Первые фото нового volvo xc 90 2014 года и его технические характеристики

Технические характеристики

Габариты
Основные параметры

Мест	7
Коробка	автомат
Привод	полный

Кузов

Длина, мм	4950
Ширина, мм	1923
Высота, мм	1776
Колесная база, мм	2984
Клиренс, мм	238
Объем топливного бака, л	71
Объем багажника, л	310/1899

Трансмиссия

Коробка передач	автомат
Количество передач	8
Тип привода	полный

Двигатель

Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1969
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с.	249
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Система питания двигателя	непосредственный впрыск (прямой)

Эксплуатация

Максимальная скорость, км/ч	215
Разгон до 100 км/ч, с	7.9
Расход топлива, л город/трасса/смешанный	9.9/6.8/7.9
Марка топлива	АИ-95

Двигатель

Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1969
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с.	320
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Система питания двигателя	непосредственный впрыск (прямой)

Эксплуатация

Максимальная скорость, км/ч	230
Разгон до 100 км/ч, с	6.5
Расход топлива, л город/трасса/смешанный	10.4/7.1/8.3
Марка топлива	АИ-95

Двигатель

Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1969
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с.	235
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4

Эксплуатация

Максимальная скорость, км/ч	220
Разгон до 100 км/ч, с	7.8
Расход топлива, л город/трасса/смешанный	6.4/5.5/5.8
Марка топлива	ДТ

Двигатель

Тип двигателя	гибрид
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1969
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с.	407 (320+87)
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Система питания двигателя	непосредственный впрыск (прямой)

Эксплуатация

Максимальная скорость, км/ч	230
Разгон до 100 км/ч, с	5.6
Расход топлива, л, смешанный	2.1
Марка топлива	АИ-95

Салон и опции

Следует отметить, что базовым принципом политики автоконцерна Volvo является безопасность. Это объясняет обширное наличие опций, обеспечивающих как пассивную, так и активную защиту водителя и пассажиров.

Фото салона красноречиво свидетельствует о многофункциональности и комфорте. Модель доступна в пяти и 7-местном исполнении.

Передние кресла и приборная панель

Интерьер Volvo XC90 2021 удивительно тонко подчеркивает принадлежность авто к премиальному классу:

сиденья обтекаемой формы подарят комфорт каждому пассажиру;
дополнительная мини-подушка в нижней части водительского кресла позволит управлять автомобилем длительное время без ощущения усталости;
обшивка сидений из мягкого материала не доставит проблем, она гипоаллергенна.

Интерфейс передней панели содержит множество полезных функций, которые всегда под рукой. В новой версии мультимедиа поддерживает Apple CarPlay, а также Android Avto.

В новом Вольво 5 мест

В перечне инновационных опций производители указывают:

обзор с панорамных камер, выведенный на экран дисплея;
возможность управления климат-контролем;
приложение Find Fuel, отвечающее за поиск ближайшей заправки;
возможность подключения к интернету через персональную SIM-карту;
интернет-радио Tuneln с доступом к 100 000 радиостанций;
функцию комфорта Pilot Assist, облегчающую процесс управления автомобилем и позволяющую держать дистанцию между машинами на шоссе;
Large Animal Delection, предупреждающую о приближающемся животном и отвечающую за торможение;
Park Assist Pilot, помогающую во время парковки и исключающую наезд на бордюр;
Oncoming Lane Miligation или систему удержания в полосе.

Стоит отметить наличие дополнительных функций, которые являются индивидуальностью Volvo XC90:

продуманное расположение колонки аудиосистемы Bower & Wilkins, которая создаст акустику профессионального звучания;
контроль качества воздуха, оснащенный передовыми технологиями.

Вид сзади

Размер багажника позволяет перевозить груз рекордных объемов — 967 литров. Он имеет покрытие из специализированной ткани, которая препятствует скольжению.

Как будет выглядеть Volvo XC 90 в 2014 году – первые фото кроссовера

Новый кроссовер станет более мощным. У него появится новая решетка радиатора. Передний и задний бамперы также будут изменены. Все эти изменения призваны сделать автомобиль более мускулистым и современным, отвечающим новым запросам. Изменения коснутся и светодиодной оптики. На фото нового Volvo XC 90 2014 видно, что форма авто станет более обтекаемой, детали более плавными.

Яркость образа автомобиля подчеркивают формы фар и головной оптики. Модель появится только в середине 2014 года, но уже сейчас можно увидеть эскизы и фото нового авто. К тому же о дизайне XC 90 можно судить по уже представленному на автосалоне XC Coupe.

Технические характеристики Volvo XC90 поколения II

универсал 5-дв.

Внедорожник

ширина

2 008мм
длина

4 950мм
высота

1 776мм
клиренс

273мм
мест

5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
D4 AT(190 л.с.)	5S Momentum	ДТ	Передний	4,9 / 5,8	9,2 с	205 км/ч
D4 AT(190 л.с.)	7S Momentum	ДТ	Передний	4,9 / 5,8	9,5 с	205 км/ч
D4 AT(190 л.с.)	5S Inscription	ДТ	Передний	4,9 / 5,8	9,2 с	205 км/ч
D4 AT(190 л.с.)	7S Inscription	ДТ	Передний	4,9 / 5,8	9,2 с	205 км/ч
D5 AT(225 л.с.)	5S Momentum	ДТ	Полный	5,5 / 6,4	7,8 с	220 км/ч
D5 AT(225 л.с.)	7S Momentum	ДТ	Полный	5,5 / 6,4	7,8 с	220 км/ч
D5 AT(225 л.с.)	5S Inscription	ДТ	Полный	5,5 / 6,4	7,8 с	220 км/ч
D5 AT(225 л.с.)	7S Inscription	ДТ	Полный	5,5 / 6,4	7,8 с	220 км/ч
T5 AT(245 л.с.)	5S Momentum	АИ-95	Полный		8,2 с	215 км/ч
T5 AT(245 л.с.)	7S Momentum	АИ-95	Полный		8,2 с	215 км/ч
T5 AT(245 л.с.)	5S Inscription	АИ-95	Полный		8,2 с	215 км/ч
T5 AT(245 л.с.)	7S Inscription	АИ-95	Полный		8,2 с	215 км/ч
T6 AT(320 л.с.)	5S Momentum	АИ-95	Полный	7 / 9,8	6,5 с	230 км/ч
T6 AT(320 л.с.)	7S Momentum	АИ-95	Полный	7 / 9,8	6,5 с	230 км/ч
T6 AT(320 л.с.)	5S Inscription	АИ-95	Полный	7 / 9,8	6,5 с	230 км/ч
T6 AT(320 л.с.)	7S Inscription	АИ-95	Полный	7 / 9,8	6,5 с	230 км/ч

Тест-драйвы Volvo XC90 поколения II

Сравнительный тест 12 июня 2019 Volkswagen Touareg и Volvo XC90: скандинавский бестселлер отбивает атаки молодого «тевтонца»

Способен ли харизматичный «швед» справиться с новейшим кроссовером из Вольфсбурга? Теперь мы знаем ответ на этот вопрос

Тест драйв 27 февраля 2019 Volvo XC90 II. Не прощаемся

Впечатления от Volvo XC90 II в эпоху санкций и дауншифтинга

В ранге фаворита Тест драйв

Чтобы стать автомобилем-лидером, автомобилем-маяком, необходим комплекс действительно лидерских качеств – от внешнего вида и ходовых характеристик до мелких на первый взгляд деталей, способных каждодневно доставлять владельцу радость. «Кирпичики», из которых складывается подобная харизматичность, мы изучили на примере внедорожника Volvo XC90

14 28 августа 2017

Элита Сравнительный тест

Два новейших больших кроссовера из премиум-сегмента вступают в схватку не на жизнь, а на смерть. Посмотрим, кто из них одержит верх – сверхтехнологичный «немец» Audi Q7 или скандинавский аристократ Volvo XC90

15 13 ноября 2015

Ищите отзывы о Volvo XC90?Посмотреть отзывы о Volvo XC90

Фото салона Вольво ХС 90

Вольво ХС90 создан на одной базе со своими братьями – S60 и S80. По-настоящему просторный салон кроссовера продуман до мелочей, а каждый сантиметр пространства используется с пользой.

На передней панели располагается мультимедийная система, gsm-телефон, система управления вспомогательными функциями и климатической установкой. Некоторые системы можно настраивать и с помощью кнопок на рулевом колесе. На задних стойках также расположены упрощенные блоки управления аудиосистемой для пассажиров задних сидений.

Во втором ряду полно места для комфортного размещения трех взрослых. Диван представляет собой соединение двух кресел полного размера и одного узкого, которое может трансформироваться с детское сиденье или столик-подлокотник приличных размеров. Все сиденья имеют складные спинки и продольную регулировку.

Третий ряд комплектуется полноразмерными креслами, а не детскими, как у некоторых одноклассников. При сложенных сиденьях существенно увеличивается объем багажника, составляя более шестисот литров. Дверь грузового отсека открывается частями, что делает удобнее процесс загрузки и выгрузки.

Двигатели и технические характеристики Вольво ХС90

На первое поколение Вольво устанавливались четыре варианта двигателей: три бензиновых и дизельный, причем последний, имея объем 2,4 литра, выдавал два варианта мощности – 184 или же 163 лошадиные силы.

Самый слабый из бензиновых двигателей был объемом в 2,5 литра, выдавая 210 л.с. Средний двигатель при объеме 2,9 литра имел мощность 272 силы.

Самый «серьезный» бензиновый агрегат выдавал 325 лошадиных сил при объеме в 4,4 литра. 8-ми цилиндровый V-образный двигатель разгонял кроссовер до сотни за 7,3 секунды.

Относительно экономичным можно назвать разве что дизельный двигатель. Он потреблял в среднем семь с половиной литров топлива, в условиях города этот показатель не достигал и 11 литров. Бензиновые моторы достаточно прожорливы. Так, самый слабый из двигателей на XC90 потреблял 15 литров на сто километров, расход же для 4,4 литрового агрегата достигал в некоторых случаях 20 литров.

Во втором поколении кроссовера комплектация двигателей претерпела некоторые изменения. Стало очевидно, что дизельные моторы куда популярнее бензиновых, из-за чего число последних было сокращено до двух. Из двух двигателей на бензине один остался прежним, новый же стал гораздо экономичнее предшественников.

Мощность дизеля была увеличена до двухсот лошадей. В результате кроссовер получил возможность разгоняться до сотни за 10,3 секунды, потребляя чуть более десяти литров на сто километров в городе и 6,7 литров при езде по трассе. Бензиновый двигатель на 2,5 литра остался прежним, будучи несколько быстрее дизеля. Разгон до 100 км/ч – за 9,9 секунд, однако быстрее и топливо расходуется: более 15,6 литров и 9 в городских условиях и на трассе.

Новый двигатель на 3,2 литра имел мощность 238 лошадиных сил. Он был, как уже говорилось, экономичнее предшественников, расходуя на трассе девять литров, а в городе – 16. При всем этом мотор разгонял ХС90 до 100 за девять с половиной секунд. В 2010 году мощность агрегата была увеличена до 243 сил с сохранением прежнего крутящего момента.

Первые модели кроссовера от Вольво комплектовались механической коробкой передач. В 2006 году появилась возможность приобрести автомобиль с безальтернативным автоматом из серии Geartronic: 5-ти ступенчатая коробка передач для бензиновых и 6-ти ступенчатая на дизель.

Новый Вольво XC90 пережил очередной рестайлинг в 2013 году. Изменения можно назвать разве что косметическими: была изменена форма фар и радиаторной решетки, также обновлен и дизайн колесных дисков. Вдобавок ко всему были представлены несколько новых цветов кузова. Число же силовых агрегатов сократилось до двух уже известных: бензинового на 2,5 литра и дизеля на 2,4.

Комплектации и стоимость Volvo XC90 2015

Комплектаций, с которыми к нам идет ХС90, всего три: Momentum, Inscription и спец. комплектация R-Desing. Примечательно что все три комплектации доступны для авто с разными моторами и разным количеством посадочных мест. Базовая комплектация – Momentum включает:

Системы (ABS, ESP, ASR, HHC, HDC);
Кожаная отделка салона, руля и селектора КПП;
Круиз-контроль;
Парктроники;
Климат-система двухзонная;
Система мультимедиа и навигации;
Аудиосистема;

Помимо оборудования, доступного в рамках комплектаций, производитель еще и предоставляет список опционального оснащения, но платного. Но и бюджетной новинку от шведов не назовешь. На Вольво ХС90 цена начинается с сумы в 3 270 000 руб. Столько обойдется кроссовер с турбодизелем D5 под капотом и в базовом исполнении. Бензиновый вариант в этом же исполнении обойдется уже в 3 773 000 руб. С комплектацией Inscription дизель стоит 3 554 000 руб., а бензиновый агрегат – 4 046 000 руб. Заказ же кроссовера со спец. комплектацией R-Desing обойдется в дополнительных 544 000 руб. к базовой стоимости авто.

Комплектации и цены в России

Momentum	2.0 AT	2.0 AT
Объём, л	2.0	2.0
л.с.	249	235
Топливо	бензин	дизель
Коробка	автомат	автомат
Привод	полный	полный
Цена от, ₽	4 045 000	4 469 000

Inscription	2.0 AT	2.0 AT	2.0 AT	2.0 AT
Объём, л	2.0	2.0	2.0	2.0
л.с.	249	320	235	407
Топливо	бензин	бензин	дизель	гибрид
Коробка	автомат	автомат	автомат	автомат
Привод	полный	полный	полный	полный
Цена от, ₽	4 370 000	4 990 000	4 794 000	4 993 000

R-Design	2.0 AT	2.0 AT	2.0 AT	2.0 AT
Объём, л	2.0	2.0	2.0	2.0
л.с.	249	320	235	407
Топливо	бензин	бензин	дизель	гибрид
Коробка	автомат	автомат	автомат	автомат
Привод	полный	полный	полный	полный
Цена от, ₽	4 571 000	5 191 000	4 995 000	6 191 000

Опишу плюсы этой машины

В ней реально огромное количество места, пассажиры сзади вообще чувствовали себя как в отдельной квартирке.

Отдельного внимания заслуживает багажник, в который легко залетали 4 колеса 20го радиуса, и еще имели свободное место, чтобы кататься по багажнику во время движения.

Качественная оптика

Без преувеличения, одна из лучших автомобильных оптик, которые я встречал. Освещает абсолютно всё, что нужно, а дальний свет на трассе заставлял любителей не выключать дальний либо останавливаться на обочине, либо сразу выключать дальний.

Сигнализатор на допустимую скорость

Прикольная фича, которая привязывается по GPS к установленным знакам в городе. Можно даже поставить лимит от знака +10км/ч и более, а при достижении этой отметки система издаёт яркий звук, после которого любой отвлечённый водитель опомнится.

Система предотвращения столкновений

Очень полезная фича, которая не раз помогала на дороге. Работает на комфортной дистанции, и не верещит если в пробке кто-то вклинивается, и не начинает орать за 100 метров до машины. Особенно полезной оказывалась в тех случаях, когда нужно с прилегающей дороги запрыгнуть, например, на кольцо, а водитель перед тобой резко передумал и бьёт в тормоз.

Предназначение

Какими бы противоречивыми не были отзывы владельцев «Вольво ХС90», необходимо отдать должное производителям. Машина создана в Швеции, практически без участия иностранных представителей. Исключение составила китайская компания Geely, которая выделила несколько миллионов долларов на выпуск обновленной модели. Это было сделано ради сохранения знаменитого бренда на азиатском рынке.

Изготовители справедливо называют выпущенную машину эталоном безопасности. Если сравнить скандинавское творение и немецкий «Мерседес» класса S, то экономичность и цена «Вольво» явно выигрывают с учетом стоимости баварского агрегата. Обновленный седан оснащен единым мозговым центром, не требующим наличия множества переключателей и кнопок. Кроме того, вся информация отображается на широкоформатном дисплее, выполненном в стиле iPod.

А теперь минусы, которые заставили меня продать эту машину.

Первое, что хочу отметить, что за 25 тысяч пробега на сервисе я был 17(!) раз. Даже не припомню, какая машина позволяла себе такие частые поездки до СТО.

Постоянный скрип тормозов

Это постоянная проблема, которая не повторяется именно в самый нужный момент — на сервисе. Я пару раз даже был благополучно послан подальше с территории СТО, потому что техники не могли диагностировать неисправность.

Плохая безопасность пассажиров

Да, выше я хвалил систему предотвращений столкновений, но минусы безопасности явно перекрывают всего один плюс. У меня есть ребёнок, а у Вольво СХ90 есть проблема не открывающихся/не закрывающихся дверей. И одно дело, когда не получается открыть задние двери, а другое дело когда при начале движения дверь со стороны детского кресла открывается сама, а ребёнок начинает кричать от страха.

Так же куча функций, таких как циркуляция воздуха, не вынесены отдельными кнопками, а занесены в дисплей под 5 нажатий на разные кнопки. Про безопасность в движении тут нет и слова, когда тебе приходится перед дизельным Камазом включать циркуляцию воздуха на ходу, чтобы не дышать этими отходами.

Сдохшие АКБ, порванные патрубки, и еще целая тележка, казалось бы мелочей, но в конечном итоге мы получаем 17 визитов на сервис, кучу потраченного времени, нервов и денег.

В конечном итоге, машину я продал. Потерял на продаже 900 тысяч рублей почти за 1.5 года, но если переводить в доллары, то даже заработал, вышло около 15ти баксов. Вот такая скромная плата за опыт и незабываемые ощущения от владения этим автомобилем.

Трансмиссия и подвеска

Вольво ХС90 можно фактически назвать переднеприводным кроссовером, потому что крутящий момент распределяется 95 на 5. Но не огорчайтесь: при любой пробуксовке система производит перенос крутящего момента на задние колеса, в результате чего сохраняется сцепление с дорогой.

Полноприводность реализуется муфтой Haldex и электронной системой, постоянно считывающей данные разнообразных датчиков. При торможении передний привод отключается, позволяя АБС полноценно выполнять возложенные на нее функции. Как ни странно, Вольво ХС90 получил премию «Внедорожник года в России — 2011», хотя фактически внедорожником он не является: подвеска крепится к кузову, а не к раме, полный привод только подключаемый. Тем не менее, такое признание является доказательством высоких технических качеств этого кроссовера.

Комплектации и цены Вольво ХС 90

С прошлого года новый Вольво можно купить с одним из двух моторов и в трех комплектациях. Купить ХС 90 в базовой комплектации можно от 1800000 до 1976000 рублей в зависимости от наличия третьего ряда сидений и типа двигателя. Даже такой начальный уровень может похвастаться довольно неплохой начинкой. Вот некоторые из включенных в комплектацию опций:

Противоугонная система от Volvo, оснащенная датчиками объема и уровня и системой «мертвый замок»;
Климат-контроль ЕСС с тонкой очисткой воздуха IAQS и диффузорами для пассажиров на задних сиденьях;
Парктроник;
Подогрев наружных зеркал;
Иммобилайзер;
Отделка салона Sander Silver;
Круиз-контроль;
Внешняя подсветка автомобиля;
Аудиосистема High Performance;
Системы динамической стабилизации, контроля тяги и препятствия опрокидывания;
17-ти дюймовые легкосплавные диски Neptune.

Цена Вольво ХС 90 в комплектации «Executive» колеблется от 1 999 000 до 2 196 000 рублей. Опции, добавленные к базовому оборудованию, направлены на обеспечение пассажирам максимального комфорта:

Салон с отделкой из мягкой перфорированной кожи;
Передние кресла с вентиляцией и встроенным массажем;
Электропривод пассажирского и водительского кресла (с памятью);
Задние сиденья с подогревом;
Ручка переключения передач и рулевое колесо отделаны деревом с кожаными вставками;
Коврики в салон с надписью «Executive»;
Отделка «красное дерево»;
Водоотталкивающие стекла дверей (только передних);
Автозатемняющееся зеркало заднего вида;
Складывающиеся боковые зеркала с электроприводом, подогревом и подсветкой;
Датчик дождя;
18-ти дюймовые диски Thalia.

R-Design – это видоизменяемая комплектация Executivе c опциональным содержанием и ценой от 1899000 до 2096000 рублей. Опции данной комплектации таковы:

Спортивные сиденья;
Отделка салона мягкой кожей;
Спортивный рычаг КПП со вставками из перфорированной кожи;
Алюминиевые вставки в салон;
Фирменные коврики;
Матовые серебристые боковые зеркала с электроприводом, подогревом и подсветкой;
Водоотталкивающие передние боковые стекла;
Датчик дождя;
Автозатемняющееся зеркало заднего вида;
Накладки для бамперов (на выбор);
Накладки на пороги;
ГУР с переменным усилием;
Двойная выхлопная труба;
19-ти дюймовые диски Ixion.

Обеспечение безопасности

Говоря о кроссоверах от Вольво, невольно начинаешь думать о многочисленных системах обеспечения безопасности пассажиров, а уж XC 90 напичкан такими системами по полной. К прочному кузову добавлены интеллектуальные опции «Dynаmic Stаbility Trаction Cоntrol» и «Rоll Stаbility Cоntrol», которые практически исключают различные заносы при движении.

Подушки безопасности представлены во всем своем комплексе: шторки безопасности, боковые и фронтальные.

Система предотвращения опрокидывания считывает данные с большого числа датчиков и при выявлении крена соответствующим образом уменьшает тягу и начинает легкое торможение для выравнивания траектории.

Техническая составляющая Volvo XC90 2015

У Вольво XC90 технические характеристики довольно неплохие, несмотря на то, что силовые установки, предлагаемые к этому авто – 2,0-литровые. К нам поступают только моторы с обозначением D5 и T6, хотя за рубежом этот кроссовер предлагается еще и с моторами D4 и T8. D5 – это турбодизельная установка, способная развить 225 л.с. Второй турбодизель – D4, который к нам не поступает, выдает несколько меньше – 190 л.с. Моторы с обозначением Т6 и Т8 – бензиновые, тоже турбированные, что обеспечивает им более высокие показатели мощности, чем у дизелей. Так, доступный нам Т6 выдает 320 л.с., топовый же мотор Т8, которого у нас не будет, обеспечивает на выходе 376 л.с. Зато все имеющиеся моторы комплектуются только одной коробкой передач – 8-скоростным автоматом, также одним типом привода – полным. Насколько оправдано применение только 2,0-литровых моторов, покажет проведенный тест драйв Вольво ХС90.

Ресурс дизельных моторов Volvo XC90

Дизельные установки шведского производства известны своей надежностью и неприхотливостью. Дизель на 2.4 литра семейства моторов D5 оснащен вихревой заслонкой, позволяющей улучшать качество сгорания топливно-воздушной смеси. Владельцы внедорожника с малым пробегом в редких случаях ощущают проблемы, связанные с возможными неисправностями механизма. А вот водители, прошедшие на XC90 более 100 тысяч километров по одометру, будут иметь риск столкнуться лицом к лицу с первыми пробелами. Вихревая заслонка относится к числу слабых мест дизельных моторов Вольво.

Специалисты сходятся во мнении, что на продолжительность службы заслонок в первую очередь влияет качество обслуживания автомобиля. Вихревые элементы имеют свойство лопаться, на них часто образуются маслянистые отложения, что в большинстве случаев связывают с использованием неоригинального низкокачественного моторного масла.

Проблемы с заслонкой негативным образом сказываются на приемистости и мощности дизеля. Чаще всего о наличии проблемы с устройством подсказывает приборная панель, на которой загорается в случае возникновения неисправности в системе авто «Чек двигатель». В остальном это качественные силовые установки, способные пройти более 380 тысяч километров пробега

Очень важно вовремя проходить техническое обслуживание, за счет регламентированной замены моторного масла, воздушного, топливного фильтра и других расходников, возможна полная выработка заложенного производителем ресурса

Фото салона Вольво ХС 90