Chevrolet tahoe i

Брутальный американский внедорожний Chevrolet Tahoe GMT900

Chevrolet Tahoe — полноразмерный рамный внедорожник, появившийся в модельном ряду компании в 1992 году. На сегодняшний день на рынке представлено уже третье поколение этого автомобилия с индексом GMT900.

Большой и брутальный, Шевроле Тахо является по настоящему американским внедорожником, создающим ощущение уверенности и мощи. Его граненый дизайн, фирменная решетка радиатора, массивные бампера и крупная светотехника внушают уважение.

Комплектации и цены Chevrolet Tahoe

Акции и Скидки Смотреть цены

Авто в кредит

Рассчитать

Комплектация	Цена, руб.
5.3 (320 л.с.) LTZ AWD AT6	3 100 000

AT6 — автомат 6-ст., AWD — полный привод

Каталог Chevrolet
Отзывы владельцев

Применение в рамной конструкции новых профилей замкнутого сечения позволило улучшить жесткость кузова на кручение и понизить центр тяжести, что положительно отразилось на управляемости и комфорте.

Габаритная длина Шевроле Тахо 3 поколения составляет 5 131 мм, ширина — 2 007, высота — 1 953, дорожный просвет (клиренс) равняется 231 миллиметров. Объем багажника, в зависимости от положения третьего ряда сидений, варьируется от 1 162 до 2 269 литров.

Оформление интерьера Chevrolet Tahoe GMT 900 кажется немного мрачноватым. По сравнению с Cadillac Escalade, построенного на той же базе, внутри Тахо заметно скромнее и более старомодно.

Тем не менее, три ряда сидений позволяют разместиться в салоне внедорожника семерым взрослым (включая водителя). А первый и второй ряды оснащены электрорегулировками, позволяющими подобрать оптимальную посадку для комфортного передвижения.

На российском рынке Шевроле Тахо 2013 предлагается с единственным 5,3-литровым бензиновым движком V8, выдающим 320 л.с. и максимальный крутящий момент в 470 Нм, который передается на все колеса посредством 6-ступенчатой автоматической трансмиссии.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

При этом двигатель оснащен системой Active Fuel Management, позволяющей при небольших нагрузках отключать половину цилиндров. В смешанном цикле внедорожник расходует в среднем 14,5 литров топлива, в городе — 16,8 литров, по трассе — 12,3 литра. С места до сотни Тахо способен ускоряться за 9,0 секунд, а его максимальная скорость достигает 192 км/ч.

Цена нового Chevrolet Tahoe 2014 в единственной доступной комплектации LTZ составляет 3 100 000 рублей. За эти деньги покупатели получат внедорожник оснащенный шестью подушками безопасности, ABS, ESP, противотуманками, датчиками света и дождя, полным электропакетом, 3-зонным климат-контролем, подогревом и вентиляцией кресел, а также кожаным салоном.

Кроме того, автомобиль щеголяет наличием развлекательного центра для задних пассажиров, аудиосистемой BOSE с 9 динамиками и сабвуфером, штатной навигацией, парктрониками и камерой заднего вида, люком в крыше, электроприводом багажника и 20-дюймовыми легкосплавными дисками.

Фото Шевроле Тахо Шевроле Тахо 2012 фото Фото салона Chevrolet Tahoe Фото Chevrolet Tahoe GMT900 Chevrolet Tahoe 2012 фото Интерьер Шевроле Тахо фото Chevrolet Tahoe 2006 — 2008 Фото Chevrolet Tahoe Hybrid Багажник Шевроле Тахо 900 фото

Конкуренты

Cadillac EscaladeChevrolet TahoeInfiniti QX56Range Rover SportLexus LXLincoln NavigatorMercedes GL-ClassNissan PatrolToyota Land Cruiser

Технические характеристики Chevrolet Tahoe 2017-2018 / Шевроле Тахо 4. Шевроле тахо 57

Шевроле Тахо 2008 (GMT900): 5. 3, бензин, отзывы, цены, фото 3 поколенияНовый Шевроле Тахо 2022 года вполне сможет обойти многих своих конкурентов по классу, ведь он ничем не отличается от них по оснащению, но стоит дешевле. Однако не стоит забывать, что данный внедорожник прослужит долгие годы при условии бережной эксплуатации, если не подвергать его экстремальным нагрузкам.

Продажи обновлённого джипа Шевроле Тахо в Российской Федерации начались в 2022 годуа справа вся обочина в ямах сантиметров 10 глубиной в общем каждый раз разъежаясь с фурой булки сжимались и все ждал либо фуру цепану либо в яму провалюсь. Для получения более подробной информации об актуальной стоимости автомобилей, спецификации, технических характеристиках и наличии автомобилей, пожалуйста обращайтесь к официальным дилерам Chevrolet.

Характеристики автомобиля Отзывы собственников Поломки двигателя Поломки датчиков Признаки поломки Сгорел предохранитель Система зажигания Сгорела лампочка Причины выхода из строя

Таблица характеристик расхода топлива Chevrolet Tahoe

Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.

Поколение 5

Пятое поколение имеет обозначение GMT1YC (SUV / внедорожник), годы производства – 2020-по настоящее время.

Chevrolet Tahoe Поколение 5
Модификация	Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
5.3 л. V8, 355 л.с.	Hydra-Matic	Бензин
Hydra-Matic, AWD
6.2 л. V8, 420 л.с.	Hydra-Matic
Hydra-Matic, AWD
3.0 л. d, 277 л.с.	Hydra-Matic	Дизель
Hydra-Matic, AWD

Поколение 4

Четвертое поколение имеет обозначение GMT K2UC (SUV / внедорожник), годы производства – 2014-2020.

Chevrolet Tahoe Поколение 4
Модификация	Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
5.3 л. EcoTec V8, 355 л.с.	АКПП	10.2	14.7	Бензин	98
АКПП, AWD	10.6	14.7
6.2 л. V8, 420 л.с.	АКПП, AWD	10.6	14.7

Поколение 3

Третье поколение имеет обозначение GMT900 (SUV / внедорожник), годы производства – 2006-2014.

Chevrolet Tahoe Поколение 3
Модификация	Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
4.8 л. i V8, 295 л.с.	АКПП	10.7	14.7	Бензин	98
5.3 л. i V8, 320 л.с.	АКПП, AWD	15.4	12.9	19.7
5.3 л. i V8, 324 л.с.	АКПП
АКПП, AWD	11.2	15.7
6.2 л. i V8, 395 л.с.	АКПП, AWD
6.0 л. V8, 370 л.с.	CVT, Hybrid	10.6	11.2	Бензин-электро (гибрид)	93
CVT, AWD, Hybrid	11.7

Поколение 2

Второе поколение имеет обозначение GMT840 (SUV / внедорожник), годы производства – 1999-2007.

Chevrolet Tahoe Поколение 2
Модификация	Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
4.8 л. i V8, 278 л.с.	АКПП	11.2	14.7	Бензин	98
АКПП, AWD	13.1	15.7
4.8 л. i V8, 290 л.с.	АКПП	13.1	16.8
АКПП, AWD	13.1	16.8
5.3 л. i V8, 273 л.с.	АКПП, AWD	15.4	12.9	19.7
5.3 л. i V8, 288 л.с.	АКПП
АКПП, AWD
5.3 л. i V8, 300 л.с.	АКПП
АКПП, AWD	13.9	18.1
6.0 л. i V8, 305 л.с.	АКПП	12.0	22.0

Поколение 1

Первое поколение имеет обозначение GMT410 (SUV / внедорожник), годы производства – 1995-2000.

Chevrolet Tahoe Поколение 1
Модификация	Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
5.7 л. i V8, 200 л.с.	МКПП, AWD	16.2	Бензин	113-114
АКПП, AWD	16.2
5.7 л. i V8, 254 л.с.	АКПП, AWD	20.7	13.1
5.7 л. i V8, 258 л.с.	АКПП	16.8	13.8
АКПП, AWD
6.5 л. V8 TD, 180 л.с.	МКПП, AWD	16.2	Дизель
АКПП, AWD	16.2
6.5 л. V8 TD, 182 л.с.	АКПП, AWD

История автомобиля Шевроле Тахо

Модель Шевроле Tahoe стала выпускаться с 1992 г. Вначале с конвейера выходили только Tahoe с трехдверным кузовом, позднее, в 1995 году, были созданы и пятидверные автомобили.

Шевроле Tahoe сочетает в себе самые последние технологии и традиции знаменитого внедорожника. Этот автомобиль получил репутацию надежного, мощного и комфортабельного внедорожника.

Он оснащается 258-сильным бензиновым двигателем V8 объемом 5.7 литра и дизельным 182-сильным V8 объемом 6.5 литра с турбонаддувом. Моторы комплектовались механической пятиступенчатой и автоматической четырехступенчатой трансмиссией.

Трансмиссия была исполнена в нескольких вариантах. На рынке в США автомобиль предлагался не только с приводом на все колеса, но и на заднюю ось. Существует версия с постоянным приводом на задний мост, а передний включается нажатием кнопок. При подключаемом вручную приводе на все колеса, использовать его можно лишь на скользкой дороге, в другом случае трансмиссия быстро износится.

Позже Шевроле Tahoe стал комплектоваться трансмиссией с автоматически подключаемым приводом, если задний мост буксует.

Подвеска на передней оси независимая. Задняя же, зависимая на рессорах. Благодаря такой конструкции автомобиль с легкостью преодолевает бездорожье.

Положительным моментов Шевроле Tahoe является просторный салон, даже у версии с 3-х дверным кузовом.

В 2000 году состоялась премьера нового поколения Шевроле Tahoe. Внедорожник стал более обтекаемым. Модель с неизменяющимся комфортом может ехать как по городу, так и по бездорожью, благодаря экономичному и мощному двигателю, новому кузову, улучшенной подвеске, системе Auto 4WD и просторному салону.

Подогреваемые кресла переднего пассажира и водителя с превосходной боковой поддержкой имеют электропривод , благодаря которому сиденья регулируются в шести направлениях. Передняя и задняя часть салона оснащены отдельной системой кондиционирования, которая предоставляет возможность задним пассажирам ставить для себя нужный режим, несмотря на предпочтение водителя.

Нажатием кнопки, можно выбирать из 5-ти режимов трансмиссии, благодаря системе Autotrac 4х4. Режимы предлагались следующие: A4WD, 4LO, 4 HI, 2HI и Neutral.

Для экономии бензина во внедорожнике используется режим 2Hi, который при нормальных условиях отключает передний мост.

Режим подключаемого автоматически привода на все колеса AUTO 4WD прекрасно подходит для дорог различного покрытия.

Режим постоянного привода на все колеса 4Hi используется в гололедицу.

4Lo подключается при езде по сугробам, песку, грязи и на крутых склонах. Подключается или отключается этот режим лишь при полной остановке.

Шевроле Tahoe комплектуется мотором Vortec V8 3-го поколения. На смену 5.7-литровому двигателю пришел более мощный 273-сильный агрегат объемом 5.3 литра.

Базовая комплектация автомобиля включает в себя дисковые тормоза с антиблокировочной системой на всех колесах, систему распределения тормозящих усилий.

С 2007 года внедорожник Шевроле Tahoe производится на обновленной платформе. Кузов автомобиля стал длиннее на 12.8 сантиметров.

Коэффициент сопротивления внедорожника составил 0.363, благодаря обтекаемым кузовным панелям и большему наклону ветрового стекла.

Модель выпускается в 3-х комплектациях: базовой LS, LT- повышенной комфортности и LTZ – спортивной.

В стандартную комплектацию входит: климат-контроль, система устойчивости, бортовой компьютер и CD-MP3 –проигрыватель.

В 2007 году Шевроле Tahoe оснащается одним из двух моторов V8. Первые модели получат 320-сильные V8 объемом 5.3 литра. Позднее будет устанавливаться 290-сильный агрегат объемом 4.8 литра, который будет входить в базовую комплектацию на модель с 2-х колесным приводом. 5.3-литровый мотор будет предлагаться как опция.

Благодаря улучшенной подвеске, внедорожник едет мягче, чем ранее. Шевроле Tahoe вполне маневренный. Диаметр разворота модели составляет одиннадцать метров. Шумоизоляция не подводит даже при больших скоростях и на дороге с неровным дорожным покрытием.

Внедорожник Шевроле Tahoe идеально подходит для тех, кто любит удобный и вместительный автомобиль для езды по городу и за его пределами.

Расход топлива на 100 км Шевроле Тахо

Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.

Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Шевроле Тахо. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.

Данная модель начала выпускаться в 1995 году, сменив несколько поколений и пройдя несколько рестайлингов, остается популярной и по сей день:

Шевроле Тахо (Поколение 5 – 2020-по настоящее время);
Шевроле Тахо (Поколение 4 – 2014-2020);
Шевроле Тахо (Поколение 3 – 2006-2014);
Шевроле Тахо (Поколение 2 – 1999-2007);
Шевроле Тахо (Поколение 1 – 1995-2000).

По трассе

На практике, режим передвижения по трассе, для Chevrolet Tahoe является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.

В городе

Передвижение по городу на Шевроле Тахо является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.

Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.

Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Chevrolet Tahoe подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле

Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

Расход топлива на 100 км у Chevrolet Tahoe (1995 — 1999), Внедорожник, GMT400

Модификация	Расход топлива, л/100 км	Запас хода (км.)
шоссе	город	MIX
5733 см³, 255 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	15	23.7	20.6	480 — 760
5733 см³, 255 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, задний привод	14.4	19.5	17.5	580 — 790
5733 см³, 258 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	13.8	19.9	—	570 — 830
5733 см³, 255 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, передний привод	13.1	20.3	18.1	560 — 870
5733 см³, 255 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	14	22.7	19.6	500 — 810
6468 см³, 182 л.с., бак (114 л.) — ДТ, АКПП, полный привод	13.1	20.3	18	560 — 870
6468 см³, 182 л.с., бак (114 л.) — ДТ, МКПП, полный привод	12.2	19.5	17.4	580 — 930
5733 см³, 258 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, задний привод	14.4	19.5	17.5	580 — 790
5733 см³, 258 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, задний привод	12.5	19.9	17.4	570 — 910
6468 см³, 182 л.с., бак (114 л.) — ДТ, АКПП, полный привод	13.8	21.3	18.5	540 — 830
6468 см³, 182 л.с., бак (114 л.) — ДТ, МКПП, полный привод	10.4	18.6	16.3	610 — 1100
5733 см³, 258 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	13.8	16.8	15.1	680 — 830

Силовые агрегаты

На всех внедорожниках «Шевроле Тахо» устанавливали довольно сильные моторы. Даже сегодня старые модели могут спокойно соревноваться с другими автомобилями того же класса. И впереди многих из них всё равно будет «Шевроле Тахо». Характеристики двигателей действительно впечатляют: 5.7-литровый бензиновый и 6.5-литровый дизельный V8, показатели мощности которых составляли 258 и 182 л. с. соответственно. Эти моторы осуществляли работу совместно с 4-хступенчатой АКПП и 5-тиступенчатой механикой.

Трансмиссия, к слову, тоже имела различные варианты исполнения. Можно было купить как полноприводный, так и заднеприводный автомобиль. Что и говорить, имеется даже версия, где на задние колёса идёт постоянный привод, а вот на передний его подключают при помощи кнопок. Но если полный привод подключают вручную, им можно будет пользоваться исключительно на скользких участках. В противном случае трансмиссия начинает плохо функционировать и в конце концов выйдет из строя. Но потом, спустя некоторое время, разработчики создали кое-что новое. А именно трансмиссию, в которой передний мост сам подключался при осуществлении пробуксовки заднего.

Отличительные качества автомобиля

Первым делом стоит отметить отличную проходимость и действительно хорошие дорожные характеристики. За основу данного автомобиля был взят пикап Chevrolet Silverado, и от него эта модель унаследовала только самое лучшее, а именно мосты и мощную раму. «Шевроле Тахо» выходил в свет с 1992-го, и вплоть до 1995-го года производитель выпускал лишь трехдверные версии. Но спустя три года к ним добавились ещё и пятидверные модели.

Цифра 1500, которую можно видеть на кузове, даёт понять, какова грузоподъемность автомобиля в кг. Это хороший показатель. Можно сравнить его, например, с грузоподъемностью Nissan Navara, которая составляет всего лишь 860 кг. Или Toyota Land Cruiser — ее показатель не превышает и 800 кг. Так что американский производитель постарался на славу и сделал действительно серьёзный внедорожник. Если потребуется переезжать из одного дома в другой, то с перевозкой вещей проблем не возникнет.

Управляемость — на высоте!

Тест-драйв «Шевроле Тахо» 2014-го года прошел на «ура». Как смело заявляли некоторые автомобильные эксперты, на этом автомобиле лучше ехать, а не сидеть внутри него. Действительно, для чего ещё может быть предназначена машина, объем мотора которой составляет 5,3 литра, а мощность — 325 л. с.? Стоит отметить молниеносную реакцию, которой может похвастаться «Шевроле Тахо». Внедорожник моментально реагирует на лихие нажатия на педали. Но нужно помнить, что они в этой модели «мужские» — всё-таки класс автомобиля соответствующий. Однако минусом это назвать сложно: благодаря такой особенности получается лучше чувствовать машину.

«Шевроле Тахо» легко и без особых затруднений буквально роет асфальт, ему нипочем промёрзшая земля и снег. А по трассе внедорожник просто летит, даже высокая скорость практически не ощущается. Ветра не слышно, как и привычного в других автомобилях «голоса» мотора, что проявляется обычно при зашкаливающем спидометре. Новичок даже при скорости 140 км/ч будет чувствовать себя так, как будто показатель выдаёт 70 — не больше.

Технические характеристики, сравнение модификаций Chevrolet Tahoe

Рамный внедорожник изготавливался в трех / пятидверной конфигурацией кузова. Габариты: 4790 мм х 1950 мм х 1960 мм, высота 1840 мм. Ширина колесной базы 1840 мм, клиренс 200 мм.

Первые поколения были оснащены бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. К числу первых относились: V-образные «восьмерки» с объемом 5.7 литра, мощностью 255 л.с., 16-ти клапанным ГРМ. Ко вторым относились 6.5 литровые дизельные агрегаты V8 с предустановленным турбонадувом. Мощность 185 л.с., крутящий момент 489 Нм.

Тормозная система:

спереди дисковые,
задние барабанного типа,
АБС,
система
курсовой устойчивости.

Наряду с множественными плюсами, выделим следующие недостатки: нетипичная прожорливость автомобиля, недостаточная управляемость на скорости свыше 100 км /час, недостаточно яркое освещение фар. А также, дорогостоящее техническое обслуживание, неэффективные тормоза.

Второе поколение Шевроле Тахо

В 2000 году презентовали вторую генерацию Chevrolet Tahoe. Экстерьер, интерьер изменили не сильно, так как упор был сделан на совершенствование технических характеристик. В конце 2006 года модель была заменена третьим поколением.

Вторая генерация оснащалась двумя типами бензиновых двигателей: V-образные атмосферники с объемом 4.8 – 5.2 литра, многоточечная система впрыска, 16-ти клапанный ГРМ, мощность 290 л.с.

Трансмиссия устанавливалась исключительно автоматического типа на четыре скорости. Тип привода: передний постоянный и задний (полный) опциональный. Ходовая часть: передняя независимая подвеска с торсионной системой, задняя зависимая с неразрезным мостом.

Тормозная система: передние дисковые вентилируемые, задние барабанного типа. Система безопасности позаимствована у предшественников.

Среди недостатков выделим следующие: прожорливость, жесткость конструкции, недостаточная яркость передней оптики.

Третья генерация Шевроле Тахо

Весной 2006 года презентовано третье поколение Chevrolet Tahoe. В сравнении со старшими братьями, модель кардинально изменилась внешне, внутренне, усовершенствованы технические характеристики.

Внешние формы достаточно просты, что и притягивает потенциального покупателя (см. фото). Никаких сложных решений, аккуратная оптика, огромная решетка радиатора, передние, задние бампера. Базовый размер колес R20, допускается установка дисков на R22.

Внутри салон просто шикарный, но все это в один миг перечеркивается обилием дешевого пластика на торпедо.

Водительское место подчеркивает массивный четырехспицевый руль с многочисленными механическими кнопками, регуляторами. Свободного места предостаточно, причем на каждом раде сидений. А в Chevrolet Tahoe их три. Комфортно разместятся по три пассажира средней и выше средней комплекции.

Гамма двигателей Шевроле Тахо не богатая — всего один. Это 5.3 литровый восьмицилиндровый мотор с 16-ти клапанной системой ГРМ. А также, с предустановленной системой принудительной деактивации четырех цилиндров при отсутствии нагрузки. Мощность в 325 л.с., момент вращения 5200 об / мин. Тип трансмиссии: шестиступенчатый автомат, полный привод.

Несмотря на внушительные параметры внедорожника, назвать его джипом крайне сложно, так как максимальная скорость 193 км /час, разгон до сотни за 9.1 сек. Вместе с тем, повышенный аппетит так и не убавили. Только в режиме «трасса» машина потребляет свыше 13.5 литров / 100 км.

Конструкция кузова рамная. Ходовая часть позаимствована от предыдущих поколений. Передняя независимая подвеска пружинного типа, задняя многорычажная, зависимая.

В топовых версиях установлено шасси с двухрежимными параметрами, где возможно автоматически настраивать амортизаторы в зависимости от качества дорожного покрытия.

Тормозная система классическая:

передние дисковые вентилируемые тормоза,
задние барабанного типа.
Привод стояночного тормоза автоматический.
На центральном канале предустановлена механическая кнопка для активации.

Безопасности Шевроле Тахо отведена главная роль: шесть подушек, из которых три фронтальных, две боковых и одна для защиты колен водителя. В рамках индивидуального заказа возможна установка боковых штор.

Базовая комплектация Tahoe

Начальная модификация LT оснащена энергоемкой подвеской Premium Smooth Ride. Регулируемое в 10 направлениях водительское кресло, а также задний совмещенный диван позволят удобно разместиться водителю и четырем пассажирам. Отличным настроением в пути обеспечит мультимедиа-система MyLink, оборудованная цветным дисплеем. Благодаря акустической системе Bose гарантировано безупречное качество звучания любимых треков. Круиз-контроль не позволит утомиться при монотонном движении по трассе. Электропривод крышки багажника облегчит погрузку багажа или пакетов с покупками, а одна из систем активной безопасности не даст автомобилю столкнуться с другим объектом при движении задним ходом.

Салон оформлен натуральной кожей эффектного черного цвета, а завершают облик сурового внедорожника 18-дюймовые диски.

Ходовая

Передняя подвеска полностью независимая на двойных поперечных рычагах. Верхний рычаг — стальной, а нижний – алюминиевый. Верхняя шаровая опора, в отличие от нижней, меняется вместе с рычагом (от 9 000 рублей) и служит дольше. Как правило, шаровые изнашиваются после 100-150 тыс. км. К этому времени настает черед и передних ступиц (от 13 000 рублей).

В Тахо устанавливались три варианта подвесок: обычная, с пружинами переменной жесткости и активная — с электронно-управляемыми амортизаторами и пневмоэлементами сзади. К сожалению, пневмобаллоны (от 18 000 рублей) обладают сравнительно невысоким ресурсом – 80-120 тыс. км. Неисправный баллон вынуждает постоянно работать пневмокомпрессор, что приводит к его преждевременному износу (от 35 000 рублей). Передние амортизаторы (от 18 000 рублей) ходят более 100-150 тыс. км.

Со временем появляется люфт в нижней крестовине рулевого вала. Многие предпочитают данный дефект не замечать. К счастью, неприятностей по вине крестовины не возникает.

Порой кузов дает крен на водительскую сторону. Разница по высоте достигает 3-4 см. При этом автомобиль никуда не уводит. Для устранения крена приходится либо менять пружины, либо обновлять программу управления датчиками положения кузова (при наличии активной подвески). Либо придется свыкнуться, и ничего не предпринимать.

Двигатели

В арсенале модели только классические атмосферные V-образные восьмерки:

4,8 л / 290 л.с.

5,3 л / 325 л.с.

6,0 л / 332 л.с. (гибрид)

6,2 л / 380 л.с. и 403 л.с.

На вторичном рынке больше всего внедорожников с моторами объемом 5,3 л и лишь небольшую долю составляют машины с агрегатами емкостью 6,2 л.

Американские двигатели весьма надежные, а цепь ГРМ служит долго. Перебои в работе могут возникнуть из-за растрескивания корпуса катушек зажигания или загрязнения дроссельной заслонки. После 150 000 км нередко выходит из строя топливный насос в баке – появляются провалы в тяге. Стоимость нового модуля – от 17 000 рублей.

Серии Chevrolet Tahoe

Chevrolet Tahoe (GMT900),
2007 —
н.в.,
Внедорожник

Серия	Дверей	Мощность, л.с.	Разгон 0-100, с	Выпуск
5.3 i V8 (324 Hp)	5	324		2007 — н.в.
5.3 i V8 AWD (324 Hp)	5	324	8.5	2007 — н.в.

Chevrolet Tahoe (GMT840),
1999 —
2007,
Внедорожник

Серия	Дверей	Мощность, л.с.	Разгон 0-100, с	Выпуск
4.8 i V8 (278 Hp)	5	278		1999 — 2004
4.8 i V8 (290 Hp)	5	290		2004 — 2007
4.8 i V8 4WD (278 Hp)	5	278		1999 — 2004
4.8 i V8 4WD (290 Hp)	5	290		2005 — 2007
5.3 i V8 (288 Hp)	5	288		1999 — 2004
5.3 i V8 (300 Hp)	5	300		2004 — 2007
5.3 i V8 4WD (273 Hp)	5	273	12	1999 — 2004
5.3 i V8 4WD (288 Hp)	5	288		1999 — 2004
5.3 i V8 4WD (300 Hp)	5	300	8.8	2004 — 2007
6.0 i V8 (305 Hp)	5	305		1999 — 2007

Chevrolet Tahoe (GMT410),
1995 —
1999,
Внедорожник

Серия	Дверей	Мощность, л.с.	Разгон 0-100, с	Выпуск
5.7 i V8 (3 dr) (200 Hp)	3	200		1995 — 1999
5.7 i V8 (3 dr) (250 Hp)	3	250	8.8	1996 — 1999
5.7 i V8 (5 dr) (250 Hp)	5	250		1996 — 1999
5.7 i V8 4WD (5 dr) (250 Hp)	5	250		1996 — 1999
5.7 i V8 4WD (3 dr) (250 Hp)	3	250		1996 — 1999
5.7 i V8 4WD (3 dr) (254 Hp)	3	254		1997 — 1999
5.7 i V8 4WD (5 dr) (254 Hp)	5	254		1997 — 1999
6.5 i V8 TD 4WD (3 dr) (180 Hp)	3	180		1995 — 1999
6.5 i V8 TD 4WD (3 dr) (180 Hp)	3	180		1996 — 1999

Расход топлива на 100 км у Chevrolet Tahoe (1995 — 1999), Внедорожник, GMT400

Модификация	Расход топлива, л/100 км	Запас хода (км.)
шоссе	город	MIX
5733 см³, 255 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	15	23.7	20.6	480 — 760
5733 см³, 255 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, задний привод	14.4	19.5	17.5	580 — 790
5733 см³, 258 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	13.8	19.9	—	570 — 830
5733 см³, 255 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, передний привод	13.1	20.3	18.1	560 — 870
5733 см³, 255 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	14	22.7	19.6	500 — 810
6468 см³, 182 л.с., бак (114 л.) — ДТ, АКПП, полный привод	13.1	20.3	18	560 — 870
6468 см³, 182 л.с., бак (114 л.) — ДТ, МКПП, полный привод	12.2	19.5	17.4	580 — 930
5733 см³, 258 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, задний привод	14.4	19.5	17.5	580 — 790
5733 см³, 258 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, задний привод	12.5	19.9	17.4	570 — 910
6468 см³, 182 л.с., бак (114 л.) — ДТ, АКПП, полный привод	13.8	21.3	18.5	540 — 830
6468 см³, 182 л.с., бак (114 л.) — ДТ, МКПП, полный привод	10.4	18.6	16.3	610 — 1100
5733 см³, 258 л.с., бак (114 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	13.8	16.8	15.1	680 — 830

Обзор Chevrolet Tahoe 3:

Модель 3-его поколения начала выпускаться в 2007 году и продавалась до 2014 года. Обновлённый Тахо четвёртого поколения начнёт продаваться в США в апреле 2014 г., а до России продажи дойдут только к 2015-ому. Производство находится в Техасе, Арлингтон.

Салон:

В салоне этого огромного автомобиля сразу чувствуется роскошь и качество изготовления — сиденья из кожи имеют боковые вставки, а панели выполнены со вставками под дерево. Водительское сиденье с удобной посадкой. Это позволяет чувствовать себя комфортно и не уставать при длительных поездках. На заводе устанавливается штатная аудиосистема BOSE, которая включает в себя 9 динамиков, а также сабвуфер.

Вам не придётся устанавливать дополнительную звуковую систему, если вы любите громкое качественное звучание музыки. Много удобства предусмотрено и для задних пассажиров. Подогрев кожанных сидений, дополнительные обогреватель и кондиционер, DVD-проигрыватель с монитором сделают поездку комфортной и приятной.

Двери автомобиля сделаны таким образом, что они закрывают пороги. Очень приятное решение, потому как при таких габаритных размерах после посадки или высадки брюки остаются чистыми. При покупке можно установить штатные выдвижные подножки в виде ступеней, тогда этот процесс ещё больше облегчается. Особенно это оценят пенсионеры и дети.

Один из недостатков салона — это отсутствие фильтра, очищающего воздух с улицы. При желании фильтр можно установить дополнительно в автосервисах, если у мастеров есть соответствующий опыт. И второй недостаток — это маленькие кнопки на руле и приборной панели. Когда «с размаху» пытаешься включить какую-либо функцию, бывает сложно попасть на нужную кнопку.

Управляемость:

Внедорожник имеет возможность буксировать прицеп с грузом массой до 4,25 тонн, что делает его очень удобным для путешествий. Можно буксировать автодом (кемпинг), снегоход, квадроцикл, катер или мини-яхту. А если вы путешествуете «налегке», то можно включить систему Active Fuel Management, которая позволит экономить ресурсы автомобиля и топливо.

При движении по трассе без особых нагрузок четыре из восьми цилиндров отключаются и двигатель работает только на оставшихся четырёх. Как только вам вновь понадобится мощность, электронная система это моментально определит и подключит все 8 цилиндров. Благодаря этому достигается уменьшение расхода топлива при езде, например по трассе.

Расход топлива:

Если не совершать частых обгонов, при движении по трассе расход бензина около 10 литров. Обгоны при минимальной мощности двигателя в 325 л.с. совершаются чудесным и быстрым образом. На дороге равных Тахе практически нет. Внедорожник едет ровно, «как по рельсам» при любой скорости. Все окружающие автомобили начинают казаться какими-то слабыми и бессильными, стоит только надавить на педаль акселлератора.

Кстати, для максимального ускорения на скорости до 60 км/час рекомендуется нажимать педаль газа до середины, а на скорости выше 60 км/час — до конца. Практически при любой скорости есть огромный запас мощности. Очень приятно, когда под вами столько управляемой силы.

Благодаря малой ширине передних стоек отличный обзор вперёд, ничего не мешает. В городе расход бензина около 20 литров. Если вы любите быстрые старты и резкие разгоны, может быть и больше. В спорных ситуациях или тесном потоке всегда уступают дорогу. Сказываются большие габариты и грозный вид плюс чувство разумности — например, вы бы полезли под трёхтонный мини-грузовик?

Возможности автомобиля:

Из-за больших размеров во дворах мегаполисов парковаться или разворачиваться будет сложно, а в пробках и плотном потоке немного неуютно. Сидя за рулём Tahoe, хочется постоянно иметь запас пространства, как продольные интервалы, так и боковые. Автомобиль не особо чувствителен к топливу, можно заправлять любым бензином — и 92-ым, и 95-ым. Официально рекомендуется заправлять бензином с октановым числом не менее 91.

При езде по бездорожью или снежным заносам очень мешает «юбка» переднего бампера, которая значительно уменьшает угол въезда и задевает за кочки. Если быть неаккуратным, после поездки по ухабам и колеям можно обнаружить её повреждения. В остальном при подобной мощности и ходовых качествах на этом автомобиле можно смело забираться в грязь, снег и колеи. Если резина соответствующая, застрять где-то будет очень сложно.

Итак, данный автомобиль — мощный, быстрый и большой внедорожник для любителей свободы — комфорта, мощности и простора.

Расход топлива на 100 км у Chevrolet Tahoe (2007 — 2014), Внедорожник, GMT900

Модификация	Расход топлива, л/100 км	Запас хода (км.)
шоссе	город	MIX
4807 см³, 295 л.с., бак (98 л.) — АИ-92, АКПП, задний привод	14.5	22.4	19.8	440 — 680
5328 см³, 320 л.с., бак (98 л.) — АИ-92, Этанол, АКПП, полный привод	14.2	23.2	20	420 — 690
5328 см³, 320 л.с., бак (98 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	14.1	25.1	20.7	390 — 700
5328 см³, 325 л.с., бак (98 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	9.5	14.4	12.2	680 — 1030
4807 см³, 295 л.с., бак (98 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	15.2	23.1	20.5	420 — 640
5328 см³, 320 л.с., бак (98 л.) — АИ-92, АКПП, задний привод	13.9	21.8	19.1	450 — 710
5328 см³, 320 л.с., бак (98 л.) — АИ-92, Этанол, АКПП, задний привод	13.6	21.8	18.9	450 — 720