Chevrolet blazer 2020: городской кроссовер с внедорожными амбициями

Описание CHEVROLET BLAZER

Chevrolet Blazer выпускался сразу в двух различных моделях. Одна из них была представлена в 1982 году и называлась Blazer S10. В основе данного авто лежит кузов пикапа Chevrolet S10. Отличие заключалось в то, что Blazer серии C/K был 5-ти дверным, а Blazer S10 – 3-х дверным. Chevrolet Blazer S10 имел в ассортименте двигатели 2,5, 2,8 и 4,3 литра. 

В 1991 произошел рейстайлинг Blazer S10. В результате появилась модель с пятью дверьми, а под капотом остался двигатель с объемом 4,3 литра. В 1993 году авто немного переименовался в Blazer S. Вновь в  1994 году, решили «стереть» и букву «S». В результате осталось Chevrolet Blazer. Он выпускался в варианте с 3-мя или 5-ю дверьми и двигателем объемом 4,3 л. и выдаваемой мощностью 193 л.с. 

В 1995 году вышел Chevrolet Blazer, который был ориентирован на рынок Южной Америки (производился Бразилии). Такой автомобиль имел другую внешность и двигатели: бензиновые были с объемом 2,2/4,3 л. с мощностью 113/179 л.с., а также 2,5-литровый дизельный с мощностью 95 л.с.

Автомобили, предназначенный для рынка США, можно отличить по «хищной» решетке радиатора и могучему двигателю с объемом 4,3 и мощностью 193 л.с. В техпаспорте указано, что ускорение от 0 до 100 км/час происходит 10,1 сек, и развивает скорость до 180 км/час. 

Дизайн «бразильских» внедорожников немного иной, и оснащение также отличается. На него устанавливали двигатель объемом 2,2  или 4,3 литра и 116 и 179 л.с. соответственно 

На Blazer второго поколения коррозия  явление очень редкое. В основе автомобиля является мощная рама, из достаточно качественного метала. 

Дизайн салона сделан в американском стиле. Не хвастает собой интерьер, дизайнерские изыски не присущи, но зато все сделано удобно и просто. Большинство американских Blazer исполнены в кожаной отделке. 

Объем багажника достойный, можно получить 2100 см?, при сложенных задних сиденьях в пяти дверной версии – настоящий грузовик. Места на заднем сиденье комфортные. У внедорожника хорошая звукоизоляция и отличная плавность хода. 

В комплектации Blazer имеются стекла и зеркала с электроприводом, а часто еще встречаются и  кресла с электроприводом. 

В начале 2001 году в США был показан новый внедорожник, который был основан на базе Blazer — TrialBlazer. 

Стать автором

Экстерьер

В сравнении с Шевроле Блейзер 2 поколения, новая модель не имеет ничего общего, лишь эмблема свидетельствует о родстве машин, всё остальное тут совершенно новое. Хотя машина полностью выполнена в стиле компании, она получила свои характерные черты. Передняя часть выделяется «злым» и грозным силуэтом. Подобный стиль группа дизайнеров добилась благодаря использованию нестандартной оптики, массивной радиаторной решетки и направленных линий капота.

Передняя оптика нового SUV сделана нестандартно. Она имеет узкую форму, обладает светодиодным наполнением, но в то же самое время выполняет роль габаритов и ДХО. Что касается самих габаритов и дальних фар, они установлены чуть пониже и имеют круглую форму. Изначально может показаться, что это противотуманные фары, из-за своей формы, однако они стоят еще ниже, где нашлось место для указателей поворота.

Какой будет радиаторная решетка в большинстве случаев зависит от определенной модификации нового Chevrolet Blazer. Обычные комплектации оснащаются горизонтальными хромированными планками, а спортивные версии – сетчатой вставкой с огромными отверстиями. По форме радиаторную решетку разделили на 2 части, тонкую верхнюю и раскрытую центральную. Разделительная полоса обладает эмблемой американского бренда. У переднего бампера нового Шевроле Блейзер 2019 есть острые линии, что свидетельствует о спортивной манере кроссовера.

В самом низу есть еще одна дополнительная решетка, а сама нижняя часть немного вытянута вперед, что будто добавляет позитивные динамические характеристики. Капот машины выделяется своим характером, от радиаторной решетки к лобовому стеклу идут 2 линии, которые будто подымают центральную часть капота над боковыми частями. Боковую часть капота дизайнеры тоже решили разделить на 2 части, используя две гнутые линии от решетки и до передних стоек. Получается, что капот новинки имеет гнутые формы и своеобразный дизайн.

Боковая часть новой модели также удивляет. Тут не обошлось без спортивного стиля и огромных колесных арок. Верхнюю боковую часть оснастили волнообразной формой и традиционно окрасили в черный цвет. Ручки дверей поменялись не сильно, однако заднюю для чего-то решили завернуть вверх под небольшим градусом. Боковая часть нового Chevrolet Blazer 2020 также может похвастаться характерным шильдиком в средней части передней двери. У боковых зеркал преобладает спортивный дизайн.

Инженеры решили отодвинуть их в сторону благодаря наклоненного крепежа и установить на дверной части. Сами зеркала имеют «рубаный» корпус и грубые линии. Не обошлось без установленных LED-повторителей поворотов. Опирается новинка на 18-дюйовые колесные диски из легкого сплава, но опционально можно без проблем разместить даже 21-дюймовые «катки», благо колесные арки это позволяют сделать.

Трудно также не заметить пластиковую окантовку для защиты кузова, которую можно покрасить не только в черный цвет, но и под цвет кузова. Клиренс уже не такой большой, как на предшественнике – 188 миллиметров. Однако этого должно быть достаточно для повседневных потребностей.

Задняя часть также смотрится современно и стильно. Новый Шевроле Блейзер 2019 может похвастаться большой светодиодной оптикой, разделенной на 2 части и задним стеклом, имеющим небольшой наклон. В самом верху крышки багажного отсека нашлось место для спойлера, имеющего LED-повторитель стоп-сигнала. Часть спойлера решили окрасить в черный цвет, а часть под цвет кузова кроссовера.

У торцевой части багажной двери появилась выемка под номер и 2 шильдика. По центру стоит эмблема бренда, а недалеко датчики и задняя камера. Исходя из выемки в нижней части багажного отделения, есть возможность открыть его используя бесконтактный способ. В самой нижней части есть бампер, получивший дополнительную вставку в центре и 2 выхлопные трубы, разнесенные по бокам.

История внедорожника

Первая модификация Blazer была официально продемонстрирована мировому автосообществу в 1982 году. Автомобиль создавался на базе пикапа Chevrolet S10, который был презентован публике годом ранее. Blazer S10 выпускался на протяжении длительного времени только в трехдверной версии.

На платформе более внушительного и мощности пикапа серии C/K была создана еще одна модификация Chevrolet Blazer, положившая впоследствии начало модельному ряду Tahoe.

Первый рестайлинг Blazer S10 был проведен в 1991 году: внедорожник начал производиться в пятидверной версии и получил 4,3-литровый двигатель мощностью 160 либо 200 лошадиных сил в зависимости от выбранной комплектации. В 1993 году автомобиль был переименован в Blazer S, а в 1994 году, после появления очередного поколения, внедорожник получил свое стандартное наименование Chevrolet Blazer.

В 1998 году автоконцерн выпустил новую генерацию автомобиля, которая впоследствии разделилась на две отдельные модели. В 2001 году на автовыставке в США был представлен новый внедорожник Trail Blazer, оснащенный алюминиевым 4,2-литровым двигателем V6 мощностью 273 лошадиные силы и 5,3-литровым мотором мощностью 294 лошадиные силы.

За исключением стандартной версии официальные дилеры предлагали покупателям модификацию внедорожника EXTT с удлиненной до 3275 миллиметров колесной базой.

Дизайн экстерьера кузова

Интересно, что 7-местный Chevrolet Blazer выглядит более гармонично и стильно, чем стандартная пятиместная версия кроссовера. Глядя на фото новинки сразу понимаем, что перед нами настоящий американский автомобиль. Большой, солидный, стильный, а местами даже брутальный. Не понятно только, почему в Америке Blazer предлагается только с салоном на 5 мест. Ведь разработка семиместной версии оказалась не такой уж и сложной задачей.

К слову, конструкторы даже не стали увеличивать размеры колесной базы в 2863 мм, а для увеличения салона просто нарастили задний свес кузова на 136 мм. При этом 7-местный кроссовер стал на 5 мм больше в ширину и на 35 мм в высоту, по сравнению с пятиместным братом.

Техническая часть

Американская версия внедорожника поставлялась исключительно с V6 бензиновым двигателем объемом 4,3 л и максимальной мощностью 193 л. с. Бразильский «Блейзер» оснащался бензиновыми моторами объемом 2,2 л мощностью 106 и 113 л. с., а также 2,4 л 128-сильным агрегатом. Список двигателей дополняли дефорсированный 180-сильный агрегат объемом 4,3 л, а также два дизельных объемом 2,5 и 2,8 л мощностью 95 и 132 л. с. соответственно. На отечественном рынке б/у автомобилей изредка попадаются моторы V6 объемом 4,3 л и рядные четырехцилиндровые объемом 2,2 л.

Низкая популярность автомобиля на отечественном рынке частично объяснялась нашумевшим судебным процессом, затеянным одним из покупателей. Его суть состояла в следующем: в гарантийный период отказал двигатель на «Шевроле Блейзер», а официальный дилер отказался его заменять. При этом автовладелец жаловался на чрезмерно высокий расход топлива (15 л/100 км вместо указанных производителем 8,2 л/100 км).

Но, согласно статистике, 2,2 л двигатель надежный и относительно экономичный, а случаи преждевременного выхода из строя несли единичный характер. Главным его недостатком является низкая мощность, которой не хватает для быстрого разгона тяжелого автомобиля. Поэтому двигатель часто работает на высоких оборотах, а постоянные нагрузки он переносит плохо, и, как следствие, повышается потребление масла.

Хорошо подходит автомобилю 4,3-литровый мотор. Он достаточно мощный как для езды в городских условиях, так и в загородных. К тому же он отличается повышенной надежностью. Один ощутимый минус – высокий расход топлива. В среднем автомобиль с этим двигателем потребляет порядка 25 л/100 км.

Комплектации и цены

Для нашей страны продажа Шевроле Блейзер 2019 не предусмотрена по причине низкого спроса прошлых поколений, вызванных экономическим кризисом. Но автомобиль успешно продается в Америке в 6 исполнениях:

• L – 28 800 долларов;
• 1LT – 32 300 долларов;
• 2LT – 32 800 долларов;
• 3LT – 37 тысяч долларов;
• RS – 40 060 долларов;
• Premier – 42 700 долларов.

Купить Chevrolet Blazer спокойно можно даже в начальном исполнении. Базовая комплектация Chevrolet Blazer 2019 может похвастаться:

• Подогревом и электрическим приводом боковых зеркал;
• 8-дюймовым дисплеем развлекательного центра;
• Музыкальной системой с выходом USB, AUX и 4 динамиками;
• Двухзонным «климатом»;
• Системой антиблокировки и электронного контроля устойчивости;
• Датчиком давления в покрышках;
• Бортовым компьютером;
• Двумя парковочными датчиками;
• Активным подавлением внешних шумов;
• 4.2-дюймовым экраном «приборки».

10 главных причин купить Chevrolet Blazer 2022 года — плюсы

Новый Chevrolet Blazer даёт покупателям выбор трёх различных двигателей. Есть 2,5-литровый 4-цилиндровый . Также есть 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Однако наиболее впечатляющим вариантом является большой 3,6-литровый двигатель V6 Chevy. Эта силовая установка выдаёт невероятные 308 лошадиных сил . V6 делает Шевроле Блейзер 2022 одним из самых быстрых автомобилей в своём классе. Он может разогнаться от 0 до 100 километров в час всего за 6,5 секунды .

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

2. Отличное рулевое управление и управляемость.

В дополнение к спортивным характеристикам и быстрому ускорению этот автомобиль также предлагает великолепную управляемость. Благодаря фантастической динамике рулевого управления Chevrolet Blazer 2022 больше похож на спортивное купе, чем на внедорожник среднего размера. Превосходное рулевое управление и управляемость выделяют его среди конкурентов.

Шевроле Блейзер 2022 года оснащён полностью независимой подвеской, которая настроена на плавность хода и превосходную управляемость. Сиденья впереди красивые и удобные. Инженеры также отлично поработали над звукоизоляцией. Во время поездок вы будете слышать очень мало шума дороги и двигателя.

4. Большое грузовое пространство.

Обширное грузовое пространство — одна из веских причин для покупки внедорожника среднего размера. Chevrolet Blazer 2022 предлагает около 860 литров багажного пространства. Сложив задние сиденья, можно значительно увеличить его. Автомобиль имеет максимальную грузоподъёмность около 1820 литров . Существенно упрощает погрузку и разгрузку дверь, которая может подниматься без помощи рук.

5. Много места для вашей семьи и друзей.

Дополнительные пассажирские места — ещё одна веская причина предпочесть внедорожник стандартному седану или грузовику. Шевроле Блейзер 2022 года может вместить до пяти человек . Есть два сиденья спереди и заднее откидное сиденье, на котором могут разместиться ещё три пассажира. Это делает Chevrolet Blazer идеальным для семьи или для водителя, который любит брать с собой в поездку свою компанию.

6. Современная и простая в использовании информационно-развлекательная система.

Chevrolet вложил в свой Blazer 2022 много современных технологий. Одна из главных особенностей — информационно-развлекательная система. Аудиосистема представляет собой систему с 6 или 8 динамиками от Bose, в зависимости от уровня отделки салона. Система Chevrolet Infotainment 3 Plus предлагает 8-дюймовый сенсорный экран высокой чёткости, передачу голосовых команд для телефонных звонков в режиме громкой связи и полноценную навигационную систему.

Информационно-развлекательная система совместима как с Apple CarPlay, так и с Android Auto. Существует множество способов подключения устройств для потоковой передачи ваших любимых медиафайлов. Система имеет порты USB, вспомогательный разъём и технологию Bluetooth. Она также поддерживает точку доступа 4G LTE Wi-Fi.

Подключения

О других проектах Викимедиа:

Chevrolet S-10 Blazer , на Викискладе?

• Автомобильный портал
• Портал США

Технические особенности

Внедорожник имел богатое оснащение. В базовую комплектацию модели входила электрорегулировка стекол и зеркал заднего вида, сидения с электрическими регулировками, омыватели фар, автоматически затемняющееся салонное зеркало, климатическая установка и система полного привода с возможностью изменять настройки и режимы трансмиссии.

Внедорожник Chevrolet Blazer второго поколения комплектовался единственным силовым агрегатом — бензиновой V-образной «шестеркой» объемом 4,3 л.

Двигатель V6 с цепным приводом (цепь служит очень долго) славится своей надежностью, и его конструкция уже давно проверена на многих моделях Chevrolet. При правильной эксплуатации он выдерживает более 500 тыс. км.

Объем багажника у Блейзера весьма достойный, а если сложить заднее сиденье (полностью или по частям), то можно получить и вовсе целую грузовую площадку, на которую поместится до двух кубических метров груза. Кроме того, в полу есть четыре металлические проушины, при помощи которых можно легко закрепить большие предметы. Места на заднем сиденье также вполне достаточно. Внедорожник обладает хорошей звукоизоляцией и приличной плавностью хода

Коробка и привод Chevrolet Blazer

Все вариации американского внедорожника, в том числе Blazer S10, комплектуются задним либо полным приводом, механической трансмиссией или же АКПП. Наиболее ходовым стал автомат с индексом 4L60E. Четырехступенчатая АКПП использовалась на Шевроле Блейзер в период с 1995-го по 2005-й. Самым слабым местом здесь оказался фрикцион, который отвечает за блокировку гидротрансформатора. При износе его частицы попадают в масло и забивают соленоиды. Поэтому так важна своевременная замена масла, в критических случаях её совмещают с профилактической чисткой гидроблока и соленоидов, это помогает без проблем эксплуатировать АКПП 200 и более тыс. км.

Чтобы продлить ресурс 4L60E или же новой девятиступенчатой АКПП Блейзер, подойдет присадка RVS Master Transmisson Atr7. Она образует металлокерамический защитный слой на контактных парах трения, снижает локальные температуры, делает переключения более легкими и плавными. Версии с механическими трансмиссиями еще надежней. Единственное слабое место пятиступенчатой МКПП – сальники полуосей, которые склонны подтекать при пробеге свыше 200 тыс. км. Популярные в России версии Chevrolet Blazer оснащаются системой полного привода с раздаточной коробкой Insta Trac, имеющей ряд пониженных передач. Слабым и дорогостоящим узлом здесь является механизм, который отвечает за электронное подключение. Плюс во избежание поломок рекомендуется не включать переднюю ось на скорости, хотя такая возможность и предусмотрена заводом-изготовителем. Новое поколение Chevrolet Blazer оснащается передне- или полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой. Также доступны автомобили с полным приводом GKM, который имеет определенные особенности. Чтобы продлить жизнь полному приводу и МКПП Шевроле Блейзер, используйте присадку RVS Master Transmission Tr5. Это увеличит ресурс, поможет устранить шум, вой и гул. Также рекомендуем производить замену масла в раздаточной коробке каждые 30 тыс. км, а в мостах – каждые 60 тыс. км. Качественная смазка станет залогом сохранения ресурса данных узлов.

Не грубый, но лихой

Одним из привлекательных качеств старых Блейзеров был их массивный угловатый стиль. Они выглядели как небольшие грузовички, которые могли принять на себя удары от плохих дорог и выдержать их, потому что могли. Сегодняшний Blazer предлагает больше уличного смысла, чем бездорожья. Широкая решетка радиатора, тонкие дневные ходовые огни и линия боковых окон, которая поднимается спереди и сужается сзади, больше обязаны эстетике Camaro, чем любому внедорожнику Chevy. В зависимости от модификации Блейзер может выглядеть изысканным (стандартная комплектация Blazer), спортивным и грозным (отделка RS, с более крупными колесами и красно-чёрными акцентами) или эффектным (хромированная отделка Premier).

Конечно, решетка радиатора может казаться перегруженной, но ее размеры позволили инженерам Chevy сделать широкую колею подвески, изменяя тем самым стабильность и управляемость автомобиля. Большее пространство между колесами также помогает для размещения дополнительной полноприводной системы Blazer, предлагаемой в двух вариантах. В стандартной комплектации Blazer используется задний дифференциал с одним сцеплением, в то время как в отделках RS и Premier используется блок двойного сцепления с гидравлическим управлением.

Последняя конфигурация может направлять до 100 процентов мощности двигателя на любое заднее колесо, которое нуждается в дополнительном сцеплении в скользкой ситуации, что помогает при движении во время дождя или снега. Но компания Chevrolet также хотела увеличить характеристики Блейзера и на сухих дорогах. Теперь повороты могут быть выполнены немного быстрее с полным тяговым усилием. Также система может быть отключена для уменьшения расхода топлива. Даже если новый Blazer не выглядит частью бездорожья, используемый современный подход к управлению всеми четырьмя колесами сохраняет связь с его легендарным прошлом.

Экстерьер кроссовера Chevrolet Blazer 2019-2020

новый автомобильхарактерными чертами

Передняя часть
нового Chevrolet Blazer 2019-2020 выглядит «злой» и грозной, такого стиля дизайнерам удалось добиться за счет необычной оптики, большой решетки радиатора и направленных линий капота. Переднюю оптику кроссовера Chevrolet Blazer дизайнеры сделали необычной, по форме оптика узкая, на основе светодиодов, одновременно выполняет роль габаритов и дневных ходовых огней.

Габариты и фары дальнего света расположили немного ниже, выполнив их в круглой форме. На первый взгляд кажется, что это противотуманки кроссовера Chevrolet Blazer, из-за формы, но сами противотуманки на шаг ниже, здесь же и указатели поворотов. Решетка радиатора во многом будет зависеть от выбранной комплектации кроссовера. Для обычной версии это горизонтальные хромированные планки, для спортверсии – сетчатая вставка с большими отверстия.

Передний бампер

Капот кроссовера
Chevrolet Blazer 2019-2020 так же получил свой характер, от решетки радиатора и до ветрового стекла тянутся две линии, тем самым приподымая центр капота над боковыми частями. Боковая часть капота в свою очередь еще раз разделена на две части двумя гнутыми линиями от решетки и до передних стоек. Таким образом, капот кроссовера обзавелся гнутыми формами и своеобразным дизайном. Что касается ветрового стекла Blazer 2019, то информации практически нет, скорей всего будет как частичный, так и полный подогрев переднего стекла.

Сбоку новый
задней стойки

Все что сбоку выдает отношение автомобиля к названию Chevrolet Blazer нового поколения, это характерный шильдик по середине передней двери. Боковые зеркала заднего вида Chevrolet Blazer 2019 получили спортивный характер, дизайнеры отодвинули их в сторону за счет наклоненного крепежа и расположили на дверной части. По форме боковые зеркала обзавелись «рубаным» корпусом и грубыми линиями. С торцовой стороны установлены LED повторители поворотов, по стандарту зеркала укомплектовали подогревом, электроприводом регулировки и автоматическим складыванием.

Какой будет расцветка кузова Chevrolet Blazer 2019-2020 пока неизвестно, но судя с представленных вариантов, это строгие оттенки:

• красный;
• серебристый;
• черный;
• белый;
• коричневый;
• серый;
• синий.

новый кроссоверзаднее стекло

Торцовая часть крышки багажника
Chevrolet Blazer 2019-2020 обзавелась выемкой под номерные знаки и двумя шильдиками, марки и модели автомобиля. Самый центр отвели под эмблему компании, рядом с ней добавлены датчики и камера заднего вида. Судя с выемки внизу багажника, открыть крышку можно будет как бесконтактным, так и традиционным способом, потянув за ручку. Заканчивает заднюю часть Chevrolet Blazer 2019 бампер с дополнительной вставкой по центру и двумя выхлопными трубами по сторонам, а это признак мощного двигателя под капотом кроссовера.

Крыша нового

О внешнем виде нового кроссовера Chevrolet Blazer 2019-2020 можно говорить много и долго, но еще интересней будет после официального старта продаж автомобиля. Тогда производитель раскроет основные характеристики и комплектацию кроссовера. В остальном же Chevrolet Blazer 2019 получил грозный стиль, прописанный во всех деталях кузова на пару из современными технологиями.