Есть ли слабые места
Главным объектом критики стал салон автомобиля. Так, многие негативно отозвались о нем, из-за неудобства при условии передвижения на дальние расстояния.
Если говорить о задних сидениях, то они рассчитаны на троих людей, а выполнены по типу дивана. С удобством здесь разместится только два человека.
Второй ряд сидений Chevrolet Onix 2020
В целом больше слабых мест автомобиля нет, учитывая бюджетную цену.
Единственное, что еще часто выделяют – скучный и не особо интересный экстерьер. Но еще раз следует повторить – не стоит забывать, сколько стоит Шевроле Оникс. Учитывая это, дизайнеры в целом справились со своей работой. Если же вам нужно яркое авто, лучше приобретать Chevrolet Onix Redline.
Рестайлинг 2-го поколения (2015)
Рестайлинг кроссовера 2-го поколения производитель провёл в феврале 2015 года. Технические характеристики не изменились, лишь немного модернизировали подвеску. Обновилась внешность. Немного изменился салон. Базовое оснащение стало богаче.
Экстерьер
Автомобиль в топовых версиях получил светодиодные ходовые огни, их интегрировали в секцию с «противотуманками». Колесные диски получили другой дизайн, по-прежнему доступны комплектации с 17- и 18-дюймовыми дисками. Видоизменилась передняя и задняя часть.
Радиаторная решетка обрамлена хромом, её нижняя часть увеличилась в размерах. Бампер немного приподняли. Шире стала и пластиковая защита снизу. Обновился задний бампер и габаритные огни.
Салон и оснащение
Выпускаются версии с разной расцветкой салона. В интерьере появились хромированные вставки, качество обивки немного улучшено (использована более износостойкая ткань). Мультимедийная система вошла в базовое оснащение. Скорректирован внешний вид приборной панели, рулевого колеса и селектора АКП.
Добавилась функция, поддерживающая голосовую связь с iPhone. Есть точка доступа 4G WiFi. В базовой версии (комплектация L) устанавливаются «противотуманки» и несветодиодные ДХО, бортовой компьютер с цветным экраном, навигатор, датчики света и дождя, 6 подушек и минимальный набор систем безопасности. Привод передний. Остальное (контроль «слепых» зон, разметки, предупреждение о столкновении, парктроник) для рестайлинговой версии кроссовера 2-го поколения было доступно лишь опционно.
Средние комплектации LS имеют полный привод, полноразмерное запасное колесо. В них установлено спутниковое радио, цифровой компас.
Топовые (LTZ, а с 2016 года Premier): 18-дюймовые диски, кожаные сиденья, руль с кожаной оплеткой, дистанционный запуск мотора, память настроек для водительского кресла, более жесткие настройки подвески, датчики парковки, мониторинг слепых зон, системы предупреждения.
В обновлённом виде автомобиль выпускался до марта 2017 года, пока второе поколение не сменилось третьим.
Chevrolet Onix новый конкурент LADA Vesta
Chevrolet Onix. Экономические реалии во всех странах, и тем более у нас в России, заставляют прицениваться к более бюджетным автомобилям. Ведь кто знает, как и насколько долго отразится мировой кризис на каждом из нас. Вот и производители автомобилей бюджетного сегмента начинают активнее себя проявлять, двигая свои разработки под более тёплое место под солнцем, а конкретнее ближе к нашему с вами карману. Одним из таких глобальных производителей является GM. Они начинают по всему миру запускать одно производство за другим с обновлённым седаном Chevrolet Onix.
Автомобиль стал заметно интереснее. Скажу больше, визуально он стал даже симпатичным, что сложно сказать о большинстве бюджетных авто, в том числе и о предыдущем поколении Оникса.
Острые грани кузова органично сочетаются с плавными линиями передней и задней оптики. Так же если присмотреться, то передняя часть более острая, в то время как зад имеет плавные, обтекаемые линии. Интересное решение, согласитесь, что то в этом есть.
Дизайн интерьера преобразился. Новый салон Chevrolet Onix смотрится свежо и современно. Конечно, не стоит ждать мягких пластиков, дорогих материалом отделки или незаметных сочленений панелей, автомобиль бюджетный и это накладывает свои ограничения. Тем не менее всё вполне симпатично смотрится
Куда же без парящего экрана мультимедиа. Мировой тренд не могли не поддержать и в Chevrolet Onix
На заднем ряду Chevrolet Onix вполне комфортно, места для ног достаточно, автомобиль на новой платформе заметно вырос, что не могло не повлиять на объём салона, по вместительности он достиг уже размеров Фольксваген Поло.
Оникс не пожалел пространства и в багажнике. Высота погрузки не велика, а размер багажника уходит глубоко в недра автомобиля. Вполне себе семейный вариант.
Оникс комплектуется атмосферным бензиновым двигателем, объёмом 1.3 литра (103 л. с.) или 1.0-литровым турбомотором DVVT мощностью 116 л. с. Доступные коробки передач – 6-скоростной «автомат» и «механика».
Производства нового Оникса уже запущены в Китае и Бразилии. Активно готовится площадка под производство в Узбекистане. Стоимость везде варьируется, в начальном исполнении, в районе 800 тыс рублей. Узбекистан планирует продавать новый седан примерно в районе 10 тыс долларов и вполне возможно, что именно оттуда новый Chevrolet Onix приедет и к нам.
Источник наш канал на сервисе Яндекс Дзен
Похожие материалы
Марки Авто
Audi Bentley BMW Cadillac Changan Chevrolet Chery Chrysler Citroen Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis GMC Haval Haima Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia LADA Lexus Maxus Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Pontiac Renault SEAT Skoda SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Газ УАЗ
Citroen e-SpaceTourer электрический микроавтобус для людей
Вот беглый взгляд на электромобиль Citroen e-SpaceTourer passenger MPV вместимостью до 9 мест, рассмотренный Бьерном Найландом в Норвегии.
-
Замена прокладки клапанной крышки киа спектра
-
Сколько осталось животных газели сашу месяц
-
Замена личинок замков toyota
-
Загорелся чек на паджеро спорт
- Ремонт шевроле в караганде
Экстерьер и салон
Так как этот автомобиль является бюджетным вариантом, ждать каких-либо крутых фишек не приходится. Внешний вид намекает на спортивный вид автомобиля, но стремительных линий и ярких акцентов, говорящих об этом, практически нет. Поэтому можно говорить о том, что экстерьер Оникса довольно простой и ничем не примечательный.
Семейство Chevrolet Onix преобразилось с головы до пят
При первом осмотре в глаза бросаются компактные фары и крупный передний бампер. На капоте можно найти ребра жесткости. Если говорить об арках, то они полностью круглые, что добавляет некоторую изюминку в экстерьер машины. Обязательно стоит упомянуть корму, которая в этом автомобиле получилась весьма солидной за счет горизонтальных фонарей.
На капоте новшества в виде рельефных ребер
Размеры автомобиля:
- длина – 446 см;
- ширина – 174 см;
- высота – 146 см;
- колесная база – 261 см.
Интерьер соответствует современным требованиям водителя и пассажиров. Так, покупателю Оникса будет доступен бортовой компьютер, трехспицевый руль, обзорная камера, климатическая система и др. При этом приборы на панели управления аналоговые, с приятной для глаз графикой. Все это можно увидеть на фото Chevrolet Onix 2020.
Вид обновленной приборной панелиЕсли говорить о багажнике, то он вмещает до 480 литров.
Сидения выполнены из ткани и пластика. Причем сделаны они тоже в спортивном стиле. Кресла оснащены подголовниками и подлокотниками, что значительно добавляет комфорта во время езды.
Удобные и комфортные для езды сиденья с подголовниками и подлокотниками
В верхней части салона можно обнаружить панорамную крышу, которая предназначена для того, чтобы визуально расширить пространство салона. Это действительно помогло, люди внутри чувствуют себя гораздо свободнее.
Станет ли Chevrolet Onix 2020 года новым узбекским бестселлером?
Chevrolet Onix
И в связи с изменившейся недавно ситуацией, новый автомобиль будет выпускаться не под маркой Ravon, а под маркой Chevrolet, что еще больше должно усилить его шансы на успех.
Этот автомобиль 2019-2020 модельного года представляет собой седан C-класса и планируется выпускаться под названием Chevrolet Onix.
Разработан он на новой глобальной платформе GEM (Global Emerging Markets), предназначенной для недорогих компактных автомобилей. На этой платформе, кстати, уже выпускается в Узбекистане компактный кроссовер Chevrolet Tracker.
Внешность Chevrolet Onix 2020
Экстерьер
Автомобиль смотрится очень привлекательно, особенно на фоне выпускаемых в настоящее время узбекским автозаводом устаревших Ravon R3 (Chevrolet Aveo T250) и Ravon R4 (Chevrolet Cobalt).
На их фоне он выглядит довольно элегантно, почти спортивно. Очень интересна многослойная передняя облицовка радиатора, головные фары клиновидной формы, новые скошенные наружные зеркала заднего вида
Привлекают к себе внимание зауженные задние фонари
Размеры нового авто таковы:
─ Длина – 4474 мм ─ Ширина – 1730 мм ─ Высота – 1471 мм ─ Колесная база – 2600 мм
Интерьер
Не менее интересен новый автомобиль и внутри. В глаза сразу бросается очень стильная приборная панель с широкоформатным дисплеем, расположенным по центру.
Привлекает внимание и трехспицевый мультируль. Все приборы хорошо читаемы, их подсветка не утомляет глаз
Все сиденья выполнены из качественного пластика и хорошей ткани. Что касается передних сидений, то они имеют ковшеобразную форму, однако боковая поддержка довольно слабая.
Задний диван рассчитан на три человека, однако по факту свободно здесь могут расположиться только двое. Но этот минус компенсируется хорошим запасом места для ног – даже люди ростом выше 185 см не упираются коленями в переднее сиденье.
В салоне имеется большое количество разнообразных ниш и отделений для хранения разной мелочевки, необходимой в дороге.
Багажник имеет довольно внушительные размеры. Объем его – 470 литров, а в его подпольной нише расположено запасное колесо.
Комплектация
В базовую комплектацию входят:
- Подушки безопасности в количестве 6 штук.
- Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом.
- Аудиосистема с четырьмя динамиками.
- Система распределения тормозных усилий EBD.
- Антиблокировочная система ABS.
- Видеокамера заднего вида.
- Кондиционер.
- USB-порт.
- Электроподогрев передних сидений.
И это еще не полный перечень того, что входит в базовую комплектацию.
Технические характеристики Chevrolet Onix 2020
К сожалению, пока нет достоверных сведений о том, какой двигатель будет устанавливаться на Шевроле Оникс, который будет выпускаться в Узбекистане.
Хотя в некоторых СМИ появилась информация, что это будет проверенный временем и устанавливаемый в настоящее время на Шевроле Кобальт (Равон Р4) и Равон Джентра мотор B15D2 объемом 1,5 литра и мощностью 106 л.с.
Ну, а пока на этом автомобиле, который с недавнего времени начали производить в Южной Америке и Китае, устанавливаются трехцилиндровые атмосферные и турбированные двигатели, имеющие объем 1,0 литр и мощностью соответственно 82 лошадиные силы и 116 лошадиных сил. Кроме того, в арсенале этой машины имеется еще один атмосферник объемом 1,3 литра мощностью 103 л.с.
Из известных важных характеристик Оникса можно еще добавить следующие:
- Спереди тормоза дисковые, сзади – барабанные.
- Передняя подвеска автомобиля – классическая независимая МакФерсон. Задняя – полузависимая торсионная балка.
Заключение
Так сможет ли новый Chevrolet Onix, выпуск которого в ближайшее время намерены организовать на производственных мощностях компании «UzAutoSanoat» в Узбекистане, составить реальную конкуренцию отечественным Ладам Волжского автозавода?
Думается, что да – сможет! И не только им, но и зарубежным одноклассникам. У него есть все шансы стать бестселлером на российском рынке. Но при условии, что цена его будет, как обещает производитель, от 10000 до 15000 долларов
Производитель Ravon выпустит конкурента Lada
alt=» Фото: Пресс-служба Chevrolet.» />
Рассказывая журналистам о ситуации на основных экспортных рынках (это Россия, Казахстан, Украина, Беларусь и Азербайджан), представитель узбекского автопроизводителя отметил, что наиболее успешные марки смогли «дооснастить свою продукцию» дополнительными опциями, среди которых он назвал мультимедийную систему, круиз- и климат-контроль. При этом стоимость таких автомобилей все равно остается доступной.
«Наш новый автомобиль, который будет стоить в промежутке от 10 до 15 тысяч долларов, сможет переломить ситуацию», — заявил Шухрат Мирсамуков, слова которого приводит узбекский сайт Podrobno.
Подробности топ-менеджер не раскрыл. Известно лишь, что этот проект узбеки реализуют с иностранным партнером.
«Эта продукция абсолютно новая и, даже если сравнить с конкурентами по дизайну и техническим характеристикам, она их гораздо превышает», — подчеркнул представитель «Узавтосаноат».
По мнению местных журналистов, речь может идти о перелицованном седане Chevrolet Onix — абсолютно новой модели американского бренда, который в этом году будут выпускать в Китае и Бразилии.
Onix и ряд соплатформенных ему моделей призваны до 2023 года постепенно сменить на конвейере «Узавтосаноат» старые Chevrolet — Spark, Nexia, Cobalt и Lacetti. Они стали базовыми для моделей Ravon, появившихся на российском рынке. Подготовка к реализации проекта начнется уже в 2020-м. Ожидается, что уровень локализации производства достигнет 60%.
Onix поставили на новую бюджетную платформу GEM (Global Emerging Markets), которая является доработанной и упрощенной тележкой Delta, использовавшейся в Chevrolet Cruze. На GEM уже выпускают новый кроссовер Tracker. В базовой комплектации у этого автомобиля есть кондиционер, радиоприемник и электрические стеклоподъемники. В более продвинутых версиях — медиасистема MyLink 3 с семидюймовым сенсорным монитором, вынесенным над торпедо, камера заднего вида, климат-контроль, бесключевой запуск, датчик света, беспроводная зарядка и шесть подушек безопасности.
Интересно, что с точки зрения дизайна Onix для китайского и бразильского рынков имеют различия. Следовательно, и узбекский производитель сможет сделать некоторые стилистические корректировки. То же самое — и в плане оснащения. Так, бразильские седаны получили новый трехцилиндровый турбомотор 1.0 на 114 л.с. А узбекским прочат полуторалитровый агрегат производства GM Powertrain Uzbekistan, уже известный по Cobalt и Lacetti.
Напомним, ранее в Узбекистане начали производство кроссоверов Tahoe, Traverse, Trailblazer и Equinox.
Позиции Onix
Оникс будет продаваться в нескольких комплектациях, также будет доступна версия Redline.
В стандартное оснащение автомобиля войдут:
- Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету;
- Кондиционер;
- Bluetooth и управление мультимедиа на руле;
- Датчик давления в шинах;
- Электростеклоподъемники с функцией «в одно касание» на всех дверях;
- Подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
- Система курсовой устойчивости ESC;
- Крепления для детских кресел ISOFIX;
- Зеркала заднего вида с электроприводом (без подогрева);
- Ручки дверей в цвет кузова;
- Докатка;
- Ограничитель скорости;
- Передние дисковые и задние барабанные тормоза с ABS.
Начальные комплектации 1LS, 1LT, 3LT — получат атмосферный двигатель объемом 1,2 литра и мощностью 86 лс. Эти версии будут оснащаться только механической коробкой передач и стальными дисками.
Средние и топовые версии 4LT LTZ Turbo, Premier 1, Premier 2 и Redline получат турбированный двигатель объемом 1,2 литра и мощностью 130 л.с., АКПП и литые диски.
Комплектации Premier и Redline получат небольшой люк, комбинированый двуцветный салон, сиденья с обивкой винилом (искусственной кожей), 16″ литые диски и светодидные (LED) фары.
Вероятно комплектации будут меняться, и в продажу поступит не 7 версий Оникса, а 3 или 4.
Подробное отличие комплектаций:
| Premier | LTZ | 3LT | 1LT | 1LS | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5” дисплей водителя (черно-белый, стандартный) | X | X | X | X | |
| 8” Мультимедиа система с Apple Carplay, Android Auto, Bluetooth | X | X | X | X | |
| Ручная регулировка сиденья водителя по 6-ти направлениям | X | X | X | X | |
| Задний парктроник (сенсор парковки) | X | X | X | X | |
| Зеркала заднего вида с подогревом | X | X | X | ||
| Бар с подлокотником | X | X | X | ||
| Аудиосистема с 4-мя динамиками | X | X | X | ||
| Кнопка запуска двигателя | X | X | X | ||
| Бесключевой доступ в салон | X | X | X | ||
| Датчик света | X | X | X | ||
| Подогрев передних сидений, однорежимный | X | X | X | ||
| Беспроводная зарядка для смартфона | X | X | X | ||
| Хромированная решетка радиатора | X | X | X | X | |
| Камера заднего вида | X | X | X | ||
| Интерьер салона Jet Black / Level 2. Тканевые сиденья | X | X | X | ||
| Рулевое колесо с отделкой искусственной кожей | X | X | |||
| 3-х цилиндровый, турбированный двигатель объемом 1,2 литра | X | X | |||
| 6-ти ступенчатая АКПП | X | X | |||
| 4 подушки безпасности (водителя, пассажира, и боковые подушки в сиденьях первого ряда) | X | X | |||
| Руревое колесо с отделкой кожей | X | X | |||
| Однозонный климат-контроль | X | X | |||
| Круиз-контроль | X | X | |||
| Люк с электроприводом | X | ||||
| LED фары и задние фонари | X | ||||
| Бокс для очков, раздельная система освещения салона | X | ||||
| Система контроля слепых зон | X | ||||
| Подогрев задних сидений | X | ||||
| Полуавтоматический автопилот при парковке | X | ||||
| Обивка салона — винил (экокожа), двуцветный интерьер | X | ||||
| 16″ литые диски 195/55R16 | X | ||||
| 15″ литые диски 185/65R15 | X | ||||
| 3-х цилиндровый, атмосфетрный двигатель объемом 1,2 литра | X | X | X | ||
| 5-ти ступенчатая МКПП | X | X | X | ||
| Галогеновые фары | X | X | X | ||
| Черная решетка радиатора | X | X | X | ||
| 15” стальные диски с шинами 185/65R15 | X | X | X | ||
| Базовая магнитола с Bluetooth и 2 динамиками | X | ||||
| 3.5” дисплей водителя (упрощенный) | X | ||||
| Кондиционер | X | X | X | ||
| Интерьер салона Jet Black / Level 1 Тканевые сиденья | X |
Комплектации и цены
Базовою версию Шевроле Оникс 2020 можно будет приобрести по более скромной цене. Если говорить об оснащении и комплектации этого автомобиля, то там есть все необходимое для приятной езды по городу:
- электроподогрев;
- мультимедийный комплекс;
- бортовой компьютер;
- портал для USB;
- Bluetooth-система;
- современные устройства для навигации;
- камера, дающая обзор на задний план дороги;
- многофункциональный руль;
- колеса на 15 – 16 дюймов;
- радио;
- разрешение функционала смартфона на любой операционной системе.
На выбор есть более дорогая версия, она получила название Chevrolet Onix Redline. Самое яркой отличие от стандартной модели – внешний вид.
Презентация Chevrolet Onix Redline
Редлайн выполнен в черном акценте с красными вставками. Такая комбинация цветов делает внешне автомобиль более спортивным и привлекательным. Помимо этого, стоит мотор помощнее, а салон оснащен некоторыми современными устройствами, например, климат-контролем.
Если верить словам Шухрата Мирсамукова (начальник управления продаж «Узавтосаноат»), то цена в России на Шевроле Оникс будет варьировать в районе 10 – 15 тысяч долларов. Если переводить по курсу января 2020 года, то это приблизительно 613 – 920 тысяч рублей.
Возможно, к моменту старта продаж цена качнется в ту или иную сторону.
Динамика и расход топлива
Рассчитывать на безупречную динамику, учитывая класс автомобиля, не стоит, она предсказуемо не впечатляет, но ровное ускорение очень радует. До сотни Daewoo Nexia разгоняется за время от 11 до 12,5 секунды, разгон до 100 км/ч Chevrolet Lacetti — от 9,8 до 11,6 сек.
Выбирая Lacetti или Нексию, потребитель интересуется и прожорливостью автомобилей. Расход топлива на 100 км. в смешанном цикле модели Daewoo Nexia составляет от 9,2 до 10,1 л., в зависимости от установленного двигателя, в среднем разница для разных комплектаций около 1 литра, что не слишком много. При этом комфортнее будут 16-клапанные моторы, разгоняющие автомобиль быстрее. Усовершенствованные агрегаты авто новой генерации в смешанном цикле потребляют 8,1/8,6 литра.
У двигателей Chevrolet Lacetti аппетиты немного скромнее, чем у Daewoo Nexia. Так, средний расход в комплектации с базовым агрегатом составляет 7,2 л., более мощные моторы объёмом 1,6 и 1,8 л. в смешанном цикле потребляют 8,1 и 8,8 литров.
Примечания и ссылки
- .
- (Pt) , на LATIN NCAP — PARA AUTOS MAS SEGUROS (по состоянию на 11 мая 2017 г. )
- .
- .
- .
- (Es) Marcos Bureau, , на com.mx, Motorpasión México ,12 сентября 2019 г.,(по состоянию на 27 октября 2020 г. ) .
- .
- (es) Мау Хуарес, , на com.mx, Motorpasión México ,20 сентября 2019 г.,(по состоянию на 27 октября 2020 г. ) .
- (es) Херардо Гарсия, , на com.mx, Motorpasión México ,7 ноября 2019 г.,(по состоянию на 27 октября 2020 г. ) .
|
Автомобили марки Chevrolet |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Текущие модели |
|
||||||||||||||||||
| Старые модели |
|
||||||||||||||||||
| Концепт-кары | Aerovette · Bolt · Cheyenne · Groove · Miray · Продолжение · SS · Trax |
Chevrolet Onix будет стоить $9-12 тыс. Продажи начнутся в 2021 году
Chevrolet Onix будет стоить от $9 до $12 тыс. долларов. Полноценное производство Onix начнется в 2022 году, обещают в UzAuto Motors.
Технические характеристики Chevrolet Onix в Узбекистане
Литровый мотор получит турбонаддув, и мощность в 116 лошадиных сил, атмосферный 1,2 л. мотор будет иметь мощность 86 лс.
Расход топлива составит менее 9 литров на 100 км.
В Узбекистане будет продаваться последнее покление Chevrolet Onix, которое имеет мало общего с Chevrolet Cobalt. Однако автомобили представлены в одном классе, и имеют практически идентичные габариты и динамические характеристики.
Onix имеет более экономичные показатели расхода топлива, и более динамичен, чем Cobalt или Lacetti/Gentra с атмосферным четырехцилиндровым мотором объемом 1,5. литра.
Chevrolet Onix в Узбекистане
Колесная база, по сравнению с Cobalt или Lacetti не изменилась (2600 мм), но с внешней стороны автомобиль выглядит совсем иначе.
Chevrolet Onix интерьер топовой китайской версии, которая поступит в продажу летом 2019 года
Среди опционального оборудования Оникса можно увидеть помощник трогания на подъёме и электронную систему стабилизации, противобуксовочную систему и контроль давления в шинах, крепления Isofix и Top Tether, ограничитель скорости, руль с регулировкой в двух направлениях и шесть подушек безопасности. «Это новая планка для данного сегмента», — говорят авторы модели.
В топовой версии Premier установлены фары прожекторного типа. В ней можно выбирать из двух окрасок салона: черный с серым или чёрный плюс «карамель». Появились в машине датчик света, автоматически включающий фары, и беспроводная зарядка смартфонов. На втором ряду в сравнении с прошлыми Ониксами добавлены 36 мм пространства в коленях, два порта USB на тоннеле.
Вероятно на автомобиль будет установлен 1,5 литровый двигатель производства GM Powertrain Uzbekistan. Именно этот двигатель устанавливается на Chevrolet Cobalt и Lacetti с 2013 года.
Новый Оникс собирается в Китае, и будет поставляться на экспорт.
Chevrolet Onix в Узбекистане
Источники «Газеты.uz» в автомобильной отрасли подтвердили цифры и сообщили, что показатели по локализации планируется достичь к 2022−2023 году.
Соотношение локализованных и импортных деталей
| Модель | Импорт | Локализовано | Всего | Цена на рынке |
|---|---|---|---|---|
| Onix | $2 300 | $4 200 | $6 500 | $9 842* |
| Lacetti | $4 319 | $2 938 | $7 257 | $15 045 |
| Spark | $2 393 | $2 984 | $5 377 | $8 747 |
| Nexia | $2 995 | $3 500 | $6 495 | $9 797 |
| Cobalt | $2 656 | $3 488 | $6 144 | $11 407 |
| Tracker | $4 000 | $6 400 | $10 400 | $25 076 |
* Прогноз цены, исходя из пропорциональной разницы стоимости деталей с итоговыми ценами на рынке:
Согласно показанному графику, уровень локализации Lacetti составит 38%, Spark — 49%,Nexia — 49%, Cobalt — 52%, Tracker — 57% и Onix — 60%.
Прогноз стоимости деталей и уровня локализации автомобилей на заводе UzAuto Motors
