Испытание «стрелкой»: тестируем «невидимую» пленку на автономера

Наказывает ли ГИБДД за пленку на госномере авто

Однозначно, наказывает. Если представителем закона будет замечена пленка на номера от камер ГИБДД у того или иного водителя будут проблемы. И создается удивительный парадокс! Например, если водитель соблюдает правила дорожного движения, но поддался на рекламу и купил пленку на номер, надеясь, что закон он не нарушает, а просто подстраховывается, тогда сознательно обрекает себя на более тяжкую степень наказания в финансовом плане. Известно, что за плохо читаемые номера, то есть загрязненные, закрытые, заклеенные, введен штраф и не в малых размерах. Его средняя ставка – 5000 рублей. Второй вариант — лишение прав на три месяца.

Штраф за не читаемые номера

Плюсы и минусы ведения бизнеса

Установка камер на дорогах как бизнес действительно способна приносить неплохую прибыль. Размер дохода будет зависеть от проходимости (сколько человек в день проезжает мимо камеры видеофиксации), количества и серьезности нарушений. Главное – правильно выбрать участок трассы. Там, где движение и так спокойное, устанавливать камеру видеофиксации практически бессмысленно. А вот на скоростных дорогах прибыль будет в разы больше.

Этот сектор бизнеса привлекателен для инвесторов из-за ряда положительных факторов:

• возможность получения дохода без дополнительных усилий (достаточно наладить работу и найти человека, ответственного за работу камер и их обслуживание);
• доход без дополнительных операционных затрат (вкладываться снова и снова не придется, так как оборудование имеет долгий срок службы, а в случае необходимости его всегда можно починить или заменить);
• не нужно самостоятельно заниматься сбором платежей – из бюджета причитающаяся сумма будет перечисляться ответственными лицами в установленные сроки;
• наличие единого срока получения выплат;
• возможность принести пользу населению, предупреждая правонарушения (хотя многие граждане относятся к этому скептически).

Конечно, есть у такого бизнеса и свои недостатки. К наиболее существенным можно отнести следующие особенности:

1. большая сумма прибыли приходится на первое время, чуть позднее люди начинают запоминать, где стоит камера, и стараются не нарушать в этой зоне правила дорожного движения (в худшем случае размер прибыли может почти сойти на нет);
2. относительно небольшой размер вознаграждения (233 рубля по сравнению с размерами нынешних штрафов – не так уж и много);
3. деньги из фискального института поступают не потоково, а в назначенные сроки, что может стать причиной отсутствия необходимых средств в определенный промежуток времени;
4. наличие определенного срока сотрудничества – получать комиссионные предприниматели могут лишь в течение 12 лет после установки камер, по истечению этого времени контракт с инвестором заканчивается;
5. не все граждане уплачивают штрафы, иногда на их взыскание уходит достаточно много времени;
6. наличие особых правил установки камер видеофиксации (при их отсутствии штраф может быть оспорен нарушителем через суд).

Даже несмотря на такое количество минусов, можно говорить о высокой рентабельности самого бизнеса. Недаром на текущий момент заключено порядка 50 госконтрактов на установку и обслуживание камер видеонаблюдения на общую сумму в 1,5 миллиарда рублей по всей стране.

Что фиксируют такие камеры

Знание, кто устанавливает камеры на дорогах для видеофиксации (треноги и стационарные) не имеет большого значения для водителя. В случае нарушения ему все равно придется платить штраф.

В зависимости от модели определяют следующие нарушения:

• пересечение стоп-линии;
• проезд на красный свет;
• движение без пристегнутого ремня;
• превышение скорости;
• движение по автобусной полосе;
• проезд по платной дороге без оплаты;
• пересечение сплошной линии;
• нарушение парковочных правил;
• въезд в запретный квартал;
• разговор по телефону и т. д.

Так, Стрелка фиксирует скорость, нарушение разметки и проезд на красный. Крис контролирует выезд на встречную полосу и скорость. Автоураган способен определять почти все виды нарушений, в том числе проезд на красный сигнал. Арена умеет контролировать сразу три полосы, а парконы борются с нарушителями парковки.

Искусственная грязь

Как работает. Водитель из баллончика забрызгивает номера — теперь их не прочитает ни камера, ни человек. После этого якобы можно превышать скорость, нарушать правила парковки. Но тут тоже всё непросто: за такие проделки грозит штраф больше, чем за превышение или неправильную парковку.

Сколько стоит. От 300 Р .

Как накажут. Номера автомобиля должны читаться с 20 метров. Если разобрать цифры и буквы невозможно, водителя привлекут к административной ответственности по той же статье КоАП, что и за рамку-перевертыш. Наказание то же: штраф 5000 Р или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

Даже если убрать искусственную грязь при сотруднике ГИБДД, штрафа не избежать.

Стоит ли использовать пленку для номеров от камер

Активно продают чудо-пленку многие автомобильные сайты, доставляют прямо домой через несколько часов после заказа. Но есть ли в этом выгода? И действительно она так универсальна?

Опытные водители утверждают, что она работает в полную нагрузку всего несколько поездок, и уже для третьей или четвертой нужно приобретать новый вариант.

Поскольку она совсем не скрывает государственные номера, то эта наклейка законна. Запрещены устройства мешающие их внятно видеть, ну а про  защитные пленки, какой на самом деле и является чудо-пленка, в законе ничего не говориться.

Но, повторно приклеить ее уже не получиться: она имеет одноразовое свойство, и восстановить наклейку уже не удастся. Но стоящий на дороге инспектор может и не заметить наклеенный на номер защитный слой, ну а про инфракрасные камеры мы уже говорили.

Результаты тестирования нанопленки сотрудниками «Комсомольской Правды»:

• Первый тест проходил по дорогам Подмосковья, использовалась пленка, купленная на одном интернет-портале. Заранее был привлечен инспектор, согласившийся на эксперимент. Поставлена цель: распознавание и отображение на компьютере номера, защищенного чудо-пленкой. Проезжая мимо поста из рупора раздается голос инспектора: он называет мой госномер авто. Вывод: не помогло.
• Там же, но с другой пленкой, купленной в стационарном автомагазине. Результат тот же! Инспектор почти сразу же распознал скрытые пленкой номера.
• Автомобиль не совершает никакого движения, просим инспектора проверить наш номер. Он легко его распознал!

Ну и какой можно сделать из всего этого вывод? Обман, афера и надувательство. Выброшенные деньги, конечно же, жалко, потеря надежды на скрытие номеров.

Принцип работы

Инновационные технологии пришли на помощь и сотрудникам дорожной инспекции, всюду расставлены инфракрасные приборы считывания номеров. Но как защитить себя от непомерно больших штрафов и вовсе не попадаться в поле зрения видеокамер?

Защитить госномера пленкой, специально придуманной для этих целей. Принцип работы прост: в ее тело вмонтировано множество наимельчайших стеклянных шариков, но ведь, наверное, вы знаете свойства стекла? При попадании на поверхность светового луча он отражается, и передает информацию внутрь, а не наружу множеством мельчайших частиц. Но при дневном освещении подобный эффект не достигается, и человеческий глаз может считать информацию, а вот инфракрасные камеры – нет. Вот в этом и заключается главный секрет чудо пленки.

Автолюбители перепробовали множество методов ухода от видеокамер, но, по их же словам, эта пленка – прорыв, такого эффекта еще не бывало, и никакие шторки и перевертывание номеров не может сравниться с достигаемым результатом с новой технологией.

Она способна закрыть сразу все цифры и буквенные обозначения, но опытные «шифровальщики» делать этого не советуют, а просто прикрыть только несколько цифр на переднем номере: так претензий инспекторов будет намного меньше, а вот задний можно и вовсе скрыть.

Но стоит заметить, что сама пленка – нестойкий материал, и быстро выходит из строя на первой же автомобильном полотне.

Инструкция по нанесению и использованию

Для нанесения пленки на автомобильный знак не понадобится никаких определенных навыков и специального оборудования, так как она устанавливается достаточно просто, легко и, главное, быстро. Чтобы установить наклейку, необходимо следовать следующей инструкции.

1. Для начала нужно подготовить номерной знак. Тщательно отчистить от грязи и пыли с помощью воды или специальных моющих средств. Далее хорошо высушить, для того чтобы улучшить качество сцепления наклейки с номером, при этом желательно обезжирить поверхность знака, используя спирт или же специальные обезжиривающие средства.
2. Аккуратно приложить наклейку к номеру, чтобы цифры точно совпадали с краями фокус-пленки, далее нужно разгладить пленку так чтобы под ней не осталось пузырьков воздуха.
3. Затем слегка нагреть пленку, например, с помощью фена, это улучшит приклеивание.

Данный процесс займет всего лишь пару минут, и он настолько прост, что справиться с ним может каждый. Повторите эти действия с номерами переднего и заднего плана.

Обратите внимание! Некоторые производители нанонаклеек рекомендуют приклеивать их при температуре воздуха не ниже 15˚C, так как низкие температуры, а также повышенная влажность могут только усугубить сцепление наклейки с номером. Нанонаклейки также имеют ряд преимуществ в использовании, а именно:

Нанонаклейки также имеют ряд преимуществ в использовании, а именно:

• быстрая и легкая установка;
• не боится погодных условий;
• срок использования до двух лет;
• не заметна.

Защитная пленка

Самым новомодным решением является установка защитной пленки, предложения по продаже которой заполонили Рунет. Принцип действия достаточно прост: тонкая текстура черного цвета наносится поверх букв и цифр, повторяя рельеф номера. При считывании ИК-камера «видит» на номере только белое пятно. Правда, если инспектор ГИБДД все же приглядится к номерному знаку и заметит нанесенную пленку, то водитель рискует попасть под нарушение ч.2 ст. 12.2 КоАП РФ за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков или закрытие его чем-либо. В этом случае нарушителя либо оштрафуют на 5 000 рублей, либо лишат прав сроком от 1 до 3 месяцев.

Стоит такая пленка от 2 000 до 3 000 рублей. При этом все чаще покупатели подобной пленки жалуются на недолговечность материала — от песка и дождя пленка загибается, отклеивается и приходит в негодность. Продавцы нашли выход из ситуации: теперь за фиксированную сумму предлагают сразу два комплекта пленки.

Стоимость решения: 2 000 — 3 000 рублей.

Возможные последствия: штраф 5 000 рублей или лишение прав.

Эффективно ли это?

Что же касается эффективности пленок на номера, то она в абсолютном большинстве случаев нулевая. Стоит только вслушаться в само название: «невидимая нанопленка на номера». Не внушает подозрений? Разве не вспоминается при этом словосочетании сказка про голого короля, написанная Гансом Христианом Андерсоном еще пару веков назад? В этом случае камера видеонаблюдения выступает в роли ребенка, который первым осмелился сказать, что «король-то голый».

По большей части такие пленки – мошенничество. Такая наклейка разве что от грязи и снега ваши номера поможет защитить, но от «писем счастья» точно не спасет. Впрочем, есть и добросовестные производители. По крайней мере, положительные отзывы на такие пленки есть. И нет оснований думать, что все они – банальная реклама. Ничего сверхъестественного в описанных принципах работы пленок на номера нет, но большинство современных камер уже с легкостью справляются со всеми линзами и светоотражающими частицами, даже если они действительно имеют место быть на пленке. Проведенные испытания показали почти нулевую эффективность таких пленок в борьбе с видеокамерами. Впрочем, может товар оказался бракованным, кто знает.

Утверждать, что все эти пленки – мошенничество, тоже не стоит. Но на сегодняшний день все же производители комплексов видеослежения в этой гонке беспощадно обыграли производителей светоотражающих пленок. Покрытие, которое отражает и преломляет свет – дело довольно простое. Большинство пленок все же действительно таким составом покрыты. Вот только сработать такая технология может только для очень плохой камеры в темное время суток. Вот тогда действительно под инфракрасным фильтром изображение превратится в невидимку.

Современные камеры видеослежения считывают не только цвет, но и рельеф поверхности. Против таких чувствительных камер пленка совершенно бессильна.

Сколько стоит такая пленка и как ее наклеить?

После того, как вам привезли наклейки, вам нужно просто распечатать набор и достать пленочки. Поверхность номера перед оклейкой стоит почистить и обезжирить любым составом на спиртовой основе. Затем остается только приложить самоклейку к нужным символам, да и все. Через полчаса уже можно тестировать приобретение. Сцепка с поверхностью происходит моментально, а высыхает окончательно номер в течение часа. Это куда быстрее чем удивительно долго сохнущие, но такие же малоэффективные антирадарные спреи.

Законно ли это?

А вы как думаете? Конечно же незаконно пытаться скрыть госзнак своего автомобиля. Для того он и госзнак, чтобы по нему можно всегда можно было определить машину и данные ее владельца. Номера ведь для машин придумали для нашей же безопасности, равно как и камеры видеонаблюдения поставлены исключительно для того, чтобы обеспечить безопасность на дорогах.

Тем не менее, вряд ли вы «удостоитесь» какого-либо наказания за такие ухищрения с пленками и сетками на номера. Вы и так уже пострадали, потратив немаленькую сумму на приобретение таких наборов «Очумелые ручки». Впрочем, кое-какое наказание за попытку скрыть свои номера закон все же предусматривает.

Если ваши номера стали нечитаемыми по не зависящим от вас причинам, то штраф в этом случае вам грозит всего в 500 рублей. Более того, можно отделаться и простым предупреждением. Нечитаемым знак считается в том случае, если госномер нельзя увидеть с расстояния равного двадцати метрам. Причем ночью номер должен читаться только с заднего номера, к переднему госзнаку претензии могут быть только днем.

А вот если вы приложили усилия к тому, чтобы ваш знак нельзя было «разглядеть» с указанного выше расстояния, то здесь уже штраф предусмотрен побольше: до 5000 рублей, а предусмотрено и лишение прав сроком вплоть до трех месяцев. Если пленочку инспектор, скорее всего, не заметит, то вот тонированный с помощью сеточки госзнак разглядит точно. Скорее всего, обойдетесь простым предупреждением. Стоит ли эта малоэффективная защита от камер таких рисков? Решать только вам.

Требования к оформлению деятельности

Кроме необходимой суммы вложений, важно правильно организовать бизнес и соблюсти его законность. Чтобы зарабатывать на камерах, необходимо заключать договор с:

• органами Государственной Автоинспекции;
• местной властью.

Подобный тип соглашения именуется, как концессионное соглашение. Правила его оформления регулируются законом — № 115-ФЗ. Здесь четко прописаны такие важные моменты, как:

1. Основные положения.
2. Гарантии прав участников соглашения.
3. Порядок проведения тендера.
4. Особенности подписания соглашения.

Концессионное соглашение заключается на основании результатов предварительно проведенного тендера. Условия данного договора в обязательном порядке оговариваются и фиксируются в документе.

Чтобы получить разрешение на организацию подобного бизнеса, важно предложить Государственной Автоинспекции максимально выгодные условия. При этом нужно заранее продумать условия получения собственной прибыли и обозначить их в соглашении

В данном контракте обязательно должны быть прописаны все детали будущего выгодного сотрудничества:

1. Частный предприниматель обязуется произвести установку камер и настроить их соответствующим образом.
2. Обязанности по обслуживанию возлагаются на ИП.
3. Государственные органы берут на себя отчисление комиссии от начисленных штрафов.
4. Должны быть прописаны суммы отчисляемых процентов.
5. Обозначаются сроки перечислений.
6. Указывается точный срок действия соглашения.

Благодаря данному грамотно составленному соглашению, можно достигнуть взаимовыгодной реализации по фиксированию нарушений скоростного режима и иных ПДД.

Необходимо понимать, что никакой самодеятельности в данном бизнесе допускать нельзя. Если установить камеру без оформления официального соглашения, можно не просто не получить прибыль, но столкнуться с достаточно серьезными санкциями.

Частные системы как способ получения большого количества штрафов

В последнее время много проблем доставляют водителям частные камеры видеофиксации нарушений правил. Фото-, видеофиксация нарушений ПДД может зафиксировать правонарушение, даже если фактически превышения скорости не было. В этом случае необходимо оспорить постановление в течение 10 дней, в обычном порядке.

Далеко не все владельцы приборов видеофиксации относятся к своим обязанностям добросовестно, поэтому и возникает большое количество спорных ситуаций.

Проблемы при оспаривании постановлений:

• такие приборы могут менять свое расположение даже каждый день, поэтому выявить нарушения в установке камеры очень сложно;
• на сегодняшний день законом не закреплена методика установки камер под определенным углом, в результате могут увеличиваться показатели погрешности, что приводит к увеличению количества нарушений и полученных денег от штрафов;
• в программное обеспечение камеры показатели ограничения скорости вводятся вручную, что приводит к ошибкам, несоответствию скоростным нормам на этом участке дороге.

В этих случаях достаточно сложно доказать свою правоту

При несоответствии показателей камеры и дорожных знаков можно проехать по участку дороги, где была произведена съемка, обращая внимание на знаки, ограничивающие скорость. Если выявлено несоответствие, то нужно оспорить постановление

На законодательном уровне идет обсуждение вопроса о частных камерах видеофиксации. Скорее всего, в ближайшее время будут внесены изменения.

Как это работает?

Частная установленная камера в проблемном месте скоростной дороги, беспристрастно наблюдает за автомобильным движением, заснимая моменты нарушение правил. Все происходит в автоматическом режиме. Фиксируется регистрационный номер автотранспортного средства, его скорость или совершенный маневр, способный создать на автотрассе аварийную ситуацию. Информация частных камер переправляется в регистрирующий центр ГИБДД.

Полицейская дорожная служба выписывает штраф водителю-нарушителю. Сначала сумма поступает в бюджет. Часть средств остается у государства, а вторая направляется на банковский счет гражданина, чья камера зафиксировала нарушение.

Не платить штрафы с камер и транспортный налог: способы № 2, № 3 и № 4

А это еще один смелый видеоблогер, который решил, что имеет право учить людей, как нарушать закон. Хотя блогер и отмечает в ролике, что он не призывает никого следовать его советам и что налоги платить в стране все-таки нужно, тем не менее раз этот ролик оказался в свободном доступе, его автор преследовал цель именно научить людей, как можно не платить транспортный налог за машину.

Итак, в отличие от предыдущего «учителя» автор этого ролика предлагает несколько способов избавить себя от обязанности платить налог, а также не платить штрафы за нарушения ПДД.

Первый вариант связан с получением транзитных номеров. Идея этого совета основана на том, что если машина будет снята с учета в ГИБДД и ей будут выданы транзитные номера, то на нее перестанет начисляться транспортный налог, а также ее перестанут фиксировать камеры ГИБДД и ЦОДД в случае нарушения Правил дорожного движения. И это действительно так. Но вот проблема: транзитные номерные знаки сегодня выдаются лишь в случае вывоза автомобиля за территорию России.

Например, транзитные номера выдаются в ГИБДД, только если подтвердить, что новый владелец автомобиля не является гражданином России. Но автор ролика предлагает сделать фиктивный договор купли-продажи, внеся туда данные человека, имеющего другое гражданство.

В итоге после предъявления такого договора купли-продажи на автомобиль вам будут выданы транзитные номера. Но, как видите, здесь снова не обходится без фиктивного договора купли-продажи. Предъявив его в ГАИ, вы, по сути, предоставите подложный документ со всеми отсюда вытекающими. Делайте выводы.

Второй вариант ухода от штрафов и налога на машину, который предлагает автор этого ролика, связан с аннулированием регистрационного учета в ГИБДД. Для этого автор видео снова предлагает сделать фиктивный договор купли-продажи, внеся в него в поле «Покупатель» данные вымышленного лица. Для чего? Все просто. Составив подобный фиктивный документ, предлагается пойти через 10 дней и аннулировать учет автомобиля, предъявив в ГИБДД левый договор купли-продажи.

Напомним, согласно законодательству новый владелец обязан перерегистрировать автомобиль на свое имя в течение 10 дней с момента заключения договора купли-продажи. В итоге органы ГИБДД по заявлению якобы бывшего владельца аннулируют учет без проблем, а вы, по словам видеоблогера, получаете автомобиль без учета, но с номерами.

В этом случае вы будете ездить до первой проверки ГИБДД. Но даже если вас остановят, вы, если верить блогеру, можете легко отговориться от сотрудника ДПС, сославшись на то, что в итоге не продали свою машину и якобы едете в ГАИ восстанавливать ее учет.

А теперь самое ужасное. Все советы, которые были даны в этом ролике, противозаконны. Многие спросят, а где нарушение закона? Вроде, все согласно действующему законодательству. Но это на первый взгляд. Посмотрите ролик внимательно. Везде в способах уйти от уплаты налогов и штрафов присутствует фиктивный документ. А это уже уголовно наказуемое преступление.

Можно ли на камерах фиксаций стать олигархом?

Как показывает практика, много заработать денег можно, если предприниматель видеофиксатор установил на доходном месте. Но со временем приходится менять локацию, поскольку автомобили перед прежним местом сознательно снижают скорость. Они узнают по моргающим световым сигналам встречных автомобилей, чьи водители заплатили штраф за превышение скоростного режима, что впереди видеокамера.

Такая практика предупреждения родилась на российских автострадах. В Европе никто бы не догадался таким способом передавать информацию, что за бугром притаился с камерой бизнесмен. Но «хорошее» начало передается и становится задействованным даже в рафинированной Англии. То есть стать олигархом вряд ли получиться, но на хлеб с маслом заработать можно.

НАНОТЕХНОЛОГИИ В ДЕЙСТВИИ

О требуемых буквах-цифрах нужно договариваться заранее, по телефону или электронной почте. Каждый знак стоит 300 рублей; можно заклеивать все цифры или буквы, а можно лишь некоторые. О научных принципах действия пленки продавцы не распространяются (ноу-хау!), но намекают, что все дело в секретных нанотехнологиях, разработанных отечественными учеными: типа наш ответ «Стелсу». Не зря все-таки страна деньги вкладывала в Сколково! Предварительно пришлось потратиться на дубликаты реальных номеров редакционного «Форда» (нанотехнологи предупредили, что их пленка клеится намертво и отдирается только с краской). Номера-то теперь сделать просто: прямо с рабочего места отправил по Интернету заявку, приложив к ней отсканированные свидетельство о регистрации и паспорт. Через два часа курьер доставил комплект новеньких номеров; за всё 2400 рублей.

Еще 1200 рублей отдал за четыре цифры. Продавец объяснил, как правильно приклеить пленку, рассказал, что днем она не работает, а вот ночью можно гонять где и как вздумается. В доказательство того, что «наноцифры» работают, сфотографировал их на мой смартфон. Потрясающе — на фотографии цифры оказались невидимыми. Вот до чего дошла наука!

Дальше всё по инструкции: обезжирил номера, приклеил пленку. На первый взгляд, ничего не изменилось; коллеги замечали переделку только при внимательном рассматривании. Словно фокусник, я показывал, как выглядят на фото заклеенные цифры. Все завистливо изучали снимок, а потом тихо просили координаты продавцов чудесной пленки. Но я адресочек не дал, потому что номерам-невидимкам еще предстояли испытания: встреча с радарами «Стрелка», «Кордон» и КРИС.

Как оспорить наказание?

В случае, если вы уверены, что это не ваша машина на снимке, если на снимке не зафиксировано конкретное нарушение правил, если вы точно знаете, что знака об ограничении скорости, которое вам вменяют, на этом участке нет, то такое постановление необходимо обжаловать в подразделении ГИББД, которое его вынесло. В данном случае в ЦАФАП.

Можно сначала оплатить половину штрафа, а потом обжаловать вынесенное постановление. Но в случае его отмены придется писать новое заявление о возврате уплаченного штрафа. Как правило, такой возможностью пользуются дальнобойщики, у которых административный штраф может достигать 150 тысяч рублей. Тем, кому грозит только 500 рублей, лучше не платить половину, а сразу оспаривать решение, если есть уверенность, что нарушения не было.

Самый простой путь: написать на сайт гибдд.рф. Жалобу можно отправить обычной почтой по адресу ЦАФАП, который его вынес, но с уведомлением о вручении и описью содержимого письма. Есть сложности с обжалованием штрафов, если нарушение произошло в другом регионе, через который машина шла транзитом. Ведь обжаловать приходится уже вынесенное постановление. А это можно сделать только по месту вынесения решения.

Табличка под острым углом

Еще один прием автомобилистов — размещение номерной пластины под острым углом. То есть табличка приделана на машину в согнутом виде

Тут водители пытаются найти тонкую грань, чтобы странное положение госномера не привлекло внимание инспектора ГИБДД. Ведь любые манипуляции с табличкой и ее перемещения запрещены

Эксперт в области фотовидеофиксации Григорий Шухман считает, что камеры могут справиться с распознаванием, а вот точность определения скорости может оказаться под вопросом.

«Для распознавания самое важное — чтобы программное обеспечение могло выделить символы, и чтобы они читались, — объяснил Шухман в беседе с Autonews.ru. — Но для измерения скорости оптическим способом надо измерить на фотографии размеры знака, оценить его высоту над дорогой и соответственно рассчитать расстояние от него до камеры

Когда размеры и геометрия знака соответствуют стандартам, то это не проблема. Если же геометрия нарушена, то возникает проблема корректного измерения. Поэтому, кстати, для камер нет проблем и с квадратными номерами — если они висят верно, скорость также будет рассчитана правильно».

Плюсы и минусы бизнеса

Положительные факторы

Стабильный доход, который не требует больших усилий и больших вложений после открытия по причине длительного срока службы оборудования.

Средства перечисляются из бюджета по факту оплаты штрафов нарушителями, поэтому самостоятельно собирать штрафы не нужно.

Срок перечисления выплат установлен и указан в договоре.

Отрицательные факторы

Получать крупную прибыль удается в первое время после установки камеры, после этого водители запоминают места нахождения камер и не нарушают там ПДД. Из-за этого приходится переносить оборудование, неся затраты.

Во многих ситуациях на взыскание штрафа затрачивается много времени, так как не все нарушители их добровольно выплачивают.

Нарушение и штраф, зафиксированные камерой, могут оспариваться в суде.

Контракт ограничен сроком в 12 лет.

Несмотря на имеющиеся минусы, бизнес довольно доходный, и если есть средства вложиться в него, то результат при правильном подходе к делу будет положительным.

Как работают камеры видеофиксации нарушений

На сегодняшний день разновидностей камер великое множество. Классифицируются они не только по модели, но и по диапазону считываемости, мобильности, видам нарушения и т.д. Рассмотрим некоторые из них.

Комплексы (системы) автоматической видеофиксации нарушений ПДД:

Арена. Она бывает как стационарная, так и передвижная. Ее диапазон считываемой скорости составляет от 20 до 250 км/ч. Зона контроля, откуда камера улавливает нарушителя – 8 метров, а в ширину до 10 метров. Фотография делается высокого качества и содержит в себе информацию; фото транспорта, время и дата, а также скорость движения. Работать может также и в темное время суток.

Искра. Состоит она из измерителя скорости, монитора, камеры и пульта. Крепится непосредственно в патрульный автомобиль и работает во время передвижения или стоянки авто. Ее используют для документирования и подтверждения фактов нарушения правил дорожного движения. Дальность ее измерения до 800 метров. Диапазон скорости от 20 до 240 км/ч. Время хранения данных составляет 10 минут.

Радары для фиксации нарушения:

Визир. Это чудо-радар, который не только фиксирует скорость, но и делает фото/видеозапись нарушения. Зона контроля не менее 400 метров. Работает как в стационарном, так и в мобильном режиме. На снимке, помимо автомобиля, будет указана дата, время и скорость транспортного средства.

Крис-1. Камера автоматического спектра действий. Она контролирует скорость и распознает автомобильные номера. Диапазон измеряемой скорости от 20 до 240 км/ч. Работает только на хорошо освещенных участках дороги. Один датчик в состоянии зафиксировать только одну полосу. Ее особенность в том, что она создает базу повторных нарушений, а также подготавливает «письма счастья» в автоматическом режиме.

Рапира. Устанавливается, как правило, на удаленных от постов ГИБДД участках, на трассах, где велика вероятность аварий. Диапазон считываемой скорости от 20 до 250 км/ч. Зафиксировав номерные знаки авто, камера автоматически ищет ее по базе данных. Фиксирует множество различных нарушений. Кроме того, она может дистанционно управлять светофорами и шлагбаумами с целью задержать транспорт либо для регулирования транспортного потока на загруженной автомагистрали.

Это еще не все камеры, мы перечислили лишь основные, которые чаще всего используются в России.

Информация с камер стекается в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений. Данные о нарушителях сначала проходят первоначальную автоматическую обработку, а операторы проверяют информацию за компьютером и направляют ее на сервер ГИБДД, где она сверяется с базой данных. После этого компьютером автоматически составляется постановление об административном правонарушении, а инспектор в течение десяти дней с момента нарушения высылает письмо с протоколом автовладельцу, в котором приложен снимок административного нарушения. Если автомобилем управлял кто-то другой по доверенности, то хозяин машины может обжаловать постановление в суде. Действующим законодательством установлены следующие сроки: 10 дней на обжалование постановления об Административном правонарушении и 60 дней на оплату штрафа.

Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Часть статьи 30.3 КоАП РФ

Административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случаев, предусмотренных частями 1.1, 1.3 и 1.4 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Часть 1 статьи 32.2 КоАП РФ

Обратите внимание на то, что срок оплаты начнет свой отсчет только после того, как закончится срок для обжалования

«СТЕЛС»-ИСТРЕБИТЕЛЬ

Проверка проходила в два этапа. Первый — в подмосковном Нахабине, где разработчики предоставили нам возможность познакомиться с комплексом «Стрелка», второй — в Санкт- Петербурге, где в роли дорожных средств ПВО выступали комплексы «Кордон» и КРИС.

Передвижной комплекс «Стрелка» — это микроавтобус, оборудованный системой слежения за дорожным движением. Именно такие используют в подразделениях ГИБДД. Оператор выставляет порог скоростного режима, система пристреливается и через несколько минут готова к работе.

Ничего страшного, продолжу испытания ночью. Дождался темноты — и вновь «бреющий полет» аккурат мимо радарного комплекса. Вот, получите! Выхожу из машины в предвкушении победы. Но, увидев злорадную улыбку фотографа, понимаю: мой «истребитель» обнаружен. На экране компьютера заклеенные пленкой цифры лишь немного побледнели.

Увы, на питерском полигоне нас также ждал провал. «Кордон» и КРИС безжалостно расправились с нашим «истребителем»: даже в полной темноте они прочитали номера.