Практический экзамен по вождению: как с первого раза сдать город

Как сдать экзамен в ГИБДД по городу с первого раза – советы инспектора

Во время экзамена по вождению важно не терять концентрацию внимания. Не рекомендуется разговаривать, проявлять нервозность, жестикулировать, задавать излишние вопросы экзаменатору

Общий сценарий и длительность экзамена

Экзамен состоит из двух частей. Вначале проверяются навыки и умения на закрытой площадке. Здесь нужно выполнить 5 упражнений, уложившись в 20 минут. Только после успешного прохождения данного этапа курсант выезжает на реальные городские дороги. За рулем здесь нельзя отвлекаться.

Длительность езды по городу в составе практического экзамена составляет максимум 30 минут.

4 навыка

При отработке практических навыков вождения важно сконцентрироваться на параллельной парковке, эстакаде, въезд задним ходом внутрь гаража, а также разворот в условиях ограниченного пространства. Последнее умение нередко проверяют во время практического вождения внутри города, когда просят развернуться на дороге с двумя полосами без выезда на обочины

Сразу провал экзамена

Здесь будущему водителю важно не допустить критических ошибок, которые автоматически прекращают экзамен. К ним относятся следующие ляпы водителя, управляющего автомобилем:

неспособность начать движение более 30 секунд;
непристегнутый ремень безопасности;
использование мобильного телефона;
пересечение стоп-линии;
несоблюдение правильной траектории движения;
заглохнувший более трех раз двигатель;
выезд за отмеченные границы участка, где выполняется упражнение;
наезд на нанесенную линию границы;
откат на подъеме на расстояние больше 30 сантиметров;
превышение отведенного на выполнение задания времени;
игнорирование запрещающего сигнала светофора.

Кроме того, экзамен прекращается, если для предотвращения ДТП приходится вмешиваться экзаменатору. Нарушение правил обгона, поворота, разворота, приоритетности движения, скоростного режима, проезда ЖД-переезда.

Снятие 3 баллов

Здесь можно выделить такие ошибки и нарушения:

нарушение правил остановки и стоянки;
ошибка при развороте в условиях ограниченного пространства;
игнорирование необходимости снизить скорость, остановки;
неправильная перевозка людей;
ошибки при параллельной парковке, заезде задним ходом в бокс;
проблемы с выполнением упражнения «эстакада»;
выезд и остановка на пешеходном переходе, перекрестке при образовавшемся заторе;
неправильное использование или игнорирование указателей поворота.

Снятие 2 баллов

Такое наказание может наступить за создание помех из-за слишком медленного движения, неправильного использования сигнала или фар головного света, нарушений требований дорожной разметки. Кроме того, нельзя неправильно размещать ТС на проезжей части.

Снятие 1 балла

Такое взыскание ожидает будущего водителя за несвоевременное включение указателей поворота, неуверенное использование сцепления при переключении передач. Кроме того, минимальное наказание предусматривается за неправильную оценку дорожной обстановки, некоторые мелкие нарушения ПДД.

Грубые, средние и мелкие ошибки на экзамене в городе по регламенту МВД

На экзамене в городе допускается набрать 4 штрафных балла. Если же заработать 5 баллов и более — придется пересдавать.

Результат проведения экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения считается положительным и кандидату в водители выставляется оценка «СДАЛ», если кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5 баллов.
В случае, если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более баллов, кандидату в водители выставляется оценка «НЕ СДАЛ», проведение экзамена прекращается.

Пункт 130 главы 3 Приказа МВД России от 20.10.2015 N 995

Ошибка может стоить 1 штрафной балл (мелкая), 3 балла (средняя) и 5 баллов (грубая). Какому количеству штрафных очков соответствует каждая ошибка на экзамене по вождению, закреплено в приложении №8 Приказа МВД России от 20.10.2015 N 995.

В таблице ниже вы можете посмотреть все типичные ошибки на экзамене ГАИ в городе по регламенту МВД. Наиболее внимательно отнеситесь к колонке грубых нарушений. Если кандидат в водители допускает такую ошибку, экзамен на этом для него заканчивается.

Ошибки на 1 балл	Ошибки на 3 балла	Ошибки на 5 баллов
— забыл включить ближний свет фар; — не смотрел в зеркала; — несвоевременно включил или выключил поворотник; — заглох или водил неуверенно; — ехал посреди дороги (заезжал на чужие полосы); — не учел погодные условия и двигался слишком быстро; — ехал слишком медленно (если на то не было причин). чем мешал другим ТС; — резко тормозил (можно только для предотвращения ДТП); — нарушил другие ПДД; — неправильно оценивал дорожную обстановку;	— не пристегнулся; — не проследил, что пассажиры пристегнулись и закрыли двери; — забыл включить поворотник (перед поворотом, разворотом или выездом с парковочного места); — пользовался телефоном во время движения; — нарушил требования разметки; — не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки; — выехал на перекресток, на котором пробка; — не снизил скорость или не остановился, когда это было нужно; — Нарушил правила остановки, стоянки.	— не выполнил требование экзаменатора; — не пропустил пешехода; — помешал или не пропустил ТС, у которого было преимущество; — выехал на встречную полосу; — проехал на красный; — нарушил требования знаков и разметки; — заехал за стоп-линию; — неправильно повернул, развернулся или сдал назад; — неправильно выполнил обгон; — неправильно проехал ж/д переезд; — превысил скорость; — не остановился или не притормозил при возникновении опасности; — экзаменатор вмешался в управление, чтобы предотвратить ДТП; — Обгон ТС со специальными цветографическими схемами с включенными проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им ТС.

Этапы проведения экзамена

Экзамен включает два главных этапа – теоретическая и практическая части. Практика включает вождение автомобиля по специально оборудованной площадке (автодром) и в городе.

Теория ПДД

Для успешной сдачи теоретической части необходимо не только зазубрить правила дорожного движения, но и регулярно тренироваться в их сдаче. Для этого можно использовать специальные билеты по ПДД либо воспользоваться компьютерной программой, которая поможет максимально приблизиться к обстановке на экзамене. Как только, ответы на экзаменационные вопросы дойдут до автоматизма можно расслабиться и ожидать экзамена.

На экзамене не стоит привлекать внимание проверяющих, беспокоить их по пустякам, отвлекать соседей, доставать личные вещи. Необходимо сосредоточиться на билетах, внимательно вчитываясь в вопросы и рассматривая картинки

Выбрав правильный ответ, кнопку нужно нажимать аккуратно, чтобы случайно не задеть соседнюю клавишу и не дать неверный ответ.

Вождение на автодроме

После успешного преодоления теоретической части наступает черед практики – вождение на автодроме. Для того чтобы не провалиться на этом этапе, нужно много тренироваться заранее, оттачивая каждый элемент экзамена.

Основные упражнения на автодроме:

разворот;
горка (эстакада);
движение задним ходом;
змейка;
параллельная парковка.

Выполняя упражнения важно не задеть ограничительные элементы. Из этих упражнений инспектор на свое усмотрение выбирает комплекс из любых трех элементов, которые ученику необходимо будет выполнить

Из этих упражнений инспектор на свое усмотрение выбирает комплекс из любых трех элементов, которые ученику необходимо будет выполнить.

Город

Вождение по городу – трудный и волнительный момент для каждого ученика

Здесь важно в совершенстве владеть техникой вождения, понимать знаки и знать правила дорожного движения

Угадать точный маршрут, по которому придется ехать невозможно и вряд ли кто-то захочет поделиться такой информацией. Но можно узнать улицы, на которых обычно проводят экзамен, они, как правило, остаются неизменными долгие годы. После нужно проехать по этим улицам, изучить их особенности, опасные перекрестки, расположение знаков. Делать это необязательно, но если вы будете знать особенности той или иной улицы, двигаться по ней на автомобиле будет гораздо проще.

При подготовке к сдаче экзамена по вождению стоит повторить следующие правила:

проезд остановок общественного транспорта и пешеходных переходов поворот налево и разворот;
остановка ТС в городе;
последовательность пересечения перекрестка;
перестроение и обгон.

Сдача экзамена в ГИБДД

Сдача экзамена в ГИБДД начинается с компьютерного тестирование, которое проводится в специальном классе. Перед экзаменами данные каждого испытуемого вносятся в компьютеры. Проводится фотографирование всех участников испытаний. Экзаменационные билеты по теории вождения стандартные и единые по всей России. Они содержат 20 вопросов, под каждым из которых приведены несколько ответов. Испытуемый должен выбрать правильный ответ, вводя его номер в компьютер в качестве верного ответа или отмечая его галочкой на контрольном листе.

Из всех ответов на вопрос верным является только один из них, поэтому делать две отметки на один вопрос запрещается. Это оценивается как неправильный ответ. Не обязательно отвечать на вопросы по тому порядку, который предлагает компьютер или контрольный билет. Можно сначала ответить на лёгкие вопросы, а затем на более сложные. В этом отношении бланочное тестирование предпочтительнее, так как все вопросы на виду и можно быстрее завершить тестирование.

Время тестирования ограничено 30-ю минутами. Для успешного прохождения тестирования допускается на 20 вопросов не более 2-х ошибочных ответов. Попытки с угадыванием или запоминанием номеров правильных ответов не проходят, так как 20 вопросов выбираются и располагаются в билете в случайном порядке из 800 имеющихся контрольных вопросов.

Чтобы исключить влияние на оценку случайных нажатий на клавишу, ответ принимается компьютером при двукратном нажатии клавиш.

Правилами сдачи экзамена в ГИБДД установлено, что результаты тестирования по теории вождения действительны на протяжении 6 месяцев, в течение которого испытуемый должен подтвердить результат успешной сдачей экзамена по практике вождения. В противном случае результаты всех экзаменов аннулируются, курсанту придётся заново сдавать все экзамены с нуля. Курсант не допускается к экзамену по практике вождения, пока он не получит положительный результат на тестировании по теории.

На экзаменах в ГИБДД запрещается:

использовать во время тестирования различные справочные материалы, шпаргалки, сотовые телефоны и др. электронные средства подсказки;
переговариваться с соседями и заглядывать в соседний компьютер.

Видео: Как сдать на права с первого раза?

Тактика правильных действий на экзамене:

Не спешите с ответом на первый вопрос, разумнее бегло просмотреть все вопросы, чтобы получить психологическую уверенность в том, что они все знакомы, и вы можете успешно на них ответить. Просмотр вопросов производится нажатием пробела на клавиатуре. При этом проходит излишнее волнение и определяется для себя оптимальный порядок ответа на 20 вопросов.
Вопросы с рисунком воспринимаются быстрее, поэтому логично отвечать на них в первую очередь. Однако следует внимательно читать формулировку вопроса, так как на одни и те же рисунки могут прикладываться разные вопросы. Если чувствуете, что затрудняетесь правильно ответить с первого раза, смело переходите к следующему вопросу. Компьютер в конце сам автоматически вернётся на пропущенный вопрос.
Вопросы без рисунков касаются тематики обязанностей и ответственности водителей, допуска к эксплуатации автомобилей, медицинского обеспечения и мер безопасности. Эти вопросы требуют запоминания определённых положений, правил, статей и количественных нормативных значений, поэтому нужно внимательно читать сами вопросы, а также внимательно прочитать предлагаемые ответы, чтобы вспомнить правильный ответ. Ответы должны быть точно по сути вопроса.
Не лезьте с вопросами к соседям и не пытайтесь им помогать с ответами, так как это чревато удалением с экзамена. Помните, что это может быть провокацией со стороны слабо подготовленных сокурсников, чтобы приобрести себе напарника на повторную сдачу. Вероятность удаления разговорчивых товарищей стопроцентная.

Практика показывает, что после окончания внутренних экзаменов на курсах многие курсанты перестают заниматься самостоятельно и за период до начала испытаний в ГИБДД теряют психологический настрой на успешную сдачу. В этом отношении, как не парадоксально, но в более выгодном положении находятся те курсанты, которые не смогли успешно пройти с первого раза выпускные экзамены в автошколе и вынуждены заниматься дополнительно, чтобы успеть сдать их повторно до начала испытаний в ГИБДД. Они оказываются более подготовленными к государственным испытаниям.

При неудаче с первой попыткой по установленным правилам пересдача тестирования возможна только через неделю.

Получение водительского удостоверения после успешной сдачи

Ученикам после прохождения всех испытаний и успешной сдачи экзаменов полагается оформлять права (п.134.1 АР МВД). Получить их можно в отделении ГИБДД, за которым имеет закрепление автошкола. Удостоверение водителя можно получать со следующего дня после окончания экзамена. На выбор предоставляется три способа получения документа:

в отделении взять талончик в терминале, в нем будет указана дата и время записи;
в будний день прийти к зданию ГИБДД с 7:30, чтобы оформить талончик на этот же день;
записаться на портале «Госуслуги» – этот способ дает возможность самому выбрать подходящее число.

Экзамен по вождению

Практический экзамен начинается с вождения автомобиля на автодроме. Затем вместе с инспектором ГАИ свое умение придется подтвердить и на городских улицах. И если для удачного выполнения упражнений на автодроме требуется тренировка, то для безошибочной езды по городу полезно знать хотя бы маршрут движения.

Основные упражнения на автодроме

Существует несколько стандартных упражнений, которые государственные автоинспекторы проверяют у претендентов на получение водительских прав:

змейка,
разворот,
параллельная парковка,
движение задним ходом (въезд в заданные габариты),
эстакада.

Из этого набора упражнений экзаменатор выбирает по своему усмотрению комплекс из 3 заданий, например:

змейка-параллельная парковка-эстакада,
разворот-эстакада-параллельная парковка,
эстакада-движение задним ходом-змейка.

В любом случае будущий водитель обязан в совершенстве владеть этими элементами вождения. Не всегда в автошколе уделяется достаточно времени практическим занятиям. Поэтому если есть какие-то пробелы в «фигурном вождении», то очень желательно дополнительно позаниматься ещё до начала экзаменов в ГАИ.

Вождение на городских улицах

Наибольшие затруднения при сдаче экзаменов в ГАИ вызывает вождение по городу. И если город небольшой, то можно досконально изучить все особенности улиц, узнать обо всех хитростях, которые применяют сотрудники ГАИ для усложнения задач. А вот в крупном мегаполисе определить будущий маршрут практически невозможно.

Поэтому нужно не только хорошо знать ПДД, но и быстро применять их на практике, реагируя на поступающие вводные от экзаменатора. Тогда можно будет конструктивно объяснить любые свои действия, находясь за рулем. Многие сотрудники ГАИ положительно оценивают убедительные доводы претендента на получение прав, поэтому если вы уверены в своей правоте, вежливо поясните это инспектору.

Бывают случаи, когда экзаменатор специально просит нарушить ПДД во время сдачи экзамена по вождению. Будьте бдительны и не поддавайтесь на провакации!

При подготовке к сдаче вождения в городских условиях особое внимание стоит обратить на такие разделы Правил:

остановка автомобиля в городе,
правила перестроения и обгона,
последовательность пересечения перекрестков,
поворот налево и разворот,
проезд пешеходных переходов и остановок общественного транспорта.

Что конкретно мне помогло сдать практический экзамен

Сдача практического экзамена по вождению — внезапно один из самых долгих и сложных квестов в моей жизни. Даже написать и издать книгу в крупнейшем издательстве страны было проще и понятнее.

Книга о том, как делать долгие проекты. Как иронично.

Я парился, переживал, не спал накануне. Из-за волнения на первой попытке я забыл включить передачу после разворота на нейтрале — затупил и дождался сигнала от едущих сзади. На второй — не сообразил, что автомобиль с тремя крупными людьми ведет себя на крутой горке иначе, чем с двумя и вовремя не дал газу.

Короче, ошибок и волнения много, но вот что для меня в итоге сработало.

Практика:

Накатка часов. Помимо Николаича я катался еще с двумя инструкторами просто для того, чтобы больше кататься. Еще с одним проездил три дня перед экзаменом по 50 минут (экзамен сдать не помогло, но уверенность и навык копились), с другим — пять раз, пару из которых по 3 часа.

Регулярность — сила и чтобы у меня сформировался навык, потребовалось время, что все устоялось

Кажется, это самое важное: просто чем больше я ездил, тем увереннее и спокойнее чувствовал себя за рулем. Вначале мне казалось, что дело в продуктивности каждого занятия: чем больше попробую за час, тем круче научусь, но все-таки сработало общее количество часов

Ну и важно понимать, что кому-то нужно меньше часов, а кому-то больше — и это нормально. Чтение знаков

Это навык обращения внимания на знаки. Никто из инструкторов сознательно этому не учил, а у меня не хватало внимания и казалось, что нужно просто заучить все знаки на экзаменационном маршруте

Чтение знаков. Это навык обращения внимания на знаки. Никто из инструкторов сознательно этому не учил, а у меня не хватало внимания и казалось, что нужно просто заучить все знаки на экзаменационном маршруте.

Но это плохо работает, потому что знаки — это то, что помогает ориентироваться в дорожной обстановке. На одном из ютуб-видео я увидел, как этому учат и стал практиковать навык в пассивном режиме. Я считывал и проговаривал все знаки пока ездил пассажиром или на общественном транспорте, пару раз включал видео с экзаменов и комментировал дорожную обстановку там

Просто для того, чтобы учиться обращать внимание на первый столб за перекрестком и определять что и куда дальше

Через несколько недель регулярной практики внимание подстроилось и чтение стало проще и интуитивнее. Едешь и замечаешь на автомате

И это очень здорово помогает ездить на любых дорогах, а не только на экзамене.

Классное видео от инструкторш из Петрозаводска о том, как учиться читать знаки

Проговаривание действий вслух. На первом этапе это очень важная штука, которая помогла сохранять концентрацию в движении. У японцев есть даже такая техника, называется «сиса канко»: проговаривание сложных механических действий вслух, что сокращает процент ошибок на 90%.

Сон после вождения. После каждой практики я ложился на 20 минут и в голове автоматом начиналось кино с тем, что делал в этот раз.

Как сдать вождение в ГАИ?

На втором этапе экзамена вам нужно будет пройти в ГИБДД вождение:

Постарайтесь оказаться на экзамене в первом потоке. Настроение у экзаменаторов в начале экзамена еще не испорчено. Так что к первым экзаменуемым он будет относиться более лояльно;
Постарайтесь подобрать для экзамена удобную обувь и одежду. Вы должны чувствовать свободу, одежда не должна цепляться за предметы в автомобиле. Обувь необходимо выбирать без каблука. Так вам будет удобнее нажимать на педали;
Не стоит брать с собой огромное количество вещей

Важно взять лишь нужное. Все вещи должны уместиться в кармане;
Не исполняйте указания экзаменатора, которые не соответствуют правилам

Он может намеренно подталкивать вас на подобные действия и так устраивать вам проверку;
Оставайтесь спокойными, даже если экзаменатор крикнет на вас;
Не паникуйте, даже если вам что-то не удалось. Вспомните о том, как необходимо вести себя в конкретном случае и четко следуйте указаниям.

Как сдать практику в ГАИ.

После успешной сдачи теории вас пригласят на сдачу практики. Здесь уже будет немного сложнее, так как придется иметь дело с человеком, а не компьютером.

Предварительно будьте готовы к тому, что первый раз вас вероятно “завалят”. Все зависит от того, сколько человек из группы сдали успешно. Если больше 80% – тогда провал гарантирован. Найти к чему придраться, можно всегда. Мой первый отказ прозвучал так: « Я вижу, ты неуверенно себя чувствуешь за рулем. Вон руки трясутся. Пойди еще недельку покатайся с инструктором, а там посмотрим». Я даже не старалась оспаривать сложившуюся ситуацию. Логически понятно, что я не могу уверенно чувствовать себя за рулем после 20 вождений. Да и нарушением это не считается. По истечению 7 дней я опять явилась в ГАИ. Вот тогда уже и был полноценный экзамен, без придирок. Уловить меня пытались на запрещенных местах для остановок, просили повернуть туда, куда нельзя было и т.д. В основном действия были предсказуемы.

Небольшой совет: по возможности заведите ненавязчивый разговор с человеком, который будет у вас принимать экзамен в ГАИ. Это может быть что угодно – плохие дороги, отсутствие разметки, сворованные знаки и т.д. Можно вспомнить, как в одной из ям вы со знакомыми колесо разрубили. Это больная тема всех водителей, а значит, вам в ответ что-то скажут. Завяжется разговор и будет не до придирок. Напоследок хочется сказать, настраивайте себя психологически. Вы все сможете, сдадите сами и будете гордиться, что получили права не как другие, а честно. Да и нормы, прописаны в правилах еще никому не мешали. Все-таки гораздо проще ездить, если ты знаешь, что разрешается правилами в конкретной ситуации, а что нет.

Для сдачи практического экзамена в ГАИ на Семашко в г. Минске разработано и утверждено 12 маршрутов следования учебного транспорта.

Экзамен на вождение в снег

Даже несмотря на предъявляемые требования к площадкам-автодромам, на которых ГИБДД проводит экзамен по вождению, не всегда достигается должный уровень силы трения между колесами автомобиля и асфальтовым покрытием. Поэтому требуется соблюдать следующие рекомендации:

Стоит готовиться к тому, что дорога будет более скользкая и тяжелее управлять автомобилем, удерживая его траекторию движения.
В снежную погоду возникают проблемы при начале движения, если оно осуществляется на сцеплении. Тем, кого учили трогаться подобный образом, будет тяжелее сдавать в таких условиях экзамен. Рекомендуется предварительно уточнить поведение автомобиля в подобных условиях,
Видимость дорожной разметки может быть существенно снижена либо ее вовсе не будет видно. Согласно ПДД, в последнем случае, когда нет видимости, к примеру, стоп-линии, то остановку можно делать так, словно ее нет.
Когда на дороге лежит снег, то нередко движение по колее идет с нарушением действующего ПДД. Поэтому перед тем как совершить какой-либо маневр в таких случаях, нужно посоветоваться с инспектором, который принимает экзамен, и поступить по его указаниям.
Опять же из-за снега иногда невозможно совершить какие-либо маневры, и об этом нужно сообщать инспектору ГАИ.
По причине меньшего сцепления с дорогой торможение, а также разгон должны осуществляться плавно.
Из-за раннего наступления темноты желательно получить практический опыт вождения в темное время суток перед тем, как пытаться пройти экзамен в ГИБДД.

Вождение в снежную погоду

В каком порядке проходят экзамены

Для начала рассмотрим порядок прохождения экзаменов. Он состоит из 3 этапов:

Процедура сдачи теоретической части на компьютере. На данном этапе производится выявление знаний ПДД и наличия навыков ориентирования в сложных ситуациях. Курсанту даётся билет, в котором содержится 20 вопросов. Всего предусмотрено 40 билетов, которые ежегодно корректируются. Список вопросов, актуальных для конкретного года представлены в специализированной литературе (можно приобрести в любом книжном магазине). Допустимое количество ошибок – 2. Если их будет 3 и более, то экзаменующемуся даётся 5 дополнительных вопросов, ответить на которые нужно в течение 5 минут. Их необходимо решить уже без ошибок. В противном случае экзамен считается несданным и назначается процедура пересдачи

Обратите внимание: в большинстве субъектов РФ за каждую пересдачу требуется заплатить фиксированную сумму (зависит от региона). Сдача теоретических навыков на автодроме

На данном этапе проводится оценка элементарных навыков вождения. Экзаменующемуся необходимо выполнить 5 упражнений на площадке (змейка, параллельная парковка, заезд в гараж и разворот).
Последний этап – город. Суть экзамена заключается в поездке по городу совместно с инспектором. Он будет оценивать умение парковаться, перестраиваться и другие навыки вождения. Также представитель ГИБДД может в любой момент задать вопрос по знаниям ПДД. Поэтому успешно сдав теоретическую часть, не стоит сразу же забывать ПДД РФ.

Как сдать вождение по городу без ошибок — 11 полезных советов

Управление автомобилем по городу является комплексным испытанием, где одновременно проверяются теоретические знания и практические навыки. Все это преподается в автошколе и тестируется на завершающем экзамене.

В период получения навыков вождения рядом с курсантом всегда находится опытный инструктор, который подскажет в сложной ситуации. На экзамене это исключено и любые промахи фиксирует инспектор ГИБДД. Даже опытный водитель с такой ситуации может занервничать, а для новичка волнение может стать причиной снижения баллов.

Избежать значительных промахов помогут несколько полезных советов:

На экзамен следует надеть удобную одежду и обувь, не сковывающую движения.
Еще раз повторите правила дорожного движения, городской поток транспорта непредсказуем. К тому же инспектор может попытаться запутать, например, дать команду остановиться там, где этого делать нельзя.
В период обучения изучите утвержденные маршруты, попросите инструктора объяснить типичные ошибки на них.
Накануне экзамена отдохните, хорошо выспитесь. Это снизит уровень тревожности и поможет сконцентрироваться.
Постарайтесь вызваться сдавать вождение в первых рядах. Так вы не успеете перенервничать и на практике процент успешной сдачи приходится на тех, кто сдавал экзамен первыми.
Разместитесь за рулем удобно, для этого отрегулируйте сиденье и зеркала заднего вида под себя.
Обязательно перед началом движения пристегните ремень безопасности.
Заведите машину, включите дневные ходовые огни или ближний свет фар, не забудьте снять с ручника, включите левый поворотник и убедитесь, что не создаете помеху другим транспортным средствам. После начала движения поворотник выключите.
В ходе движения по дороге строго следуйте ПДД. Вас сразу снимут с маршрута с отметкой «Не сдал», если допущена следующая грубая ошибка:

превышена скорость;
не уступил дорогу другим участникам дорожного движения: транспортным средствам с преимуществом движения или пешеходам на переходе;
в нарушение правил выполнен поворот или разворот, например, в ходе маневра пересечена сплошная линия разметки;
продолжено движение при запрещающем сигнале светофора.

Управляйте автомобилем спокойно и уверенно.
При остановке убедитесь, что не нарушаете действия знаков и разметки. Включите правый поворотник, сверните на край дороги, остановитесь, выключите сигнал поворота, затем поднимите ручник и отстегните ремень безопасности.

После прохождения испытания инспектор выдаст экзаменационный лист, где будут обозначены ошибки, допущенные в период прохождения испытания. Для успешной сдачи экзамена максимальное количество снимаемых за них баллов не должно превышать 4. Курсанту необходимо поставить в листе свою подпись.

Уловки инспекторов

Не стоит бездумно выполнять все требования экзаменатора, он может таким образом проверять ученика. Основные хитрости, которые применяют сотрудники полиции:

просят остановить машину в запрещенном месте (под знаком, на мосту, на перекрестке);
требуют повернуть или развернуться там, где подобные манипуляции запрещены (пересечение двойной сплошной, поворот на дорогу с односторонним движением против потока).

На просьбы подобного характера нужно реагировать спокойно, уверенно объясняя, по какой причине, вы не имеете возможности совершить то или иное движение – запрещающий знак, сплошная и т. п. В случае правильного ответа инспектор похвалит ученика и отметит этот момент в карточке.