Характеристики Great Wall Pery 2008
Плюсы: достойное качество исполнения, энергоемкая подвеска, удобная посадка, возможность выбора комплектации, вместительность.
Минусы: вялая динамика, вторичная внешность, недоработки в органах управления, неинформативные тормоза.
Справедливости ради скажем, что власти – и в частности московские – всерьез озабочены проблемой трафика и даже предлагают свои оригинальные решения. Так, чтобы стимулировать москвичей на покупку малолитражек взамен сверхпопулярных и поколение от поколения разрастающихся японцев вроде Аккорда или Мазды 6, мэр Москвы Юрий Лужков даже подписал распоряжение, согласно которому каждый, кто в период с 1 октября по 1 декабря 2009 года приобретет малолитражный автомобиль, получит топливную карту номиналом в 24 тыс. рублей.
Заманчиво, не правда ли? Одно но: под малолитражным московские власти подразумевают автомобиль не более 4 метров в длину, объемом двигателя до 1.3 литра и снаряженной массой не более 1000 кг. И вот по последнему пункту не проходит не только более крупный Кимо (который и позиционирует себя в другом классе), но и малыш Пери. А вот Daewoo Matiz и его клон Chevrolet Spark, а также Kia Picanto в эти рамки вписываются…
Технические характеристики
Построено авто на платформе P71, которую отличает рамная конструкция. Передняя подвеска машины — двухрычажная, задняя является зависимой, с неразрезным мостом.
Руль имеет гидравлический усилитель, тормоза на всех колёсах – дисковые, их эффективность увеличивают системы EBD и ABS.
Новый пикап Great Wall оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем с четырьмя цилиндрами и системой непосредственного впрыска топлива, мощностью 190 л. с. Работает агрегат в сочетании с 8-диапазонной автоматической коробкой.
По умолчанию у пикапа Грейт Вол задний привод, однако в качестве дополнительной опции предлагается полноприводная трансмиссия с понижающей передачей, блокировками дифференциалов (управляются электронным способом) и передней осью, подключаемой жёстко.
Обзор Great Wall Peri 2008
Great Wall Peri – первый серийный легковой автомобиль от Great Wall, производство которого началось осенью прошлого года. Увы, в компании Great Wall до сих пор исповедуют старый подход: за основу взят европейский хит Fiat Panda второго поколения, а изменения коснулись дизайна лишь передней части кузова и светотехники. GWPeri получил переднюю и заднюю светотехнику в стиле Nissan Note. Итальянцев это не убедило, и они попытались было судиться – ан нет, «новая конструкция» уже запатентована в Китае и никак не может быть плагиатом…
Экстерьер Great Wall Peri 2008
Great Wall Peri 2008
Great Wall Peri 2008
Great Wall Peri будет соперничать на рынке с Daewoo Matiz, Kia Picanto и тот же Fiat Panda. Попыток заигрывать с другой весовой категорией, как у Чери, маркетологи не озвучивали. Оно и понятно: Пери поменьше. Но удобнее.
На российском рынке Great Wall Peri предлагается в трех комплектациях: Comfort, Luxury и Super Luxury. В минимальной комплектации нет ни ABS с EBD, ни аэрбегов, а магнитола не будет читать MP3… Зато есть кондиционер. Такой автомобиль обойдется в 270 тыс., но ни о каком комфорте, естественно, речи быть не может, несмотря на название этой версии. А вот по мере возрастания стоимости растет и количество опций – машина в исполнении Super Luxury не потеряется на фоне конкурентов: здесь 3 подушки, ABS с функцией распределения тормозных усилий, нормальная магнитола. Цена такой роскоши – 315 тыс., но есть и промежуточный вариант за 297.500 тыс. рублей, по сути отличающиеся лишь отсутствием аэрбегов. Важная деталь? Да! И все же целых три комплектации, а значит, более гибкая ценовая политика, – несомненный плюс GWPeri.
Салон Great Wall Peri 2008
В то время как конкуренты из Chery совершили революционный прорыв, отказавшись от копирования, их земляки пошли другим путем – решили не экономить на материалах отделки. И хотя интерьер здесь не столь эффектный, да к тому же вторичный, зато ощутимо более качественный по исполнению. Получилось неплохо – пластик приятен на ощупь, детали подогнаны хорошо, а на вид – даже лучше и богаче, чем у итальянского первоисточника.
Зато удобную посадку находишь без труда. Руль, как и у конкурента, регулируется только по углу наклона. Конечно, в салоне тесновато – теснее, чем в Kimo, но ведь и сам автомобиль – поменьше. При этом объем багажника составляет 206 литров, а при сложенных задних сидениях его объем увеличивается до 860 л. А ведь это больше, чем на Кимо – при том, что платформа последнего крупнее!
Автомобиль оснащается двигателем объемом 1,3 литра, мощностью в 87 л.с. (Euro 4). По чистой динамике GWPeri проигрывает оппоненту целую секунду – 14 секунд до сотни. Честно говоря – вяло для такого двигателя! Зато максимальная скорость – больше (160 км/ч), а расход – меньше (по данным производителя, всего 5 литров).
Но в городских условиях дефицит динамики не очень ощущается. А вот что реально раздражает, так это огромный ход педали сцепления. Автомобиль ловит передачу с трудом – либо приходится перегазовывать, втапливая акселератор до упора, либо – активно работать левой ногой, отпуская и выжимая сцепление на всю длину хода. Привыкнуть можно, но удовольствия от вождения это не добавит. Не радует и крайне навязчивый шумовой фон, который возрастает быстрее, чем автомобиль разгоняется. Хотя именно двигатель и трансмиссия звучат здесь не столь навязчиво, как в Кимо. А вот тормоза подвели – ощутимо инертнее, чем на Чери.
Салон Great Wall Peri 2008
Зато GWPeri отличается более энергоемкой подвеской – на крупных стыках автомобиль ведет себя мягче, чем Кимо, а мелкие отрабатывает примерно на том же уровне – в меру упруго и слегка дубово. При этом дорожный просвет на Грейт Воле меньше – 145 мм, что, в общем, логично: сам автомобиль компактнее, еще более городской и юркий.
В Петербурге автомобиль появился в августе 2008 года. В автосалоне Ирито уже сегодня машины представлены в наличии, есть и тестовый автомобиль. А вот информации о проданных в городе машинах пока нет – слишком недавно он дебютировал.
Резюмируя, назовем основные плюсы и минусы каждой модели.
Фотогалерея Great Wall Peri
Great Wall в Санкт-Петербурге
- Автосалоны Great Wall в Санкт-Петербурге
- Автозапчасти Great Wall в Санкт-Петербурге
- Автосервисы Great Wall в Санкт-Петербурге
- Авторазборки Great Wall в Санкт-Петербурге
Новости Great Wall
11.06.2021В Россию приехал новый пикап от компании Great Wall
Great Wall Motor объявил о старте продаж нового пикапа POER. Новинка представлена в двух комплектациях — Comfort и Premium. Стоимость GWM POER составляет 2 299 000 рублей за базовую версию, а топовая оценена в 2 449 000 рублей.
подробнее
11.01.2019В Китае выходит в продажу обновленный WEY VV7
WEY VV7 является среднеразмерным полноприводным кроссовером, который комплектуется 2,0-литровым 234-сильным турбированным двигателем, и семидиапазонной автоматической трансмиссией с двумя сцеплениями
подробнее
09.04.2014Фото с выставки Мир автомобиля 2014
Представляем фотоотчет с выставки Мир Автомобиля 2014, который проходит в СКК с 9 по 13 апреля. Новинки представили: Lifan, Great Wall и Changan. Skoda показала Петербуржцам Rapid, который уже в этом месяце будет официально продаваться. Компания AXIS Петербург представляет новый…
подробнее
27.03.2014 В Липецкой области началась сборка автомобилей Great Wall
На построенном в Липецкой области заводе будут собираться автомобили марки Great Wall. Первые машины, предназначенные непосредственно для продажи, сойдут с конвейера к концу этого года. По расчетам дистрибьюторов, самой популярной моделью из тех, что планируется производить в селе Красное Липецкой области, станет Great Wall Hover H6.
подробнее
12.06.2013Great Wall Hover H6 появится в России раньше, чем ожидалось
Great Wall Hover H6 может приехать в Россию раньше ожидаемого срока. Ранее предполагалось, что H6 начнёт продаваться в нашей стране ближе к зиме, но глава представительства Great Wall Motors в России, господин Ван Пэн, сообщил, что поставки начнутся в начале осени.
подробнее
09.10.2012Приключения с Great Wall в Арктике
Шесть полноприводных автомобилей марки Great Wall с двадцатью российскими и китайскими журналистами «на борту» стартовали из Москвы по маршруту протяженностью 3,5 тысячи километров, проходящему по России, Норвегии, Финляндии и заканчивающемуся на территории архипелага Шпицберген.
подробнее
05.12.2011Great Wall начал сборку автомобилей в Европе
Китайский производитель Great Wall намерен активизировать свою экспансию на европейский рынок, для чего собирается организовать выпуск своих автомобилей на заводе в Болгарии. Пробное производство уже стартовало, в год Great Wall собирается выпускать до 50 000 машин.
подробнее
05.10.2011Китайский внедорожник Hover H6 — без оглядки на старое
В преддверии франкфуртского автосалона Great Wall Motors провела масштабную пресс-конференцию в Тяньцзине. Среди приглашенных оказались и русские журналисты. Главной новостью, разумеется, стал запуск производства нового кроссовера Great Wall Hover H6.
подробнее
21.04.2011Great Wall показала в Шанхае новый внедорожник Hover IF
Китайский автопроизводитель Great Wall выставил на Шанхайском автошоу сразу 20 автомобилей трех основных линеек — внедорожной Hover, легковой Voleex и линейки пикапов Wingle. Главной премьерой стал внедорожник Hover IF. Кроме него дебют состоялся у пикапа Wingle CL и электромобиля Voleex C20 EV.
подробнее
17.01.2011Great Wall Hover H5 будет стоить от 699 000 рублей
Hover — один из немногих представителей китайского автомобилестроения, который полюбился россиянам. В феврале у дилеров появится новая модель H5, продолжающая внедорожные традиции предшественников. Но познакомиться с автомобилем поближе можно уже сейчас.
подробнее
Новости Great Wall
11.06.2021В Россию приехал новый пикап от компании Great Wall
Great Wall Motor объявил о старте продаж нового пикапа POER. Новинка представлена в двух комплектациях — Comfort и Premium. Стоимость GWM POER составляет 2 299 000 рублей за базовую версию, а топовая оценена в 2 449 000 рублей.
подробнее
11.01.2019В Китае выходит в продажу обновленный WEY VV7
WEY VV7 является среднеразмерным полноприводным кроссовером, который комплектуется 2,0-литровым 234-сильным турбированным двигателем, и семидиапазонной автоматической трансмиссией с двумя сцеплениями
подробнее
09.04.2014Фото с выставки Мир автомобиля 2014
Представляем фотоотчет с выставки Мир Автомобиля 2014, который проходит в СКК с 9 по 13 апреля. Новинки представили: Lifan, Great Wall и Changan. Skoda показала Петербуржцам Rapid, который уже в этом месяце будет официально продаваться. Компания AXIS Петербург представляет новый…
подробнее
27.03.2014 В Липецкой области началась сборка автомобилей Great Wall
На построенном в Липецкой области заводе будут собираться автомобили марки Great Wall. Первые машины, предназначенные непосредственно для продажи, сойдут с конвейера к концу этого года. По расчетам дистрибьюторов, самой популярной моделью из тех, что планируется производить в селе Красное Липецкой области, станет Great Wall Hover H6.
подробнее
12.06.2013Great Wall Hover H6 появится в России раньше, чем ожидалось
Great Wall Hover H6 может приехать в Россию раньше ожидаемого срока. Ранее предполагалось, что H6 начнёт продаваться в нашей стране ближе к зиме, но глава представительства Great Wall Motors в России, господин Ван Пэн, сообщил, что поставки начнутся в начале осени.
подробнее
09.10.2012Приключения с Great Wall в Арктике
Шесть полноприводных автомобилей марки Great Wall с двадцатью российскими и китайскими журналистами «на борту» стартовали из Москвы по маршруту протяженностью 3,5 тысячи километров, проходящему по России, Норвегии, Финляндии и заканчивающемуся на территории архипелага Шпицберген.
подробнее
05.12.2011Great Wall начал сборку автомобилей в Европе
Китайский производитель Great Wall намерен активизировать свою экспансию на европейский рынок, для чего собирается организовать выпуск своих автомобилей на заводе в Болгарии. Пробное производство уже стартовало, в год Great Wall собирается выпускать до 50 000 машин.
подробнее
05.10.2011Китайский внедорожник Hover H6 — без оглядки на старое
В преддверии франкфуртского автосалона Great Wall Motors провела масштабную пресс-конференцию в Тяньцзине. Среди приглашенных оказались и русские журналисты. Главной новостью, разумеется, стал запуск производства нового кроссовера Great Wall Hover H6.
подробнее
21.04.2011Great Wall показала в Шанхае новый внедорожник Hover IF
Китайский автопроизводитель Great Wall выставил на Шанхайском автошоу сразу 20 автомобилей трех основных линеек — внедорожной Hover, легковой Voleex и линейки пикапов Wingle. Главной премьерой стал внедорожник Hover IF. Кроме него дебют состоялся у пикапа Wingle CL и электромобиля Voleex C20 EV.
подробнее
17.01.2011Great Wall Hover H5 будет стоить от 699 000 рублей
Hover — один из немногих представителей китайского автомобилестроения, который полюбился россиянам. В феврале у дилеров появится новая модель H5, продолжающая внедорожные традиции предшественников. Но познакомиться с автомобилем поближе можно уже сейчас.
подробнее
Продажа модели
Базовая комплектация пикапа включает передние подушки безопасности, электронный ручной тормоз, виртуальную приборную панель, аудиосистему, электростеклоподъёмники, светодиодную оптику, подогреваемые зеркала с электроприводом, ESP и ABS, а также иное не менее полезное оборудование.
В максимальной пикап оснащается шестью подушками безопасности, люком, медиацентром с большим дисплеем, 18-дюймовыми дисками, подогреваемыми передними сиденьями с электроприводом, круиз- и климат-контролем, функцией автопарковки и другими опциями, делающими любую поездку более безопасной и комфортной.
Особенности дизайна пикапа Great Wall
Внешне авто смотрится гармонично и привлекательно. Передняя часть кузова выполнена в оригинальном стиле, напоминающем смесь черт пикапов, выпускаемых компаниями Ford и Toyota.
Головная оптика вызывает впечатление нахмуренности, а радиаторная решётка, под которой находится аккуратный бампер, впечатляет массивным размером. Сзади – вертикально расположенные фонари и крупный борт.
Если смотреть на модель сбоку, то нельзя не обратить внимания на сбалансированные очертания кузова (его длина составляет 5,41 метров, ширина равняется 1,934 метрам, высота – 1,886 м): производителю удалось создать цельный образ, в котором сочетаются длинный капот, грузовая платформа и внушительные колёсные арки, очерченные пластиковыми накладками, выкрашенными в серебряный цвет.
Фото Chery Kimo и Great Wall Peri 2008
Приборка Chery Kimo 2008
Приборка Great Wall Peri 2008
Рычаг кпп Chery Kimo 2008
Рычаг кпп Great Wall Peri 2008
Панель управления Chery Kimo 2008
Панель управления Great Wall Peri 2008
Бардачок Chery Kimo 2008
Бардачок Great Wall Peri 2008
Багажник Chery Kimo 2008
Багажник Great Wall Peri 2008
|
Характеристики |
Chery Kimo 2008 |
Great Wall Pery 2008 |
|
Двигатель |
1,3 83 л.с. Euro 3 |
1,3 87 л.с. Euro 4 |
|
КПП |
МКПП 5 ст. |
МКПП 5 ст |
|
Привод |
передний |
передний |
|
Топливо |
Бензин с октановым числом не ниже 92 не этилированный |
Бензин АИ-95 |
|
Расход топлива смешанный цикл |
6,5 л на 100 км |
5 л на 100 км |
|
Время разгона до 0-100 км/ч |
13 сек |
14 сек |
|
Максимальная скорость |
156 км/ч |
160 км/ч |
|
Дорожный просвет |
175 мм |
145 мм |
|
Снаряженная масса |
1040 кг |
1015 кг |
|
Объем багажника |
165 л |
206/860 л |
|
Емкость топливного бака |
43 л |
35 л |
|
Шины |
175/60 R14 |
165/70R14 |
|
Длина х ширина х высота |
3700x1578x1564 мм |
3548х1580х1544 (1581 с рейлингом) |
|
Колея передняя/задняя |
1370/1355 |
1370/1362 |
|
Колесная база |
2390 мм |
2299 мм |
|
Стоимость |
302.900 рублей |
От 270.000 рублей |
Обзор Chery Kimo 2008
Вот и китайцы, по давней привычки, замыслив крестовый поход в новый для себя сегмент, поначалу ничтоже сумняшеся скопировали лучшую машину в классе Daewoo Matiz (причем – нелегально). Ну а что, все понятно, зачем менять что-то в том, что и так на ура продается? Так на свет появился Chery QQ. Однако китайский автопром матереет, растет, прибавляет в солидности – а значит, меняются и стандарты.
Экстерьер Chery Kimo 2008
В ноябре 2006 года на Пекинском автосалоне подоспела замена общеизвестному клону. И хотя он крепко держится за корни платформы Daewoo Matiz (правда, специально для Kimo немного увеличенной), на которой сделан, внешне и даже внутренне родства практически ничто не выдает. (Ну разве что коврики, которые по-прежнему позаимствованы от Матиза). Спасибо итальянской студии Bertone, разработавшей оригинальный дизайн, и австрийским мотористам из AVL, в которой китайцам помогли с двигателем. Ну а за счет увеличенной платформы автомобиль покрупнел и благополучно перебрался в следующий класс, соревнуясь отныне не с кукушным прародителем Матизом, а с машинами весом посолидней – вроде Hyundai Getz…
Chery Kimo 2008
Chery Kimo 2008
Что получилось? Современный, выразительный дизайн, неплохое базовое оснащение.
Автомобиль имеет кондиционер, электостеклоподъемники на все четыре двери, парктроник, гидроусилитель, магнитолу с возможностью чтения MP3 и порт для mini USB, а также 2 подушки – для водителя и переднего пассажира. По умолчанию машины комплектуются и системами, отвечающими за активную безопасность, – обязательной АBS и электронным помощником распределения тормозных усилий EBD. А вот сигнализацию придется доустанавливать…
Машинка со всеми перечисленными благами доступны за 302.900 рублей (единственная на сегодня комплектация Comfort). В теории есть и более «бюджетное», практически голое исполнение Base – но российские дилеры такие машины не продают.
Салон Chery Kimo 2008
Приборы удобными не назовешь, зато они вполне современны, а дисплей на центральной консоли исполнен совсем неудачно – бликующий, да еще и с белыми цифрами на синем фоне – днем приходится сильно отвлекаться от дороги, пытаясь прочитать его показания. Штатная музыка не радует качеством, а стоит сделать погромче – послышатся хрипы, однако навязчивый шум мотора она заглушит.
Однако есть и несомненные плюсы – двери открываются на широкие углы с помощью удобных ручек, а кондиционер реально охлаждает, на ходу практически не отнимая мощности. Аэродинамические шумы не напрягают даже на скорости «за сто», а посадку водителя можно даже назвать вполне комфортной – обзорность отличная, спина не устает, кажется, что можно ехать далеко, не ограничиваясь пределами кольцевой. В теории внушительный дорожный просвет в 175 мм позволяет штурмовать достаточно глубокие ямы. Но на крупных выбоинах пробивает подвеску, и автомобиль содрогается всем кузовом, а удары отдаются прямо в спину седоков. А вот на волнах автомобиль ведет себя предсказуемо и адекватно – слегка раскачивается, но несильно. Похвалы заслуживают и тормоза – для машины такого класса прямо-таки великолепные.
Пока автомобиль доступен лишь в одной спецификации – с пятиступенчатой МКПП и 83-сильным двигателем ACTECO объемом 1,3 л. (Euro 3) – совместная разработка австрийской компании AVL и Chery. Двигатель хорош – в сочетании с механикой позволяет ехать резво в городе и вполне спокойно – по загородной трассе. В цифрах динамика выглядит так: 13 секунд до «сотни» при 156 км/ч максимальной скорости. Расход топлива в смешанном цикле – 6.5 литров на сто километров. Если бы еще не отчаянный вой, наполняющий салон при ускорениях… Зато в городской толчее работа руля с гидроусилителем даже понравилась – не слишком мягко, достаточно информативно, хотя кто-то может посетовать, что на парковке руль тяжеловат.
Салон Chery Kimo 2008
За три месяца, что автомобиль продается в Северной столице, Автоцентр СОЮЗ реализовал 37 автомобилей. Спрос есть – а значит есть и конкуренты, причем оттуда же, из Поднебесной…
Интерьер салона
Внутреннее пространство Грейт Вол Пао отделано добротным пластиком, высококачественной кожей и алюминием. Перед водителем располагается четырёхспицевый рельефный мультифункциональный руль, виртуальная приборная панель и центральная консоль с большим тачскрином, предоставляющим доступ к мультимедийной системе, вентиляционными дефлекторами и блок управления аудиосистемой и климатической установкой.
Салон Pao рассчитан на пятерых человек, достаточное количество свободного пространства для комфортного расположения предусмотрено как для передних, так и для задних пассажиров. Единственное, что может вызвать нарекание, так это вертикальная спинка заднего дивана, впрочем, подобная особенность свойственна большинству автомобилей этого класса. Водителю и переднему пассажиру и вовсе не к чему придраться: для них установлены раздельные кресла с боковой поддержкой, оборудованные большим числом регулировок.
Great Wall Peri (GWPeri) хэтчбек
СС7130MM02 (GWPeri). Один из самых мощных в классе двигателей, изящный и компактный кузов, четкое управление и огромный список опций: ABS, подушки безопасности, ГУР, кондиционер, CD/MP3-магнитола, плюс еще 25 пунктов — от легкосплавных дисков до электропривода зеркал. GWPeri — это маленький автомобиль с большими возможностями.
Решетка радиатора в стиле F1 , с V – образными фронтальными линиями добавляют эмоций.
Дальний свет устроен отдельно от ближнего света для большей безопасности.
Спортивные колеса полны энергии.
Уникальный дизайн отдельной панели с коробкой передач. Экономия пространства салона и удобство в управлении.
Салон из строго отобранных материалов, гарантия отсутствия радиоактивных и ядовитых веществ. Шикарный комфорт и легкость в управлении. Особенный дизайн для пассажиров задних сидений более безопасен и комфортен.
Подушки безопасности обеспечивают безопасность водителя и пассажира.
Самые новые научные технологии безопасности, ABS+EBD повысили активную безопасность.
Высокопрочная закрытая рама, облегченная полностью металлическая конструкция безопасна и экономична.
Противоугонное устройство.
Уникальная среди машин подобного класса задняя подвеска приводит в совершенное единство комфорт и легкость управления.
Гидроусилитель руля, стабильность на высокой скорости и маневренность на невысокой скорости особенно подходит для женщин.
Технологии сварки № 1, полностью автоматизированный сварочный процесс повышает качество сварки, что говорит о совершенных технологиях.
| Технические характеристики | |
| Тип топлива | Бензиновый |
| Модель | СС7130MM02 |
| Двигатель | GW413EF |
| Рабочий объем(л) | 1,34 |
| внешние размеры (длина×ширина×высота)(мм) | 3548×1580×1544/1581 |
| колесная база (мм) | 2299 |
| Шинны | 165/70 R14 |
| Снаряженная масса, кг | 1015 |
| Тип двигателя | 4 DOHC 16V |
| Рабочий объем, куб. см | 1342 |
| Максимальная мощность, л.с./ об/мин | 65/6000 |
| Максимальный крутящий момент, H·м/ об/мин. | 115/4200-5200 |
| Максимальная скорость, км/ч | ≥160 |
| Тормозная система | Дисковые /Барабанные |
| По причине технического совершенствования, выше указанная комплектация может быть изменена, просим вас при покупке автомобиля ориентироваться на комплектацию, предоставляемую дилером. |
Выбор цвета
| красный клен | очаровательный оранжевый | желтый | хаки |
| белый | Звездно-серебряный | синий | черный |
| Комплектация | |||||
| №п/п | Опции | CC7130MM02 | |||
| Комфорт | Практические | Люкс | Супер-люкс | ||
| 1 | двигатель | GW413EF | |||
| 2 | Бамперы, окрашенные в цвет кузова | • | • | • | • |
| 3 | Кристаллические фары | • | • | • | • |
| 4 | Легкосплавные диски | • | • | • | • |
| 5 | Рейлинги для крепления багажника | • | • | • | • |
| 6 | Оперение | • | • | • | • |
| 7 | Подушка безопасности для водиделя | × | • | Δ | • |
| 8 | Подушка безопасности для переднего пассажира | × | × | Δ | • |
| 9 | Антиблокировочная система с функцией распределения тормозных усилий (ABS + EBD) | × | × | • | • |
| 10 | Электронный противоугонная система двигателя | • | • | • | • |
| 11 | Боковые противоударные брусья во всех дверях | • | • | • | • |
| 12 | Энергопоглощающая и регулируемая рулевая колонка | • | • | • | • |
| 13 | «Детский замок» в задних дверях | • | • | • | • |
| 14 | Регулируемые по высоте передние ремни безопасности | × | × | • | • |
| 15 | Сигнализация о не пристегнутых ремнях | • | • | • | • |
| 16 | Сигнализация о забытом ключе зажигания | • | • | • | • |
| 17 | Сигнализация о незакрытой двери | • | • | • | • |
| 18 | Локатор заднего хода | × | × | × | • |
| 19 | Дополнительный стоп-сигнал в верхней части | • | • | • | • |
| 20 | Передние и задние противотуманные фары | • | • | • | • |
| 21 | Электрические стеклоподъемники в передних дверях | • | • | • | • |
| 22 | Электропривод регулировки зеркал заднего вида | • | • | • | • |
| 23 | Гидроусилитель рулевого управления | • | • | • | • |
| 24 | Регулировка водительского сидения в 6 направлениях | • | • | • | • |
| 25 | Регулируемая рулевая колонка | • | • | • | • |
| 26 | Центральный замок с дистанционным управлением | • | • | • | • |
| 27 | Задний стеклоочиститель | • | • | • | • |
| 28 | Обогрев заднего стекла | • | • | • | • |
| 29 | Розетка 12V | • | • | • | • |
| 30 | Кондиционер | • | • | • | • |
| 31 | MP3+магнитола | • | • | × | × |
| 32 | CD+магнитола | × | × | • | × |
| 33 | Магнитола с CD и MP3 | × | × | × | • |
| 34 | Трикотажная сидения | • | • | • | • |
| 35 | Дополнительный бардачок под сиденьем переднего пассажира | • | • | • | • |
| 36 | Переносная пепельница | • | • | • | • |
| 37 | Солнцезащитный козырек с косметическим зеркалом | • | • | • | • |
| 38 | Термометр с электронным дисплеем | × | × | • | • |
| 39 | Интеллектуализированный люк | × | × | × | Δ |
|
«•» — стандартное оборудование; «×» — оборудование не входит в комплектацию; «Δ» — опция. |
|
Оборудование, доступное под заказ (опции): |
||
| Локатор заднего хода (парктроник) | Люк с электронным управлением | |
| Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира | ||
| Цвета: жёлтый, зеленый хаки, красный клён, красно-жёлтый, жемчужно-чёрный, звездно-серебристый и виноградный фиолет. |
По причине технического совершенствования, выше указанная комплектация может быть изменена, просим вас при покупке автомобиля ориентироваться на комплектацию, предоставляемую дилером.
На рабочем месте водителя
Фото карты двери водителя в Great Wall POER
Фото карты двери водителя в Great Wall POER
Отделка дверей комбинированная: центральная часть из искусственной кожи, под общий стиль салона.
Посадка в водительское сидение удобная. Обзорность хорошая. Мультируль с обогревом, регулируется по высоте. Есть электроусилитель. Мультимедийная система с 9″ сенсорным дисплеем и шестью динамиками, два из которых высокочастотные. Щиток приборов «механический» в центральной части встроен 3,5″ цветной дисплей.
В помощь водителю есть следующие опции:
- Камеры с обзором на 360 градусов.
- Бесключевой доступ. Кнопка старт/стоп.
- Круиз контроль.
- Подрулевые переключатели передач «Лепестки».
- Система динамической стабилизации ASR/TCS.
- Система помощи при троганье на подъемах.
В тоннельной части находятся два USB разъема и розетка на 12 В. Стояночный тормоз электромеханический.
Фото тоннельной части салона в Great Wall POER
Фото тоннельной части салона в Great Wall POER
Не реклама! Но качество сборки салона, скажу я вам, на высоте! Пластик абсолютно не имеет какого либо неприятного запаха. Подгонка у декоративных элементов ровная. Нигде ничего не хлябает и не болтается.
Фото Парприза в Great Wall POER
Фото аудиосистемы в Great Wall POER
Щиток приборов в Great Wall POER
Фото Парприза в Great Wall POER
Подытожу: Бесспорно Great Wall POER серьёзный конкурент у таких именитых автомобилей, как: Volkswagen Amarok, Toyota Hilux и Mitsubishi L200. Конечно с рынка он их не вытеснит, а вот часть продаж возьмет на себя. А что скажете вы? На этом у меня всё! Пишите комментарии. До новых встреч!
Габариты
По габаритам Great Wall POER превосходит популярные пикапы: Volkswagen Amarok, Toyota Hilux и Mitsubishi L200.
- Длина — 5403 мм.
- Ширина — 1934 мм.
- Высота — 1886 мм.
- Колёсная база — 3230 мм.
- Ширина передней задней колеи — 1596 мм.
Отмечу, что полная масса автомобиля — 2495 кг, а это значит дорога, где действуют ограничения для грузовых автомобилей массой более 2.5 т., для Great Wall POER открыта.
Но есть подвох, как его расценивать я не знаю. В характеристиках указана максимальная грузоподъемность автомобиля — 375 кг, это ничтожно мало! Зато менеджер в автосалоне с гордостью заявил: «Задняя подвеска рессорная, 1,5 тонны, наверное, выдержит». Подчеркну, НАВЕРНОЕ!
