Lifan solano: достоин ли автомобиль выбора покупателей

Кузов и салон

После краткой исторической справки стоит ознакомиться с внешним видом авто. Второе поколение Lifan Solano относится к седанам класса D, размеры авто достигают следующих значений: длина составляет 4620 мм, ширина 1705 мм, высота 1495 мм, колесная база, установленная на машине доходит до 2605 мм. Одним из главных преимуществ является величина дорожного просвета, который составляет 165 мм. Данное значение немного больше средних показателей клиренса у отечественных автомобилей, поэтому автовладельцам не стоит беспокоиться за различные препятствия на дорогах, машина сможет преодолеть бордюры и выбоины на дорожном полотне.

Ещё одним преимуществом служит увеличенный объём багажника, производители увеличили полезный объём до 650 литров. Вместительный багажник отлично подойдёт для поездок на дачу всей семьёй, в нём поместятся все необходимые вещи для отдыха и пикника.

Отдельное внимание стоит уделить салону китайской машины Lifan Solano, он выполнен скромно, но в то же время привлекает к себе внимание автолюбителей. В версии DX салон выполнен из мягкой ткани, а в модификации CX в качестве основного материала разработчики использовали кожу

Внутри салона выделяется панель приборов, которая оснащена нежной голубой подсветкой с регулируемой яркостью. В центральной части также имеется панель из настоящего персикового дерева, которая придаёт эстетичность интерьеру.

Для удобства водителя была встроена возможность регулирования наклона кресла. В салоне достаточно просторно, поэтому во время поездки водитель и пассажиры не испытывают неудобств. Также машина оснащена автоматическими стеклоподъёмниками спереди и сзади.

Lifan Solano 1 поколение

Комплектации и цены

Рестайлинговый Lifan 620 (2014 модельного года) предлагается отечественным покупателям в двух вариантах оснащения: базовая комплектация «DX», доступная только для младшего мотора с МКПП, и топовое исполнение «CX», доступное для обоих вариантов силовой установки. В перечень оборудования, входящего в комплектацию «DX», включены 15-дюймовые стальные диски с декоративными колпаками, хромированная решетка радиатора, противотуманки, полноразмерная запаска, дополнительный стоп-сигнал, регулируемая рулевая колонка, электростеклоподъемники всех дверей, электропривод и подогрев боковых зеркал, тканевый салон, фронтальные подушки безопасности, центральный замок, кондиционер, аудиоподготовка на 6 динамиков и штатная аудиосистема.

Лифан Солано (Lifan Solano) седан 1.8 MT 125 лс

Стоимость 489 900 ₽

Двигатель

• Тип двигателя: Бензиновый
• Количество цилиндров: 4
• Количество клапанов на цилиндр: 4
• Рабочий объем: 1794 см³
• Конфигурация: Рядный
• Максимальная мощность: 125 л.с.
• Обороты максимальной мощности: 6000 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 160 Н∙м
• Обороты максимального крутящего момента: 4200 об/мин
• Тип впуска: Инжектор

Кузов

• Количество мест: 5
• Длина: 4550 мм
• Ширина: 1705 мм
• Высота: 1495 мм
• Колесная база: 2605 мм
• Колея передних колес: 1470 мм
• Колея задних колес: 1460 мм
• Дорожный просвет: 150 мм
• Диаметр разворота: 10.2 м
• Объем багажника: 650 л
• Снаряженная масса: 1230 кг
• Полная масса: 1555 кг

Эксплуатационные характеристики

• Максимальная скорость: 200 км/ч
• Время разгона 0 — 100 км/ч: 12,3 с

Расход топлива

• Загородный цикл: 8,2 л/100 км
• Рекомендуемое топливо: АИ-92
• Емкость топливного бака: 58 л

Трансмиссия

• Коробка передач: Механическая
• Количество передач: 5
• Привод: Передний

Подвеска и тормоза

• Передняя подвеска: Независимая — McPherson
• Задняя подвеска: Полузависимая — торсионная балка
• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
• Задние тормоза: Дисковые

Шины и диски

• Передние шины: 195/60 R15
• Задние шины: 195/60 R15

Рулевое управление

Тип усилителя: Гидравлический

Источники

• http://auto.ironhorse.ru/lifan-solano-620_1055.htmlhttps://autorambler.ru/catalog/Lifan/Solano/i-sedan4d/16MT-standart-106/http://avto-russia.ru/autos/lifan/lifan_solano.html

Дизайн нового ЛИФАН СОЛАНО

Кузов машины немного напоминает Toyota Korolla предыдущего поколения, оптика – некоторые модели BMW. В целом дизайн Лифан Солано 2014 года выпуска оставляет приятное впечатление. Хромированные ручки, литые диски, изящная радиаторная решетка – все это добавляет облику авто стильности и благородства. Расстраивает только пластик на переднем бампере, который скорее всего будет трескаться и деформироваться в зимнее время.

Впечатление от вождения

Коробка передач достаточно четкая с короткими ходами. Руль регулируется только по углу наклона, регулировки по высоте не предусмотрено. При езде педаль сцепления ощутимо вибрирует, необходимо время, чтобы привыкнуть к этой особенности.

Не слишком впечатляют в Лифан Солано характеристики двигателя. Ездить в любимой для многих водителей манере “тапок в пол” на этом авто не получится. Зато можно забыть про рывки при переключении передач, скорость набирается очень плавно.

Внутри вид салона Lifan Solano 2014

Управляемость автомобиля можно оценить на четверку. Он вполне сносно держит дорогу и хорошо входит в поворот, но неинформативный, “ватный руль” оставляет крайне неприятное впечатление.

Подвеска очень мягкая, мелкие ямы и неровности на дороге не доставляют никаких неудобств водителю и пассажирам. Звукоизоляция не является коньком Лифан Солано. Шум мотора слышен в салоне довольно сильно.

Багажник

Объем багажника составляет 650 литров, это очень неплохие показатели для такой компактной машины. Открыв его можно найти полноразмерную запаску, что также является несомненным плюсом.

Салон

Машина имеет достаточно стильный, нетипичный для китайского автопрома интерьер с претензией на премиальность. Это впечатление складывается благодаря деревянным вставкам на дверях, вытянутому монитору бортового компьютера, напоминающего дисплей в салонах BMW и торпеде выполненной из качественного пластика и не перегруженной большим количеством кнопок.

Качество сборки по-прежнему остается ахиллесовой пятой моделей Лифан. Многие владельцы Солано жалуются на плохо закрывающиеся двери, люфты и скрипы в салоне.

Эргономика кресел не самая лучшая, к тому же отрегулировать их можно только по высоте. На задних сидениях места для пассажиров вполне достаточно, посередине расположен откидывающийся подлокотник, поэтому удобно расположиться на них может только два пассажира.

Преимущества:

• стильный дизайн;
• мягкая подвеска:
• приятный интерьер;
• низкая цена;
• прекрасная оснащенность в расширенной комплектации;
• вместительный багажник.

Недостатки:

• слабый двигатель;
• отвратительная шумоизоляция;
• пластиковые бампера;
• низкое качество сборки;
• неинформативный руль;
• неудобные кресла;
• большой расход для 1,6 литрового двигателя (7,8 литров на сотню в смешанном цикле).

Лифан Солано нельзя назвать идеальным автомобилем. Хотя некоторым параметрам (интерьер, комплектация, мягкость подвески) он значительно превосходит многих своих конкурентов более престижных японских и корейских марок (Chevrolet Cobalt, Daewoo Gentra и др.), огрехи в сборке и эргономике портят первоначально благоприятное впечатление от этой модели. Но все недостатки оправдывает стоимость в 4300000 рублей, поэтому можно с уверенностью сказать, что в Lifan Solano цена абсолютно соответствует качеству.

Технические показатели двигателя

• Камера сгорания – форма клиновидная.
• Давление на сжатие – больше 1000 кПа.
• Разность давления в цилиндрах – менее 100 кПа.
• Объем смазочного вещества – 4 л.
• Степень сжатия – 9,5.
• Ход поршня – 7,7 см.
• Объем всех цилиндров – 1587 мл.
• Внутренний радиус цилиндра – 40,6 мм.
• Тип топлива – неэтилованное 93.
• Давление масла при оборотах ХХ – 100–300 кПа.
• Давление масла при максимальной частоте вращения – 350–500 кПа.
• Давление масла при 3 тыс. об/мин – 280–450 кПа.
• Масло – категория SG.
• Вращение вала по часовой стрелке.
• Охлаждающее вещество – вода (дистиллат, бидистиллат).
• Система охлаждения – принудительная.
• Прядок зажигания – 1-3-4-2.
• Пуск – от электрооборудования.
• Система смазки – разбрызгивание под давлением.
• Температура открытия клапана термостата – 83 *С (полного открытия – 95*С).
• Максимальные обороты – 6 тыс. об/мин.
• Максимальная мощность – 78 кВт.
• Вес двигателя с/без деталей трансмиссии – 130,5/104 кг.
• Обороты ХХ – 750–850 об/мин.
• Удельный расход топлива – менее 270 г/(кВт ч).

Характеристики электрического оборудования двигателя

• Номинальное напряжение генератора – 12 В.
• Мощность стартера – 1,3 кВт.
• Напряжение регулятора – 13,2–14,8 Ом.
• Максимальное сопротивление проводки высокого напряжения – 25 Ом.
• Зазор между электродами – 0,8 мм.
• Сопротивление первичной (вторичной) обмотки катушки зажигания – 0,36–0,55 Ом (9,84кОм).
• Аккумуляторная батарея – свинцово–кислотная.
• Маркировка рекомендуемой свечи зажигания – K7RTC.

Мощный двигатель от Тойоты в 106 лошадиных сил позволяет водителю 1200–килограммового Лифан Солано разгонять машину до 100 километров за 15,5 секунд.

В целом Лифан Солано оставляет у водителя, хоть раз сидевшего за его рулем, приятные и весьма солидные впечатления. И не стоит забывать, что перед тем как попасть на отечественный рынок, данная машина прошла проверку – завоевала множество поклонников «у себя дома».

–>

Лифан Солано (он же Lifan 620) появился в России в 2010 году. Сборка автомобилей производится на Черкесском . В конструкции Solano присутствуют корни Toyota Corolla 2001 года в кузове е120. Японский бестселлер напоминает и форма кузова. Но готов ли Lifan Solano повторить успех некогда популярной Короллы, насколько он надежен?

Внутреннее пространство

Салон Лифан Солано 2017 модельного года смотрится очень стильно и гармонично. По этому показателю автомобиль сможет составить неплохую конкуренцию одноклассникам в своём ценовом диапазоне.

Внимание стоит обратить на новое многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами, продуманную приборную панель и хорошо скомпонованную центральную консоль. На последней расположились сенсорный дисплей мультимедийной системы диагональю 7 дюймов, а также привычные «крутилки» для управления работой климатической системы

Интерьер Lifan Solano 2 2016-2017 модельного года полностью соответствует требованиям нынешнего покупателя в плане дизайна. Можно упомянуть красивую металлизированную рамку на центральной консоли, а также удобную подсветку приборной панели. Верхняя часть передней панели выполнена из довольно приятного материала.

Проблем с количеством свободного пространства на передних и задних креслах не наблюдается. Но стоит отметить и тот факт, что профиль сидений выбран не самый комфортный, поэтому могут возникнуть некоторые трудности. Объем багажника нового Солано составляет 650 литров, причем данный показатель легко увеличивается складыванием задней спинки.