Оснащение, как у bmw x5, но на 2 миллиона дешевле: стартовали продажи нового chevrolet blazer 2021 года

Салон

Место водителя инженеры спроектировали очень грамотно – все органы управления располагаются рядом, поэтому владелец не будет отвлекаться от управления машиной. Приборная панель имеет аналоговые датчики, которые выделяются хорошей информативностью. Однако тут не обошлось без ложки дегтя, так как подсветку настроили чересчур яркой, что может немного утомлять в ночное время. Непосредственно перед водителем установили 4-спицевое рулевое колесо, имеющее плоский обод.

Центральная консоль может похвастаться блоком управления климатической установкой, которая работает благодаря ползункам, а также магнитолой. Салон Шевроле Блейзер оснащен добротными, но недорогими отделочными материалами, а качество сборки на уверенном уровне. Передние кресла получили чересчур аморфную форму, из-за чего страдает хорошая фиксация тела, однако порадовал качественный боковой подпор.

На заднем диване удобно разместиться смогут только два взрослых человека. Багажное отделение может похвастаться объемом от 855 до 1 056 л, однако убрав задний ряд кресел можно увеличить эту цифру до 1849-2098 литров полезного пространства. Что касается полноценного запасного колеса, его подвесили у машине на улице (под днищем).

1992-1994

Third generation

Also called	GMC Yukon
Production start	1992
Production end	1994
Engine(s)	V8 V8
Transmission(s)	4-speed 4L60E automatic 5-speed manual
Wheelbase	111.5 in (2832 mm)
Length	187.7 in (4768 mm)
Width	76.4 in (1941 mm)
Height	71 in (1803 mm)
Fuel capacity	30 US gallons (113.6 L; 25.0 imp gal)

1992 Chevrolet Blazer Silverado

The full-size Chevrolet Blazer was updated in 1992 on the new GMT400 platform and lasted through the 1994 model year. The GMC Jimmy moniker was dropped from the full size SUVs for 1992, and the GMC Yukon nameplate was introduced that year. The Blazer platform was known as GMT415, and the Yukon was GMT430.

The models were mostly identical to each other save for emblems and identification, grilles, and some trim packages, Cheyenne and Silverado for Chevy, SL and SLE for GMC. A Blazer Sport was offered with a flat graphite color applied to the lower areas of the vehicle and fender flares. A GMC Yukon GT was offered in a two-tone paint scheme early on with fender flares, it was then changed to a monochromatic appearance package later on.

These trucks had a slightly longer wheelbase than the previous models to improve drivability and towing, but there was no removable top offered, with a hatch and tailgate in the rear. Most were equipped with roof racks. The new frame was strengthened and an independent front suspension design was used. The 350 throttle-body injected V8 was carried over from the 1991 models.
In 1993 an electronically controlled 4l60e transmission was introduced, darker tinted glass was used for the rear hatches. In 1994 the grille shell was updated and an LED third brake light added. A 6.5 liter turbo diesel was offered as well.

In 1995 the full-size Blazer was redesignated as the Chevy Tahoe to be sold along with it’s new 4 door «shortened Suburban» counterpart, and the interior was redesigned with a new dashboard, seats, and door panels. The Yukon received the same treatment. In 1996, a new Vortec 5.7 liter 350 V8 was introduced to replace the old 350 throttle body injection engine, along with OBD-II diagnostics.

A Z71 off-road suspension RPO was offered on these trucks from 1992-1999 which consisted of larger 265/75/R15 tires, Bilstein shocks, skid plates, and some other beefed up items, just like the pickups had. Contrary to common belief, no 2 door Blazer, Yukon, or Tahoe ever left the factory with a Z71 decal on the side.

The 2-door Tahoe was in production up until 1999, the last model year for this 2-door SUV. The 2 door GMC Yukon on the GMT400 platform was produced until 1997.

1992–1994

Третье поколение
Блейзер K1500 1992 или 1993 года выпуска
Обзор
Также называемый	GMC Юкон
Производство	1991–1994 гг.
Годы выпуска	1992–1994 гг.
Сборка	Сборочный завод в Джейнсвилле , Джейнсвилл, Висконсин
Кузов и шасси
Платформа	GMT415
Связанный	Шевроле С/К (G4)
Силовой агрегат
Двигатель	350 у.е. в (5,7 л) V8 379 куб. Дюймов (6,2 л) V8
Передача инфекции	4-ступенчатый автомат 5-ступенчатая механическая
Габаритные размеры
Колесная база	111,5 дюйма (2832 мм)
Длина	188 дюймов (4775 мм)
Ширина	77 дюймов (1956 мм)
Высота	72 дюйма (1829 мм)
Снаряженная масса	4500 фунтов (2000 кг)
Хронология
Преемник	Шевроле Тахо

В 1991 году для моделей 1992 года GM модернизировала свои большие внедорожники, перейдя на архитектуру GMT400 , которая дебютировала в линейке пикапов GM 1988 года . Размеры немного выросли: колесная база составила 111,5 дюймов (2830 мм), а общая длина — 187,7 дюймов (4770 мм). Chevrolet теперь назывался Full-Size Blazer , без префикса «K5». GMC Jimmy был переименован и сразу же запущен как GMC Yukon , в то время как меньший S15 Jimmy отказался от префикса и с тех пор назывался «Jimmy». В отличие от предыдущих поколений, у Blazer/Yukon на базе GMT400 не было съемной крыши, а стекло задней двери было фиксированным. В 1992 году журнал Four Wheeler назвал Blazer «Четырехколесным автомобилем года» .

Стандартным двигателем оставался малоблочный V8 объемом 350 куб. Дюймов (5,7 л) с впрыском топлива через дроссельную заслонку. 6,5-литровый двигатель Detroit Diesel V8 с турбонаддувом был добавлен в качестве опции в 1994 году с мощностью 180 лошадиных сил (134 кВт) и крутящим моментом 360 фунт-футов (488 Нм). Дизельный двигатель был доступен только с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Все версии были оснащены независимой передней подвеской и неразрезным задним мостом с листовыми рессорами; полноприводные версии имели торсионные пружины спереди, а полноприводные версии — винтовые пружины.

В 1995 году заводская табличка Blazer для полноразмерных автомобилей была снята с производства; он был переименован и перезапущен как новый Chevrolet Tahoe 1995 года . Tahoe/Yukon 1995 года также имел удлиненную колесную базу и четырехдверный кузов универсал, который был меньше, чем Suburban, но больше, чем двухдверный Tahoe. С тех пор модели Tahoe и Yukon предлагались двух размеров: двух- и четырехдверные. В то же время Chevrolet провела ребрендинг своего преемника 2-го поколения в S-10 Blazer, и название Blazer было передано ему как Chevy (и GMC Jimmy); Меньшие автомобили Blazer / Jimmy продавались с 1995 по 2005 год, а Tahoe / Yukon первого поколения были заменены в 2000 году.

Miscellaneous

Right Front view M1009 CUCV

Around 1981, a prototype K5 Blazer was used as a testbed for a military CUCV vehicle. Between 1983 and 1986, what is known as the M1009 CUCV was the production militarized version of the civilian K5. The only differences are the lack of an air conditioner and an additional leaf spring in the suspension. A majority of them are painted olive drab green or in the woodland camouflage pattern, though some vehicles that saw desert use were painted tan. All M1009s, including its derivatives, are powered with the 6.2 L Diesel power plant.

The M1009s have a split 24/12 volt electrical system. Most of the truck actually runs on 12 volts. It has two separate 12v alternators and batteries wired in series, only the glow plug system, the starter, and the jumper cable jack are wired to the 24 volt terminals. everything else in the truck runs on 12 volts. The glow plugs are actually 12 volt glow plugs with a resistor pack on the firewall to drop the 24v down to 12v. This resistor pack can be bypassed and the glow plugs run directly off of the 12v battery. If this is done and the 24v starter is replaced with a standard 12v starter the second alternator and battery are no longer needed. (If this is done then the military 24v slave adapter in the grille will need to be disconnected as well.)

Some decommissioned M1009s end up in law enforcement use (e.g. with the Los Angeles County Sheriff’s Department) or sold through government auctions, but a handful are still in use by the National Guard.

Chevrolet, a division of General Motors, light truck timeline, United States market, 1950s–1970s — next »
Type	1950s	1960s	1970s
1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9
SUV
Pickup				LUV
Advance Design	Task Force
Van			Van

Не грубый, но лихой

Одним из привлекательных качеств старых Блейзеров был их массивный угловатый стиль. Они выглядели как небольшие грузовички, которые могли принять на себя удары от плохих дорог и выдержать их, потому что могли. Сегодняшний Blazer предлагает больше уличного смысла, чем бездорожья. Широкая решетка радиатора, тонкие дневные ходовые огни и линия боковых окон, которая поднимается спереди и сужается сзади, больше обязаны эстетике Camaro, чем любому внедорожнику Chevy. В зависимости от модификации Блейзер может выглядеть изысканным (стандартная комплектация Blazer), спортивным и грозным (отделка RS, с более крупными колесами и красно-чёрными акцентами) или эффектным (хромированная отделка Premier).

Конечно, решетка радиатора может казаться перегруженной, но ее размеры позволили инженерам Chevy сделать широкую колею подвески, изменяя тем самым стабильность и управляемость автомобиля. Большее пространство между колесами также помогает для размещения дополнительной полноприводной системы Blazer, предлагаемой в двух вариантах. В стандартной комплектации Blazer используется задний дифференциал с одним сцеплением, в то время как в отделках RS и Premier используется блок двойного сцепления с гидравлическим управлением.

Последняя конфигурация может направлять до 100 процентов мощности двигателя на любое заднее колесо, которое нуждается в дополнительном сцеплении в скользкой ситуации, что помогает при движении во время дождя или снега. Но компания Chevrolet также хотела увеличить характеристики Блейзера и на сухих дорогах. Теперь повороты могут быть выполнены немного быстрее с полным тяговым усилием. Также система может быть отключена для уменьшения расхода топлива. Даже если новый Blazer не выглядит частью бездорожья, используемый современный подход к управлению всеми четырьмя колесами сохраняет связь с его легендарным прошлом.

1992–1994

Третье поколение
1992-1993 Блейзер K1500
Обзор
Также называемый	GMC Yukon
Производство	1991–1994
Модельные годы	1992–1994
сборка	Сборочный завод в Джейнсвилле,Джейнсвилл, Висконсин
Кузов и шасси
Платформа	GMT415
Трансмиссия
Двигатель	350 у.е. в (5,7 л) V8379 у.е. в (6,2 л) V8
Передача инфекции	4-х ступенчатая автоматический5-ступенчатая механика

В 1992 году GM модернизировала свои внедорожники, перейдя на GMT400 архитектура, которая дебютировала для пикапов 1988 года. GMC Jimmy был переименован Юкон. Стандартным двигателем оставался малоблочный V8 объемом 350 куб. См (5,7 л) с впрыском топлива через дроссельную заслонку. 6,5 л с турбонаддувом Детройт Дизель V8 был добавлен в качестве опции для 1994 года с мощностью 180 лошадиных сил (134 кВт) и крутящим моментом 360 фунт-футов (488 Нм). Он был доступен только с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Полноразмерный Blazer был снят с производства в 1995 году, его заменили на Шевроле Тахо который отличался двухдверным и четырехдверным кузовом.

Описание CHEVROLET BLAZER

Chevrolet Blazer выпускался сразу в двух различных моделях. Одна из них была представлена в 1982 году и называлась Blazer S10. В основе данного авто лежит кузов пикапа Chevrolet S10. Отличие заключалось в то, что Blazer серии C/K был 5-ти дверным, а Blazer S10 – 3-х дверным. Chevrolet Blazer S10 имел в ассортименте двигатели 2,5, 2,8 и 4,3 литра. 

В 1991 произошел рейстайлинг Blazer S10. В результате появилась модель с пятью дверьми, а под капотом остался двигатель с объемом 4,3 литра. В 1993 году авто немного переименовался в Blazer S. Вновь в  1994 году, решили «стереть» и букву «S». В результате осталось Chevrolet Blazer. Он выпускался в варианте с 3-мя или 5-ю дверьми и двигателем объемом 4,3 л. и выдаваемой мощностью 193 л.с. 

В 1995 году вышел Chevrolet Blazer, который был ориентирован на рынок Южной Америки (производился Бразилии). Такой автомобиль имел другую внешность и двигатели: бензиновые были с объемом 2,2/4,3 л. с мощностью 113/179 л.с., а также 2,5-литровый дизельный с мощностью 95 л.с.

Автомобили, предназначенный для рынка США, можно отличить по «хищной» решетке радиатора и могучему двигателю с объемом 4,3 и мощностью 193 л.с. В техпаспорте указано, что ускорение от 0 до 100 км/час происходит 10,1 сек, и развивает скорость до 180 км/час. 

Дизайн «бразильских» внедорожников немного иной, и оснащение также отличается. На него устанавливали двигатель объемом 2,2  или 4,3 литра и 116 и 179 л.с. соответственно 

На Blazer второго поколения коррозия  явление очень редкое. В основе автомобиля является мощная рама, из достаточно качественного метала. 

Дизайн салона сделан в американском стиле. Не хвастает собой интерьер, дизайнерские изыски не присущи, но зато все сделано удобно и просто. Большинство американских Blazer исполнены в кожаной отделке. 

Объем багажника достойный, можно получить 2100 см?, при сложенных задних сиденьях в пяти дверной версии – настоящий грузовик. Места на заднем сиденье комфортные. У внедорожника хорошая звукоизоляция и отличная плавность хода. 

В комплектации Blazer имеются стекла и зеркала с электроприводом, а часто еще встречаются и  кресла с электроприводом. 

В начале 2001 году в США был показан новый внедорожник, который был основан на базе Blazer — TrialBlazer. 

Стать автором

1969–1972

Первое поколение
Обзор
Также называемый	GMC Джимми
Модельные годы	1969–1972
Трансмиссия
Двигатель	I6 I6V8 V8
Передача инфекции	3-х ступенчатая автоматический 3-х ступенчатая руководство4-х ступенчатая механика
Размеры
Колесная база	104 дюйма (2642 мм)
Длина	177,5 дюйма (4508 мм) 180″(1971)
Ширина	79 дюймов (2007 мм)

1970 GMC Джимми

У оригинального K5 была короткая колесная база. грузовая машина. Он был доступен в 1969 модельном году только как полноприводный; на 1970 год предлагалась полноприводная модель. Было четыре варианта электростанций: прямо-6, то прямо-6, то V8, а V8.

Blazer был разработан и продавался, чтобы конкурировать с Международный разведчик комбайнов и Ford Bronco. Оба они изначально были нацелены на короткие Джип CJ серии, которые были намного меньше других грузовиков. Инновация Blazer заключалась в том, чтобы просто предложить укороченный пикап, который увеличил внутреннее пространство и снизил стоимость производства с общей платформой. Blazer быстро стал популярным. Впервые он объединил внедорожные возможности Scout с «роскошными» функциями, такими как кондиционер и автоматическая трансмиссия, обычно доступные на пикапах. К 1970 году Blazer уже превосходил обоих своих старших конкурентов. Форд, уклоняться, и даже Jeep будет противостоять подобным укороченным пикапам с Додж Рамчарджер и Джип Чероки. Он также был кабриолетом.

Полноприводная версия оснащалась независимой передней подвеской и задними продольными рычагами, оба с винтовыми пружинами. Полноприводная версия имела твердый передний мост и использовала рессоры передний и задний. Обе версии использовали барабанные тормоза на всех четырех поворотах до 1971 года, когда вся линейка легких грузовиков GM получила стандартные передние диски. Тахометр был необязательным.

Также был выбор между трехступенчатой автоматическая коробка передач Turbo Hydromatic (TH350), трехступенчатый механическая коробка передач и четырехступенчатая механическая коробка передач Synchromesh (SM465), которую часто называют «бабушкиной шестерней» из-за ее низкой первой передачи 6,55: 1. Были предложены две раздаточные коробки: Дана 20, доступный только с механической коробкой передач, или НП-205, доступны с обоими типами трансмиссий. Blazer имел дорожный просвет 8 дюймов (200 мм) и угол въезда 35 °.

В октябре 2019 года была изготовлена ​​модифицированная версия K5 Blazer первого поколения с использованием всего кузова Chevrolet Tahoe 2018 и распространена в мире социальных сетей перед запланированным показом на выставке SEMA Show 2019 и в честь 50-летия Blazer.

Двигатели:

• (4,1 л) I6 (1969–1984)
• (4,8 л) I6 (1970–1971)
• (5,0 л) V8 (1969–1973)
• (5,7 л) V8 (1969–1991)

Раздаточные коробки:

• НП-205 — шестеренчатый неполный полный привод
• Dana 20 — частичный полный привод с шестеренчатым приводом

Итого по производству:[нужна цитата ]

Год	Производство
1969	4,935
1970	11,527
1971	17,220
1972	44,266

Первое поколение (1969-1972)

Chevrolet K5 Blazer 1- го  поколения
Также называемый	GMC K5 Джимми
отметка	Шевроле
Годы производства	— 1972 гг.
Класс	4×4
Двигатель и трансмиссия
Энергия	Бензин
Мотор (ы)	6-цилиндровый
Смещение	От 4093 до 5733  см 3
Максимальная мощность	От 155 до 175  DIN л.
Максимальный крутящий момент	От 319 до 393  Нм
Передача инфекции	К задним колесам
Коробка передач	3-ступенчатая автоматическая 3-ступенчатая механическая 4-ступенчатая механическая
Вес и производительность
Вес без патронов	От 2268 до 1965 кг
Максимальная скорость	От 140 до 153 км / ч
Ускорение	От 0 до 100 км / ч за 14,9 — 12,8 с
Смешанное потребление	От 13,5 до 21,1 л / 100 км
Шасси — Кузов
Тело (а)	2 двери
Габаритные размеры
Длина	От 4500 до 4572 мм
Ширина	2007 мм
Высота	1740 — 1831 мм
Колесная база	2640 мм
Пути  Передняя / задняя	От 1600 до 1671 мм / 1588 мм
Хронология моделей

GMC S-15 Джимми I

Первоначально K5 был пикапом с короткой колесной базой. В 1969 модельном году он был доступен только с полным приводом; на 1970 год предлагалась полноприводная модель. Было четыре варианта двигателей: рядный шестицилиндровый 250, рядный шестицилиндровый 292, V8 307 и V8 350.

Blazer был разработан и продан, чтобы конкурировать с International Harvester Scout и Ford Bronco. Оба изначально предназначались для коротких Jeep CJ Series, которые были намного меньше других пикапов. Инновация Blazer заключалась в том, чтобы просто предложить укороченный пикап, что одновременно увеличило внутреннее пространство и снизило производственные затраты с общей платформой. Блейзер быстро стал популярным. Впервые он сочетает в себе внедорожные возможности Scout с такими «роскошными» функциями, как кондиционер и автоматическая трансмиссия, которые регулярно устанавливаются на пикапы. К 1970 году Blazer уже превосходил двух своих старших соперников. Ford, Dodge и даже Jeep противопоставили им укороченные пикапы и тому подобное, например Dodge Ramcharger и Jeep Cherokee. Он также предлагался как кабриолет.

Полноприводная версия имела независимую переднюю подвеску и рычаги задней подвески, обе на винтовых пружинах. Полноприводная версия имела твердый передний мост и листовые рессоры спереди и сзади. Обе версии использовали четырехколесные барабанные тормоза до 1971 года, когда вся линейка легких пикапов GM имела стандартные передние диски. Тахометр был необязательным.

Был также выбор между трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач Turbo Hydromatic (TH350), трехступенчатой ​​механической коробкой передач и четырехступенчатой ​​механической коробкой передач Synchromesh (SM465), которую часто называют «бабушкой» из-за ее первой передачи. 6,55: 1. Предлагались две раздаточные коробки: Dana 20, доступная только с механической коробкой передач, или NP-205, доступная с обоими типами трансмиссий. Blazer имел клиренс 203 мм и угол въезда 35 °.

В октябре 2019 года была изготовлена ​​модифицированная версия K5 Blazer первого поколения с использованием всего кузова Chevrolet Tahoe 2018 года и распространена по всему миру через социальные сети в преддверии запланированной выставки на выставке SEMA 2019 в честь 50- летия. годовщина Blazer.

Двигатели

• Шестицилиндровый рядный 250 (4,1 л) (1969-1984)
• Рядный шестицилиндровый 292 (4,8 л) (1970-1971)
• V8 307 (5,0 л) (1969-1973)
• V8 350 (5,7 л) (1969-1991)

Раздаточные коробки

• НП-205 — неполный полный привод
• Дана 20 — неполный полный привод

Итоги производства

Год	Производство
1969 г.	4 935
1970 г.	11 527
1971 г.	17 220
1972 г.	44 266

История автомобиля

Вообще история данной модели Blazer берет свое начало очень давно. Это имя носили много раз довольно разные автомобили. В первый раз оно появилось в 1969-м, когда выпустили полноразмерный трехдверный внедорожник Chevrolet K5 Blazer (производившийся до 1994 года). После этого модель заменили на Chevrolet S-10 Blazer. На этом история модели не закончилась и американца решили представить свою новинку, имеющую несущий кузов и поперечно расположенный двигатель.

После успешного выхода на американский рынок трехдверного Chevrolet K5 Blaze, руководство компании задумалось над выпуском новой модели. Сам Шевроле К5 после выхода на рынок в 1969 году, уже через 3 года перенес запланированное обновление, которое улучшило его внешне и внутри. Еще новинку оснастили скорректированной гаммой «движков» и (недоступным раннее) оборудованием. Дальше внедорожник продолжали немного улучшать, вплоть до его конца выпуска (1991-й год). В общей сложности Шевроле К5 Блейзер купили более 950 000 счастливых водителей. Его высота дорожного просвета составляла 160 миллиметров.

Подкапотное пространство обладало рядными 6-цилиндровыми и V-образными 8-цилиндровыми атмосферными двигателями, имеющими рабочий объем от 4.1 до 6.6 л. Они получили карбюраторное питание или систему распределенного впрыска топлива. Как результат, могли генерировать от 105 до 210 конских силы (251-407 Нм). Также был и дизельный мотор – 6.2-литровый атмосферный 8-цилиндровый V-образный, производящий порядка 135 «лошадей» (325 Нм).

Такие двигателя работали вместе с 3- или 4-скоростными коробками на механике или 3- или 4-диапазонными автоматическими КПП. Крутящий момент транслировался как на задние, так и на все колеса, используя жестко подключаемую переднюю ось, раздаточную коробку передач, а также понижающую передачу. Машина обладала «по кругу» зависимой подвеской. Передняя часть имела рессоры пирамидного типа и стабилизатор поперечной устойчивости, а задняя – стандартные рессоры, имеющие полуэллиптическую форму. Более дорогие версии даже получили гидравлический усилитель «штурвала». По состоянию на осень 2020 года купить Chevrolet K5 Blazer на вторичном рынке России можно от 300 000 рублей.

Начиная с 1996 по 1999 год, легендарный Шевроле Блейзер прописался в России. В этом промежутке времени производили Chevrolet Blazer 2 поколения на автомобильном предприятии в Елабуге. У нас успели выпустить лишь 3 800 машин, которые по сегодняшний можно часто встретить на отечественных дорогах.

Далее американская компания выпустила компактную версию Шевроле С-10 Блейзер. Машина продержалась до 1993 года на конвейерной сборке. Она имеет уже немного другую внешность, салон, а также техническое оснащение. Высота дорожного просвета стала больше – 200 миллиметров, что полностью соответствовало назначению автомобиля. Все модели Chevrolet S-10 Blazer получили широкий список силовых установок, мощность которых начиналась от 105 и заканчивалась 193 «лошадями» (176-315 Нм). В качестве основания использовали лонжеронную раму, которая держит все узлы и агрегаты на себе. На всех автомобилях стояли гидравлические усилители руля.

После этого, на рынке появился ненадолго Chevrolet K1500 Blazer, который начали производить в 1991-м, а закончили уже в 1994-м. В этом году компания решила поменять название автомобиля на Tahoe. Машина во многом похожа на своих «собратьев». Она имеет аналогичный клиренс – 200 миллиметров. В качестве силовых установок использовали бензиновую 8-цилиндровую атмосферную 5.7-литровую силовую установку, имеющую центральный впрыск топлива, механизм изменения фаз газораспределения и 16-клапанный газораспределительный механизм.

Это позволяло генерировать 200 конские силы (420 Нм). Также предусматривался турбодизель V8 объемом 6.5 литров, имеющий систему непосредственного «питания», 16-клапанный ГРМ, которые вырабатывал 180 лошадиных силы (366 Нм). Работали эти моторы вместе с 5-скоростной механической или 4-диапазонной автоматической коробкой передач. Передавались усилия от двигателя ко всем колесам при помощи системы полного привода с жестко запускаемым передним мостом, «раздаткой» и понижающей передачей. После этого появилась не менее интересная модель.

Комплектации и цены

Для нашей страны продажа Шевроле Блейзер 2019 не предусмотрена по причине низкого спроса прошлых поколений, вызванных экономическим кризисом. Но автомобиль успешно продается в Америке в 6 исполнениях:

• L – 28 800 долларов;
• 1LT – 32 300 долларов;
• 2LT – 32 800 долларов;
• 3LT – 37 тысяч долларов;
• RS – 40 060 долларов;
• Premier – 42 700 долларов.

Купить Chevrolet Blazer спокойно можно даже в начальном исполнении. Базовая комплектация Chevrolet Blazer 2019 может похвастаться:

• Подогревом и электрическим приводом боковых зеркал;
• 8-дюймовым дисплеем развлекательного центра;
• Музыкальной системой с выходом USB, AUX и 4 динамиками;
• Двухзонным «климатом»;
• Системой антиблокировки и электронного контроля устойчивости;
• Датчиком давления в покрышках;
• Бортовым компьютером;
• Двумя парковочными датчиками;
• Активным подавлением внешних шумов;
• 4.2-дюймовым экраном «приборки».

1969–1972

Первое поколение
Обзор
Также называемый	GMC Джимми
Модельные годы	1969–1972
Трансмиссия
Двигатель	I6 I6V8 V8
Передача инфекции	3-х ступенчатая автоматический 3-х ступенчатая руководство4-х ступенчатая механика
Размеры
Колесная база	104 дюйма (2642 мм)
Длина	177,5 дюйма (4508 мм) 180″(1971)
Ширина	79 дюймов (2007 мм)

1970 GMC Джимми

У оригинального K5 была короткая колесная база. грузовая машина. Он был доступен в 1969 модельном году только как полноприводный; на 1970 год предлагалась полноприводная модель. Было четыре варианта электростанций: прямо-6, то прямо-6, то V8, а V8.

Blazer был разработан и продавался, чтобы конкурировать с Международный разведчик комбайнов и Ford Bronco. Оба они изначально были нацелены на короткие Джип CJ серии, которые были намного меньше других грузовиков. Инновация Blazer заключалась в том, чтобы просто предложить укороченный пикап, который увеличил внутреннее пространство и снизил стоимость производства с общей платформой. Blazer быстро стал популярным. Впервые он объединил внедорожные возможности Scout с «роскошными» функциями, такими как кондиционер и автоматическая трансмиссия, обычно доступные на пикапах. К 1970 году Blazer уже превосходил обоих своих старших конкурентов. Форд, уклоняться, и даже Jeep будет противостоять подобным укороченным пикапам с Додж Рамчарджер и Джип Чероки. Он также был кабриолетом.

Полноприводная версия оснащалась независимой передней подвеской и задними продольными рычагами, оба с винтовыми пружинами. Полноприводная версия имела твердый передний мост и использовала рессоры передний и задний. Обе версии использовали барабанные тормоза на всех четырех поворотах до 1971 года, когда вся линейка легких грузовиков GM получила стандартные передние диски. Тахометр был необязательным.

Также был выбор между трехступенчатой автоматическая коробка передач Turbo Hydromatic (TH350), трехступенчатый механическая коробка передач и четырехступенчатая механическая коробка передач Synchromesh (SM465), которую часто называют «бабушкиной шестерней» из-за ее низкой первой передачи 6,55: 1. Были предложены две раздаточные коробки: Дана 20, доступный только с механической коробкой передач, или НП-205, доступны с обоими типами трансмиссий. Blazer имел дорожный просвет 8 дюймов (200 мм) и угол въезда 35 °.

В октябре 2019 года была изготовлена ​​модифицированная версия K5 Blazer первого поколения с использованием всего кузова Chevrolet Tahoe 2018 и распространена в мире социальных сетей перед запланированным показом на выставке SEMA Show 2019 и в честь 50-летия Blazer.

Двигатели:

• (4,1 л) I6 (1969–1984)
• (4,8 л) I6 (1970–1971)
• (5,0 л) V8 (1969–1973)
• (5,7 л) V8 (1969–1991)

Раздаточные коробки:

• НП-205 — шестеренчатый неполный полный привод
• Dana 20 — частичный полный привод с шестеренчатым приводом

Итого по производству:[нужна цитата ]

Год	Производство
1969	4,935
1970	11,527
1971	17,220
1972	44,266

Примечания и ссылки

1. ↑ и
2. Каталог Blazer ’76, Chevrolet Motor Division,Сентябрь 1975 г.( ),стр.  4
3. Июль 1976 г., журнал FourWheeler.
4. (in) 1994 Пригород и Юкон, GMC Truck

Хронология моделей Chevrolet (североамериканский модельный ряд), подразделения General Motors, с 1990 года по настоящее время.

Тип 1990-е 2000-е Годы 2010 Годы 2020 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 Мини     Искра I Искра II Небольшой Гео Метро Гео Метро Метро Aveo Соник   Гео шторм               болт Компактный Geo Prizm Geo Prizm Prizm             Вольт I Вольт II   Всадник Всадник Кобальт Cruze I Cruze II   Семья Корсика Малибу Малибу Малибу Малибу Малибу     Классический Классический       Люмина Люмина       Дорога   Импала   Импала Импала Импала   Каприз Каприз       Caprice PPV         SS   Отрубили Беретта           Монте-Карло Монте-Карло       Спорт Camaro III Камаро IV   Camaro V Камаро VI Корвет C4 Корвет C5 Корвет C6 Корвет C7 Корвет C8 MPV     HHR       Орландо I Орландо II Люмина АПВ Риск           Апландер   Ван       Сити Экспресс   Astro Astro       Бовиль / Ван выражать выражать Внедорожник / Кроссовер Гео трекер Трекер     Trax     Равноденствие Равноденствие Равноденствие Блейзер S-10 Блейзер S-10     Блейзер     TrailBlazer   TrailBlazer     Траверс I Траверс II K5 Блейзер K5 Блейзер Тахо Тахо Тахо Тахо Тахо Пригород Пригород Пригород Пригород Пригород Пригород Подбирать     ССР       Для мальчиков-10 Для мальчиков-10 Колорадо   Колорадо     Лавина Лавина   C / K Сильверадо Сильверадо Сильверадо Сильверадо

Автомобили Chevrolet
Текущие модели	Легковые автомобили Aveo / Sonic  · Bolt  · Camaro  ·   · Cobalt  · Corvette  · Cruze  · Impala  · Joy  · Malibu  · Matiz  · Monza  · Onix / Prisma  · Sail  · Spark  · Volt Подбирать CMP  · Колорадо / S-10  · Колорадо / Д-Макс  · Монтана / Торнадо  · Сильверадо  · * HD  · * Пикап LSSV   Кроссоверы / внедорожники Captiva  · Equinox  · Grand Vitara  · Grand Vitara Classic  · * LSSV SUV    · Niva  · Орландо (Китай)  · Пригород  · Tahoe  · Tracker  · Trailblazer (2012) / Trailblazer (2019)  · Traverse  · Trax Коммерческие автомобили CMV  · City Express  · Enjoy  (in)  · Express / Savana  · Lova RV  · N200  (en)  · Spin  · Tavera Коммунальные грузовики CYZ  · FTR  · FVZ  · Серия N / CFL
Старые модели	1910-е и 1920-е годы   · Бэби Гранд  (дюйм)  · Классическая шестерка  · Легкая шестерка  · Маленькая духовка  (  дюйм ) · Маленькая шестерка  (  дюйм ) · Серия AA Capitol  · Серия AB National  · Серия AC International  · Серия D  · Серия F  · Серия FA  · Серия FB  · Серия H  (  дюймы ) · Серия M с медным охлаждением  · Superior 1930-е и 1940-е годы   ·   ·   · KT    · Advance Design  · AK Series  · Делюкс  · Eagle  · Fleetline  · Fleetmaster  · Loadmaster  · LQ    · Мастер  · Ртуть  · Серия AD Универсальная  · Серия AE Независимость  · Серия BA конфедератов  · Специальная  ( в)  · Стандартные шесть  · Мастер стиля  · Мастер по сбережениям 1950-е годы   ·   ·   ·   ·   ·   ·   ·   · Апачи  · Бовиль  · Бель-Эйр  · Бискейн  · Бруквуд  · Камея  · Камео-авианосец  · Делрей  · Эль-Камино  · Кингсвуд  · Парквуд  · Спартанец  · Оперативная группа  · Горожанин  · Викинг  · Йомен 1960-е   · Блейзер  · CUCV Пикап / Внедорожник    · C10  · C15  · C20  · C30  · C / K  · Caprice  · Chevelle  · Chevy  · Chevy II  · Constantia  (en)  · Corvair  · Corvette Stingray  · G10  · Greenbrier  · K10  · K15  · K20  · Kingswood Estate  · Kommando  (in)  · Lakewood  · Nova  · Opala  · Parkwood  · Sportvan  · Titan  (in)  · Van  · Veraneio  (en) 1970-е 350  (en)  · 1700  (en)  · 2500  (en)  · 3800  (en)  · 4100  (en)  · Аскона  · Бовиль  · Бизон  (  дюйм ) · Брюин  (  дюйм ) · Chevair  (  дюйм ) · Chevelle Laguna  · Chevette  · Commodore  · Custom Deluxe  · Town  (in)  · El Torro  (in)  · G20  · G30  · Иран  (in)  · Laguna Type S-3  ·   · Monte Carlo  · Monza  · Pickup  · Rekord  (in)  · Royal  (in)  · Royal  (in)  · Сан-Ремо  · Скоттсдейл  · Сенатор  · Вега  · Вега 2300 1980-е годы A10  · A20  · Aska  · Astro  · Beretta  · Блейзер S-10  · Кавалер  · Знаменитости  · Chevy 500  · Цитата  · Citation II  · Корсика  · D10  · D20  · Близнецы  · Ипанема  · Кадетт  · Кадьяк  · Мараджо  · Метро  · Монца  · S-10  · Самурай  ·   · Спринт  · Super Carry  · Suprema  · Трафик  · Серия T  · Трекер  · Vitara 1990-е 454 SS  · CUCV II Pickup    дюйм · Alero  · Aurora  · Astra  · Calibra  · Cassia  · Chevy  · Classic  · CMP  · CMV  · Combo  · Corsa  · Esteem  · Exclusive  · Frontera  · Grand Blazer  · Joy  · Lumina  · Lumina APV  · Matiz  · Метро  · Набира  · Нива  · Омега  · Призм  · Родео  · Савана  · Свифт  · Такси Хронос  · Тигра  · Транс  · Десантник  · Урван  · Вектра  · Венчур  · Xtreme  · Зафира 2000-е Alto  · Avalanche  · Aveo  · Cobalt  · D-Max  · Epica  · Estate  · Evanda  · Forester  · Grand Vitara  · HHR  · Jimny  · Kalos  · Lacetti  · Lova  · Lumina Coupe  · Lanos  · Matiz Eco Logic  · Meriva  · Nubira  · Optra  · Rezzo / Живой  · Sonora  · SSR  · T-серия  · Tacuma  · Tosca  · Trailblazer (2001)  · Uplander  · Vitara XL7  · W-серия Годы 2010 Проворный  · Caprice  · Captiva  · Captiva Sport  · Celta  · Epica  · Lumina  · Lumina Ute  · Meriva B  · Nexia  · Optra  · Orlando  · Omega  · SS
Концепт-кары	Aerovette  · Bolt  · Cheyenne  · Groove  · Miray  · Продолжение  · SS  · Trax

1992–1994

Третье поколение
1992-1993 Блейзер K1500
Обзор
Также называемый	GMC Yukon
Производство	1991–1994
Модельные годы	1992–1994
сборка	Сборочный завод в Джейнсвилле,Джейнсвилл, Висконсин
Кузов и шасси
Платформа	GMT415
Трансмиссия
Двигатель	350 у.е. в (5,7 л) V8379 у.е. в (6,2 л) V8
Передача инфекции	4-х ступенчатая автоматический5-ступенчатая механика

В 1992 году GM модернизировала свои внедорожники, перейдя на GMT400 архитектура, которая дебютировала для пикапов 1988 года. GMC Jimmy был переименован Юкон. Стандартным двигателем оставался малоблочный V8 объемом 350 куб. См (5,7 л) с впрыском топлива через дроссельную заслонку. 6,5 л с турбонаддувом Детройт Дизель V8 был добавлен в качестве опции для 1994 года с мощностью 180 лошадиных сил (134 кВт) и крутящим моментом 360 фунт-футов (488 Нм). Он был доступен только с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Полноразмерный Blazer был снят с производства в 1995 году, его заменили на Шевроле Тахо который отличался двухдверным и четырехдверным кузовом.

Подводим итоги

В результате, новый Chevrolet Blazer 2019-2020 выглядит очень интересно. Причем это касается не только внешнего вида, но интерьера, уровня оснащения и динамических характеристик кроссовера. Инженерам удалось достичь уникальности. Исходя из нового облика последующие автомобили будут ровняться на новый автомобиль. Однако удастся ли новинке стать бестселлером, покажет лишь время.

К сожалению данная модель пока не продается на российском рынке, поэтому полностью проверить её на наших дорогах невозможно. Однако все может в любой момент измениться. Если компания вернется с этой моделью на наш рынок и не будет завышать ценник, машина будет очень востребована.