Самые дешевые новые автомобили в россии: рейтинг лучших

Geely Emgrand EC7

Хэтчбек Geely Emgrand EC7 – это современная, комфортабельная машина, обладающая множеством достоинств и привлекательной стоимостью. Поэтому данная модель пользуется большой популярностью в нашей стране, а многолетний опыт ее эксплуатации показал, что она, несмотря на свое «китайское» происхождение является вполне надежной и не требует дорогостоящего технического обслуживания.

Под капотом Emgrand EC7 могут устанавливаться двигатели на 98 и 126 л. сил. В состав базовой комплектации, цена которой составляет менее 400 тыс. рублей входит ABS+EBD, иммобилайзер, центральный замок, кондиционер, регулируемая рулевая колонка, все стеклоподъемники оборудованы сервоприводом, в салоне установлена аудиосистема с USB портами. В топовой версии появляются боковые и фронтальные подушки безопасности, люк с электроприводом, 16-дюймовые диски и все это стоит менее 500 тыс. рублей. Если у вас нет предубеждений к китайским авто, то Geely Emgrand EC7 может стать отличным выбором.

Lada Vesta

Идеальным вариантом бюджетного автомобиля является Lada Vesta, которая олицетворяет собой прорыв в отечественном автомобилестроении

Эта машина обладает оригинальной, обращающей на себя внимание внешностью, имеет неплохое качество сборки, предлагает расположиться в салоне с хорошо продуманной эргономикой. Под капотом «Весты» установлен 122-сильный мотор, позволяющий машине демонстрировать приемлемую динамику езды. 

Как и другие транспортные средства отечественного производства, данная модель адаптирована к эксплуатациям в условиях низких температур, кузов на стадии производства проходит антикоррозийную обработку. В состав опций включен сервопривод передних стеклоподъемников, усилитель руля, кондиционер, мультимедийная система, минимальный комплект средств активной безопасности. Интерьер отделан износостойкими материалами немарких оттенков, все посадочные места оборудованы ремнями безопасности. В настоящий момент «Веста» предлагается за 555 тыс. рублей, в топовой версии стоимость машины возрастает до 657 тыс. рублей. Естественно, что владельца этого автомобиля не испытывают абсолютно никаких сложностей с сервисным обслуживанием.

Renault (Dacia) Logan

А вот и первооткрыватель рейтинга. Это автомобиль, разработанный французским автоконцерном Renault совместно с румынским дочерним предприятием Dacia.

В России Logan известен под маркой Renault. А вот в Европе и многих других странах автомобиль выпускается под брендом Dacia. Хотя от шильдика суть машины никак не меняется.

Будет интересно сравнить, сколько стоит в итоге самая дешёвая легковая машина в мире, и в какую сумму обойдётся новенький Renault (Dacia) Logan.

Основной акцент на европейской версии. Автомобиль довольно комфортный и продуманный. Укомплектован неплохо, имеет базовый двигатель на 82 лошадиные силы. С ним машина может разогнаться до 180 километров в час. Причём до первой сотни около 12 секунд.

Главный бюджетный бестселлер на российском рынке. За такие деньги найти достойную альтернативу в Европе и в России невозможно. Хоть и 10, но справедливое место.

«Китайцы» по доступной цене

Китайские автопроизводители всегда выпускали автомобили в доступном сегменте. Они очень популярны, особенно учитывая подорожание европейских автомобилей. Одним из актуальных вариантов считается Lifan Solano, стоимость которого начинается от 630 000. В РФ этот автомобиль считается надежным, ведь многие таксисты используют его для работы. Второй бюджетный вариант — Geely Emgrand 7, который собирают в Республике Беларусь. Для покупки этого «железного коня» необходимо подготовить в среднем 736–810 тысяч рублей.

На этом подбор «китайских» легковушек можно завершить, ведь производитель заменил их на более выгодные внедорожники.

Datsun On-Do

Говоря о том, какая машина будет самая дешёвая не в мире, а конкретно в России, можно смело назвать бренд Datsun и его проект седана под названием On-Do. Машину несколько лет собирали в России на сборочной линии, предназначенной для седана Lada Kalina.

Но в последнее время дела у дочерней компании Nissan пошли совсем плохо. Было принято решение о расформировании бренда. Причём в конце весны производство полностью остановят.

Удивляет другой факт. Обычно российские автомобили строят на базе иномарок. Здесь же всё наоборот. В основе Datsun On-Do лежит отечественный седан Lada Kalina. Причём российский автомобиль уже давно сняли с производства, заменив более новыми моделями. А On-Do собирают до сих пор.

Datsun провели свои доработки. В итоге автомобиль можно купить с 2-диновой аудиосистемой, сенсорным дисплеем на 7 дюймов и многими другими современными примочками.

Но увы, время бренда подходит к концу. Сейчас продают последние экземпляры. Что произойдёт с компанией, когда производство остановят, сказать сложно. Пока речь идёт о расформировании, прекращении существования. Но не исключено, что в итоге Nissan пересмотрит стратегию, и запустит Datsun как обновлённый бренд с иными задачами.

Chevrolet Niva

Среди достоинств Chevrolet Niva присутствуют такие, как отличная проходимость по пересеченным участкам местности, уверенное удержание курса на скоростном шоссе, комфортабельность и вместительность салона, дешевизна сервисного обслуживания. И все это автолюбитель может получить за сумму находящуюся в пределах 500 тыс. рублей.

Данная модель выпускается уже не первый год и зарекомендовала себя с самой положительной стороны. Естественно, что Chevrolet Niva имеет свои недостатки, но за ту сумму, за которую она продается с ними можно смириться, а в любом автосервисе машину за короткий промежуток времени избавят от всех ее «болезней».

На настоящий момент автомобиль реализуется в четырех вариантах комплектации. В базе на борту внедорожник присутствует подушка безопасности водителя, ФБС, система ЭРА-ГЛОНАСС, система автоматического включения дальнего света, система корректировки уровня света головной оптики, центральный замок, гидравлический усилитель руля. В салоне предусмотрено наличие дефлекторов обдува подающих подогретый воздух к ногам пассажиров сидящих сзади, на стадии производства автомобиль проходит аудиоподготовку.  

Индийские автомобили

Tata Nano

Лидерство за Tata Nano – надежда года в нескольких странах.

Компактный и маневренный, он позволяет уверенно чувствовать себя на загруженных дорогах городов, потребляя немного топлива.

Под капотом владельца ждет крохотный моторчик 0,6 л., ремонтировать который можно только из салона. Удешевлению способствовали и один дворник, а не два, открытие багажника изнутри, 3 болта на каждом колесе, отсутствие гидроусилителя и даже горловины для залива топлива.

Плюсы:

• Малое потребление топлива
• Недорогое обслуживание
• Приличная вместимость для такого класса авто

Минусы:

• Привередлива для российских зим
• Бюджетная комплектация

Tata Indica

Венец совместного творения индийско-итальянских разработчиков – компактная и вместе с тем вместительная машина с высоким клиренсом. Стоимость автомобиля в пределах 580.000 руб., но за эти деньги вы получите кондиционер, ABS, водительскую подушку безопасности, центральный замок, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Высокий потолок и широкий кузов комфортен для рослых людей. Радует наличие двух моторов на выбор: дизельный и бензиновый объемом 1.4 л. 

Плюсы:

• Комфортный и вместительный салон
• Нормальный эксплуатационный расход

Минусы:

• Малая мощность двигателя
• Шумная подвеска
• Прохладно зимой

Наиболее дешевые модели

Безусловно, до дорогостоящих моделей им далеко, но и стоимость невысока.

Зависимо от целей покупки, выбор следует остановить на:

• малолитражках. Им свойственны компактность, маневренность, небольшое количество места для багажа. Дешевое решение для передвижения по городу без выхода за рамки скромного бюджета;
• кроссовере. Основное достоинство – не то, сколько стоит машина, а высокий клиренс с возможностью уверенно преодолевать кочки, выбоины, бордюры. С серьёзным бездорожьем справиться не удастся, но незначительное уверенно преодолевается;
• седане. Просторный салон со значительно большим объемом места для багажа. Вполне пригоден для дальних поездок;
• внедорожнике. Самое удачное решение для любителей охоты, рыбалки, передвижения за пределами ровных ухоженных дорог. Ему подвластны болота, поля и леса благодаря прочной конструкции. высокому дорожному просвету.

Характеристики

Теперь по характеристикам. На автомобиль ставится двигатель одного объема, 1,6 литра, но с разными показателями мощности.

Самый «младший» мотор имеет мощность в 87 л. с., что позволяет ему разгонять авто до 100 км/ч за 12,2 секунды. Максимальная скорость ограничена отметкой 167 км/ч.

Мощность второго двигателя — 98 «лошадок». С данным агрегатом «Гранта» разгоняется до сотни за 13,1 сек., а максимальная скорость составляет 175 км/ч.

Ну и последний мотор, мощностью в 106 л. с., разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 10,9 сек., а максимальная скорость у него доходит до 183 км/ч.

Что касается коробок передач, то в пару к вышеперечисленным движкам поставляются либо механические КПП, либо автоматические, либо роботизированные. Количество скоростей на механике и роботе составляет 5, а на автоматической КПП — 4.

По подвеске никаких сюрпризов. Спереди стоит независимая подвеска типа McPherson с гидравлическими амортизаторами и поперечным стабилизатором. Сзади установлена полузависимая подвеска с торсионной балкой. Тип привода у авто передний, а дорожный просвет составляет 16 см, что, в общем-то, неплохо.

LADA Niva Travel

Автомобили LADA являются одними из самых оптимальных предложений на российском рынке, так как производятся по месту, обеспечивая доступ к запчастям и фирменным автосервисам. Одним из самых надёжных моделей бюджетного класса можно считать автомобиль Niva Travel 2020 года выпуска.

Это авто, созданное специально для поездок на природу, представляет собой второе поколение транспортных средств повышенной проходимости и является «наследником» модели ВАЗ 2121 «Нива». Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой блокируемый дифференциал при весьма экономичном движке 1,7 л (80 л. с.).

В таком авто чувствуешь себя в безопасности на протяжении всей поездки. Машина оснащена:

• фронтальными подушками безопасности;
• задними датчиками парковки;
• системой вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАС»;
• надёжной системой крепления детских кресел ISOFIX.

Огромным преимуществом отечественного автопрома является то, что он создаёт машины, идеально приспособленные к реалиям российской зимы. Так, Niva Travel оснащена системой обогрева зеркал, лобового стекла и обогрева сидений, что делает её просто идеальным выбором для водителя в России.

Nissan 370Z

Возможно, для кого-то этот автомобиль окажется одним из самых классных в нашем списке. Nissan 370Z имеет богатую историю и родословную. Это не только настоящий спорткар со всеми присущими такого класса автомобилю техническими возможностями, но и действительно очень стильный, агрессивный автомобиль. По мнению многих экспертов, дизайн этой машины выглядит дороже, чем она стоит.

Хотя ценники на новый спорткар кусаются. Но если у вас нет возможности купить дорогой Nissan 370Z, ваш путь должен лежать на вторичный рынок. Например, за авто 2009 года вы можете отдать 1,4 млн. За эти деньги вы получите сумасшедший автомобиль мощностью 331 л. с. с задним приводом и МКПП.

Эта машина унесет в космос не только вас, но и, поверьте, также отправит в стратосферу любую девушку. И самое главное – большинство девушек никогда не догадаются, что эта ваша машина стоит меньше 2 млн рублей. Поверьте, многие будут думать, что вы владеете автомобилем стоимостью более 5 млн рублей. 

Американские автомобили

Chevrolet Cobalt

Chevrolet Cobalt 2022 является седан, полный стиль и индивидуальность. Это компактная модель сочетает в себе смелый дизайн, просторный салон, безопасность и высокие технологии.

Его внешний вид суперсовременный, с протитуманными фарами и фонарями, дверными ручками цвета автомобиля и 15-дюймовыми алюминиевыми колесами.

Это идеальный автомобиль для тех, кто ставит во главу угла комфорт при вождении. В дополнение к просторному внутреннему пространству эта модель предлагает раздельные сиденья, которые можно подогнать по размеру, чтобы сделать ваше путешествие еще более приятным.

Плюсы:

• вместительный багажник и салон;
• высокий клиренс;
• недорогой ремонт;
• хорошая работа связки двигатель-АКПП;
• удобные сидения.

Минусы:

• отсутствие шумоизоляции;
• стойки стабилизатора;
• качество пластика;
• специфический внешний вид.

Chevrolet Aveo

Спроектирован Aveo II на основе универсальной платформы Gamma II (GSV), разработанной при сотрудничестве с компаниями GM Korea и Opel. Подобная конструкция предусматривает применение типовых для малого класса подвесок, а именно — стоек МакФерсон впереди и полузависимой подвески со скручивающейся балкой сзади. Глобальную «тележку» Gamma II также можно встретить у легковушек Chevrolet Spark, Opel Mokka и Opel Adam.

За подготовку к российским реалиям «пятерку» нельзя поставить при всем желании. Аргументы веские: скромный дорожный просвет, исключительно передний привод, отсутствие подогрева руля и лобового стекла, безальтернативный кондиционер (хотя и на том спасибо) и нелюбимая многими россиянами узкая докатка в подполье багажника. За полноразмерную запаску для Aveo II придется доплачивать, на климат-контроль нет смысла рассчитывать ни в одной из комплектаций, а из подогревов доступны только подогревы передних сидений и боковых зеркал. С такими аргументами дальше города и дачной грунтовки не уедешь — впрочем, седан Chevrolet на большее и не рассчитан, ведь это не более чем семейный городской автомобиль для спокойной повседневной езды.

Под капотом российской версии Aveo II обитает бензиновая 1,6-литровая «четверка» с многоточечным впрыском топлива, которая развивает 115 л.с. и 155 Нм пикового момента. В паре с движком работает пятиступенчатая МКПП, либо шестиступенчатая коробка-автомат.

 Плюсы:

• удобная посадка;
• широкий угол обзора;
• хорошая техническая начинка;
• качественный подогрев;
• ходовые качества.

Минусы:

• низкий клиренс;
• неудобные передние сиденья;
• слабая шумоизоляция.

Характеристики машины

Гамма двигателей тут скромная, всего два варианта объемом 1,6 литра. Первый мотор имеет мощность 87 л. с., а второй — 106. Разгон до 100 км/ч в первом случае занимает 14,4 сек., а во втором — 13,5. Максимальная скорость — 158 и 165 км/ч. Поскольку «Ларгус» – это экономичный бюджетный автомобиль, то расход топлива у него небольшой -10,5 л по городу и 6,7 л на трассе.

Что касается КПП, то тут выбирать не приходится, поскольку доступна только механика на 5 скоростей. Автомата, увы, нет, и вряд ли он появится, хотя кто знает.

По ходовке и подвеске тоже без сюрпризов. Тип привода тут передний, дорожный просвет 14,5 см. Спереди стоит независимая подвеска McPherson с поперечным стабилизатором. Сзади установлена полузависимая подвеска с рычагами и торсионной балкой.

Хорошие и недорогие машины в обслуживании

Рассмотрим топ бюджетных автомобилей по стоимости обслуживания:

Nissan Almera

Автомобиль неприхотлив и при правильном уходе служит долго. Цены на ТО:

• колодки тормозные – от 1120 руб.;
• фильтр масляный – от 1280 руб.;
• жидкость тормозная – от 960 руб.;
• масло моторное – от 1280 руб.;
• диагностика – от 900 руб.

Nissan Almera

Подходят запчасти от Renault.

Lada Vesta

«Веста» тоже не требует от владельца больших расходов. Цены на ТО:

• масло – от 1300 руб.;
• фильтры – от 800 руб.;
• свечи – от 2200 руб..

Lada Vesta

«АвтоВАЗ» дает гарантию на ЛКП 6 лет.

Lada Largus

Цена ТО:

• масло – от 1300 руб.;
• фильтры – от 400 руб.;
• свечи – от 2200 руб.

Lada Largus

Эта машина эконом-класса получает качественную сборку и долговечные механизмы.

Toyota Yaris

Цены на ТО городского седана:

• масло – от 870 руб.;
• фильтры – от 870 руб.;
• жидкость тормозная – от 1000 руб.;
• свечи – от 1000 руб.

Toyota Yaris

Самой надежной считается 90-сильная версия с 1.3-литровым мотором.

Lada 4×4

Узлы и детали этого автомобиля хорошего качества и «ходят» долго. Цены:

• масло – от 1300 руб.;
• фильтры – от 400 руб.;
• свечи – от 2200 руб.

Lada 4×4

Автомобиль отличается низкой стоимостью обслуживания и доступностью запчастей.

Toyota Corolla

Популярность автомобиля обусловлена в том числе и дешевизной обслуживания. Цены:

• масло – от 600 руб.;
• жидкость тормозная – от 600 руб.;
• фильтры – от 240 руб.;
• свечи – от 600 руб.

Toyota Corolla

«Королла» — самый продаваемый автомобиль в истории, что официально подтверждает запись в Книге рекордов Гиннесса.

Самые экономичные автомобили по расходу топлива

С точки зрения расхода экономичные автомобили распределяются следующим образом:

1. Toyota Prius. Самый экономичный авто данного рейтинга: гибридная силовая установка потребляет до 3.9 л в смешанном режиме.
2. Smart Fortwo. Городская микролитражка, лидер рейтинга «Лучшие малолитражные автомобили». Smart с литровым двигателем расходует до 4.5 л по городу.
3. Mazda 3. Полноразмерный седан с представительным внешним видом «ест» меньше, чем можно сказать по внешности: в пределах 5 литров на сотню.
4. Peugeot 208. «Двухсотая» серия признается французами удачной, а потребление версии с литровым мотором до 5.2 л по городу.
5. Skoda Rapid. В комплектации с 1.6-литровым ДВС на 105 сил расход бензина 8.9 л в городском режиме и 4.9 л по трассе.
6. Citroen C3. Минимально возможный вариант с литровым мотором потребляет до 5.1 л в смешанном движении.
7. Ford Focus. В зависимости от модификации расход составит 8.5-8.9 л по городу.
8. Volkswagen Golf. Небольшие габариты и вес помогают экономичности, лучше всего показывают себя экономичные автомобили «Гольф» VII с мотором TSI на 1.4 л. Их расход – до 6 литров по городу.
9. Mini Cooper. И с АКММ, и с МКПП машина тратит порядка 5.8 литров горючего на 100 км.

Toyota Prius

Завершает рейтинг бюджетных автомобилей Peugeot 301. Стильный французский авто в комплектации с 1.2-литровым ДВС потребляет порядка 7 литров.

Skoda Octavia

В число лучших автомобилей эконом-сегмента входит и Skoda. Современный дизайн, интересные обновления в оснащении сделали серьёзный шаг вперёд. Лучшие инженерные решения, современные технологии и яркий дизайн позволяют оставаться Skoda Octavia сердцем бренда. Этот автомобиль неизменно остаётся лидером в своём классе с долей рынка более 47% по результатам опросов сотен водителей.

Skoda Octavia поставляется в трёх вариантах двигателей:

• 1,6 л (110 л. с.) с 6-ступенчатой АКПП.
• 1,4 л (150 л. с.) с МКПП.
• 0 л (190 л. с.) с 7-ступенчатой роботизированной КПП DSG.

Дополнительными «фишками» модели стали 4 подушки безопасности, кондиционер, медиасистема, обогрев передних сидений, круиз-контроль и светодиодные фары.

Bentley Continental GT

Bentley, пожалуй, одна из последних машин, которые вы ожидаете увидеть в нашем списке. Конечно, потому что автомобили этой марки являются одними из самых роскошных и дорогих. Тем не менее мы включили автомобили этого бренда в наш своеобразный рейтинг. Вы не поверите, но сегодня на рынке подержанных автомобилей вы можете приобрести автомобили этой марки всего за 1,3 млн рублей. Да-да, это не шутка. Вот выборка с сайта Auto.Ru:

Согласитесь, впечатляет, с учетом того, что все эти автомобили когда-то стоили более 10 млн рублей. Но ничего удивительного в этом нет. Автомобили некоторых моделей Bentley обесцениваются рекордно быстро. Даже быстрее, чем представители немецкого автопрома. Например, быстрая амортизация Bentley Continental GT позволит вам окунуться в мир роскоши. За рулем этой машины вы реально будете выглядеть как состоятельный человек. Да, эта машина не самая дешевая в нашем списке, но все равно ее рыночная стоимость сегодня вас приятно удивит. Это лишний пример того, что все в мире относительно и не вечно. 

Характеристики модели

На модель ставятся 3 типа двигателей одинакового объема, но разной мощности.

Первый имеет 82 л. с., что позволяет ему разгонять авто до сотни за 11,9 секунды. Максимальная скорость составляет 172 км/ч. Мощность второго мотора — 102 «лошадки». С ним авто разгоняется до 100 км/ч за 11,7 сек., а максимальная скорость достигает 171 км/ч. Ну и третий агрегат имеет мощность 113 л. с. Время разгона до сотни занимает 10,7 сек., а максимальная скорость доходит до 177 км/ч.

Расход топлива у всех агрегатов невысокий – от 8,5 до 11 по городу и 5,5-6,5 по трассе.

В пару к моторам поставляется либо механическая коробка на 5 скоростей, либо же четырехступенчатый автомат.

Logan – это вполне надежный бюджетный автомобиль, так что насчет поломок двигателя и КПП, а также частых ремонтов, беспокоиться не стоит.

По подвеске все просто: спереди независимая McPherson с поперечным стабилизатором, а сзади — полузависимая, пружинная с торсионной балкой. Тип привода у авто передний, высота дорожного просвета — 15,5 см.

Lada Granta

Уже на протяжении нескольких лет Lada Granta занимает лидирующие позиции в ТОПе транспортных средств бюджетного класса. Специалистам АвтоВАЗа удалось создать, по сути, неплохой автомобиль, отлично адаптированный к отечественным условиям эксплуатации, предоставляющий довольно комфортабельный салон, комплектующийся всеми необходимыми для комфортной эксплуатации опциями. Причем в топовом оснащении на Lada Granta назначена цена менее 500 тыс. рублей, а в базовом исполнении машина продается менее чем за 400 тыс. рублей.

В состав опций автомобиля входит подушка безопасности водителя, система ЭРА-ГЛОНАСС, ABS+EBD система вспомогательного торможения, система контроля устойчивости. В салоне проводится аудиоподготовка, кондиционер, подогрев передних кресел, рулевое управление оборудуется электроусилителем, на передние стеклоподъемники установлен сервопривод. Плюс к этому комплектация может дополняться датчиками дождя и света, датчиком парковки. Под капотом содержится 106-сильный бензиновый мотор, функционирующий совместно с 5МКП или автоматической трансмиссией на 4 диапазона. Машина обладает вполне пристойной, современной внешностью, у ее владельцев никогда не возникает проблем с сервисным обслуживанием.  

SKODA Rapid

Звания уникального транспортного средства по уровню предоставляемой безопасности вполне может быть присвоено SKODA Rapid, по данному показателю оно превосходит, например, Audi A4. Эта машина оснащается обширным списком средств активной и пассивной безопасности но, несмотря на это ее стоимость в базовом оснащении находится ниже уровня в 700 тыс. рублей.

В настоящий момент автосалоны предлагают купить Skoda Rapid в четырех вариантах комплектации, в максимально возможном «обвесе» цена автомобиля составит более 800 тыс. рублей. Если покупать машину в минимальном оснащении, то на ее борту будет присутствовать фронтальная подушка безопасности, иммобилайзер, центральный замок, ESC. Форсунки омывателей лобового стекла обеспечены подогревом, передние стеклоподъемники работают от сервопривода, руль имеет электроусилитель. Комплектация топовой версии машины дополняется круиз-контролем, климат-контролем, перчаточный ящик оборудуется системой охлаждения.

Suzuki Maruti Alto

Вас не должно смущать название Suzuki. По факту это совместный проект японской Suzuki и индийской компании Maruti. Японцы предоставили определённые ресурсы.

Но всё же модель считается автомобилем индийского производителя, но на базе Suzuki. Интересный факт. В Индии бренд Maruti называют местным Volkswagen. То есть занимается производством народных автомобилей.

Maruti Alto является переднеприводным субкомпактным хэтчбеком. Размеры действительно скромные. Под капотом располагается такой же скромный двигатель на 0,8 литра. Выдаёт всего 48 лошадиных сил. Коробка передач только одна. Это 5-ступенчатая механика.

Если взять авто в самой дорогой комплектации, можно рассчитывать на 1 подушку безопасности, а также установленный кондиционер.

Теперь к вопросу о том, сколько стоит эта недорогая, пусть и не самая доступная в мире, машина. Обходится она действительно недорого. Всего 4,2 тысячи долларов.

Удивительно, но это лишь 4 позиция в рейтинге. Далее узнаем, кто возглавляет топ-10 среди самых дешёвых новых и лицензированных машин в мире. Кому удалось не просто войти в десятку, а занять первые 3 строчки рейтинга.

Японские автомобили

Nissan Almera

Рестайлинговая модель стала более динамичной и эффектной. Платформой для сборки станет популярный в России Рено Логан. Передний бампер небольшой, но аккуратный. Хромированная решетка радиатора, небольшой воздухоотвод, интересно оформленные противотуманные фары. Профиль машины можно назвать скучным – никаких примочек вроде накладок или выштамповок там нет. Грани заднего бампера стали более четкими. Приятно радует объем багажника – 500 литров.

Плюсы:

• крепкая ходовка;
• огромный багажник;
• просторный салон;
• энергоёмкая подвеска;
• дешёвые запчасти.

Минусы:

• низкий клиренс;
• непропорционально большие фары и колесные арки;
• слабая рулевая рейка.

Fiat Albea

Fiat Albea – бюджетный автомобиль с современным дизайном, собирающийся на отечественном заводе «Северсталь». Несмотря на скромное убранство салона, выполненного в пластике и ткани, отличается достаточным уровнем комфорта для своего класса. Кроме того, благодаря индивидуальным особенностям модели ей можно без труда простить минимализм в оформлении деталей.

Так, Albea оснащается двигателем 1,4 л (77 л. с.) с механической коробкой передач, способным обеспечивать максимальную скорость 162 км/ч с разгоном до 100 км/ч за 13,5 секунд с расходом до 8,2 л/100 км в городском режиме. Дополнительное преимущество – багажник объёмом 515 л, что делает его идеальным выбором в качестве недорогого семейного авто.

Внешний вид авто и его интерьер

Внешне Logan выглядит намного лучше двух предыдущих авто. И хотя Logan – это бюджетный автомобиль, смотрится он неплохо, современно и для своего класса весьма здорово.

Передняя часть авто выглядит немного агрессивно, в первую очередь за счет фар. Фары, кстати, здесь простые, галогенные, без светодиодов, но зато большие. Решетка радиатора имеет V-образную форму с хромированной накладкой сверху и большой эмблемой компании Renault. Передний бампер выполнен интересно. У него очень гладкая и скругленная форма, практически без резких линий. На бампере есть достаточно широкий воздухозаборник и противотуманные фары, расположенные в нишах по углам.

Сзади авто выглядит немного попроще. Дверь багажника имеет некое подобие спойлера. Бросаются в глаза большие задние фонари, к сожалению, без светодиодных элементов. Ну и последнее, о чем следует упомянуть, – бампер. Его форма более выражена, чем у переднего, что, несомненно, идет на пользу общему дизайну.

Внутри автомобиль очень просторный и вместительный. Сзади без проблем разместятся трое взрослых, причем без каких-то серьезных неудобств. Задние сидения оснащены подголовниками и небольшой поясничной поддержкой.

Передние сиденья также весьма удобны. У них есть боковая поддержка, причем неплохая, и несколько степеней регулировки. Также стоит отметить наличие подлокотника между креслами.

Центральная консоль довольно обычная и особо не примечательна. Здесь есть мультимедийная система, причем либо с маленьким ЖК-экраном, либо с полноценным 7-дюймовым монитором. Также тут установлен блок управления климатом, блок управления кондиционером и кнопки для подогрева, круиз-контроля, «аварийки» и т. д.

Приборная панель тоже простенькая и компактная. Помимо спидометра и тахометра, здесь есть отдельный экран бортового компьютера, где отображается различная полезная информация.

Что касается материалов, то пластик здесь весьма достойный по качеству, хотя далеко не самый лучший. Он приятен на ощупь и особо не скрипит. Обивка салона тканевая, а в более дорогих комплектациях комбинированная. Также в дорогих версиях руль автомобиля обшит кожей.

Немецкие автомобили

Volkswagen Polo

Сменив поколение, Фольксваген Поло 2022 в новом кузове стал лифтбеком. Седан остался в прошлом, и теперь модель унифицирована со Шкодой Рапид, что благотворным образом сказалось на комплектациях и ценах. С точки зрения технических характеристик, оба автомобиля также идентичны и сохраняют уже имеющуюся моторную гамму и трансмиссии. Дата выхода в России состоялась в мае прошлого года.

Корректировка внешности привела к тому, что новая модель Поло 2022 года стала выглядеть намного солидней своего предшественника. Особенно в глаза бросается большая хромированная решетка радиатора, выполненная в стиле старших Фольксвагенов, и фары со встроенными «противотуманками», составляющие с ней единое целое. Бамперы и задние фонари также оригинальные, что никогда не позволит назвать лифтбек Рапидом с немецкой эмблемой. За дополнительную цену предлагаются фирменные алюминиевые колесные диски.

Объем багажника является сильной стороной и составляет рекордные по меркам класса 530 или 1460 литров при сложенном втором ряде сидений. В подполье отсека прячутся: временное запасное колесо и набор сопутствующего инструмента в пенопластовом органайзере. К сожалению, набор крепежных крючков, ограждения отсеков для мелочевки и 12-вольтовую розетку придется доплачивать отдельно. Электропривод пятой двери не предлагается.

Как и любой другой Volkswagen, новый Polo демонстрирует весьма грамотную настройку управляемости. Водитель всегда чувствует себя уверенно за рулем, а автомобиль демонстрирует академически правильные реакции во всех режимах движения. Конечно, активных драйверов может смутить ярко выраженная недостаточная поворачиваемость при скоростном прохождении поворотов, однако подобный подход в семейном лифтбеке более чем оправдан. Зато при движении на шоссейных скоростях присутствует высокая стабильность движения по прямой и четкое нулевое усилие на руле.

Плюсы:

• качество сборки;
• надежность;
• удобный салон;
• габариты;
• безопасность;
• цена;
• регулировка руля.

Минусы:

• расход топлива;
• стоимость ТО;
• стоимость комплектующих;
• долговечность;
• маневренность;
• КПП.