Mini cooper cabrio

Как выбрать мини снегоход

Для того чтобы приобрести модель, которая будет незаменимым спутником не только на рыбалке и охоте, но и прогулках в зимний период, необходимо соблюдать следующие критерии:

Размеры. Конструкция должна быть небольших размеров, чтобы удобно было хранить ее в летнее время.
Проходимость. Необходимо выбирать устройства с широкими лыжами и удлиненной цепью. Такие снегоходы одинаково проходят по рыхлому снегу и льду.
Наличие мягкое сидения и спинки, данный критерий позволяет с максимальным комфортом перемещаться по заснеженным дорогам.
Манёвренность

Если пользователь будет преодолевать снежные заносы в лесу, важно чтобы конструкция была легкой и маневренной. Также хорошая манёвренность станет помощником на скользком льду или наклонной плоскости.
Вместительность бака

Для дальних поездок вместительность бака для топлива должна быть не менее 5 литров.
Багажное отделение. Важный элемент для пользователей, которые ездят на рыбалку или охоту. В багажнике удобно перевозить все снасти.

Также большое значение при выборе снегохода является количество мест и ночное освещение. Очень часто на охоту отправляются в ночное время, поэтому яркий фонарь облегчает перемещение по снегу.

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 8/10

Turbo Cabriolet и остальная часть модельного ряда 911 не были оценены австралийским независимым агентством по безопасности автомобилей ANCAP или его европейским аналогом Euro NCAP, поэтому характеристики при столкновении неизвестны.

Тем не менее, передовые системы помощи водителю в Turbo Cabriolet распространяются на автономное экстренное торможение (до 85 км/ч), обычный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, камеры кругового обзора, передние и задние датчики парковки и контроль давления в шинах.

Но если вам нужен адаптивный круиз-контроль (3570 долларов), предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь при парковке (1640 долларов) или даже ночное видение (4900 долларов), вам придется снова открыть свой кошелек. И не спрашивайте о помощи по удержанию полосы движения, потому что она (как ни странно) недоступна.

В остальном стандартное оборудование для обеспечения безопасности включает шесть подушек безопасности (двойные передние, боковые и шторки), противоскользящие тормоза (ABS) и обычные электронные системы стабилизации и контроля тяги.

Apple iPhone 14 Pro

Вряд ли кто-то сомневался, что свежий iPhone 14 Pro станет крупнее предшественника, ведь диагональ экрана не изменилась, как и габариты — разница крайне несущественная.

А вот по технической части iPhone 14 Pro серьезно ушел вперед по сравнению с 13 Pro. Его главная фишка — это новый вырез на экране вместо «челки», который называется «динамический остров». Этот «островок» может выводить различные изображения вокруг выреза в зависимости от приложения, которое сейчас используется. Выглядит очень здорово.

Другое серьезное обновление — это новый модуль основной камеры, разрешение которого составляет 48 МП. Он снимает лучше, но заметить это можно в первую очередь во время ночной съемки, либо при видеозаписи. А в остальном 14 Pro — все тот же классный флагманский смартфон: стереозвук, защита от воды IP68, беспроводная зарядка, сверхмощный процессор Apple A16 Bionic. Еще Apple подтянула время автономной работы.

Плюсы

Прошивка iOS
По традиции одна из лучших камер среди всех телефонов
Очень высокая скорость работы системы
Яблочко на спинке

Минусы

Цена
iOS может не понравиться после Android
Не все функции доступны для международной версии

Размеры (ШxВxТ): 71.5×147.5×7.85 мм

Диагональ экрана: 6,1 дюйма

Разрешение экрана: 2556×1179

Вес: 206 г

Количество SIM-карт: 2

Процессор: Apple A16 Bionic

Объем памяти: 128 Гб, 256 Гб, 512 Гб, 1 Тб

Объем ОЗУ: 6 Гб

Емкость аккумулятора: —

Тыловая камера: тройная 48/12/12 МП

Фронтальная камера: 12 МП

Поддержка карт памяти: нет

Lexus LC500

Перед вами уникальный в своем роде полноразмерный полноприводный кабриолет, оснащенный мягкой складывающейся крышей. По задумке инженеров автоконцерна Lexus, этот автомобиль должен был стать квинтэссенцией японской эстетики, свойственной восточным странам, и мощных технических характеристик. Разработчики позаботились о том, что водитель Lexus LC500 получил максимальное наслаждение от самого процесса езды. Именно на этом ставился акцент. Такое заявление менеджеров автоконцерна изначально казалось излишне претенциозным, но этот двухкамерный кабриолет рассчитан в первую очередь на состоятельных людей, которые желают выделиться из общего потока автомобилей. Их задача – подчеркнуть свой высокий статус, и громко о себе заявить.

Lexus LC500 – это не просто красивый спортивный автомобиль, это настоящее произведение искусства, в котором удачно сочетается грация кабриолета с мощью кроссовера. В его дизайне отчетливо прослеживаются японские нотки, присущие всем автомобилям этой линейки. Вплоть до 2019 года во всех Lexus LC500 использовалась жесткая крыша. Однако после рестайлинга Lexus LC500 оснастили мягкой складной крышей, состоящей из четырех слоев. Она полностью повторяет дизайн классического кузова купе. Крыша складывается в течение пятнадцати секунд. Для того, чтобы разложиться, ей потребуется на одну секунду больше – шестнадцать. Любопытно, что при желании, складывать и раскладывать крышу можно на скорости до 50 км/час. При этом, Lexus LC500 может похвастаться относительно высоким клиренсом – 13,3 см.

По своему дизайну, Lexus LC500 практически не отличается от оригинального варианта купе. Кресла представлены в спортивном стиле. Салон представлен в стиле минимализма, что вполне обусловлено спецификой комплектации двухдверной модели. Lexus LC500 имеет пятилитровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 477 лошадиных сил. На первую сотню километров эта крошка разгоняется за 4,7 секунды. Это вполне достойный показатель для автомобилей данного модельного ряда.

Характеристики двигателей и трансмиссии

К нам Ауди А3 поставляется с двумя силовыми установками. Мощность первого составляет 125 л.с. Этот силовой агрегат является турбированным и обладает объемом камер сгорания 1,4 литра.

Другой силовой агрегат тоже оснащен турбонаддувом, объем его равен 1,8 литра. Этот мотор развивает 180 л.с. Оба этих двигателя являются 4-цилиндровыми, работающими на бензине. Есть и другие силовые агрегаты, с разными характеристиками и показателями, но к нам они не поставляются.

К этим двигателям предоставляется 7-диапазонная роботизированная коробка передач. Есть также авто с установленной 6-ступенчатой «механикой», но на территорию СНГ кабриолеты с МКПП не поступают.

Роботизированная коробка передач с двигателем на 1,4i позволяет разогнать А3 кабриолет до 211 км/ч. Набор скорости с места и до 100 км/ч кабриолета с этим оснащением производится за 10.2 секунды. Потребление бензина в смешанном цикле езды составляет 5,1 литра.

Скоростной максимум для Ауди А3 кабриолет, оснащенного 1,8-литровым мотором равен 242 км/ч. Этот мотор позволяет резвее набирать скорость, 100 км/ч А3 с этим силовым агрегатом набирает за 7,8 секунды. В среднем, потребление бензина этой версии составляет 5,8 литра.

BMW M4 Cabrio

Перед вами роскошный двухдверный кабриолет, который сошел с конвейера относительно недавно – весной 2014 года. О его скором выпуске было объявлено за пару лет. В связи с чем, многие автовладельцы ждали его появления с большим нетерпением. Неудивительно, что BMW M4 Cabrio моментально раскупили все желающие. Ежегодно продается более ста тысяч экземпляров. В качестве основы для кабриолета инженеры выбрали технические характеристики оригинального BMW M4. Отличительной чертой этого спорткара является его яркий и выразительный дизайн, характерные широкие колесные арки, которые сразу стали его визитной карточкой. В целом, дизайн кабриолета очень динамичный. Благодаря ему, создается ощущение стремительного движения, которое дополняется престижной роскошью.

В отличие от предшественников, эта модель кабриолета оснащена твердой крышей, состоящей из трех частей. Одного нажатия кнопки достаточно для того, чтобы крыша сложилась в багажник. Данная операция может быть произведена на скорости до 18 км/час. Инженеры оснастили BMW M4 Cabrio мощным шестицилиндровым бензиновым силовым агрегатом мощностью в 431 лошадиную силу. В сочетании со шестиступенчатой механической коробкой передач или семидиапазонной автоматической трансмиссией, создается сверхмощный тандем.

Всего 4,3 секунды потребуется BMW M4 Cabrio для разгона на первую сотню километров пути. При этом, максимальная скорость, которую может развивать этот кабриолет, варьируется в пределах 250 км/час. BMW M4 Cabrio достаточно экономичен в плане расхода горючего – всего 8,7 литров на сто километров пути. Более скоростная модификация BMW M4 Cabrio расходует 9,1 литра на каждые сто километров.

MINI Cabrio — обзор, цены, видео, технические характеристики МИНИ Кабрио

Новый MINI Cabrio предстал перед широкой публикой на осенней международной токийской автомобильной выставке в октябре 2015 года. Модель является полноценным третьим поколением, а не очередным плановым рестайлингом. У нее новая техническая начинка, расширенный список опций и современная внешность. В глаза бросаются стильные округлые фары головного освещения с хромированной окантовкой и секциями светодиодных дневных ходовых огней по контуру. Решетка радиатора обладает шестиугольной формой и состоит из множества тонких горизонтально ориентированных ребер. Прямо под ней, на переднем бампере, расположилась узкая щель воздухозаборника, по бокам от которой, в специальных углублениях, можно увидеть круглые блоки противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил стильный и актуальный, на данный момент, дизайн, но в то же время не утратил свой фамильный шарм и по прежнему отлично узнается на дороге.

Размеры MINI Cabrio

Мини Кабрио- это четырехместный кабриолет Б класса. Его габаритные размеры составляют: длина 3821 мм, ширина 1727 мм, высота 1415 мм, а колесная база- 2495 мм. Клиренс MINI Cabrio равняется 115 миллиметрам. Благодаря такому маленькому дорожному просвету, автомобиль обладает низким центром тяжести, маневренностью, а также отличной устойчивостью.

Багажник MINI Cabrio не может похвастаться завидной вместительностью. Причиной этому является скромная колесная база и громоздкий механизм складывающегося верха. При сложенной крыше, сзади остается всего 160 литров свободного пространства, однако, если ее поднять, то освобождается вплоть до 215 литров. Такого объема вполне хватит для повседневных задач городского жителя, однако, если владелец решит взять с собой что-то крупнее спортивной сумки- ему придется пожертвовать посадочными местами в салоне.

технические характеристики MINI Cabrio

MINI Cabrio оснащается тремя двигателями, механическими и автоматическими коробками передач, а также исключительно передним приводом. Благодаря неплохой линейке представленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

Базовые комплектации MINI Cabrio оснащаются рядным бензиновым турбированным трехцилиндровым агрегатом объемом 1198 кубических сантиметров. Несмотря на скромный литраж, турбокомпрессор позволил ему развивать 102 лошадиные силы в диапазоне от 4000 до 6000 об/мин и 180 Нм крутящего момента от 1400 до 3900 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, кабриолет наберет первую сотню за 10,6 секунды и сможет разогнаться вплоть до 190 километров в час. Благодаря малому объему и системе непосредственной подачи топлива, автомобиль довольно экономичен. Расход топлива Мини кабрио составит 6 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 4,6 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 5,2 литра топлива на сотню в комбинированном цикле движения.
Для любителей погорячее, производитель может предложить двигатель с такой же компоновкой, но увеличенным до 1499 кубических сантиметров объемом. Благодаря возросшему литражу, инженерам удалось выжать 136 лошадиных сил при 4400 об/мин и 220 Нм крутящего момента при 1250 оборотах коленчатого вала в минуту. С механической коробкой передач, автомобиль наберет первую сотню за 8,8 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, будет равняться 208 километрам в час. Несмотря на возросшие динамические характеристики и мощность, экономичность практически не пострадала. Расход топлива MINI Cabrio составит 6 литров бензина на сотню в городском темпе движения, 4,5 литра по трассе и 5,1 литра в смешанном цикле движения.

Итог

MINI Cabrio- яркий и динамичный автомобиль. У него запоминающийся неоклассический дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественной сборки, дорогих материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка или часы, проведенные в плотном заторе, не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, кабриолет оборудуется отличной линейкой силовых агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. MINI Cabrio- прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от каждой поездки.

Насколько практично внутреннее пространство? 7/10

Имея длину 4535 мм (с колесной базой 2450 мм), ширину 1900 мм и ширину 1302 мм, Turbo Cabriolet не является самым практичным спортивным автомобилем, но в некоторых областях он действительно хорош.

Поскольку у 911 задний двигатель, у него нет багажника, но он поставляется с багажником, который обеспечивает скромные 128 литров грузовой емкости. Да, туда можно поместить пару мягких сумок или два небольших чемодана, и все.

Turbo Cabriolet обеспечивает скромный 128-литровый грузовой объем. (Изображение: Джастин Хиллиард)

Но если вам нужно немного больше места для хранения, используйте второй ряд Turbo Cabriolet, так как заднее сиденье, складывающееся в пропорции 50/50, можно убрать и, таким образом, воспользоваться им.

В конце концов, два места сзади в лучшем случае символичны. Даже с неограниченным пространством над головой, предоставляемым Turbo Cabriolet, ни один взрослый не захочет сидеть на нем. Они очень прямые и странно узкие. Кроме того, позади моего 184-сантиметрового водительского места нет места для ног.

Маленькие дети могут пользоваться вторым рядом, но не ожидайте, что они не будут жаловаться. Говоря о детях, есть две точки крепления ISOFIX для установки детских кресел, но вы вряд ли увидите, что Turbo Cabriolet используется таким образом.

Что касается удобств, в центральной консоли есть фиксированный подстаканник, а выдвижной элемент спрятан на стороне пассажира на приборной панели, когда необходимо закрепить вторую бутылку, хотя дверные корзины могут вместить по одной 600-миллилитровой бутылке каждая.

В остальном места для хранения в салоне не так уж и плохи, а перчаточный ящик среднего размера, что лучше, чем то, что вы можете сказать о большинстве других спортивных автомобилей. Центральный отсек с крышкой длинный, но неглубокий, в нем есть два порта USB-A и устройства для чтения SD- и SIM-карт. У тебя тоже есть два крючка для одежды.

И да, тканевая крыша Turbo Cabriolet приводится в действие электроприводом и может открываться или закрываться на скорости до 50 км/ч. В любом случае, это занимает достаточно короткое время, чтобы сделать свое дело.

Отличие Н ВГН 2-поколения от 1, рестайлинг

Основная модификация автомобиля 2 поколения существенно отличается от предыдущей рестайлинговой модели, которая выпускалась с 2016 по 2019 годы. Разницу во внешнем виде можно увидеть даже по фото. Прежде всего, изменилась форма фар, которая у Honda N WGN 2 приобрела округлую форму. В обновленной версии авто были также убраны элементы подсветки с переднего бампера, но появились повторители поворотов над передними колесами.

Honda N-WGN 1 поколение, рестайлинг.

Кузов Honda N WGN 2 также стал значительно выше (1705-1725 мм против 1655 мм у рестайлинговой версии машины первого поколения). Ширина салона у автомобиля первого поколения составляет 1355 мм, а у Honda N WGN 2 – 1350. При этом, клиренс уменьшился на 10 мм (У автомобиля 2 поколения клиренс 140 мм, у Н-ВГН – 150 мм.)

Слева на фото Хонда Н-ВГН Кастом (2019-…) 2-поколения, справа N-WGN Custom (2016-2019) 1 поколение, рестайлинг.

Технические данные N-WGN 2019 имеют некоторые отличия от рестайлинг 2016:

У Хонда Н-ВГН 2 также присутствует, в отличие от Хонда Н-ВГН 1 рестайлинг, адаптивный круиз-контроль, задний парктроник и система распознавания дорожных знаков.

На фото Honda N-WGN 2019 года в комплектации 660 G Honda Sensing.

Параметры кузова Хонда Н-ВГН

Honda N WGN, обзор которой представлен в этой статье, имеет следующие размеры кузова:

Длина: 3395 мм.
Ширина: 1475 мм.
Высота: 1675-1705 мм (1725 мм в полноприводной комплектации).
Колесная база: 2520 мм.
Минимальный радиус разворота: 4,5 м.
Ширина передней колеи: 1305 мм.
Ширина задней колеи: 1305 мм.
Масса: 850 кг (910 кг у полноприводного автомобиля).
Объем топливного бака: 27 л (25 л у полноприводного автомобиля).
Размер колес: R14 155/65.
Клиренс: 140 мм (4WD – 145 мм).

Honda N-WGN 660 Custom L Turbo Honda Sensing, размеры кузова: д 3395 x ш 1475 x в 1705 мм. Клиренс — 140 мм.

Компактность размеров Хонда Н-ВГН 2 поколения не является его недостатком. Благодаря этой особенности машина может легко маневрировать даже в плотном потоке, а парковка в час-пик у торгового центра может быть осуществлена без многочисленного «блуждания».

Honda N-WGN 660 L Honda Sensing, размеры авто: д 3395 x ш 1475 x в 1675 мм. Марка кузова: 6BA-JH3

Небольшой вес машины, конечно, несколько снижает ее устойчивость при боковом ветре, но легкий автомобиль может быстро разгоняться даже с 58-сильным атмосферным двигателем, а при необходимости, застрявший в сугробе кей-кар могут буквально вынести на руках 4 взрослых человека.

Системы безопасности N-WGN

При изготовлении кузова Honda N WGN 2 поколения были применены современные наработки в области пассивной и активной безопасности автомобиля. Благодаря увеличению процента применяемой прочной стали (до 64%), машина получила уникальные характеристики устойчивости к механическим повреждениям при столкновении с препятствием.

Строение кузова Honda N-WGN, «G-CON» — технология безопасности, которая контролирует силу удара (G) во время столкновения.

Новые конструктивные элементы, отвечающие за пассивную безопасность, позволяют лучше рассеять энергию и трансформироваться таким образом, чтобы повреждения водителю и пассажирам при ДТП были минимальными. Активные системы также используются с этой целью, а также для предотвращения опасных ситуаций во время движения автомобиля. Обновленная Honda N-WGN имеет следующие электронные устройства безопасности:

Подушки безопасности водителя и переднего пассажира.
Боковые подушки безопасности.
Подушки безопасности-шторки.
Активный подголовник.
Антиблокировку тормозов.
Распределения тормозного усилия.
Антипробуксовку ведущих колес.
Включение аварийной сигнализации при резком торможении.
Помощь при старте на подъеме.
Контроля курсовой устойчивости.
Предотвращение выезда из занимаемой полосы.
Круиз-контроль.
Адаптивный круиз-контроль.
Распознавание дорожных знаков.
Задний парктроник.
Управление дальним светом фар.
Крепление Изофикс.

Электронные системы безопасности Honda N-WGN 2019

Автомобиль также оснащается системой автоматического торможения при лобовом столкновении, которая позволяет существенно снизить ущерб при авариях, когда происшествия случаются из-за невнимательности водителя.

Важно! При создании кузовных элементов Honda N WGN 2 поколения применяется специальный клей, с помощью которого удалось существенно повысить жесткость кузова и уменьшить уровень шума во время движения автомобиля.

Экстерьер, интерьер

Главным новшеством Ауди А3 кабриолет от предшественника стало то, что построен он на базе седана А3, а не хэтчбека. Это дало возможность сделать внешне автомобиль более гармоничным и спортивным. Также благодаря замененной основе увеличилось полезное пространство багажника.

В остальном же новая А3 осталась, как и предыдущая версия. А именно, 2-дверный 4-местный кабриолет с мягкой убирающейся крышей, относящийся к классу «С».

Производители не стали вносить значительные изменения во внешний вид А3 кабриолет, возможно и правильно сделали, что предшественник, что новинка смотрятся великолепно. У новинки немного изменили размеры радиаторной решетки, поменяли форму воздухозаборники переднего бампера. Головная оптика своими новыми формами придают модели несколько спортивно-агрессивный вид.

Расположение задних фонарей оставили без изменений, но форма их изменилась. Добавились также небольшие фонари в нижней части заднего бампера

Конструкторы значительно уделили внимание складной крыше. В сложенном виде она практически не выделяется из профиля автомобиля

В разложенном же состоянии, крыша не изменяет спортивного облика кабриолета. Установленный механизм складывания и установки мягкой крыши позволяет провести данные операции с крышей за 18 секунд. Причем механизм позволяет делать это и при движении, но только на скорости до 50 км/ч.

Из-за применения в качестве основы седана для Audi a3 Cabriolet, несколько изменились габаритные параметры авто. Он стал длиннее, у новинки данный параметр составляет 4,421 м. Ширина кабриолета равна 1,793 м. Высота же составляет 1,409 м. Размер багажного отделения новинки увеличился до 287 литров.

Салон кабриолета А3 2014 тоже несколько преобразился. Приборная доска избавилась от двух маленьких колодцев, в которых размещались информационные датчики. Остались только два больших колодца, между которыми установили дисплей бортового компьютера.

Многофункциональный 3-спицевый руль изменил форму, внизу он стал, как бы «срезанный». Дисплей мультимедийной системы располагается над центральной консолью. Новшеством обновленного кабриолета стала функция убирания дисплея внутрь приборной панели.

Ниже дисплея расположилось два круглых воздуховода с хромовым обрамлением. Под ними находятся клавиши управления вспомогательных систем и аудиосистема.