Opel meriva: поколения, кузова по годам, история модели и года выпуска, рестайлинг, характеристики, габариты, фото

Экстерьер Meriva

Этот автомобиль привлекает внимание ослепительным и симпатичным дизайном внешнего облика. А после обновления машина получила несколько корректировок, которые в некоторой части освежили дизайн экстерьера, в общем то современного авто

Большие изменения произошли в передке машины. На нем расположен новый бампер, объединенный массивной решеткой радиатора, «противотуманки» в хромированной окантовке и обновленные передние фонари с перевернутыми светодиодными ДХО.

Боковой вид показывает широкие двери и внешние зеркала другой формы, а также оригинальные колесные диски. Крыша почти прямая и ниспадает к передней части. Ломанная подоконная линия, модные боковые ребра и барельефные арки колес.

На заднем плане можно обнаружить массивную багажную дверь, изменилась форма задних фонарей, заходящих на эту дверь. Также отмечается широкий бампер и выхлопная труба под ним с левой стороны.

Другие проблемы и неисправности

После 8-10 лет эксплуатации встречаются следы коррозии в нижней части внутренней стороны дверей (под дренажными отверстиями).

Из-за попадания влаги нередко начинают давать ложные сигналы или блокироваться замки задних дверей. Обычно помогает просушка и профилактическая смазка замков. В крайнем случае, замки приходится менять. Заменителей нет, замки идут только в оригинале – 14-16 тыс. рублей.

С возрастом начинает сбоить кнопка открытия багажника (500-2000 рублей).

Генератор может потребовать внимания после 100-150 тыс. км. Новый узел доступен за 12-15 тыс. рублей. Зачастую генератор можно отремонтировать за небольшую сумму — около 3000 рублей.

После 100-150 тыс. км рукоятка селектора выбора передач нередко приобретает потрепанный вид, а иногда и ломается. Новую рукоятку можно заказать в интернете за 600-700 рублей.

Технические характеристики Opel Meriva поколения II

минивэн

Минивен

ширина 1 812мм
длина 4 288мм
высота 1 615мм
клиренс ???
мест 5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.4 MT (100 л.с.)	enjoy	АИ-95	Передний	5,1 / 7,9	13,9 с	177 км/ч
1.4 MT (100 л.с.)	design edition	АИ-95	Передний	5,1 / 7,9	13,9 с	177 км/ч
1.4 MT (100 л.с.)	essentia	АИ-95	Передний	5,1 / 7,9	13,9 с	177 км/ч
1.7 CDTi AT (100 л.с.)	enjoy	ДТ	Передний	5,1 / 8,6	13,9 с	172 км/ч
1.7 CDTi AT (100 л.с.)	cosmo	ДТ	Передний	5,1 / 8,6	13,9 с	172 км/ч
1.7 CDTi AT (100 л.с.)	design edition	ДТ	Передний	5,1 / 8,6	13,9 с	172 км/ч
1.7 CDTi MT (110 л.с.)	enjoy	ДТ	Передний	4,5 / 6,4	11,8 с	182 км/ч
1.7 CDTi MT (110 л.с.)	cosmo	ДТ	Передний	4,5 / 6,4	11,8 с	182 км/ч
1.7 CDTi MT (110 л.с.)	design edition	ДТ	Передний	4,5 / 6,4	11,8 с	182 км/ч
1.4 Turbo MT (140 л.с.)	enjoy	АИ-95	Передний	5,4 / 8,8	10,3 с	196 км/ч
1.4 Turbo MT (140 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	5,4 / 8,8	10,3 с	196 км/ч
1.4 Turbo MT (140 л.с.)	design edition	АИ-95	Передний	5,4 / 8,8	10,3 с	196 км/ч

Ищите отзывы о Opel Meriva? Посмотреть отзывы о Opel Meriva

Салон

Уровень комфорта также не вызывает сомнений — он достаточно высокий. Салон заполнен приспособлениями, ориентированными на удобство водителя и пассажиров. Откидные столики соседствуют с подставками для бутылок, тут же находятся пепельницы. У каждого сиденья расположен пульт дистанционного управления CD-чейнджером системы Twin Audio. В целом в машине царит атмосфера уюта. Впечатление комфорта усиливает хорошая звукоизоляция, «Опель Мерива» движется бесшумно.

Автомобиль оснащен специальными модулями, которые в салоне исполняют роль удобных широких подлокотников, а при остановке где-нибудь на природе выносятся из машины и могут использоваться как миниатюрные столики.

Hyundai Grand Starex/ H-1

Лучший микроавтобус для путешествий – удобный, комфортный, вместительный. Машина признана лучшей на территории Австралии. Сидения в салоне комфортабельные, эргономичные, настраиваемые. С момента поступления в продажу модель успела претерпеть несколько значимых модификаций.

Интегрирована современная система климат-контроля, которая создаст оптимальные условия для комфортной езды. Дверки закрываются стандартно или удаленно с применением пульта с ключом. Ручки обдува вращающиеся, так что пассажиры задних сидений смогут настраивать вентилирование на свое усмотрение. Уровень безопасности отличный, что доказали многочисленные краш-тесты разной сложности. Тормоза крупные и прочные, есть на передней и задней колесной паре. Торможение качественное в том числе при полной загруженности.

Это один из лучших микроавтобусов для большой семьи с вместительным багажником, просторным салоном. Управляемость отличная, расход топлива умеренный, радиус разворота небольшой. Минусов как таковых нет, но некоторые пользователи жалуются на невозможность трансформировать сидения заднего, среднего рядов в один диван. Подвеска жестковатая. Чтобы оценить удобство и комфорт автомобиля можно взять в аренду хендай старекс без водителя. Цена от 4,5 млн рублей.

Двигатель	Макс. мощность, кВт об/мин2	Максимальный момент, Nm при об/мин2	Объем, см3	Экокласс
A2 2.5 CRDi MT	100 / 3800	343 / 1500-2500	2497	5
A2 2.5 CRDi AT	125 / 3600	441 / 2000-2250	2497	5

Особенности Opel Meriva

Система организации внутрисалонного пространства мест FlexSpace. Система организации посадочных мест FlexSpace позволяет вам без усилий преобразовать свой 5-местный Opel Meriva в четырех-, трех-, двух- и даже одноместный автомобиль без демонтажа сидений. Задние сиденья имеют регулировку продольного положения, диапазон которой составляет 200 мм, что позволяет значительно увеличить объем багажного отделения, а также подстроить их конфигурацию под пассажиров любого роста и телосложения. В результате пассажиры на заднем сиденье пользуются тем же комфортом, что и на передних сиденьях. Таким образом, FlexSpace дает Вам возможность адаптировать свой автомобиль к самым разным ситуациям, которые каждый день спонтанно возникают в нашей жизни.

2+3. На широком заднем сиденье могут разместиться трое пассажиров, для защиты каждого из которых предусмотрены ремни безопасности с трехточечным креплением и регулируемые подголовники. Кроме того, оба внешних сиденья можно перемещать в горизонтальном направлении вперед на 130 мм, а каждое сиденье по отдельности можно сложить.

2+2. Когда центральное заднее сиденье полностью сложено, внешние сиденья можно независимо друг от друга сдвинуть на 75 мм по направлению к центральной оси автомобиля, а затем на 70 мм назад. Это позволяет пассажирам наслаждаться беспрецедентным для автомобиля «компактного» класса простором для ног и шириной салона на уровне плеч.

Однообъемный кузов «Monocab». Однообъемная конструкция кузова Meriva обеспечивает возможность изменять конфигурацию салона, с тем чтобы он мог вместить пятерых пассажиров, багаж, или и то и другое одновременно. Opel Meriva всегда готов к изменениям, чтобы оптимально соответствовать спонтанному образу жизни своих владельцев. «Скромные» габариты позволяют Opel Meriva сочетать маневренность автомобиля компакт-класса со внутренним объемом, о котором могут только мечтать многие модели таких же размеров, и даже более крупные.

Багаж. Meriva может предоставить владельцу огромный объем для размещения багажа. Чтобы максимально увеличить вместимость автомобиля, достаточно сложить все задние сиденья, опустив их на пол, и сложить вперед сиденье переднего пассажира. При этом образуется пространство для размещения багажа, объем которого превышает 2000 л.

Потрясающая устойчивость и плавность. Секрет потрясающей плавности хода в сочетании с отличной устойчивостью кроется в созданной Opel интерактивной системе помощи при вождении IDS с интегрированной подсистемой управления шасси.

Twin Audio. Эта уникальная возможность, которую имеют пассажиры задних сидений Opel Meriva — слушать радиопрограммы или CD-диски по собственному выбору — осуществляется абсолютно независимо от аудиосистемы, адресованной передним пассажирам, при посредстве наушников Twin Audio, входящих в базовое оборудование Meriva. В качестве альтернативы, задние пассажиры могут слушать тот же источник звука, что и передние, через акустические колонки, встроенные в задние двери. В результате в салоне Meriva всегда царит полная гармония и согласие — особенно в дальних поездках.

Easytronic. Если вы выберете опциональную коробку передач Easytronic (которая может сочетаться с двигателями 1.6 TWINPORT), то Вы получите 5-ступенчатую механическую и автоматическую коробку передач в одной. В режиме автоматического переключения передач она функционирует подобно автоматической коробке. В ручном режиме водитель может включать высшие или низшие передачи, просто перемещая рычаг.

Комплектации

Модификация Design Edition T – мотор 1.4 л. 140 л. сил, горючее бензин, переднеприводный автомобиль, механическая коробка скоростей.
Модификация Cosmo T — мотор 1.4 л. 140 л. сил, горючее бензин, переднеприводный автомобиль, механическая коробка скоростей.
Модификация Design Edition T – мотор 1.4 л. 120 л. сил, горючее бензин, переднеприводный автомобиль, автоматическая коробка скоростей.
Модификация Cosmo T — мотор 1.4 л. 120 л. сил, горючее бензин, переднеприводный автомобиль, , автоматическая коробка скоростей.
Модификация Active – мотор 1.4 л. 100 л. сил, горючее бензин, переднеприводный автомобиль, , механическая коробка скоростей.
Модификация Joy — мотор 1.4 л. 100 л. сил, горючее бензин, переднеприводный автомобиль, , механическая коробка скоростей.

Безопасность – не о чем беспокоиться

Машина семейная и потому безопасность тут не пустой звук. Инженеры немецкой компании снарядили автомобиль всем нужным для того чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя уверенно.

6 подушек безопасности
Шторки безопасности
Автоматическая сигнализация включается самостоятельно, при резком торможении
Isofix — крепление для установки детского сидения
ABS – антиблокировка тормозной системы
EBD – распределение усилий тормозной системы
ESP – курсовая устойчивость машины
ASR — система антипробуксовки
HHC — помощь при начале движения в горку (у водителя есть несколько секунд для того чтобы переставить ногу с тормоза на газ, в это время электроника не даёт автомобилю скатываться)
Контроль давления в шинах автомобиля

011_MERIVA_2014

Представлявший машину Маркус Веслау из подразделения Opel по разработке и доводке дизельных двигателей, говоря о рестайлинге Meriva, прежде всего, начал с экологии: новичок соответствует нормам Евро-6 с любым из моторов. А особый упор сделал на расширившихся возможностях информационно-развлекательной системы IntelliLink. Она позволяет на премиальный манер с легкостью интегрировать смартфон в автомобиль. В обновленной системе благодаря 7-дюймовому цветному монитору высокого разрешения и новому графическому интерфейсу обеспечиваются более четкая визуализация, высокая скорость работы и легкость управления. Система предусматривает синхронизацию с телефоном по Bluetooth, передачу аудиосигнала, а также подключение USB-устройств.

В базовое оснащение информационно-развлекательной системы IntelliLink новых автомобилей Meriva входит CD-проигрыватель, а опционально доступен цифровой DAB+ тюнер (Digital Audio Broadcast). Как и у флагманской Insignia, предусмотрена возможность голосового ввода пункта назначения. Кроме того, в дополнение к собственной системе голосового управления система IntelliLink поддерживает сходную с Siri функцию голосового управления смартфона для устройств на iOS (iPhone, iPod touch, iPad). Это позволяет водителю не отвлекаться от дороги, поскольку короткие сообщения — ответы на некоторые виды вопросов или запросы — воспроизводятся при помощи бортовой аудиосистемы.

В ожидании дизеля

И все же нам было более интересно пополнение линейки моторов. Ее в России немцы обещают разбавить дизельным 1.6 CDTI, уже знакомым по модели Zafira Tourer. «Шепчущий дизель», как его называют в Opel, демонстрирует низкий расход топлива в сочетании с плавностью в работе и впечатляющей тягой в 320 Нм. В будущем этот высокотехнологичный мотор с алюминиевыми корпусными деталями, системой Common-Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины вытеснит двигатели 1.3 CDTI и 1.7 CDTI, устанавливаемые на Meriva сегодня.

Обновление

Ранее модель «Опель Мерива» имела три комплектации: Joy, Active и Design. После рестайлинга машину стали комплектовать дополнительно по версии Cosmo. Автомобиль можно усовершенствовать такими пакетами опций:

набор Joy включает в себя автомагнитолу CD600, противотуманные фары, титановые колесные диски;
комплектация Active содержит климат-контроль на две зоны, камеру заднего вида, ходовые дневные огни из светодиодных элементов, подлокотники и складные столики;
Premium состоит из системы навигации Navi 950, датчиков дождя, хроматического зеркала заднего вида на лобовом стекле внутри салона, автоматических выключателей света;
комплектация Cosmo включает в себя все принадлежности и опции, перечисленные в предыдущих трех комплектах, плюс VIP-оборудование в салоне, состоящее из эргономичных кресел, бархатной обивки, массажных механизмов во всех спинках сидений и релаксирующего освещения.

Технические характеристики

Объем двигателя	1,4 л	1,6 л	1,8 л
Число цилиндров	4, рядное расположение
Мощность, л.с.	90	100	125
Максимальная скорость, км/ч	168	176	192
Разгонная динамика 0–100 км/ч, сек	13,8	13,3	11,3
Расход топлива л/100км: iоссе/uород/cмешанный цикл	5,3/8,3/6,4	6,1/9,9/7,5	6,6/10,9/8,2
Стандартная КПП	5-ступ. механич.
Опционная КПП		5-ступ. Easytronic.	4-ступ. механич.
Передняя подвеска	Независимая, MacPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Полузависимая с торсионной балкой
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Размеры (Длина/ширина/высота), мм	4042/1694/1924
Колесная база, мм	2630
Объем багажника, л	350 (1410)
Снаряженная масса, кг	1380
Полная масса, кг	1835
Ёмкость топливного бака , л	53

16.09.2007

Информация и фото предоставлены автоцентром «Мультимоторс», официальным дилером Opel, Chevrolet, Cadillac в Беларуси.

Opel meriva: технические характеристики,обзор,описание,фото,видео.

Opel Meriva — автомобиль, который предоставляет Вам свободу и возможность неограниченного выбора. Именно он отражает изменения в Вашем образе жизни. Обладая высоким уровнем функциональности, Opel Meriva позволяет Вам максимально эффективно использовать каждый момент Вашего драгоценного времени.

Opel Meriva во всем демонстрирует высокий уровень функциональности, но больше всего это относится к системе сидений FlexSpace, которая обладает практически бесконечными возможностями трансформации. Задние сиденья имеют множество конфигураций и регулировок. В частности, крайние задние сиденья имеют регулировку продольного положения, диапазон которой составляет 200 мм. Конечно, это значительно увеличивает объем багажного отделения. Но самое главное — это позволяет с удобством и комфортом разместиться на задних сидениях высоким людям.

Ford Tourneo Connect

Коммерческий автомобиль, не самая новая, но от этого не менее популярная модель. Типов кузова доступно несколько. Это хороший выбор для всех, кто ищет недорогой микроавтобус.

Оснащение стандартное, включает в себя системы антиблокировки, помощи на случай экстренного торможения, вентиляционный аварийный люк, откидной столик на спинке пассажирских сидений. Термошумоизоляция кузова, судя по отзывам, достойная.

Привод задний, мотор мощный. Цена средняя, если покупка нового авто сильно ударит по вашему бюджету, поищите подержанные рабочие лошадки – на рынке предложений много.

Лобовое стекло высокое, вверху зимой может примерзать. Такой минус выделяют владельцы. Двигатель 2,5л бензин на 172 л.с.

P1020516

Впрочем, такой ажиотажный интерес наших европейских коллег к компактному семейному монообъемнику вполне объясним: утилитарные, компактные и одновременно надежные авто занимают прочные позиции в рейтинге симпатий рачительных европейцев, да и у нас Meriva хоть и не стала бестселлером, свою нишу занимает достаточно прочно.

Душа нараспашку

Одна из причин тому заключалась в большой «гибкости» модели. В Европе второе поколение Meriva, продажи которого начались в 2010 году, предлагалось с пятью версиями бензиновых моторов и тремя дизелями мощностью от 75 до 140 л.с., а также приличной электронной составляющей. Автомобиль получил непривычную схему открытия дверей нараспашку за счет системы FlexDoors, которая была призвана обеспечить большее удобство посадки и высадки пассажиров задних сидений, многофункциональную систему FlexSpace, а также ряд интересных решений для перевозки разнообразного по габаритам и форме багажа.

P1020516

Душа нараспашку

Двигатель Meriva

Для нового Опель Мерива в нашей стране предусмотрены 3 бензиновых силовых агрегата, 3 коробки скоростей и только с передним приводом. В стандартную вариацию машины устанавливают 1.4 л. 4-х цилиндровый атмосферный двигатель мощностью в 100 л. сил при 6000 оборотов в минуту и крутящий момент 130 Ньютон на метр при 4000 оборотов в минуту. Работает вместе с 5-ти ступенчатой механической КПП. Разгон до сотни составляет 14.0 секунд, а максимальная скорость 177 км/час, расход горючего составляет только 6.0 л.

Следующий турбированный 4-х цилиндровый мотор, объем которого составляет также 1.4 л. и мощностью 120 л. сил при 4800-6000 оборотов в минуту, а крутящий момент составляет 175 Ньютон на метр при 1850-4800 оборотов в минуту. Вместе с 6-ти ступенчатой автоматической КПП авто с этим мотором разгоняется до ста за 12.6 секунд, а максимальная скорость составляет – 185 км/час. В смешанном режиме расход горючего составляет 7.3 л.

Самый мощный двигатель также с объемом в 1.4 л. заявленная мощность 140 л. сил при 4900-6000 оборотов в минуту. Крутящий момент составляет 200 Ньютон на метр при 1850-4900 оборотов в минуту. Этот мотор имеет турбонаддув и дистрибутивный впрыск горючего. Двигатель работает вместе с 6-ти скоростной механической КПП. Разгон до ста составляет 10.4 секунды, а максимальная скорость – 196 км/час. А потребление горючего всего 6.4 л.

P1020569

Насколько идеальна Meriva в городе, на столько же скучна она на немецком автобане и шоссе, где можно поднажать. Да, она хорошо стоит на дороге, чуткий и плотный руль позволяет не потерять ощущение, что ты управляешь авто, даже на скорости свыше 100 км/ч. Но звук мотора отнюдь не ласкает слух, а после 120 км/ч минивэнчик с бензиновым 1.4 Turbo заметно «киснет»

Правда, так ли это важно в России, где скорость свыше 130-ти является административно наказуемой? Слава богу, разочаровываться долго не пришлось: съехав с автострады, мы углубились сначала в сельскую местность с ее ограничением в 50 км/ч, а потом начали вкручиваться в дубовую чащу по вполне серьезному серпантину. Его изгибы вновь и вновь заставляли нас вспоминать о том, какая замечательная у Meriva «тележка»

Остановку и смену машин мы делаем в месте, которое заочно знакомо каждому, кто в советской школе хоть раз открывал учебник немецкого языка для средних классов.

017_MERIVA_2014

Система FlexRail в действии — подлокотник передних сидений представляет собой многоуровневое хранилище для всякой всячины

Дорестайлинговая Meriva была очень утилитарным авто и радовала одного моего приятеля возможностью заполнить небольшое с виду пространство салона множеством полезного груза. Думаю, новое поколение его также не разочарует. Особенно гордятся в Opel частично модифицированной системой FlexRail, устанавливаемой в пространство между сиденьями. Благодаря трехуровневой компоновке она обеспечивает множества вещей в лотках и отделениях с удобным доступом.

Внешне обновленная Meriva стала изящнее за счет крупной хромированной радиаторной решетки и изменившихся фар, получивших помимо новой формы «орлиный глаз» еще и хромированную окантовку. Немного изменился и дизайн кузовных панелей. Так, боковины получили более выраженную поясную линию с хромированным молдингом. А сохранившийся изящный излом, приходящийся на нижнюю часть задних окон, способствует лучшей обзорности пассажиров на «галерке»

Что немаловажно, ведь в Opel вполне резонно предполагают, что именно там будут сидеть самые любопытные из них — дети

Но зашел ли рестайлинг дальше традиционных незначительных улучшений во внешности? Изменений, признаться, немного, но они заслуживают внимания.

Citroen SpaceTourer

Сравнительно новый минивэн производства известного автомобильного концерна. Внешность типично французская, стиль, дизайн безупречные. При этом бусик не смотрится громоздко – скорее он похож на бодрого поджарого спортсмена. Внешнее исполнение интересное, многие водители выбирают автобус именно из-за него. Узнаваемые элементы – аккуратные фары, огромная крышка багажного отсека, четко выверенные пропорции, строгий рельеф, выштамповки на боках.

Хоть к созданию минивена и приложили руку японцы, внешность он получил типично французскую. Безупречный стиль и дизайн, который отличает легковые автомобили компании Citroen, проявились и в данном фургоне. Ситроен Спейс Турер не выглядит громоздким, он напоминает поджарого спортсмена, который в период межсезонья набрал пару килограмм.

Салон комфортабельный, стильный. Приборное табло располагается на экране бортового компьютера. На центральной панели можно увидеть дисплей мультимедиа 7 дюймов. Интерьер современный, стильный, материалы салона добротные. Микроавтобус рассчитан на 8 мест, то есть его вместимость не максимальная. Зато багажник по-настоящему королевский.

Двигатель мощный, комплектация зависит от версии. Базовая относится к самым простым, в ней есть только круиз контроль, подушки безопасности, подогрев кресел. Цена нового авто начинается от 4 млн рублей. Хотите больше – заказывайте премиальный вариант (но он стоит дороже).

Когда в продаже?

Официальная премьера рестайлинговой версии Opel Meriva состоится в I квартале 2014 года. Скорее всего, ее покажут в начале марта в рамках международного автосалона в Женеве. Сразу после презентации модели стартуют ее продажи.

Цены пока не объявлены – опелевцы обещают опубликовать прайс-лист на новинку в ноябре. Сколько обновленная Мерива будет стоить в России – пока, естественно, не известно. Но можно предположить, что в результате рестайлинга модель подорожает примерно на 20-30 тыс. рублей.

Нынешняя Мерива стоит у нас не меньше 625 000 рублей. У европейцев принято оставлять цены на рестайлинговые модели на прежнем уровне, но, судя по всему, – не в случае с Meriva. Ведь только в модернизацию коробок передач было вложено 50 млн евро…

Реальный дорожный просвет Опель Мерива

Если взять рулетку или палочку, и, устроившись на коврике рядом с автомобилем поводить ими под днищем автомобиля выясняется, что производитель, уже не в первый раз завысил значение клиренса. Настоящая величина дорожного просвета Opel Meriva составляет примерно 130 мм (13 см). Сразу оговоримся, что это значение взято для стандартной Меривы на родной новой резине, со штатным давлением в колесах, без загрузки. Кстати, по результатам замеров, осуществленных известным журналом «За рулем», которые были опубликованы в 11-ом номере за 2011 год на странице 124, дорожный просвет Meriva составляет 125 мм (12,5 см) до защиты двигателя и 245 мм (24,5 см) до юбки переднего бампера. Естественно, если машинку загрузить несколькими мешками картошкой и тещей, реальный клиренс, увы, будет еще ниже!

Ближайшее будущее рынка внедорожников и кроссоверов.

Конечно, когда речь заходит о мощности, динамике разгона и крутящем моменте, то в автомире сразу понимают, что речь идет о спортивных горячих автомобилях. Но постепенно в мире все меняется. Внедорожники и кроссоверы стали настолько популярными, что многие автопроизводители, которые раньше выпускали только спорткары, решив успеть заскочить на подножку уходящего поезда, начали в спешном порядке создавать эксклюзивные роскошные спортивные кроссоверы и внедорожники (SUV). В итоге в скором времени в мире не останется автопроизводителей, которые не имеют в своем модельном ряду автомобилей класса SUV. Казалось бы, сегодня выпущено достаточное количество различных внедорожников. В том числе люксовыми брендами. Но нет. В ближайшем будущем нас ждет очередная порция эксклюзивных мощных кроссоверов и внедорожников. Приготовьтесь: очень скоро появятся такие автомобили, как VW T-Roc, пикап Tesla и, конечно, первый кроссовер от Ferrari, а также ряд других интересных автомобилей. Вот какие внедорожники стоит ждать до 2022 года. Приятного просмотра!

Безопасность – не о чем беспокоиться

6 подушек безопасности
Шторки безопасности
Автоматическая сигнализация включается самостоятельно, при резком торможении
Isofix — крепление для установки детского сидения
ABS – антиблокировка тормозной системы
EBD – распределение усилий тормозной системы
ESP – курсовая устойчивость машины
ASR — система антипробуксовки
HHC — помощь при начале движения в горку (у водителя есть несколько секунд для того чтобы переставить ногу с тормоза на газ, в это время электроника не даёт автомобилю скатываться)
Контроль давления в шинах автомобиля

Безопасность по EuroNCAP

Общая оценка безопасности
89%
Безопасность взрослых
89%
Безопасность детей
55%
Безопасность пешеходов
86%
Вспомогательные системы

Опель Мерива краш тест видео

Вкратце о главном

Вид сзади на новую Опель Мерива серого цвета

Завершая обзор Опель Мерива 2014 хочется отметить, что этот автомобиль отлично подходит на роль семейного, так как соответствует всем требованиям.

Машина безопасна, комфортна, обладает мягким ходом, а в салоне может удобно разместиться всё ваше семейство.

Кроме того, стоимость этого авто относительно не высока.

Opel Meriva стал лучшим автомобилем 2013 по надежности потому как, согласно собраной статистике, ломается реже всех в классе компактвэнов.

Объявления о продаже Opel Meriva

Сейчас в продаже есть подержанные Опель Meriva 2003 – 2016 годов.

В объявлениях есть битые автомобили.

Цены на подержанный Opel Meriva

Opel Meriva 2003 года выпуска — 1 084 .33 рублей.	3 объявления
Opel Meriva 2004 года выпуска — 19 000 рублей.	8 объявлений
Opel Meriva 2005 года выпуска — 3 183 рублей.	1 объявление
Opel Meriva 2006 года выпуска — 16 000 рублей.	5 объявлений
Opel Meriva 2007 года выпуска — 968 8.6 рублей.	5 объявлений
Opel Meriva 2008 года выпуска — 9 157 .67 рублей.	3 объявления
Opel Meriva 2009 года выпуска — 48 581 рублей.	1 объявление
Opel Meriva 2011 года выпуска — 9 689 рублей.	1 объявление
Opel Meriva 2013 года выпуска — 9 689 рублей.	1 объявление
Opel Meriva 2014 года выпуска — 31 000 рублей.	2 объявления
Opel Meriva 2015 года выпуска — 74 533 рублей.	1 объявление
Opel Meriva 2016 года выпуска — 196 055 рублей.	1 объявление

Указаны средние цены на автомобили Опель Meriva соответствующего года выпуска, которые продаются сейчас.

Объявления о продаже Opel Meriva с пробегом

Разместить

11 280р.

Opel Meriva Meriva 1.4 1.4 Битый

Автомобиль
c объёмом 1364 см3 и
мощностью 90 л.с.,
Пробег автомобиля 170 259 км.

Baranowo (Польша)

0р.

Opel Meriva Meriva 1.7 Diesel 1.7 Битый

Автомобиль
c объёмом 1686 см3 и
мощностью 75 л.с.,
Пробег автомобиля 259 978 км.

Baranowo (Польша)

0р.

Opel Meriva 1.7 Diesel Enjoy 1.7 Битый

Автомобиль
c объёмом 1686 см3 и
мощностью 101 л.с.,
Пробег автомобиля 215 127 км.

Baranowo (Польша)

Ещё 29 объявлений

Интерьер Мерива

В салоне есть только одна новая деталь – это мультимедиа система IntelliLink с новым поколением экрана, который не распознает прикосновения к поверхности, но с множеством функций и улучшенным интерфейсом. Остальное – все такой же просторный салон с высококачественными отделочными материалами, которые предоставляют максимальное удобство внутри. Передняя часть автомобиля сделана в стиле авто концерна из Германии. Мультируль с 3-мя спицами регулируется по высоте и в глубину. Панель приборов достаточно информативна со стильным дизайном и нежной подсветкой.

Консоль спереди, расположенная под углом с большим количеством клавиш, но разобраться в них можно с легкостью. Передние кресла с ощутимой боковой поддержкой – в них разместятся люди любой комплектации, с 6-ю диапазонами регулировок для максимально комфортного положения. Главное преимущество этого авто – это структура регулировки кресел FlexSpace. Вторые кресла можно двигать как вперед, так и назад, увеличивая или уменьшая площадь салона. Структура FlexDoors позволяет максимально комфортной посадке и высадке из машины. Двери открываются до 84-х градусов, что позволяет установить детские крепления Isofix.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Какой бензин экономичнее?

А92А95

В оснащение входит эл. пакет, в нем имеется эл. привод внешних зеркал и стекол. Почти все модификации имеют ЦЗ, доступ внутрь без ключа, адаптивную оптику, крепеж для велосипедов и большое количество других полезных функций, которых не было в предыдущих базовых комплектациях.

Эволюция дизайна Форд С Макс 2

Ford C-Max — минивэн с умеренным расходом топлива

Первая касатка, вещающая о грядущих переменах во внешности минивэна, была представлена публике в 2013 году. На Франкфуртском автосалоне Ford показал предсерийный проект под наименованием S-MaxConcept, который сохранил прежние очертания однообъемного кузова, но получил новоиспеченную, более узкую, головную оптику и фирменную гексагональную решетку радиатора.

Серийный образчик, спустя год выкативший на подиум в Париже, в целом оказался очень схожим сконцептом, сделавшись логическим продолжением своего предка. Экстерьер не лишился боковых треугольных окошек в зоне передних стоек кузова, сильно наклоненного лобового стекла и нарочито покатой кровли. В то же время воздухозаборники в передних арках, так называемые «жабра», немного изменились, сделавшись меньше.

Доступные варианты ЛКП:

Blazer Blue (обычная эмаль);
Frozen White (обыкновенная эмаль);
Moondust Silver (металлизированная эмаль);
Guard Grey (металлизированная эмаль);
Shadow Black (металлизированная эмаль);
Magnetic Grey (металлизированная эмаль);
Deep Impact Blue (металлизированная эмаль);
Metalicious Silver (металлизированная эмаль);
Ruby Red (сквозная металлизированная эмаль с оттенком).

На фото Форд С Макс 2016-2017 модельного года

Все краски, кроме Blazer Blue и Frozen White, предлагаются за дополнительную плату. Базовая комплектация S-MAX вводит 17-дюймовые стальные диски с полноразмерными колпаками (17-дюймовое «литье» на 20, 5 или 5 двойных спиц, а также 5-спицевые колеса на 18 дюймов – опция). В версии Titanium автомашина передвигается на 17-дюймовых легкосплавных дисках с 10-спицевым дизайном и «секретками», за доплату предлагаются как 18-, так и 19-дюймовые диски. В заключительном случае следует учесть, что поведение автомобиля заметно меняется (управление становится острее, а жесткость хода – рослее), о чем прямо предупреждает производитель.

Салон существенно преобразился за счет другого руля и нового приборной панели. Под замену попали передняя панель и центральная консоль, показалась усовершенствованная информационно-развлекательная система. Широта трансформации салона позволяет по отдельности складывать все три сиденья посредственного ряда и оба кресла галерки (в качестве опции доступна технология целого складывания в одно касание).

Передняя панель претерпела существенные изменения

В основе шасси второго поколения возлежит платформа от нового Мондео четвертой генерации. При этом новинка сделалась меньше почти по всем параметрам внешних габаритов.

Габариты Ford C-MAX New:

длина – 4796 мм (- 5 мм);
ширина без учета боковых зеркал – 1916 мм (- 32 мм);
ширина с учетом боковых зеркал – 2137 мм (- 17 мм);
вышина без нагрузки (7-местный салон) – 1655 мм (- 5 мм).

Грузоемкость:

7-местный салон (загрузка до потолка) – 285 л;
5-местный салон (загрузка до потолка) – 1035 л (в версии с третьим рядышком сидений – 965 л);
5-местный салон (загрузка до багажной полки) – 700 л;
2-местный салон (загрузка до потолка) – 2200 л (в версии с третьим рядышком сидений – 2020 л).

Fiat Scudo IIН2

FIAT Scudo II – это второе поколение коммерческих машин известной линейки. Автомобиль не новый, но актуальности не утрачивает. Дизайн экстерьера, интерьера во многом похож на модель Ducato.

При этом он стильный, аэродинамичный. Салон комфортабельный, просторный, внешне привлекательный. Багажник большой, грузовая подъемность увеличенная. Вместительность до 9 пассажиров. Эргономика элементов управления, комфортабельность отличные.

В базовой комплектации идет дизельный мотор. Силовые агрегаты работают в паре с механикой на 5 или 6 ступеней. Машина безопасная, удобная в управлении, гарантирует максимальный комфорт во время поездок.