Может ли сотрудник дпс останавливать без причины?

Обязанности инспектора при остановке транспортного средства и оформлении протокола в отношении водителя

1. После остановки, подойти к водителю без промедления.
2. Представиться, назвав свою должность, звание и фамилию.
3. Сообщить причину и цель остановки.
4. По требованию водителя, предъявить служебное удостоверение.
5. Обращаться к водителю, со стороны места нахождения водителя. При наличии обстоятельств, препятствующих такому расположению, сотрудник вправе обратиться, с другой стороны.
6. По требованию водителя, разъяснить порядок обжалования своих действий.
7. По требованию водителя сообщить местонахождение и телефон дежурного отделения (группы) подразделения ДПС либо телефон дежурной части территориального органа МВД России на районном уровне, в котором он проходит службу.
8. При оформлении административного правонарушения, разъяснить водителю права, предусмотренные статьей 51 Конституции РФ, а также 25.1 КоАП РФ.
9. Разъяснять водителю свои действия при проведении процессуальных действий.
10. Знакомить водителя с составленными протоколами, актами и постановлением.
11. Выдать копии протоколов, актов, постановления, составленными инспектором в отношении привлекаемого лица.
12. Обращаться к водителю на Вы, свои требования и замечания излагать в убедительной и понятной форме, исключая возможность ошибочного или двоякого их понимания.

Это не все права и обязанности, которые есть у водителя и инспектора ДПС. Дальше, зависит от вида правонарушения и обстоятельств по делу.

Например, при осмотре ТС понятые и съемка — не нужны, а вот при досмотре — обязательно одно, либо другое.

_________________________________________________________________________________________

Если статья вам понравилась, ставьте лайк, так мне будет понятно, о чем писать в дальнейшем.

Подписывайтесь на канал, здесь, все, что нужно знать автомобилистам.

Как производится остановка?

Чтобы остановить автомобиль, сотрудник ГИБДД должен выделить его из потока жестом руки или жезла и указать место остановки. Игнорировать это требование запрещено, даже если инспектор указывает на место, где стоянка и остановка запрещены.

В обязанности инспектора входит:

• незамедлительно подойти к автомобилю;
• поздороваться и представиться, назвать причину остановки;
• предъявить удостоверение по требованию водителя;
• разъяснить суть совершенного водителем правонарушения, если оно послужило причиной остановки.

Инспектор имеет право потребовать предоставить водительское удостоверение, СТС и полис ОСАГО. У водителей, обязанных иметь путевой лист или документы на перевозимый груз, могут проверить и их. Также инспектор может проверить наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки – эти предметы должен иметь в автомобиле каждый водитель.

В некоторых случаях сотрудник ГИБДД может потребовать водителя выйти из автомобиля:

• водитель находится в нетрезвом состоянии или своим поведением угрожает безопасности инспектора или других лиц;
• для устранения тех. неисправности или нарушения правил перевозки крупногабаритных грузов;
• для автоосмотра, проверки номеров двигателя и рамы авто;
• для заполнения документов.

Если же инспектор остановил авто, чтобы воспользоваться им, что бывает очень редко, то он должен будет выдать соответствующую справку со следующими сведеньями:

• продолжительность и расстояние поездки;
• свои ФИО, должность, номер удостоверения;
• наименование подразделения ГИБДД.

Если инспектор не может выдать данную справку на месте, то ее должны заполнить в его подразделении ГИБДД.

История создания ВАИ

Первое упоминание о военной автомобильной инспекции встречается в приказе по Главному управлению автомобильной и дорожной службы № 0101 от 26 августа 1942 года. В нём предусматривалось провести реорганизацию Главного управления автодорожной службы. Спустя три года Приказом начальника Главного автомобильного управления Красной Армии № 130 от 31 августа 1945 года предусматривалось создание внештатных военных автомобильных инспекций. Инспекторы ВАИ поначалу выезжали на места дорожно-транспортных происшествий с участием военных автомобилей, проверяли воинский автотранспорт на дорогах, а также контролировали выход и возвращение машин в воинских частях.

С 1970 года и по сей день ВАИ находится в военном городке «Лефортово». В марте 2006 года Военная автомобильная инспекция гарнизона города Москвы была переформирована в 100-ю Военную автомобильную инспекцию (территориальную). Её личный состав подчиняется начальнику Главного автобронетанкового управления и начальнику ВАИ Минобороны, а по вопросам проведения гарнизонных мероприятий — военному коменданту столицы.

С 1 декабря 2011 года вошла в состав Главного управления военной полиции и стала её структурным подразделением.

Что будет с машиной, если я ее брошу, а сам убегу?

Некоторые водители, уходя от погони, решают бросить автомобиль и сбежать. Возникает логичный вопрос, что будет с их автомобилем? Чтобы понять это, рассмотрим два варианта развития событий:

• Эвакуируют – если машина брошена прямо на дороге, под знаком 3.28 «Стоянка запрещена» или просто в месте, где автомобиль мешает проезду другого транспорта.
• Не тронут – если вы оставили ТС где-нибудь на обочине, в кювете или в иных местах, где машина никому не мешает. В таком случае сотрудники ДПС подождут, пока вы вернётесь, и, если этого не произойдет – уедут. Дел у них, в принципе, хватает.

Отправленную на штрафстоянку машину вам придётся забирать самостоятельно. При этом нужно будет оплатить услуги эвакуатора и спецстоянки.

В войсках не забалуешь!

Полгода напряжённых занятий пролетали для молодых бойцов незаметно. Наступал день выпуска из «учебки» и распределения в воинские части.

В новых частях прибывших механиков-водителей распределяли по подразделениям. Происходил приём боевой техники, молодые специалисты включались в напряжённый ритм боевой подготовки. Солдату не всегда сопутствовало везение: не везде БМП-2 были новыми, эксплуатировались по-разному. Приходилось, засучив рукава, по уши, испачкавшись мазутом и маслом, приводить машину в рабочее состояние. Бойцы не роптали, понимая, что от их каждодневной работы зависит конечный успех подразделения на проверке боевой готовности.

В каждом мотострелковом подразделении по штату был механик в звании «прапорщик», который вместе с офицерами не вылезал из парка боевых машин, пока не был уверен в технической исправности вверенной техники. Периодически, по плану боевой подготовки совершали выезды на танкодромы и стрелковые полигоны. Совершенствовали воинское мастерство и приобретённые ранее навыки, учились воевать в составе подразделений, взаимодействовать с пехотой и производить стрельбу из штатного вооружения.

Венцом напряжённой боевой подготовки войск были весенние и осенние проверки, которые проводили представители вышестоящего штаба (дивизии, армии, округа или Генерального). Они выявляли все достоинства и недостатки боевой подготовки подразделений, служили мерилом мастерства офицеров, прапорщиков, сержантов и солдат.

Современный бой идёт с применением боевой техники. От умения и мастерства механиков-водителей танков и бронемашин зависит жизнь бойцов пехоты, их успех и конечный итог боевого столкновения.

В каких случаях останавливаться?

Не все водители знают, что в соответствии с нововведениями в законодательство инспектора ГИБДД не могут останавливать просто так, «для проверки документов». Согласно изменениям в 185-м приказе МВД по РФ (он же «Административный регламент»), сотрудники инспекции могут останавливать любое транспортное средство для проверки документов исключительно на стационарных постах ДПС и контрольно-пропускных пунктах. Просто так, на улице, только для того, чтобы проверить наличие прав и страховки, сотрудники дорожной полиции больше не имеют права этого делать.

Однако существуют три исключения из правил:

• если сотрудники ГИБДД проводят оперативные мероприятия;
• если водитель нарушил ПДД;
• если водитель находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

В случае, если дорожной полицией проводятся особые мероприятия, инспектор ДПС обязательно должен уведомить об этом водителя. Тот имеет право позвонить в территориальный орган дорожной инспекции или дежурную часть полиции и удостовериться, что действительно такие мероприятия проводятся. Если факт не подтвердиться, то остановка считается незаконной, и водитель не обязан ничего предъявлять сотруднику полиции.

Если же полицейский утверждает, что автомобилист нарушил ПДД, он должен предъявить доказательства, например, показания свидетелей. Только в этом случае он может потребовать посмотреть документы.

Полезные советы

• Сообщить служащему ДПС, что он не разъяснил права остановленного автовладельца. Указать это в протоколе;
• Если не прописана схема движения, делается приписка: «схема не оформлена» или «расстояние указано не правильно, масштабирование не проведено». Это защитит от дописок «задними числами» и обвинения в отказе подписать протокол;
• При отсутствии свидетелей, сделать прочерк в графе. Если представитель ДПС не вписывает пассажиров, указать сведения о них в разделе «пояснения»;
• Перед подписанием Протокола, следует внимательно прочесть его текст и проставить прочерки в незаполненных графах.

На обжалование Протокола предоставляется десятидневный срок. Поэтому обязательно следует зафиксировать в Протоколе свое несогласие до его подписания.

Права и обязанности сотрудников ГИБДД

Существует обязательный регламент, который предписывает порядок действий инспектора ГИБДД при остановке ТС, прописанный в приказе МВД № 664.

Сотрудники ГИБДД, при исполнении служебных обязанностей, наделены следующими полномочиями:

• Инспектором может быть подан звуковой сигнал по громкой связи о приказе остановиться либо он может взмахом жезла указать на остановку ТС, с обязательным сигналом свистка. Но направление жезла должно четко указывать на то ТС, к которому применяется требование для остановки. Если жезл будет показывать на другой автомобиль, то можно продолжать движение.
• Инспектор вправе проводить аудио- или видеосъемку происходящего без привлечения понятых. При этом он должен уведомить о производимой записи водителя. Отснятые материалы приобщаются к протоколу.
• Инспектор имеет все основания предложить водителю выйти из автомобиля для проведения досмотра, устранения неисправностей в авто, выявления признаков опьянения, для привлечения водителя в качестве понятого либо иного содействия.

Правилами дорожного движения определен порядок остановки машин. При этом на сотрудников ГИБДД накладывается ряд требований:

• Местоположение патрульного экипажа определяется не из личных соображений сотрудников ДПС, а исходя из степени аварийности участка дороги и согласно распоряжению начальника соответствующего подразделения ГАИ.
• Если транспорт останавливается на дороге, то у инспектора должна быть одежда со светоотражающими элементами, а также служебное удостоверение и нагрудный знак.
• При общении с участниками движения инспекторы ГИБДД обязаны придерживаться этических норм поведения.

Если была осуществлена остановка с нарушениями этих правил, то водитель может обратиться с жалобой к вышестоящему руководству ГИБДД либо в суд.

Помочь грамотно написать жалобу могут наши юристы, если обратиться с запросом в конце статьи.

После остановки сотрудник ГИБДД обязан:

1. сам подойти к авто, назвать свою должность, Ф.И.О.;
2. по требованию предъявить служебное удостоверение;
3. объяснить, почему ТС было остановлено;
4. изложить требования о предъявлении необходимых документов;
5. дать разъяснения по поводу нарушений, совершенных водителем.

Затем события могут развиваться по следующим сценариям:

1. Сотрудник ГИБДД предложит выйти из авто для предотвращения возникшей неисправности либо устранения нарушенного правила перевозки груза.
2. Выявив признаки алкогольного опьянения, предложит пройти на месте освидетельствование (тестирование).
3. Проведет сверку заводских номеров главных узлов авто с заявленными в свидетельстве о регистрации.
4. Предложит водителю авто оказать посильную помощь в транспортировке пострадавшего при ДТП или иное содействие.

По окончании всех законных мероприятий (после устранения выявленных неисправностей, составления протокола или постановления) в том случае, если нет причин для отстранения от права вождения, инспектор ГИБДД не имеет права вас далее задерживать и должен разрешить продолжить движение.

Что должен предпринять сотрудник ГБДД после остановки автомобиля

Многих водителей интересует вопрос — обязан ли остановивший машину сотрудник объяснять причину остановки именно вашего автомобиля, ведь за день таких проверок может быть несколько. Все по тому же регламенту, сотрудник ГБДД должен объяснить причины происходящего и не может мешать водителю самостоятельно ознакомиться с проводящимися «спецмероприятиями» или ориентировками. Важным нюансом будет являться тот факт, что все подтверждающие документы могут находиться на стационарном посту и для ознакомления с ними водителю придется после проверки, самостоятельно туда добраться и ознакомиться. Сотрудник ГБДД может иметь только устную ориентировку и не обязан предъявлять никаких подтверждающих документов.

Сам процесс остановки происходит следующим образом

Инспектор ДПС рукой при помощи жезла или диска красного цвета указывает сначала на ваше транспортное средство, а затем чётко на место остановки. При плохой видимости сотрудник может использовать так же специальные световые устройства или громкоговорители. После остановки транспортного средства сотрудник ДПС обычно действует по следующей схеме:

• Инспектор, без излишнего промедления, обязан подойти к автомобилю со стороны водителя и представиться, назвав ФИО, звание и должность (по требованию водителя, он может показать свое удостоверение). В это время он должен приложить руку к головному убору.
• Сотрудник объясняет причину остановки и просит предъявить документы для проверки или объясняет другие требования, например, в случае привлечения водителя в качестве понятого.
• Водителю не обязательно покидать салон автомобиля, за исключением ситуаций, когда требуется пройти дополнительные проверки – освидетельствование на алкогольное опьянение, устранение неполадок с машиной или перевозкой грузов, необходимость в проверке багажника, заполнение документов и т. д. Для прохождения ряда процедур в случае необходимости он должен проследовать в салон патрульной машины или на стационарный пункт ГБДД.
• Инспектор может настоятельно потребовать переставить автомобиль в другое место, если он создает помеху для других водителей.

Могут ли машину остановить просто так

Сотрудники ГИБДД регулярно проводят акции по безопасности дорожного движения, в которых могут задействовать проезжающие автомобили

Любая остановка машины должностным лицом должна проводиться строго по процедуре.

В статье 84 регламента перечислены обстоятельства, которые дают повод работнику ДПС остановить транспорт.

Наиболее часто у водителя потребуют остановки, если:

• сотрудник ДПС увидел сам или получил данные о нарушении водителем правил движения;
• есть данные о причастности самого́ водителя или его попутчиков к ДТП или другим нарушениям закона. В качестве таких данных могут быть сообщения дежурного или других сотрудников, ориентировки;
• проводятся специальные профилактические акции или мероприятия в целях укрепления безопасности на дорогах и снижения количества нарушений правил.

Реже машины останавливают по следующим причинам:

• сотруднику стало известно, что машина использовалась в незаконных целях или состоит в розыске;
• водитель или его попутчики стали очевидцами правонарушения и их нужно опросить об этом;
• водитель нужен в качестве понятого;
• требуется использовать саму машину;
• на данном участке необходимо на время прекратить движение или обеспечить проезд специального транспорта, например, машин аварийных и медицинских служб при чрезвычайных происшествиях;
• нужны люди для оказания помощи на дороге;
• требуется прекратить движение из-за опасности, создаваемой неисправными или неверно установленными сооружениями, чрезвычайными происшествиями;
• проверка документации на автомобиль и перевозимый груз;
• наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения.

Правила остановки транспортного средства

Остановка транспортного средства на участках дороги, где она запрещена правилами дорожного движения, запрещается. Исключением из этого правила являются случаи, когда транспортное средство необходимо остановить:

• для пресечения преступления или административного правонарушения;
• с целью распорядительно-регулировочных действий;
• для предотвращения угрозы причинения вреда жизни, здоровью и (или) имуществу участников дорожного движения (когда существует реальная, а не мнимая угроза);
• если место остановки обозначено патрульным автомобилем с включенными специальными световыми сигналами и (или) другими средствами регулирования дорожного движения.

Остановка транспортного средства сотрудником ГИБДД осуществляется посредством:

• громкоговорящего устройства;
• жестом руки (при необходимости — с применением жезла или диска с красным световозвращательным сигналом), направленной на транспортное средство.
• с целью привлечения внимания дополнительно могут использоваться сигнал свистком, а также специальные световые и (или) звуковые сигналы.

Такие сигналы должны подаваться таким образом, чтобы водителю было понятно, где находится место предстоящей остановки транспортного средства.

После остановки транспортного средства сотрудник ГИБДД обязан:

• без промедления подойти к водителю и представиться;
• кратко сообщить причину остановки;
• обратиться с требованием о предоставлении документов, которые необходимы для проверки или оформления правонарушения;
• в случае привлечения водителя или пассажира в качестве свидетелей или понятых — разъяснить им права и обязанности, предусмотренные действующим законодательством.
• если имеются достаточные данные о событии административного правонарушения, разъяснить лицу, какое правонарушение им допущено и в чем оно заключается;
• выяснить, имеются обстоятельства, которые исключают производство по делу об административном правонарушении.

Любое нарушение указанных правил может быть основанием для обжалования действий или решений сотрудника ГИБДД, если в результате такого нарушения, по мнению водителя транспортного средства или иных участников дорожного движения, ущемлены их права и законные интересы.

P.S. В дополнение к изложенной выше информации, чтобы знать, как себя вести, если вас остановил сотрудник ДПС, а вы не уверены в правильности его действий, посмотрите видеоролик, размещенный ниже.

Основные задачи ВАИ

Основными задачами военных автоинспекций являются:

• контроль за организацией дорожного движения транспортных средств Вооружённых Сил Российской Федерации;
• сопровождение, в том числе первых лиц государства и военных колонн;
• организация регистрации и контроля за техническим состоянием транспортных средств ВС России;
• обеспечение допуска водителей и транспортных средств воинских частей к участию в дорожном движении;
• организация дорожно-патрульной службы военных автоинспекций на маршрутах движения транспортных средств воинских частей;
• проведение технического осмотра транспортных средств воинских частей;
• организация обязательного страхования гражданской ответственности водителей транспортных средств ВС России;
• обеспечение безопасности дорожного движения на территориях военных городков, полигонов (учебных центров) и других военных объектов;
• оказание помощи Госавтоинспекции в розыске военных водителей, скрывшихся с места дорожно-транспортного происшествия, участником которого они являлись, а также угнанных и похищенных транспортных средств воинских частей.

С 1 января 2012 года Военная автомобильная инспекция имеет полномочия составлять протоколы об административных правонарушениях и выносить решения по административным делам.

Сотрудники военной автоинспекции могут проверять документы только у водителей, управляющих транспортными средствами Вооружённых сил РФ. Военный автоинспектор имеет право самостоятельно задержать, досмотреть, отстранить от управления военнослужащего, служащего во внутренних войсках, МЧС, инженерных или строительных военизированных структурах.

На Тверской улице сотрудники военной автоинспекции (ВАИ) проверяют путевой лист у водителя автомашины, принадлежащей министерству обороны РФ. Фото: РИА Новости / Сергей Пятаков

Инспекторам также разрешено рассматривать случаи управления автотранспортом, не зарегистрированным в установленном порядке и не имеющим талона техосмотра.

За невыполнение законного требования сотрудника ВАИ об остановке транспортного средства грозит штраф от 200 до 500 рублей. В случае отказа водителя пройти медосвидетельствование на состояние опьянения по требованию инспекции ему будет грозить лишение водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет, а для лиц без прав — арест до 15 суток или штраф до пяти тысяч рублей.

В какие сроки могут привлечь к ответственности?

Срок возбуждения дел об административных правонарушениях различаются. Но это тот период, в течение которого ГИБДД или суд должны вынести постановление с одним из видов наказания.

Итак, если вы скрылись от ДПС, конкретные сроки привлечения к ответственности по ст. 4.5 КоАП РФ будут следующими:

• 2 месяца – если вы уехали, но после погони вам выписали протокол со штрафом 500-800 рублей по ч. 2 ст. 12.25 Кодекса. Собственно, с момента вручения вам копии постановления начинается срок оплаты штрафа. Единственная возможность избежать наказания – обжаловать постановление высшему начальству ГИБДД или в суд.
• 3 месяца – если вам вменяют неподчинение требованиям сотрудников ГИБДД по ст. 19.3.2 КоАП, где предусмотрены штраф, арест или обязательные работы. Решение выносит мировой или районный суд. И если в указанные 3 месяца вы не получили постановление суда об административном правонарушении – дело в отношении вас попросту прекратят. После этого никакие наказания за неподчинение полиции вам грозить не будут.

Некоторые водители максимально оттягивают сроки, не появляясь на глазах полицейских. Или намеренно затягивают с получением писем от ГИБДД и суда. Иногда это может сработать, и административная ответственность «сгорит».

За что могут остановить водителя сотрудники ДПС?

Многие водители хорошо помнят недавнюю ситуацию на дороге, когда остановка и проверка авто осуществлялась исключительно на стационарных постах ГИБДД. Такой порядок действий был прописан в Приказе МВД № 185, на сегодняшний день данный документ утратил силу и отменен.

С 20 октября 2017 года надзор за безопасностью дорожного движения осуществляется по новому административному регламенту ГИБДД.

Согласно действующему регламенту основаниями для остановки могут быть:

1. Нарушение Правил Дорожного движения.
2. Проверка права управления и пользования авто.
3. Проверка удостоверения личности, при подозрении, что либо водитель, либо пассажир разыскиваются органами правопорядка.
4. В случае схожести ТС с ориентировкой на автомобиль, находящийся в розыске.
5. Необходимость опросить очевидцев происшествия (водителя или пассажира авто).
6. Инспектор ГИБДД предлагает стать понятым (свидетелем) или оказать иное содействие.
7. Потребность в использовании вашего автомобиля.
8. Ограничение проезда любого транспорта.
9. Организация беспрепятственного проезда спецавтотранспорта.
10. В случае побега преступника из мест заключения – останавливаются практически все ТС.

Но остановка авто может производиться и в других случаях, например:

• При отсутствии регистрационных знаков.
• При явных признаках неисправности автомобиля: отсутствуют световые приборы, внешние значительные повреждения, из-под капота идет дым.
• Если автомобиль создает угрозу для проезда других транспортных средств.

Иные основания для остановки автомобиля будут считаться незаконными.

Следует помнить, что в соответствии с новым регламентом ГИБДД, дорожный патруль вправе остановить транспорт на дороге вне поста. При этом простая проверка документов теперь является достаточным основанием для остановки любого автомобиля.

Вы можете ознакомиться с полным текстом Приказа МВД №664, а также узнать какие еще ключевые моменты изменены в дорожном регламенте, прочитав статью о новом регламенте ГИБДД.

Любой гражданин имеет право знать обо всех вынесенных постановлениях и распоряжениях органами власти, они носят публичный характер и не являются государственной тайной.

Несмотря на то что новый дорожный регламент 2017 года расширил полномочий сотрудников ДПС, все же на остановку и проверку ТС на дороге у инспектора должны веские основания – нарушение ПДД либо ориентировка от руководства ГИБДД.

Просто так вас никто не имеет права останавливать во время движения, и если такое случилось на дороге, то инспектор ГИБДД должен дать разъяснения по поводу вашей остановки.

Просмотрите короткое видео, в котором проведен анализ нового регламента ГИБДД и даны разъяснения по основным пунктам, которые претерпели изменения:

Обязанности военного водителя

Водитель отвечает за сбережение закрепленной за ним машины, ее исправность и готовность к использованию.

Военный водитель обязан:

-твердо знать устройство, технические возможности и правила эксплуатации закрепленной за ним машины;

-уметь управлять закрепленной за ним машиной днем и ночью в различных дорожных условиях в любую погоду;

-содержать машину исправной и в постоянной боевой готовности; добиваться продления срока службы машины;

-знать и точно соблюдать Правила дорожного движения, команды, сигналы регулирования и управления;

-водителю категорически воспрещается передавать управление машиной кому бы то ни было и курить при управлении машиной;

-знать периодичность и объем работ по техническому обслуживанию, межремонтный ресурс (межремонтный пробег) и срок службы (срок работы) закрепленной за ним машины, шин и аккумуляторных батарей;

-выполнять работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту, а также проводить специальную обработку закрепленной за ним машины;

-знать сорта и нормы расхода применяемых на закрепленной за ним машине горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов, не допускать их перерасхода и добиваться экономии;

-знать причины основных эксплуатационных неисправностей, уметь их обнаруживать и устранять; не допускать поломок машины, докладывать о них командиру и немедленно устранять;

-перед выходом машины из парка проверять техническое состояние машины и вести наблюдение за ней в пути, обращая особое внимание на исправность тормозов, рулевого управления, шин, тягово-сцепного устройства, внешних световых приборов, стеклоочистителей, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных и опознавательных знаков;

-при управлении машиной иметь при себе водительское удостоверение, документ, удостоверяющий личность водителя, и путевой лист; водитель транспортной машины, кроме того, должен иметь талон на право эксплуатации;

-знать и соблюдать нормы загрузки машины, правила посадки и перевозки людей, размещения, укладки и крепления грузов в кузове машины;

-своевременно в целости и сохранности доставлять груз в указанное место;

-уметь пользоваться схемой маршрута и ориентироваться на местности;

-своевременно оформлять и сдавать в техническую часть или в подразделение путевые листы;

-соблюдать меры безопасности при эксплуатации, ремонте и эвакуации машины.

обязанности водителя в вооруженных силах.

Каковы полномочия у ППС

В отличие от Росгвардии, ППС относится к полиции, как и ГИБДД. В отношении водителей у них куда больше полномочий и прав. Рассмотрим, могут ли они останавливать автомобили, и что будет, если не подчиниться требованию о предоставлении документов для проверки.

Права и обязанности ППС

Этот вопрос определяет Административный регламент.

Согласно нему, у полицейских из ППС есть ряд прав и обязанностей:

• останавливать автотранспорт;
• проверять документы (паспорта, водительские удостоверения);
• составлять протоколы;
• предотвращать управление машиной лицом, находящимся в состоянии опьянения;
• организовать безопасный объезд места аварии до приезда ГИБДД;
• оказывать первую медпомощь пострадавшим в авариях и других происшествиях;
• содействовать ГИБДД в устранении помех, препятствующих дорожному движению;
• сообщать в ГИБДД о ДТП.

Чаще всего в области безопасности ДД ППС работают совместно с ГИБДД. По сравнению с инспекцией полномочий у них все равно меньше.

Остановка автомобиля

Останавливать транспортные средства сотрудники ППС могут наравне с ГИБДД в нескольких случаях:

1. Если зафиксировано нарушение ПДД (лично или на видео, с помощью специального устройства). Водителя останавливают, проверяют документы, оформляют на месте протокол. Затем все материалы передаются в ГИБДД для вынесения постановления.
2. В рамках розыскных мероприятий при наличии ориентировки на водителя или пассажиров, подозреваемых в совершении преступления или правонарушения.
3. Привлечение водителя в качестве понятого.
4. Если машина числится в угоне и находится в розыске.
5. Автовладелец стал свидетелем преступления или ДТП.
6. Водитель нужен для оказания помощи полиции или пострадавшим.

ППС могут останавливать и в других случаях. Например, если в регионе проходят спецмероприятия, направленные на выявление случаев нарушения правил перевозки детей, управление автомобилями в нетрезвом виде.

Проверка документов

Согласно ст. 13 Закона «О полиции», сотрудники ППС могут останавливать машины для проверки документов, если это требуется в рамках возложенных на них обязательств.

Что могут проверять:

• паспорта;
• водительские удостоверения;
• ОСАГО;
• путевые листы.

Важно! Для проверки таких документов ППС требуется распоряжение руководства. Обычно подобные мероприятия проводятся в рамках массовых рейдов или поимки преступников.

Может ли выписать штраф

ППС выписывать штрафы не вправе. Заметив правонарушение, они на месте составляют протокол, а затем передают документы в ГИБДД. Штраф же уплачивается на основании постановления, которое оформляется по результатам рассмотрения дела инспекцией.

На основании Приказа МВД №403 сотрудники ППС оформляют протоколы по любой из следующих статей КоАП РФ:

Статья	Нарушение
	Управление незарегистрированным автомобилем,
	Отсутствие госномера, установка с нарушениями, нечитаемый вид
	Отсутствие удостоверения или регистрационных документов на машину
	Водитель или пассажиры не пристегнуты ремнями, езда без мотошлема
	Езда за рулем без прав после лишения или ввиду изначального отсутствия удостоверения
	Несоблюдение ПДД пешеходами
	Уклонение от уплаты штрафов

Также ППС могут останавливать за нарушение правил проезда перекрестков, ЖД-путей, проезд на красный сигнал светофора, несоблюдение правил маневрирования или требований дорожных знаков, разметки.