10 популярных очистителей двигателя от грязи. какой лучше?

Особенности использования очистительных средств

Стоит отметить, что какой бы очиститель не был приобретен, правила его использования разнятся. Существуют основные способы использования автохимии своими руками для восстановления работоспособности конструкции.

Аэрозоль

Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

Салон освобождается от сторонних вещей и предметов, особенно детских.
Машина заводится.
Радиатор включается на полную мощность.
Двери и окна плотно закрываются.
Баллончик устанавливается рядом с передним пассажирским сиденьем.
Проводится активизация клапана распыления.
Машина покидается людьми.
Время ожидания индивидуально для каждой популярной модели и указано на упаковке.
По истечению рекомендованного времени необходимо тщательно проветрить машину.

Пена

Средство с максимальным эффектом. Основные шаги, которые необходимо предпринять для достижения должного эффекта таковы:

Снимается фильтр, чтобы появилась возможность добраться до воздуховодов.
Извлекается дренажная трубка, к которой подсоединяется баллончик с пеной.
Баллон подсоединяется к кондиционеру и запускается.
Воздуховоды наполняются пеной в полном объеме.
После завершения процедуры шланг вытаскивается и помещается в емкость с целью удаления остатков грязной жидкости.
Салон тщательно проветривается.

Дымовая шашка

Шашка ставится под бардачок и происходит выделение пара. Стоит иметь в виду, что во время «работы» автокосметики внутри машины находиться категорически запрещено. Разогретые пары, вырываясь наружу, в полном объеме ликвидируют бактерии и устраняют неприятные запахи. Процесс очистки длится около десяти минут. После нужно открыть окна и двери для проветривания автомобиля.

Подручные средства

Порядок действий таков:

Готовится очистительное средство. При использовании хлоргексидина следует соблюдать правильность его концентрации, которая не должна превышать 0,05% от общего состава.
Если выбор пал на хлорамин Б, то его объем составляет 1 ст. л. на 1000 мл воды.
Полученный раствор нужно заливается в распылитель.
Снимается фильтр.
Включается кондиционер на максимальную мощность.
Средство распыляется в область фильтра.
Действие осуществляется при открытых дверях.
Стоит избегать попадания брызг в салон.

Как почистить кондиционер самостоятельно

Многие автолюбители стараются делать минимальные вложения для поддержания машины в рабочем состоянии. Это касается и приведения в порядок системы кондиционирования. Такая работа не требует существенных финансовых затрат и не заберет уйму свободного времени. Предпринимаются следующие действия:

Снимается салонный фильтр.
Испаритель кондиционера, находящийся слева, аккуратно обрызгивается аэрозольным составом со всех сторон.
Заглушки фильтрующего элемента закрываются.
Двери в авто закрываются, стекла поднимаются до упора.
Печка включается на максимальные обороты, при этом кондиционер отключен и переведен в режим рециркуляции.
Остатки жидкости впрыскиваются в дренажное отверстие, которое должно быть протестировано на хорошую проходимость.
Средство нужно распылить и внутрь дренажного шланга.
Остатки могут стечь наружу через дренажное отверстие.
Выжидается положенное время, указанное в инструкции.
Включается печка обогрева для быстрого просушивания салона. Теплый воздух поможет ускорить процесс.
Открываются двери и окна, салон тщательно проветривается.
Устанавливается новый салонный фильтр.
Проверяется функционирование кондиционера.

Преимущества и недостатки

Универсальная формула очистки даёт возможность применять состав с любыми видами смазок в любых моторах, даже работающих с турбонаддувом.

Достоинства мягкой промывки двигателя Hi Gear:

повышение чистящих свойств моторного масла;
повышение и выравнивание давления в цилиндрах;
уменьшение дымности и токсичности отработанных газов;
уменьшение или устранение стука гидрокомпенсаторов;
снижение расходования горючего и машинного масла;
увеличение мощность и приёмистости автомобильного двигателя;
восстановление равномерности холостых оборотов;
очистка поршневых колец от нагара, восстановление их мобильности и прилегания;
восстановление работы клапана системы принудительной вентиляции картера и очистка PCV;
снижение прохода газов в картер мотора, который приводит к разжижению и окислению масла, разложению в смазке присадок;
отсутствие токсичных для мотора веществ, промывка может присутствовать в смазке постоянно;
консолидирование загрязнений в поддоне картера благодаря уникальной технологии.

Недостатки не обнаружены.

Очищаем тканевую обивку салона автомобиля

В недорогих автомобилях и машинах среднего класса наибольшее распространение получила тканевая обивка сидений, которая отличается износоустойчивостью, имеет привлекательный внешний вид и при этом позволяет удешевить производство автомобиля. Поэтому проблема очистки тканевой обивки актуальна для многих из автовладельцев. Какой-либо сложности с выбором соответствующих средств для мытья и очистки такой тканевой обивки обычно не возникает. Поговорим поподробнее о том, чем лучше очистить салон автомобиля.

Большой популярностью пользуются средства от немецкого производителя Liqui Moly, которые отлично справляются с загрязнениями на тканевой обивке. Можем порекомендовать вам лучшее средство для химчистки салона автомобиля — специальную пену для ткани от Liqui Moly, которая распыляется из компактного баллончика, имеет приятный запах и полностью гипоаллергенна для человека.

После нанесения на тканевую обивку пены Liqui Moly необходимо выждать около 2 минут, за время которых средство впитает в себя загрязнения, после чего, используя слегка увлажненную тряпочку, стираем пену вместе с загрязнениями. Волокна ткани в результате воздействия такого средства полностью очищаются, при этом такая пена не содержит вредных активных компонентов, поэтому ткань не повреждается. Использовать такую пену Liqui Moly можно для удаления различных по своему составу загрязнений. Она также отлично справляется с застарелыми пятнами.

По своей эффективности такая очищающая пена от Liqui Moly стоит на одном уровне с профессиональными средствами. Стоимость одного баллончика, объемом в 300 миллилитров составляет около 600 рублей. Рекомендуем такое лучшее средство для чистки салона автомобиля всем владельцам машин с тканевой обивкой сидений.

Еще одно популярное средство для ухода за велюровым салоном — это пена Tuff Stuff от производителя автохимии компании STP. Данное средство сочетает великолепную эффективность, доступную стоимость и простоту использования. Единственный нюанс такой очищающей пены — это резкий запах, что не позволяет проводить такую очистку в гараже, а после непосредственно удаления пятен с обивки следует проветрить салон в течении 15-20 минут. Из преимуществ такой автохимии отметим ее доступную стоимость, которая составляет за баночку в 650 миллилитров около 300-400 рублей.

При применении такого средства необходимо нанести его на обивку и выждать около двух минут для свежих загрязнений или же три-четыре минуты для застарелых пятен. Останется лишь стереть влажной тряпкой пену с впитавшимися в неё загрязнениями. С застарелыми пятнами допускается повторная обработка, что позволит достичь идеального результата. Такая чистка сидений автомобиля своими руками, лучшее средство для которой можно приобрести в магазинах автохимии, не представляет сложности.

Рекомендуем обратить внимание на автохимию Gunk, которая предназначена именно для очистки велюровой обивки сидений. Такая очищающая пена от этого американского производителя отличается эффективностью, а простота ее использования позволяет выполнять очистку своими руками буквально за несколько минут

Необходимо лишь нанести такую пену из баллончика на загрязнение, и через минуту можно будет стирать остатки пены влажной тряпочкой. С помощью такой автохимии можно будет удалить пятна от различных красителей, сока, крови, травы, кирпичной пыли, овощей и так далее.

Единственный недостаток такого средства — это его неприятный запах. Поэтому выполнять данную работу необходимо на открытом воздухе, а при очистке салона машины рекомендуется дополнительно использовать марлевую повязку или респиратор.

Меры предосторожности

Перед использованием данного продукта нужно максимально обезопасить дыхательные пути. Пары подобных очистительных средств очень вредны для здоровья человека. Также нельзя работать с продуктом голыми руками – только через резиновые перчатки. При попадании вещества на кожу немедленно промойте участок теплой водой с мылом.

Что касается самого автомобиля, следует закрыть следующие уязвимые элементы:

Аккумулятор.
Свечи зажигания и бронепровода.
Карбюратор (при наличии такового).
Корпус воздушного фильтра.
Трамблер (при наличии такового).
Генератор.
Датчики двигателя и их контакты.

Навесное оборудование следует закрыть целлофаном или полиэтиленом.

Помните, что при попадании воды не всегда можно просушить деталь. Жидкость может проникать в скрытые полости и провоцировать короткое замыкание.

Также не рекомендуется использовать «народные средства для мытья двигателя». Это бензин, керосин и прочие вещества. Они не только не эффективные, но и пожароопасные. Применять следует лишь специализированные продукты в баллончиках, спреях или в виде концентрата.

Виды очистителей

Средства для чистки системы кондиционирования выпускаются трех видов. Рассмотрим каждый вариант более подробно:

Какие бывают	Характеристика
Аэрозоль	Широко используется для обезвоживания трубок и их последующего очищения. При производстве применяется бронопол, который способствует уничтожению плесени и грибков. Ним можно очистить испаритель в домашних условиях, не прибегая к помощи профессионалов. К достоинствам стоит отнести: • полное избавление от неприятных запахов; • уничтожение грибков и гарантия их не появления в течение шести месяцев; • устранение неприятного никотинового запаха; • удобство в использовании; • отменная прочистка воздушных клапанов; • появление свежего запаха.
Пена	Не только чистит, но и дезинфицирует систему. Достаточно простое средство в использовании, что позволяет осуществить действия самостоятельно. Состав впрыскивается в дренажную трубку, тем самым очищая каналы и избавляя салон он неприятных запахов. Особенности функционирования: пена создает на испарителе пленку, которая не дает возможности болезнетворным микроорганизмам размножаться. Проведенная очистка способствует поступлению в машину чистого и свежего воздуха. Рекомендуется использовать не реже одного раза в год.
Дымовая шашка	Считается одним из самых хороших средств, которые в состоянии нейтрализовать неприятные запахи и провести дезинфекцию в салоне.

Методика испытаний

Каждый из образцов должен был очистить впускной клапан, а также кусок поршня, покрытые сильным слоем нагара. Кроме того, каждое средство проверялось на химическую агрессивность погружением в раствор алюминиевой полоски. Финальным испытанием стал тест на восприимчивость растворов краской, которой покрывают внутреннюю поверхность поддона двигателя.

В данном случае весь процесс для наглядности результата проходил в испытательной лаборатории на снятых деталях, однако в реальной жизни процесс очистки выглядит несколько иначе.

Неразборная раскоксовка бензиновых двигателей осуществляется путем выкручивания свечей зажигания и заливки очистителя в камеру сгорания через свечные колодцы. А в дизельные двигатели раскоксовка заливается через колодцы свечей накаливания либо через отверстия для форсунок. Протекшая по системе жидкость, растворившая загрязнения, высасывается обратно шприцем. После чего необходимо провернуть коленчатый вал стартером в течение 10-15 секунд, чтобы удалить остатки очистителя и не получить гидроудар. Даже если какие-то небольшие осадки останутся, при запуске мотора они дымно, но без последствий для ДВС прогорят.

На сегодняшний день встречаются раскоксовки двигателя двух видов — жидкие и пенообразные. Первые — более распространенные и привычные, однако имеющие ряд недостатков. Жидкость быстро стекает в нижнюю часть камеры сгорания и не задевает ее верхний свод и клапаны просто в силу своих физических свойств. По этой причине жидкие очистители малоэффективны при использовании в V-образных или оппозитных моторах, где цилиндры расположены под углом, в чем мы наглядно убедились в ходе теста.

Кроме того, у жидкости намного выше вероятность просочиться в картер двигателя. А это значит, что появляется угроза отслоения защитной краски поддона двигателя и попадание всех отложений в сетку маслоприемника с последующим ее закупориванием.

Появившиеся не так давно за границей пенные очистители, освоенные сегодня и отечественными производителями, благодаря своей консистенции действуют немного иначе и заведомо более эффективно, поскольку забивают пеной все очищаемое пространство и долго не стекают, растворяя нагар на всей площади.

Ход испытаний

Каждый из очистителей был налит в два комплекта колб — отдельно для клапанов и отдельно для кусков поршня, после чего все образцы помещались на час в печь при температуре 81 градус, сопоставимой с температурой нагретого двигателя. В каждую колбу с клапаном также опускалась тестовая алюминиевая полоска, а затем детали двигателя были насухо вытерты.

Greenol Reanimator и VeryLube Антикокс справились с очисткой клапанов на среднем уровне. Кромка и рабочая поверхность оказались очищены неплохо, однако тарелку ни тот ни другой отчистить не смог. С кусками поршня дела обстояли лучше: головка оказалась очищена почти полностью (небольшой остаток только у VeryLube Антикокс, а вот внутрянняя поверхность лишь немного посветлела после обработки «Реаниматором». Помимо прочего, очиститель Greenol оставил после себя существенный осадок в колбе, а также оказался самым дорогим из испытуемых образцов.

Очень неплохо проявил себя в очистке химический состав диметилсульфоксида («Димексид»), который является универсальным растворителем и используется в том числе в медицинских и даже в военных целях. Раствор отлично очистил клапан — правда, чуть хуже VeryLube Антикокс отчистил поршень и также оставил в колбе осадок, но заметно меньший, чем Greenol.

Единственный участвующий в тесте пенный очиститель с запоминающимся названием «Валера» в очистке можно признать крепким середняком. Средство отлично справилось с нагаром на поршне со всех сторон и рабочей поверхностью клапана, однако до конца не осилило его тарелку из-за ее крайней загрязненности. Кроме того, «Валера» не оставил никакого осадка, полностью растворив нагар в колбе.

Бытовой и народный жироудалитель «Шуманит», который изначально не подразумевает использования в ДВС, и клапан, и кусок поршня отчистил настолько хорошо, что едва не растворил грязь вместе с металлом. Край тестовой алюминиевой пластинки исчез в колбе, а поршень приобрел нездоровый белесый цвет с явными следами окисления. Раствор в колбе стал напоминать желеобразную субстанцию

Использовать средство вместе с алюминиевыми деталями категорически нельзя, а со всеми остальными — крайне осторожно и на свой страх и риск

У концентрированного очистителя «АФК» результаты хорошие. Раствор относительно неплохо справился с загрязнением поршня, оставив неочищенные участки на внутренней стороне, и добротно отчистил клапан, фаска тарелки которого уже начала корродировать. При этом раствор полностью растворил загрязнения в колбе.

Пять из шести участников теста благосклонно отнеслись к алюминиевой пластинке. Только «Шуманит» полностью растворил летучий металл

На финальном испытании все средства наносились на дно окрашенного поддона двигателя и также помещались на час в печь. Результаты реакции растворов с краской для большинства оказались неутешительными. Безопасными для использования можно признать пену «Валера» и очиститель «АФК». «Шуманит» превратился в неприглядную слизь, а остальные испытуемые растворили и отслоили краску.

Если же испытывать средства наглядно, то есть на установленных поршнях разобранного мотора, то становятся очевидными преимущества именно пенных очистителей. В соседние цилиндры V-образного мотора мы залили лидеров нашего теста — это «АФК» и «Валера». Как и предполагалась, при таком наклоне цилиндров жидкость сразу же стекла на дно под углом, причем в нижнюю часть цилиндра, растворяя, по сути, только треть от необходимой поверхности.

Мелкоячеистая пена, напоминающая бритвенную, полностью заполнила все свободное пространство цилиндра и сразу начала действовать, постепенно окрашиваясь в грязный оттенок. Повторять процедуру запенивания нужно каждые пять минут, чтобы новый слой продолжал растворять нагар и смывал старый раствор. Но и пена в большинстве случаев не добирается до маслосъемного кольца, так что если они залегли, придется дополнительно применять уже другой, масляный, очиститель, который используется под давлением.

Что думают механики о промывке двигателя?

Промывка двигателей с относительно небольшим пробегом, в которых синтетическое масло хорошего качества использовалось с самого начала, безусловно, должна считаться оправданной и безопасной. В их случае эти меры помогут очистить приводной блок от любых углеродных отложений (если он накопился), повысить его эффективность и обеспечить его лучшую защиту. Особенно рекомендуется для автомобилей, которые ездят в основном по городу, на короткие расстояния.

Однако когда речь идет о двигателях с большим пробегом, интенсивно эксплуатируемых, с неопределенным прошлым или о которых мы знаем, что они использовали минеральное масло в течение длительного времени, вопрос становится гораздо менее ясным.

Невозможно, чтобы одноразовое использование чистящего средства удаляло все накопившиеся в нем загрязнения из сильно загрязненного двигателя. Их фрагменты со временем разорвутся и засорят масляный фильтр

Поэтому, по их мнению, полоскание таких агрегатов должно проводиться очень осторожно и как минимум дважды, с небольшими интервалами

Рейтинг популярных предложений

Область действия всех представленных очистителей включает в себя масляные, жировые участки, тормозную пыль, грязевый налет. Производители некоторых средств заявляют об успешном применении против дорожной соли или больших скоплений смол.

Liqui Moly Motorraum-Reiniger

Поставляют в баллончиках на 400 мл.: хватает на одно использование. Стоит 800 руб. — самый дорогой из рассматриваемых вариантов при расчете цены на 100 мл. продукта.

Liqui Moly Motorraum-Reiniger

Разжижает масло, жир, смолу и тормозной мусор. Нейтрален по отношению к пластмассам, резине и краскам, не содержит хлорированных углеводородов (CFC).

Опрыскивать нужно на расстоянии 20-30 см. Действует состав 15-20 мин., затем средство смывают. Liqui Moly — это мощнейшая из представленных формула, если не учитывать концентраты. Спрей легок в применении, дороговат, но хорошо отмывает даже вековую грязь

Также эффективен против нагаров, что важно при мойке внутренних элементов двигателя

Какие очистители двигателя Grass мы предлагаем

имеет щелочную основу и хорошо пенится;
удаляет смазку, масло смешанные с пылью и слежавшиеся при высокой температуре;
Motor Cleaner очиститель двигателя купить можно в канистрах разной емкости;
очиститель поверхности двигателя выпускается в модификациях для использования на мойке АВД и для ручной мойки.

Закажите качественный очиститель двигателя в Москве от производителя без дополнительных наценок, и ваш моторный отсек всегда будет чистым с минимальными усилиями. Наши специалисты помогут определиться с выбором, а также наиболее выгодным вариантом доставки, которую мы выполняем по всей России.

Мягкая промывка

При этом способе используется специальный очиститель двигателя (Hi Gear, например), который работает совместно со старым маслом. Он заливается к старому маслу. В состав мягкого очистителя двигателя входит сольвент и моющие присадки, но их содержание небольшое. Очистка системы происходит медленно, поэтому специалисты советуют добавлять промывочное средство за 300-500 км до замены масла. Причем, эксплуатационные свойства и вязкость последнего в процессе взаимодействия с очистителем не меняются.

Судя по отзывам владельцев автомобилей со старыми моторами (с большим слоем отложений), такая промывка является неэффективной для двигателей со значительным пробегом. К тому же, есть вероятность, что подобная промывка вызовет отслоение большой частицы грязи, и та может закупорить какой-нибудь масляный канал.

При регулярном применении подобная промывка неопасна и подходит для не очень грязных моторов. После использования промывочного средства старое масло заменяется, остатки смазки удаляются вакуумным насосом, а новое – заливается.

Зачем нужно промывать двигатель?

В процессе своей работы масло неизбежно окисляется. Всему виной термические и механические нагрузки, а в ряде случаев
— попадание посторонних веществ из двигателя или внешней среды. В результате окисления в масле начинают появляться
твердые продукты, которые могут осаждаться на деталях мотора, забивая зазоры и маслопроводные каналы.

Если вовремя не сменить смазочный материал, то в нем могут возникнуть:

кислоты, вызывающие коррозию элементов двигателя и изменяющие состав масла в результате расходования щелочных
присадок;

смолы, оседающие в узких проходах;

углеродистые отложения: шлам, нагар и лак.

Если вовремя не удалить загрязнения, начинается масляное голодание двигателя, что чревато повышенным расходом топлива
и серьезными повреждениями ДВС. Именно в этом случае и требуется промывание. Рассмотрим подробнее.

Народные средства для промывки системы охлаждения двигателя

Есть немало способов очистить систему охлаждения двигателя изнутри с применением различных подручных средств. Они значительно дешевле, а эффективность примерно на таком же уровне, как при использовании специальных средств.

Лимонная кислота

Средство помогает избавить агрегат от твердых частиц и ржавчины. Стоит она недорого, а доступна в любом магазине. Эффективность особенно высокая, когда для охлаждения применяется обычная или дистиллированная вода. Но надо понимать, что концентрированный раствор не может справиться со всей накипью. Требуется развести 40 граммов на 1 литр воды. При сильном загрязнении концентрацию можно повысить в 3 раза. В завершении потребуется удалить предыдущий хладагент и залить новый. Во время работы она очистит трубки от загрязнений.

Лимонная кислота

Характеристики:

кислота лимонная;
порошковое состояние.

Плюсы

низкая цена;
относительно высокая эффективность;
легко приготовить раствор самостоятельно.

Минусы

уступает по качеству специальным жидкостям.

~~Лимонная кислота~~

Уксусная кислота

Она действует так же, как лимонная. То есть, разъедает грязь, которая находится внутри агрегата. Однако здесь пропорции следующие: ½ литра вещества на 10 литров воды. Не рекомендуется использовать такую охлаждающую жидкость. Необходимо на холостых оборотах включить двигатель и позволить ему так постоять примерно 30 – 40 минут, чтобы произошла циркуляция и удалились нежелательные элементы. После этого раствор нужно слить. Если требуется, процедуру возможно повторить. Например, при сильном загрязнении.

Уксусная кислота

Характеристики:

уксусная кислота;
продается в жидком виде.

Плюсы

низкая цена;
доступность средства;
относительно высокая эффективность.

Минусы

одной промывки может быть недостаточно.

~~Уксусная кислота~~

Молочная кислота или сыворотка

Это отличный вариант для осуществления промывки двигателя. Данная кислота очень эффективная. Но данное средство проблематично достать в необходимых количествах. Если же удалось найти молочную кислоту, то допускается использовать ее в виде охладителя в течение некоторого времени. Также можно прочищать трубки стандартным способом при холостых оборотах. Если использовать сыворотку, то проблем с ее получением практически не будет. У нее примерно такие же свойства, но эффективность немного ниже. Необходимо использовать 10 литров сыворотки, процедить ее 2 – 3 раза, а потом заменить старую жидкость на эту. На ней потребуется проехать около 50 километров для очистки системы, после чего нужно применить антифриз, который используется на постоянной основе.

Молочная кислота или сыворотка

Характеристики:

молочная кислота в жидком виде;
сыворотка домашняя.

Плюсы

отличная эффективность;
нет проблем с тем, чтобы достать сыворотку;
низкая стоимость промывки.

Минусы

ограниченное время действия сыворотки;
сложно найти молочную кислоту.

~~Молочная кислота~~

Каустическая сода

Сегодня данное вещество считается лучшей промывкой системы охлаждения двигателя из народных средств. Однако есть некоторые ограничения: безопасно применять данное средство исключительно при работе с медными деталями. Если они из алюминия, то применять такой метод очистки запрещено. Необходимо применять 1 литр 10% раствора. Он нагревается сначала до 90 градусов, а потом заливается в двигатель. Требуется позволить ему постоять в течение 30 – 40 минут, после чего раствор сливается

Важно промыть радиатор после такой очистки. Обязательно во время работы необходимо использовать перчатки, так как эта сода очень едкая. Она вызывает ожоги мягких тканей

Некоторые водители могут пугаться появившейся белой пены. Это нормально. Она появляется в результате химической реакции. О есть, является признаком начала работы щелоча. Отсутствие пены говорит о том, что раствор сделан неправильно

Она вызывает ожоги мягких тканей. Некоторые водители могут пугаться появившейся белой пены. Это нормально. Она появляется в результате химической реакции. О есть, является признаком начала работы щелоча. Отсутствие пены говорит о том, что раствор сделан неправильно.

Каустическая сода

Характеристики: