Seat arona tgi первый в мире внедорожник с газовой установкой

Seat Arona: характеристики

В качестве основного силового агрегата предлагается турбированный 1,0-литровый мотор с двумя вариантами мощности – 95 л. с. или 115 л. с. Также автомобиль будет оснащаться аналогичным метановым двигателем, но в таком случае его мощность окажется меньше – 90 л. с.

Будет возможность оснастить транспортное средство и более мощными силовыми агрегатами: 1,6-литровым 4-цилиндровым мотором (впрочем, его мощность будет равняться всё тем же 115 л. с.) или 1,5-литровым 150-сильным турбодвигателем, доступным лишь для спортивной версии.

На авто с мотором менее 100 л. с. устанавливается 5-ступенчатая МКПП, на все остальные модификации – 6-ступенчатый «автомат». За отдельную плату можно стать обладателем роботизированной коробки DSG, но при условии, если под капотом стоит либо бензиновый агрегат, мощностью 115 л. с., либо 95-сильный дизель.

Рассчитывать на появление полного привода не приходится: используемая платформа в принципе не предусматривает подобной возможности.

Зато Seat Arona может похвастать обилием опций. Среди них: современная мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, 2-зонный климат-контроль, интерфейсы для синхронизации с мобильными устройствами Android и Apple, круиз-контроль, автопарковщик и многое другое. Кроме того, имеются системы контроля «слепых» зон и экстренного торможения, благодаря которым находиться за рулем новинки станет еще безопаснее.

Видение, которое бросается в глаза

Первое, чем Seat Arona завоевывает сердца публики, несомненно, своим внешним видом

Автомобиль выглядит элегантно и привлекает внимание, не будучи искусственно «раздутым» и не излишне агрессивным

Дизайн соответствует нынешней стилистической линии испанского подразделения Volkswagen Group и отличается четкими чертами и чистыми линиями, украшенными большими колесами, дополнительными панелями защиты кузова и рейлингами на крыше.

Возможности дополнительной персонализации многочисленны, в том числе возможность заказа различных двухцветных версий корпуса. В интерьере также присутствуют эффектные цветовые акценты, которые привносят свежесть в общий прагматичный дизайн интерьера.

Пространство, особенно на первом ряду сидений, находится на уровне, который до недавнего времени воспринимался как хорошее достижение для моделей ранга Леон. Эргономика и комфорт сидений достойны подражания, как и качество звукоизоляции — движение на скоростях шоссе тише, чем на большинстве моделей компактного класса.

Универсальный внедорожник

SEAT Arona с двигателем TGI остается практичным внедорожником, доступным в четырех версиях: Reference, Style, Xcellence и FR, благодаря которым будущие владельцы могут выбрать вариант, наиболее подходящий для их нужд

Arona неизменно привлекает внимание своим выразительным стилем, размерами и готовностью путешествовать по городским джунглям

Автовладельцы смогут выбрать свою цветовую комбинацию из 68 вариантов. SEAT Arona TGI длиной 4138 мм длиннее, чем Ibiza, на 79 мм и на 99 мм выше, имеет больший дорожный просвет и более высокое положение руля. Несмотря на газовые резервуары, объем багажного отделения составляет 282 литра.

Arona TGI, наряду с Leon, Ibiza и Mii, предоставит SEAT один из самых универсальных автомобилей на рынке, который не только сократит выбросы, воздействие на окружающую среду и эксплуатационные расходы, но также сочетает в себе передовые технологии и превосходную динамику вождения со стильным дизайн.

Новая модель в версии TGI пока будет доступна только на зарубежных рынках.

https://youtube.com/watch?v=OpI3uFtuxmI%3F

Просмотров: 2 570

Prices

Getting behind the wheel of the Ateca isn’t too expensive – an entry-level S model costs from just £18,670. By comparison, an entry-level VW Tiguan kicks off at £23,250 and, although the VW is better equipped, the cheapest Ateca still offers alloy wheels, LED daytime running lights and tinted rear windows. However, the £20,820 Ateca SE model is much better value, because you also get an eight-inch colour touchscreen, dual-zone climate control and rear parking sensors. Sporty-looking FR models are the most expensive, but get a lot of toys thrown in as standard.

The Arona range starts at £16,555, and it’s quite a similar story in terms of the equipment you’ll get on the entry-level SE model – alloy wheels, LED daytime running lights and automatic emergency braking are standard, but for the large touchscreen infotainment and satellite navigation you’ll have to pick the SE Technology model. Through carwow, you can save an average of £3,951 and £2,186 on the Ateca and Arona respectively.

Сеат Арона: внешний вид, интерьер салона

Модель была названа в честь в честь небольшого испанского города, расположенного в живописном местечке.

Машина, по сути, является модернизированным вариантом Seat Ibiza: об этом можно догадаться не только по многочисленным общим чертам во внешнем облике, но и по одной и той же платформе MQB-A0, на которой собраны оба автомобиля. Более того, выпускаться они тоже станут на одном заводе.

Испанцы основательно подошли к разработке дизайна, стараясь учесть максимально возможное количество цветовых предпочтений потенциальных покупателей: новый кроссовер окажется доступен с 3 вариантами окраски крыши, а цвет кузова и вовсе можно будет выбрать аж из 68 предложенных оттенков.

Длина новинки составляет 4,138 метра, высота равняется 1,543 метрам. Если сравнивать с Ibiza, сиденья установлены выше (передние – на 5,2 см, задние – на 6,2 см), клиренс увеличен на 15 мм, но точное значение пока не называется. Посадка стала более вертикальной, а над головами находящихся в салоне людей появилось свободное пространство. Увеличился в объеме и багажник, ставший 400-литровым.

Интерьер во многом копирует Ибицу с незначительными изменениями (например, центральная консоль теперь повернута в сторону водителя).

Помимо стандартной версии, приобрести также можно будет спортивную с другим дизайном салона.

Что такое Seat Arona TGI c битопливным двигателем

От исходной модели такой вариант компактного кроссовера отличается тем, что его турбомотор сделали способным эффективно использовать в качестве топлива метан (CNG), а для хранения природного газа добавили соответствующие емкости.

В чем выгода

Когда машина оснащена для использования в качестве моторного топлива различными видами горючего, это сразу же придает ей мобильности. Если закончился газ, а до следующей заправки необходимо преодолеть не один десяток километров, то мотор переключается на бензин, и путешествие продолжается без проблем.

Внешне автомобиль не отличается от исходной версии

Вторым важным аспектом является экономическая выгода от использования метана. Его энергоемкость по сравнению с другими видами горючего значительно выше. Это дает возможность проехать на одном килограмме CNG больше километров, чем на таком же количестве иного топлива.

Компания Seat подчеркивает, что эквивалентом одному килограмму метана по количеству вырабатываемой энергии являются:

• бензин в количестве 1,5 литра;
• дизельное топливо – 1,3 литра:
• сжиженный газ пропан-бутан (LPG) в количестве 2,0 литра.

С учетом меньшей стоимости метана по сравнению с этими видами горючего, его использование становится экономически более выгодным.

И, наконец, с точки зрения экологии продукты сгорания метана менее вредны, чем бензиновые выхлопы. По оксидам азота они меньше на 75%, а по CO₂ – на 25%.

Как все устроено

Исходный бензиновый трехцилиндровый турбированный мотор TGI 1.0 Seat Arona прямо на заводе дополнен аппаратурой под использование метана. В нее входят редуктор, форсунки, фильтры, автоматический блок управления, газовая магистраль.

Компактный кроссовер на двух видах топлива улучшил свои возможности

Для хранения запаса метана в количестве 14,3 килограмма применены три емкости в виде баллонов высокого давления. Они находятся в подполье багажника. Именно такой вариант размещения, по утверждению разработчиков, сохранил изначальный объем багажного отделения – 282 литра.

Силовые возможности

Дооборудованный для использования метана турбомотор TGI объемом один литр с максимальными 5800 об/минуту способен развить мощность 90 лошадиных сил. Крутящий момент в его наибольшей величине, равной 160 Нм, достигается при оборотах двигателя от 1900 до 3500 вращений в минуту.

Такие характеристики дают возможность в сочетании с механической коробкой передач с шестью ступенями ехать с наибольшей скоростью 172 км/час, а ускоряться с места до 100 километров в час за 12,8 секунды.

На газовом топливе автомобиль ничем не уступает бензиновому варианту машины

Максимальный пробег на одной полной зарядке газом составляет около 400 километров. Запаса бензина хватает на 160 км дороги. В общей сложности на двух видах топлива машина способна преодолеть 560 километров пути.

Особенности использования газа

Использование газа на бензиновом двигателе имеет некоторые особенности. Холодный мотор заводится только на бензине. После прогрева до температуры около 40оC аппаратура автоматически переключает его для дальнейшей работы на газе.

Поэтому опасения будущих владельцев этого автомобиля относительно сложностей запуска двигателя при низких температурах напрасны.

Перспективы выпуска и стоимость

Производство кроссовера Seat Arona TGI будет организовано в испанском городе Марторелле на заводе компании. Модернизация автомобиля под использование двух видов топлива не отразилась на существующих вариантах его отделки. Их, как и раньше, будет четыре – Xcellence, Reference, FR и Style.

Стоимость автомобиля пока не известна, но производитель обещает озвучить ее уже в самое ближайшее время.

Внимание! Эта статья защищена законом об авторском праве в цифровую эпоху (DMCA). Запрещено любое копирование без моего разрешения

Styling

Both these cars are among the smartest and sharpest looking SUVs on sale, and make some alternatives look bland in comparison. The Ateca resembles a Leon hatchback that has been put on steroids with the front and rear looking broadly similar. From the side, it’s clear to see that the Ateca, Tiguan and Skoda Karoq are related, while squarer wheel arches, silver plastic scuff plates and roof rails make it look rugged and able to tackle a muddy track.

Squint a little bit and the Arona looks like a miniature version of the Ateca, but it sets itself apart with different lights, large windows and the option of two-tone paint. Its tall bonnet and black plastic wheel arches make it look much more upright and practical than the Ibiza on which it’s based.

Обзор автомобиля Seat — кроссовер Arona 2018

Представленный новый кроссовер Seat Arona имеет интересный дизайн. Назвать его оригинальным затруднительно, ведь он очень похож на уже существующий Seat Ibiza 5.

Дизайн кузова Сеат Арона

Разработчики предусмотрели 68 вариантов внешнего вида автомобиля. Это действительно много. В качестве основного цвета дизайна выделяют оттенки чёрного, оранжевого и серого цвета. Интерьер предусматривает ещё 2 дополнительные модификации: роскошная и спортивная, которые сильно отличаются друг от друга.

Догадаться о внешнем виде можно просто прочитав названия этих модификаций. Фары имеют агрессивный вид, а радиаторная решётка подчёркивает их харизму. С первого взгляда новинка Сеат чем то напоминает Volkswagen Touran.

Интерьер салона Seat Arona 2017-2018

Предпочтение в салоне отдано преимущественно водителю. Разработчики минимально развернули панель на водителя и остальные управляющие и регулирующие клавиши стали доступнее водителю. Салон не оснащён яркими цветами или элементами дерева. Его можно назвать по-хорошему простым, но со вкусом.

Очень удобные как передние, так и задние сидения. Места хватает как спереди, так и ссади. Однако пассажирам на задних сиденьях придётся немного потесниться, если их сядет трое. В салоне есть различные кнопки управления. Они присутствуют на руле, панели управления и управление стеклоподъёмниками на дверях. В общем для машины 2017-2018 года хотелось бы большего.

Габаритные размеры кроссовера

Они играют большую роль в езде по городу. Для кроссовера Seat Arona имеет приятно не большие размеры:

• Его длинна составляет 4138мм,
• ширина 1780мм,
• 2564мм колёсная база,
• клиренс этой модели немного больше, чем у Ibiza.

Сиденья расположены на порядок выше. Объём багажника радует своей вместительностью, который составляет 400 литров. В нём можно перевозить достаточно габаритные предметы.

Размеры кроссовера позволяют комфортно ощущать себя в городском ритме. С парковкой тоже не возникнет проблем. Внутри салона могут спокойно сеть люди с большим ростом. Высоты до потолка хватит, чтобы не упираться в него головой.

Комплектация новинки Seat Arona

Разработчики Seat Arona предусмотрели две обычные и две нестандартные версии. Две последних имеют названия FR (спортивная) и Xcellence (роскошная). Отличаются все эти модели цветовыми гаммами, подвеской, устройством салона и разными изменениями силовые агрегаты. Внешний вид кузова не изменится относительно комплектации. Основные габаритные характеристики так же останутся не тронуты.

В зависимости от комплектации модели Seat Arona оборудован климат-контролем, круиз-контролем, светодиодными фарами, кнопкой для запуска двигателя, системой автопарковки, камерой для заднего вида, прекрасная медиа система с большим экраном. Звуковые колонки гармонично расположены по машине и создают идеальное звучание музыки.

Технические характеристики Сеат Арона

Здесь снова присутствует колоссальное сходство с моделью Ibiza. В качестве главного мотора, выступает трёхцилиндровый турбо мотор на бензине. Четырёхцилиндровый турбированный дизель 1.6TDI имеющий до 115 лошадиных сил. Логично предположить, что у спортивной версии будет самый мощный мотор и это действительно так. Четырёхцилиндровые турбированные двигатели 1.6 TDI. Если кого-то испугала мощность машины спортивной комплектации, то есть возможность приобрести Seat Aron.

Коробка передач устанавливается пяти ступенчатая, для двигателей мощностью менее 100 л.с. В машине напрочь отсутствует полный привод. Arona предназначена для Европейских дорог, поэтому создатели кроссовера посчитали не нужным устанавливать его в эту модель.

Цена Seat Arona 2017-2018 модельного года

Seat Arona новая машина, с хорошими характеристиками и красивым дизайном. Отталкиваясь от этого можно понять, что дешёвой она не будет. Как и во всех машинах, основная стоимость варьируется в зависимости от комплектации. Спортивная версия дороже остальных, что объяснимо более мощным двигателем и отличиями салона.

Ценовой диапазон может меняться в зависимости от цвета машины. Стоимость машины будет в переделах досягаемости различных слоёв населения. В эту цену входят экономичность двигателей, удобный и просторный салон, при условии компактности машины.

По теме: ( из рубрики Автомобиль Seat )

Обзор автомобиля Seat Ateca FR 2017-2018
Обзор автомобиля SEAT Ibiza 2017
Обзор автомобиля Seat Leon 2017

Interior

You might imagine these two cars to share most interior parts, but in reality they’re pretty different inside. Both cars have an eight-inch touchscreen on almost all versions but, whereas the Ateca has physical buttons each side to access the navigation, phone and other features, the Arona offers touchscreen buttons which are harder to use while driving.

The Ateca’s cabin is almost entirely shared with the Leon, and is on a par with more expensive cars in terms of build quality. It might not look super exciting, but makes up for it with a logical layout and robust feel. Meanwhile, the Arona offers a bright and airy inside space, but cheap plastics are used more widely and it lacks the pizzazz of the exterior.

Engines and driving

Driving experience doesn’t tend to be top priority for family SUVs, so many are rather dull to drive. That’s not the case with the Ateca, which is one of the best-driving cars of this size. The handling is fantastic, the engines are strong and there’s less body roll than you might expect. You can pick from a variety of engine flavours – three petrols and three diesels. Out of the 1.0-litre, 1.4-litre and 2.0-litre petrols, the middle one is best for most needs. With 150hp it’s punchy enough, but it’s also got an ace up its sleeve by being able to shut off two of the engine’s four cylinders while coasting to save fuel. The diesel powerplants are great too, and are best if you do lots of miles or plan to tow trailers.

Two petrols and a 1.6-litre diesel are currently offered in the Arona. A 1.0-litre petrol with either 95hp or 115hp is worth choosing if you do a lot of urban driving, and both options are markedly less expensive than the 1.5-litre petrol, which admittedly is rather brilliant. It’s also used in cars such as the VW Golf, and can also deactivate two cylinders at a cruise. The Arona is one of the best-driving smaller SUVs, and doesn’t roll half as much in fast corners as the C3 Aircross does. As an added bonus, you can even get fancy adaptive suspension on FR and Xcellence models.

Под капотом

Новый SEAT Arona оснащен трехцилиндровым 12-клапанным 1,0-литровым двигателем TGI мощностью 90 л.с., развивает обороты от 4500 до 5800 об / мин и максимальный крутящий момент 160 Нм при 1900-3500 об / мин. Стандартная версия автомобиля будет оснащаться 6-ти ступенчатой МКПП, что способствует повышению ее эффективности и маневренности.

Максимальная скорость новой Arona составляет 172 км / ч, а благодаря ускорению до 100 км / ч за 12,8 с. водитель по достоинству оценит не только преимущества, связанные с охраной окружающей среды, но и динамику автомобиля.

Арона, работающая на газу, имеет так же блок 1.0 TSI, но сочетает в себе элементы, которые позволяют работать на сжатом природном газе. Aron оборудован тремя баками ГБО с заправочным отверстием рядом с отверстием для заправки топливом, газовой трубкой из нержавеющей стали, датчиками давления газа и электронным регулятором давления, который эффективно контролирует распределение газа в двигателе TGI.

Одной из проблем, связанных с использованием природного газа, является вождение в холодное время года. Система автоматически запускает бензиновый привод, если температура падает ниже -10 C. Затем машина нагревает газовую установку и только после получения соответствующей температуры включает ГБО.

Arona TGI использует бензин только в качестве альтернативного топлива, когда баки для сжиженного природного газа пусты. Емкость резервуара составляет 14,3 кг, что дает диапазон 400 км в режиме ГБО, а благодаря автоматическому переключению на бензин он увеличивается на дополнительные 160 км.

Даже когда газобак пуст, система плавно, почти незаметно для водителя, переключается на использование бензина — единственным изменением сигнала является светящийся индикатор на приборной панели.

Рекомендации

« предыдущий — СИДЕНЬЕ, а марка из Volkswagen Group с 1986 года, автомобильная хронология, 1980-е годы по настоящее время
Тип	1980-е	1990-е	2000-е	2010-е	2020-е
1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Городская машина	Панда	Марбелья	Ароза			Mii
Супермини
	Фура			Кордова I	Кордова II
Маленький семейный автомобиль	Ритмо	Ронда
	Малага
Большой семейный автомобиль					Exeo
Компактвэн				Altea / Altea XL / Altea Freetrack /
Большой MPV			Альгамбра I	Альгамбра II
Мини-внедорожник					Арона
Компактный внедорожник					Ateca
					Tarraco
Ван		Транс	Terra	Инки
Instituto Nacional de Industria (основатель) Марка Volkswagen Group Чемпионат SEAT Cupra

Энергичный бензиновый двигатель объемом 1,6 литр и экономичный дизель

Трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом один литр мощностью 115 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 200 Нм, доступный в широком диапазоне между 2000 и 3500 об/мин, является одной из лучших альтернатив для привода Arona с точки зрения соотношения динамических характеристик, расхода топлива и цены.

Для более комфортно ориентированных натур семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением идеально настроена на параметры двигателя, хотя механическая коробка передач выполняет свою работу с поразительной точностью, и с ней также приятно работать.

Для любителей дизелей и их экономичности модификация 1.6 TDI предлагает крайне низкий расход в сочетании с приятным темпераментом, уверенной тягой и хорошими манерами.

Уже более года после своего рыночного дебюта Arona остается одним из самых успешных кроссоверов

Успех некоторых автомобилей предсказан буквально. Именно так обстоит дело с Seat Arona. Возможно ли, что в настоящий момент красивый городской кроссовер, оснащенный, пожалуй, самым современным оборудованием в своем сегменте и предлагаемый по очень разумным ценам, плохо продается?

На практике — нет. Arona обещает сочетание эффективных трансмиссий, поведения на дорогах более высокого сегмента, высокого уровня активной и пассивной безопасности, самого богатого набора систем помощи водителю, а также информационно-развлекательных возможностей, которые выходят далеко за рамки того, что является обычным для класса небольших автомобилей.

Добавьте к этому немного увеличенный клиренс и высокую посадку, так ценимую в этом типе автомобилей, в сочетании с улучшенным обзором во всех направлениях, и конечный результат просто не может не быть успешным.

Practicality

The Ateca is a larger car than the Arona and it does very well for passenger space – there’s a lot of room in the front seats and many adjustments to help the driver to get comfy, and three adults won’t have any complaints sitting side-by-side in the rear seats. Its tall body means headroom is good, and the footwells are large too. The 510-litre boot is much bigger than the Nissan Qashqai’s and is easily enough for most shopping trips or holidays. Should you need more, over 1,600 litres are available with the seats down.

Despite its smaller size, the Arona also does pretty well for passenger space. The large windows and raised roofline mean it’s airy and spacious, and there’s even enough headroom in the back for six-footers. The Arona is noticeably narrower than the Ateca – good for tight car parks and city streets – which means that three adults will be a bit squashed in the rear seats. If boot space is key, then the Arona does better than cars such as the Hyundai Kona but can’t offer quite as much as the Citroen C3 Aircross.

Обзор

Вид сзади

В период с 2015 года до запуска Arona продажи высококлассных автомобилей, таких как кроссоверы и Внедорожники увеличился в четыре раза. Arona стала третьей новинкой марки после модернизированной Леон, и новое поколение Ибица.

В период с 2016 по 2019 год SEAT выпустила три новых внедорожника в связи с их растущей популярностью. Сначала был средний по размеру, Ateca в 2016 году на очереди Arona, а среднеразмерный внедорожник — Tarraco в 2018 году.

Перед его обнародованием заместитель председателя SEAT Рамон Паредес встретился с мэром Арона, Тенерифе, Испания. Кроссовер на Ибице впервые был представлен в Барселона 26 июня 2017 г. Автомобиль был показан публике в Франкфуртский автосалон впервые в сентябре 2017 года.

Arona основан на той же платформе, что и нынешний Ибица, в то время как указанная платформа также лежит в основе различных автомобилей, производимых Volkswagen Group, включая Фольксваген Поло, Volkswagen T-Cross, и Škoda Kamiq.

Силовой агрегат

Arona доступна с тремя двигателями: бензиновые двигатели состоят из 1,0-литрового 3-цилиндрового агрегата с двигателем с турбонаддувом мощностью 95 л.с. (94 л.с., 70 кВт) или 115 л.с. (113 л.с., 85 кВт) или 1,5-литрового TSI Evo. 4-цилиндровый мощностью 150 л.с. (148 л.с., 110 кВт) с отключением цилиндров . Единственный дизельный двигатель — 1,6-литровый TDI мощностью 95 л.с. (94 л.с., 70 кВт).

В сентябре 2018 года была представлена ​​​​версия CNG с 1,0-литровым двигателем TGI .

Модель	смещение	Сила	Крутящий момент	Передача инфекции
Бензиновые двигатели
1,0 ТСИ 95	999 куб.см I3	95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.)	175 Нм (129 фунт-футов)	5-ступенчатая механическая
1,0 ТСИ 115	999 куб.см I3	115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.)	200 Нм (148 фунт-футов)	6-ступенчатая механика или 7-ступенчатая DSG
1,5 ТСИ 150 Эво	1498 куб.см I4	150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)	250 Нм (184 фунт-фут)	6-ступенчатая механика или 7-ступенчатая DSG
Дизельный двигатель
1,6 ТДИ 95	1598 куб.см I4	95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.)	250 Нм (184 фунт-фут)	5-ступенчатая механика или 7-ступенчатая DSG
Бензиновый/ газовый двигатель
1.0 ТГИ 90	999 куб.см I3	90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.)	160 Нм (118 фунт-футов)	6-ступенчатая механическая

Автомобили

1. Главная   /   Автомобили

27.06.2017

Seat «выкатил» новый Arona

Компания Seat официально представила компактный кроссовер Arona – испанский ответ Nissan Juke и Renault Captur. 

Новый «паркетник» назван в честь одноименных города на острове Тенерифе Канарского архипелага и небольшого городка в итальянской провинции Пьемонт. В качестве его прямых конкурентов Seat называет Nissan Juke и Renault Captur. 

В фирменной «табели о рангах» модель займет место ступенью ниже представленного в прошлом году в Женеве кроссовера Ateca.

На рынке же Arona попадет в сегмент, активно расширяющийся в последнее время: уже в ближайшие месяцы он пополнится за счет таких новинок, как Citroen C3 Aircross, Hyundai Kona и Kia Stonic. 

Новый Seat Arona построен на «всефольксвагеновской» модульной платформе MQB, точнее – на ее компактной версии A0. То же шасси лежит в основе хэтчбека Ibiza нового поколения. 

При этом Arona на 79 мм длиннее «Ибицы», а запас пространства для ног в передней части салона кроссовера на 37 мм больше. Кроме того, Arona располагает чуть ли не самым вместительным в классе багажником объемом 400 литров. 

С точки зрения дизайна интерьера новый Arona практически идентичен «соплатформенной» «Ибице». Главенствующее место на центральной консоли занимает 8-дюймовый «тач-скрин» мультимедийной системы нового поколения с функцией беспроводной зарядки смартфонов. 

В списке опций – камера заднего вида, круиз-контроль; кроме того, новый Arona «обучен» автоматически активировать тормоза в случае аварии, следить за поперечным траффиком сзади, а также «мониторить» слепые зоны. 

Гамма двигателей для нового Arona на первых порах целиком будет состоять из турбированных агрегатов с прямым впрыском топлива и системой Start-Stop. Бензиновую линейку составят 3-цилиндровый 1.0 TSI в двух вариантах мощности (95 и 115 л. с.), а также новый 1.5 TSI, развивающий 150 сил и предназначенный для спортивного исполнения FR. Базовый мотор агрегатируется исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач, 115-сильный – с 6-ступенчатой «механикой» или «роботом» DSG-7, 150-сильный – с 6-ступенчатой МКП. 

В дизельную гамму войдут две версии мотора 1.6 TDI мощностью 95 и 115 л. с. Первый может работать в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или DSG-7, второй – с 6-ступенчатой «механикой». 

В середине 2018 года линейку моторов пополнит двигатель 1.0 TSI мощностью 90 л. с., работающий на природном газе. Кроме того, на ряде рынков за пределами Европы покупателям предложат атмосферный мотор 1.6 MPI с «механикой» или «автоматом». 

Мировая премьера нового Seat Arona для широкой публики состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте. В продажу на европейском рынке автомобиль поступит в октябре.

Подпишитесь на наш канал в

«Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!

1045