Лучшие аккумуляторы для ваз

ЗАО МПКФ «Алькор»

Тюменский изготовитель стартовых аккумуляторов производит отечественные гибридные батареи (ёмкость от 55 до 225А/ч) и кальциевые источники питания (от 50 до 110А/ч). Производитель говорит об использовании специальных добавок, которые позволяют ускорить процесс заряда АКБ.

Автовладельцы хвалят аккумулятор российского производства «Тюменский медведь» и отмечают его отличную работу в условиях как повышенных температур (Магнитогорск, температура воздуха +36 градусов), так и пониженных (−31 градус). Привлекательна и стоимость продукции этого изготовителя: около 4 тысяч рублей.

Автомобильный аккумулятор 2014

Основная область применения AGM —- это автомобили с режимами «Старт-Стоп». На этой батарее даже указано: Start Stop! Основная область применения AGM —- это автомобили с режимами «Старт-Стоп». На этой батарее даже указано: Start Stop!

Формально говоря, автомобильный аккумулятор AGМ — это то же свинцово-кислотное изделие, к которому привыкли многие поколения автомобилистов, но при этом оно гораздо совершеннее своих предков и в ближайшее время полностью вытеснит их с рынка.

AGM (Absorbent Glass Mat) — это технология изготовления аккумуляторов с абсорбированным электролитом, которым пропитаны микропоры сепаратора. Свободный объем этих микропор разработчики используют для замкнутой рекомбинации газов, тем самым не давая испаряться воде. Водород и кислород, покидающие отрицательную и положительную пластины соответственно, попадают в связанную среду и вновь соединяются, оставаясь внутри батареи. Внутреннее сопротивление такой батареи ниже, чем у «жидких» предшественниц, поскольку проводимость сепаратора из стекловолокна лучше по сравнению с традиционными «конвертами» из полиэтилена. Поэтому она способна отдавать более высокие токи. Плотно сжатый пакет пластин мешает активной массе осыпаться, что позволяет выдерживать глубокие циклические разряды. Такой автомобильный аккумулятор может работать хоть вверх ногами. А если разбить ее вдребезги, то даже в этом случае ядовитой лужи не будет: связанный электролит должен остаться в сепараторах.

Сегодняшние области применения AGМ — это автомобили с режимом «Старт-стоп», машины с повышенным энергопотреблением (МЧС, «скорая») и т. п. Но уже завтра «простой» автомобильный аккумулятор потихоньку уйдет в историю…

Взаимозаменяемы ли AGМ и обычные батареи между собой?

Автомобильный аккумулятор AGM заменяет «обычный» на 100%. Нужна ли такая замена, если автомобилю хватает исправной штатной батареи — другой вопрос. А вот обратная замена, конечно же, неполноценна — она может применяться на практике только в безвыходной ситуации и как временный вариант.

Верно ли, что большой ток батареи AGМ может погубить стартер автомобиля?

Конечно же, нет. Ток определяется сопротивлением нагрузки, а в данном случае — стартера. И даже если автомобильный аккумулятор может выдать ток в миллион ампер, стартер возьмет себе ровно столько, сколько и от обычной батареи. Нарушить закон Ома ему не под силу.

На каких авто нежелательно применять AGM?

Такого ограничения нет. Даже если рассматривать древние машины с абсолютно неисправным реле-регулятором и нестабильным напряжением в сети, то и в этом случае автомобильный аккумулятор AGM помрет не раньше обычного, а даже позже. Предельное напряжение, выше которого возможны неприятности, составляет примерно 14,5 В для обычных батарей и 14,8 В для AGM.

Какой автомобильный аккумулятор сильнее боится глубокого разряда — AGМ или обычный?

Обычные. После 5–6 глубоких разрядов они могут окончательно «обидеться», в то время как для AGM это число практически не ограничено.

Можно ли считать автомобильный аккумулятор AGМ полностью необслуживаемым?

Это вопрос устоявшейся терминологии, работающей больше в пользу пиара, нежели науки. Строго говоря, этот термин некорректен — как для батарей AGM, так и для любых других автомобильных аккумуляторов. Полностью необслуживаемой можно называть разве что пальчиковую батарею АА, а любой свинцовый автомобильный аккумулятор таковым, вообще говоря, не является. Даже лидер технологии — батарея AGM — является герметичной, скажем так, на 99%, но не на все 100%. И такую батарею все-таки нужно обслуживать — проверять заряженность, подзаряжать при необходимости и т.п.

Короткие обзоры видов батарей от разных производителей

Современный рынок аккумуляторной продукции предлагает широкий выбор различных источников энергии. Среди них можно найти хорошо известные свинцово-кислотные батареи и новые — гелевые и AGM. Давайте подробнее рассмотрим различные типы батарей.

Тяговые АКБ российского производства

Российские тяговые батареи рассчитаны на длительный выходной ток и характеризуются низкими пусковыми токами. Они используются в специальных автомобилях, лодках, электромобилях и гибридах. Этот тип батарей производится на заводах в Тюмени, Курске и Великоильске.

ТАЗ предлагает покупателям батареи емкостью от 200 до 1200Ач при номинальном напряжении 80В.
Аккумуляторы, выпускаемые Курским заводом, имеют емкость от 210 до 1 000Ач.
Срок службы тяговых батарей Великолукского АЗ составляет четыре года. Они могут работать при температуре от -20 до +45 градусов. Батареи выпускаются с емкостью от 55 до 145 А/ч.

Из-за специфики применения батареи этого типа редко встречаются в продаже. Поэтому о стоимости тяговых батарей лучше узнавать у дилера или производителя.

Российские гелевые аккумуляторы

Гелевые батареи заполнены не жидким электролитом, а гелем на основе диоксида кремния. Гелевая структура предотвращает образование мостиков между пластинами и замедляет разрушение клеток.

Такие батареи для легковых автомобилей в России практически не производятся (Tangstone, TS Battery). Зарубежное производство стоит от 18 000 рублей.

Обзор российских AGM аккмулуляторов

Батареи AGM характеризуются расположением электролита в «губках» из стекловолокна, которые помещены между пластинами. Использование чистого свинца при производстве пластин позволяет подавать в батарею большие токи, что влияет на ускорение зарядки. Автомобильные аккумуляторы этого типа производятся в России НПП «Источник». Они предлагают батареи 12 В с емкостью от 50 до 200 А/ч. Средняя цена составляет 13 000 рублей.

Курский аккумуляторный завод “Аккумулятор”

В 1952 году здесь было налажено производство свинцово-кислотных аккумуляторов, через два года завод начал выпускать щелочные аккумуляторы, а в 1995 году, после реконструкции, завод перешел на выпуск современных аккумуляторов различных форм и типов:

свинцово-кислотные батареи, используемые в тяжелой промышленности;
щелочные тяговые батареи, используемые в качестве источников питания для электромобилей и аналогичного оборудования
никелевый чугун — для обеспечения тяги электровозов, работающих в карьерах и шахтах
Никель-кадмиевые батареи активно используются в общественном транспорте, таком как метро, трамваи, троллейбусы и электровозы/дизельные локомотивы;
Никель-кадмиевые батареи используются для питания сигнализации, коммуникационного оборудования и систем автоматического управления.

Защита от подделок

Насколько хорошо батарея защищена от копирования?

Проблема подделок и копирования очень важна. На рынке существует множество производителей, выпускающих батареи под логотипом другого бренда. Они не имеют соответствующих сертификатов, и часто параметры на них являются ложными. И нет смысла доверять подделке, потому что никто не знает, что находится внутри.

Лучшим вариантом с точки зрения безопасности является аккумулятор Bosch

Компания уделяет этому вопросу большое внимание, поэтому в целях безопасности наносит тиснение на корпус, несколько голограмм и логотип бренда непосредственно на пластик. Отличить подделку от оригинала очень просто

Также на первое место имеет смысл отправить варту, которая также имеет много степеней защиты, включая подробную документацию, которая прилагается к ней. Вторая позиция принадлежит Акому. Бренд следит за подделками и использует тисненый пластик и голограммы. Правда, на рынке до сих пор иногда встречаются копии, причем весьма аутентичные.

Что касается других участников сравнения, то их положение довольно скромное. Защитных средств мало, поэтому подделки попадаются довольно часто. Особенно подвержен копированию MULTU — популярный бренд с высокими продажами, поэтому для недобросовестных производителей существует большой соблазн создать подделку.

БаллыБош: 5.0, ВАРТА: 5.0, Аком: 4.0, МУТЛУ: 3.0, ТЮМЕНЬ: 3.0, Зверь: 3.0

Аком

Среди российских производителей аккумуляторов компания «Аком» может похвастаться значительным количеством контрактов с отечественными автопроизводителями — GM-АвтоВАЗ, ИжАвто, Лада-Тул и другими. И хотя аккумуляторный завод Akom довольно молод (он работает с 2001 года), ему удалось за несколько лет стать производителем автомобильных батарей полного цикла, чему способствовало покровительство компании Johnson Controls. Изначально аккумуляторы выпускались под маркой Varta, постепенно компания осваивала новейшие технологии и в 2006 году сумела организовать производство свинца, легированного кальцием, что сделало пластины более прочными и устойчивыми к коррозии.

Аккумуляторы Akom отличаются способностью работать при экстремальных температурах, они прошли ряд успешных испытаний в суровой Арктике и не менее экстремальной Сахаре.

Популярные линейки батарей для легковых автомобилей включают Acom, Ultimatum, Bravo, Reactor. Существуют также серии, предназначенные для установки на коммерческие автомобили.

Устройство и принцип действия

Обычная аккумуляторная батарея (АКБ) напряжением 12 В представляет собой набор отдельных банок по 2 В, собранных в одном корпусе и соединённых между собой последовательным способом.

Составные элементы:

аккумуляторная банка, состоящая из отрицательных и положительных пластин, разделённых между собой кислотостойкими сепараторами;
корпус из эбонита или кислотоупорного пластика с вылитыми отсеками для размещения банок;
полюсные пластины в виде свинцовых ячеистых решёток с впрессованным активным веществом пористой структуры для увеличения контактной поверхности с электролитом;
активное вещество из свинцового порошка с добавками серной кислоты или сернокислого бария в зависимости от полярности пластин. При формировке происходит зарядка. В положительных оно преобразуется в диоксид свинца, в отрицательных – в губчатый свинец;
электролит, состоящий из раствора серной кислоты в дистиллированной воде, имеющий плотность до 1,29 шг/см3 при температуре + 25⁰С.

Принцип работы заключается в возникновении электрического тока в процессе электрохимических реакций свинцово-содержащих элементов. При внешней нагрузке на контактах начинается взаимодействие электролита с оксидом свинца. Во время химической реакции из металлического свинца образуется сульфат. При разряде на катоде свинец окисляется, а на аноде восстанавливается свинцовый оксид. При зарядке происходит обратный процесс. В случае расходования сульфата свинца происходит электролиз воды, а на аноде и катоде выделяются кислород и водород соответственно, создавая эффект закипания. Этого нельзя допускать из-за возрастания плотности электролита, расхода воды и риска взрыва гремучей смеси (кислорода и водорода).

Основные требования:

способность вырабатывать большой ток;
медленный саморазряд при работе;
незначительное внутреннее падение напряжения;
простота обслуживания;
удобные размеры.

Пошаговая инструкция выполнения правил эксплуатации

Срок службы изделий официальных производителей в среднем ценовом сегменте для массовой марки российских автомобилей обычно составляет от трёх до пяти лет. Не следует использовать подделки известных брендов и сомнительного качества, иначе можно повредить машину и сломать электрооборудование. Однако и брендовые товары не всегда окажутся удачными, несмотря на то что цена гарантирует качество. Самое дорогое изделие выйдет из строя, если грамотно не эксплуатировать и не следить за его состоянием.

Соблюдение всех параметров и требований, указанных в технических характеристиках автомобиля, при покупке аккумулятора. Чёткое выполнение гарантирует отсутствие рисков критического разряда или недостаточной зарядки.
Постоянный анализ и оценка состояния электрооборудования в процессе эксплуатации. Неисправности реле зарядки или генератора приводят к резкому или постепенному разряду. Внезапное появление перебоев в работе стартера является причиной скорейшего обращения к специалистам.
Регулярный осмотр внешнего вида для своевременного обнаружения сколов или трещин, вызванных как внешними причинами (падение, удары), так и внутренними из-за замерзания электролита, вызванного падением плотности.
Оценка степени и надёжности закрепления батареи

При поездках по рытвинам и ухабам жёсткость и крепление могут нарушиться, вызвав перемещение аккумулятора с последующим повреждением.
Регулярная очистка от следов электролита раствором пищевой соды с последующим промыванием водой.
Соблюдение правил запуска двигателя в зимнее время – не гонять стартер больше 30 секунд и выключать сцепление при сильном морозе.
Выполнение мер предосторожности при «прикуривании» других автомобилей. На своей машине обязательно выключить зажигание, и проконтролировать порядок подключения проводов – вначале «минус» и затем «плюс»

После завершения процесса провод снимать в обратном порядке и лучше одновременно.
Предотвращение критического разряда из-за включенных фар или света в салоне, а также прослушивания магнитолы при выключенном двигателе.
Регулярная проверка состояния клемм и плотности контактов.
Подключение и отключение батареи только после выключения всех приборов машины, чтобы не допустить возникновения искр при действиях с клеммами.

Кроме того, периодически надо выполнять внеплановую зарядку для полного восстановления ёмкости батареи.

Удачных покупок! Берегите себя и своих близких!

Аккумулятор для ВАЗ какой фирмы лучше выбрать

Производители улучшают разработки, внедряют новые технологии, выпуская на рынок большой выбор разнообразных моделей АКБ. Так что рядовому потребителю становится крайне сложно разобраться, какой аккумулятор лучше для Ваза. Экспертам пришлось протестировать несколько десятков разных марок АКБ, прежде чем составить обзор. В топ попали лучшие фирмы, которые получили самый высший балл.

Varta– немецкая компания производитель с историей, дата основания 1887 год. Сборка и выпуск автомобильных аккумуляторов ведется на семи заводах. Годовой оборот более 40 млн. единиц. Главное достоинство – демократические цены, качество, гарантия.
Mutlu– турецкий производитель, который за 70 лет из маленькой фирмы-дистрибьютера превратился в крупный бренд с мировым именем. Сегодня с производственных конвейеров компании сходит более 3,5 млн. аккумуляторов в год.
Bosch – немецкий бренд с мировым именем, под маркой которого производится широкий спектр авто продукции. Современные фары, запчасти, тормозные системы, аккумуляторные батареи, стартеры и фильтры. Вся продукция Bosch отличается инновационными разработками, гарантией качества.
Tubor – отечественный завод, занимается выпуском автомобильных аккумуляторов с 1999 года. Вся продукция соответствует высоким стандартам качества, представлена в сегменте от бюджетного до премиального класса. Аккумуляторные батареи Титан являются флагманом среди отечественных брендов.
Стеко – российский производитель из Калининградской области. На отечественный рынок компания вышла в 2005 году. Основной вид деятельности – производство электрических аккумуляторов и батарей под торговой маркой Timberg. Годовой оборот составляет более 500 000 единиц.
Тюменские аккумуляторы (TyumenBattery) – отечественный завод изготовитель ведет свою историю с 1941 года. Выпускает одновременно 4 линейки аккумуляторных батарей: для легковых и грузовых авто, для мото-техники, стационарные и тяговые батареи для тепловозов. Продукция Tyumen Battery успешно конкурирует с дорогостоящими брендовыми аналогами западных производителей.
Aktex – российский производитель, вышел на рынок в 1999 году. Продукция представлена 5-ю линейками аккумуляторных батарей для различных уровней нагрузки, с учетом климатических условий использования и оснащенности авто. Широкий выбор батарей для легковых автомобилей и тяжелой техники: «Aktex», «Зверь», «Орион», «Smart Element».
ТАЗ (Тюменский аккумуляторный завод) – еще один российский завод с историей основания 1941 года. Полноценное самодостаточное производство с полным циклом: от комплектующих до выпуска готовой продукции. В конвейера выпускается большой выбор АКБ: для легковых и грузовых авто, мототехники, автобусов и спецтехники, тепловозов и ж/д транспорта.

СЕГМЕНТ ПРЕМИУМ

VARTA Blue Dynamic

Чешский бренд Varta – один из самых известных европейских производителей батарей, который, к сожалению, уходит с российского рынка. Среди аккумуляторов этой марки, которых ещё достаточно в продаже у дилеров, хорошо зарекомендовали себя модели серии Blue Dynamic. Именно они зачастую проявляют завидную живучесть. Благодаря хвалёной решётке PowerFrame пластины АКБ не подвержены коррозии и осыпанию активной массы, что увеличивает долговечность до 5–6 лет. И это обеспечивает низкий саморазряд в состоянии покоя, а также стойкость к перезаряду.

Великолепная резервная ёмкость позволяет сделать достаточное количество попыток запуска двигателя без риска быстро «потухнуть», и по токоотдаче с Varta Blue Dynamic могут соперничать не многие. Серия отличается широким температурным диапазоном применения и достойным ресурсом, особенно в условиях жёсткой эксплуатации.

Основные параметры аккумуляторов VARTA Blue Dynamic:НеобслуживаемыйЁмкость: от 40 до 95 АчПусковой ток: от 330 до 830 АГарантия производителя: 2 годаРАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ «Колёса Даром»: первые 12 мес.

TAB Polar

Линейка Polar словенских аккумуляторов TAB адресована для легковых автомобилей и кроссоверов со схемой бортового оборудования начального уровня, отличающегося умеренным электропотреблением. В числе достоинств этой серии – отменные пусковые характеристики, привлекательная цена в премиум-сегменте и эксплуатационная надёжность. Кроме того, гарантийный срок у TAB Polar доходит до завидных 36 месяцев по сравнению с прямыми конкурентами.

Уже из названия модельной линейки следует, что эти АКБ рассчитаны на экстремальный северный климат: батарея может эффективно работать при серьёзных минусовых температурах. И конечно, у российских автовладельцев батареи быстро нашли признание. Решётки аккумуляторов изготавливаются по прогрессивной экспандерной технологии, что обеспечивает им отменную эксплуатационную стойкость и высокую мощность при холодном запуске.

Основные параметры аккумуляторов TAB Polar:НеобслуживаемыйЁмкость: от 45 до 110 АчПусковой ток: от 400 до 1000 АГарантия производителя: до 3 летРАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ «Колёса Даром»: первые 12 мес.

MUTLU SFB

Аккумуляторы турецкой марки занимают всё бóльшие позиции на российском рынке благодаря своей премиальной надёжности и качественному исполнению. SFB (Superior Flooded Battery) – технология АКБ с электролитом нового поколения. Высокотехнологичная линейка SFB отличается высокой производительностью с длительным сроком службы и повышенными требованиями в обеспечении энергией.

Mutlu SFB оптимальны для эксплуатации в автомобилях с высоким уровнем комплектации оборудования. Батареи обладают повышенной стойкостью к кипению и малым саморазрядом. Сепараторы между разнополярными пластинами надёжно защищают от коротких замыканий. По отзывам покупателей, эти АКБ полностью соответствуют заявленным характеристикам. Кроме того, отмечается повышенная производительность и виброустойчивость.

Основные параметры аккумуляторов MUTLU SFB:НеобслуживаемыйЁмкость: от 55 до 110 АчПусковой ток: от 450 до 920 АГарантия производителя: 2 годаРАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ «Колёса Даром»: первые 12 мес.

SOLITE

Качество корейских аккумуляторов Solite от концерна Hyundai Sungwoo Solite подтверждено не только всевозможными международными сертификатами и тестами, но и рекомендациями к использованию от многих гигантов корейского и японского автопрома. Инновационные технологии в производстве и установке клемм позволили полностью избежать их окисления на клеммах, а благодаря особому расположению токоотвода, продлевается работоспособность и срок службы при вибрационных нагрузках.

Уверенный запуск мотора при низких температурах, устойчивость к резким перепадам напряжения в бортовой сети, низкий саморазряд и защита от перезаряда – главные преимущества АКБ Solite, которые при средних нагрузках и исправном электрооборудовании автомобиля могут прослужить до 7 лет и более.

Основные параметры аккумуляторов SOLITE:НеобслуживаемыйЁмкость: от 44 до 95 АчПусковой ток: от 350 до 750 АГарантия производителя: 2 годаРАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ «Колёса Даром»: первые 12 мес.

Рейтинг лучших аккумуляторов для автомобиля 2022 года

Перечень топовых моделей по состоянию на текущий момент включает 8 зарядных аксессуаров, среди которых каждый может подобрать вариант в соответствии с текущими потребностями и маркой автомобиля. Ассортимент премиальных АКБ представлен устройствами прямой и обратной полярности от отечественных и иностранных компаний, конструкция и характеристики которых хорошо подходят для эксплуатации на территории РФ вне зависимости от климатической зоны.

Ginnes Yellow GY6001

Двенадцативольтовая кальциевая АКБ емкостью 60 ампер-час вырабатывает пусковой ток величиной в 520 А, типоразмер устройства — 24,5х17,7х19 см. Оборудование обратной полярности подходит для установки на легковые автомобили любых модификаций — на продукт предоставляется гарантия сроком в один год, цена агрегата составляет порядка 3800 рублей.

Yakudza 6СТ-77.0 VL

Аккумулятор повышенной емкости 77 ампер-час работает на токе холодной прокрутки в 700 А, поставляется в комплекте с электролитом и имеет габариты 27,6х17,5х19 см.

Аккумулятор Yakudza 700 А-77 Ah

Агрегат не оснащен индикатором зарядки, однако данный недостаток нивелируется улучшенными эксплуатационными свойствами и надежной работой в экстремальных климатических условиях — стоимость оборудования находится в пределах 5-5,5 тысяч рублей.

Tyumen Battery Standard 6CT-60L 550А

Кальциевая АКБ от отечественного концерна автоаксессуаров вырабатывает номинальный ток 550 А и имеет размеры 24,2х17,5х19 см, диапазон цен для данного зарядного устройства прямой полярности аналогичен предыдущей модели. Масса устройства составляет 15,7 кг, компания-производитель рекомендует выполнять предварительную зарядку до начала его использования током величиной в 5-7 % от заявленной емкости и проводить сервисное обслуживание с интервалом раз в полгода.

Furukawa Battery Super Nova 75D23L

Премиальный аккумулятор японского производства имеет обратную полярность и вес 16 кг, совместим с легковыми автомобилями европейских и азиатских модификаций.

Аккумулятор Furukawa Battery Super Nova 75D23L

Типоразмер оборудования для запуска мотора — 23х16,9х22,5 см, фирменная гарантия продавца составляет 2 года, оценочный срок эксплуатации по отзывам автолюбителей составляет не менее 5 лет, приблизительная стоимость — 11 500 рублей.

Bosch S5 007 (0 092 S50 070)

Современное зарядное устройство типоразмера 27,8х17,5х17,5 см функционирует на пусковом токе 750 А и обладает емкостью 74 ампер-час, что обеспечивает уверенный запуск двигателя легковых авто в холодное время года. Вес оборудования составляет 17,9 кг, в комплект поставки включена емкость с электролитом, гарантия производителя на зарядный агрегат действует 12 месяцев.

Hyundai Enercell 75D23L

Кальциевый аккумулятор обратной полярности корейского производства продается в наборе с электролитом, габариты аксессуара — 23х17,2х22 см. Устройство емкостью 65 ампер-час вырабатывает ток холодной прокрутки 520 А, оснащено индикатором заряда и идеально подходит для эксплуатации в сильный мороз, о чем свидетельствуют реальные отзывы водителей на онлайн-площадках по продаже автозапчастей.

Hyundai Energy 90D26L

В сравнении с предыдущей модификацией АКБ, данный агрегат характеризуется улучшенными техническими параметрами — величина пускового тока составляет 680 А, емкость — 80 ампер-час. Типоразмер оборудования — 26х17,2х22 см, в числе достоинств батареи автовладельцы отмечают способность к длительному удержанию заряда и высокую мощность, настоятельно рекомендуя аксессуар к установке на машины Hyundai и Kia взамен вышедшей из строя родной АКБ.

Energizer Premium EM63L2

Зарядное устройство обратной полярности, поставляемое фирмой-производителем в комплекте с электролитом, вырабатывает ток в 610 А и имеет емкость 63 ампер-час, масса агрегата составляет 14 килограмм. Оборудование выпускается на чешском заводе, специализирующемся на создании батарей Varta и Bosch, что позволяет использовать его в качестве альтернативного бюджетного варианта рассматриваемым брендам — стоимость с учетом сезонных скидок может достигать отметки в 5,5 тысяч рублей.

Тип аккумулятора

К какому типу относится батарея?

Чтобы разобраться в этой номинации, необходимо немного углубиться в техническую часть. Автомобильные аккумуляторы питаются от свинцовых пластин, помещенных в кислотный, щелочной или специальный гелевый раствор. Свинец сам по себе является довольно хрупким материалом, и старые батареи требовали регулярного обслуживания. Производители постоянно работают над усовершенствованием модуля, поэтому они придумали множество альтернатив.

Для повышения первоначальной прочности свинцовых пластин в их состав добавляли сурьму. Это действие называется легированием. Материал стал прочнее, но именно сурьма способствует закипанию жидкости, которую приходится регулярно добавлять. Уменьшение количества сурьмы, а также замена ее другими материалами, значительно улучшило аккумуляторы, и чтобы не путаться в многочисленных современных аккумуляторах, давайте рассмотрим их в виде таблицы:

Тип батареи	Назначение	Характеристики	Сравнение участников
Низкое содержание серы	Sb/Sb; Sb	Уменьшение количества сурьмы в составе за счет изменения конструкции пластины	Не
Кальций	Ca/Ca; Ca	Сурьма заменяется кальцием	Тюмень; Оперение; Зверь.
Гибрид	Ca/Sb; кальций плюс; Ca/Ag	Положительный и отрицательный электроды имеют разное сложение пластин	Стоит
Стекловолокно	AGM	Каждый электрод обернут стекловолокном	Bosch
Гель	Гель	Использование проводящего геля вместо кислотного раствора	Bosch
Гибридное стекловолокно	EFB	Полиэфирная сетка добавляется к стекловолокну	Acom

Как видите, батареи с низким содержанием сурьмы сегодня практически не используются. Эта технология была практически вытеснена другими материалами, доступными на рынке. Наиболее распространенным вариантом является использование кальция в качестве легирующего компонента. Он относительно недорог, прост в изготовлении и достаточно надежен. Технология также довольно старая, поэтому кальциевые модели в нашем сравнении находятся на последнем месте.

На второй позиции мы можем разместить двух конкурентов: Варта и Аком. Это гибридные версии, но с разными технологиями. При почти одинаковых технических параметрах батарея от Acom будет дешевле в производстве. EFB — одна из новейших технологий, которая значительно удешевила процесс производства.

И победителем стал аккумулятор от Bosch. Это гелевый модуль AGM. Мы говорили об этом в начале статьи. Производитель использовал все самые технологичные решения, поэтому данный модуль можно смело ставить как на тюнингованные автомобили, так и на автомобили с огромным количеством электроники и пользовательских компонентов.

БаллыБош: 5.0, ВАРТА: 4.0, Аком: 4.0, TYUMEN: 3.0, MUTLU: 3.0, Bestia: 3.0

Самый навороченный аккумулятор

Гелиевая AGM батарея с самой высокой емкостью и очень высоким пусковым током. Предназначен для самых современных автомобилей с большим количеством электроники. У него есть только один недостаток — очень высокая цена.

Итоги сравнения

Лучший аккумулятор для автомобиля, исходя из средней оценки по всем критериям сравнения

Модель	Общая оценка	Количество побед по критериям	Победитель категории
Аком + EFB 60E	4.5	5/10	Начальный ток; Сервис; Размер и вес; Отзывы; Цена.
Bosch S5 A08 AGM	4.5	7/10	Вместимость; Начальный ток; Тип батареи; Полярность и клеммы; Защита от несанкционированного доступа; Рекомендуемый срок службы; Отзывы.
VARTA Blue Dynamic E23	4.5	6/10	Вместимость; Сервис; Размер и вес; Защита от подделок; Рекомендуемый срок службы; Отзывы.
Зверь ЗВК 6CT-60.0 ЛЗУ	4.1	4/10	Начальный ток; Обслуживание; Полярность и клеммы; Размер и вес.
ТЮМЕНСКИЙ АККУМУЛЯТОР ПРЕМИУМ КЛАССА 6СТ-77Л	4.0	4/10	Вместимость; Начальный ток; Обслуживание; Полярность и клеммы.
МУТЛУ КАЛЬЦИЙ СЕРЕБРО	3.8	1/10	Полярность и зажимы.

Несмотря на то, что мы имеем одинаковое количество баллов у трех конкурентов одновременно, при этом Bosch и Warta выиграли больше, мы присуждаем первое место Akom + EFB 60E. Это лучший аккумулятор с точки зрения соотношения цены и качества. Его можно установить как на старый ВАЗ, так и на современную иномарку. Единственным ограничением здесь является емкость зарядки, но цена очень привлекательна и не разорит ваш карман.

Что касается Bosch S5 A08 AGM, то он чаще всего становится победителем в номинациях. Несомненно, это качественный, надежный и очень эффективный аккумулятор, но цена сводит на нет все эти преимущества. Нет смысла устанавливать такой аккумулятор на ВАЗ или простую иномарку, но если у вас умный автомобиль с большим количеством электроники, то это определенно лучший выбор. Например, варта, которую вы покупаете один раз и на много лет.

Зверь, Тюмень и Мульту показывают почти одинаковые результаты. Эти батареи нельзя назвать плохими или некачественными, но в плане производительности они сильно отстают от победителей. Кроме того, в настоящее время «Мульту» является самым подделываемым брендом на рынке. По какой-то причине производитель до сих пор не уделяет достаточного внимания защите от копирования, что вызывает некоторые негативные отзывы.

Аком + EFB 60Е

Лучшее соотношение цены и качества

Аккумулятор с технологией EFB максимально надежен и долговечен, но при этом стоит дешевле. Недорогой, но очень качественный модуль для многих машин с различным оборудованием и наполнением. Рейтинг пользователей: 10 лучших аккумуляторов для Chevrolet Niva

Рейтинговые итоги по надежности

Результаты рейтинга аккумуляторов для автомобилей помогают владельцу, поставленному перед выбором АКБ, принять решение. При покупке аккумулятора не всегда стоит доверять только бренду или руководствоваться исключительно ценой.

Выбирая модель, владелец автомобиля рассчитывает на долговечность и надежность приобретенного прибора. Если рассматривать самые популярные среди автомобилистов марки, то топ аккумуляторов выглядит так:

Вершину рейтинга аккумуляторных батарей оправданно занимает Bosch Silver. Батарея вошла в рейтинг, как самая надежная и беспроблемная. Эксперты признали аккумулятор этой марки оптимальным для использования в любое время года. Производитель использовал сплав серебра для изготовления решеток. Такой ход помог замедлить процесс окисления и воздействие агрессивной среды. Аккумулятор не нуждается в обслуживании, для владельца предназначен глазок, который изменением цвета сообщает об уровне заряда. Из особенностей: батарея способна быстро самозаряжаться во время движения, имеет увеличенную емкость, уровень электролита понижается практически незаметно.
Не дотянул всего один шаг до вершины рейтинга немец Varta Blue Dynamic. В составе этой АКБ тоже есть серебро, но это не повысило ее долговечности. Но составная компоновка повысила значение пусковых токов даже в условиях низкой температуры. При тестировании гелевый аккумулятор показал минимальный уровень самозаряда и актуальную устойчивость к перезарядке. Конструкцией батареи предусмотрен стекловолоконный фильтр, способный предотвратить случайное воспламенение электролита. Потеря раствора уменьшена за счет строения крышки, которая имеет лабиринтный канал, это решение помогает продлить срок службы батареи до 7 лет. Этот аккумулятор находится в средней ценовой категории. При проведении тестового исследования эксперты заметили, что аккумуляторы Варта одной и той же модели отличаются по долговечности и морозостойкости. Они смогли это объяснить только разным местом производства отдельных экземпляров. И все бы хорошо, но колебания в несколько лет и тем более в пару десятков градусов могут оказаться критичными.
Третье место в рейтинге АКБ для авто занимает TYUMEN BATTERY PREMIUM. Батарея российского производителя не первый год входит в топовую пятерку рейтингов автоаккумуляторов. Надежность и соотношение цена-качество делают свое дело. Если учесть результаты тестов, то при запуске в -30 пусковые показатели этого прибора оставили позади импортные аналоги известных брендов. Если владельцу актуален именно этот параметр, то выбор очевиден. В качестве недостатка эксперты и владельцы отмечают частую необходимость пополнения объема электролита для поддержания работоспособности. Кстати, аккумулятор российского производства по стоимости не слишком уступает зарубежным аналогам, поддерживая стереотип «дорого — значит хорошо!».