Citroen berlingo: технические характеристики

Перспективы

Эксперты отмечают, что автомобиль Ситроен Берлинго может быть очень популярным в разных странах мира. Это обусловлено превосходными техническими качествами данного автомобиля, его высокой проходимостью по сложным дорогам, а также возможностью перевозки большого количества разных грузов (включая негабаритные). Более того, этот автомобиль может выступить в качестве законодателя моды в своём классе. Он имеет стильный и привлекательный внешний вид, что может способствовать росту его популярности у ценителей новинок компании Ситроен.

Компания-производитель может внести некоторые изменения в конструкцию автомобиля и его технологическую оснастку. Это обстоятельство может способствовать росту популярности автомобиля среди людей разных возрастных категорий. Даже в нынешнем виде Ситроен Берлинго является идеальным транспортным средством для семейного отдыха. Его можно использовать для путешествий, поездок за город, а также в коммерческой деятельности.

4 варианта двигателей и 1 вариант трансмиссии

L1 1.6 VVT, модель EC5F, бензиновый атмосферный, мощностью 115 л.с. / 85 квт, при 5 800 об/мин, рабочим объёмом 1 587 см3, крутящий момент 150 Н.м при 2 500 об/мин;
L1 1.6 HDi, модель DV6DBM, дизельный с турбонаддувом, мощностью 90 л.с./ 66 квт, при 3 600 об/мин, рабочим объёмом 1 560 см3, крутящий момент 215 Н.м при 1 750 об/мин;
L2 1.6 VVT, модель EC5F, бензиновый атмосферный, мощностью 115 л.с. / 85 квт, при 5 800 об/мин, рабочим объёмом 1 587 см3, крутящий момент 150 Н.м при 2 500 об/мин;
L2 1.6 HDi, модель DV6DBM, дизельный с турбонаддувом, мощностью 90 л.с./ 60 квт, при 3 600 об/мин, рабочим объёмом 1 560 см3, крутящий момент 215 Н.м при 1 750 об/мин.

Дизельные двигатели Ситроен Берлинго оборудованы системой электронного впрыска Common Rail от компании Bosch, 1 600 Бар, а также турбокомпрессором с фиксированной геометрией Pизб≤ 1.25 Бар и интеркулером. Бензиновые двигатели – специально оптимизированные для применения на коммерческом транспорте.

Тип коробки переключения передач (вариант только один) – механическая, с пятью ступенями.

Об истории Ситроен Берлинго

А в Европе, с её предельно тесными городами, лёгкие и компактные развозные фургончики на базе массовых легковых моделей выпускаются уже давно. Ещё в дплёких 50-х годах прошлого века во Франции нашёл огромную популярность фургон на шасси «гадкого утенка» Citroen 2CV. Аналогичные машины создали и другие товаропроизводители.

Рецепт их создания был предельно простым: берётся легковая машина, обрезается сзади всё до средней стойки, пристраивается кузов (тем самым легковушка превращается в пикап), а кузов сверху накрывается колпаком, с распашными дверями в задней части. Именно по такой схеме и в Советском Союзе создавали свой «пирожок» – ИЖ-2715, выпускавшийся до 1995 года.

Однако со временем стало понятно, что ступенька на крыше, отделяющая кабину от грузового отсека, – вовсе не обязательна. Если соединить эти два объема, то и внутреннее пространство возрастёт, и функциональность расширится, и аэродинамика станет гораздо лучше. Одновременно ещё можно снабдить «каблучки» боковыми сдвижными дверями, плюс к задним распашным. Тем более что технически это решение (двери типа «шкаф-купе») к тому времени уже было хорошо отработано на легковых машинах в кузове минивэн.

Конечно, это потребовало не просто модификации уже выпускаемых моделей, но и разработки на их базе принципиально новых автомобилей, с иными кузовами. В случае концерна PSA Groupe это привело к появлению в 1996 году «близнецов» Citroen Berlingo и Peugeot Partner с кузовом M49. Разработанный конструкторами PSA кузов позволил подстрелить сразу двух зайцев. Получить развозной грузовой фургон (когда оконные проёмы закрыты вместо стёкол металлическими панелями) + пассажирский универсал повышенной вместимости, вполне пригодный, при необходимости, и для доставки небольших грузов.

Грамотно предложенная линейка силовых агрегатов и большой набор возможных комплектаций предопределил коммерческий успех модели: она оставалась на конвейере с 1997 по 2013 год. Сборка её была налажена, помимо Франции, также и в других странах (Италия, Уругвай, Мексика, Россия), а в Аргентине Ситроен Берлинго I поколения производят и по сей день, в начале 2020-х.

Внутреннее оформление Berlingo

В салоне нового Citroen Berlingo произошла настоящая революция, так что утилитарный и топорный дизайн предшественника буквально канул в Лету, что особенно заметно в дорогих модификациях модели.

Водительский «кокпит» щеголяет отлично читаемым щитком приборов и стильным трехспицевым мультирулем со слегка срезанным нижним ободом. Центральная торпедо обзавелась далеко выдвинутой «губой» центральной консоли, на которой располагается компактный селектор КПП (подобное решение часто встречается в минивэнах и небольших микроавтобусах) или опциональная шайба переключения передач.

Также тут расположен лаконичный блок управления микроклиматом и стильно оформленные дефлекторы воздуховодов, над которыми возвышается 8” «телевизор» мультимедийного центра. В сравнении с предшественником, заметно улучшилась сборка и качество используемых материалов.

В М-модификации автомобиль обладает 5-местным салоном. Передним седокам предложены эргономичные сидения, радующие большим количеством регулировок и достаточными валиками боковой поддержки, в то же время для пассажиров заднего ряда установлен комфортабельный диван, позволяющий легко расположить 3-х взрослых пассажиров.

В версии XL в салоне дополнительно устанавливается третий ряд кресел где без труда может расположиться ещё два взрослых человека, доведя общее количество седоков до семи.

Одной из главных «фишек» салона новинки выступает наличие 28 отсеков, ниш и ёмкостей для хранения различной мелочёвки, и это не считая возможности установки специальной широко функциональной крыши Modutop (выдерживает нагрузку до 10 кг и предлагает 92 литра дополнительного погрузочного объёма).

Также опционально в спинках передних кресел могут быть установлены специальные дорожные столики, обеспечивающие дополнительный уровень комфорта во время длительных поездок.

Адаптированные вспомогательные системы

Система помощи при начале движения на склоне (в сочетании с ESP) фиксирует автомобиль в неподвижном состоянии в течение двух секунд, когда водитель отпускает педаль тормоза при движении на склоне крутизной более 5%. Система также делает процесс трогания на склоне безопасным.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Функция ограничения скорости используется для обеспечения безопасной езды. Она позволяет не превышать скорость движения, заданную водителем..

Berlingo B9 Грузовой ̶̶ модульное авто, дизайн которого динамичен и современен, а цена вполне приемлема.

Если вам нужна «рабочая лошадка» с приятной внешностью, выбирайте этот автомобиль. Его экстерьер совершенно не соответствует образу рабочего автомобиля, который сложился в нашей стране. Напротив, он элегантен и строг, что не может не сказаться положительно на имидже вашей компании.

Функциональная практичность

Эта модель может поднять «на борт» груз, равный 3,3 м3/625 кг. Такие внушительные показатели задают стандарты в сфере малых грузовых автомобилей. Вам больше не придется думать, как забрать весь груз при наличии только одного автомобиля ̶̶ этот грузовик перевозит по две европалеты, сложенные в ширину одна за другой.

Berlingo B9 Грузовой оснащается салоном Extenso, который можно использовать для транспортировки грузов длиной до 3 м. Сложив боковое переднее пассажирское сиденье, вы сможете увеличить объем перевозимого груза до 3,7 м3. Кабина автомобиля свободно вмещает трех взрослых человек, а их багаж, даже самый объемный, легко поместится в салоне благодаря откидному люку на крыше, задним двустворчатым дверям и перегородкам, оснащенным люками.

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Система TouchDrive с цветным сенсорным 7-ми дюймовым дисплеем: Citroёn Berlingo Multispace выполняет абсолютно новые функции:

новая сенсорная навигация, с выводом на экран максимально разрешенных значений скорости
расширенные медиа функции (радио, «потоковое» аудио и подключение для портативных устройств);
телефон (функция «свободные руки» через Bluetooth, доступ к телефонной книге, управление ожиданием вызова);

ОРГАНИЗУЙТЕ СВОЕ ПРОСТРАНСТВО

Места для коленей пассажиров, сидящих сзади, более чем достаточно, а багажник объемом 675 литров может быть увеличен до 3000 литров, если снять задние сидения.

Ключевая особенность Citroёn Berlingo Multispace – полезное пространство. Продуманная до мелочей внутренняя организация интерьера позволяет разместить до 170 литров в многочисленных отделениях для хранения вещей (в зависимости от комплектации), расположенных по всему салону.

Citroёn Berlingo Multispace оборудован комфортными и эргономичными сидениями, представленными в двух вариантах:

ткань Curitiba для уровня комплектации FEEL, подчеркнутая контрастной строчкой цвета Lime Green
ткань Liberia для уровня комплектаций XTR и SHINE

Независимо от состояния дороги, высокий уровень комфорта всегда будет с вами! Благодаря передней подвеске типа McPherson, новый Berlingo сохраняет великолепную точность управления и безупречное удобство при вождении.

Технические характеристики Citroen Berlingo

Размеры кузова фургона позволяют водителю уверенно маневрировать в городе: длина – 4628 мм, ширина – 1810 мм, высота – 1805 мм. Кроме того, благодаря таким габаритам авто легко передвигается по узким проселочным дорогам.

175-миллиметровый клиренс – Ваш пропуск на пересеченную местность, где можно часто встретить лужи, выбоины и высокую траву.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Грузоподъемность фургона 2023 года достигает 732 кг. Максимальный объем загрузочного пространства – до 4,1 м 3 . Это позволяет транспортировать товары разных типов – от продуктов питания в ящиках или коробках до стройматериалов (в том числе доски, сайдинг, рулоны линолеума длиной до 3,25 м). Длинномеры можно разместить благодаря удобному механизму складывания пассажирского кресла.

Впечатляют и размеры салона: достаточно места получил и водитель, и пассажир.

Автомобиль комплектуется 1,6-литровым бензиновым или 1,6-литровым дизельным мотором. Обе силовые установки работают в паре с классической 5-диапазонной механикой. Привод – на передние колеса.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Стоит ли покупать?

И все-таки, Citroen Berlingo – это только бонусы или сплошные компромиссы? Кто любит комфорт, тот не будет возражать против типичного французского убаюкивающего шасси. Во всяком случае, пока на дороге не встретятся грубые неровности. Зато все владельцы по достоинству оценят огромный внутренний объем, который удовлетворит потребности, как мелкого предпринимателя, так и большой семьи. Берлинго вполне может заменить небольшой MPV, и при этом обойдется значительно дешевле. Да, двигатели порой вызывают морщины на лбу. Но ведь и конкуренты далеко не безупречны, а стоят гораздо дороже.

Линейка двигателей и характеристики

Технические характеристики Citroen Berlingo 2018-2019 модельного года предполагают использование дизельных и бензиновых двигателей, шестиступенчатой механической трансмиссии и 8-диапазонного «автомата» производства Aisin.

Бензиновые модификации Ситроен Берлинго:

1,2-литровый двигатель PureTech мощностью 110 «лошадей» и 6-ступенчатая механическая коробка передач;
1,2-литровый двигатель PureTech мощностью 130 сил и 8-диапазонная автоматическая трансмиссия.

Дизельные варианты Citroen Berlingo:

1,5-литровый BlueHDi мощностью 75 сил в сочетании с 6-ступенчатой «ручкой»;
1,5-литровый BlueHDi, развивающий 100 «лошадок», работает в паре с шестиступенчатой МКПП;
1,5-литровый BlueHDi мощностью 130 л.с., сочетается с 6-ступенчатой МКПП либо 8-диапазонной автоматической трансмиссией, предлагаемой за доплату.

Представители компании сообщают, что новый Берлинго обзавелся модернизированным электроусилителем руля. Это положительно сказалось на маневренности автомобиля и сократило радиус разворота автомобиля.

Технические характеристики

Габаритные размеры кузова базовой модели с межосевым расстоянием 2,78 м укладываются в соотношение 4,40 х 1,85 и 1,81 м. Платформа разработана на основе модулей EMP2 и Citroen ZX с подвеской МакФерсон.

В базовой комплектации присутствуют стабилизаторы поперечной устойчивости, эффективные гидравлические амортизаторы и стальные пружины.

В разных модификациях будет предложен выбор из пяти версий бензиновых и дизель-моторных приводов, в сочетании с 6-скоростной трансмиссией или 8-ступенчатым автоматом.
В первом варианте – это бензиновый силовой агрегат PureTech с параметрами 1,2 л/110 л.с. и его форсированный аналог с выходом 130 л.с.
Дизельный ассортимент представлен 1,5-литровым приводом, мощностью соответственно 75, 100 и 130 л.с.

Тест-драйв показал хорошие для своего класса тяговые характеристики моторного ряда, гарантирующие автомобилю динамику набора скорости до тестовой «сотки» на уровне 12 и 16 сек. Предельная скорость варьируется в диапазоне 162-178 км/ч.

История модели

Примечательно, что слово Berlingo происходит от французского «Berlingot» — название кареты, которая была разработана по личному распоряжению генерала Фридриха Бранденбургского в XVII веке. Из ее отличительных особенностей здесь можно выделить конструкцию, где кабина не была прочно прикреплена к шасси, а располагалась между двух рельсов, что обеспечивало максимальное удобство при передвижении.

Концепт-кар Citroen Coupe de Plage ‘1996 был прелюдией к появлению Berlingo

Важно знать, что модель Citroen Berlingo пришла в определенной степени на смену модели Citroen C15, который представлял собой небольшой по размеру легковой автомобиль, предназначенный для перевозки мелких грузов. Модель Berlingo была впервые представлена на выставке в 1996 году, причем сразу же получила положительные отзывы со стороны экспертов

Citroen Berlingo Grand Large Concept ‘1996 концепт-каром в полном смысле уже не был — это серийный Berlingo с мягкой крышей Soft-Top

Поколение 1996 года выпуска

Первая линейка данных фургонов в кузове М49 была выполнена в двухместном варианте, который характеризовался такими параметрами как 413,5 см (длина), 182 см (ширина) и 172,5 см (высота).

Первым Citroen Berlingo стал в 1996 коммерческий фургон FT 190

Дорожный просвет 14 см был вполне достаточен для преодоления небольших препятствий и ям.
При этом общая масса авто была в диапазоне от 1205 до 1275 кг, в зависимости от модификации.
Грузоподъемность автомобиля достигала 800 кг, что позволяло уверенно перевозить самые разные грузы.
Под капотом располагается мотор, объемом в1.1, 1.4 или 1.6 л с многоточечной подачей топлива и мощностью в 60, 75 или 109 л.с. Альтернативным вариантом силовой установки является дизельный ДВС, объемом 1.6, 1.9 и 2 л. «атмосферные», с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, мощностью от 68 до 95 л.с. Во всех случаях устанавливалась МКПП на Ситроен Берлинго, которая отличалась надежностью и устойчивостью к высокой нагрузке.

Рестайлинговые (M59) появились в 2002 г. На фото Multispace ModulTop, имеющий крышу с большими прозрачными окнами

Поколение 2008 года выпуска

Второе поколение Berlingo/Partner было выпущено в 2008 году, но уже в кузове В9, причем в его основе была база единой модульной платформы PSA PF2. Именно поэтому новинка так сильно отличалась от своего предшественника

Важно добавить, что обновленный Citroen Берлинго представляет собой качественно новую модель, способную перевозить груз порядка 600 кг. В базовой версии авто выпускается с 16-ти клапанным двигателем объемом в 1,6 л

и мощностью от 90 до 115 л.с.

Citroen Berlingo ‘2008 второго поколения (B9) в варианте коммерческого фургона

Грузовой фургон оснащается тормозной системой вентилируемого типа, дополненной системой ABS. Передний привод обеспечивает хорошую устойчивость на дорогах и уверенное прохождение поворотов на скорости. Передняя подвеска выполнена на стойках McPherson, а задняя представляет собой скручивающуюся балку с продольными рычагами, благодаря которой обеспечивается высокая надежность и устойчивость к длительным эксплуатационным нагрузкам.

Citroen Berlingo 2019: популярный «каблучок» в третьем поколении

В феврале 2018 года французская компания Ситроен анонсировала третье поколение пятиместного минивэна Citroen Berlingo 2019. Новинка позиционируется в качестве вместительного широкопрофильного легкого коммерческого авто, предназначенного для перевозки пассажиров или груза массой до 1200 кг.

Новая модель предложена в версиях со стандартной и удлиненной межосевой базой, также во внедорожном варианте с полноприводной ходовой частью и противоблокировочной системой Grip Control.

Своевременный рестайлинг грузопассажирского компактвэна позволил реализовать преимущества модульной платформы EMP2, фирменные технические наработки и ряд оригинальных дизайнерских решений.

Новинка в разных модификациях органично сочетает в своей конструкции универсальность применения, высокий уровень надежности, эксплуатационной безопасности и доступный ценовой диапазон.

MIRROR SCREEN

УВЕРЕННОСТЬ НА ДОРОГЕ

Находите общий язык с любым дорожным покрытием благодаря продвинутой антипробуксовочной системе Grip Control. Она позволяет оптимизировать сцепление с дорогой в любых условиях с помощью выбора одного из 5 режимов вождения:

Стандартный (ESC)

Этот режим настроен на легкое проскальзывание, на практике имеющее место при переменном сцеплении колес с дорогой. После каждого выключения зажигания система автоматически возвращается в режим ESC.

Этот режим используется в отдельных случаях в начале движения или при движении на малой скорости. При движении со скоростью выше 50 км/ч система автоматически переходит в режим Стандартный (ESC).

В этом режиме , преимущесвенно при вождении по снегу , обеспечивается оптимальное сцепление каждого из двух передних колес с дорожным полотном в начале движения. В режиме разгона система оптимизирует проскальзывание так, чтобы обеспечить наилучшее ускорение с учетом фактических параметров сцепления колес с дорогой.

В этом режиме при вождении по грязи, мокрой траве и другим подобным покрытиям обеспечивается интенсивная пробуксовка того колеса, у которого сцепление с дорогой хуже, чтобы оно могло удалить из-под себя грязь и «зацепиться» за дорогу. Одновременно система перераспределяет большую часть тягового усилия на другое колесо, имеющее лучшее сцепление с поверхностью дороги. По мере продвижения автомобиля, система оптимизирует пробуксовывание колес так, чтобы наилучшим образом учитывать действия водителя.

В этом режиме обеспечивается небольшая пробуксовка обоих ведущих колес одновременно, что позволяет автомобилю перемещаться при ограниченном риске увязнуть в песке.

Парковка теперь приносит только удовольствие благодаря камере заднего вида, данные которой выводятся на Сенсорный 7-дюймовый дисплей сразу после включения задней передачи. Паркуйтесь уверенно, ориентируясь по наглядным визуальным меткам.

ГАММА ДВИГАТЕЛЕЙ

Гамма двигателей включает:

дизельный двигатель HDi 90 обладающий высоким крутящим моментом: 230 Нм при 1750 об/мин и низким расходом топлива (5,7 л/100км* в смешанном цикле)
и бензиновый двигатель VTi 120 отличающийся привлекательным сочетанием динамических характеристик.

*Заявленное значение среднего расхода топлива измерено в специальных нормализованных условиях, без учёта влияния манеры вождения, используемого топлива, режима движения, маршрута, массы автомобиля в снаряженном состоянии, дорожных, климатических и всех прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный средний и моментальный расход топлива по данным бортового компьютера может значительно отличаться от заявленного производителем среднего расхода.

голоса

Рейтинг статьи

Новый Ситроен Берлинго 2019: комплектации и цены

Французский концерн действует по уже проверенной тактике, по которой на рынок выйдет две версии в грузовом исполнении и столько же – в пассажирском; каждая из них отличается габаритами. Габариты пассажирских комплектаций:

Berlingo M. Модель имеет стандартную базу на 2780 мм и 5-местное исполнение.
Berlingo XL. Авто имеет увеличенную базу и более длинный кузов, в стандартном варианте внутри находится 5 мест, опционально доступно 7-местное исполнение.

Кроме того, производитель планирует выпустить на рынок версию XTR, которая представляет собой вседорожную модификацию. Ее отличает опция Grip Control и обвес кузова по всему периметру.

В базовом исполнении модель имеет весьма солидную функциональность:

Проекционный экран широкоформатного типа.
Мультифункциональный руль с кнопками.
Климат-контроль на две зоны.
Круиз-контроль.
Определение слепых зон автомобиля и их мониторинг.
Система АБС.
Площадка для зарядки мобильных девайсов.
Частично светодиодная оптика.
Датчики парковки.

В более продвинутых комплектациях предполагается наличие опций слежения за знаками и разметкой, мониторинг состояния водителя, автоматическое переключение ближнего и дальнего режима освещения, запуск без ключа. Кроме того, ожидается, что топовые версии будут иметь опциональную панорамную крышу и полностью светодиодные фары. Что касается силовых агрегатов, то бензиновая линейка представлена следующими вариантами:

Двигатель на 1,2 л, 110 л.с., сочетающийся с 6-ступенчатой механической КПП.
1,2-литровый мотор на 130 л.с., его устанавливают в комплекте с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Покупатель сможет выбрать и дизельные комплектации, имеющие следующие характеристики:

Мотор на 1,5 л, 75 л.с., сочетающийся с механической коробкой 6 ступеней.
1,5-литровый движок на 100 л.с., трансмиссия такая же, как у предыдущей версии.
1,5-литровый двигатель с наибольшей мощностью – 130 л.с.; его оснащают классической МКПП на 6 ступеней или 8-ступенчатой АКПП, но последний вариант стоит дороже.

Новинка имеет модернизированный электрический усилитель руля, который устанавливается на все комплектации, что сделало управление автомобиля более комфортным и увеличило его маневренность, а также уменьшило радиус поворота. Все версии будут доступны как на европейском рынке, так и для российского покупателя.

Экстерьер

Если рассматривать кузов автомобиля Ситроен рассматриваемой модели, то можно заметить, что дизайнерам удалось сохранить традиционные линии и пропорции. Новый кузов этого автомобиля теперь имеет более строгий и презентабельный внешний вид. Можно выделить ряд отличий от предшествующей модели:

более компактный свес (передний) у кузова автомобиля;
капот транспортного средства находится гораздо выше;
можно заметить смещение вперёд рамки стекла (лобового);
наличие накладок Airbump, которые предохраняют двери (боковые) от незначительных повреждений при неаккуратном обращении с ними со стороны водителей иных транспортных средств на стоянке;
у габаритных фонарей можно заметить наполнение светодиодами (частичное).

Внешность, оптика, дизайн, габаритные размеры

Фронтальная часть кузова популярного «каблучка» получила двухуровневые фары головного света. Аналогичное решение реализовано в моделях Citroen C3 Aircross, C5 Aircross, C3 и C4 Cactus. Благодаря этому дизайн «передка» выглядит действительно современно и эксклюзивно. Другие компоненты гармонично сочетаются с передней частью кузова автомобиля – рельефный капот, крупный бампер с мощными пластиковыми вставками, компактная решетка радиатора и углубленная противотуманная оптика. Разработчики не вносили существенных изменений в профиль кузова модели, поэтому основные пропорции практически не отличаются от предшественника.

Габаритные размеры Citroen Berlingo (Berlingo XL) 2018-2019:

длина – 4 400 (4 750 мм);
ширина – 1 850 мм;
высота – 1 810 мм;
расстояние между осями – 2 780 (2 970 мм).

Хочется упомянуть ещё несколько изменений, которые претерпел кузов нового Ситроен Берлинго 2019 модельного года:

укороченный передний свес;
фирменные защитные накладки дверей Airbump, защищающие боковины от повреждений в мелких ДТП;
более высокий капот;
частичное применение LED-элементов в задней светотехнике;
смещенное к передней части кузова обрамление ветрового стекла.

https://youtube.com/watch?v=Q4hX3sH7fA8

Ситроен Берлинго 2019: новый кузов

Внешность автомобиля претерпела сравнительно небольшие изменения: дизайнеры концерна постарались как можно сильнее сохранить основные линии и габариты модели, сделав явный шаг в пользу умеренного улучшения. Новый кузов смотрится заметно более сдержанно и внушительно, создает впечатление солидной машины. Его основные параметры:

Габариты – 4400 на 1850 на 1810 мм для одной версии и 4750 на 1850 на 1810 мм для другой.
Более компактный передний кузовной свес, оснащенный фирменной радиаторной решеткой.
Расположение капота стало выше, по его бокам находятся молдинги, делающие внешность солиднее.
Смещенная линия переднего стекла.
Двухуровневая головная оптика, имеющая светодиоды, отличается оригинальным дизайном.
Модель имеет специальные накладки боковых дверей, которые защищают их от небольших механических дефектов при неаккуратном открывании, например, на парковке.
Частичное оснащение светодиодами задних габаритов.
Стильная форма колесных арок.
Внешние зеркала имеют особые крепления, обеспечивающие надежную фиксацию и максимально правильный угол обзора.
Багажная дверь выглядит массивно, позволяет с комфортом разместить внутри все необходимое.

Одним словом, внешний вид новинки, несмотря на преимущественно утилитарное предназначение самого авто, не лишен стиля, что вообще выгодно отличает большинство французских машин от конкурентов.

Помощники и системы безопасности нового Berlingo

Следом за улучшенным внешним и внутренним оформлением, компактвэн Ситроен Берлинго обзавёлся заметно расширенным количеством систем безопасности, в числе которых значатся:

Технология АВS;
Функция электронного разделения усилий при замедлении;
Помощник при экстренном замедлении;
Автоматическая активизация световой сигнализации во время экстренного торможения;
Дисковые тормоза обеих осей;
Системы ЕSР и АSR;
Помощник удержания авто на склоне;
Фронтальные и эирбеги по бокам;
Шторки безопасности сбоку;
Центральный замок;
Механически блокируемые двери (система защиты от детей);
Ремни безопасности и крепежи ISОFIХ;
Камера обзорности назад;
Адаптивный круиз-контроль;
Датчики отслеживания состояния «пилота»;
Системы отслеживания «мёртвых» зон, а также мониторинга за разметкой и считывания дорожных знаков.

Производитель подчёркивает, что при создании кузова Berlingo им широко использовались высокопрочные стали, что позволило добиться увеличения уровня жёсткости кузова и общего уровня защиты пассажиров.

Технические особенности

Новое авто Citroen Berlingo 2019, которое спроектировано на базе EMP2, имеет следующие особенности:

Длина кузова – 4400 мм (обычная версия) или 4750 мм (удлиненная платформа).
Ширина без учета зеркал – 1850 мм.
Высота одинакова для всех комплектаций – 1810 мм.
Колесная база – 2780 либо 2970 мм (удлиненная версия представляет собой фургон на 7 мест).
Полезный объем багажного отсека – 775 либо 1050 л.
На авто устанавливается 5 видов дизельных и бензиновых двигателей.
Покупатель сможет выбрать между 8-ступенчатой АКПП и 6-ступенчатой механической трансмиссией.
Разгон до сотни осуществляется за 12-16 секунд в зависимости от типа силового агрегата.
Максимальная скорость компактвэна – 161-180 км/ч.

Заключение

Автомобиль Citroen Berlingo сочетает в себе функциональность и простор салона, включая высокую надежность эксплуатации и универсальность. Отличные технические характеристики делают автомобиль маневренным и мощным, что позволяет получать максимум удовольствия от путешествий.

Citroen Berlingo B9 Multispace — идеален для путешествий, семейного досуга и дачных поездок

С помощью нового Ситроена Берлинго можно легко добираться до места назначения в короткие сроки. Уже налажено производство нового компактвэна Citroёn Berlingo Multispace в городе Калуга, на заводе «ПСМА РУС», что позволит покупателю выбирать подходящую модификацию и комплектацию авто.

Citroen Berlingo и его брат-близнец Peugeot Partner теперь собираются в России на калужском заводе ПСМА