Штраф за светодиоды и led лампы в фарах автомобиля

Правда ли, что раньше за светодиоды лишали прав?

Да, причём эта порочная практика была повсеместной.

До середины 2019 года российские суды считали установку светодиодных лампочек в галогеновые фары нарушением ПДД, за которое следовало лишать водительских прав на срок до 1 года.

Проблема заключалась в том, что большинство мировых и районных судей не замечали разницу между союзами «и» и «или», считая, что для применения части 3 ст. 12.5 КоАП РФ достаточно несоблюдения либо цвета огней, либо режима работы приборов головного света ТС.

Для примера рассмотрим два судебных решения того времени:

В Брянской области мировой суд лишил водителя прав на 6 месяцев за управление машиной с синими LED-лампами в габаритных огнях, а районный суд поддержал это постановление (Решение № 12-35/2016 от 21 марта 2016 года),
Самарский водитель установил нештатные светодиоды на автомобиль Лада и попался инспекторам ДПС. Мировой судья привлёк водителя по части 3 ст. 12.5 КоАП, оставив того без прав на полгода (Постановление от 10 июля 2017 г. по делу № 5-335/2017).

Однако в 2023 году такие решения большая редкость. Сейчас суды не лишают водительских прав за нештатные светодиоды в головном свете транспортных средств.

Нюансы

Известная фраза «незнание закона не освобождает от ответственности» актуальна и для автовладельцев, которые установили светодиодные фары вне законодательных рамок

Дорожный инспектор и суд не принимают во внимание нулевую осведомленность водителя на предмет переоборудования автомобиля, поэтому за установку светодиодов придется понести наказание. Напомним, штраф можно получить как за головную оптику, так и за установку led лампы в прожекторное освещение автомобиля

Светодиодные фары в несколько раз превосходят галогенные аналоги, образуя в двое больше яркого света. Однако стоит учитывать комплектацию автомобиля и разрешительную документацию при переоборудовании, ведь качественный свет на дороге – это не только отличная освещенность, но и потенциальная опасность для встречного транспорта.

Наличие проблем с проводами

не горит фаране горит фараДля устранения этой неисправности придётся проводить проверку всех колодок, через которые осуществляется подключение реле и блок предохранителей. Не исключена возможность наличия некачественного соединения, а также окисления контактов, что приводит к повышению силы тока, протекающего в этих местах, и их нагреву. Чтобы устранить такие неисправности, достаточно протянуть все крепления колодок, предварительно тщательно прочистив все контакты с помощью наждачной бумаги или надфиля.

Нелишним будет проверить и кнопку, с помощью которой происходит включение фар, так как её контакты также подвержены окислению и на них тоже может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки и следует начинать поиск неисправности, и только убедившись в её полной работоспособности, продолжать поиски причины, по которой не работает ближний свет.

Почему моргает светодиодная лампа в авто?

Предварительный, промежуточный вывод выглядит так вставляя LED-лампочки в своих машинах вместо классических, довольные их яркостью и белым светом автовладельцы закрывают плафоны, фары и прочие светильники так и не узнав о том, что при напряжении 14,2 вольта лампы разогреваются до аварийной температуры. 1 На отключенных габаритных огнях слегка подогнуть разъемы контактов в цоколе.

Почему перегорают светодиодные лампочки? Проводим эксперимент — – автомобильный журнал Данная разновидность проблемы встречается довольно часто, что не удивительно. Это случается из-за неправильной установки двухконтактной светодиодной лампы в стоп-сигнал. Первоначально они горят, как стоп, но как габаритные огни нет. Такая проблема встречается на всех лампах, которые имеют две функции. Из-за этого многие водители не знают что делать, обращаются в специализированный сервис за помощью. Ниже варианты правильной замены, которые позволят увеличить ресурс светодиодов и даже избавиться от мигания полностью.

Маркировка фар для возможной установки LED-ламп

В разделе Определения (раздел II) Технического регламента даются основные обозначения для маркировки всех видов фар дальнего и ближнего света:

фары с галогенными лампами обозначаются сочетаниями английских букв HR, HC или HCR, где тип HR обозначает устройства ближнего света, HC — дальнего, а обозначение HCR означает двухрежимный (ближний/дальний) источник света;
фары с традиционными лампами накаливания отмечают буквами типа R, C или CR;
газоразрядные (ксеноновые) фары обозначаются аббревиатурами DR, DC или DCR.

Также Техрегламент указывает и на обозначение противотуманных фар — тип В или F3.

Одной из особенностей эксплуатации фар со светодиодами выступает тот факт, что в Техрегламенте нет как такового обозначения светодиодных источников света, а производители, в своих обозначениях установленных на заводах фар, маркируют такие устройства как галогеновые.

Правомерность такой маркировки для светодиодных фар подтверждает общение с инспекторами ГИБДД, которые однозначно приравнивают световые приборы с LED-лампами к галогеновым источникам света.

Ударило током — симптомы поражения

Внезапное падение человека или его, словно куклу отбрасывает от источника тока невидимой силой.
Потеря сознания, судороги.
Выраженные сокращения мышц непроизвольного характера.
Нарушение неврологических функций — потеря памяти, непонимания речи , нарушение ориентации в пространстве, зрения, реакции зрачка на свет. Повреждение тактильных ощущений.
Фибрилляция желудочков, остановка дыхания — неровный пульс и неровное дыхание.
Ожоги на теле с резко очерченными границами.

Знаки тока на коже

Они различаются по признакам, форме, цвету, чувствительности. При визуальном наблюдении их легко определить.

Следы удара током на ладони

Форма бывает овальная, круглая, линейная.. Где середина ожога немного западает внутрь, что говорит об отслоении верхнего слоя кожи. Так же на месте ожога могут возникнуть пузыри.

Цвет — зачастую бледный, бледно-серый светлее окружающей кожи.

Чувствительность характерна болью в местах удара током.

Так же одним из признаков является отложение частичек металла на коже: Чем выше напряжение тока, поразившего человека, тем глубже эти частички. И наоборот, если напряжение тока небольшое частички метала будут на поверхности кожи. Цвет зависит от металла в проводнике: медь – частички сине-желтые, железо – коричневые.

Почему перегорают лампы

Ограниченный ресурс. Лампочки многих производителей не выдерживают постоянной эксплуатации. Замена штатных ламп на дешёвые китайские аналоги даёт о себе знать.
Попадание влаги внутрь фар. Это происходит из-за потрескавшихся или плохо прилегающих резиновых уплотнителей. Они расположены между корпусом и стеклом. Такую проблему диагностировать просто: фара регулярно запотевает изнутри. Также это проверяется путём осмотра.
Неправильная установка. Галогеновые фары страдают при несоблюдении элементарных правил монтажа. Например, неопытные автовладельцы начинают устанавливать лампы голыми руками, что делать запрещается: наличие жирных следов сокращает срок эксплуатации.
Неправильно подобранная мощность. Не рекомендуется ставить 100-ватные лампы. Нужно брать меньшую мощность, но увеличенную яркость. Это значительно улучшит обзор и продлит срок службы прибора.
Бракованные лампочки. Часто перегорает лампа ближнего света, когда наблюдаются значительные изъяны, допущенные при сборке. Колба наклоняется, спираль смещается с оси. Всё это негативно сказывается на работоспособности.
Разрядка аккумулятора. Так бывает, когда агрегат стареет, начинает быстро разряжаться. Для зарядки требуются большие токи, поэтому бортовая сеть автомобиля страдает от перенапряжения. Данная ситуация требует диагностики опытным автоэлектриком.
Проблемы с проводкой. Она может быть повреждена в результате неаккуратности самого автовладельца. Нужно проверить проводку, если у машины новый хозяин. Разобраться в электропроводке самостоятельно — довольно трудно. Любая неисправность бортовой электросети может стать причиной выхода из строя не только лампочки, но и других электроприборов.
Плохое качество лампы. Появилось немало недобросовестных производителей, предлагающих лампочки для фар с минимальным рабочим ресурсом.

В каком случае можно ставить светодиодные лампы в фары

Если в машине установлены фары головного света с галогеновыми лампами, но в комплектации транспортного средства предусмотрены осветительные приборы на светодиодах, то менять надо полностью фары. Такая замена не рассматривается как изменение в конструкции и не ведет к наказанию в виде штрафа сотрудниками ГИБДД, что подтверждается Техническим регламентом Таможенного Союза 018/2011 — глава V, раздел 4, пункт 77.

Дополнительные требования

Дополнительные требования к фарам со светодиодными источниками света также сформулированы в Техническом регламенте Таможенного Союза о безопасности транспортных средств (далее — Техрегламент).

Статья 1.3.7 этого регламента конкретно указывает, что фары ближнего света с LED-лампами оснащаются автоматическими корректорами по углу, а приборы головного света со световым потоком больше 2000 лм в обязательном порядке комплектуются устройствами очистки.

Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света

Иногда нештатная работа фар кроется в весьма необычных причинах. Так, известен случай, когда у хозяина Нивы отключился ближний свет после того, как он демонтировал очистители фар, которые давно перестали функционировать. В результате он долго не мог понять, почему отключился ближний свет на обеих фарах. Только экспериментальным путём ему удалось обнаружить, что для нормальной работы фар необходимо присутствие любого моторчика, хоть левого, хоть правого. В конечном счёте пришлось создавать имитацию присутствия этих элементов путём замыкания контактов, идущих на них.

Этот пример иллюстрирует, что если после проверки всех электрических цепей и функционирования всех элементов устранить неисправность не получилось, следует вспомнить о том, не вносилось ли в обозримом прошлом каких-нибудь изменений или усовершенствований в конструкции автомобиля. Ведь нельзя исключить того, что в процессе внесения изменений произошло нарушение какой-нибудь гениальной задумки инженера на автозаводе, что и спровоцировало исчезновение света.

В тех случаях, когда были приняты все вышеперечисленные меры, а добиться нормальной работы лампы ближнего света так и не удалось, следует обращаться к специалистам в СТО. В противном случае на дальнейший поиск причины, по которой не горит одна фара ближнего света, может уйти очень много времени без достижения нужного результата.

Выяснение причин, вызвавших отказ в работе ближнего света, и приобретение опыта по их устранению помогут и в том случае, если возникнет обратная проблема – перестанет гореть дальний свет при нормально работающем ближнем. Как правило, причины неисправности в этом случае те же, что и описаны выше, только к ним ещё добавляется неадекватная работа подрулевого переключателя. Кстати, он также может стать причиной, по которой не горит одна фара ближнего света. И в этом случае лучше всего его просто заменить.

Полировка стекла

Специалисты рекомендуют периодически производить полировку поликарбонатных светильников, чтобы сохранить их безупречный внешний вид. Но подходить к этой процедуре следует с умом, чтобы не добавить поверхности повреждений.

Что необходимо

Для качественной полировки световых приборов вам понадобятся следующие расходные материалы:

пара вёдер очищенной воды;
паста, предназначенная для полировки плафонов. Она бывает двух видов — абразивная и безабразивная. Пригодятся оба типа;
пара салфеток, сделанных из микрофибры;
несколько видов наждачки, зернистость которой будет в пределах 800–2500 единиц;
клейкая лента.

Также при полировке не обойтись без некоторых инструментов:

машинки для полировки. Специального агрегата у многих не найдётся, а покупка влетит в копеечку. Поэтому для полировки можно использовать дрель, к которой крепится насадка с полировальным кругом;
двух полировальных кругов разной жёсткости. Один из них должен быть твёрдым, белым или оранжевым, а второй — мягким, чёрным;
пульверизатора, из которого вы будете распылять чистую воду на круги.

Оклеиваем

Первым делом моем фару. На ней не должно остаться песчинок. После помывки светильнику нужно дать высохнуть. Потратить это время можно на оклейку периметра плафона скотчем. Это нужно для того, чтобы в случае соскальзывания наждачки не поцарапались примыкающие к светильнику окрашенные детали кузова.

Зачищаем

Затем начинаем зачистку. Берём наждачную бумагу с самой крупной из имеющихся у нас зернистостью и начинаем затирать ею поверхность. Бумага с крупной зернистостью эффективно устраняет следы сколов и царапин.

Далее, при затирании постепенно меняем бумагу на более зернистую. Такой материал устранит следы работы.

При работе с бумагой не забываем периодически смачивать её поверхность, так как частицы поликарбоната могут её быстро забить.

При зачистке рекомендуется осуществлять круговые движения, а также передвигать руку крестообразно.

Не пугайтесь, если после затирки пластик станет ещё более мутным. Главное, чтобы на нём больше не оставалось прежних сколов и царапин.

Полируем машинкой

Сначала прикрепим твёрдый полировальный круг, который имеет жёлтый или белый цвет. На него наносят немного абразивной пасты. Начинаем полировать пластик до тех пор, пока он не перестанет быть матовым.

Не нужно забывать, что от трения предметы нагреваются. Следите за тем, чтобы в результате долгой полировки поликарбонат не начал плавиться. Так как образовавшееся вследствие воздействия высоких температур пятно уже не удастся убрать.

Окончив полировку, протираем поверхность сухой салфеткой из микрофибры.

Далее, прикрепляем к машинке или дрели более мягкий полировочный круг, который имеет чёрный цвет. На него наносим немного безабразивной пасты. Она скроет следы проведённых работ и придаст светильникам глянцевого сверкания.

Полировать следует до тех пор, пока вся фара не станет равномерно блестящей.

После этого прозрачную поверхность нужно вымыть чистой водой.

Стекло

Стоит отметить, что полировать примерно таким же способом можно и стеклянные фары, но нужно помнить о некоторых нюансах:

Не стоит браться за полировку, если на фаре есть глубокие сколы или царапины. Об их края можно порезаться либо повредить полировальные круги и салфетки. Стеклянные поверхности с крупными повреждениями сперва заливаются специальным бесцветным полимером, который высушивается под лучами ультрафиолетовых ламп, а затем уже полируются абразивной пастой.
Стеклянную фару в процессе полировки нужно чаще поливать водой.

Как трогать людей, чтобы они не шарахались в сторону

Нейрофизиолог Хелена Баклунд Васлинг в своей книге «Ближе» дает несколько советов, как не попасть впросак людям, решившим внести в свою жизнь больше телесного контакта.

О местах

Место, к которому вы хотите прикоснуться, должно находиться в безопасной зоне человека. При этом нужно учитывать пол собеседника, его культурный код и место жительства.

Оксфордский университет и финский Университет Аалто провели эксперимент, подтвердивший, насколько мы разные. Участники опроса из Финляндии, Франции, Италии, России и Великобритании подробно рассказали, где их могут трогать незнакомцы, члены семьи, друзья и романтические партнеры. Например, если брать человека за руку почти везде в порядке вещей, то никто не рад попыткам коснуться живота и тем более области гениталий. Уровень близости тоже важен — есть кто-то, кому мы и гениталии простим.

Старость – не радость: фары со временем стали плохо освещать дорогу

Стареют не только лампы! Естественных предпосылок к снижению яркости головного освещения – масса. Отметем основную: наружная поверхность осветительного элемента должна быть чиста. Дорожная грязь ухудшает освещение в значительной мере и, к тому же, рассеивает свет хаотично, слепя «встречку». Недаром в автошколе советовали протирать фары, а омыватель был обязательным приложением к ксеноновым осветителям.

Впрочем, стерильная чистота не всегда в состоянии дать желаемый эффект. Риски и потертости, приводящие к помутнению пластика или стекла фары, препятствуют нормальному освещению. Это тот самый момент, когда необходимо делать полировку фар: вытяните и эстетику, и вернете прежний характер головного света.

Не пренебрегайте и внутренней чистотой. В Интернете полно примеров, как изменяется световая картина после мойки фары изнутри. Со временем грязь накапливается внутри любого осветительного элемента и вряд ли ваш будет исключением. Ведь конструкция предусматривает простенькие клапаны воздухообмена с окружающей средой, через которые со временем просачивается пыль. А при их неисправности внутренности вовсе потеют, а что делать с запотевшей фарой – это уже другой разговор. Что точно можно подметить: запотевание приводит к ухудшению освещения и такой элемент после ремонта необходимо обязательно мыть.

Наконец, отражатель. В результате длительной эксплуатации он может выгореть. Это невозможно не заметить: площадка вокруг лампы становится заметно черной. Тут уже без разборки не обойтись – необходимо либо менять отражатель, либо фару в сборе.

Как избавиться от домового в доме?

Люди, которые верят, что домовой – доброе существо, охраняющее дом, никогда не будут пытаться от него избавиться. С точки зрения этой теории, плохих домовых не бывает. Существо, пугающее людей, насылающее на них беды и болезни – это что-то другое, какая-то темная сила. Духу-хранителю с ней справиться не удалось, поэтому следует выяснить, что же это, и изгнать его.

Избавиться от домового, как от нечистой силы, может захотеть православный христианин. Тогда ему следует позвать в дом батюшку или провести обряд очищения святой водой и церковными свечами. Здесь – подробнее о проведении этого обряда и подготовке к нему.

Почему не работает дальний свет?

Если не горит ближний и дальний свет или только дальний, причины следующие:

Замена лампы дальнего света может быть обусловлена перегоранием самого элемента, как и в вышеописанном случае, когда необходима замена лампы ближнего света.
Выход из строя предохранителя либо реле. Вам необходимо найти блок реле и проверить работоспособность элемента.
Проблема в работе подрулевого переключателя освещения.
Если речь идет о старом авто, возможно, необходимо произвести диагностику массы. Сопротивление на массу должно быть не более 5 Ом.
Как и в случае с ближним освещением, причина неисправности может крыться в окислении либо обрыве контактов. Если речь идет об обрыве, то выявить его позволит прозвонка электроцепи (автор видео — канал Я обожаю Интернет).

Как трактуют это ученые

Мир науки называет это явление сонный паралич. Такое неприятное название, на самом деле, не несет в себе ничего страшного. Сонный паралич не влияет негативно на здоровье, а также не несет угрозы для жизни. Само состояние очень неприятно по ощущениям, но вполне безопасно по сути. Все дело в том, что во время этого явления мозг по каким-то причинам проснулся, а тело нет. Паралич сохраняется некоторое время, пока функции мозга не войдут в согласие с функциями тела. Причем паралич случается только при естественном пробуждении. Если человек просыпается от различных звуков, то подобное состояние не наступает. Сонный паралич сопровождается сильным страхом, чувством, что кто-то сидит на груди или рядом, присутствуют слуховые галлюцинации: шаги, шорохи, голоса. Людям кажется, что в комнате призраки, потусторонние сущности.

Если сонный паралич случается регулярно, то ученые рекомендуют ускорить деятельность мозга: считать про себя, начать обдумывать какое-то событие. Надо постараться приподнять голову, насколько это возможно, повернуть ее в бок, изо-всех сил постараться пошевелить большим пальцем ведущей руки, подвигать глазами или языком. А самое главное, сохранять спокойствие. Паралич обязательно пройдет, утром его последствия никогда не ощущаются.

Что адаптивные фары означают на BMW?

Адаптивные фары BMW активно перемещают проектор фар влево и вправо, чтобы осветить часть дороги, которую поворачивает водитель.

В автомобилях с адаптивными светодиодными фарами BMW фары изменяют светоотдачу в соответствии с входящим движением. Световая камера в верхней части ветрового стекла воспринимает свет приближающихся автомобилей.

Адаптивные фары также включают и выключают дальний свет в зависимости от интенсивности движения. Следуя за автомобилем, адаптивные фары будут регулировать дальний свет, перемещая дальний свет наружу, что уменьшает свет в центре. Адаптивные передние фары BMW также отключают дальний свет левого света при обнаружении автомобиля на полосе входящего движения.

В автомобилях с адаптивными ксеноновыми фарами противотуманные фары включаются на малых скоростях при поворотах влево и вправо. В первом поколении адаптивных фар BMW использовались ксеноновые лампы, в то время как в новых BMW используются светодиодные адаптивные фары.

Когда человек бьется током

Предпосылками этому могут быть следующие действия и явления:

При повышенной сухости воздуха;
Продолжительное пребывание за компьютером;
Расчесывание волос пластиковым гребешком.

Читайте:

7 способов найти друзей в интернете и реальной жизни

Чрезмерное статическое напряжение – неразгаданный учеными феномен. Не только в давние времена жили индивидуумы, спокойно переносящие 220 V и без опасения, державшие руками оголенный провод. Феномен в том, что у индивидуума появляются способности, как у проводника, например, зажигается лампочка. Но прикасаться к носителю экстремального биоэлектричества опасно, так как чревато последствиями.

Люди с нетипичной особенностью вызывают у окружающих настороженность. Иногда ходит необоснованная примета, что «искры» сыплются из-за агрессии и злобы. Искать объяснения, используя эзотерику, не стоит. Частая наэлектризованность означает:

Физическую склонность к накоплению заряда;
Пренебрежение антистатическими средствами.

Парадокс, но разный уровень электроемкости влияет на явление. Кто-то надевает термобелье и свитер из шерсти, валенки, но никаких проблем не испытывает. Другой же начинает бить током постоянно, даже при выборе футболки с малым количеством синтетики. Кроме того, существует процент людей, которые без опасений носят блузки из полиэстера, а другие всегда щелкают электричеством из-за сапог с пластмассовой подошвой.

В чем опасность

Последние исследования доказали, что постоянное влияние электричества приводит к ухудшению здоровья. Особенно тех, кто страдает болезнями сердца и сосудов. Повышается давление, проявляются симптомы инсульта, инфаркта. Нельзя исключить вероятности, что накопление тока негативно влияет на аппетит, сон, возникают головные боли, раздражительность. Помимо того, известна фобия– страх электрического разряда.

Читайте:

Значение тату в форме креста

Профилактические действия

Носить вещи и обувь из натуральных материалов, предпочтительнее лен и хлопок;
Чаще стирать, не забывая добавлять кондиционер при ополаскивании;
Пользоваться деревянными расческами не давая волосам электролизоваться;
Обрабатывать антистатиками одежду, комнатные ковры, кресла авто;
Ходить босиком по земле и квартире, так исчезает лишний ток;
Пользоваться увлажнителями, регулярно проветривать помещения, мыть полы;
Развести цветы, которые помогают улучшить состояние воздуха;
Минимизировать время за компьютером и контакт с бытовой техникой.

Что делать для разряда

Приемлемый вариант, если рядом ударяют током – коснуться заземленной поверхности подходящим предметом из металла;
Выйдя из машины, дотронуться до стекла;
При взаимодействии с электроникой, надевать специальный антистатический браслет, соединив его с заземленными объектами, например, медной проволокой.

Избегать контакта с электрическими зарядами невозможно, они присутствуют повсюду и внутри человека так же. Периодические биотоки с малой мощностью не угрожают жизни и здоровью. Стоит опасаться только долговременного воздействия, которое может привести к негативным последствиям и даже летальному исходу

Важно систематически избавляться от влияния статического тока, соблюдая, перечисленные выше, правила

Почему в фарах ближнего света постоянно перегорают лампочки

Коллеги, статья переводная. Хотелось бы вам на суд ее дать, все же вопрос фар крайне будоражит общественность.

В последние годы, от автовладельцев часто можно услышать жалобы на лампы ближнего света, которые выходят из строя гораздо чаще других. Такое происходит не зависимо от года выпуска и страны сборки автомобиля. Кто-то склонен думать, что виной тому стали правила движения, согласно которым следует ездить с включенным светом. Это естественно влияет на срок службы ламп, но дело не только в этом.

Наиболее распространенные причины, по которым лампы установленные в фарах предназначенных для ближнего света выходят из строя, следующие:

Требования законодательства, действующие в 2022 году

Правила изменились в этом же 2019 году, когда в конце июня было опубликовано постановление Пленума Верховного Суда РФ № 20, содержащее разъяснения по поводу наложения наказаний за неправильное использование световых приборов. Из 6 пункта этого документа следует, что лишение прав накладывается только в том случае, если на фары установлены лампочки, у которых не соответствуют требованиям цвет огней и режим работы.

Какое наказание ждёт водителя, использующего светодиоды в фарах в 2022 году?

Чаще всего к нарушителям применяют административные меры наказания и выписывают штраф — 500 рублей. Это уже давно стало стандартной процедурой.

При этом штраф будет грозить водителю до тех пор, пока он не вернёт галогеновые фары назад. Кроме того, сотрудники ГИБДД имеют право аннулировать у него регистрацию за нарушение конструкции автомобиля.

Лишают ли сегодня водительских прав за светодиодные лампочки?

Фактически запрещающей статьи на установку светодиодов в фары нет, но правоохранительные органы часто приравнивают такие лампочки к галогеновым, не обращая внимания на их разную конструкцию и свойства. К тому же светодиоды вообще никак не зафиксированы в Техническом регламенте (ТР ТС). В нём содержится информация только по 4 типам допустимого освещения для фар: галогеновые, ксеноновые, противотуманные или лампы накаливания.

Если подробнее охарактеризовать свойства LED-лампочек, то они имеют допустимый по закону цвет, а также непрерывный режим работы — следовательно, состав правонарушения для лишения прав за светодиодные лампы отсутствует, а вот штрафовать водителя всё-таки могут.

Причины возникновения статического электричества

Замечание 1

Электромагнитные поля оказывают свое воздействие как на человека, так и на среду его обитания. В тех случаях, когда электрические заряды неподвижны, речь идет об электростатических полях. В пределах техносферы человек подвергается воздействию естественных и искусственных статических электрических полей. Это природное явление имеет интересные причины возникновения.

Возникает статическое электричество в результате того, что внутри атома или молекулы образуется неправильный баланс. Следствием этого является потеря или, наоборот, приобретение нового электрона. Каждый атом в норме имеет равное количество протонов и нейтронов. Это состояние «равновесия». Электроны же, перемещаясь от одного атома к другому, могут формировать отрицательные и положительные ионы, а если «равновесие» отсутствует, то образуется статическое электричество. Опасность статического электричества заключается в том, что есть риск поражения электрическим током и риск возгорания.

Причины возникновения статического электричества:

Наличие контакта между поверхностями $2$-х материалов (резиновый шарик и шерстяной свитер);
Наличие радиационного излучения, ультрафиолета и др.;
Быстрый перепад температур.

Статическое электричество чаще всего возникает при наличии контакта между поверхностями, хотя сама эта процедура ещё до конца не ясна. Данное явление и в быту и на производстве требует контроля, поэтому надо более точно определить участок проблемной зоны и, естественно, принять защитные меры.

Статическое электричество часто вызывает «искрение» вокруг объекта и обладает способностью накапливать заряд электричества. Накопление заряда может привести к поражению персонала.

Удар статическим электричеством имеет 2 основные причины:

Наведенный заряд. Он образуется тогда, когда человек находится в электрическом поле и держится руками за заряженный предмет. Тело человека в этом случае может зарядиться, и заряд будет оставаться, если на ногах будут защитные ботинки с изолирующей подошвой. Заряд пропадает в момент прикосновения человека до заземленного предмета. Это тот самый момент, когда рабочий получает поражение электрическим током. Причиной удара током является изолирующая электричество обувь на ногах. Из-за обуви заряд остается в теле человека, когда тот прикасается к заряженному объекту и, стремительно проходя через тело, «наносит удар» током. Подобное явление возникает не только на производстве, но и в быту, например, передвижение по синтетическому ковру может дать заряд статического электричества;
Возникновение заряда на оборудовании. Эта причина характерна для производства, но, к счастью, случается редко, а для защиты необходимо надевать резиновые перчатки.

Моргает светодиод, проблема?

Изучив различные переписки на форумах автомобильной тематикой, можно сделать вывод, что с проблемой моргания светодиодных ламп в машине сталкивается огромная часть автолюбителей. Как правило, это автолюбители, пытающиеся своими руками улучшить освещение салона, модернизировать габаритные или осветительные фары.

Хаотичное мигание с последующим выходом из строя лампы раздражает водителя, а в его голове возникает вопрос: «Почему это произошло?» Ведь на упаковках светодиодных ламп красуется яркая надпись: «Срок службы – 30 тыс. часов». Чтобы разобраться с подобными причинами и найти ответ, необходимо понять, как и чем нужно правильно «кормить» светодиод в автомобиле…

Ударило током — заключение

Оказание первой помощи пострадавшему от удара током — это очень важная и жизненно необходимая процедура. Здесь главное не растеряться, знать что делать и как делать. Тяжесть поражения от удара током зависит от многих факторов. Это могут быть внешние факторы, то есть то место, где произошел непосредственно сам контакт с электричеством и факторы состояния организма пострадавшего. Безусловно, предупредить электротравму не всегда возможно, можно лишь свести риск к минимуму. Нужно лишь соблюдать правила пользования электрическими приборами, соблюдать технику безопасности на работе и дома. Обходите стороной высоковольтные линии электропередач, не используйте неисправные электроприборы. Помните, что своевременное оказание первой медицинской помощи при ударе током спасет вас и ваших близких от негативных последствий.