Рейтинг наиболее надёжных подержанных автомобилей по маркам и моделям в 2022 году

Рейтинг автомобилей по цене и качеству. Электромобили.

Tesla Model S Coupe

Роскошная модель сегмента E, оснащенная электродвигателем, выпускается с 2012 года. Это первый электрический седан премиум-класса в серийном производстве.

Работа над ним продолжалась, по крайней мере, с середины прошлого десятилетия, в 2009 году был представлен прототип WhiteStar, разработанный Францем фон Хольцхаузеном, на котором основана серийная версия Model S. Модель S также была награждена много раз, в том числе World Green Car 2013 года и Motor Trend Car 2013 года. Среди электромобилей Tesla Model S Coupe – это самая надежная и лучшая машина.

Hyundai Kona Crossover Electric

Обзоры машин показывают, что Hyundai — самая надежная марка автомобиля и модель Kona Crossover Electric подтверждает это.

Hyundai Kona — небольшой городской кроссовер, выпускаемый с 2017 года. Является первым мини-внедорожником корейской марки, а также самым маленьким автомобилем Hyundai в этом сегменте. Модель была разработана Люком Донкервольком, а ее концептуальным прототипом стала модель 2014 года — Hyundai Intrado. Hyundai Kona был построен на платформе Hyundai i20 2-го поколения. Название модели соответствует одному из регионов на Гавайях, который некоторое время использовался для обозначения внедорожников Hyundai (Веракрус, Крит, Санта-Фе или Тусон). Автомобиль станет частью очень конкурентоспособного сегмента, в котором модель Toyota C-HR недавно достигла огромных успехов.

Kia Niro Crossover Facelifting Electric

Компактный кроссовер выпускается с 2016 года. Это первая модель Kia с гибридным приводом.

Прототипами Niro были Niro Concept 2013 года и KX-3 Concept 2014 года. Дизайнером Niro является Питер Шрейер, глава стилистов Kia. Это хороший автомобиль от известного производителя.

Peugeot 208 II e-208 Electric

«Peugeot» производит надежные бюджетные автомобили, и эта модель не исключение. Выпускаемый с 2012 года, Peugeot 208 — это городской автомобиль, принадлежащий к сегменту B.

В то же время он является наследником и продолжателем традиции знаменитых и продаваемых моделей серии 200, включая 205, 206 и 207. Концептуальный прототип Peugeot 208 был представлен в начале 2012 года под названием GTi Concept. Производственная версия модели ниже, легче и немного меньше по сравнению с предыдущим поколением, хотя она была построена на той же платформе PSA PF1. Интересно, что Peugeot 208 был разработан женщиной, Анной Костаманьей.

Технические характеристики Audi S4 TDI и Audi S4 Avant TDI 2019-2020

Седан и универсал S4 стали далеко не первыми обладателями инновационного 3.0-литрового дизеля V6. Еще в феврале установка дебютировала на кроссовере Audi SQ5 TDI, а спустя пару месяцев ее опробовали семейство S6/S7 и модель S5.

Как уже отмечалось, дизельный агрегат снабжен двухкомпонентным электрическим довеском, включающим 7-киловаттный электрокомпрессор и стартер-генератор мощностью 11 л.с. (60 Нм). Первый призван уменьшить эффект турбоямы, второй помогает в первые секунды ускорения и запускает двигатель в случае, если тот был заглушен при движении накатом (останов ДВС может производиться при торможении до 22 км/ч). Оба электрических устройства питаются от 48-вольтовой цепи, энергию для которой генерирует литий-ионная батарея емкостью 0.5 кВт*ч, смонтированная под полом багажника.

Фото Ауди S4 TDI 2019-2020

Корма седана

Суммарная отдача «мягкой» гибридной системы достигает 347 л.с. (3850 об/мин) и 700 Нм (2500-3100 об/мин). Этой тяги, обрабатываемой 8-ступенчатой автоматической коробкой Tiptronic, достаточно для того, чтобы разогнать седан Audi S4 до «сотни» за 4.8 секунды, универсал Audi S4 Avant – за 4.9 секунды. Максимальная скорость у обеих моделей ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Универсал Ауди S4 Avant TDI

По умолчанию четырех- и пятидверные Ауди S4 TDI оснащаются системой полного привода quattro (усилие между осями распределяет самоблокирующийся центральный дифференциал), независимой подвеской (спереди и сзади применена пятирычажная схема), электромеханическим усилителем руля с прогрессивными характеристиками и особыми 18-дюймовыми дисками с шинами 245/40 R18 (опционально доступны колеса на 19 дюймов). За отдельную плату можно заказать активный задний дифференциал. В зависимости от дорожной обстановки передние колеса «эс-четвертых» получают до 70% тяги, задние – до 85 %, ну а стандартно крутящий момент делится в соотношении 40:60 в пользу задней оси.

Параметр	Audi S4 TDI	Audi S4 Avant TDI
Тип двигателя	дизель V6
Объем, куб. см.	2967
Мощность, л.с. (при об/мин)	347 (3850)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	700 (2500-3100)
Привод	полный quattro
Коробка передач	8АКПП
Средний расход топлива, л/100 км	6.2	6.3
Размеры кузова, мм	4750/1842/1407	4750/1842/1437
Колесная база, мм	2825
Снаряженная масса, кг	1855	1895
Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, с	4.8	4.9

Модель S4

Седан в спортивном стиле был выпущен в 2019 году. Крупные колеса, система диффузоров (сопряженная), воздухосборник с хромированными вставками, аэродинамический обвес. Интерьер выполнен из высококачественных материалов премиум-класса.

Турбированный трехлитровый двигатель «дизель» объемом в 350 л. с. Встроенный электрический турбонаддув. Гидроавтомат на восемь ступеней. Все эти опции есть в новой модели.

Пока в России выпуск «Q7» не планируется. Авто продается на западных рынках. Дилер, выпустивший «Q7» сравнивает ее с «A4», только более усовершенствованный и «поумневший».

6–7-летние

В категории 2014–2015 г. в. который раз подряд надежнее всех себя проявил Porsche 911, показавший хорошие цифры и в других возрастах.

При среднем пробеге в 50000 доля экземпляров с серьезными техническими недостатками составила 3.3%. Вторым и третьим стали VW Golf Sportsvan и Suzuki SX4 соответственно.

На самом дне — субкомпакт Fiat Punto. 23.3% этих автомобилей не прошли инспекцию TUV, и это при том, что средняя цифра на одометре не так велика для этого возраста — 76000. Среди худших отметим снова BMW 5 и нескольких представителей марки «Дачия». Больше всего эксплуатируют свое авто владельцы Ford Mondeo — 145000 км в среднем. Результат — 108-я позиция, 18.9% значительных поломок.

Топ 10 самых ненадежных автомобилей 2018-2019 года

№10 в рейтинге самых ненадежных автомобилей — Nissan Qashqai

Открывает топ 10 самых ненадёжных автомобилей — Nissan Qashqai. Несмотря на то, что в общем и целом это достойная модель, недоработки всё же есть. Так, салон быстро перестаёт радовать взор владельца, а требовательность к бензину доставит немало хлопот. Хоть Nissan и не делает самые ненадёжные автомобили, для России и её дорог предпочтительнее будет взять что-нибудь другое.

Девятое место в ТОП-10 самых ненадежных автомобилей — Nissan Juke

Несмотря на высокие показатели безопасности (пять звёзд NCAP), целых 6 процентов владельцев Juke были вынуждены обратится в мастерскую по причине серьёзных поломок, а 14,5 процентов хотя бы раз сталкивались с проблемами. Это и обеспечило ему попадание в наш рейтинг самых ненадёжных автомобилей. Основные уязвимые места Ниссана – один из самых ненадежных двигателей для легковых автомобилей, мультимедийная система и экстерьер.

№8 в ТОП самых ненадежных машин — Jeep Liberty

Либерти (так же известный, как Cherokee) – это не самые ненадёжные авто. Иномарки эксплуатируются уже достаточно долгий срок, и после большого пробега подвеска часто становится причиной поломки автомобиля — а так же причиной попадания в наш топ-10. Самые ненадёжные автомобили, следует ждать впереди.

А мы предлагаем вам ознакомиться с рейтингом самых надежных внедорожников для России.

№7 среди самых ненадежных авто, иномарок — Suzuki Grand Vitara

В топ 10 ненадёжных автомобилей Витара попала, из-за того, что 6,8 процентов покупателей имели проблемы с автомобилем. Одна из самых больших проблем – салон и кузов.

№6 и №5 в ТОП-10 ненадежных автомобилей — BMW X5/X6

Нет, BMW не самая ненадёжная марка автомобиля. Скорее наоборот – бренд выпускает качественные авто уже много десятилетий, плюс традиционное немецкое качество. Однако с X5 и X6 ситуация особая. Они напичканы новейшей электроникой под завязку. И именно электроника и является первоочередной причиной поломок и, таким образом, пропуском в наш топ самых ненадёжных автомобилей.

№4 среди самых ненадежных машин в мире — Ford Ka

Ford Ka установил своеобразный двойной рекорд. Во-первых, это не только самые ненадёжные автомобили в мире, но и самые ломающиеся – более 35 процентов машин побывали в автомастерских. Во-вторых, из представленных тут 10 самых ненадёжных автомобилей Ka – наиболее ломающиеся машины в возрасте 8 лет. С другой стороны, мало кто ожидает большого срока эксплуатации от бюджетного сегмента.

№3 в рейтинге самых ненадежных автомобилей для России — Fiat 500

Fiat 500 выпускается уже более 10 лет. За это время автомобили неоднократно попадали в топ самых ненадёжных машин. Основные проблемы, подстерегающие незадачливого владельца 500-го – двигатель, тормоза, трансмиссия и мультимедийная система. Ни тебе безопасности, ни спокойствия.

№2 в ТОП-е самых ненадежных автомобилей — Dacia Logan

Один из самых популярных седанов в мире попал в наш топ-10 самых ненадёжных автомобилей не просто так. Основные проблемы вызваны ГРМ, шестернёй масляного насоса и рулевыми наконечниками, что, при ненадлежащем уходе, делает машину очень опасной на скорости. Однако наш топ 10 ненадёжных машин ещё не окончен.

Самый ненадежный автомобиль в мире — Kia Sportage

В TUV Report указано, что Kia Sportage чаще остальных машин, находящихся в эксплуатации 2-3 года, попадают в автомастерские – целых 12,6 процентов владельцев этих авто столкнулись с серьёзными проблемами. В какой-то мере эта модель – самая ненадёжная машина в мире. Главные причины обращений в мастерские – трансмиссия, подвеска, недолговечные амортизаторы, стойки стабилизатора, рулевое управление и много других проблем.

По мнению потребителей

АМЕРИКАНЦЫ – известные любители различных рейтингов. Поэтому неудивительно, что в США оценкой подержанных автомобилей занимается множество экспертных агентств. Остановимся лишь на самых известных и авторитетных.

Первое из них – “Consumer Reports” – решило не перегружать потенциальных покупателей машин излишними цифрами и оценками, поэтому просто разделило наиболее популярные на американском вторичном рынке модели на две категории: “рекомендованы к покупке” и “не рекомендованы” (и ). Автомобили попадали в ту либо иную категорию в зависимости от статистики экспертного агентства, а также мнения потребителей, которых “Consumer Reports” регулярно опрашивает. Причем оценка всегда резко снижается за серьезные неполадки, например, в двигателе или трансмиссии. В обзор попадают модели только 1997-2006 годов выпуска, по которым уже имеется достоверная статистика неисправностей.

Список подержанных автомобилей, рекомендованных к покупке, практически целиком занят “японками”. Из 59 позиций лишь четыре осталось за моделями, которые выпускаются под брендами американских компаний “Buick”, “Lincoln”, “Pontiac” и “Chevrolet”.

Ситуация с “черным списком” обратная. Здесь большинство автомобилей – именно из Соединенных Штатов. Также заокеанские эксперты сомневаются в надежности многих европейских машин. В частности, не рекомендованы к покупке многие модели “Volkswagen” и “Mercedes-Benz”.

Другое американское экспертное агентство – “J. D. Power” в основном специализируется на оценке надежности автомобилей-“трехлеток” ()

Рейтинг составляется на основе отчетов владельцев этих машин, и во внимание принимаются только серьезные неполадки, приведшие к отказу какой-либо системы или агрегата. Всякие мелочи типа перегоревшей лампочки подсветки пепельницы (чем не неисправность?) обычно не учитываются

Поэтому потенциальный покупатель заокеанского “second-hand” может оценить не только общую надежность приглянувшегося автомобиля, но и безотказность его основных узлов. Каждой марке ставится оценка по пятибалльной шкале. Причем за средний показатель принимается “тройка”. По мнению агентства “J. D. Power”, высший балл за качество заслуживают пять компаний: “Buick”, “Cadillac”, “Honda”, “Lexus” и “Mercury”. Зато неожиданно низкие оценки заслужили многие японские бренды.

Таблица 1

По данным техосмотра

ПОЖАЛУЙ, наиболее основательный подход к составлению рейтинга надежности – у педантичных немцев. При оценке подержанных автомобилей они пользуются данными ежегодного обязательного техосмотра, который проводит специальная организация по контролю за техническим состоянием автомобилей – TÜV. Проверка включает в себя диагностику кузова, ходовой части, двигателя, трансмиссии, тормозной системы, электрики – всего более сотни параметров. Все выявленные дефекты заносятся в ведомость. Затем она тщательно изучается экспертами, которые выносят вердикт о возможности дальнейшей эксплуатации машины.

В ежегодный рейтинг TÜV входят около 200 наиболее популярных моделей, представленных на местном рынке. Немецкие специалисты разделяют их по возрастным группам: 2-3 года с момента выпуска, 4-5 лет, 6-7 лет, 8-9 лет и 10-11 лет. Машины в каждой категории располагаются в порядке убывания их надежности. Полученный балл показывает количество зафиксированных экспертами неисправностей, приходящихся на каждые 100 машин данной модели. Причем для каждой категории приводится средний по классу показатель надежности, с которым удобно сравнивать данные приглянувшегося автомобиля.

Составленный по итогам 2007 года очередной рейтинг преподнес покупателям подержанных автомобилей небольшой сюрприз. Средний процент серьезных поломок по всем категориям снизился с 18,2% до 15,7%. Это значит, что вопреки тенденциям последних лет надежность машин перестала падать. Предыдущие рейтинги показывали неуклонный рост количества неисправностей в каждой из групп, а теперь среднее число существенных дефектов снизилось до уровня 7-8летней давности. Эксперты объясняют это тем, что автопроизводители стали больше внимания уделять качеству сервиса своих автомобилей.

В остальном последний рейтинг () оказался вполне традиционным. Как и прежде, наиболее надежными были признаны в основном немецкие и японские модели. В частности, специалисты отмечают высокое качество автомобилей “Toyota”, “Porsche”, “Mercedes-Benz”, “Mazda”, “Subaru”, “Ford” и “Honda”. В рядах аутсайдеров изменений также немного. На последних строчках рейтинга опять немало французских и итальянских моделей. И лишь немного опережают их корейские автомобили.

Рейтинг надежных автомобилей. Дорогие автомобили.

Audi A7

Роскошное пятидверное купе, классифицируется между классом E и классом G (спортивные автомобили).

Его производство началось в 2010 году. A7 считается продолжением традиции легендарных моделей 100 (в частности 100 C1 Coupe) и 200. Автомобиль основан на прототипе концепта Audi Sportback, представленном в 2009 году.

Mercedes E-Class

Автомобили высокого класса, как правило, оснащены технологиями, которые слишком часто выходили из строя на Audi A6, что было ниже среднего показателя надежности в этой области. Это была худшая новость для владельцев BMW 5 серии, так как проблемы с двигателем, коробкой передач и качеством сборки были слишком частыми.

«E-Class» был лучшим роскошным автомобилем во всех областях, за исключением автоспорта, где он находился чуть позади Jaguar XF.

До мельчайшей подробности

Наибольший интерес представляет для российских владельцев автомобилей именно немецкий рейтинг — ведь испытания в нём проходят машины, которые поставляются в нашу страну с минимальными отличиями. Также в нём участвуют не стопроцентно новые транспортные средства, а подержанные, которые имеют немалую историю обращений на автосервисы за выполнением сложных ремонтных работ. Составляет такой рейтинг самых надёжных автомобилей союз технического надзора, называемый TUV. Он получает данные непосредственно от автомобилистов и СТО, которые участвуют в программе повышения качества автомобильного производства. Оценки выставляются в процентах, которые отображают частоту обращения за серьёзными ремонтными услугами (то есть, исключая регламентные и гарантийные работы, а также замену мелких комплектующих) в течение всего времени после покупки автомобиля.

Сразу после приобретения

В 2014 году верхние строчки в категории «до 3 лет» заняли немецкие автомобили, сместив расположившихся там в прошлых периодах японцев. Согласно данным актуального исследования, самая надёжная машина — это компактный родстер Mercedes SLK. Автомобили, прошедшие в среднем 26 тысяч километров, заезжали на СТО лишь в 2,4% случаев. Третье место занял кроссовер этой же марки — автомобиль Mercedes GLK, которому понадобилось обслуживание лишь в 3,6% случаев за 55 тысяч километров. Почётный пьедестал надёжности разделил с ними седан бизнес-класса Audi A4 — доля визитов к сервисным работникам была равна лишь 2,9% за внушительные 62 тысячи километров.

Ценность рейтинга надёжности от немецкой организации заключается в определении аутсайдеров, покупки которых рекомендуется избегать. Так, низшую строчку списка в 2014 году занял Renault Logan, который за 50 тысяч км в течение 3 лет вынуждал 15,7% владельцев заниматься серьёзным ремонтом. К машине румынской сборки присоединились два «итальянца» — при похожем пробеге Fiat Panda требовал ремонта в 14,8% случаев, а Alfa Romeo MiTo — в 15,6%. Следует учесть, что рейтинг составлялся на основе эксплуатации автомобилей в «тепличных» условиях центральной Европы, поэтому показатель для России явно будет намного выше.

Тест-драйв автомобиля Mercedes SLK:

Проверенные временем

Но «японцы» никуда не ушли — просто они теперь держат лидерство в иных разделах рейтинга надёжности. Так, в возрасте 5 лет после покупки самым надёжным автомобилем оказалась компактная Mazda 3, владельцы которой только в 5,5% случаев обращались на СТО. Удивительно, но эта машина опередила даже Porsche 911, у которого показатель частоты ремонта был выше сразу на один процент! А вот определить третьего номинанта однозначно не получилось — в итоге на этом месте расположились сразу три автомобиля:

• Volkswagen Polo;
• Toyota Avensis;
• Toyota iQ.

Кстати, Polo не имеет никакого отношения к седану, выпускающемуся под Петербургом — при составлении рейтинга рассматривали хэтчбек, собранный для европейского рынка.

Тест-драйв автомобиля Mazda 3:

А вот отрицательные результаты в средней категории показали сразу два коммерческих автомобиля. К примеру, FIAT Doblo вынудил своих владельцев обращаться за технической помощью в 25,8% случаев, а похожий на него по типу кузова Renault Kangoo — в 25,4%. Кстати, одним из аутсайдеров вновь стал Renault Logan — это даёт повод задуматься о том, что мы получаем, экономя при покупке.

Вечная классика

Наиболее интересным для российских автомобилистов будет ТОП самых надёжных автомобилей в возрасте свыше 10 лет — ведь именно такие машины пригоняют из-за границы по невысоким ценам. Здесь уже верхом надёжности считается Porsche 911, который ремонтируют за указанное время только в 14,6% случаев. Компанию ему составили Subaru Forester (19,3%), а также популярный кроссовер Toyota RAV4 (20,2%). Кстати, немцы сделали примечание о том, что в рейтинг попадают только Subaru, оборудованные атмосферными моторами, тогда как турбированные автомобили попадают исключительно в середину рейтинга.

Хуже всего себя зарекомендовал внедорожник Mercedes M(ML), который ремонтировали за 10 лет в 44,8% случаев. Кроме того, немцы указали, что страдает надёжность и у хэтчбека FIAT Stilo (44.3%). Удивительно, но в список аутсайдеров попал и Volkswagen — минивэн Sharan заставил посещать СТО с серьёзной поломкой 43,6% автомобилистов.

Тест-драйв автомобиля Porsche 911:

Рейтинг самых надёжных автомобилей

Номинация	место	наименование товара	цена
Самые надежные крупные премиум-кроссоверы и внедорожники	1	Lexus RX	2 944 000 ₽
2	Audi Q7	4 252 000 ₽
3	BMW X5	4 233 800 ₽
4	Mercedes ML	—
Самые надежные легковые модели бизнес-класса	1	Audi A6	2 931 000 ₽
2	BMW 5-й серии	2 014 000 ₽
3	Lexus ES	2 250 000 ₽
Самые надежные легковые модели D-класса в СРЕДНЕМ сегменте	1	Honda Accord	—
2	Opel Insignia	—
3	Toyota Avensis	—
4	Volkswagen Passat	1 655 210 ₽
Самые надежные легковые модели D-класса в ПРЕМИУМ ценовом сегменте	1	Audi A4	1 999 000 ₽
2	Lexus IS	2 609 000 ₽
3	Mercedes C-класса	2 168 016 ₽
4	Volvo S60	2 400 400 ₽
Самые надежные легковые модели С-класса	1	Mazda 3	1 467 000 ₽
2	Mitsubishi Lancer	—
3	Toyota Corolla	1 243 500 ₽
Самые надежные премиум-кроссоверы среднего класса	1	Audi Q5	3 200 000 ₽
2	BMW X3	2 177 227 ₽
3	Lexus NX	2 272 680 ₽
4	Mercedes GLK	—
Самые надежные кроссоверы C-класса	1	Honda CR-V	1 671 410 ₽
2	Subaru Forester	1 849 900 ₽
3	Volkswagen Tiguan	1 135 551 ₽

Рейтинг 2022 года от Consumer Reports

Это некоммерческая организация, которая каждый день выпускает свежие журналы. Работает компания с 1926 года. Является крупнейшим независимым аналитиком в США.

Каждый год в журнале публикуются обзоры, а также тесты разных товаров и услуг. Рейтинги базируются на опросах и тестированиях. Всего на благо одной цели трудится около 50 исследовательских центров.

Политика у Consumer Reports довольно жёсткая. В компании не принимают образцы продукции, не позволяют другим компаниям использовать результаты тестов для продвижения собственных товаров, а также никогда не публикуют рекламу в журналах.

Всё это делается лишь для того, чтобы сохранить издание как максимально беспристрастное и независимое. Основная задача — это защита прав потребителей.

Собирая данные об автомобилях, каждая марка и модель получает свой индивидуальный индекс надёжности. В опросе, который подводил итоги 2022 года, принимало участие свыше 300000 владельцев автомобилей.

В итоговом исследовании приняло участие 26 марок. Причём ряд автомобильных брендов в результаты не включили. Это связано с тем, что не было предоставлено достаточно информации для формирования объективной оценки машин.

В итоге список лидеров по надёжности среди автомобильных марок в 2022 году выглядит так:

• Mazda.
• Toyota.
• Lexus.
• Buick.
• Honda.
• Hyundai.
• Ram.
• Subaru.
• Porsche.
• Dodge.

Причём в зелёную зону по индексу надёжности вошли лишь первые 6 автомобильных марок, поскольку их оценка составила от 62 до 83. Именно индекс 83 завоевала компания Mazda, опередив ближайшего конкурента на 9 пунктов.

Худшими по индексу надёжности по результатам исследований, проведённых компанией Consumer Reports, стали такие автомобильные бренды:

• Chevrolet.
• Volvo.
• Jeep.
• Mercedes.
• Cadillac.
• Ford.
• Mini.
• Volkswagen.
• Tesla.
• Lincoln.

Причём если у Mercedes индекс надёжности составил 40, то больше всех досталось компании Lincoln. Их уровень надёжности оценили всего в 8 пунктов.

Выводы

Рейтинги надежности – интересная, но малоинформативная статистика. Определить самый надежный автомобиль нереально: в руках одного водителя машина прослужит безотказно десятилетия, а другой умотает двигатель и ходовую часть за полгода эксплуатации. Долговечность и надежность авто определяется качеством деталей, материалов, сборки и бережностью эксплуатации со своевременным ТО.

Если рассматривать машины с этих точек зрения, то высшее качество и надежность показывают немецкие и японские автомобили, что и подтверждается рейтингами технических аналитических агентств, страховыми компаниями, продавцами и владельцами.