Статистика поломок: рейтинг надежности подержанных автомобилей

Десять наименее надежных автомобилей 2017 года: американский взгляд

Год назад мы рассказывали о самых ненадежных автомобилях 2016 года по версии американского издания Consumer Reports, органа местного Союза потребителей. Напомним, антигерои традиционно определяются по результатам опроса более чем полумиллиона владеющих автомобилями американцев.

Абсолютно точным рейтингом это исследование, конечно же, не является: мнения владельцев субъективны. Однако характерные проблемы тех или иных моделей наводят на размышления — особенно если о них сообщается из года в год.

Итак, что изменилось за прошедшее время? Ниже — десятка самых ненадежных автомобилей по мнению Consumer Reports с кратким перечнем неисправностей, на которые чаще всего жалуются владельцы.

10-е место: пони-кар Chevrolet Camaro. Владельцы жалуются на трансмиссию и бортовую электронику. Хотя недовольство такими потребительскими качествами, как плохая обзорность и теснота на задних сиденьях, к надежности отношения не имеет.

9-е место: кроссовер Mercedes-Benz GLC. Проблемы с тормозами, подвеской, рулевым управлением и электроприводами.

8-е место: кроссовер Jaguar F-Pace. Основные претензии — к трансмиссии и электронике. Также есть жалобы на шумы и протечки.

7-е место: кроссовер GMC Acadia. Трансмиссия, бортовая электрика и электроника.

6-е место: хэтчбек Fiat 500. Крошка Фиатик сменил в списке Consumer Reports занимавший в прошлом году десятое место родственный компактвэн Fiat 500L. Претензии — тормоза, электроника и электроприводы.

5-е место: Ford Focus американской сборки, в прошлом году занимавший второе место. Проблемы остались прежними: трансмиссия и приводы.

4-е место: Ford Fiesta. Мексиканские седанчики и хэтчбеки, наоборот, ухудшили свою позицию: год назад модель была в списке на восьмом месте. А к проблемам с трансмиссией добавились неисправности климатической системы.

3-е место: кроссовер Volvo XC90. Флагман шведской марки больше всего огорчал владельцев электрикой и электроникой.

2-е место: внедорожник Cadillac Escalade, утративший прошлогоднее антилидерство. Проблемы с трансмиссией никуда не делись, но на мультимедиасистему и протечки люка жалоб стало меньше. Зато теперь нарекания вызывают климатическая система и электроприводы.

И наконец, 1-е место: худший автомобиль в рейтинге — кроссовер Tesla Model X, вырвавшийся с прошлогоднего шестого места в уверенные лидеры

К прежним проблемам с задними дверями «крыло сокола» и «климатом» добавились неважное качество окраски и отделки салона

Серии «A4 и A5»

Модели «Ауди A4 и A5» часто объединяют в единую группу. Но это не так: «A4» — четырехдверный седан, предназначенный для езды по городским дорогам. «A5» — авто спортивного класса с заниженной посадкой «лифтбек».

В период с 1994 по 2001 года первое поколение «A4» прошло 5 стадий генерации. Авто выпускалось на базе «VW Passat». Пассивная, безопасная модель с курсовой устойчивостью.

Пятое поколение четверки сочетает новые технологии, современный салон и элегантный внешний вид. Машина подходит не только для работы, но и для семейного использования. Высокая надежность без нареканий.

«A4» на Российском рынке авто представлен в двух вариантах: с бензиновым и дизельным двигателем. Мощность в лошадиных силах варьируется от 135 до 245. Стоимость начинается от 2,3 млн. рублей с базовой комплектацией.

В рейтинге «TUV Report» автомобиль занимает десятое место в категории не старше трех лет. Процент поломок невысок: 3,3. Пятилетняя «A4» занимает 26 место. Процент поломок: 7.

Одними из самых надежных авто бренда «Ауди» являются двухлитровые машины с бензиновым двигателем. Стоит учесть, что в случае пробега сто тыс. км агрегат «ест» масло. Недоработка приводит к выработке деталей авто и образованию нагара. Лифтбек «A5» ведет себя соответствующе.

10 самых продаваемых автомобилей в 2017 году :

В ноябре продажи новых автомобилей в России продолжили расти. Всего за прошлый месяц было реализовано более 152 тыс. машин — на 15% больше, чем год назад. В списке самых востребованных автомобилей без сенсаций не обошлось.

Например, Lada Vesta в ноябре заняла второе место, а по результатам года прочно закрепилась на третьей позиции, сместив даже Hyundai Solaris. Итоги 2017 г.

Ассоциация европейского бизнеса обнародует в январе, но итоговый список бестселлеров едва ли изменится по сравнению с продажами за 11 месяцев.

Granta — самая старая модель в списке бестселлеров, но это не мешает ей пользоваться большим спросом. С января по ноябрь было продано 83,4 тыс. седанов и лифтбеков Granta.

Vesta продолжает устанавливать новые для себя рекорды. В ноябре, после выхода универсала и вседорожника, модель оказалась на втором месте по популярности, опередив Hyundai Solaris. Всего с января по ноябрь дилеры Lada продали 69,3 тыс. Vesta.

Creta — самый популярный кроссовер в 2017 г., и продажи декабря уже ничего не изменят. За 11 месяцев россияне купили уже 49,4 тыс. автомобилей — это больше результатов Renault Duster почти на 10 тысяч.

https://www.youtube.com/watch?v=Yyltf4-E-nk

Немецкий седан калужской сборки совсем скоро должен сменить поколение. Пока же Polo показывает только шестой результат — за 11 месяцев дилеры продали 43 тыс. седанов.

В сентябре во Франкфурте дебютировал Duster нового поколения, но в России такой кроссовер будут производить еще не скоро. В текущем году «француз» с результатом в 39 тыс. машин уступил лидерство в сегменте Hyundai Creta.

Универсал производят в нескольких модификациях, включая семиместную и повышенной проходимости. Lada Largus — самый практичный автомобиль за свои деньги, поэтому стабильно входит в топ-10 АЕБ, несмотря на устаревший дизайн.

АвтоВАЗ наверняка надеялся на большее, когда запускал Lada XRAY. Десятое место и 29,6 тыс. машин — результат, конечно, не самый лучший, но важнее то, что по сравнению с прошлым годом спрос на отечественный хэтч существенно вырос.

17) Subaru XV 2.0D

100 тыс. км для автомобиля это много, или все-таки мало? Эксперты изначально думали, что для пробег в 100 тыс. километров будет простой формальностью, но увы, на деле все вышло совсем не так. Эксперты столкнулись с кучей проблем. Сначала они столкнулись с поломкой сцепления, а затем обнаружили и коррозию на элементах подвески.

Отдельно нам хотелось бы отметить, что водительское сиденье в автомобиле даже при небольшом пробеге, начинает трескаться. Также, в машине установлен низкокачественный пластик, который, через короткий промежуток времени эксплуатации автомобиля начинает просто трескаться.

Разобрав автомобиль после 100 тысяч км пробега специалисты пришли к выводу, что ресурс машины стремительно начинает сокращаться уже ближе к 80 тысячам километрам. Именно поэтому, после ста тысяч километров явно начинают выявляться множественные дефекты во многих компонентах машины.

Выявлено — 44 дефекта

.

Результаты исследований

Категория «От 2-3 лет»:

1. Первую полосу занимает Porshe 911. Процент неполадок составляет всего 2,5, поэтому данная модель является одной из самых надежных на вторичном рынке.
2. Вторую и третью строки делят между собой Mercedes-Benz B-classи GLK. Их владельцам пришлось прибегнуть к ремонту в 2,6% случаев. Последние позиции заняли Dacia Logan (14.6%), Fiat Punto (12.1%), Kia Sportage и Ford Ka (оба – по 11.7%).

Категория «От 4-5 лет»:

1. В этом возрастном диапазоне снова побеждает Porsche 911 с результатом 3,6%.
2. Mercedes-Benz B-class иAudi Q5 также занимают лидирующие позиции с процентным соотношением ремонтов – 4,9% и 5,0% соответственно.
3. Лузерами в данной группе стали Peugeot 206 (28%), а также Dacia Logan и Chevrolet Spark (21.8%). У последней модели оказалось все намного хуже, т.к. показатель 21,8% был зарегистрирован при среднем пробеге 48 тысяч км, в то время как у Dacia Logan эта цифра достигла максимума при 83 тысячах км.

Категория «От 6-7 лет»:

1. В этой группе Porsche 911 снова бьет все рекорды, ведь его показатель равен 6%.
2. Mercedes-Benz SLK и Audi TT также не сдают позиции. Их процент составляет 7 и 7,7 соответственно.
3. Автовладельцы Dacia Logan, Renault Kangooи Peugeot 206 прибегали к ремонту чаще всего (30.9%, 29.8% и 28.7% соответственно).

Категория «От 8-9 лет»:

1. Меньше всего беспокоила своих владельцев Porsche 911 (8,3% случаев).
2. Вторую позицию заняла BMW X1, которая отстала от первого места на 3,6%.
3. Аутсайдерами оказались Renault Kangoo и Chevrolet Matiz. Общий процент поломок составил 37,1.

Категория «От 10-11 лет»:

1. Porsche 911 неизменно занимает первую позицию. В ремонтные мастерские хозяевам данной модели пришлось обращаться в 11,7% случаев.
2. От первой полосы не отстают Mazda 2и Audi TT (15.7% и 16.8% соответственно).
3. Самыми неудачными в этом списке оказались Dacia Logan (40.6%), Renault Megane(38.3%) и Chevrolet Matiz (38%).

Опираясь на рейтинг Ассоциации технадзора (TÜV) можно выбрать качественный автомобиль с удобоваримой стоимостью. Сводные таблицы помогут определиться с моделью авто и выбрать то, которое в процессе эксплуатации не доставит дополнительных хлопот.

Мне нравитсяНе нравится

Как оценивается надежность авто TÜV Report

Эксперты составили список требований, которым должен соответствовать надежный б/у автомобиль:

1. Внушительное время эксплуатации авто.
2. Случаи появления неисправностей сводятся к минимуму.
3. Обслуживание должно быть доступным по стоимости и занимать короткий временной промежуток.
4. «Серые» расходники должны положительно восприниматься автомобилем.

Именно на эти параметры опирается самая известная немецкая организация по оценке надежности б/у авто Ассоциация технического надзора (TÜV).

Существует несколько факторов, опираясь на которые, россияне прислушиваются к специалистам именно этой компании:

1. Сбор информации проводится независимыми экспертами, поэтому полученные данные являются  объективными.
2. Каждый год оценивается более 10 млн автомобилей с пробегом. В учет берут машины сроком эксплуатации от 2 до 11 лет.
3. Многие марки, указанные в рейтинге Ассоциации технического надзора, поставляются в Российскую Федерацию, поэтому можно без усилий приобрести авто нужной комплектации через объявление в газете или на сайте.

Составление рейтинга происходит на основе технического осмотра 100 б/у представителей каждой марки. Позиция в списке зависит от процента выявленных поломок.

Лучшие модели авто б/у в сегменте эконом-класса

Список бюджетных представителей на российском рынке:

Седан Renault Logan, оснащенный бензиновыми моторами объемом 1,4 или 1,6 л.

Плюсы и минусы Седан Renault Logan

На части Рено Логана используется кондиционер воздуха, встречается система стабилизации ESP (предлагалась только вместе с подушкой безопасности переднего пассажира)
Седаны ранних выпусков можно купить за 300000 рублей и ниже.
Прочная подвеска отличается простотой ремонта.

Недостатком является дизайн кузова и жесткий пластик в салоне.

Седан Polo от Volkswagen, который выпускается с лета 2010 г.

Плюсы и минусы Седан Polo от Volkswagen

В стандартную комплектацию входят фронтальные подушки безопасности
На базовой модификации Trendline до 2012 г. отсутствовала система ABS, позднее узел стал устанавливаться по умолчанию.
Можно найти экземпляр с 6-ступенчатой автоматической коробкой в хорошем состоянии стоимостью до 400 тысяч рублей (комплектация Comfortline или Highline) первых лет сборки.

Автомобили 2014-2015 гг. обойдутся дороже.

Седаны и хэтчбеки Kia Rio III и одноплатформенный Solaris, оснащенные моторами объемом 1,4 и 1,6 л (с системой регулировки фаз газораспределения).

Плюсы и минусы Седанов и хэтчбеков Kia Rio III
В базе используется 5-скоростная механическая коробка (поздние образцы могут иметь 6-ступенчатый агрегат), также применялись гидромеханические автоматы.

Недостатком машин является тесненный задний ряд сидений (из-за ската крыши).
Владельцы отмечают нестабильное поведение на дороге при скорости выше 100 км/ч.

Хэтчбек и универсал Fabia, снятые с производства в 2014 г. Машины оснащались бензиновыми моторами объемом от 1,2 до 1,6 л (дизельные модификации официально в России не продавались). ТС построены на платформе, унифицированной с Polo Sedan. Существовала модификация RS, оснащенная 180-сильным двигателем с наддувом, цена экземпляров в хорошем состоянии начинается от 700000 рублей.

Хэтчбек и универсал Kia Ceed и седан Cerato построены на унифицированной платформе. Стоимость выпуска 2009-2010 гг. с механической коробкой передач и пробегами до 150 000 км находится в пределах 300-500 тыс. руб. ТС относятся к классу С и отличаются улучшенной комплектацией. В стандартное оснащение входят 6 подушек безопасности, штатная магнитола, система ABS и дисковые тормоза спереди и сзади.

Skoda Rapid продается на российском рынке с начала 2014 г. В основе ТС лежит платформа, унифицированная с Volkswagen Polo Sedan. Кузов лифтбек с подъемной задней дверцей позволяет разместить в багажнике громоздкий груз. Задний ряд сидений складывается, увеличивая пространство для перевозки вещей. Машины оснащаются бензиновыми моторами объемом 1,4 (с наддувом) или 1,6 л. На вторичном рынке встречаются ТС с ручной и автоматической трансмиссией (с 1,4 л шла только коробка DSG).

Рейтинг надежности подержанных автомобилей по моделям, составленный экспертами британской страховой компании “Warranty Direct”

Место	Модель
1.	“Honda Accord”
2.	“Subaru Forester”
3.	“Mazda MX-5”
4.	“Mitsubishi Carisma”
5.	“Toyota Yaris”
6.	“Honda Civic”
7.	“Nissan Almera”
8.	“Honda CR-V”
9.	“Toyota RAV4”
10.	“Nissan Micra”
11.	“Lexus IS200”
12.	“Mazda 626”
13.	“Jaguar X-Type”
14.	“Toyota Land Cruiser”
15.	“Volvo S40/V40”
16.	“Mini”
17.	“Suzuki Grand Vitara”
18.	“Mazda 323”
19.	“Toyota Carina E”
20.	“Saab 9-5”
21.	“Lexus LS400”
22.	“Ford Ka”
23.	“Rover 45”
24.	“Hyundai Lantra”
25.	“Mercedes-Benz SLK”
26.	“Citroёn Xsara”
27.	“Ford Cougar”
28.	“Subaru Impreza”
29.	“Škoda Octavia”
30.	“Audi A4”
31.	“Nissan Primera”
32.	“Toyota Avensis”
33.	“Volvo 850”
34.	“Vauxhall Corsa”
35.	“Seat Toledo”
36.	“Volkswagen Golf”
37.	“Daewoo Lanos”
38.	“Fiat Brava”
39.	“Hyundai Coupe”
40.	“Mitsubishi Shogun”
41.	“Rover 25”
42.	“Mercedes-Benz CLK”
43.	“Fiat Marea”
44.	“Ford Focus”
45.	“Peugeot 106”
46.	“MG TF”
47.	“BMW Z3”
48.	“Hyundai Accent”
49.	“Volkswagen Polo”
50.	“Fiat Punto”
51.	“Vauxhall Zafira”
52.	“Mercedes-Benz” C-класса
53.	“Volvo S60”
54.	“Toyota MR2”
55.	“Mazda Xedos 6”
56.	“Ford Puma”
57.	“Vauxhall Astra”
58.	“Vauxhall Omega”
59.	“Chrysler Neon”
60.	“Audi A2”
61.	“Ford Fiesta”
62.	“Ford Mondeo”
63.	“Vauxhall Corsa”
64.	“Citroёn Saxo”
65.	BMW 3-й серии
66.	“Vauxhall Vectra”
67.	“Isuzu Trooper”
68.	“Mercedes-Benz” М-класса
69.	“Subaru Legacy”
70.	“Rover 400”
71.	“Fiat Ulysse”
72.	“Mercedes-Benz” E-класса
73.	“Renault Clio”
74.	“Toyota Celica”
75.	“Peugeot 306”
76.	“Peugeot 406”
77.	“Volvo S70”
78.	“Rover 75”
79.	“Daewoo Matiz”
80.	“Peugeot 206”
81.	“Mazda MX-3”
82.	“Vauxhall Tigra”
83.	“Seat Ibiza”
84.	“Peugeot 106”
85.	“Renault Megane”
86.	“Peugeot 406”
87.	“Saab 9-3”
88.	“Audi A3”
89.	“BMW X5”
90.	“Mercedes-Benz” S-класса
91.	“Toyota Corolla”
92.	“Seat Alhambra”
93.	BMW 5-й серии
94.	“Daewoo Nubira”
95.	“Alfa Romeo 145”
96.	“Saab 900”
97.	“Mazda MX-6”
98.	“Jaguar S-Type”
99.	“Daewoo Leganza”
100.	“Porsche Boxster”

Таблица 5

Audi — 30,08%

Ауди – так звучит слово «Слушай» на латинском языке. Именно это слово является фамилией создателя компании на немецком языке. Audi славится роскошью и производительностью даже среди подержанных автомобилей. Перед приобретением Volkswagen Group фирма Audi однажды объединилась с тремя другими брендами и образовала AutoUnionGT. Четыре кольца на логотипе символизируют это слияние.

Audi с незначительным отрывом упустила пятое место в нашем рейтинге – неполадки имеют 30,08% автомобилей.

Автомобили компании демонстрируют склонность к следующим отказам:

• Высокий износ сцепления;
• Неисправность гидроусилителя руля;
• Неисправности МКПП.

Как ни странно, Audi имеет долгую историю безопасности, проведя свой первый краш-тест более 80 лет назад. В настоящее время автомобили немецкого производителя оснащены одними из самых передовых систем активной, пассивной и вспомогательной безопасности.

По мнению потребителей

АМЕРИКАНЦЫ – известные любители различных рейтингов. Поэтому неудивительно, что в США оценкой подержанных автомобилей занимается множество экспертных агентств. Остановимся лишь на самых известных и авторитетных.

Первое из них – “Consumer Reports” – решило не перегружать потенциальных покупателей машин излишними цифрами и оценками, поэтому просто разделило наиболее популярные на американском вторичном рынке модели на две категории: “рекомендованы к покупке” и “не рекомендованы” (см. таблицы 5 и ). Автомобили попадали в ту либо иную категорию в зависимости от статистики экспертного агентства, а также мнения потребителей, которых “Consumer Reports” регулярно опрашивает. Причем оценка всегда резко снижается за серьезные неполадки, например, в двигателе или трансмиссии. В обзор попадают модели только 1997-2006 годов выпуска, по которым уже имеется достоверная статистика неисправностей.

Список подержанных автомобилей, рекомендованных к покупке, практически целиком занят “японками”. Из 59 позиций лишь четыре осталось за моделями, которые выпускаются под брендами американских компаний “Buick”, “Lincoln”, “Pontiac” и “Chevrolet”.

Ситуация с “черным списком” обратная. Здесь большинство автомобилей – именно из Соединенных Штатов. Также заокеанские эксперты сомневаются в надежности многих европейских машин. В частности, не рекомендованы к покупке многие модели “Volkswagen” и “Mercedes-Benz”.

Другое американское экспертное агентство – “J. D. Power” в основном специализируется на оценке надежности автомобилей-“трехлеток” (см. таблицу 7)

Рейтинг составляется на основе отчетов владельцев этих машин, и во внимание принимаются только серьезные неполадки, приведшие к отказу какой-либо системы или агрегата. Всякие мелочи типа перегоревшей лампочки подсветки пепельницы (чем не неисправность?) обычно не учитываются

Поэтому потенциальный покупатель заокеанского “second-hand” может оценить не только общую надежность приглянувшегося автомобиля, но и безотказность его основных узлов. Каждой марке ставится оценка по пятибалльной шкале. Причем за средний показатель принимается “тройка”. По мнению агентства “J. D. Power”, высший балл за качество заслуживают пять компаний: “Buick”, “Cadillac”, “Honda”, “Lexus” и “Mercury”. Зато неожиданно низкие оценки заслужили многие японские бренды.

Таблица 1

4–5-летние

В этом возрасте победил субкомпактный кроссовер Audi Q2 (2.1%, 45000 км), который сместил на вторую позицию прошлогоднего лидера Porsche 911. Замыкает топ-3 Mazda CX-3, а среди десяти надежнейших оказалось еще одно ненемецкое авто — Seat Ateca.

Последнюю, 126-ю, строчку занял BMW 5 Series (16.8%), но нужно заметить, что он продемонстрировал и наибольший средний километраж — 105000. По этому показателю он делит первое место с VW Passat, среди которых, правда, только 9% не прошли осмотр (82-я строчка рейтинга).

Вторым с конца оказался Volkswagen Sharan, в десятке наиболее проблемных опять оказалось четыре Dacia.

Кто тестирует самые ненадежные машины в мире?

Обычно, эти организации находятся на территории Евросоюза. Но учитывая, что американский автопром не менее важен для целой оценочной картины, то соответствующие национальные организации принимают участие и от этой страны. Итак:

1. TÜV. Ассоциация считается наиболее объективной, так как тестирование моделей происходит не по отзывам владельцев, а на основе технического отчета инспекторов, считающихся неподкупными, ибо финансирование их работы подвержено строгому государственному контролю. Детальная аналитика TÜV включает в себя несколько возрастных категорий авто, средний пробег. Каждая модель оценивается в количестве не менее 500 штук.
2. ADAC. Наиболее крупная контролирующая организация. Немецкий клуб автолюбителей, помимо ведения статистики на самую ненадежную марку автомобиля, занимается оказанием техпомощи на дорогах. Благодаря общественной работе, участники контроля утверждают, что владеют данными о поломках на 50% автомобилей в стране.
3. Warranty Direct. Английская лига контроля действует иначе, нежели сборщики технических характеристик авто после пробега или непосредственные участники устранения неполадок. Их рейтинг 10 самых ненадежных автомобилей основывается на обращении граждан в страховые компании. Выплаты владельцам индексируются в соответствии со значением надежности авто и средней стоимости ремонта. Результаты оценки ежегодно обновляются.
4. Consumer Reports. Американская ассоциация отличается большой скрупулезностью насчет контроля. Во-первых, данные об автомобилях хранятся в базах уже 80 лет. Во-вторых, учитываются даже незначительные поломки типа скрипа колодок или неплотного прилегания резинок к стеклам. Рейтинги топ 10 ненадежных машин составлены в двух категориях – для машин первичного рынка и вторичного. Первый представляет особую ценность для владельцев стороннего автопрома – так, дельцы видят наглядную привлекательность того или иного концерна для инвестирования собственных средств.
5. J.D. Power. Еще одно рейтинговое американское агентство, оценивающее автомобили за первые три месяца выпуска и в первые три года с момента запуска в продажу. Кроме оценочных качеств, американские исследователи сравнивают модели с ближайшими конкурентами, давая потенциальному клиенту право на выбор.

Мнения различных организаций могут не совпадать и это не говорит о подтасовке фактов или лоббировании того или иного бренда, о большинстве которых мы пишем в последних автомобильных новостях на нашем сайте. Все дело в разности методик оценок.

Выводы

Таким образом, изучив данные 2013 года и рассмотрев один рейтинг за другим, можно получить следующий список, в котором участники расположились по уменьшению степени надежности:

1. Lexus, Toyota, Scion, Acura и Honda.
2. Mitsubishi, Hyundai, Kia, Nissan (Infiniti), Mazda, Suzuki, Subaru.
3. Volvo, Ford, Chrysler, Chevrolet, Dodge.
4. Mercedes-Benz, Audi, Land Rover, Volkswagen, BMW, Renault, Citroen.

В любом случае о качестве автомобилей следует судить исключительно после длительной эксплуатации на протяжении нескольких лет. Немецкая организация TUV анализирует именно такую информацию.

Автомобиль Lexus — лидер рейтингов надежности