Комплектация Comfort
Важной отличительной особенностью автомобиля в комплектации Comfort является возможность приобретения машины как с «механикой» (МТ), так и с автоматической коробкой (CVT). Причем разница в стоимости будет ощутима
Официальный дилеры продают вторую версию на 50-60 тыс. рублей дороже. В комплектации Comfort присутствует все, что входит в модификации Connected.
Стоимость Chery Tiggo 5 Comfort составляет с коробкой автомат 1 млн. рублей. Стоимость может отличаться в большую сторону. Все зависит от количества установленного дополнительно оборудования – не входящего в перечень. Основные отличия Comfort от комплектации Connected:
наличие камеры заднего вида с функцией записи;
- парктроник – установлена система помощи при парковке;
- круиз-контроль – адаптивного типа;
- система доступа внутрь автомобиля без ключа – нет необходимости доставать брелок из кармана, двери автоматически разблокируются;
- пуск-остановка двигателя осуществляется при помощи кнопки – из салона;
- сиденья, дверные карты обиты тканью;
- установлена климатическая установка;
- рулевое колесо отделано заменителем натуральной кожи.
Отдельно нужно остановиться на некоторых современных технологиях требующих подключения к интернету. Это касается Yandex.Авто, а также CloudDrive. Данные сервисы позволяют автоматизировать навигацию, реализован широкий перечень функций. Все это позволяет сделать использование автомобиля более комфортабельным. Присутствует аудиоподготовка. Прямо на конвейере Chery Tiggo 5 снабжается аудиоприемником с поддержкой компакт-дисков, а также формата MP3. Присутствует 6 динамиков (вместо 4 на недорогой модификации). Использование вариатора делает эксплуатацию транспортного средства более затратной. Так как двигатель, снабженный АКПП, тратить несколько большее количество бензина.
Гарантийные обязательства
Максимальная гарантия на это транспортное средство составляет пять лет, по пробегу – 150 тысяч километров.
Но она распространяется на основные узлы и агрегаты, также на лакокрасочное покрытие и отсутствие возникновения сквозной коррозии, а на прочие детали и элементы, не отмеченные в списке заводом-изготовителем, гарантийные обязательства действуют 3 года или 100 тыс. км.
Также есть отдельные позиции с другим оговоренным гарантийным сроком, например, на аккумуляторную батарею, сцепление, свечи зажигания, тормозные диски и колодки он действует в течение 3 месяцев (5.000 км).
На катализаторы, датчики кислорода, рулевые валы/тяги, амортизаторы, сайлентблоки, шаровые опоры и некоторые другие детали подвески гарантия составляет 2 года (40.000 км), а за качество автомобильных покрышек отвечает производитель шин.
Комплектация Family
В средней по уровню оснащения комплектации Family кроссовер 4 Про получает колеса R17 на литых дисках, наружные зеркала дополняются функцией складывания с помощью электропривода.
Также у авто добавляются опции – люк на крыше (короткий, над передним рядом сидений), боковые подушки безопасности, аудиосистема оборудуются шестью динамиками.
Комбинация приборов получает 7-дюймовый экран, причем с цветной графикой.
Водительское кресло наделяется электроприводом, регулировки осуществляются в 6 направлениях: вперед-назад, перемещение спинки вверх-вниз, изменение высоты самой «сидушки», также есть электрорегулируемый поясничный упор (четыре положения).
Еще важно, что в этой версии у кроссовера устанавливаются светодиодные передние фары и задние фонари
Плюсы и минусы модели Тигго 7 Про по отзывам
Кроссовер Tiggo 7 Pro – современный и технически хорошо оснащенный автомобиль, с приятным внешним дизайном.
Так как модель уже достаточно давно присутствует на российском рынке, о ней в сети оставлено немало отзывов.
Основные плюсы машины, отмеченные автовладельцами:
- богатый набор опций;
- яркий головной свет;
- «честный» 190-миллиметровый клиренс;
- плавный ход;
- хорошая эргономика;
- вполне надежный двигатель;
- расширенная гарантия, в том числе оно распространяется и на турбокомпрессор;
- достаточно просторный салон;
- не самый маленький в этом классе багажник;
- большая панорамная крыша в топовой комплектации;
- закрытые дверьми пороги (не пачкают одежду).
Также водители хвалят «семерку Про» за хорошее качество сборки, современную техническую начинку, на такой машине не страшно съехать на небольшое бездорожье.
Эксплуатация и обслуживание транспортного средства обходятся не слишком дорого, серьезных характерных «болезней» у данной модели пока еще практически не выявлено.
Основными минусами собственники этого авто считают:
- отсутствие полного колесного привода;
- относительно высокий расход топлива, особенно в период обкатки.
Не всем автомобилистам нравится вариатор, хотя к нему больше доверия, чем к роботизированной трансмиссии, к тому же больших проблем CVT9 не доставляет.
Также к недостаткам можно отнести небольшую вместительность топливного бака, жестковатую подвеску, посредственную шумоизоляцию, особенно ее недостает в багажнике.
В целом этот автомобиль вызывает положительные эмоции, и он вполне оправдывает свою стоимость богатым оснащением, красивым экстерьером, практичностью.
Покупать Тигго 7 Про рекомендуют многие автовладельцы, и, хотя у кроссовера есть некоторые недостатки, преимуществ у него все же гораздо больше.
Багажник
Дверь багажника «семерки» Tiggo Pro оснащается электроприводом, за счет чего может открываться автоматически, если к ней подойти с брелоком, никаких манипуляций ногой под днищем авто производить не нужно.
Уровень открытия створки высокий, причем поднятие осуществляется быстро.
Также дверца может отворяться механически с помощью кнопки, расположенной по центру чуть выше заднего номерного знака.
Основные параметры багажного отсека:
- стандартный объем – 475 л, если второй пассажирский ряд в сложенном состоянии – 1500 литров;
- погрузочная высота – 750 мм;
- максимальная ширина проема двери багажника – 1060 мм, высота – 840 мм;
- высота от фальшпанели до потолочной обшивки – 890 мм, до верхней шторки – 500 мм;
- ширина между боковыми обшивками без учета выступов – 1160 мм, между пластиковыми чехлами колесных арок – 970 мм;
- длина при замере от заднего порожка до спинок сидений второго ряда в нижней части – 880 мм, при сложенном диване до спинок передних кресел – 1500 мм.
Сзади в багажнике присутствует небольшой бордюр, не позволяющий грузам самопроизвольно вываливаться из машины, если авто стоит под наклоном.
По бокам грузового отсека имеются крючки для фиксации поклажи, с левой стороны расположен фонарик подсветки, 12-вольтовая розетка штатно не предусматривается.
Верхняя шторка – выдвижного типа, легко может демонтироваться.
В подпольном пространстве, под фальшпанелью, размещается полноразмерная запаска, сверху нее уложен органайзер с домкратом и баллонным ключом.
Под самим колесом есть небольшой шумовиброизоляционный слой, но вокруг его – только окрашенный кузовной металл.
Спинки дивана второго ряда – это две части, которые раскладываются независимо друг от друга, разделены между собой в соотношении 60/40.
Ровного пола при их сложении не получается, причем остается небольшой уклон вверх ближе к передней части кузова. Но ступеньку можно компенсировать, если разместить здесь что-то типа надувного матраса.
Базовое оснащение (модификации Action)
Модель Tiggo 4 Pro – неплохо «заряженный» компактный кроссовер, уже в базовом варианте наделенный светодиодными ходовыми огнями, линзованными головными фарами, хотя и с галогенными лампами.
Также в начальной версии автомобиль получает задний спортивный спойлер, рейлинги на крышу, боковые электрические зеркала с обогревом и встроенными повторителями поворотов.
Другие опции, входящие в «младшую» комплектацию Action MT:
Вне зависимости от модификации Тигго 4 Про оснащается передним и задним центральным подлокотником, на заднем диване предусмотрены три регулируемых по высоте подголовника, имеется потолочный очечник.
Автомобиль оборудуется бесключевым доступом, запуск двигателя осуществляется с помощью кнопки.
Запаска в машине – малоразмерная докатка, в обеих модификациях Action устанавливаются колеса R16 на легкосплавных дисках.
Версия MT – единственная, где имеется механический ручник, для всех остальных положен электронный стояночный тормоз с функцией удержания транспортного средства на склоне (AutoHold).
Еще у машины с бесступенчатой трансмиссией есть дистанционный запуск ДВС, предусматриваются дефлекторы обдува для второго пассажирского ряда, которые отсутствуют у кроссовера на «механике».
Технические параметры
Автомобиль имеет довольно простую конструкцию кузова со стойками МакФерсон спереди и «многорычажкой» сзади. В стартовых модификациях Чери Тигго 4 2023 идет полуторалитровый атмосферный ДВС на 113 «лошадей». В такой конфигурации расход топлива 6.9 литра на сто километров, а с места до первой «сотни» машина разгоняется всего за 13.9 секунды. На второй ступени идет двухлитровый «атмосферник» на 122 л.с., который «съедает» 8 литров на сто километров и может разогнать авто до 100 км/ч уже за 12 секунд. На вершине моторной гаммы полуторалитровый 147-сильный турбоагрегат, которому на 100 км требуется не более 7 литров бензина, а показатели динамики с ним улучшаются до 9.7 секунды. В качестве трансмиссии может использоваться пятискоростная «механика», CVT или роботизированная трансмиссия на шесть ступеней.
Автомобиль имеет довольно компактные размеры. Так, длина кузова этого «китайца» 4318 мм, ширина – 1831 мм, а высота – 1662 мм. Такие размеры позволяют с комфортом эксплуатировать авто в городе. Внутри пять кресел, но на заднем ряду довольно тесно, ведь между передней и задней осью расстояние в 2.6 метра. Дорожный просвет у авто довольно внушительный – 19 см, что позволяет ездить не только по ровному асфальту. Однако размеры багажника не радуют – всего 340 литров.
Расход топлива (городской)
8,8 л/100 км
Расход топлива (за городом)
5,8 л/100 км
Расход топлива (смешанный)
6,9 л/100 км
Разгон с 0 до 100 км/ч
13,9 с
Максимальная скорость
175 км/ч
Тип топлива
Бензин
Мощность
113 л.с. при 6150 об/мин.
Крутящий момент
138 Нм при 3800 об/мин.
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Объем двигателя
1499 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
Распределенный впрыск
Турбина
нет
Технические характеристики
| 1600 | 1800 | 2000 | 2400 | |
| Тип двигателя | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Л.с | 108 | 132 | 125 | 129 |
| Трансмиссия | ||||
| АКПП | 4 -ступенчатая автоматическая | |||
| МКПП | 5 -ступенчатая механическая | |||
| Привод | передний или полный | |||
| Конструкция | Несущий стальной кузов | |||
| Конструкция подвесок | передняя — независимая McPherson, задняя — независимая пружинная на поперечных и продольных рычагах со стабилизатором | |||
| Клиренс, мм | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Углы, градусы | ||||
| Въезда | н.д | |||
| Рампы | н.д | |||
| Съезда | н.д | |||
| Разгон до 100 км/ч | 14.5 | н.д | 12.5 | 12.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | 175 | 175 | 175 |
| Расход топлива, л. на 100 км | ||||
| Город | н.д | н.д | 7.8 | 8.5 |
| Трасса | н.д | н.д | 10.7 | 11.2 |
| Тип тормозных механизмов | ||||
| Передних колес | Дисковые вентилируемые | |||
| Задних колес | Дисковые | |||
| Число дверей | 5 | |||
| Число мест | 5 | |||
| Габаритные размеры, в мм | ||||
| Длина | 4285 | |||
| Ширина | 1715 | |||
| Высота | 1756 | |||
| Колесная база | 2510 | |||
| Колея | ||||
| Передних колес, мм | 1524 | |||
| Задних колес, мм | 1519 | |||
| Вместимость топливного бака | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Объем багажного отделения | ||||
| Багажник | н.д | |||
| Со сложенными задними сиденьями | н.д | |||
| Масса, кг | ||||
| Снаряженная | 1375 | 1375 | 1375 | 1450 |
| Полная | 1750 | 1750 | 1750 | 1890 |
| Шины | 235/ 60 R16 | 235/ 60 R16 | 235/ 60 R16 | 235/ 70 R16 |
| Цена от | 645000 | 645000 | 645000 | 645000 |
Цены и комплектации
Российский Chery Tiggo 5 представлен в четырех комплектациях:
- Базовая;
- Комфорт;
- Комфорт Плюс;
- Лакшери.
Стандартная модификация предусматривает минимальный набор дополнительных опций, таких как:
- передние аэрбеги (водителя и пассажира);
- ABS/ EBD;
- противотуманные передние фары;
- светодиоды в головной и задней оптике;
- парковочные задние датчики;
- электроуправление всеми стеклоподъемниками;
- кондиционер;
- аудиосистема с четырьмя динамиками;
- маршрутный компьютер;
- управляемый с брелока центральный замок;
- охранный комплекс;
- иммобилайзер.
Уже в базовой версии на машине устанавливаются литые диски колес R17, в начале 2017 года купить Чери Тиго 5 Basic можно от 850 тысяч рублей.
Максимально заряженный вариант – комплектация Luxury, здесь автомобиль оснащается бесступенчатой трансмиссией, плюсом к базовым опциям имеется:
- электрический люк на крыше;
- отделанный кожей руль;
- кожаный салон;
- системы ASR/ HHC/ EBA/ ESP;
- запуск ДВС с кнопки;
- круиз-контроль;
- электроуправление складыванием зеркал;
- электропривод водительского кресла;
- бесключевой доступ;
- двухзонная климатическая установка;
- обогрев передних кресел и зеркал;
- камера заднего вида.
Кроссовер в модификации Лакшери комплектуется шестью динамиками, музыкальный центр поддерживает MP3 файлы, цена Чери Тиго 5 в таком исполнении – от 1 млн рублей.
Arrizo 7 – совершенно новый премиальный седан
Если рассматривать каталог Чери без кроссоверов, то Arrizo является самой новой и перспективной разработкой. Новый логотип, прекрасные фото, работа над дизайном, которая достойна похвалы. Все это чувствуется в большом, просторном и красивом автомобиле. Модельный ряд Chery еще никогда не был так близок к созданию идеального предложения для российского рынка:
- авто предлагает огромное пространство, в котором все полностью продумано;
- больше всего удивляет дизайн экстерьера и салона – он современный и удачный;
- конструкторы Чери серьезно поработали с подвеской, сделали машину мягкой, но надежной;
- первые отзывы владельцев восхваляли дорогого премиального китайца за все преимущества;
- сочетание цены, качества и комфорта в этом авто оказалось выше всяческих ожиданий.
Модель Arrizo 7 сегодня продается достаточно мало, поскольку стоимость машины достигла отметки в 680 000 рублей. Тем не менее, покупатели в нашей стране у Chery есть, пусть они и не выстраиваются в очередь. Данная модель обладает высоким стилем и способна удивить своей загадочной идеальностью.
Кроссоверы компании – вершина творчества китайских инженеров
Больше всего новых логотипов и значков корпорации сегодня можно заметить на кроссоверах производителя из Китая. Эти автомобили пользуются значительной популярностью среди покупателей, благодаря огромному списку преимуществ перед конкурентами. Модели узнаются уже по фото, у компании образовался собственный фирменный стиль, а модельный ряд кроссоверов представлен такими отличными машинами:
- Tiggo FL – это старое поколение известного всем паркетника Тигго, который не раз занимал почетные места на пьедестале общих продаж в СНГ;
- Indis – небольшой автомобиль, который стал имиджевым дополнением линейки производителя, он внес свежесть в дизайнерские решения корпорации;
- Tiggo 5 – удивительный новый кроссовер, который вполне может стать лидером всего рынка, отличное авто с прекрасным двигателем и богатой комплектацией за сравнительно скромные деньги.
Если верить отзывам владельцев, то кроссоверы от Чери оказываются прекрасной покупкой. Они надежные, выносливые и могут возить вас даже при отсутствии нормального дорожного покрытия. Цены также демократичны. Indis стоит от 420 000, старый Tiggo – от 656 000, а новый кроссовер – от 750 000 русских рублей.
Техническая сторона
Тот факт, где выпускают Чери Тигго, играет важную роль при покупке машины. Особенно часто, этот вопрос задают дилерам наши соотечественники. Это вполне нормально, так как качество сборки имеет значение для россиян. Кроссовер Чери Тигго 2020 года стал намного больше по габаритам по сравнению с предшественником. Теперь его размеры почти такие же, как у знаменитых внедорожниках Лэнд Ровер и Фольксваген Тигуан. И так, габариты Тигго: 4506 мм×1841 мм×1740 мм. Но, даже с увеличением габаритов, багажное отделение здесь маленькое.
Его объем составляет всего 370 литров. Имеет этот «китаец» несущественный дорожный просвет — 16.3 сантиметра. Автомобиль данной модели оснащается всего одной бензиновой силовой установкой. Чигго имеет 2.0-литровый движок, выдающий 139 лошадиных сил мощи. Зато, у покупателей есть возможность приобрести авто, как с механической, так и автоматической КП. Это может быть пятиступенчатая «механика» или бесступенчатый вариатор. Бюджетность этого кроссовера немного отражается на его технических характеристиках. Известно, что авто имеет передний привод, которого, не всегда хватает для эксплуатации по бездорожью. Производитель учел этот момент, и пообещал, что с нынешнего года, они буду выпускать и переднеприводные Тигго для России.
Чтобы собрать Chery Tiggo 2020, много времени не требуется, так как процесс на китайском предприятии полностью автоматизирован. Новый китайский внедорожник обойдется россиянам в 650 000 рублей. За такую цену владелец получит авто с хорошим набором опций. Базовая комплектация авто включает в себя:
- кондиционер
- фронтальные подушки безопасности
- системы ABS и ABD
- фирменную аудиосистему
- электропакет
- задний парктроник.
Качество китайских машин сегодня уже не вызывает столь негативного восприятия. Часто оказывается так, что автомобили из Поднебесной гарантируют водителю защиту и безопасность, а также комфорт поездки не только на листе с описанием комплектации, но и в реальной жизни. Сегодня модельный ряд Чери представлен несколькими новыми авто, а также традиционными лидерами своих сегментов. Компания активно развивается, и оправдывает свое гордое имя, на китайском языке означает призыв идти вперед.
Называют концерн люди по-разному. Пишут название как Черри, но это не правильно, ведь с английским названием вишни корпорация не имеет ничего общего. Не так давно производитель сменил логотип, сделал значок на своих машинах несколько более презентабельным. Несмотря на тот факт, что в начале 2020 года цена в каталоге компании поднялась, покупатели все равно лояльно относятся к автомобилям этого бренда.
Ресурс 1.8-литровых силовых агрегатов
В 2005 году Chery Tiggo T11 стали оснащать 1.8-литровым двигателем 481FC, а ровно через пять лет модель получила новый двигатель объема 1845 куб. см – SQR481FC. Этот силовой агрегат также устанавливали под капот Chery Oriental Son B11. Оба мотора агрегируются 5-ступенчатой механической коробкой передач.
481FC
Двигатель с рабочим объемом 1845 куб. см в конструктивном плане напоминает 1.6-литровый мотор SQR481F. Инженеры увеличили ход поршня, расточили цилиндры под большие размеры – так и появился новый движок, который начали устанавливать под капот Чери Тигго Т11 первого поколения. Двигатель производит 132 лошадиные силы и 170 Нм крутящего момента. Он также выполнен из чугунного блока и алюминиевой головки блока цилиндров. ГБЦ 16-клапанная, мотор оснащен многоточечной системой впрыска топлива. Натяжение ремня возможно за счет роликового устройства, распределительные валы приводит в действие зубчатый ремень. Его надежность вызывает определенные вопросы, впрочем, как и во всех остальных австро-китайских моторах. Лучше всего менять ремень ГРМ на рубеже 80 тыс. км пробега.
Мотор довольно требовательный и чувствительный
Важно следить за его состоянием, не отклоняться от регламентированного обслуживания и вовремя устранять даже незначительные поломки. После прохождения первых 10 тыс
км пробега желательно полностью заменить моторное масло и все фильтры. Проверьте шланги и патрубки охлаждающей системы, топливные магистрали. Одновременно с этим не будет лишней проверка охлаждающей жидкости. Еще через 10 тыс. км замените топливный фильтр, почистите или обновите воздушный фильтр. Внимательно осмотрите состояние свечей зажигания: по причине использования низкокачественного топлива они могут прийти в непригодность достаточно быстро. Потенциальный ресурс двигателя около 270 000 километров.
SQR481FC
Спустя пять лет после появления двигателя 481FC производитель решился на выпуск нового силового агрегата – SQR481FC. Объем этой установки как и прежде составляет 1845 куб.см. Без изменений осталась и потенциальная мощность – 132 лошадиные силы. При 4700 оборотах в минуту движок производит 170 Нм крутящего момента. В целом, многие динамические и эксплуатационные характеристики остались неизменными или близкими к тем, каким способен похвастаться мотор 481FC. Основная слабость мотора – неустойчивость перед критическим повышением температуры
Водителю важно следить за показателем температуры по приборному щитку. Если произошел перегрев, не глушите сразу мотор
Остановите автомобиль, включите печку и дайте движку поработать, нормализовать температуру. Только после этого можно глушить двигатель.
Ресурс двигателя Чери Тигго 1.8 составляет примерно 300 тысяч километров. Этот тот максимум, на который следует ориентироваться только в случае надлежащего ухода за установкой. Распознать первые симптомы неисправностей можно по некоторым характерным признакам: синий дым из выхлопной трубы часто свидетельствует о критическом износе деталей поршневой группы; черный дым подскажет о том, что топливная смесь слишком богатая, либо о засорении инжектора; густой белый дым чаще всего указывает на изношенную прокладку головки блока цилиндров. В целом, мотор не такой уж и проблемный, но в процессе эксплуатации может доставлять определенные проблемы. Например, уже спустя 7-8 месяцев эксплуатации он может начать троить. В таком случае нужно проверить свечи, форсунки, высоковольтные провода, катушку зажигания. Именно эти составные части чаще всего выходят из строя в этом моторе преждевременно.
Двигатели
Чери Тиго комплектовался 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,4 л / 130 л.с. и 1.8 л / 132 л.с. Чуть позже появились 1,6 л / 119 л.с. и 126 л.с., а так же 2,0 л / 136 л.с.
Все моторы, за исключением 1.6 / 126 л.с., имеют ременный привод ГРМ, который следует менять каждые 50-60 тыс. км (5-8 тыс. рублей плюс 4-5 тыс. рублей за работу). Пренебрегать своевременным обновлением привода ГРМ не стоит, ровно как и экономить на запчастях, так как случаи обрыва не редкость. Последствия очевидные — встреча клапанов с поршнями. Ремонт в самом лучшем случае обойдется минимум в 20 000 рублей.
1.6 / 126 л.с. с индексом SQRE4G16 получил надежный цепной привод ГРМ.
Некоторые владельцы Tiggo с двигателем 2,4 л столкнулись с неприятными случаями обрыва клапана и разрушением шатуна. Мотор склонен к «растрате» охлаждающей жидкости через нижний патрубок радиатора, стык помпы с трубкой термостата или через саму трубку. Иногда «дают течь» заглушки в блоке цилиндров.
Стоит добавить, что после 200-250 тыс. км двигатель 2.4 порой начинает подъедать масло.
Для мотора 1,8 л характерны затруднения с холодным запуском в сильные морозы — ниже 15 градусов. Виновник – датчик температуры охлаждающей жидкости. Реже причина в «уставших» катушках зажигания. Снижение тяги и дерганье на низких оборотах нередко вызваны неисправностью датчика массового расхода воздуха.
Двигатели 1,6 л и 2,0 л «именными» болячками не страдают. Но они не лишены общих проблем характерных для силовых агрегатов Тигго.
Из-за неисправности топливного насоса (1500 рублей) или регулятора давления топлива (РДТ) двигатель начинает глохнуть и перестает запускаться с первого раза, а потом и вовсе отказывается запускаться при остатке топлива в баке менее половины или 1/3. Что бы беда не застала врасплох, особо смекалистые возят с собой «НЗ» в объеме 5 литров. После небольшой порции горючего двигатель легко стартует. Такое поведение может наблюдаться ближе к 100 000 км. Предвестник — медленная реакция стрелки оборотов на нажатие педали газа.
Оригинальный регулятор давления топлива редко служит долго, его надежность очень низкая. Механики советуют устанавливать регулятор давления топлива от «Волги» или «Ланоса». Работники автосервисов не рекомендуют чистить сеточку бензонасоса, так как в 90% случаев после этого выходит из строя РДТ.
Катушки зажигания и высоковольтные провода могут «приказать долго жить» уже после 30-50 тыс. км. Нередко водители замечали дерганье при разгоне на 2-ой передаче. В поисках решения проблемы приходилось сталкиваться с заменой топливного фильтра, свечей зажигания, катушек, высоковольтных проводов и даже прошивали ЭБУ. Но не всегда это заканчивалось положительным исходом.
Датчик уровня топлива со временем начинает «привирать», а потом и вовсе ложит стрелку указателя на ноль. Причина — износ ламелей.
После 80-120 тыс. км приходится менять опоры силового агрегата — чаще заднюю (1500 рублей за оригинал).
Другие проблемы и неисправности
Лакокрасочное покрытие кузова Чери сносное. Однако металл на месте сколов вскоре начинает «цвести». Проблемные места – капот, пороги, задние колесные арки, низ дверей, район дверных ручек, дверь багажника.
При проезде неровностей нередко звучат замки дверей. Лечится недуг обматыванием скобы изолентой.
Сверчки в салоне поселяются целыми колониями. Скрипеть вскоре начинают и передние сиденья. Избавиться от скрипа удается проклейкой креплений. Со временем обтирается краска на руле.
Штатная магнитола так же нередко доставляет проблемы. То не проигрывает диски, то не держит волну, то замолкает, многозначительно выдавая надпись «TOO HOT» — перегрев. Примечательно, что в гарантийной книжке указано, что аудиосистема не попадает под гарантию.
Порой отказывают замки передних дверей (2100 рублей за оригинал).
Со временем начинает свистеть вентилятор печки. После смазки втулок свист пропадает. Если в салоне зимой потоки воздуха распределяются неравномерно (водителю холодно, а переднему пассажиру жарко), значит придется заменить забившийся радиатор печки (1500-2000 рублей).
Время от времени владельцам доводится обновлять подшипник муфты компрессора кондиционера (300-700 рублей плюс 2-4 тыс. рублей за работу).
В сырую погоду или после мойки отдельные владельцы столкнулись с полным «безмолвием» приборной панели. Причина — попадание влаги. После нескольких дней «сушки» работоспособность панели восстанавливалась.
Проблемы с генератором появляются после 50-70 тыс. км. Новый генератор обойдется в 5-6 тыс. рублей.
Рестайлинг
За 15 лет существования автомобиль Чери Тиго T11 вышел в нескольких версиях:
- Tiggo 2 (с 2016 года), известный в Китае как 3Х;
- Tiggo 4, выпущенный в 2013 году с рестайлингом в 2017;
- Tiggo 5 (с 2014 года);
- Tiggo 6, продаваемый с 2016 года;
- Tiggo 7, доступный с 2019 в России.
Так, с 2010 года в России появился автомобиль Chery Tigo, который вошел в десятку самых продаваемых китайских автомобилей. Созданный на базе легкового аналога А13, он оснащен моторами 1.5 и 1.4 литра, что позволяет ему развить скорость до 170 км/ч. Базовая версия авто включает в себя кондиционер, датчики парковки и пару подушек безопасности. В варианте Luxury покупатель вправе рассчитывать на салон, отделанный кожей, камеру заднего вида, мультимедийную систему, а также другие удобства и набор электронных ассистентов.
Отдельной вехой в истории Чери Тиго стала пятая модель. Её разрабатывали на новой платформе iAVTO с участием известных европейских дизайнеров, работавших в Ford, General Motors, Porshe. Благодаря этому удалось достичь строгости, солидности, гармоничности внешнего облика, сочетающего плавные изгибы, светодиодные вставки на фарах и противотуманки в бампере.
Салон базовой модели отделан заменителем кожи высокого качества. Такой материал способен сохранять внешний вид во время пользования. Для водителя и пассажиров предусмотрено большое количество карманов и полок. Также имеются подлокотники и подстаканники. На центральной консоли расположен мультимедийный дисплей 8 дюймов.
Интерьер автомобиля отличается хорошей эргономикой. Основное неудобство заключается в близком расположении кнопок запуска и двигателя и аварийной сигнализации, и есть риск их перепутать. По сравнению с ранними версиями багажник здесь меньше. Его объём составляет 370 литров. Однако за счет задних сидения пространство для груза увеличивается до 1000 литров.
Модель укомплектована двухлитровым двигателем мощностью 136 лошадиных сил. В пару идет пятиступенчатая механика или вариатор. Последний вариант ухудшает динамику движения, увеличивая разгон до 15 секунд до сотни. Поэтому машина больше подходит для города, чем для трассы.
В середине 2020 года в России появится новый вариант китайского кроссовера Chery Tiggo 8. Модификация разработана на основе платформы, ранее использованной в версиях 4 и 7. Габариты паркетника сопоставимы с Hyunday Santa Fe, что делает его самым габаритным представителем своей линейки.
Дорожный просвет здесь составит 190 мм с углами въезда и съезда 20 и 23 градуса соответственно. Независимая передняя и задняя многорычажная подвески обеспечат устойчивость авто на различных по сложности дорожных покрытиях.
Объём багажника составит 892 литра в моделях, рассчитанных на 5 человек. Семиместный вариант сократит вместимость отделения до 193 литров. При сложенных задних сидениях объём увеличится до 1932 литров. Оборудование кроссовера также включает 3 дисплея для приборной панели, мультимедийного дисплея и климатической установки.
Для создания новой модификации использовано сочетание нескольких сортов высокопрочной стали Benteler. Надежность нижней части кузова повышена за счет тройных лонжеронов. Кроме того, модель отличается большим количеством систем безопасности и электронных ассистентов. Это дало возможность получения пяти звезд по системе C-NCAP на краш текстах.
