н. в 1910 году, комендант — начальник крепости или «офицер, следящий в данном городе за порядком и дисциплиной в войсках, правильным несением караульной службы».

В итоге купил человек автомобиль за 34 млн рублей, а это «Комендант». Звучит очень плохо. И даже молчу про контекст.

АУРУС — Гордость или позор страны?

Привет, мои дорогие читатели и зрители канала «Лиса Рулит«.Сегодня я вам покажу САМЫЙ ВЫЗЫВАЮЩЕ-роскошный автомобиль Российского производства — это AURUS (АУРУС) лимузин президента России В.В. Путина. Вопрос: стоит ли гордится этим отечественным авто –конечно сложный, но УВИДЕТЬ вы это должны!

Представляю вам Aurus Senat Limousine (рус.: лимузин А́урусСена́т): 6630 мм — длина этого автомобиля, ширина 2000 мм и высота 1695 мм. Его масса 6 тонн, а максимально допустимая масса — 6800 т., представьте: такая комната на колесах).

Первый раз этот российский лимузин был презентован в прошлом году на инаугурации президента России В.В. Путина., и именно на этом лимузине его довезли до мероприятия, которое проходило в Кремле.

Масштабное же представление этого автомобиля было в августе 2018 года в международном Московском автосалоне. А уже позже, в марте 2019 года, он появился во всей красе в Женеве.

Ценовая категория этой машины — больше, чем на Мерседес и меньше, чем на Роллс Ройс (так мне пояснили), и окончательная цена на Aurus Senat Limousine не разглашается, ведь этот автомобиль производится в единичном экземпляре и на заказ. Однако все сводится к тому, что предположительная цена будет в районе 25 миллионов рублей.

Под капотом этого лимузина находится турбированный мотор 4,4 л. мощностью 598 л.с. в паре с 9-и ступенчатой автоматической КПП. Лимузин Аурус Сенат полноприводный с максимальной скоростью 250 км/ч и разгоном до сотни за 4,7 секунды. Максимальный крутящий момент 880 Мн. А также в нем есть дополнительный электромотор, который добавляет эластичности двигателю внутреннего сгорания.

Платформа у Лимузина Аурус точно такая же, как и у обычного седана Аурус Сенат, за исключением того, что в лимузине она растянута на метр, и агрегаты тоже одни и те же, ибо иных просто не существует. Обычный седан Аурус Сенат называется — S600, а лимузин — L700. И вот именно в Aurus Senat Limousine (L700) нам (и не только нам) было отказано в съемке интерьера — по соображениям безопасности.

Но посмотреть — было дозволено). И открыв тяжелую дверь я увидела очень качественный и достойный дизайн салона и отделочных материалов! Поверьте мне — я много видела дорогих машин с качественной отделкой и дизайном, и лимузин Аурус ни сколько не уступает этим автомобилям, а в чем-то даже и лучше!

И сейчас я вам покажу обзор на седан, который практически во всем схож с дизайном Aurus Senat Limousine. Знакомьтесь, это —AURUSSENAT S600 цвета RussianGold. Он на метр короче лимузина, и его длина 5530 мм. Его цвет совершенно новый — цвет благородного русского золота (со слов пресс-службы). И это действительно смотрится изящно! Теперь настало время и вам это все увидеть своими глазами:

Вы видели всё своими глазами, и это был честный обзор намодель AURUSSENAT.НЕ ЗАБЫВАЕМ КОММЕНТИРОВАТЬ, а также не забываемПОДПИСАТЬСЯ на мой Инстаграм, чтобы не пропустить анонсыновых видео-обзоров, которые я выкладываю регулярно. В нем я выкладываю еще и разные моменты из жизни, как, например,это свежее видео про встречу на дороге Aurus Senat Limousine

А когда вам захочется видеть меня с новыми обзорами чаще, тозаходите на этот дзен-канал или на Основной Youtube-канал «Лиса Рулит«.И обязательно ПОДПИШИТЕСЬ на увлекательное путешествие в мойавто-мир, которое вы никогда не забудете!

Лиса Рулит

СМОТРИМ ТАКЖЕ: