Рено сандеро щетки стеклоочистителя задние и передние: размер дворников

Установка новых дворников

Дворники на Sandero, как и на Степвей, как правило, используют самую удобную и проверенную различными условиями эксплуатации систему для крепления их к приводному механизму с помощью крючка. Приобретая аксессуары, необходимо предвидеть, что так называемый Hook по своим размером существенно различается. Это надо учитывать. Обычно щетки стеклоочистителя совместимые с подобным креплением имеют маркировку в виде символа «U».

Процедура монтажа устройства на Рено Сандеро не вызывает особых трудностей. Сначала поднимается приводная часть стеклоочистителя, после чего очиститель размещают в горизонтальной плоскости. Система крепежа предполагает нажатие пластмассовой защелки, для освобождения дворников. Нажатая лапка, позволяет сдвинуть дворник в бок основания приводного рычага до окончательного освобождения крепления. После, деталь отводят немного вправо и снимают со штатного места.

Последовательность выполнения монтажа противоположна снятию. Работы производят без применения избыточных усилий, чтобы не повредить пластиковые части стеклоочистителя и избежать дефектов рычага. Итак, как видите, поменять данные аксессуары не проблема.

Идентичный подход следует использовать и при выполнении процедуры снятия щеток для заднего стекла со стороны багажника Рено Сандеро.

Щетки стеклоочистителя на Рено Сандеро с 2007 по 2012 год выпуска.

Размер дворников Renault Sandero:

Размер левого стеклоочистителя Renault Sandero I – 500 мм (20 дюймов).
Размер правого стеклоочистителя Renault Sandero I – 500 мм (20 дюймов).
Размер заднего стеклоочистителя Renault Sandero I — 400 мм (около 15 дюймов).
Тип крепления — «крючок» (по-английски hook)

Выбираем очистители на стекло багажника

Выбор задней щетки для очистки стеклабага жника Рено Сандеро может быть проведен с меньшей тщательностью, но следует при покупке также обратить внимание на способ крепежа и, а также на размер, то есть длину дворника. По длине стандартная щетка должна быть 400 мм

Аналоговой моделью штатному варианту очистителей для хэтчбеков Renault Sandero может выступать очистители от брендового производителя Trico ExactFit (артикул ЕХ 404). Конструктивно они представлены в виде каркаса из металла и наиболее подходят по параметрам для стекла багажника машины Рено Сандеро. Неплохо зарекомендовали себя и комплектующие от иностранного изготовителя Бош Твин (Н402). По длине они полный аналог предшественнику (400 мм), при этом зазоров между дворником и стеклом нет.

Предохранители на Рено Логан: где находятся и как расшифровывать

Практически на всех автомобилях модельного ряда Рено Логан, независимо от комплектации или года выпуска машины, присутствует система маркировки защитных предохранителей согласно единой классификации. Обнаружить функциональное предназначение предохранителя в своем автомобиле можно при помощи анализа маркировки согласно данной таблице или данных на официальном сайте производителя.

Маркировка детали	Функциональное предназначение предохранителя
F1	Работоспособность цепи обмоток реле модулей обогрева ветровых стекол, а также зеркал заднего вида. Иногда также подключают очистители ветрового стекла и омыватели фар
F2	Необходим для защит от перенапряжения приборной панели и измерительных датчиков, электронного блока управления двигателем, центрального замка
F3	Цепи ламп стоп-сигналов, иногда омывателя для лобовых стекол
F4	Блок управления AirBag, катушки иммобилайзер силового агрегата
F5-9	Резервные ячейки, предназначенные для подключения дополнительного оборудования или ослабления нагрузки на другие элементы
F10	Отвечает за работу только правой фар головного освещения
F11	Отвечает за работу только левой фар головного освещения
F12	Отвечает за работу только электростеклоподъемников передних или всех дверей в салоне (зависит от комплектации автомобиля)
F13	Опционально служит для защиты от короткого замыкания обогрева сидений в салоне. При отсутствии данного модуля считается резервным
F14	Элементы обогрева зеркала заднего обзора, а также салонный свет или интерьерная подсветка
F15	Цепь электронного блока управления модулем антиблокировки колес при торможении
F16 (30)	Магистральная цепь центрального замка в автомобиле. Иногда через данный предохранитель подключают вспомогательный охранный комплекс
F17	Цепь, отвечающая за подачу питания на реле и вентилятор системы кондиционирования воздуха в салоне авто
F18	Прикуриватель и аудиосистема при работе в режиме АСС
F19	Отвечает за подачу габаритных сигналов и работы поворотников
F20	Лампы и индикаторы включения противотуманных фар или фонарей
F21	Электрическая проводка наружных кабелей зеркал заднего обзора
F22-23	Резервные ячейки, предназначенные для подключения дополнительного оборудования или ослабления нагрузки на другие элементы
F24	Предохранитель предназначен для защиты электронасоса усилителя рулевого управления от перепадов напряжения
F25	Отвечает за систему непосредственного впрыска топлива при его наличии в комплектации транспортного средства
F26	Предназначен для защиты блок управления пиропатронов подушек безопасности и модулей преднатяжения ремней безопасности
F27	Электродвигатели стеклоочистителей, электронасос омывателя фар
F28	Цепь, ведущая к модулю обогрева заднего стекла при его наличии. В остальных случаях предохранитель является резервным
F29	Цепь, отвечающая за включение аварийной сигнализации

Если маркировка предохранительных элементов не совпадает в вашем транспортном средстве, то для выявления назначения каждого элемента придется производить прозвонку электроцепи.

Как происходит замена вставок

В случаях с салонным блоком и БП, находящегося в моторном отсеке, замена плавких вставок не представляет вообще никаких проблем в отличии от моделей Меган 2 и 3. Чтобы правильно определить неисправную комплектующую блока, следует воспользоваться схемой расположения предохранителей Renault SANDERO.

Неизменным правилом снятия защитных вставок является отключение источника питания. Все работы на монтажных блоках нужно производить при отсоединенных клеммах аккумуляторной батареи. В комплекте салонного блока должен быть специальный пинцет, которым вынимаются вставки.

Рено Сандеро зачастую страдает нарушением работы прикуривателя, а именно вставка под номером 33. Данная цепь запитана от 10А, через нее ток подается и на аудиосистему автомобиля.

Если перегоревший предохранитель найден, не надо спешить поменять его на новую деталь и считать ремонт законченным. Следует разобраться в причине возникновения данной неисправности, чтобы потом не наступить на те же грабли.

Совет. Не рекомендуется менять сгоревшую плавкую вставку перемычкой в виде проволоки или другим предохранителем, но с большей емкостью. Это рано или поздно приведет к худшим последствиям: выходу из строй электрооборудования с возможным возгоранием.

Отводят в сторону фиксатор крышки предохранительного устройства.

Какие лучше дворники на Рено Сандеро II

На Рено Сандеро второго поколения с завода устанавливаются каркасные щетки стеклоочистителя, они и будут самым оптимальным вариантом для установки. Каркасные дворники лучше облегают лобовое стекло и меньше шансов поцарапать его.

Мы рекомендуем использовать щетки стеклоочистителя таких фирм как: Valeo, Bosch, Champion. Дворники этих производителей будут хорошего вытирать стекло и оптимальны в ценовом соотношении цена/качество.

Champion — (артикул — E55/B01 + E51/B01). Классический Bosch — (артикул -3397118422). Bosch со спойлером — (артикул — 3397118423). Благодаря спойлеру дворник лучше прилегает на большой скорости. Задний дворник Bosch — (артикул 3397004802).

Также будет полезна статья на нашем сайте о применяемых лампах на Renault Sandro

Возможные неисправности стеклоочистителя и методы ремонта

— Неисправность

Устранение

Электродвигатель очистителя не работает, предохранитель в монтажном блоке исправен:

— Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники

Обожмите наконечники, замените неисправные провода

— Неисправность подрулевого переключателя

Замените неисправный переключатель очистителя

— Зависли щетки электродвигателя, сильно загрязнен или подгорел коллектор

Устраните зависание щеток, зачистите коллектор или замените мотор-редуктор

— Обрыв в обмотке якоря электродвигателя

Замените мотор-редуктор

— Неисправно дополнительное реле

Замените реле

Электродвигатель очистителя не работает, перегорает предохранитель защиты цепи очистителя в монтажном блоке:

— Щетки примерзли к стеклу

Выключив очиститель, осторожно отделите щетки от стекла, убедитесь в целостности резинового скребка, восстановите подвижность соединений щетки

— Щетки очистителя задевают за детали кузова

Проверьте правильность установки рычагов, выправьте деформированные рычаги или заменит очиститель

— Короткое замыкание в обмотке электродвигателя

Замените мотор-редуктор

Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме:

— Неисправно реле очистителя

Замените реле

— Неисправен подрулевой переключатель

Замените неисправный переключатель

Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме:

— Неисправно реле очистителя

Замените реле

— Лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне мотор-редуктора

Подогните контактные лепестки концевого выключателя

— Окислены или обгорели контакты концевого выключателя

Зачистите контакты или замените мотор-редуктор очистителя

Щетки останавливаются в произвольном положении:

— Ослабла гайка крепления кривошипа на оси

Правильно установив кривошипа, затяните гайку

— Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне мотор-редуктора

Подогните контактные лепестки концевого выключателя

Щетки работают не синхронно:

— Ослабло крепление рычага одной из щеток на валу

Установите щетку в нужном положении и затяните гайку крепления рычага

Электродвигатель очистителя работает, но щетки не двигаются:

— Ослабла гайка крепления кривошипа на оси шестерни мотор-редуктора

Правильно установив кривошип, затяните гайку

— Выкрошены зубья шестерни

Замените мотор-редуктор

Предохранители и реле Renault Logan, электрические схемы

Чтобы быстро найти и устранить неисправности электрики в Логане, нужно знать где находятся предохранители и реле Renault Logan, как выполнены схемы и цепи питания приборов. О монтажных блоках и путях решения проблем электрики пойдёт речь в этой статье.

Монтажный блок находится в левом торце приборной панели, добраться до него можно открыв водительскую дверь и сняв крышку. На внутренней стороне крышки закреплены резервные предохранители и пинцет.

Предохранители в салонном монтажном блоке

F01 (20А) — стеклоочиститель, обмотка реле обогрева заднего стекла. Если перестали работать «дворники», проверьте исправность подрулевого выключателя, его дорожек, контактов и разъёма, а также мотор, его щётки и трапецию механизма очистителей. Если при включении выключателя слышится щелчок, часто проблема кроется в попадании влаги и воды внутрь мотор-редуктора.

При открытии крышки мотор редуктора будьте аккуратны, можно повредить провода, идущие к щёткам. При сборке провода должны быть ровно уложены в пазы. Очищать и осмотривать весь механизм лучше полностью сняв его с автомобиля. Щётки дворников для лучшей очистки стекла и улучшения обзора лучше устанавливать разного размера: водительская — 26″, пассажирская — 22″.

F02 (5 А) — приборная панель, обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, система управления двигателем от замка зажигания (ЭБУ).

F0З (20 А) — лампы стоп-сигналов, лампа заднего хода, омыватель лобового стекла. Если не горит ни один стоп-сигнал, проверьте первым делом концевой выключатель, который расположен в педальном узле и реагирует на нажатия педали тормоза, а также его разъём. Проверьте исправность всех ламп, они могли перегореть все по очереди, а также контакты в патронах.

Если не горит лампа заднего хода, проверьте для начала саму лампу. Находится с левой стороны. Если она целая, скорее всего дело в выключателе, который расположен на коробке передач с левой стороны. Добраться до него можно поддомкратив левое переднее колесо или на смотровой яме. Проверьте контакты его разъёма, при необходимости очистите их.

Если датчик-выключатель неисправен, замените его новым, либо разберите и отремонтируйте, обычно в нём подгорают контакты. При выкручивании выключателя подготовьте пробку, которой можно закрыть отверстие, чтобы не вытекало трансмиссионное масло, либо предварительно слейте его. Цена нового выключателя — около 1000-1400 руб.

Если не работает омыватель, проверьте уроверь жидкости в бачке омывателя, подрулевой переключатель и его контакты, затем работоспособность насоса, подав на него напряжение 12 В, не доставая его из бачка. Если на улице отрицательная температура, проверьте каналы омывателя, не замёрзла ли в них жидкость и форсунки на предмет засора.

Дальше все операции аналогичны ключом на 24 иногда на 19 выкрутить старый переключатель; нанести герметик на резьбу нового; закручиваем со средним усилием затяжки здесь нет большой механической нагрузки ; подсоединяем провода; проверяем работу системы; ставим колесо на место; домкрат долой и в путь.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

открыть капот;
убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.

Установку нового прибора осуществляют следующим образом:

удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
подключить к системе новый насос;
прикрутить все трубки;
подсоединить к мотору аккумулятор;
залить в бачок жидкость.

Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.

Некоторые советы при работе на электрических цепях автомобиля

в случае необходимости снятия перегоревшей вставки нельзя использовать металлические отвертки или другие предметы. Постарайтесь их избежать, в противном случае может возникнуть короткое замыкание в цепи электрооборудования;
не рекомендуется отсоединять клеммы аккумуляторной батареи, когда двигатель работает и не заглушен. Если не соблюдать этого, можно поплатиться регулятором напряжения и другим электронным оборудованием;
если возникает необходимость провести электросварочные работы на корпусе автомобиля, то соединительные клеммы АКБ и генераторной установки должны быть отключены, а также отсоединяется ЭБУ двигателя;
при работающем моторе нужно быть очень внимательным, чтобы случайно не дотронуться к элементам системы зажигания и высоковольтным проводам;
еще одно правило, которого необходимо придерживаться: необходимо периодически осматривать клеммы аккумулятора и соединительные наконечники проводки на предмет наличия загрязнения и окислов. При обнаружении таковых, следует провести немедленную очистку;
перед началом проведения каких-либо операций на электрическом оборудовании, нужно тщательным образом изучить схему цепи, к которой оно подключено, чтобы понимать, как она работает.

Нарушение целостности некоторых плавких вставок невозможно определить визуально. Чтобы точно узнать место, в котором произошло короткое замыкание, пользуются лампой-пробником. Как это работает? Предполагаемый сгоревший предохранитель вынимают из цепи. На его место подключается лампа. Если она начинает мигать, значит, в основном жгуте проводов есть замыкание. Возможно в каком-то из проводов пробило изоляцию. Используя эту лампу-пробник, можно проверить электрическую цепь на наличие обрыва. В данном случае нужен еще дополнительный источник питания. Контактные провода лампы подключают к соединительным концам цепи. Если наблюдается свечение, значит, ток по ней проходит. В противном случае надо искать место обрыва.

Источник статьи: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-renault-sandero.html

Проверка предохранителей омывателя

The following two tabs change content below.

Об эксперте:

Эксперт по автомобилям Renault

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Из всех предохранителей за работу омывателя отвечают два – F03 и F27. Первый из них обычно проверяют так: жмут на тормоз, и если «стопы» горят, делают вывод об исправности. Помимо этого, нужно включить «задний ход» и проверить, включается ли фонарь. Если нет, значит, сгорел предохранитель F27.

Расположение предохранителей в основном блоке

Речь шла об основном блоке предохранителей, установленном на торпедо слева.

Проверка работы насоса омывателя лобового стекла

Попробуйте отключить разъём насоса, который находится на бачке омывателя и померить питающее напряжение. Иногда омыватель стекла Рено Логан может не работать потому, что сгорел мотор. Но это – из области фантастики. Чаще причину нужно искать в проводке.

Единственный разъём на бачке

Итак, будем отключать разъём:

Отсоединяем от тройника шланг, идущий к бачку омывателя;
Снимаем резиновый уплотнитель на «решётке», а затем – и саму пластиковую «решётку».

Доступ к разъёму теперь открыт. Отключайте вилку, отжав язычок фиксатора.

Проверьте шесть линий

С предохранителем F03 соединены три силовых линии – они питают лампы стоп-сигналов, лампу заднего хода, ну и мотор омывателя. Предохранитель будет перегорать, если с массой контачит даже один провод. То же относится и к предохранителю F27 – с него питание идёт на несколько линий сразу. Перечислим их:

Выключатель заднего хода, закреплённый на картере «коробки»;
Насос омывателя фар;
Модуль подрулевого переключателя (где включается омыватель);
Двигатель заднего стеклоочистителя (на авто в кузове «седан» его нет).

Надо искать, что именно вызывает превышение силы тока в цепи.

Номиналы предохранителей: F03 – 20 А, F27 – 20 А.

Одна небольшая хитрость

Рассмотрим, как поступить с типичной неисправностью в модуле переключателя:

На кожухе под рулём отворачиваем три самореза;
Разъединяем верхнюю и нижнюю половинки (сначала лучше снять верхнюю);
Руль надо повернуть вправо от «нуля» на 90 градусов. Тогда на модуле откроется окно. Там будут видны тонкие проволочки-пружины. Они касаются контактных лепестков.

Тот лепесток, который коммутирует цепь омывателя, надо очистить одеколоном или спиртом. Тогда всё начинает работать.

Интересный случай из практики

Владелец обнаружил интересный эффект после планового ТО с заменой сцепления. На его седане Логан омыватель стекла не работал сразу по возвращению из сервиса. Конечно, проблема была в проводке датчика, установленного на «коробку». Выяснилось, что оба провода были передавлены при установке «коробки» на место. Результат – постоянно сгорал предохранитель.

ПДД запрещает ездить с не работающими омывателями, поэтому, например, потеря в цене при продаже такого автомобиля будет существенной.

Не работает омыватель лобового стекла по механическим причинам

Механические неисправности омывателей встречаются почаще, чем электронные задачи. Можно выделить последующие главные предпосылки, из-за которых не работает омыватель:

Препядствия с бачком и жидкостью. Многие водители запамятывают смотреть за уровнем воды в бачке омывателя и не доливают ее. Если форсунки не стали распрыскивать жидкость на лобовое стекло, сперва следует убедиться в ее наличии. В прохладное время года рядовая вода леденеет в бачке омывателя, потому использовать нужно особые средства (незамерзайки)

Направьте внимание, если в вашем бачке уже вода перевоплотился в лед, следует дать поработать некое время машине с включенным движком, тогда она растопится и ее можно будет слить. Очередной метод удалить лед из бачка омывателя – это загнать машину в отапливаемый гараж на некое время

Вода не доходит до форсунок. Самой нередкой неувязкой, из-за которой не работает омыватель, является обрыв шланга подачи воды от насоса к форсункам. Шланг может оборваться, соскочить либо оказаться придавлен.
Загрязнены форсунки омывателя. Многие водители употребляют в бачке омывателя обыденную воду из-под крана. Делать этого нельзя, так как схожая вода содержит массу примесей, и они могут забить форсунки либо стать предпосылкой возникновения царапин на лобовом стекле автомобиля. Перед тем как форсунки не станут работать из-за загрязнения, вода из их будет некое время подаваться неровной струей либо сократится ее количество. Проверить загрязненность форсунок можно отсоединением шланга от их и проверкой стабильности подачи воды. Если через шланг вода проходит, будет нужно подмена либо очистка форсунок.

Выше рассмотрены три главных задачи механического нрава, из-за которых перестает работать омыватель. При всем этом нельзя исключать и другие неисправности механического толка – образование трещинок на элементах системы либо выход из строя моторчика в насосе из-за поломки деталей.

Омыватель лобового стекла является достаточно обычным устройством, которое состоит всего из 3-х компонент: бачок, форсунки и насос. Во время работы насос перекачивает из бочка воду либо особое средство для ее подачи в форсунки, которые распрыскивают жидкость на середину лобового стекла, откуда ее забирают дворники, производя очистку.

Более сложным элементом омывателя лобового стекла является насос. Его основная деталь – маленький моторчик, который состоит из щеток, рабочего колеса и сальников.

Условно все неисправности, связанные с омывателями, можно поделить на механические и электронные. Ниже речь пойдет о причине их появления, также, о методах устранения.

Насос омывателя лобового стекла работает от электроэнергии. Если она не подается, он не будет качать воду и передавать ее в форсунки. Можно выделить последующие предпосылки неисправности омывателя электронного нрава:

Неисправный предохранитель. Чтоб в этом убедиться, нужно отыскать блок предохранителей и найти какой из их отвечает за работу омывателя. Диагностировать вышедший из строя предохранитель можно зрительно либо экспериментально. Если вы не убеждены, что предохранитель не работает, установите на его место один из схожих предохранителей блока, после этого удостоверьтесь в исправности либо неисправности омывателя, сделав выводы о состоянии предохранителя.

Неувязка в цепи передачи команды от управляющего управления к омывателю. Если сломался выключатель омывателя либо команда от него не доходит до механизма, следует проверить цепь на разрывы. Перед тем как к этому приступать, удостоверьтесь в отсутствии напряжения на клеммах насоса омывателя. Для этого включите устройство и проверьте напряжение с помощью мультиметра. Если оно отсутствует, придется находить место разрыва в проводке.