Зоти т600 2017-2018: фото, характеристики, комплектации и цены

Технические характеристики Зоти Т600

В создании новой модели кроссовера Zotye T600 Coupe 2017 использовалась платформа, лицензию на которую концерн Зоти Авто приобрел у японского бренда Hyundai. Авто оборудуется независимыми подвесками. Задняя ось оснащается многорычажной системой, в передней части устанавливаются стойки МакФерсон. Парктроники являются переднеприводными.

В отличие от дизайна, который пережил кардинальные изменения, техническое оснащение, в принципе, досталось модели от предшественницы. В выборе двигателя предлагается два турбированных, бензиновых варианта:

Марка мотора	Объем, л	Мощность, л/с	Трансмиссия
SAIC 15S4G	1.5	162	МКПП5
Митсубиси 4G63S4T	2.0	177	АКПП5

Интерьер Zotye T600

В простой, самой базовой версии, центральную часть передней консоли занимает обычная штатная магнитола с поддержкой формата mp3, usb-портом и aux-разъемом. Более топовые комплектации оборудованы современным мультимедийным навигационным комплексом, который управляется посредством сенсорного цветного экрана размерностью 8 дюймов. Ниже сенсорного экрана располагается блок управления штатным кондиционером (в базовой версии), либо современной системой климат-контроля, которая оборудована небольшим дисплеем и комплексом кнопок управления. В базовом исполнении сидения паркетника обтянуты достаточно хорошей тканевой обивкой в нескольких расцветках. Топовый вариант предполагает наличие на сиденьях хорошей, качественной кожи оригинального апельсинового цвета. Несмотря на то, что китайский кроссовер обладает ярко выраженным спортивным экстерьером, внешний вид передних кресел развеивает первичные впечатления. Хотя сами сиденья сделаны довольно добротно и качественно, широкая подушка предоставляет комфортные условия для пассажиров, однако впечатление портит очень слабая боковая поддержка. На таких креслах водителю и переднему пассажиру будет комфортно только при спокойной езде. Что касается заднего дивана с раздельными спинками, то он способен разместить троих пассажиров средней комплектации. Для них еще остается много места спереди и сверху. Немного странно выглядят скромные возможности багажного отделения. В стандартном положении багажник предоставляет всего лишь 334 литра полезного объема, хотя при этом имеет удобную форму. При складывании спинок второго ряда можно получить более обширное пространство, однако ровного пола при этом не получается. Под фальшполом багажника располагается полноценное запасное колесо и минимальный набор инструментов.

Салон

Салон модели комфортный, добротный, однозначно выводит авто в престижную категорию. Основным материалом отделки является кожа. Она используется не только в обивке всех кресел, но и в отделке панели, обшивке дверей и подлокотников, консоли, ручки рычага переключения передач, руля.

Сиденья переднего ряда оборудованы регулировками положения с электрическим приводом. Кроме того эти кресла оснащены системами вентиляции, обогрева. Электрические приводы обеспечивают удобное пользование боковыми зеркалами. Подъемниками стекол на всех дверях.

Уют и удобство интерьера обусловлены грамотным выбором спокойных благородных оттенков, светодиодными элементами, создающими комфортную для глаз подсветку. Машина оснащена современным мультимедийным оборудованием большим сенсорным цветным дисплеем. Комплекс оснащен всеми необходимыми опциями:

MP3,
USB порты,
Bluetooth,
GPS навигация,
радио,
зарядка для смартфона.

Дополнительную привлекательность, комфортность интерьера обеспечивает панорамный люк. Размеры салона солидные, обеспечивают удобство каждому седоку. Объем багажного отделения невелик, всего 350 литров. Задние кресла можно сложить для его увеличения.

Технические характеристики Zotye T600

Длина автомобиля равна 4631 мм, его ширина составляет 1893 мм, а в высоту паркетник достигает 1694 мм. При этом колесная база занимает солидных 2807 мм. Что касается величины дорожного просвета, то она оказалась не такой большой, как можно было ожидать, и составляет всего лишь 161 миллиметр. Снаряжённая масса китайского паркетника равна 1541 кг, а при полной загрузке автомобиль будет весить почти две тонны. Заглянем в салон китайского кроссовера и посмотрим, насколько досконально дизайнеры поработали над внутренним пространством. Сразу заметно, что интерьер салона выполнен весьма аккуратно и продуманно, все обладает очень удачной компоновкой и эргономикой. Достаточно крупный мультифункциональный руль с двумя блоками кнопок соседствует с достаточно компактной приборной панелью, на которой хорошо заметны два глубоких колодца спидометра и тахометра. Между ними скромно расположился монохромный дисплей бортового маршрутного компьютера. На европейский рынок Zotye T600 выйдет в нескольких комплектациях. Естественно, в зависимости от этого изменяются и оснащение салона.

Что касается двигателя

Хотя производитель заверяет, что продаваемые Zotye Т600 будет иметь двигатели мощностью 150 л.с., скорее всего это не больше чем формальность для того, чтобы уложиться в налоговые рамки и облегчить налоговое бремя для покупателей. Пока что в России машины продаются с мощностью 162 л.с. Это неплохая цифра для двигателя объемом 1,5 литра с турбонаддувом. Машина действительно имеет неплохую динамику, но с одной оговоркой.

Дело в том, что двигатель до 2000 оборотов практически спит. Разгона нет и чувствуется, что момента внизу не хватает. Но после 2000 оборотов двигатель просыпается и появляется очень уверенная динамика. Более того, на чуть более высоких оборотах появляется ощущение, что педаль акселератора становится излишне чувствительной. В результате, при езде на более высоких оборотах езда становится какой-то дёрганной.

Что касается коробки передач, то на Zotye Т600 установлена пятиступенчатая механика, разработанная вольксвагенцами. Передаточные числа здесь подобраны неплохо. Передаточные числа здесь довольно растянутые. Так, вторая передача выкручивается практически до 100 км/ч. Чего здесь не хватает, так это шестой передачи. При движении по трассе хочется переключиться на еще одну ступень выше, чтобы двигатель работал в более щадящих оборотах.

Zotye T600 предлагается покупателям в диапазоне цен 850 – 960 тыс. руб. Три доступных комплектации (Luxury, Royal и Flag ship) отличаются отсутствием или наличием боковых подушек безопасности, ксенонового головного света, панорамной крыши, кожаного салона, продвинутый мультимедиа системы, бесключевого доступа и прочих приятных мелочей.

Несмотря на то что Zotye T600 уже можно назвать нормальным, полноценным, конкурентоспособным современным автомобилем, у него все равно по большому счёту остаётся одно главное преимущество, которое свойственно большинству китайских автомобилей. Это небывалое соотношение относительно невысокой цены и богатого оснащения.

Внешний вид Zotye Т600

Экстерьер Т600 во многом срисован с некоторых популярных моделей от мировых брендов. Фронтальная часть автомобиля просто-таки напоминает физиономию немецкого кроссовера Volkswagen Touareg, с этим трудно не согласиться. Такая же массивная двухъярусная, габаритная решетка радиатора, практически такие же вытянутые овальные плафоны головного света. Даже ниши, в которых расположились пушки противотуманных фар на специальных хромированных вставках, тоже чем-то напоминают немецкого бюргера. Хотя конечно, данный факт придает китайскому паркетник необходимый шарм и респектабельность. Основной изюминкой передней части автомобиля является именно оптика, в нижней части которой располагаются изящные цепочки светодиодных ходовых огней. Линзы дальнего и ближнего света оснащены мощными лампами. В топовых версиях Zotye T600 доступны и ксеноновые фары. Базируется китайский паркетник на колесах с легкосплавными дисками размерностью 17 дюймов. Каждый диск украшен шестью спицами, которые напоминают лепестки цветов. В профиль пакетник демонстрирует характерные для своего сегмента формы. Это удлиненный свес капота, достаточно выпуклые и вместительные колесные арки, широкие дверные проемы, высокая линия подоконника, большая степень остекления кабины, и обширная, слегка пологая линия крыши. Дополнительную изюминку кроссоверу предают зеркала заднего обзора со встроенными повторителями поворотов, и солидные рейлинги на крыше, окрашенные в серебристый цвет. Что касается кормовой части китайского паркетника, то здесь можно отметить некий симбиоз из кормовых элементов Volkswagen Touareg и не менее популярного Audi Q5. Надо признать, что корма вовсе не выглядит эклектично, китайские дизайнеры довольно успешно скомпоновали все элементы вокруг обширной двери в багажное отделение. Zotye T600 принадлежит к классу среднеразмерных кроссоверов, об этом свидетельствуют габариты кузова.

Второй ряд и багажник

Если те, кто едет спереди могут ощущать себя в автомобиле практически бизнес-класса, то задние пассажиры будут чувствовать себя находящимися в каком-нибудь бюджетном седане или хэтчбеке. Потому что ничего особенного с точки зрения оборудования здесь не предусмотрено. Разве что пепельница да какая-то непонятная полочка внизу, плюс сеточки на спинках передних сидений и подлокотник с двумя подстаканниками. Регулировки сидений по углу наклона нет, как нет и регулировки сидений в продольном направлении. Нет здесь и дефлекторов обдува и тем более блока управления климат-контролем. Зато запас пространства нормальный. Даже если сиденье отодвинуть до упора назад, места будет достаточно. Из-за того, что здесь нет центрального тоннеля, можно смело ездить втроем.

Если передние сиденья полностью кожаные, то на задних сиденьях почему-то появились тканевые вставки. Зачем? Видимо так решили дизайнеры. С другой стороны, едва ли кто-то из конкурентов в такой ценовой нише сможет предложить более богатый список оснащения для задних пассажиров.

С оснащением багажника, впрочем, как и с оснащением второго ряда сидений китайцы поскромничали. Если по объёму он более-менее на приемлемом уровне, то по функционалу он практически никакой. Здесь нет ни дополнительных ниш, ни каких-то крючков или вспомогательных функций. Разве что сиденья складываются в пропорции 40:60. Даже под полом нашлось место только для полноразмерного запасного колеса и огромного куска пенопласты, в котором хранятся инструменты. Хотелось бы увидеть здесь какой-нибудь удобный органайзер или ниши для мелочей. Во всяком случае это хоть как-то оправдало бы такую большую погрузочную высоту.

Технические характеристики Zotye T600

Двигатель: бензиновый с турбонаддувом, объем 1,5 л;
Мощность двигателя: 162 л.с. при 5500 об/ми;
Крутящий момент: 215 Нм в диапазоне 2000-4000 об/мин;
Коробка передач% пятиступенчатая, механическая;
Привод: на передние колеса;
Дорожный просвет: 185 мм;
Максимальная скорость: 180 км/ч;
Разгон до 100 км/ч: 9,5 сек.

Прошли те времена, когда китайский автомобиль был синонимом отсутствия управляемости, отсутствия характера и отсутствия породистости. Поэтому все современные китайские автомобили в принципе уже можно считать нормальными, полноценными, конкурентоспособными автомобилями. Значит, к ним можно начать придираться. В общем и целом Zotye T600 нормальный автомобиль, имеет определённый характер и даже вполне приятный.

Но всё-таки негативные нюансы есть. Во-первых, это подвеска. Хотя крены здесь небольшие и подвеска неплохо справляется с большинством дорожных неровностей, но при этом энергоёмкости ей не хватает. Хотелось бы, чтобы Т600, — это всё-таки кросовер – умел справляться и с серьезными колдобинами, а при прохождении лежачих полицейских не приходилось бы до предела сбавлять скоростью, чтобы беречь подвеску.

Технические характеристики

Зоти Т600 2020 года может быть оснащен одним из двух бензомоторов. В топовой модификации паркетник комплектуется 2-литровым агрегатом с турбиной, который имеет мощность в 177 л.с. и соответствует стандартам Евро-5. Двигатель обеспечивает максимальный разгон автомобиля до 188 км/ч, а 100 км/ч модель достигает за 9,3 секунды. Средний расход бензина марки АИ-95 составляет 8,4 литра.

Во всех остальных модификациях кроссовер получил 1,5-литровый турбомотор, выдающий до 149 «лошадей» мощности, класса Евро-5. Данный двигатель способен разогнать автомобиль до 180 км/ч, а контрольная «сотня» достигается за 9,8 секунд. На каждые 100 километров расход топлива не превышает 7,9 литра. Кроме этого, в некоторых модификациях кроссовера с 1,5-литровым турбомотором предусмотрена установка газового оборудования.

В пару к перечисленным моторам автомобиль комплектуется 5-ступенчатой «механикой» либо 6-скоростным «роботом». Zotye T600 2020 года в любой из модификаций выпускается только в качестве переднеприводного паркетника, а его ходовая часть представлена независимой подвеской.

Главные параметры Zotye T600:

Размеры кузова – 4631 х 1893 х 1694 мм.
Колесная база – 2807 мм.
Высота клиренса – 185 мм.
Количество дверей/мест – 5/5.
Масса – 1736 кг.
Емкость бензобака – 60 литров.
Объем багажного отдела – 334 литра.

Комплектации и цены

Несмотря не то, что продажа авто только планируется в ближайшем будущем, уже известно, сколько стоит модель. На китайском рынке начальная стоимость купе назначена – сто тысяч юаней. Цена в России будет начинаться с 850-900 тысяч рублей. Сборку автомобиля для отечественного рынка планируется осуществлять на заводе «Алабуга-Моторс». Цена в Украине будет стартовать от 15,5 тысяч долларов.

Производитель будет предлагать автолюбителям 3 комплектации.

Базовая версия будет называться Elite. Машины оборудуются: